KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
上班 下班報告
8:03
板橋舊火車站
9:02
👆🏻Если любишь маму, жми на «МЫ поехали в ПИТЕР…» и увидишь самый лучший влог 👀
00:32
规则,在门里生存,出来~死亡
00:33
Players vs Corner Flags 🤯
00:28
From Small To Giant Pop Corn #katebrush #funny #shorts
00:17
呼喚應答
Рет қаралды 230,327
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 1,1 М.
lin7 Lin
Күн бұрын
說明
Пікірлер: 184
@施普悠瑪的最後火車站
5 жыл бұрын
司機大哥,真辛苦了!謝謝您的,不要太累了吧!
@akhantis
5 жыл бұрын
看閉塞號誌機 念閉塞 All Right 閉塞號誌機,用於區隔鐵路的閉塞區間,以避免發生列車追撞! 閉塞是鐵路上防止列車對撞或追撞的方式,是鐵路上保障安全的主要方法之一。 鐵路的閉塞方式可分為人工閉塞、半自動閉塞、自動閉塞和移動自動閉塞。
@林利森-t7i
8 жыл бұрын
指認呼喚應答(又名指差確認)確實有下列好處: 1、司機員不會打瞌睡 2、司機員不會疏忽而冒進號誌導致造成重大事故
@沈銘恩
5 жыл бұрын
司機員不會喉嚨出狀況嗎?司機若是感冒·喉嚨痛,是否就要請病假休息?
@麗爾的遊戲頻道
4 жыл бұрын
@@沈銘恩 他的用意是提神還有注意!如果感冒或燒聲的話小小聲就好除非真的發燒沒辦法上班才能請假
@503yuki
Жыл бұрын
台湾でも日本と同じ様に指差し確認しているんですね。初めて知りました。
@frencisshuen1054
4 ай бұрын
台湾鉄道は日本から引き継いだものであるため、規定の一部には指差して電話に応答するという日本の伝統が残っています。
@施普悠瑪的最後火車站
5 жыл бұрын
出發歐累,開車歐累,進站歐累,司機先生你好辛苦了,歐累,歐累,謝謝您
@Shiaobin
8 жыл бұрын
All~~~~~~~~~ Right!
@kusme5348
6 жыл бұрын
以為開火車像客運輕鬆 原來這麼忙 一直鼻塞哦咧..
@張家豪-j9z
5 жыл бұрын
開客運才不輕鬆呢!別以為只是轉轉方向盤而已隨時都要注意路況,馬路如虎口隨時都有突如其來的危險,況且現在很多人騎車都很白目,突然衝出來也沒人看到,而且現在因為客運業很缺人司機常常有超時加班的問題
@a0918267332
6 жыл бұрын
感覺好特別哦!向火車司機致敬,謝謝您
@im31519
2 жыл бұрын
對於台鐵我始終有著很特別的情感 希望台鐵持續加油!!!也希望未來能夠在安全營運的情況下提升旅客舒適的旅運品質和員工的福利措施!!!
@chuangemily9542
6 жыл бұрын
開車 歐~~~雷 🤣好辛苦
@呂錫龍-z1q
3 жыл бұрын
原來台鐵員工都是…歐蕾.的愛好者.
@NewChen-p5l
3 жыл бұрын
那是呼喚應答
@a-buding
Жыл бұрын
@@NewChen-p5l 他在玩梗啦😂
@許哈三年雲
7 жыл бұрын
鼻塞哦咧
@民進黨下台我對民進黨
6 жыл бұрын
許 哈三年雲 哈哈哈哈哈哈哈
@MrQoqo1718
5 жыл бұрын
哈哈~你好煩
@agere1389
5 жыл бұрын
閉塞 all right
@2023-bad
3 жыл бұрын
原來火車司機那麼辛苦
@塞羚羊
4 жыл бұрын
指呼好帥啊!😂😂😂
@罐頭日常
2 жыл бұрын
+1
@hwangorchid
5 жыл бұрын
請問一下呼喚應答是日本在台灣建鐵路後留下來的SOP嗎?
@Konata
3 жыл бұрын
是的
@陳緯錤-e6q
6 жыл бұрын
開一趟台北南迴花蓮應該就燒聲了
@UOUO005
6 жыл бұрын
陳緯錤 會中途更換司機的
@lefteyeee
5 жыл бұрын
All right 是那國口音 聽了精神就來
@475クモハ
4 жыл бұрын
6:35 日本語で言うと「中継制限!」かな?
@h790317
3 жыл бұрын
ええ、“予告注意”でした
@Konata
3 жыл бұрын
中継注意
@zaheerbhatti1686
3 жыл бұрын
Friend Excellent and great job 👏 My wish and my dream in all world 🌎only I visit Japan 🇯🇵 I meet the Japanese people's
@sababro77
2 жыл бұрын
Here is Taiwan. Japan is a great place. Taiwan is great,too.Welcome to Taiwan.
@how902005
Жыл бұрын
如果公車司機也在那邊喊口號,還跟北七一樣在那邊指不知道各位感覺怎麼樣?
@東雲早苗
7 жыл бұрын
撮影者は日本人なんですね
@陳志鋼-x8g
6 жыл бұрын
司機好忙
@shiankuo9956
6 жыл бұрын
All right 拉好長
@驢子-b8l
5 жыл бұрын
可惡 看完後想去考台鐵了
@netfangwei
6 жыл бұрын
和大陸很像啊,我們這邊是“信號!”“通過!”“客車快XXX次XXX站接近“ ”客車快XXX次XXX站二道停車,司機明白”
@frencisshuen1054
4 ай бұрын
都是源自日本的「指差喚呼」規章 意在由「目視,口誦,耳聽」反覆確認減少錯誤機會
@Yu-gg4bn
6 жыл бұрын
日本也一樣
@文發賴
Жыл бұрын
確認,確認,再確認。
@wanchi1102
4 жыл бұрын
想花蓮的時候就來看這隻影片
@ellss0101
4 жыл бұрын
閉塞 all right
@Ys12345-g
6 жыл бұрын
每位司機員都需要這要喊跟確認嗎
@chenjunting
6 жыл бұрын
對
@chriswang3386
6 жыл бұрын
沒錯
@方聖-r7c
5 жыл бұрын
每位火車司機都要做這個應答的動作 這個是防止司機睡着
@Clay_3z
2 жыл бұрын
不一定要喊 可以念在心裡,但是考試時一定要喊,而且喊的時候可以提高精神
@frencisshuen1054
4 ай бұрын
@@Clay_3z平常至少手一定要指 來自平溪線某位駕駛的分享
@finleyfung6454
3 жыл бұрын
为什么要用all right,是确认的意思吗,all词拉长音很有特色
@孑然一身-b4g
3 жыл бұрын
延用日本殖民時的確認手勢和語調 日本列車現在也還是這手勢和用語
@xokindenox5487
2 жыл бұрын
其實all這個詞也有分長音跟短音 代表的意思不同 雖然這只是訓練專列 正常在開不太會喊這麼大聲
@丰陳-r3e
2 жыл бұрын
哇!
@陳志鋼-x8g
4 жыл бұрын
開掐金無營
@Konata
3 жыл бұрын
閉じめ 点 出發 進行
@railway_777
3 жыл бұрын
為什麼到處都有你
@影晲
6 жыл бұрын
候友宜兼差?
@我妻善逸-d
Жыл бұрын
侯友宜,被迫兼差開火車,辛酸畫面流出
@李梓宏-y8r
5 жыл бұрын
手指口呼有点慢,比我开地铁麻烦,我确认车门关好出站信号绿灯再动车都感觉比这快
@dieselrailcardaisuki
5 жыл бұрын
因為是教學,哪有人實際喊成這樣
@郭鴻儒-x7d
5 жыл бұрын
現在沒有臺鐵這樣安排了吧 頂多是考試才有這樣吧 開車載人也沒有人會那麼遵守吧
@benjaminchen5441
5 жыл бұрын
有些司機員頂多用手比一下
@xokindenox5487
2 жыл бұрын
還是會比一下跟小聲念 時常拍車就會不小心聽到
@huanhu2796
5 жыл бұрын
吉安站,客车八拐九洞接近
@dieselrailcardaisuki
5 жыл бұрын
不過台鐵現在不用站車呼喚
@huanhu2796
5 жыл бұрын
视频里这个不是有吗?
@dieselrailcardaisuki
5 жыл бұрын
@@huanhu2796 因為是後來改的
@chenhanyu5562
3 жыл бұрын
我不當司機員了
@MrLeo30101
6 жыл бұрын
請問這列是哪個車型?
@dieselrailcardaisuki
6 жыл бұрын
七機的DRC
@MrYang610704
6 жыл бұрын
500型電聯車
@dieselrailcardaisuki
6 жыл бұрын
???
@方聖-r7c
5 жыл бұрын
區間車
@劉黑熊-u1p
5 жыл бұрын
為什麼以前我坐電車直逼駕駛室看司機沒手勢應答?
@陳志鋼-x8g
4 жыл бұрын
開車喔來
@李承翰-b7f
7 жыл бұрын
是區
@MrQoqo1718
5 жыл бұрын
必賽喔…烈~是什麼意思?然後手這樣比是因為有感應器嗎?
@優質妙妙屋
5 жыл бұрын
確認的是閉塞號誌機 類似汽車的紅綠燈 司機員喊的是:閉塞all right 指的是順利。
@dieselrailcardaisuki
5 жыл бұрын
沒感應器,會比成這樣只是在示範標準動作
@陳志鋼-x8g
3 жыл бұрын
電氣路牌避塞機
@qiaomu2631
6 жыл бұрын
欧-------莱 是什么意思
@damnsimon141
6 жыл бұрын
qiao mu 有確認之意
@chriswang3386
6 жыл бұрын
All right 的日式發音,"正確沒問題" 之意
@dieselrailcardaisuki
6 жыл бұрын
不過日本現在呼喚綠燈不叫 All right ,而是叫 進行(Shinkō)
@周育群-n6v
3 жыл бұрын
這是柴聯嗎?
@方聖-r7c
3 жыл бұрын
區間車
@周育群-n6v
3 жыл бұрын
@@方聖-r7c 是問車的種類,不是營運模式。像南迴還沒電器化時區間車都是用柴聯去開。 北部區間車是電聯車
@方聖-r7c
3 жыл бұрын
@@周育群-n6v 嗯嗯
@dieselrailcardaisuki
3 жыл бұрын
這台是支線的DRC,但其實也跟柴聯大同小異
@jing2191
3 жыл бұрын
閉賽是甚麼東西
@xokindenox5487
3 жыл бұрын
就是你平常在軌道旁邊看到的紅綠燈 這東西可以避免火車追撞
@翔哥吾爱
7 жыл бұрын
我日,这比开CRH380还夸张
@陳昱軒-y8t
7 жыл бұрын
翔哥吾爱 這是台鐵的規定......
@dieselrailcardaisuki
7 жыл бұрын
還好阿,又不會像日本 門機也要指認,限速也要指認呼喚
@輪転回廊
6 жыл бұрын
CRH380是高鐵列車,要比也是跟台灣高鐵比...
@loaloa3126
6 жыл бұрын
仍用日式尾音,八嗄!
@ilvs_.34104
2 жыл бұрын
這是EMU400嗎?
@張張緯傑-d6w
Жыл бұрын
是DRC1000
@nagre852
4 жыл бұрын
有8790次的列車嗎??
@user-bu54321
3 жыл бұрын
訓練用專列
@李沛恩-f2z
3 жыл бұрын
眼光關在階層檢舉
@kingofhegemony5377
6 жыл бұрын
喔勒是什麼
@HarunaMeme
6 жыл бұрын
All Right !!!
@chriswang3386
6 жыл бұрын
All right 的日式發音,台鐵司機員的駕駛手式與方式,許多都沿用日本的做法
@奶茶-n8p
6 жыл бұрын
就像開車一樣確定左右無來車無行人的意思
@maricidevamega939
6 жыл бұрын
朱立洋+ 去看龍貓,五月跟妹妹去大樹下的站牌等老爸,公車要開時,車掌小姐也有這樣喊。
@ericfeng5682
6 жыл бұрын
All 什麼right啦!人家日本人也沒那麼假掰好嗎!吵死了!
@kuotim359
6 жыл бұрын
酸民喔
@a0918267332
6 жыл бұрын
有喝塩酸!
@JustAkali
6 жыл бұрын
北七,就日式發音有什麼好嘴的
@kky11082003
6 жыл бұрын
有種從花蓮喊到台東
@taku7019
6 жыл бұрын
您 是 有到過 日本 參訪還是有 隨車觀摩過? 指差 確認/呼喚 日本行之有年, 不懂不要亂講好嗎??
@Warriorsno.30
3 жыл бұрын
開車的時候 紅綠燈注意 綠燈all right 路邊seven停車謝謝
@陳昱軒-y8t
7 жыл бұрын
這應該是訓練專列
@user-bu54321
3 жыл бұрын
+1
@塞羚羊
5 жыл бұрын
一天上上下下要舉很多次吼.
@akhantis
5 жыл бұрын
指差確認 中華民國及中華人民共和國、南韓等國家或地區的鐵路,無論是司機或車長,在列車運行時,均要進行指差確認。 ******** 中華人民共和國 - 中國鐵路 指差確認在中國鐵路被稱為「手比動作」,用途和姿勢基本是模仿的日本鐵路,不過要求和動作要比日本鐵路更加多樣複雜,其主要用於信號確認,進路確認,警惕,設備確認和車況確認等,同時伴以大聲呼喊(稱之為呼喚應答)。在《鐵路機車操作規程》中對手比姿勢的使用和時機有詳細的說明。 中國鐵路司機在發車前進行「手比眼看口呼」確認信號
@frencisshuen1054
4 ай бұрын
3:10 更新一下,由於ATP系統的完善及成熟,台鐵規章已取消站車呼喚應答
@Lavlov.Torski
Жыл бұрын
昏倒 是要把司機員搞死麼 火車儀器本身就夠多了 高速行進還要搞那麼多動作 難怪台鐵事故多 落實雙駕駛制度+嚴禁超時駕駛 不就得了
@kimi6232
2 ай бұрын
現在引進新車後也是一樣要呼喚應答,日本鐵道就是如此
@劉哲愷-u2c
4 ай бұрын
跟日本一樣
@手比眼看
6 жыл бұрын
准确呼唤,手比眼看。 小伙你能当段长啊
@楊鎧源-q5w
6 жыл бұрын
避賽是什麼意思
@Ian00314
6 жыл бұрын
閉塞是用於防止列車追撞用的
@優質妙妙屋
5 жыл бұрын
閉塞號誌機
@JonesChang0705
2 жыл бұрын
信號
@Genpatsu_wa_Mirai_no_Enerugii
Жыл бұрын
閉賽,是為了確保單線區間A站與B站間只能有一輛列車行駛,以防止追撞或對撞。
@YT_ROB
Жыл бұрын
請問歐蕾什麼
@林尚裕-e9z
5 ай бұрын
司機大哥謝謝您❤😢
@dieselrailcardaisuki
7 жыл бұрын
原本以為是3100,後來看才知道是七機DRC
@純屬好玩-k3k
3 жыл бұрын
EMU500
@羅法蘭克英
4 жыл бұрын
All right 😄😄😄😄😄
@thomashe2496
3 жыл бұрын
不错
@jenqhorngshy8884
Жыл бұрын
什磨時代了,應該改由電腦輔助,這樣真累
@kimi6232
2 ай бұрын
現在引進新車後也是一樣要呼喚應答,日本鐵道就是如此
@手比眼看
5 жыл бұрын
没有机车信号吗?
@黃騰德-u4y
5 жыл бұрын
是不是用過期的歐蕾
@YT_ROB
Жыл бұрын
請問B塞是什麼
@4Hcuff
6 ай бұрын
當司機員看到閉塞號誌時,就要喊出 .閉塞 all right
@陳阿澤-m4z
7 жыл бұрын
機檢佐級
@陳阿澤-m4z
7 жыл бұрын
發現列車長的聲音很像林院長全
@余琨峰
3 жыл бұрын
聽懂了嗎?
@陳阿澤-m4z
7 жыл бұрын
發現列車長的聲音很像林院長全
@dieselrailcardaisuki
7 жыл бұрын
影片中沒拍到列車長講話喔
@陳阿澤-m4z
7 жыл бұрын
李營杰 有喔!他請駕駛開車那個就是列車長,只是未來影片中現身但有現聲
@qiaomu2631
6 жыл бұрын
这车 太落后了
@dieselrailcardaisuki
6 жыл бұрын
變速機還是液一直一
@JustAkali
6 жыл бұрын
這是訓練用列車
@dieselrailcardaisuki
6 жыл бұрын
什麼訓練用…這就是會在線上跑得,自強號性能還比這車差酹
@輪転回廊
6 жыл бұрын
@@dieselrailcardaisuki 沒耶,這台是EMU500型電聯車,並沒有自強號好
@dieselrailcardaisuki
6 жыл бұрын
@@輪転回廊 這哪裡像500型了...
@f77012904
5 жыл бұрын
台鐵還沒脫離日本殖民??? 這也難怪了,整天出軌.
@dieselrailcardaisuki
5 жыл бұрын
北七,指認內容不同
@神奇海螺-l6q
5 жыл бұрын
你的感情整天出軌
@吳敬梓-c4z
5 жыл бұрын
All Right源自於英國,跟日本毫無關聯
@dieselrailcardaisuki
5 жыл бұрын
@@吳敬梓-c4z 但是這腔調毫無疑問,是受日本影響的
@umacyan9153
5 жыл бұрын
對啊你說的對都不要做確認人家優點都不要學整天仇視就好了難怪你的情人整天出軌
8:03
上班 下班報告
lin7 Lin
Рет қаралды 61 М.
9:02
板橋舊火車站
鄞文賢
Рет қаралды 609 М.
00:32
👆🏻Если любишь маму, жми на «МЫ поехали в ПИТЕР…» и увидишь самый лучший влог 👀
Miracle
Рет қаралды 2,2 МЛН
00:33
规则,在门里生存,出来~死亡
落魄的王子
Рет қаралды 10 МЛН
00:28
Players vs Corner Flags 🤯
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 65 МЛН
00:17
From Small To Giant Pop Corn #katebrush #funny #shorts
Kate Brush
Рет қаралды 69 МЛН
9:00
為何電車駕駛手勢超多?日本電車從不遲到的秘訣就靠這招《VS MEDIA》
VS MEDIA Taiwan
Рет қаралды 25 М.
2:20
2022 0817@3147陸哲恩林內趕下車
Ju lian
Рет қаралды 242 М.
26:10
台鐵駕駛模擬,終於下班了
sheng lai
Рет қаралды 19 М.
4:20
What if a glass of water were LITERALLY half empty?
xkcd's What If?
Рет қаралды 893 М.
30:29
回顧|我和司機老婆的遠距婚:擁5種火車證照,男同事堆裡唯一女生,一度成工作獨行俠?|誰來晚餐
誰來晚餐 GuessWho
Рет қаралды 419 М.
16:55
11秒無人駕駛的慘烈代價,揭秘華航676空難背後的人禍-China Airlines Fligh 676
奇聞觀察室
Рет қаралды 1,1 МЛН
25:42
電力機車出庫 入庫檢查
lin7 Lin
Рет қаралды 109 М.
12:31
爲什麽沒有直徑壹光年的恒星?2024年目前已知的宇宙中最大恒星!WOH G64!
司文的不思議世界
Рет қаралды 258 М.
1:39
高鐵摩斯密碼曝光 120秒完成18項指差確認│中視新聞20170129
中視新聞
Рет қаралды 65 М.
5:19
指令式-示範教學
AQ
Рет қаралды 63 М.
00:32
👆🏻Если любишь маму, жми на «МЫ поехали в ПИТЕР…» и увидишь самый лучший влог 👀
Miracle
Рет қаралды 2,2 МЛН