航母甲板進化全過程，斜角甲板與直通甲板之爭，誰更優秀？英國人：不如試試彈性甲板！

一架「超級大黃蜂」
對准了尼米茲號斜角甲板的中線
開始驚心動魄的降落過程
結果飛機速度過快
到了甲板盡頭依然沒有停下
不得不拉起復飛
飛行員為自己涅了把汗
還好有斜角甲板
不然就直接撞到其他飛機或艦島了
如此智慧的甲板設計
究竟從何時開始的呢？
這還得從航母的誕生說起
介紹：
00:00 前言
00:26 最開始的航母甲板
02:51 全通甲板的問題
04:59 “弹性”飞行甲板
06:45 斜角飛行甲板
10:07 STOVL艦載機
11:08 彈射與阻攔
A "Super Hornet"
Aimed at the centerline of the Nimitz's angled deck
Begin the thrilling descent
As a result, the plane was traveling too fast
Even when we reached the end of the deck, we still didn’t stop.
Had to pull off a go-around
The pilot sweated for himself
Fortunately, there is an angled deck.
Otherwise, it will directly hit other aircraft or ship islands.
Such smart deck design
When did it start?
This has to start with the birth of the aircraft carrier
#兵器說#超級大黃蜂#全通甲板#斜角甲板#STOVL艦載機#鷂式戰斗機#F35B#伊麗莎白女王號#尼米茲號#電磁彈射

[@borntorice]

英國人發明斜角甲板是有點意外, 發明的人以為搞砸了, 回來才發現同事們都說這是天才發明. 至於艦島, 那是另一個故事, 英國跟日本都有更多的全通甲板式無艦島航母, 但兩國的操作經驗都不滿意, 尤其是飛行員的投訴. 飛行員在降落航母時, 有艦島的話, 等於是有一個標地物可以參考, 別忘了航母是在移動的, 不像地面跑道那樣可以直覺降落. 彈射器跟攔截索二戰前就已經出現. 彈射器當時為機械式, 多半用來彈射水上飛機, 裝備於戰艦或巡洋艦上居多. 攔截索則是美日英航母都有使用, 因為是直通甲板, 因此航母上攔截索的數量遠遠高於現代航母的3-4條攔截索. QE級有保留改裝斜向甲板的空間, 但因為皇家海軍習慣於無敵級的滑跳式操作, 因此就先沿用舊有設計. 美航母的彈射器, 還有外銷到法國, 老法下一代航母的電磁彈射器也已經跟美國簽約.

[@user-jz6gj6uu9n]

沒記錯的話，艾賽克斯級的攔阻索已經來到17條了，但是韓戰的時候噴射機降落到最後撞上前面已經收折好的飛機還是時有發生。

[@null79856]

09:14 讀成了瓦格良號了

[@GA-pl4zb]

查爾斯表示.....為什麼都是我？😭😭😭換個人不行嗎？🤣🤣🤣

[@user-ow3zn8ci7y]

To-siā--lí。謝謝你。

[@CKshing1515]

👍👍👍👍

[@ykng8861]

英國人口幾千萬.玩得起現代化航空母艦嗎?造艦+裝備+每年開支+維收=?

[@sck2000hk]

唔知幾時可以做多層甲板

[@fullmarktw]

二戰日本就玩過了，赤城初始設計有三層飛行甲板，不過運用上問題很多，所以被放棄了

[@CreativeEnglishTeaching]

搞那么复杂，都采用F35B垂直起降不就没有这种问题了嘛

[@user-ze4yl2hr6m]

垂降不是什麼都好啊哥哥…

[@BlackAces965]

好是好，但是人家身價高

[@CreativeEnglishTeaching]

垂直起降就是载弹量少而已。多造些飞机不就解决了吗？垂直起降优点很多@@user-ze4yl2hr6m

[@Luckylu168]

哈哈，顯然你不懂！

[@BlackAces965]

F35B不貴嗎