【渾身】S210プロトタイプ発表! 限定500台の究極モデルを内外装徹底チェック!

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Күн бұрын

Пікірлер: 45
@のらやん
@のらやん 6 сағат бұрын
このフェンダーもちゃんと塗装された上にしっかり張り出してるならかなりかっこいいんよな
@sesa4831
@sesa4831 7 сағат бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="806">13:26</a> RECAROシートがめっちゃ気合入ってますね 上部分だけ見れば完全にスーパースポーツ
@聖帝サウザー-s7n
@聖帝サウザー-s7n 6 сағат бұрын
カッコいいなあ、19インチ、BBS、ブレンボー、300馬力ですか。凄いですね😮 でもお高いのでしょうね😊
@よはね-b9i
@よはね-b9i 6 сағат бұрын
このモデルでもMTがないのは驚きだね
@heronaka
@heronaka 6 сағат бұрын
BRZでMTアイサイト出来たのだから、MT載せてさらにプラス20PS位あればすごかったですね
@xanoko9807
@xanoko9807 6 сағат бұрын
WRXの超ハイスペックモデル今回も登場か!!!!! MT仕様がないのは残念…てかなんで日本仕様にMT仕様用意されないんだろ…。
@スギ-t7p
@スギ-t7p 6 сағат бұрын
カッコいいなぁ〜買おうかなぁ〜
@Mycarlife_ch
@Mycarlife_ch 7 сағат бұрын
WRX S4かっこいい😍✨
@okuyama0911115
@okuyama0911115 6 сағат бұрын
ガーニッシュ販売して欲しい
@SkyDiver-e1x
@SkyDiver-e1x 7 сағат бұрын
転売目的ではなく、是でドライブを楽しみたい人が入手出来れば良いけれどね~🤔
@fumimina9591
@fumimina9591 6 сағат бұрын
CVTがとんでもない進化してると期待
@shrkraris5828
@shrkraris5828 6 сағат бұрын
フェンダー同色にしてくれよ 黒色で未塗装だった理由は空力テクスチャーを最大限生かすためだったのに塗装したなら黒色である必要ないと思うんやが
@comy7820
@comy7820 6 сағат бұрын
買える値段じゃないのだけは分かる笑笑 でも欲しい
@のっきー-i5l
@のっきー-i5l 7 сағат бұрын
空力テクスチャ無くしたならボディ同色が良かったかなぁ…
@DaaaaS4
@DaaaaS4 7 сағат бұрын
Sシリーズはキャリパーがシルバーでカッコよかったのに赤になっちゃうのねぇ。特別感が少し無くなるなぁ。
@あんどう-d7t
@あんどう-d7t 6 сағат бұрын
結局WRX STIは作れませんでしたが回答か……
@caveer
@caveer 6 сағат бұрын
They only making 500 of them, I wouldn't bother about it unless they make it a trim level anyone, at anytime can purchase the car.
@830hamio9
@830hamio9 6 сағат бұрын
もう少しワイドにして欲しいかな···
@キャベツレタス-y4n
@キャベツレタス-y4n 6 сағат бұрын
MTがあれば予約していた。
@tf-om1sv
@tf-om1sv 6 сағат бұрын
MTはでないかー
@resort_expressavenir2844
@resort_expressavenir2844 6 сағат бұрын
リニトロか・・
@栄-s5e
@栄-s5e 6 сағат бұрын
6MTじゃないからSでは無いって😤叱られそうですね
@なむとむ-q2h
@なむとむ-q2h 6 сағат бұрын
S4かぁ〜😰残念…
@Sapphire-Emerald
@Sapphire-Emerald 7 сағат бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="51">0:51</a> VA❔ 明日東京オートサロンに行く予定なので、生のS210を拝めるのが楽しみです✨✨✨。 何となくですが、価格は750万のような気がします。
@shrkraris5828
@shrkraris5828 6 сағат бұрын
VBだよな
@masamore5312
@masamore5312 6 сағат бұрын
今できる中で頑張ったのもしれないけどS207より本気度・ベース車比特別度低い。R210でいいんじゃない
@shiroinu_logic2717
@shiroinu_logic2717 6 сағат бұрын
ATっすか
@大王崎マーリン
@大王崎マーリン 6 сағат бұрын
CVTでも300馬力を受け止め、制御出来るというエビデンスとしての一台。
@ajuw-kq2mx
@ajuw-kq2mx 6 сағат бұрын
500台限定は利益でるのだろうか。
@sugagagren
@sugagagren 6 сағат бұрын
grカローラのほうがええんでないの? これよりパワーあって軽いし というか2.4のくせにテンロクの カローラに最大トルクすら負けてるのはどうなの?
@proarginineplus
@proarginineplus 7 сағат бұрын
1千万とかになりそう。 MTでないのは残念。三ションの変更点などの話も聞きたかったな。CVTのオイルクーラーが付いているとかあるんだと思うけど。 2.4L だし皆が買うのは400馬力近い高出力モデルになってからなんだと思うな。 おまけはより本質で出来るだけ安くでやってもらいたいな。 重さも1.3トンあたりまで絞っていると楽しいかもですよね。 私からすると背が高すぎてせん所の時に手が届かないのでもう少し低くしてもらいたいですよね。 それと降雪血合いに行った時に車高をあげたりとかというような仕組みなどはつけないんですかねえ。 WRXで雪道走る動画って数が少なすぎると思うんですよね。 まあ世の中金持ちはいるのでそういう人が買うんでしょうね。 後席はスバルとしては捨てたんだしいっそミッドシップにして前のサスももっと自由に設計して作った方がいいのが出来そうですよね。 もっとコンパクトモデルでもいいと思いますしね。 重たい車重だと楽しさという点は出せないですよね。 日本は普通は120キロまでしか出すことが許されないのですから。 レースに使う人は一度ばらして補強からやってまったくの別物にして使うのでしょうしね。
@榎本まさゆき
@榎本まさゆき 7 сағат бұрын
1千万はいかないが800万前後でしょう。
@shrkraris5828
@shrkraris5828 6 сағат бұрын
はい?
@ヨンロク-o5o
@ヨンロク-o5o 6 сағат бұрын
MTではないのですね?残念です
@パンダ番長-z8j
@パンダ番長-z8j 7 сағат бұрын
少しシビックタイプRっぽいエクステリアかな?
@小松三郎尚隆
@小松三郎尚隆 6 сағат бұрын
ここまでゴリゴリにこだわってMTじゃないのは落胆しかない。 CAFE規制を掻い潜って数少ないハイパワー車を出すのにAT っておかしくね?
@yodojin1882
@yodojin1882 7 сағат бұрын
台数限定好きだな、受注期間設けて限定生産にしたら転売も防げるだろうに
@榎本まさゆき
@榎本まさゆき 7 сағат бұрын
メーカー燃費規制でスバルは燃費良い車がないから、他社みたいに通常販売出来ないんだよ
@gunkin5750
@gunkin5750 6 сағат бұрын
抽選で完売してしまうんだろうけど、限定車商法じゃないと車売れないのか😢?
@shrkraris5828
@shrkraris5828 6 сағат бұрын
Sシリーズは元々台数限定だぞマヌケ
@manzaisi0215
@manzaisi0215 6 сағат бұрын
CAFE規制があるから数出せないんじゃないの?
@まーくせ
@まーくせ 7 сағат бұрын
転売用に買ってもいいですね
@Kimigayolove
@Kimigayolove 6 сағат бұрын
ゴミすぎて草
@qqq-gq1ss
@qqq-gq1ss 7 сағат бұрын
CVTかぁ...
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