ホームを無理やり直線にした代償が大きい東海道新幹線駅

ここ静岡駅ではホームが綺麗に一直線となっており
通過する新幹線は凄まじいスピードで！
と言いたいところですが、制限が掛かっているようです。
/ r40_norimonoch
～自己紹介～
神奈川県のほぼ真ん中に住んでます。
普段は会社員をしておりますが休日になれば大好きな新幹線を追いかけます。KZbinで色々な旅動画やVLOGなどを観て自分でもやってみたいと思って、全くゼロの状態から始めてみました。気付いた頃にはGoPro HERO8とAdobe Premiere Elements2020 そしてパソコンを購入しており色々な先輩達の動画を参考にしながら頑張っております。思っていたより動画の撮影や編集っていざ、自分がやってみると難しいものですね。そんな我チャンネルですが週に2日の動画を更新しており、大人も子供も女性も楽しんでいただける動画にしようと思っておりますので是非応援の程、宜しくお願い致します。

[@E7Toki313]

今日この静岡から名古屋まで新幹線に乗りました。 行きはこだま701号、帰りはひかり514号でした。

[@R40]

やっぱこだまが良いですよ！

[@dirkschuneider9139]

良いねぇ～、この「キキ～ッ、ピュウ」が、通過音共々どこか旅行行きたくなる音だよ!！

[@R40]

一発で決める運転手さんもたまにいますね！

[@知多のおっちゃん]

今晩は。 さすがホームを直線にした静岡駅ですね。 通過速度半端ないですね。

[@R40]

直線だと最高速でなくても速く感じますね！

[@さめさん-o6n]

新幹線乗るのでガン見してきます♪ ワイパー洗顔かわいいです🥰

[@R40]

夏とかもっと虫が付いて見えなくなりそうですねー。

[@正則清水]

雨☔️もいいですが、天気の時の新幹線もいいですね。 どこまでも乗っていたくなります。

[@R40]

乗ってると快適で降りる事を忘れそうな感じになりませんかー？

[@kichan0681]

こんばんは 静岡駅での撮影お疲れ様でした 焼津に住んでいる知人は、『しずおか』と言わずに 『しぞーか』と言います！！ 驚きです！！

[@R40]

それは初耳です！そう聞こえるだけでは？(笑)

[@fukumitsuhabushin]

だいたい230-235km/hぐらいで通過しますね静岡駅。 うろ覚えですが、車体傾斜装置がないころは200km/h強で通過していました。 東海道新幹線の最高速度が285km/hですから、やっぱり駅前後のカーブのために減速しているようです。

[@R40]

他の駅と比べても結構遅めな速度ですよねここ。

[@teruteru5763]

N700Sも増備が進み以前程珍しさがなくなり東海道新幹線にすっかり馴染んでる感じですね。今は3種類のN700が見られるので撮影に乗車に1番楽しい時期かも。

[@R40]

だいぶ増えましたよねー。見慣れた感じになりました！

[@dirkschuneider9139]

923系も有るよ。

[@2088nissy]

すでにスモールＡはだいぶ淘汰が進んでいますね

[@もみたん-y9s]

700s率多し❗️😄 一本目のSとラージA めちゃ綺麗でしたね。

[@R40]

めっちゃこの日はSが来ました！

[@jm-zi9ll]

撮影お疲れさまでした。 白い車体に冬の日射し良い取り合わせです。700Sが増えているのですね。

[@R40]

かなり増えてきましたよー。もう西日本の所有台数と同じくらいになったんじゃないですかね？

[@hikari1022]

N700S編成が増備されてきてますね。 余談ですが静岡駅と掛川駅の間でA席の窓側から富士山が見えますね。

[@R40]

まだ見た事がないので今度気にしてみます！

[@dirkschuneider9139]

それだけこの区間はカーブきついのです。でものぞみ1号のA席で動画撮ったら逆光モロ受けで真っ白になった。それこそ霧の中を進む新幹線みたいになってしまった。もっともその日は新横浜(6：18)から先しばらく霧が出ていた、静岡付近は快晴、豊橋～名古屋で豪雨という天気だった。

[@TrainAmenity441]

いつかこのカーブの多い東海道新幹線でも300km/hで通過する姿が見たいです。(その前にバリエーションを増やして欲しいんだけどな〜)

[@R40]

どうしても需要を考えると車両統一になっちゃいますよね。300キロは一定区間だけでも何とかならないですかねー。

[@hako3378]

車両の見た目があまり変わらないN700シリーズが無機質にひたすら行き来する光景が良いんじゃないか東海道新幹線は

[@ゆかわえりこ]

静岡駅ってﾎｰﾑの見た目によらず そんなに通過速度出てないんですね (^_^;) それでも直線たから速く見える 感じなのかな しかしこだまが停まったら すかさずのぞみが通過してく 光景の妙な安心感←

[@R40]

他と比べると遅く感じますよねー。と言っても200なんキロとかですが！

[@superhitachi651]

静岡を2面4線（＋通過線）にしていたか、もしくはそれを作れるスペースを確保していたら…と思ったりします。 計画時はひかりの上ができるまで予想はできなかったので仕方ありませんが。

[@R40]

当時のひかりは静岡結構通過してたんですかね？

[@superhitachi651]

@@R40 開業時のひかりは、東京・名古屋・京都・新大阪を４時間で結んでいますよね。 静岡停車のひかりが出てきたのは、山陽新幹線開業後の話だとは思うのですが…手元にすぐ出てくる文献に当たれません。申し訳ないです。

[@拓鷲田]

通過速度🚄随分ゆっくりに見えますよ。285㌔は出てないですよね😥

[@chiaki-no-channel]

サムネの文字で、静岡駅だと分かりました！

[@R40]

えーこのサムネでですか！