Há quase 25 anos, Campinas perdia seu VLT

Quem acha que Santos ou Rio de Janeiro foram as primeiras cidades a terem um sistema de VLT - Veículo Leve Sobre Trilhos, está enganado. A primeira a cidade a ganhar o meio de transporte foi Campinas.
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[@leandroaraujo1095]

E hoje Campinas trocou os trilhos do VLT por asfalto de BRT por incompetência política.Um absurdo total! Se essa linha do VLT ligasse o Aeroporto de Viracopos à Unicamp passando pelo centro da cidade, hoje o VLT ainda estaria em operação, pois teria demanda nos dois sentidos, diferente desse traçado que ligava o nada a lugar nenhum!

[@rafaelabinchen9477]

Vdd

[@abner2787]

Só de ligar o Campo Grande e Ouro Verde com o centro seria mais do que viável. Tão lotado quanto o metro de São Paulo 😁😁😁

[@aldecirlopes9879]

nem sabia dessa história mas é uma triste situação pela incompetência política e social é um grande desgosto!

[@tiagoalmeida5296]

Vlt é super lento.

[@andersonnkw]

Concordo com você. A Linha 5 Lilás é um exemplo disso quando foi finalizado o primeiro trecho em 2002. Era vazio e de pouca utilidade. Diferente de hoje.

[@ninosccp7852]

Lamentável. Uma cidade do tamanho de Campinas merece um transporte decente. VLT seria ótimo.

[@Opiniao.com.Inteligencia]

E é verdade que vc falou também,a primeira cidade do Brasil a implantar o VLT, não foi Santos/São Vicente, na verdade foi Campinas. E a mesma coisa do Monotrilho, tem gente que acha que foi São Paulo, na verdade foi Poços de Caldas-MG a primeira cidade do Brasil a implantar Monotrilho.

[@robertocmfsp]

Verdade, eu fui a Poços quando criança e vi esse trem hehehe

[@robertocmfsp]

Curiosidade: nos anos 90, Santos/São Vicente tinham um trem de passageiros semelhante aos de São Paulo, e o mesmo trajeto é usado hoje pelo VLT, onde passavam as antigas linhas, que também já tinham sido da Ferrovia Sorocabana e FEPASA.

[@trainspotterbrasil]

@@robertocmfsp Era o TIM,o Trem Intra Metropolitano.

[@paulocolosimo5014]

Lembrei me agora você esta certo . A minha falecida mãe era de P.de Caldas e sempre viajamos para Poços de Caldas inclusive construi minha residência la e esta até hoje largado inclusive o ilustre prefeito esta no segundo mandato e teve a façanha de até o teleferico estar parado a mais de 2 anos imagina a cidade no geral .

[@dcss89]

Brother, eu morei em Melbourne por um tempo. Lá o VLT é chamado de tram. A cidade é imensa, mas vc consegue chegar a qualquer canto da cidade de tram. A diferença é que as linhas de tram de Melbourne correm em trilhos instalados sobre as ruas da cidade, e não em áreas separadas. É um sistema excelente!

[@matheustoddynho]

Com os motoristas daqui desse brasil iria ter acidente toda hora, pq o povo não respeita, por isso o VLT tem uma linha propria pra ele aqui em Santos/São Vicente

[@markusp7945]

No quesito mobilidade Campinas é uma vergonha.Uma das cidades mais ricas do país, poderia ser melhor.E as rodovias no entorno estão cada dia mais cheias.Até no fim de semana da dor de cabeça.

[@edsonsantos524]

Excelente trabalho. Tive a oportunidade de andar nesse VLT e uma pena que destruíram o projeto hoje faz falta.

[@henriqueferreira3059]

Infelizmente hoje em Campinas para se locomover tem que ser pelas rodovias. a volta do VLT seria muito boa

[@rafaelabinchen9477]

Vdd seria muito bom

[@abner2787]

Campinas precisa de um metrô, esta cidade tem quase um milhão e meio de habitantes e é uma das cidades mais ricas do país. Problema é que apenas mandamos dinheiro para o país receber nada....

[@victorhenriquegoncalves7618]

@@abner2787 O VLT é um metrô pequeno. Tamanho de veículo adequado para o tamanho de Campinas.

[@pedrogomes4491]

@@victorhenriquegoncalves7618 Campinas precisa mesmo é voltar com os bons e velhos trens de viagens.

[@georgemiguel8484]

Mas se tratando de circular pela cidade um vlt seria bem vindo,acompanhando e interligando as principais via de transporte público

[@marciorafael6177]

Mano!!! eu e meu pai já andamos nesse "VLT" na época eu não sabia o nome correto, eu chamava de trezinho, vacilo dos administradores, o VLT deveria ir até o aeroporto vira copos de campinas, ai sim iria dar uma ótima rentabilidade para a fepasa.

[@joaofilho6486]

Só tenho uma palavra pra resumir os últimos 40 anos da administração da prefeitura de Campinas: C O R R U P Ç ÃO.

[@canalssc]

Muito triste essa história! Era um sistema muito bonito por sinal!

[@rafaelabinchen9477]

Vdd

[@robsonalexandrebrocanello3427]

Já andei no VLT de Campinas, qd foi inaugurado. Que pena que acabou, se tivesse ampliado até região ouro verde poderia funcionar até hj

[@doiduhdaponte_8958]

Moro no DIC 5 e o VLT aqui no meu bairro aqui resolveria um grande problema. Aqui passam 4 linhas de de ônibus para a região central, mas estão sempre lotadas.

[@fha7938]

Vdd

[@celio777]

Pois é, duro é "os iluminados" terem entendido isso na época.

[@Opiniao.com.Inteligencia]

Dois detalhes que vc errou mais vou te ajudar kkkkk. O VLT foi desativado em 1995 e não em 1998. E a antiga linha onde o VLT operava, antes passava a antiga ferrovia Sorocabana e o trecho norte que iria passar o VLT e não saiu do papel, era da Mogiana. Parabens pelo vídeo,explicou um pouco da história do VLT. Atualmente no lugar onde passava o VLT e ficou uns 20 anos abandonado, esta dando lugar para o BRT, previsto pra ser inaugurado ano que vem.

[@ricardobraga3400]

Lembrando ainda, optaram em fazer o trecho da Sorocabana por ser mais curto e fácil para ser inaugurado em véspera de eleição.

[@patriktocci]

Cheguei andar no VLT quando criança e hoje é só saudade.

[@carlosalexandre5272]

VLT era um sistema bom. Meus amigos que o usaram, pois moravam nas regiões atendidas, o elogiavam porque transporte de ônibus coletivo sempre foi insatisfatório. BRT não funcionará porque sua via é cortada por muitos semáforos. Obras que geram transtornos.

[@brunorafaelsilvabatista3324]

O VLT passava aqui atrás de casa, e cheguei a utilizar este transporte quando era pequeno, hoje esta sem os trilhos, e esta tudo asfaltado para passar esta porcaria de BRT

[@gonzalobarrera9934]

Os anos 90s foram desastrosos para as ferrovias no Brasil, lembra o que aconteceu com a Rede Ferroviaria Federal....

[@Opiniao.com.Inteligencia]

Sobre o antigo VLT de Campinas, era pra ser um meio de transporte que poderia modernizar nossa mobilidade urbana, mais graças a esse maldito lobby das empresas de ônibus (ate hoje a régiao de Campinas e dominado por monopólio das empresas de ônibus) e também pela falta de interesse de outros prefeitos de outros mandatos seguinte que não deram continuidade a expansão do modal com as desculpas de "alto custo" e também motivos "birra política" (o projeto original era para o VLT ter ponto inicial em Viracopos e DICs ,passando pelo Centro e seguir até o Carrefour Dom Pedro,Estação Anhumas e Pq Imperador. Só que infelizmente o VLT teve só seus 7 km desde o Centro até o Campos Elísios). Ou seja,Campinas pedeu sua oportunidade de ter seu futuro transporte na época 😔. Agora no lugar depois de quase 20 anos abandonado depois que o VLT foi desativado em 1995, foram implantado pistas de concreto para passagem do BRT, ou seja, o trecho histórico que um dia já foi passagem da ferrovia Sorocabana, depois deu o lugar ao VLT,agora vai ser corredor de BRT, e em alguns trechos onde vai passar o BRT também vai dar o lugar de mais avenidas para carros. Triste 😢😔. Não só VLT, Campinas também jogou fora a oportunidade de ter o trolebus e também sistema de trem metropolitano entre Vinhedo a Americana.

[@imperialjapaneseguy7799]

Muito por conta da praga que governou SP de 1982 até 2022, se tivessem escolhido Maluf em 1990 e 1998 as coisas teriam sido diferentes

[@simplesmentenata4050]

BRT é algo q ameaça a vida ferroviária nas metrópoles do Brasil!!

[@ppikalolo]

Eu acho muito triste ver cidades, mesmo que não tenham o porte de são paulo, sem um sistema decente de transporte, imagino o potencial que várias cidades teriam de trocar onibus por trens/monotrilhos/vlts

[@valdircljunior]

O trajeto não foi bem escolhido e infelizmente se acabou. Para piorar o Pref. Jonas Donizeti em 2018 resolveu acabar com os trilhos e fazer corredores de ônibus.

[@leandroprado8994]

Tinha apenas 4 anos em 1994 e tive a oportunidade de andar no VLT. Vaga lembrança, mas a certeza de que teria feito a diferença na minha vida estudantil e no início de minha carreira profissional. Andar de VLT teria sido muito melhor do que nos ônibus de Campinas...

[@celsoledo8541]

Uma pena que o cartel das empresas de ônibus sempre acabam destruindo grandes projetos "mais limpos"

[@rodrigoleivasflorentino81]

Eu cheguei a andar no VLT com meu avô !! Andei com ele na época , só pra conhecer o trajeto e o trem .. Foi um passeio legal , pois na época eu tinha apenas 12 anos !

[@matheusneri276]

Aqui eles não pensam à longo prazo. Só estão preocupados com o que vão lucrar no final, ok, mas esquecem daquilo que for mais benéfico para aquele cidadão que precisa chegar em um determinado local, e só sofre com a dependência de um modal. Eles não vivem essa realidade, e estão presos dentro daquela maldita bolha!

[@rafaelabinchen9477]

Vdd o povo só se ffff

[@flavioalexandre8189]

Infelizmente Campinas é uma cidade grande administrada por cabeças pequenas

[@topaviation9197]

Fui a cidade de Sant Luis nos Estados Unidos e pude ver esse mesmo modelo de trem rodando ate hoje. Jacó Bittar quendo prefeito de Campinas, em apenas 5 anos fez o primeiro VLT do Brasil, o prefeito seguinte decidiu sucatear toda via férrea, apenas por ser obra feita pela oposição.

[@rafaelabinchen9477]

Como pode ter tantos políticos imcopetentes

[@simplesmentenata4050]

É o Brasil q esse povo quer!

[@sergiofernandes8509]

Boa noite amigos Tive privilégio deste trem. Visitava as empresas na Região Campinas. Abrs

[@larisssaloranne8837]

Não durou muito pois também ligava o nada a lugar nenhum. Se tivesse colocado do Campo Grande e Ouro Verde para o centro, me arrisco a dizer que hoje esse sistema poderia ter evoluído para um metrô, pois a demanda dessas regiões são altíssimas. Vamos ver se o BRT vai nos ajudar agora.

[@fernandoprg9339]

concordo mas acho que a demanda seria grande se fosse para esses dois bairros... o VLT talvez não desse conta

[@MrBuracov]

Um absurdo, deveriam ter ampliado esse VLT, e hoje seria um sucesso, mais nosso Brasil só anda pra trás

[@v8fepasa]

Hoje, Campinas precisa urgentemente de um VLT e da volta dos Trens de Passageiros e médio e longo percurso. Mas os donos de ônibus e concessionários de pedágios não permitirão jamais. O pior é que,por causa de meia dúzia de bandidos, 1 milhão de pessoas ficam sem esse belo transporte.

[@fha7938]

Agora principalmente com a gestão atual implantada a guela a baixo vai mais difícil ainda infelizmente 🤷🏻‍♂️

[@EduardoHenrique-vk8rg]

Já vi a notificação vim correndo. Já acompanho o canal a tempos, agora sigo o via e vc no insta tendo tanto as informações de mobilidade quanto vendo suas viagens, seu dia dia ,seu namorado, família .Muito conteúdo, parabéns

[@Miudo1980]

No Rio de Janeiro estes trens eram utilizados na linha 2 do Metrô. Fato que durou bastante tempo. Funcionaram durante muito tempo e estiveram trabalhando em conjunto com as composições da linha 1. Até que houve um acidente e tiraram gradualmente. Estes trens foram vendidos como sucata em 2016 (ficaram enferrujando na Cidade Nova x Leopoldina).

[@paulo_fogaca]

eu andei nesse VLT. parece que a reclamação era a falta de integração com o terminal central de onibus, tinha que caminhar muito entre esses pontos. eles usaram a linha antiga da sorocabana.

[@fernandoprg9339]

eu achava um absurdo a distância do terminal central pra estação central dele... era só usar uma das vias férreas e colocar ele parando por ex na estação central de trem... (que hoje é ao lado da rodoviária nova)

[@sonildaaraujodossantos7590]

Tive a honra de passear em 1991 se não me engano ano de inauguração , fui em um passeio de escola , ó saudades tinha 9 anos.

[@sander_souza]

Eu cheguei a usar o VLT por algumas vezes, e me lembro bem que não compensava, porque a estação central ficava muito mal localizada, era mais fácil usar os ônibus. Mas considero uma pena que tenha terminado daquela maneira!

[@rafaelartacho4509]

Eu lembro do VLT, e nunca entendi como à população beneficiada na época não protestou contra os políticos que o tornaram inviável. Tendo em vista que sabemos de seu potencial!

[@renatocesarbueno5510]

Apenas uma correção! Foi dito que eram seis trens, e na verdade eram três. A manutenção dos trens era feita no mesmo setor onde eu trabalhava, na Fepasa. Onde hoje é a rodoviária.

[@marcelorodrigues7749]

Andei, tinha 8 anos pegava ônibus do Padre Anchieta até a estação Aurélia, entrava no VLT ali e ia até o Macarrão Galo, descia e pegava outro ônibus até o Campos Elísios.

[@rickmogi]

Hoje lá onde ficava a estação inicial deste sistema (próximo a estação ferroviária), foi construída a enorme rodoviária da cidade. Ou seja, hoje o sistema teria grande utilidade

[@fofinhouwu]

Eu nem sabia disso, campinas cresceu pra caralho imagine se tivessem tocado isso pra frente como ia ta hj em dia

[@euclidesvieira9987]

Falta de vergonha

[@andreMelorealengenho]

Esses carros estão ate hoje no Metro Rio no patio.No Rio de Janeiro não esta diferente.VLT não esta transportando o previsto.Uma sugestão da prefeitura seria retirar maioria das linhas do centro da cidade e deixar as três linhas absorverem. A operação sofreu ate ameaça de para.Existiam planos de expansão para outros bairros.

[@Adaptorix]

A EMDEC foi ressuscitada para tocar a obra, eu estava lá.

[@joaofilho6486]

Por falar em Prefeitura de Campinas e o hospital ouro verde hein Jonas! Já deu uma voltinha de Ferrari?

[@WagnerReid]

Amei esse cenário!

[@carlosadrianodesousareis4566]

Intrigas e falta de continuidade, se da prejuízo preferem desativar que ampliar e ter mais lucro

[@volcano40]

Campinas vem sendo sempre governada por pessoas vindas de outros estados, ávidas por progresso pessoal, sem nenhuma relação histórica com a cidade, que se submetem às empresas concessionárias de transportes públicos que financiam suas campanhas politicas em detrimento ao bem estar dos cidadãos. Extirparam qualquer possibilidade de construção de um transporte alternativo, não poluente, silencioso e acessível, tendo a Cobrasma por perto para manutenção, construindo um arremedo barato do BRT de Curitiba no local onde foi projetado para linha férrea, para ser inaugurado ás vésperas das eleições municipais. Tive a grata oportunidade de andar no trajeto Campos Elísios - Centro e me senti em uma cidade de primeiro mundo. Pena que o lobby da Industria Automobilista somada as empresas de ônibus e a GANANCIA DE POLÍTICOS destruiram a possibilidade de conforto e a qualidade de vida.

[@cassiomonteiro1392]

Parecido com o pré metrô do Rio, que foi expandido na década de 90 e deu origem ao metro da linha 2.

[@durvalquirino3648]

Aos políticos de plantão, que implantar um sistema que transporte 70% dos usuários de Campinas... Era só implantar um sistema nós corredores amoreiras/ Ruy Rodrigues e John Boyd Dunlop...

[@macromedius1]

A máfia dos ônibus domina Campinas,um tal de Belarmino domina a cidade,nada próspera,a não ser esse ônibus sucateados que quebram a todo tempo,uma vergonha!!! O BRT segue o mesmo caminho, estações paradas,obras inacabadas,quero ver quando inaugurarem o sistema,vai estar todo sucateado. Saudades do VLT.

[@rodolfosecchiero3702]

Brasil: um país no qual as rixas políticas acabam com a vida da população. Vendo uma série na Netflix vi os VLT´s e fiquei pensando em como o Brasil parece estar sempre na contramão dos países desenvolvidos...

[@juridicocamara6437]

👍👍👍👍👏👏👏👏 Qual a série?

[@rodolfosecchiero3702]

@@juridicocamara6437 Eu Tu e Ela

[@eduardomotta3809]

No Rio de janeiro na central do Brasil se encontra nos galpões da companhia esses VLT que estão se acabando com o tempo,aqui no Rio eles nem chegaram a rodar nos trilhos.

[@andreluizricardo7800]

Este trem eu conheço de perto! Manutenção complicada muita quebra de biela que faz parte do conjunto mecânico que integra o equipamento de tração! É o freio magnético quando grudava nós trilhos de rolamento era uma dor de cabeça o trem só chegava na oficina rebocado!

[@robfbms]

A primeira cidade brasileira a ter algo análogo a um VLT foi o Recife, lá no século 19 (mais precisamente 1867), quando foi inaugrada a Maxambomba, uma espécie de VLT primitivo a vapor. Infelizmente a Maxambomba foi desativada em 1916 com a implementação dos bondes elétricos na cidade. Desde então nunca mais tivemos, aqui no Recife, nenhum trem VLT não segregado. O único trem que chamam de VLT por aqui é um metrô leve a diesel, com piso elevado, que percorre dois ramais nos mesmos trilhos onde antigamente passavam trens a diesel e que infelizmente só atendem uma demanda pequena: Cajueiro Seco-Cabo e Cajueiro Seco-Curado.

[@juridicocamara6437]

Tem que lutar para aumentar o trecho. Estas lutam que nos devem motivar, estas pendengas ideológicas é só pra nos distrair.

[@donaamigabrasileirinhamore7977]

Eu te acho muito lindo 😍👏 gostei muito de você vou me inscrever no seu canal

[@RogerKarioka8172]

Estes Tues no RJ eram mesmo chamados de pré metrô e faziam o trecho: Estácio/Maria da Graça e ñ usavam pantógrafos, captavam energia da mesma forma que os atuais do sistema metrô e hj este trecho se estendeu até a Pavuna e os Tues são modernos e com mais vagões!

[@CJ--]

De Maria da Graça até Irajá era com pantógrafos sim,e existiam PNs em Tomás Coelho e Vicente de Carvalho. E hoje,os antigos VLT do chamado pré-metrô estão largados no pátio da estação Cidade Nova.

[@RogerKarioka8172]

@@CJ-- sim eu sei!, mas eu disse até Maria da Graça e ainda ñ existia a extensão até Irajá, isto foi no início dos anos 80 qd foi inaugurado e eu fui na inauguração em 1981!

[@RogerKarioka8172]

@@CJ-- tbm sei da pns, eu passei muitas x p elas na estrada velha da pavuna

[@SPT83]

Fala do trem suburbano de Bauru.

[@josehumbertosiqueiravida9071]

Ele não deu certo porque parou pela metade. Era pra ele ser estendido até ao terminal ouro verde , local de grande demanda de passageiros. Mas na época o prefeito Magalhães não achou viável continuar a conclusão da obra

[@flavioalexandre8189]

Não só andei no VLT como trabalhava na Fepasa nessa mesma época

[@pedrocarreira198]

Abandonaram esse sistema e estão implantando hoje o ultrapassado BRT.

[@CJ--]

Penso que o BRT serve para somar,e não substituir! Em São Paulo é assim, metrô,trem, BRT, só falta VLT.

[@simplesmentenata4050]

@@CJ-- Pode até ser, mas o BRT do RJ substituiu a Linha 6 do metrô e que com certeza seria melhor, mais prático e mais bem cuidado que o BRT!!! Sem contar q vive lotado, e sempre tem problema nos bairros onde o mesmo passa!

[@rafaelcaetano5224]

@@simplesmentenata4050 na verdade o rio de janeiro por si só. Ja é uma bagunça, visto que o BRT de la só nao faliu nao sei por que. La o pessoa pula catraca direto, vandaliza, é uma zona total... vi em uma reportagem, tem estação la doBRT q esta impraticável!!! Uma vergonha total.

[@simplesmentenata4050]

@@rafaelcaetano5224 Não é a cidade que tá totalmente uma bagunça, é simplesmente os bairros que ela passa! Passa pelo Tanque que vive tendo tiroteio, passa por Madureira e assim vai até o Fundão!! Eu creio que se fosse metrô, as coisas poderiam ser diferentes, pq as estações além de ser subterrânea, raramente alguém pula a catraca!!

[@anselmooz]

@@CJ-- BRT quando feito para conexão as linhas de metrô/trem/vlt/monotrilho ok, mas os BRT do Brasil faz de qualquer jeito ,ligando nada, a lugar nenhum

[@rickmogi]

Campinas não tem boa relação com ferrovias, já que nenhum projeto relacionado foi pra frente. Nem sequer o projeto de levar o trem turístico da ABPF (que parte de Anhumas na perefia da cidade), até a praça Arautos Paz, mais próxima ao centro.

[@edivaldochagasdasilva7157]

Até hj não existe transporte de massa sobre trilho pq o secretário de transportes do estado de São Paulo Jurandir Fernandes sempre disse que não tinha demanda Estamos vendo Rod bandeirantes e rod anhanguera abarrotada de carros e caminhões Trânsito parado todos os dias Falta de interesse político pra trabalhar e melhorar o que piora todo dia

[@joaoraphaelcosta]

O VLT era ótimo! Se tivesse continuado, hj cobriria a cidade inteira. Ano passado andei no trem em St. Louis (US) e lá os trem antigos igual os daqui continuam em plena operação. Uma tristeza muito grande terem acabado com ele.

[@dirceujosearantesfantinati9890]

andei nesse vlt era bom fucionava bem

[@joaobatistademoura4826]

Além do trajeto, realmente inadequado para um VLT, também o tipo de veículo, não tinha nada de veicular ou leve,. O sistema mais se associou, a um projeto de trens urbanos, literalmente.

[@cleitonsilvasilva9108]

Hoje o faturamento do vlt seria bem alto pois aumentou muito a demanda de passageiros uma pena por incompetência política ter desativado o mesmo

[@henriquebarbosa6398]

Credo, quanto retrocesso! Vlt, trem... Agora esse perrengue para voltar ao que era antes...

[@francismatos6329]

Infelizmente o poder como sempre em Campinas é refém de empresários do setor de transpirte que por sua vez afunda Campinas a cada dia que passa. Eu tive o prazer de utilizar o VLT e para a época ja era um tranporte moderno e nao poluente fui um dos ultimos 4000 usuarios 😢😢😢😢😢

[@andreluizricardo7800]

Detalhe este trem no metrô carioca operava tanto por catenária como também terceiro trilho!

[@auggustos64]

Faz falta o VLT aqui !!!

[@mariosm1874]

Pois é, que tristeza, eu andei de VLT quando ele ainda estava na fase de testes, o percurso era pelo antigo leito da antiga estrada de ferro Sorocabana, que a intensão era leva-lo até a região dos DICs e depois até o Carrefour D. Pedro, pelo leito da antiga Mogiana!!! Mas resumindo: Fizeram a maior CAGADA em desativar o VLT, hoje ele estaria cruzando a cidade de norte a sul, de leste a oeste, inclusive poderia chegar até o aeroporto de Viracopos!!! Campinas hoje tem aprox. 1,5 milhões de habitantes, é sede de uma metrópole de 20 cidades e necessita e muito de um transporte de massa!!! Mas aí fizeram a CAGADA Nº 2, o tal do BRT ( Ônibus )!!! Mas nós Campineiros sabemos muito bem que existem empresários que monopolizam o transporte público, enquanto isso não acabar, a tendência será piorar ainda mais!!!😔

[@aidilmaaidilma2097]

esse pais é estranho, sempre retrocedendo

[@eduvs78]

O VLT foi utilizado na linha 2 do metrô do Rio na década de 1980. O VLT foi trocado logo após a concessão do Metrô nos anos 2000.

[@BeloTrem]

Eu moro perto de onde passava o VLT , foi uma pena terem acabado com ele , hoje tudo foi transformado em corredor de BRT , que não sabemos ainda se vai ter um resultado positivo. Esses VLTs estavam guardados em um antigo Galpão da Extinta Fepasa em Rio Claro , onde um incêndio destruiu alguns antigos vagões e junto foi o VLT. ( Fim )

[@josesouza1561]

Temos que dar valor pras ferrovias do brasil

[@ivansalesbarbosa2852]

Ou seja, pegaram uma linha de trem, falaram "vamos colocar trens elétricos aqui pra ganhar votos" e depois descobrimos se existe demanda.

[@isabelcristina2955]

em jundiai tem alguma hipotese de ter um VLT PARA RODAR DENTRO DAS CIDADES

[@fha7938]

Se tivesse expandido pra Hortolândia, Sumaré, Nova Odessa e Americana estaria até hj bombando e já estaríamos hj degustando os serviços da CPTM de sp

[@laureanoarantesnetto8175]

Campinas já tevê linhas de bonde tbm vlt hj pena pra ter brt 😢😢😢😢

[@celio777]

Corrupção na construção???? Ahhhh... Imagina.

[@rpm16155]

Aonde estão as sucatas dos trens do VLT ?

[@alessandroalvesdoria6768]

Pena quem pagou o preço foi o usuário que não teve um longo uso do transporte VLT. Tudo isso o quê levou a desativação e a mau administração foi a corrupção

[@efaria2009]

O VLT de Campinas já nasceu fadado ao fracasso, ao circular em via segregada, nos países que adotam este sistema eles circulam em grandes corredores como os de ônibus, só podia dar errado mesmo.

[@marcelodasilvaoliveira4965]

Karaka eu vi esses trens no centro do Rio pegando chuva e sol sendo destruido acho que deve ter uns 15 trens.Alguem pode confirma ou sabe algo a respeito.

[@jayrsp]

Graças aos políticos

[@flavionunes550]

Vim só pra ouvir essa voz linda.

[@pretobras9811]

RSRS

[@clistclistenes354]

Resumindo: Prefeito Magalhães Teixeira (PSDB) iniciou o projeto Trólebus ( corredor das amoreiras teria ônibus elétrico) , acabou seu mandato e o prefeito seguinte Jacó Bittar( PT) não continuou o Trólebus ficando apenas o corredor com aqueles postes para rede elétrica dos ônibus elétricos que nunca vieram. Abandonou o Trólebus e construiu o VLT , acabou seu mandato e o prefeito seguinte fez o mesmo com o VLT, abandonou e desativou por birra política , (Magalhães Teixeira , esse morreu e assumiu Edvaldo Orsi ambos do PSDB.) Tendência de políticos não continuarem projetos de antecessores causam enorme prejuízo para o Brasil.

[@fernandoprg9339]

muito errado isso de birra política... esses deveriam ficar inelegíveis

[@marcelorodrigues7749]

Depois voltou em 92 e acabou com VLT, bola azul, passe passeio.

[@fha7938]

Era bom o vlt de campinas na minha opinião foi mal administrado ou não souberam aplicar certo ou não expandiram certo

[@educosta_89]

Vai voltar a ter

[@matheusneri276]

Péssima administração!

[@rafaelabinchen9477]

Com certeza uma vergonha deixar tudo por asfalto

[@neybrandao8624]

O dia que ter um Transporte de qualidade algo assim , campinas da o 1 passo, para o transporte, mas cada dia cada vez só anda para trás , sem fala busão quebrado ou fim de semana, eles leva 2 horas. é uma vergonha. realidade é só quem vive na cidade. podia ser muito mais melhor. Sem fala que a cidade já passou da hora ter um transporte de qualidade. O dia que eles pensa ter transporte sobre trilhos , os busão vão ficar todos na sucata.

[@volvonl10naestrada27]

TOP10

[@Giluke00]

Mario Covas acabou com o VLT

[@v8fepasa]

Hoje, mais do que nunca, Campinas precisaria muito mais desse VLT. Mas..., Brasil né? O que esperar de uma bosta de país como esse?

[@pretobras9811]

NÃO EH DE HOJE O PING PONG POLITICO ENTRE OS PARTIDOS PT E PSDB E AS EMPREITEIRAS. MALDITA CORRUPÇÃO!

[@carlosturaca6325]

Não deu certo.porque o .projeto foi.malfeito.

[@eduardocouto8073]

Esse "VLT" andava no meio do mato, na linha férrea existente. Sejam corretos e parem com esse ufanismo, VLT iguais (melhores) que os das capitais européias é só o do Rio com intervalos entre eles no máximo de 3m. Esse bairrismo é ridículo.

[@neybrandao8624]

Campinas cidade que vive andando para trás e copiando ideias de cidades grande, nunca vai ser.

[@wagnerferreira1297]

Andava com meu pai nos Domingos quando era grátis. Quando começou a ser pago andamos apenas mais uma vez. Agora sei pq faliu kkk