【後編】気になる足つきや車体各部を解説 Vストローム800DEはどんなマシンに仕上がっているのか｜丸山浩の速攻インプレ

前回 • 【前編】まずは軽い林道でテイスティング オフ...
Vストローム800DE www1.suzuki.co...
今回はVストローム800DEの車両各部紹介や足つき、ハンドリングに電子制御など総括的なインプレをお届けします。
【MSTV公式Facebookページ】
www.facebook.c...
【MSTV制作委員会】
番組の応援サイト‼MOTOR STATION TV有料版コミュニティ【MSTV製作委員会】が発足しました‼
こちらでは月額1000円の制作サイドに一歩寄った情報を配信しております。
こんな動画を作って欲しいなどリクエストBOXなどもありますので応援しくださる方は、下記リンクから詳細ご確認いただけますので是非たくさんのご参加お待ちしております‼
www.withme-raci...
MSTVでは、番組スタッフ募集中。ビデオ編集、ビデオカメラクルー、2023年チャレンジ女子アナ、男子キャスターを募集します。
詳細はこちらから→ www.withme-rac...
皆様からのチャンネル登録よろしくお願いいたします。
MSTV、ツイッターやってます！ぜひぜひフォローお願いします！
/ with_me_prt

[@kawasaki1164]

このジャンルはスズキが圧倒的にかっこいいですね

[@book0819]

丸山さんの試乗レビュー、分かりやすいです。ありがとうございます✨

[@satoko1317]

このバイク、GSX-8Sと並んでモーターサイクルショーで注目したバイクの一台です。 大柄で足つき街乗りは大変そうですが、お気に入りの一台になりました。 装備してるサイドバッグは純正のパニアケースではありませんが、このバイクの雰囲気によく似合っていますね🤩

[@user-th3xh6el9b]

V STROM SX乗りですが、800もいいですねー

[@user-jr8hf5uj4x]

デザイン、良いですね～。1050ともちょっと違う（パラツインだからだけじゃない） 個人的にはHONDAのトランザルプは残念だったし、ライバルとなるKTMやBMWよりもっとカッコイイと思います。

[@XL750-tottori]

インプレ記事、ありがとうございます。 丸山さん(の顔)が、「シリル·ヌブーに似てるなあ」と思ってしまうのは私だけでしょうか(笑) ※「ファラオの怪鳥」は、ガストン·ライエ👍ですけど😁 もし可能でしたら、(他のコメンテーターの方とコラボ企画して)ミドルクラス·アドベンチャーの、ダート横並びインプレをしていただけたら嬉しいです。 (海外動画は、体格違うし、何言ってるのか分かりづらいので) ちなみに私は、1986~89年代のパリダカ&ファラオのファンで、ミドル級アドベンチャーの購入を(今すぐは無理ですが)予定しています。 Hondaファンですが、「ファラオの怪鳥」もカッコイイですよね👍

[@イナズマじろー]

お疲れ様でーす　大型免許あったら迷わずこれ乗りたいな　せっかくなら400DEもラインナップしてほしい～⤴️な🏍️

[@astonquester118]

ハイシートあるのうれしい

[@GJ-ix8gy]

オプションのエンジンガードは付けておいた方がいいですね。

[@user-fo1dy6nj2l]

スペック聞いてて思ったけど、KTM790アドベンチャーて普通に優秀なんだな。乾燥重量で199kgだし馬力もトルクも航続距離も800DEより上。デザインは人を選ぶし、国産よかランニングコストもかかるだろうけど、KTMのガチ感が感じ取れる。 800DEはせっかくならフルパニアにしたいけど、サイドパニアだけでも結構見栄え良い。 クルコン未装備な点が挙げられることが多かったけど、車重でもうちょっと頑張ってほしかった。値段とのバランスなんだろうけど、今や激戦区となったオフ系ミドルADVであればこそ、値段度外視でスズキの本気を見せて欲しい気もする。まぁツーリングが主旨のVストとはかけ離れてしまう感はあるけど。

[@acadenacci]

Mi piacerebbe sapere se il motore scalda, grazie.

[@00nobu]

シート高２００は下げようよ　つま先ツンツンじゃ不安です

[@chingyda]

日本人はあんまり買わないようなバイクなのでヨーロッパメインの車格ですな。