Három csúcsmodell: Suzuki GSX-R 1000R, BMW S1000 RR, Honda CBR1000RR-R SP

  Рет қаралды 20,222

Go Bike Magazin

Go Bike Magazin

Күн бұрын

Пікірлер: 29
@zoljak2856
@zoljak2856 4 жыл бұрын
Csináljatok még ilyen videókat!
@daniellacko6620
@daniellacko6620 4 жыл бұрын
ez tv műsor
@rolamdszendrei160
@rolamdszendrei160 4 жыл бұрын
Akkor ha jól értem cbs fékkel nem lehet pályára menni?
@zsoltgazdag7819
@zsoltgazdag7819 4 жыл бұрын
Szeva Gobike! Remélem tavasszal lesznek "nyílt napok" japánéknál, és megülöm valamelyik vasat!
@szabazso
@szabazso 4 жыл бұрын
Feleségül lehet venni még Vikit? 😍
@gobikemagazin
@gobikemagazin 4 жыл бұрын
Szervusz! Szerintem biztos! De, ha legközelebb találkozunk, akkor megkérdezem tőle! :-D További szép napot! :-D / Sensei
@randalgraves2883
@randalgraves2883 4 жыл бұрын
SUZUKI ❤
@davidgugyela1059
@davidgugyela1059 3 жыл бұрын
Neked a Suzuki a kedvenc motoros?
@imrekoreny9355
@imrekoreny9355 4 жыл бұрын
Aztán valami sorrend? Köridők? Valami?
@gobikemagazin
@gobikemagazin 4 жыл бұрын
Szervusz Imre! Kb 25 millió volt a kezeink között. Mivel nem a saját technikánkat hajtottuk, ezért amennyire lehetett vigyáztunk rájuk. :-D Ha fordítva fogalmazok, akkor azt kell mondanom, hogy a forgatás kedvéért mindenki kihozta az ésszerű maximumot magából és a gépekből egyaránt... de köridőt mérni, sorrendet hirdetni nem szerettünk volna, mivel nem ezzel a céllal érkeztünk a Pannónia Ringre. Ha majd a híres angol autós műsor nyomdokaiba léphetünk (ez lenne a cél :-)))) ) , akkor mi is megengedhetjük, hogy megvegyük a tesztalanyokat és ne foglalkozzunk az esetleges totálkáros tesztelésekkel. További szép napot! :-D / Sensei
@imrekoreny9355
@imrekoreny9355 4 жыл бұрын
Köszönöm válaszotokat, így érthető a dolog. 👍
@padospados56
@padospados56 3 жыл бұрын
@@gobikemagazin Talma mehetett volna mindeggyik motorral köröket.szerintem neki oda lehet már adni a motort:)
@zsoltgazdag7819
@zsoltgazdag7819 4 жыл бұрын
Japán minőség, bejáratnám szivesen....
@gobikemagazin
@gobikemagazin 4 жыл бұрын
Szervusz Sanyi! Szerintem a három motor közül bármelyiket szívesen bejáratná a sportmotorokat kedvelők többsége. Valld be, Te is! ;-D További szép napot! :-D / Sensei
@padospados56
@padospados56 3 жыл бұрын
szerintem a 2000 es évek elején amikor bejöttek a 1000 sportmotorok akkor sokkal szebbek voltak a motorok.
@davidgugyela1059
@davidgugyela1059 3 жыл бұрын
De most kijött eggy újabb modell a Kawasaki H2
@julescousteau
@julescousteau 3 жыл бұрын
Mi a faxnak kellenek azok a szájbabaxott reklámok már itt is????? Rakjátok fel vmi tvcsatornára aztán ott nyomjátok vele. A motorokra vagyunk kíváncsiak nem a reklámokra már itt is
@Lucifermymaster
@Lucifermymaster 4 жыл бұрын
Azt is tudniillik, hogy a BMW a hátsókeréken mért teljesítményt adja meg, míg a japánok a főtengelyen mértet, ami jelentős külömbség!
@kerotv1111
@kerotv1111 4 жыл бұрын
CBR a nyerő, kezes bárány
@gobikemagazin
@gobikemagazin 4 жыл бұрын
Szervusz Péter! Én egy 2004-es RR tulajdonosa vagyok. Az sem egy egyszerű gép... Ennél pedig csak Gergőre tudok hagyatkozni... Szerintem - mint minden járművet - ezt is meg kell szokni és utána már nem szeretnél mást vezetni. Sajnos a tesztalanyok nem hónapokig vannak nálunk, így mindig kihangsúlyozzuk, hogy általában gyári beállításokkal használjuk azokat és a tesztjeink 1 hetes - jobb esetben - pár ezer kilométeres használat után készülnek. Remélem, lesz majd olyan "felhasználó", aki a későbbiekben megosztja velünk tapasztalatait. További szép napot! :-D / Sensei
@kerotv1111
@kerotv1111 4 жыл бұрын
@@gobikemagazin azt a fekete motort, amin ültetek mi is kivittük Pannoniara, kiprobaltuk ;)
@zoljak2856
@zoljak2856 4 жыл бұрын
Nem vennék ilyet utcára, fölösleges tényleg!
@gobikemagazin
@gobikemagazin 4 жыл бұрын
Szervusz! Hát igen... sokan megkérdőjelezik ezeknek a "fenevadaknak" az utcai létjogosultságát. :-D Ezeket csak nagyon-nagyon ésszel lehet(-ne) kezelni a közutakon, mivel az élmény, amit nyújtanak, hamar belerángatja az embert a butaságokba. Az ésszerű kérdés ami legtöbbször előjön: milyen beállítás lehet optimális a közúti közlekedésre? Szerencsére mindenki eldöntheti, hogy mivel szeretne közlekedni. A döntést pedig a vérmérséklet, a pénztárca, az igény pontos ismerete, a márkához kötődés egyvelege szokta meghatározni. Szerintem jó párszor fogunk ezekkel a modellekkel találkozni az utakon. További szép napot! :-D / Sensei
@drPagi33
@drPagi33 4 жыл бұрын
Csodálom azokat, akik ezeket a gépeket ki tudják motorozni, nekem a 106 lovas vtr1000f-et sem sikerül.
@balintkerekes4272
@balintkerekes4272 4 жыл бұрын
Rrrr-RR-R
@gobikemagazin
@gobikemagazin 4 жыл бұрын
Szervusz Bálint! Sajnos most már csak BRRRRRRRRR.... Elfogytak az idei tesztalanyok... és lassan elfagynak a végtagok. :-D További szép napot! :-D / Sensei
@Janos731
@Janos731 2 жыл бұрын
Aztán jön egy Panigale és lenyomja az összeset...
@NoName-Sanko
@NoName-Sanko Жыл бұрын
A BMW.t nem.
@farelamore
@farelamore 4 жыл бұрын
Ez a fekete RR R RR RRRRRRRR valóban nem szép így full feketében
Suzuki - Hayabusa
17:47
Go Bike Magazin
Рет қаралды 21 М.
The Best Band 😅 #toshleh #viralshort
00:11
Toshleh
Рет қаралды 22 МЛН
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
Vettem egy BMW S1000RR-t! De miért pont ezt választottam? - Motoros jógi VLOG
18:51
Lövey Ádám / a Motoros jógi /
Рет қаралды 19 М.
"DISMANTLE" a 200HP BMW S1000RR Engine
15:49
Ahmad Khan
Рет қаралды 274 М.
Onboard 2020 Honda CBR1000RR-R SP +300 km/h Freddy Foray Losail circuit Qatar
7:20
Fotelmotoros - CBR1000RRR-SP Teszt!
18:52
Fotelmotoros
Рет қаралды 4,6 М.
Superbike Magazin - 9. adás - 2003 aug. 1.
27:32
DodorShow
Рет қаралды 45 М.