横須賀・総武快速線車両別・運用に対する反応の違い【鉄道ゆっくり茶番】（訂正あるのでコメント欄を見ることを推奨）

[@user-player0514]

訂正 総武快速線内でNEXを退避するのは新小岩ではなく市川です。動画内の表記は誤りなのでここで訂正します。

[@和博八木]

新小岩じゃなく市川じゃアーリませんか

[@user-player0514]

@@和博八木 そうなんです。この訂正コメにも書いた通り市川で退避します

[@あAa421]

思ったことそのままコメントに書かれてた

[@はこえださんは私の嫁]

前横浜で見た普通上総一ノ宮行きのE235系もこんなこと思ってたのかなW いつも沢山の人を運ぶ仕事お疲れ様です！

[@user-player0514]

毎日走ってるので本当に感謝ですね！

[@KeikyuRain]

成田空港行きと上総一ノ宮行きは大船から常に全力疾走しなきゃいけないからね…(特に東京から)

[@user-player0514]

飛ばす区間が多すぎ

[@smil517]

逗子久里浜シャトルに対する愚痴が［楽］の一言で草

[@ウルチャン]

エアポート成田の停車駅通勤快速と同じで良かったと思いますね。

[@user-player0514]

せっかく名前つけてるのにもったいないですよね

[@Nemuri-he7zd]

成東行きもこの動画では出てないけど十分疲れる。その代わり1日1本しかないから行けた編成はレアな体験をしている

[@user-player0514]

確か成田空港行きとの併結でしたよね

[@Nemuri-he7zd]

そうですねしかも総武本線って結構単線が多いので結構横須賀線車両たちは違和感ありますね

[@セイラマスカラ]

⑥は、意外に需要があるし、折り返しから本領発揮。

[@user-player0514]

朝の時間の上りは確かに需要大きい

[@coswokorosukai]

ここ一年半は成田空港行きが戸塚駅で東海道線の列車と同時発車にダイヤ切り替わったから藤沢から東戸塚、保土ヶ谷に行きやすくなった。

[@BOBKUN_20999]

これさ、鹿島神宮の運用今度は235が苦痛を味わうことになるんよね…でも海走るよりはマシな方かな

[@user-player0514]

千葉支社の特急は基本的ボロボr

[@obsoletecharge4416]

新小岩操車場を走るNEX☆ 総武快速線内で対比するなら千葉 津田沼 市川だけですね

[@user-player0514]

動画の中で退避駅完全に間違えてて笑うしかない

[@moguro1121]

⑥千葉発木更津行意味不明 →木更津は高校が多いので通学生が多いから結構な需要がある。

[@user-player0514]

木高、木更津東、拓大紅陵などなどありますもんね

[@MakuhariRailway]

東京を越えたら普通に格下げされる

[@user-player0514]

快速なの総武快速線内だk

[@aoto-tq8ch]

新小岩で疲れからか不幸にも銀塗りの新型車に衝突するNEX

[@user-player0514]

後輩をかばいすべての責任を負った255に対し、車の主、JR東日本横浜支社が言い渡した示談の条件とは・・・

[@総武快速235]

鹿島神宮行きは車両からしたらパワハラだけど見る側からしたら1日一本(確か)だったから見れたら嬉しい

[@user-player0514]

エアポート成田　成田空港・鹿島神宮行きとかいう長すぎる名前

[@吉田しん-e2l]

パワハラで吹いたwww

[@user-player0514]

東海道線とかの方がブラックかも

[@wtmit1231]

大船発横須賀行きも楽やな

[@user-player0514]

確かに

[@日本乗り物好き]

追い抜きは市川ですよ

[@user-player0514]

あっ！そうだった！ ご指摘ありがとうございます！

[@ゆま旅]

E217とE235が仲良い世界線

[@user-player0514]

あっ・・・まあ仲いいってことにしとくか

[@交通系YouTuber]

@@user-player0514 実際は… 235（F22）「早く出てけ高齢者！！」 217「うう…」 235（F01）「おい！やめないか！悪口を吐くのはやめろ！」 217「F01はえらいなあ」 235（F01）「217さん、今まで運用お疲れ様でした。」 217「ありがとうな。」 235（F01）てことで逗子発鹿島神宮ゆき、よろしくでっす！」 217「そ、そんなぁー！」 ナレーション「F22は、自分の犯した過ちを、後悔する」

[@hayatore]

抜かれる→疲れる… ！？

[@user-player0514]

モチベが下がるみたいな

[@The113k]

抜かれるって言ってるけど、E235が本気を出したら速いよ。

[@user-player0514]

確かに今は217との性能の違いを埋めるために本気出さずに走ってるかもって言われてますよね

[@Misa-pu2ok]

時刻表見た感じ、成田空港行きはほとんどNEXに抜かれないと思われる。だいたいNEX→千葉行き(など)→成田空港行き→千葉行き(など)→NEXみたいな感じ

[@user-player0514]

なるほど！うまい設定になってるんですね 紹介ありがとうございます！

[@やなかチャンネル-b9m]

品川行き「俺は､､､､」

[@user-player0514]

レアすぎて忘れてた

[@ゴール伝之助]

久里浜行き運用が個人的に好き 逗子行きとか大船行きはバリ中途半端だからヤダ

[@user-player0514]

もし末端に行くのであれば乗り換えずに行けるので便利ですよね

[@いあ-m4u1u]

「たわけーっ！ わしなんざ夏はメチャクチャ疲れていたわ！　久里浜発館山行き運用に就いてみやがれっっ！」 By先祖の１１３系より

[@user-player0514]

そういえば前は館山まで行ってましたねwww

[@maru_trains]

総武本線はどうなんだろう

[@user-player0514]

今度総武本線の末端区間で作ろうかな～

[@真生金子]

新小岩じゃなくて市川じゃね？NEXに抜かれるの？

[@user-player0514]

はい。そうなんですよ。市川で退避します

[@user-player0514]

調べてみたら確かに津田沼で退避する列車がありますね！

[@田島帝国公式チャンネル]

横須賀行きとかも結構中途半端な行き先ですねw

[@user-player0514]

逗子以上久里浜未満という中途半端すぎる行先ですね（笑）

[@川崎の音鉄元山門やまもん]

館山行きはもっとパワハラだと思うw

[@user-player0514]

そういや昔ありましたね 確かにめっちゃ大変そう

[@_fue556]

成東行きも

[@user-player0514]

本当にこの系統行先多すぎますよね