航空輸送の流れを解説！具体的なステップを説明しました。
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Күн бұрын
@ocd1260 3 жыл бұрын
今、貨物保険の仕事をしています。イーノさんのおかげでお客様の言っていることがよく解るようになりました！ありがとうございます！ もっともっと勉強したいと思います。本当に救われました！感謝！
@logisticsyoutuber9977 3 жыл бұрын
お役に立てて幸いでございます！
@桜田大雅 3 жыл бұрын
航空輸出入の事務と現場経験者ですが流れが分かり易く要点も突いており相変わらず凄いです!! AEOのメリットまで述べて下さりありがとうございます！!
@logisticsyoutuber9977 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます！嬉しいです😄
@tedlin78 3 жыл бұрын
転職で次の仕事がフォワーダーになりました。 すごくわかりやすくてありがとうございます。
@logisticsyoutuber9977 3 жыл бұрын
おめでとうございます！同業者として共にがんばりましょう😆
@あいざわひろゆき 2 жыл бұрын
航空配達は大変だよね❗️本当に
@logisticsyoutuber9977 2 жыл бұрын
スピード勝負ですから、更にプレッシャーがすごいと思います😆
@UnazukinPloy8888-1 2 жыл бұрын
初めまして。 こんにちは。 物凄く分かり易いです。 ありがとうございます😊 ラジオも拝聴しております。
@logisticsyoutuber9977 2 жыл бұрын
お役に立てまして嬉しいです！ありがとうございます！
@kaykhine9198 3 жыл бұрын
ありがとうございました。
@logisticsyoutuber9977 3 жыл бұрын
お役にたてて幸いです！
@joffreyowen4956 3 жыл бұрын
物流業界に興味のある大学生です。 質問なのですが、財閥倉庫が展開している総合物流サービスとフォワーダーの違いって実際に倉庫や港湾ターミナルなどの運営している点以外にありますか？
@logisticsyoutuber9977 3 жыл бұрын
最近はその境目が分かりにくいので業界の問題だなと思います。どこもかしこも総合物流できたりするし、そればっかり謳っていますから。
@cb400sf2z 7 ай бұрын
質問です。 ①通関業務を行っているのですが、実務ではANを航空会社からもらったことがないです。 そのようなパターンもあるという認識でよろしいでしょうか？ ②HAWBについて、事前に輸出者から受領したインボイスに基づき発行するようですが 輸出者が通関依頼をした時点で発行されるものなのでしょうか？具体的なタイミングを教えていただけますと幸いです。
@สวัสดีครับ-ท1ผ 2 жыл бұрын
いつもタメになる情報ありがとうございますm(_ _)m 今年3月から輸出事務を始めて、先日、輸出区分1になりました。なんか嬉しかったです^_^でも、また急に2とか3とかになるのかな…と、毎回ドキドキしてます。
@logisticsyoutuber9977 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ランダムに区分３が来ますからね😆ドキドキですよね😆
@2951Badboy_Nori Жыл бұрын
保税蔵置場の読み方… 「ほぜいぞうちじょう」→「ほぜいぞうちば」
@オグリビーベンジャミン 2 жыл бұрын
大変参考にはなったのですが、個人輸入など必ずしもフォワーダーを使わなければならないわけではないので、そこは説明しないといけないのかな？と思いました。
@logisticsyoutuber9977 2 жыл бұрын
ありがとうございます。個人輸入の場合などはクーリエでしょうか。
@オグリビーベンジャミン 2 жыл бұрын
@@logisticsyoutuber9977 個人・自社通関という手段もある、という意味でした。 数年前、これからは個人事業主はやらないと乙仲さんに切られました。仕方なく個人通関をしました。いまは法人ですが、零細企業なので相手にされるかどうかわからないので、いまだに自社通関です。 小口の場合はもちろんクーリエです。
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