Hỏi đáp tổng hợp 03: Thả côn nhanh hay chậm? rê côn và dồn số - Minh Hiệp vlog

[@nloveai]

Anh ơi anh làm clip về đi cbr trong hẻm đi anh, em đi ngoằn phải hay bị khóa tay vào bình xăng mong anh làm clip hướng dẫn

mình đi sport đành hạn chế đi vào mấy hẻm quá nhỏ thôi em vì vòng xoay tay lái nó có giớ hạn, này chắc chỉ có đẩy bộ hoặc về 1 mà nhích để qua thôi kk :D

[@hiimdaidu-jv9by]

Cảm ơn bạn đã chia sẻ, mình mới mua xe côn & xem gần hết các video của bạn. Rất hữu ích với newbie như mình. Mình có 1 câu hỏi như sau: Khi mình đang đi đường thẳng ở số 6 & chạy 5-60km/h thì gặp 1 chướng ngại vật hoặc đèn đỏ khiến mình phải dừng hẳn, khi đó mình bóp phanh, bóp côn & giẫm số về 1 lúc 3-4 số (đạp liên tục để từ số 6 về 1) thì xe có sao ko? Và có nên chạy như thế ko? Tại sao? Rất mong bạn trả lời, cảm ơn bạn nhiều.

Việc bóp côn xuống nhiều số mình cũng có làm 1 clip riêng rồi đó, bạn có thể tìm xem trên kênh nhé. Nói chung là ở tốc vừa phải thì ks, nhưng ở tốc cao thì phải cẩn thận nhé (mình cũng không khuyên như vậy lắm).

[@vinhkhangto362]

A có thể làm clip nói về việc có nên xuống dốc để số 1 cho máy tự ghì xe lại không cần bóp thắng không a ?

Cái này thì tuỳ dốc em nhé, theo a nghĩ dốc ngắn nhỏ thì số 1 ok, nhưng dốc dài thì e cứ để 2, 3 nó vẫn đủ độ ghì thôi. Em có thể xem clip thực chiến lên xuống dốc của anh để biết thêm nhé :). Tương lai có thể a sẽ đi đèo dốc để quay thêm clip nữa, em nhớ đón xem luôn nha :)

[@14_hohoanglinh5]

Hướng dẫn vừa xuống dốc cầu cái quẹo cua 180 độ, với vừa vào cua 90 hoăc 180 cái lên dốc cầu đi anh

Cái đó e có thể xem cái thực chiến đi lên xuống dốc của a đó em, cũng dễ, e đi số vừa phải là đc :)

[@P97Vlog]

Anh hiệp ơi bây giờ chạy xe 150cc là thi băng A1 hay là A2 vậy a hổm e có nghe nói ngta sửa đổi lại A1 thành A2 còn A2 thành Hạng A

Vụ đổi này cũng khá rối, chắc để 1 thời gian xem thế nào em ơi, trc mắt thì mình cứ xác định nào nhỏ nhất là của mình kk

[@tranainghia8903]

Em mong clip sau a ra video đi xe lên vỉa hè cao ạ. Nhiều lúc muốn lên vỉa hè với nhà có bậc thềm cao mà ngại ghê luôn😅

Oh a có hướng dẫn 1 clip về lên gờ dốc cũng khá lâu rồi đó em, e tìm xem lại nhé xem có đúng vấn đề e thắc mắc k nha :)

[@tranainghia8903]

@ dạ kiểu như xe mình đang đi mà muốn lên vỉa hè khi có trớn ấy. Thì mình có cần về số thấp hay lên ga ko a

@@tranainghia8903 Cái này tùy em nhé, nếu em lên để chạy tiếp thì nếu trớn nhìu mình cứ lên luôn, còn lên để dừng lại thì cứ về số nhỏ rồi ga lên xong ngắt côn là đc. Và tất nhiên là trường hợp nào mình cũng phải có ga cả, k ít thì nhìu :D

[@tranainghia8903]

@ dạ e cảm ơn a. Bữa trước leo lên sân nhà người ta để số 3 nó kêu pặc pặc pặc 1 cái rồi bịch😂😂

@@tranainghia8903 oh số 3 trường hợp này là bé quá rồi kk, số 2 có khi e còn phải rê côn 1 tẹo nữa là.

[@leduy7259]

Khi chạy số 5 tốc độ cao mà muốn phanh gấp thì mình thắng trước côn sau kết hợp về số luôn hả anh

Uhm quan trọng là bóp thắng để dừng xe, về số tập được thì mình kết hợp còn k thì cứ tập trung mỗi thắng là đc em nhé.

[@leduy7259]

@ nếu mà đang chạy số 5 mà thắng gấp ko về số thì ảnh hưởng gì k a , hay là bắt buộc về số bởi tốc độ nào chạy số đó

[@tailuugia5094]

Khi e tăng tốc đề ba nhanh e vừa bóp côn rồi đá số đc đk a là 2 thao tác đó cùng lúc á a

Cũng được thôi em, miễn là khi e vô số côn nó đã ngắt hết là okay.

[@yifeling6126]

Xe em sáng sớm cha em không biết đề lên để số N nẹt pô liền có ảnh hưởng nhiều không anh,ổng nói thử máy coi có ngon không,cay kh tả nổi😢

Oh ks đâu em, thường xe chế hòa khí mình mới hay phải để cho máy nó nóng, còn giờ phun xăn rồi thì bt mình nổ máy lên 1 xíu là chạy ok rồi nên thoải mái nha.

[@yifeling6126]

@ dạ,tại em nghe nhiều ng nói đề máy lên nẹt pô liền dễ lột cam pk anh

@@yifeling6126 A nghĩ máy móc giờ nó k cùi tới mức làm 1 phát nó hư liền đâu kk, trừ khi ngày nào em cũng làm thì có thể ảnh hưởng đâu đó, còn lại thi thoảng thì a thấy cũng ks cả. :D

[@yifeling6126]

@ dạ em cám mơn anh ạ

[@P97Vlog]

A ơi hồi chiều này e bị csgt ra hiệu lệnh ổng chạy ra ngoài đánh vào tay của e , e sợ quá nên thông chốt luôn không biết e có bị phạt nguội không nửa

kk này a chịu em ơi, thường nếu phạt nguội là phải có hình ảnh vi phạm chụp lại, còn k có thì chắc k phạt đâu.

[@P97Vlog]

@ dạ e cảm ơn, ổng từ trong bay ra quất e theo quán tính tăng ga chạy thôi huhu

[@asta8400]

chú cho cháu hỏi tại sao khi về số ngta hay nẹt lên 1 tiếng vậy ạ với lại xe phổ thông có nên lắp quickshift không ạ, tại cháu thích cái âm khi có quickshift lắm

Về số mà họ nẹt là để rev match cho nó đỡ giật máy khi mình nhả côn nhé, còn xe bt mình không cần trang bị quick shift đâu cho tốn kém nhé, với không hẳn là xe nào cũng có bộ quick shift cả. Mình có thể tập đá số sống + rev matching nó cũng cho cảm giác gần như dùng quick shift đó.

[@asta8400]

@ nhưng đá số sống lâu bị vấn đề linh kiện nên cháu cũng hơi lo ngại chú ạ Tại coi mấy clip PKL Dyno có gắn quickshift nên cháu cũng thích

@@asta8400 Không đâu, quickshift nó dựa trên nguyên tắc của đá số sống, chỉ là nó sử dụng bộ quick shift để làm việc nhả hoặc nẹt ga tự động khi mình lên xuống số thôi. Đá số sống làm đúng thì k những k hại mà nó còn giúp chuyển số nhẹ hơn + giảm hao mòn bộ côn nữa đó.

[@asta8400]

@ vậy thì mong chú có thể làm clip hướng dẫn đá số sống để máy đỡ xuống cấp ạ Sang năm cháu mua xe hay đi làm nhiều mà không biết đá số sống là lại hỏng hết ạ Thanks chú trước

@@asta8400 Oh chú có làm clip hướng dẫn riêng, cũng có clip tổng hợp trên kênh luôn rồi đó.

[@tailuugia5094]

A ơi cho e hỏi lâu lâu e chạy tăng tốc cái e đá số vs bóp côn cùng lúc nó nghe cái cóc nhẹ vậy có ảnh hưởng j lắm ko a hay do xe còn trong quá trình rodai nó vậy a

Chuyển số lúc nào nó cũng phải kêu đó em, nhất là những số đầu. Trường hợp e chỉ bị khi làm vậy thì a nghĩ có thể là do e chưa ngắt hết côn lúc chuyển số đó.

[@torobietbay]

Anh ơi cho em hỏi cái là từ số 2 khi em thả côn thì thay vì thả từ từ em thả 1 phát luôn thì có ảnh hưởng j không

Nếu e đang tăng tốc nhanh thì cứ thả nhanh không sao hết, còn nếu e đang đi từ từ thì nên thả chậm nha.

[@trungthaole5308]

Dạ anh ơi cho em hỏi tại sao trước khi vào số mình lại bóp tay côn ạ .em ch chạy xe côn nên a trl giúp e với ạ

Ngắt côn để ngắt truyền động từ máy xuống hộp số, giúp em có thể tăng giảm số được nhé e.

[@ato4012]

A Hiệp ơi, anh cho em hỏi: em vừa đi bảo dưỡng xe lần 3 của xe Winer X, nhân viên kĩ thuật của Honda có bảo em là má phanh trước của em mòn gần hết rồi, phải thay. E thấy phân vân quá, vì xe em mới đi được có hơn 7 nghìn km thôi thì làm sao mà má phanh mòn gần hết được. Liệu có trường hợp đó xảy ra không? em nghĩ là má phanh trước của em đã bị tráo đổi nhưng em không biết xử lý thế nào. A cho em xin ý kiến với. Em cảm ơn anh!

Cái này em không chắc có thể đem ra ngoài tiệm cho họ tháo ra xem thử, a nghĩ ở tằm đó nếu em đi bt thì không thể nào mà mòn tới vậy được đâu. Nếu mà má phanh nó mòn thể dễ biết lắm: chạy xe đĩa nó sẽ kêu + thắng nó càng kêu to hơn, đĩa thắng kiểm tra sẽ thấy nhiều dấu mòn. Chuyện họ tráo gì đó thì a nghĩ là k có đâu, má phanh nó cũng đâu có đắt kk.

[@ato4012]

@ Vâng. Em cảm ơn anh!

[@I-LOVE-GOD_7321]

Thank you anh

Cảm ơn em đã xem nha!

[@Bry4n268]

1 lần bóp côn về 2-3 số có hại gì k a?

Uhm cái này em tìm trên kênh a có làm 1 clip nói khá rõ rồi nhé :)

[@Bry4n268]

@ thankiu a ạ. e có 1 câu hỏi nữa là xe e đang chạy roda đc 200km r mà khi từ N xuống 1 thì nghe cụp 1 cái, lên hay về các số còn lại thì vẫn êm thì có bị sao k ạ.

@@Bry4n268 Vì mấy số đầu torque (mô men xoắn, lực kéo) nó lớn nên vào số nó sẽ gõ mạnh -> kêu to. Cái này đi xe pkl nó kêu còn to ác nữa nên là e cứ an tâm mà đi nhé.

[@Bry4n268]

@ thankiu a ạ. Xe e 250cc ạ. Mỗi lần từ N qua 1 nó cụp 1 phát e cứ tưởng nó bị lms

[@hoangsonnguyenviet3896]

Em đi đường tắc tốc thấp, số thấp, em hạ ga và lên ga xe giật cục, thì xử lý như nào cho mượt mà ạ?

số nhỏ nó có cái lực kéo mạnh nên dễ bị giật, nên em ga thật nhẹ nhàng thôi + nếu đc mình chỉ cần để garanty cho xe tự chạy cũng đc.

[@hoangsonnguyenviet3896]

@ Vâng anh, em cảm ơn ạ

[@bichho8128]

Nếu tốt hơn thì mua chiếc xe ga mà chạy