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ロータリーエンジン、ツインターボ の NCロードスターで、筑波 1分切りに挑戦!
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NOBチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 109
@大谷翔平さん大好きチャンネル
13 сағат бұрын
いつまでも雨さん元気すぎんか素晴らしい
@be7428
12 сағат бұрын
雨さんのエアロって純正から大幅に変わってるやつも多いけどちゃんと魅力ある形になってるしピシッと収まってるのがすごいよね ロータリー抜きにしても乗ってみたい見た目してる
@kaz_touch
15 сағат бұрын
FDと8乗ってたけど、ロータリーはガス代やこまめなメンテなど持ち主があらゆる負担を許容できないと乗れないエンジンなので、大衆的スポーツカーであるロードスターとはコンセプトが相容れないと思います。 だからこそ、こういう究極的趣味車は雨さんみたいなチューナーの出番だなと思う。
@内村太郎-q2n
13 сағат бұрын
あまさんが元気そうで良かった
@cb1300sc54super
3 сағат бұрын
あの雨さんに、スーパースターと呼ばれてる、NOBさんもすごいね。
@さくまりょう-i8p
2 сағат бұрын
音的にあと500~1000回転くらい回りそうな雰囲気だったんですけど、上までキッチリな仕様のツインターボの音でこの動きなら相当サーキット楽しそうな感じですね✨ 相変わらずノブさんの運転はスムーズですね✨
@Kazuya_Rina-7
16 сағат бұрын
NCロードスターにFD3Sの13Bターボ搭載はロータリーファンの自分にとって夢が詰まってて好きですw フロントライトがタモーラの様な感じがしててカッコイイです
@toshikik1904
Сағат бұрын
毎回谷口さんの車載カメラ映像見てると、走行映像のスピードとのギャップに驚く。 リラックスしている感じのドライビングでタイムしっかり出す、天才的です。
@Akarin_HA22S
14 сағат бұрын
「一分切りは現実味を帯びてきた」きっとマツキヨ社長喜んでるだろうなぁ きっと分切り出すんだろうな
@xXVibrantSnowXx
14 сағат бұрын
What a sick looking MX-5, love the kit & livery & the commentary from both guys :3
@him172
59 минут бұрын
これはロータリースター・クーペ 元々がオープンカーと思えないレベルでフォルムが纏まっててデザインのどこにも違和感が見当たらない。流石雨さん ナンバー取れてるしこのまま市販車で出しても売れそう
@龍咲葵獅
16 сағат бұрын
谷口さんがロータリー乗ると物凄くワクワクしちゃいます😆 アマさんを被害者の会に巻き込んで1台谷口さん専用機作って欲しいです😁笑笑
@あおきくん-e8e
12 сағат бұрын
ちょうだいwwwさすがNOBさんwww 雨さんの癖が詰まったマシンは最高ですね! 明日のオートサロンがますます楽しみです!!
@chabsl9022
5 сағат бұрын
雨さんはいつまでもかっけぇ男
@カルロ-u9c
7 сағат бұрын
谷口さんと雨さん揃うと途端にホットバージョン感が強く…ww 懐かしいですね、アスパラドリンクRX-7
@石舟斎-v8g
15 сағат бұрын
夢すぎるb それにしてもしなやかで粘り強い脚は魅力的
@陸川紀
15 сағат бұрын
シンプルにカッコイイと思います!(笑)これぞコンパクトスポーツカーだな!
@t4k4tk10
11 сағат бұрын
マツキヨの社長こんな車好きなんだ笑あくまでgtのスポンサーやってるだけかと思ってた
@momo75371
6 сағат бұрын
マツモトキヨシの社長さん、車好きだったんですね~! やっぱりロータリーエンジンは貴重で最高ですね😆
@秀明富岡
15 сағат бұрын
カッコいい!
@亮一上田-u5m
14 сағат бұрын
さすが雨さん‼ NCロードスターとは思えないほどカッコイイしストリートカーとしての完成度も抜群! ロータリー化は無理だけどこの顔つきは私のNCに付けてみたい!
@haluka9
15 сағат бұрын
ロータリー最高❗️👍
@zawazawadrive
15 сағат бұрын
ロータリーサウンド気持ち良すぎる。
@jake3689
7 сағат бұрын
すごく自然。生粋のロードスター好きの人から見ればどうか分かりませんがロータリーエンジン好きからするとMAZDAさん、これ出して!って思いました。やっぱエンジン音気持ち良すぎ🎵
@hiromatsumoto
14 сағат бұрын
ストリート用の足セッティングでこのタイム…はえーなぁ♪普通に1分切りできそう
@さいすり
15 сағат бұрын
私がマツキヨで子供のオムツやミルクを買ったお金の0.0001%くらいはこの車に入ってるのかな😊
@hikarum3446
15 сағат бұрын
「欲しい」って絶対言うと思いました😂
@tomokokishi3066
10 сағат бұрын
これむしろロードスター風FDじゃん
@hiro-u5z
8 сағат бұрын
そろそろ本当に雨さんに谷口号を作って貰いたいですね😊どんなマシンになるか凄く興味が有ります😊
@ptjgatjm
15 сағат бұрын
快適仕様のチョイ乗りで1秒代とか、谷口さんが前にやったスーパーカーの試乗を思い出しましたw ちょっとスパルタンに調整すれば1分切り余裕そう!
@タンペロ夜桜Racing
10 сағат бұрын
お疲れ様です。 マツキヨの社長さんいい意味で変態で草
@TM-wh7bs
5 сағат бұрын
夢があって、いいよ!こんな車こそ売れると思う!
@新井浩司-q2f
11 сағат бұрын
マツキヨのお膝元の松戸ナンバーになってる。すご
@裕ユウ-f4k
6 сағат бұрын
やっぱ、マツダの車はどれも最高です✨ もちろん、ロードスターのエンジンも最高です✨
@naga111
11 сағат бұрын
みんなの夢が詰まっていて嬉しい動画でした(^^)
@Tokino_
16 сағат бұрын
よりエンジンがコンパクトになってフロントの入りが軽くなってそう 絶対たのしいやつ
@mazdaleman3968
7 сағат бұрын
2l直4と13Bは、大きさあまり変わらないよ。ターボやインタークーラー付いて、ラジエターも大型化してるんだから軽くなってるかは怪しい。
@Tokino_
7 сағат бұрын
@@mazdaleman3968元のエンジンルームと見比べたけどストラットタワー分くらいロータリーの方が奥にいってるよ 補器類の重量に関してはNAドノーマルのレシプロと比べちゃあかんでしょ、条件が違いすぎる レシプロでもターボつけて同じくらいパワー出すなら大容量のものが必要になる
@ですく-r5s
8 сағат бұрын
コンパクトFRのロドにロータリーターボ、こういうパッケージ大好き 自分が乗るならNAのレネシス乗せたNCですが
@望月伸彦-h1c
11 сағат бұрын
1970年出生の現在54歳 つくづく思う 年齢のせいか 雨さん...痩せたなぁ😢
@基浩
15 сағат бұрын
やっぱりMAZDAのロードスターロータエンジン音最高
@ti6086
12 сағат бұрын
分かる!分かるよ!雨さん! ノーマルでは乗れないよね!
@らいどん-o8q
11 сағат бұрын
作る方もそうだけど、こんなぶっとんだ車欲しがるマツキヨの社長よw
@amtjtwde7c
9 сағат бұрын
マツキヨの社長が黄色と車が好きなのかわいいね
@ひさ-b4z
6 сағат бұрын
近々1分切りのアタック動画が出そうですね🤣
@wasaki-65pei
14 сағат бұрын
次は群サイでみたい!
@狂介-k4d
15 сағат бұрын
確か雨宮チューンのFDもマツキヨの社長の、て言ってたがほんと社長車好きなんだなぁ😍 とりあえずフェラーリ!みたいな金持ちとは違い🎉
@みょんちゃん-l9v
5 сағат бұрын
とりあえずフェラーリ! で会社を傾かした車屋が新砂にあったよね。 社長はなんて言ったっけ、あ、、、雨、、、雨み、、、
@狂介-k4d
4 сағат бұрын
@みょんちゃん-l9v もしかしてテスタロッサ?wだっけなんだったか、買ってはみたがとてもじゃないが走れたもんじゃないと足回り1から作り直したとかの
@退会専科
3 сағат бұрын
クルマがわかってねえ奴にかぎってちょっと金もつとベンツだのフェラーリだの乗りたがる オレは金はあるけどそんなもんにはまったく興味はねえ オレは死ぬまでロータリーだ! と言ったとか言わないとか
@狂介-k4d
3 сағат бұрын
@退会専科 素晴らしいコメント! ほんとそうよね👍まあ人が何を所有しようと自由だが、ロレックスやら指輪やらに数百万かけて成金アピル感じで、ポルシェやフェラーリを見栄はる道具として買いまくるのはね。もったいないなあ、みたいな。 信念がないよね。もちろんそれもまた道楽だろうけど中にはフェラーリで休日はサーキットで全開してる金持ちもいるし。あれは本気にカッコよいし憧れる❤️
@狂介-k4d
2 сағат бұрын
@@退会専科 素晴らしいコメント。成金アイテムな感じで金持ちアピル流れでフェラーリやらポルシェを買ってどうだい?みたいな。それはそれで立派な趣味 だろうし、人それぞれ自由だが、それより休日にサーキットでフェラーリ全開にしてる金持ちとかはほんと憧れるしかっこいいし、車好きなんだなぁ❤️と思う
@SRman1000
5 сағат бұрын
キット化していただけたら私も欲しいです!!
@桜田光一-y5y
7 сағат бұрын
カラーリングさえ普通ならストリート仕様でサーキットも早く走れて運転しやすい。良いですね。値段はお高いんでしょう。
@Hussy-vh7ru
15 сағат бұрын
NCに13Bは分かるけど、ばっと見スプーンカラーで思考が追いつかんw
@青い空-b1z
14 сағат бұрын
確かに言われてみれば、スプーンカラーにしか見えない(笑)
@内村太郎-q2n
13 сағат бұрын
ですよねスプーンに似てますよね
@きんたま乱太浪
10 сағат бұрын
マツキヨカラーなんだろうけど、確かにスプーンにしか見えないな
@lucifer_v.0448
10 сағат бұрын
D1のマツキヨFDとかこのカラーリングでしたね
@ノリ-p8k
14 сағат бұрын
前にロードスターにロータリーエンジン積んで爆走する漫画があったけどそれ思いだした
@西原章浩
9 сағат бұрын
トヨタとマツダで作った、ロータリーハイブリットマシンにも乗って頂きたいです。
@rinOriginalTribalChief
14 сағат бұрын
ロータリーツインターボ試乗待ってました
@りん-o5b8m
16 сағат бұрын
マツダも本気で次世代ロータリー作ってロードスターとかRX-7に搭載して車作って欲しい‼️
@ser.1150
13 сағат бұрын
アマさんにはいつまでも元気でいてもらいたいですm(_ _)m
@KOKOS555
14 сағат бұрын
nobu監修雨宮製ロータリーロードスター 欲しい人は沢山いるだろうなあ。
@toofushop02
16 сағат бұрын
社長がツインターボにしてくれよって(無茶ぶり)言うだよ💦とボヤく 雨さん
@wings.kingkitaq
14 сағат бұрын
「スーパースター」(笑)確かに!
@seg6010
9 сағат бұрын
雨さんが作る車は足がイインダヨネ
@虎次郎-j4u
16 сағат бұрын
昔から思ってた!ロードスターが売れてた時、何故、13Bを積まないのかなって!コスモに4ローター積んで欲しいと思ったしね!更にはFDに20Bと……これがマツダのロータリーエンジン搭載車の最終決着型かなってね! それをやってくれるのは何時もアマさんだよな! 最高です
@lawrence9950
9 сағат бұрын
Happy New YEAR, I just wanted to wish you all the best for 2025🎊🎉🎊
@DoDo-zk9vx
14 минут бұрын
驚いてる人多いが、マツキヨの社長と雨さんは古くからの付き合いじゃないか。故 山路さんの結婚式でも並んで座ってたくらいだし
@ドニドニぼんち
15 сағат бұрын
さすがマツキヨさま クルマを知ってますね 筑波1分切りで街乗OKのコンパクトロータリーなんて みんなの理想ね
@ハエどんぶり8号
10 сағат бұрын
松戸って野田ナンバーってイメージだったけど違うんだ? NCの元の見た目も好きだけど、これはカッコイイなぁ
@Kazuki_Aozaki
12 сағат бұрын
流石雨さんが作っただけのことはあるし、これを愛車にしているマツモトキヨシの社長さんの好感度がストップ高なので、できる限りマツキヨでお買い物します!!
@junjuntheworld
14 сағат бұрын
メンツがアスパラドリンクのRX 7みたいじゃん
@nn-desu
8 сағат бұрын
ママー!ボクこれがいい!!
@j.p7450
40 минут бұрын
8乗ってたけど、8の車体にNCの2リッターエンジンが載った車があったらなぁと思ったことがある😅 やっぱり燃費がね…笑
@se3p-rx8
9 сағат бұрын
人生最後の車はこう言うのがイイなぁ、まだ若いので4〜50年後の話だけどw
@神道匠仮名
10 сағат бұрын
雨宮が使うダンパーってクアンタムだったっけな
@5121-h1j
28 минут бұрын
幌車の方が低重心だがロールケージとか組むとどうなんだろ? 気になるなぁ
@gara_gara3241
Сағат бұрын
NCに13B積むのとエコブースト2.3の部品流用してMZRターボにするのどっちのほうが速いんだろう?ロータリーのほうがロマンはある。
@よっちん-u3j
11 сағат бұрын
ターンインの時の弱アンダーは、消えないんだろうか?😊
@Garden_Birder
15 сағат бұрын
街乗り仕様だから内装あるけど ドンガラでスパルタ仕様なら一分切れそう?
@ND-uy7nx
14 сағат бұрын
ボディーワークがキレイ(๑´ڡ`๑)
@マーヴェ-b5r
9 сағат бұрын
パワーはどれくらいなんだろうか? 300馬力オーバー?
@だいチャンネル-e3n
3 сағат бұрын
そう言えばミッドシップにロータリーを換装したチューンドって見たこと無いなぁ。
@甘いの辛いの
11 сағат бұрын
1分切ったらツナギにマツキヨのロゴが増えるかもw
@user-fz6ku7ig3o
9 сағат бұрын
こうやってお金ってまわっているのね。
@suke6039
4 сағат бұрын
RX-7+MX-5でRX-5
@kagoshimanoosu
4 сағат бұрын
10:09 噛んだのはなぜかな
@kagoshimanoosu
4 сағат бұрын
緊張したんじゃない?天下のマツモトキヨシ社長の車だし
@俺んだ
10 сағат бұрын
まぁ欲しいよねw
@katzu3126
9 сағат бұрын
この状態で群サイとか走ったら結構良い線いくんじゃない?
@マドマド
13 сағат бұрын
軽量ロードスターに軽量エンジン マツダはこれを販売するべきだった rx8はこれにすべき
@sid3447
15 сағат бұрын
吸気音がそそる!!!
@眩暈クララ
11 сағат бұрын
外観は初代ので、
@noohp
12 сағат бұрын
マツキヨの全従業員さんにも見てもらいたい動画ですね
@MrSaizoh
3 сағат бұрын
群サイで走ってほしい
@tukumofuwa6139
15 сағат бұрын
そもそもNCってRX8とプラットフォーム共通だからロータリー搭載難易度そこまで高くなかったはずなんよね ロードスターがエンジン2Lになって巨大化したりRX7を出さずに中途半端な観音開き4ドア出したり 規制などもあり色んなせめぎあいがあったんだろうな当時のマツダは
@181rendezvous
12 сағат бұрын
2ドアだと売れないからでしょうねー RX-7がもっと売れていたら違ってたかも
@gara_gara3241
Сағат бұрын
CAN-BUS関連を何とかすればきちんと動くしな 8を2ドアにしなかったのはフォードに怒られたからか?
@hisashi041054
13 сағат бұрын
次期RX-7〜を作るならフォルムは変えずにエンジンをブラッシュアップして欲しいな…
@あんどう-d7t
10 сағат бұрын
セキセイインコみたいなカラーリング
@baraondal
16 сағат бұрын
400馬力もいらないけどw 250〜270馬力ぐらいの2ローターロードスターって売れると思うなぁ(500万ぐらいで
@Mugendina
16 сағат бұрын
ノンタなら300万代で出てほしい😢
@ゆDR30
15 сағат бұрын
まぁもうメーカーからはロータリー積んだ車は出ないからねぇ もうジェネレータとしてしかロータリーは積まれないから。
@ykf430s4
16 сағат бұрын
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