HẬU QUẢ CỦA VIỆC GHI NHẦM 1 CON SỐ | EMIRATES 407

  Рет қаралды 737,098

TAIMODELS

TAIMODELS

2 жыл бұрын

Game mô phỏng chuyến bay 407 của hãng EMIRATES.
****************************************************
©️TAIMODELS:
► DONATE:www.paypal.me/taimodels​​​​​​​​
► KZbin: kzbin.info/door/OSi....
► INSTAGRAM: taimodels?....
► Gmail: nguyentai188400@gmail.com
---------------------------------------­----------------------------------------
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
---------------------------------------­---------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí.
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#A340 #Emirates

Пікірлер: 439
@phdmeme
@phdmeme 2 жыл бұрын
Thực sự là dựa trên xác suất mà nói thì kể cả có an toàn đến nhường nào đi chăng nữa, và xác xuất tai nạn là vô cùng nhỏ thì tai nạn vẫn có thể xảy ra, như chúng ta chơi Vietlot vậy. Nhưng mỗi lần xem mình đều cầu cho ko ai chết. Khi máy bay đáp thành công mình cũng thấy vui
@thanhcongnguyen9397
@thanhcongnguyen9397 2 жыл бұрын
nhập sai 1 số mà bay mất 100 tấn để tính cấu hình bay, xả thẳng 60 tấn nhiên liệu vào môi trường, gần như làm hỏng cả 1 chiếc máy bay hiện đại, 2 phi công nên cảm thấy mừng là chưa bị bắt đền bù lẫn đi tù vì chuyến bay này, cũng thật may là tất cả mọi ng trên máy bay vẫn an toàn
@bryanclifford7158
@bryanclifford7158 2 жыл бұрын
Vì mạng sống của con người hãng hàng không này sự quyết tâm xa thảy phi hành đoàn là đúng với đạo Đức và uy tín cho sự lâu bền vững. Rất hoan nghênh và đáng được khen ngợi. Cảm ơn Emerates hàng không.
@phamhieu4140
@phamhieu4140 2 жыл бұрын
Đó là bắt buộc r
@anhuyento3288
@anhuyento3288 2 жыл бұрын
@Bảo Châu đọc suy nghĩ xa thảy mất mấy giây
@lehuynh1448
@lehuynh1448 2 жыл бұрын
Thôi bớt lại mấy chú
@cuccungne7429
@cuccungne7429 2 жыл бұрын
Ko sa thải nó làm thêm vố nữa mà rớt mẹ luôn thì đền ải trĩa. Chưa kể mất uy tín
@duyetpham4868
@duyetpham4868 2 жыл бұрын
Có một sự thật đây mới là chuyến bay hoàn hảo, sai và ngay lập tức biết mình sai ở đâu và sửa ngay, nó làm tôi nghĩ đến cảm giác lật kèo trong game, từ thua thành thắng, thế mới hay, ngoạn mục, và thể hiện tinh thần bất khuất, cố gắng sửa sai đến cuối cùng, ko bỏ cuộc, đó mới là cao thủ, sai mà ko sửa thì ko thể là cao thủ, tuy nhiên, trong game có nhiều cơ hội sửa, còn máy bay thì không, khó nhỉ, bởi thực tế thì ai cũng sẽ sai lầm, cho dù ko sai thì sớm muộn cũng sẽ chủ quan 13h28 4/6/7/2022
@AVUGAMINGTV
@AVUGAMINGTV 6 ай бұрын
Hi vọng trong tương lai airbus sẽ cho ra mắt thế hệ thứ 2 của airbus a340 với vài cải tiến - giảm 17% tiêu hao nhiên liệu, công nghệ cải tiến, tinh chỉnh sải cánh, dùng loại động cơ khác mạnh vs tiết kiệm nhiên liệu hơn, thay đổi thiết kế khoang lái vs khoang hành khách, tầm bay kéo dài thêm 500 km giúp mở rộng tầm bay xa của nó Giá tăng 10-15 triệu USD LÀ HỢP LÝ
@vovi4036
@vovi4036 2 жыл бұрын
Captain ẩu quá, tin tưởng cơ phó để rồi check 1 cách sơ sài. 999 lần ko sao chứ tới lần 1000 là có chuyện. Ngành nào cũng vậy nhưng ngành hàng ko sai lầm mắc phải thường trả giá rất đắt. Làm mb luôn cẩn thận ko phải ko tin tưởng đồng nghiệp nhưng crosscheck là bắt buộc tuân thủ theo đúng quy trình mà ko sợ hay e ngại gì cả!
@huy1564
@huy1564 Жыл бұрын
Tư duy này không đúng, quy trình phải không phụ thuộc vào phi công mới đúng, phải thiết kế là nếu có nhập sai, dẫn tới không cất cánh được, trôi qua vạch chuẩn thì đơn giản là hủy cất cánh, đó mới gọi là an toàn, còn cái kiểu kiểm tra khắc khe, bắt phi công phải chính xác 100%, thì xin thưa, không thể và cũng không nên làm vậy.
@phulecong1047
@phulecong1047 2 жыл бұрын
Video của ad đang có sự thành công cao, dù video chỉ mới ra được 30p mà đã được 2,700 lượt xem.
@thanhvo3804
@thanhvo3804 2 жыл бұрын
Qua đây,tôi thấy rằng dù phi công có hào nhoáng đến đâu thì thứ mà những hãng hàng không cần nhất là kinh nghiệm về an toàn và sự đào tạo nhân viên là sự chính xác nhất. Không phải chỉ cần sự hào nhoáng là tốt nhất,mà phải cần đúng người được đào tạo tốt,đảm bảo an toàn cho khách khi những phi công cất cánh bay.Chỉ cần 1 chút sơ sài thì hậu quả sẽ rất nghiêm trọng.Đó sẽ là bài học cho những phi công!
@HoaPham-pd3yx
@HoaPham-pd3yx 2 жыл бұрын
không có gì là hoàn hảo nhé bạn
@minhhoang6944
@minhhoang6944 2 жыл бұрын
bộ tuyển phi công có chỉ tiêu hào nhoáng à ? Kinh nghiệm là 1 chuyện, quan trọng là sự cẩn thận, tuân thủ các quy tắc trong ngành
@giapngovan4626
@giapngovan4626 2 жыл бұрын
Con người ai cũng có lúc sơ xuất
@minhhoang6944
@minhhoang6944 2 жыл бұрын
@Bảo Châu đã bảo kinh nghiệm là 1 chuyện chứ có phải bảo chỉ cần kinh nghiệm không đâu, bạn có đọc hiểu bình luận của mình không vậy ?
@cuccungne7429
@cuccungne7429 2 жыл бұрын
Phi công Việt Nam lên máy bay quay video đăng yotube
@AVUGAMINGTV
@AVUGAMINGTV 6 ай бұрын
Hi vọng trong tương lai hãng airbus sẽ cho ra mắt thêm 2 phiên bản airbus a340 neo (800) với tầm bay đạt 18000 km, dài 72 m vs chở được 410 hành khách có thể chở vs airbus a340 neo (900) tầm bay đạt 15500 km, dài 78 m vs chở được 475 hành khách với những chiến lược của a340, hi vọng nó sẽ dùng loại động cơ mới mạnh vs tiết kiệm nhiên liệu hơn
@minhngoc4251
@minhngoc4251 10 ай бұрын
Dù mb sau đó đc sửa lại nhưng sau vài năm Emirates qđ loại biên mb đó cho thấy họ đặt an toàn của hành khách lên trên hết. Đó h vẫn rất thic Emirates ❤
@roto9x123
@roto9x123 2 жыл бұрын
Tạo hoá tạo ra những con số,chỉ đơn giản từ 0-9,vậy mà nó mang lại quá nhiều điều cho cuộc đời
@7a6.duyhungpham70
@7a6.duyhungpham70 2 жыл бұрын
Em rất thích video này của anh và mong anh làm về chuyến bay 521
@mck3586
@mck3586 2 жыл бұрын
Nhắc đến a340 cũng nhớ đến cái vụ máy bay của Etihad Airways chưa vào đội bay đã tan nát vì đội mặt đất chưa kịp để 2 miếng vàng để tránh máy bay lăn đi thì máy bay đã lăn r , kết quả là máy bay lăn rồi đâm vào tường luôn
@DungBui-hu5cw
@DungBui-hu5cw 2 жыл бұрын
là nó tự hỏng chứ có sao đâu.....bảo hiểm với đội dịch vụ....chia nhau đền
@Martinpapercraft_6813
@Martinpapercraft_6813 2 жыл бұрын
Video rất hay!Luôn ủng hộ anh 💟💟
@luanvu1993
@luanvu1993 2 жыл бұрын
xem rất thú vị nhá! dù bgio tui đang ở nhật bản! sau này về chắc đi bộ 😂
@xuantungnguyen7950
@xuantungnguyen7950 2 жыл бұрын
Chiếc a340 đó ko bay với emirates nữa , tuy nhiên nó vẫn hoạt động tốt cho đến nay sau khi AHS Aviation Servies mua lại
@namnguyenang2954
@namnguyenang2954 2 жыл бұрын
Ủa m tưởng tháo bỏ lấy lkien thoi. Bán lại cho hãng khác hả, 😱
2 жыл бұрын
Tôi thấy là bạn nhầm rồi, EK407 (A6-ERG) ko bị mua lại, chỉ hoạt động với 1 mình Emirates mà thôi, còn *A6-ERI* mới bị mua lại bởi AHS Aviation Services
@longphi9834
@longphi9834 2 жыл бұрын
Xem mà muốn nhỏm cả mông lên luôn sợ bị cạ theo. Hồi hộp quá
@thanhnhantran3335
@thanhnhantran3335 2 жыл бұрын
Mình rất thích xem những video của kênh! Chân thật! Chúc kênh ngày càng phát triển
@tuynhpham1995
@tuynhpham1995 2 жыл бұрын
Mình rất thích video bạn làm chúc bạn nhiều sức khỏe và thành công nói chứ làm video nữa đi bạn mình và mọi người đang đợi 😂
@doanlien4639
@doanlien4639 2 жыл бұрын
anh làm vd hay quá 🤗🤗 mãi ủng hộ anh
@Bryanvo7
@Bryanvo7 2 жыл бұрын
video rất hay, cảm ơn a tài pô độ
@Rosey4898
@Rosey4898 2 жыл бұрын
Ad ơi, làm vụ tai nạn Thai Airways 311 đi ad 😁
@SangNguyen-hh4kt
@SangNguyen-hh4kt 2 жыл бұрын
Đáng lẻ 2 ông phi công phải đạt được danh hiệu tự làm hỏng máy bay nhiều nhất 😁😁
@isitmechannel2982
@isitmechannel2982 2 жыл бұрын
bruh
@thuongphan6867
@thuongphan6867 2 жыл бұрын
Các cụ cũng phải gánh còng lưng rồi
@trungnghiaho6242
@trungnghiaho6242 2 жыл бұрын
Trời vậy vẫn nói được
@thanhphongbui681
@thanhphongbui681 2 жыл бұрын
@@thuongphan6867 các cụ gánh hơn 300 tấn trên lưng để bay lên
@vietnamairlines0015
@vietnamairlines0015 2 жыл бұрын
Bruh
@lannguyen-jp4qe
@lannguyen-jp4qe 2 жыл бұрын
Quá hay quá tuyệt vời luôn đó anh !
@haha-cv9ok
@haha-cv9ok 2 жыл бұрын
Lúc nào coi video ah cũng hay hết
@Administrator...
@Administrator... 2 жыл бұрын
Dân chơi lô đề xin gửi lời chia buồn cùng tổ lái, tuy không gần như đưa cả máy bay vào bãi phế liệu nhưng cũng vì những con số mà bay luôn cái sổ đỏ😂😂😂
@chupongvlog878
@chupongvlog878 2 жыл бұрын
kkkk
@nesang6388
@nesang6388 2 жыл бұрын
@@chupongvlog878 ủa có sau đâu cười vui hả.
@USSR2025
@USSR2025 2 жыл бұрын
sổ đỏ của cả cái khu vinhome thì có =))
@khuedoan9460
@khuedoan9460 9 ай бұрын
Binh luận quá chuẩn luôn
@nguyentontrunghieu1528
@nguyentontrunghieu1528 2 жыл бұрын
Video rất hay tôi đã ghiền video của bạn perfect
@nhacuachua4986
@nhacuachua4986 2 жыл бұрын
Anh ơi anh làm về chuyến bay pan am flight 103 đi anh taimodels em xin anh đó anh Taimodels
@stevenkurtz1496
@stevenkurtz1496 2 жыл бұрын
Vốn những bài hát ngày xưa đã rất hay rồi mà thêm giọng hát giàu cảm xúc của Phúc nữa thì đúng là cực phẩm cover😍
@tamtruong9770
@tamtruong9770 2 жыл бұрын
Ko hiểu??
@greenlotus1200
@greenlotus1200 2 жыл бұрын
Xem hay quá! Như phim mà lại là thật.
@Yumi-bz7cx
@Yumi-bz7cx 2 жыл бұрын
Thấy mỗi lần máy bay tai nạn là thiệt hại rất khủng khiếp mà chỉ dựa vào phi công thì quá sơ sài, nếu có thêm đội ngũ những người khác kiểm tra lại toàn bộ nhiều lần qua nhiều người chứ ko chỉ dựa vào 1,2 người thì đã tránh được rất nhiều hậu quả.
@setotmoichuyen3498
@setotmoichuyen3498 Жыл бұрын
khốn nỗi giờ cạnh tranh về chi phí là nỗi sinh tồn của hãng bay, b có thể nói t có tiền và t sẵn sáng chi gấp 4 5 lần để an toàn nhưng b ko p là đa số! chứ theo lý mỗi ng còn có thể được trang bị 1 dù nữa kìa, nhưng lại là khối lượng và chi phí... hết
@huy1564
@huy1564 Жыл бұрын
Chuẩn, phụ thuộc vào mấy con số viết tay nhăn nhúm trên tờ giấy kia đúng là trò đùa, không thể tin được, cả một máy bay hiện xém banh xác chỉ vì mấy con số vô nghĩa đó, hãy thiết kế theo kiểu nhập gì vào cũng đảm bảo an toàn, nếu qua giới hạn không thể cất cánh thì phải hủy cất cánh và đường băng phải thiết kể đủ chiều dài. Cứ như trò đùa, càng xem càng thấy không dám đi máy bay, 99% do lỗi ngớ ngẩn, mình không sợ chết, nhưng chết vì lý do ngớ ngẩn thì xin chừa mình ra.
@huy1564
@huy1564 Жыл бұрын
Quy trình bắt phi công phải tính toán và nhập liệu chính xác là không ổn, quy trình phải không phụ thuộc vào phi công mới đúng, phải thiết kế là nếu có nhập sai, dẫn tới không cất cánh được, trôi qua vạch chuẩn thì đơn giản là hủy cất cánh, đó mới gọi là an toàn, còn cái kiểu kiểm tra khắc khe, bắt phi công phải chính xác 100%, thì xin thưa, không thể và cũng không nên làm vậy.
@nguyentrinh8506
@nguyentrinh8506 2 жыл бұрын
Quá giỏi goodjop là tan nác máy bay của người ta luôn 😁😁😁😁😁
@baoairspotterofficial5669
@baoairspotterofficial5669 2 жыл бұрын
Chúc kênh phát triển nha ad
@user-ko3sf5zi5k
@user-ko3sf5zi5k 2 жыл бұрын
May quá 🥰 tất cả an toàn 🥰
@Itsukivotoi
@Itsukivotoi 2 жыл бұрын
Bây giờ hãng này toàn B777 với A380
@ceeceenguyen7649
@ceeceenguyen7649 2 жыл бұрын
a làm vid chất lượng quá
@cuongnguyen-nw5xo
@cuongnguyen-nw5xo 2 жыл бұрын
Bạn nên làm video để phần tìm ra nguyên nhân tai nạn ở cuối video sẽ hấp dẫn hơn.
@minhnhutngo6964
@minhnhutngo6964 2 жыл бұрын
Video rất hay. Chúc ad và m.n năm mới vui vẻ nha. Với cho mình hỏi. 60 tấn nhiên liệu bị xả ra biển vậy thì Biển có bị ảnh hưởng gì ko ?.
@namthai1348
@namthai1348 2 жыл бұрын
Xăng máy bay rất nhẹ và dễ bay hơi vì vậy nó kg rơi xuống biển mà bay lơ lửng trên mây rồi theo mưa rớt xuống đất
@letienthanh7583
@letienthanh7583 2 жыл бұрын
Xăng máy bay đã bay hơi ở trên không trung rồi, khi đó nó sẽ để lại mấy vệt dài sau cánh máy bay đó
@TAHReal298
@TAHReal298 2 жыл бұрын
hello chú
@gear5312
@gear5312 2 жыл бұрын
Vẫn là câu cũ Cảm ơn vì công sức của ad
@SG19753
@SG19753 2 жыл бұрын
Hay kênh của bạn hsy lắm. Có một câu hỏi tại sao phải xả nhiên liệu mới đắp.được thx
@bameconnhaquetv6869
@bameconnhaquetv6869 2 жыл бұрын
Video hay quá anh ad ơi
@thuyhjkjlam400
@thuyhjkjlam400 2 жыл бұрын
Cảm ơn nhiều!!! May là máy bay là ko bị tai nạn nhưng cứ gọi là tai nạn
@NtEvo
@NtEvo Жыл бұрын
Kết thúc có hậu,mừng quá
@ucchauminh323
@ucchauminh323 2 жыл бұрын
Lâu lắm mới thấy ad làm video về chiếc "bút chì bay"
@ChinhNguyen-qy4wj
@ChinhNguyen-qy4wj 2 жыл бұрын
Chuẩn bị xem live
@Arenaoftulen825
@Arenaoftulen825 2 жыл бұрын
Video ko có từ gì để nói quá chất lượng.Xem đến cuối thấy nhẹ hết cả người mặc dù chỉ nghe
@Martinpapercraft_6813
@Martinpapercraft_6813 2 жыл бұрын
Hello đờ phờ lai two
@Arenaoftulen825
@Arenaoftulen825 2 жыл бұрын
@@Martinpapercraft_6813 chào
@Martinpapercraft_6813
@Martinpapercraft_6813 2 жыл бұрын
@@Arenaoftulen825 kênh mình không ra video được, chịu đỡ nha
@Arenaoftulen825
@Arenaoftulen825 2 жыл бұрын
@@Martinpapercraft_6813 ủa sao zậy
@Martinpapercraft_6813
@Martinpapercraft_6813 2 жыл бұрын
@@Arenaoftulen825 block rồi
@TROCGamingWT
@TROCGamingWT 2 жыл бұрын
lúc phát hiên gần cuối đường băng rồi mà kéo lại không lên, phi công lúc ấy chắc đái ra máu
@khaitruong8232
@khaitruong8232 2 жыл бұрын
video nóng hết cả người nhảy hết mồ hôi hồi hộp vc
@Vuao-xy6no
@Vuao-xy6no 7 ай бұрын
Hi vọng airbus sẽ bổ sung thêm 1 phiên bản airbus a340-neo
@alderlake12th
@alderlake12th 7 ай бұрын
Thì bá luôn bọn 777 à?
@Vuao-xy6no
@Vuao-xy6no 7 ай бұрын
@@alderlake12th Boeing chuẩn bị ra phiên bản Boeing 777-x kìa, với tầm bay xa hơn, sức chứa lớn hơn vs sải cánh dài hơn + công nghệ tiên tiến hơn
@alderlake12th
@alderlake12th 7 ай бұрын
@@Vuao-xy6no 777-x ra rồi mà bro, quan trọng là chưa bay thương mại
@Vuao-xy6no
@Vuao-xy6no 7 ай бұрын
@@alderlake12th Boeing 777-9x dài hơn airbus a340-600 khoảng 2m
@russiapilot7891
@russiapilot7891 2 жыл бұрын
Hay lắm anh 👍
@loanda102
@loanda102 Жыл бұрын
Cảm ân chú chủ kênh đã cho tôi hiểu thêm bao thứ từ chú chim sắt trên bầu trời ạ.
@truongvanhuyhoang6481
@truongvanhuyhoang6481 2 жыл бұрын
đúng là con nhà giàu =)) thấy tai nạn là 4 năm sau loại biên ngay :v
@ThaiNguyen-xj2tp
@ThaiNguyen-xj2tp 2 жыл бұрын
Đúng là nhà giàu có khác, không ổn thì thay.
@user-hj3jv2jm7f
@user-hj3jv2jm7f 2 жыл бұрын
Rất may là toàn bộ 275 hành khách và phi hành đoàn không bị thương hay thiệt mạng (và thực ra Emirates không có vụ nào có người chết, chỉ có 3 vụ tai nạn ở các chuyến bay 521, 231 và 407). Thông tin thêm: Chiếc Airbus A340 sau khi được sửa chữa và vận hành trở lại ở Emirates mang số hiệu mới là EK424. Ngoài ra, có 3 vụ tai nạn với lỗi tương tự từ sự nhầm lẫn của phi công: - Air France 6724 - Qatar Airways 778 - Thomson Airways 1526 Cả 3 đều không có người thiệt mạng. P/s: Em nghĩ anh nên làm về Ethiopian Airlines 302 bởi vì Netflix đã ra mắt trailer của một phim tài liệu (?) liên quan đến chuyến bay này cũng như Lion Air 610.
@tomtin8829
@tomtin8829 2 жыл бұрын
Anh ơi bữa sau làm cái hãng máy bay garuda indonesia 152 đâm vào núi đi anh
@Vuao-xy6no
@Vuao-xy6no 7 ай бұрын
Hi vọng trong tương lai airbus sẽ cho sản xuất tiếp airbus a340-300, 400,500,600 nhưng sẽ có nhiều cải tiến mới 1 phần kích thước: chiều dài tăng 10 m + chiều cao tăng 2 m,chiều rộng thân máy bay tằng 3m, tinh chỉnh phần Sải cánh vs kéo dài nó ra 2 phần công nghệ: adiru cập nhật thêm nhiều tính năng mới, cải tiến công nghệ máy tính 3 thiết kế: thay đổi thiết kế khoang lái vs nội thất bên trong máy bay 4 phần sức chứa, động cơvs nhiên liệu, tầm bay: tăng 75 chỗ + tầm bay kéo dài thêm 2500 km vs bình chứa nhiên liệu hai bên cánh thêm 10 tan giúp nâng cao hiệu quả khai thác + nâng cấp lên loại động cơ rolls Royce trent 800 giúp, giảm 17% tiêu hao nhiên liệu/chặn bay Giá thì có thể tăng từ 25-50 triệu USD/CHIẾCtv
@Haocot37M1
@Haocot37M1 2 жыл бұрын
Vừa xem emirates liền vào game lấy B747F Sky Cargo ra lái Từ Dubai - Oman
@AnhEmMinhMai
@AnhEmMinhMai 2 жыл бұрын
Game ở máy tính hay điện thoại vậy v
@naonho6789
@naonho6789 2 жыл бұрын
Ad làm vụ United 718 và TWA 2 đi
@winsharwithervn
@winsharwithervn 2 жыл бұрын
Em thích cái nhạc giống như lúc anh làm về máy bay Concorde hơn, nghe mới nổi da gà chứ :(
@russiapilot7891
@russiapilot7891 2 жыл бұрын
Lm rồi
@Haocot37M1
@Haocot37M1 2 жыл бұрын
@@russiapilot7891 lấy cái nhạc từ video concord ghép vào video này không hiểu à 😕
@russiapilot7891
@russiapilot7891 2 жыл бұрын
@@Haocot37M1 là sao
@Haocot37M1
@Haocot37M1 2 жыл бұрын
@@russiapilot7891 Lấy cái nhạc khúc cuối của cái video air frace 4590 đó ghép vào video này
@winsharwithervn
@winsharwithervn 2 жыл бұрын
@@Haocot37M1 cái khúc Concorde rơi xuống á
@itshoangdungvn
@itshoangdungvn 2 жыл бұрын
Highlight Butter của ad kinh thật :))))
@kylemr8534
@kylemr8534 2 жыл бұрын
Video có tâm quá
@hatho5613
@hatho5613 2 жыл бұрын
Thấy video mới là nhảy vô xem liền
@nguyenbetta356
@nguyenbetta356 2 жыл бұрын
Anh Taimodels anh làm về chuyến bay pan am flight 103 phát nổ trên bầu trời đi anh
@hongthaimai7380
@hongthaimai7380 2 жыл бұрын
nhạc nay hay vãi ad ui
@khoahuynh376
@khoahuynh376 2 жыл бұрын
Phi hành đoàn bay đi sửa chửa chắc mang dù hết 🤣🤣
@hoananh3282
@hoananh3282 2 жыл бұрын
Video chất lượng quá anh, ace like share subscribe cho a có động lực làm những video khác nhé 🥰🥰🥰
@lynguyen7560
@lynguyen7560 Жыл бұрын
Phát lương cho ổng bỏ bớt 1 số 0
@EmTuPT
@EmTuPT 2 жыл бұрын
AD đầu tư quá
@quyentathi5811
@quyentathi5811 2 жыл бұрын
Chúc ad ngủ ngon"em là người bình luận thứ 20.Xem hơi trễ ad thông cảm ạ"
@SkYpHoL
@SkYpHoL 2 жыл бұрын
anh lam iran air 655 di ad
@GE90-115B
@GE90-115B 2 жыл бұрын
Vụ này suýt thì thành vụ tai nạn nghiêm trọng nhất của Úc nè
@user-bk8wj7yk9s
@user-bk8wj7yk9s 3 ай бұрын
Hi vọng năm 2030 airbus sẽ cho ra mắt dòng airbus a340 neo với những cải tiến: tiết kiệm nhiên liệu hơn, tầm bay xa hơn, công nghệ hiện đại hơn, bỏ 2 động cơ ngoài cùng, giảm 20% tiêu hao nhiên liệu/chặn bay vs dùng loại động cơ khác mạnh mẽ hơn, sức chứa lớn hơn hi vọng airbus a340 neo sẽ có 3 phiên bản airbus a340-700 (neo) với chiều dài đạt 68 m, tầm bay đạt 15000 km, sức chứa đạt 335 hành khách đây là 1 phiên bản lớn hơn của airbus a340-300 airbus a340-800 ( neo) với chiều dài 72 m với sức chứa đạt 422 ghế, tầm bay đạt 18000 km airbus a340-900 (neo) chiều dài đạt 78 m với sức chứa đạt 460 ghế, tầm bay đạt 16500 km hi vọng airbus a340 neo sẽ không bị ế sau khi chỉ còn lại hai động cơ
@NguyetNguyen28081
@NguyetNguyen28081 2 жыл бұрын
anh chất quá em ngưỡng mộ anh quá
@NguyetNguyen28081
@NguyetNguyen28081 2 жыл бұрын
mô phổng cũng hay
@mariebcfhs9491
@mariebcfhs9491 2 жыл бұрын
A340 là loại máy bay an toàn nhất thế giới cho đến nay vẫn chưa có vụ tai nạn chết người nào nhưng bị 1 vụ nát bét trước khi vào đội bay với cả vụ này
@kelevin437
@kelevin437 2 жыл бұрын
Làm chuyến bay 006 china airline đi ạ
@Human23454
@Human23454 2 жыл бұрын
hãng nhà nghèo airlines đã lên hình 🤣🤣🤣
@linhvo2292
@linhvo2292 2 жыл бұрын
Anh ơi chuyến bay EK521 là kiểu Hạ cánh bằng bụng và nỗ tun
@itshoangdungvn
@itshoangdungvn 2 жыл бұрын
với dạo này đồ họa 2K đẹp quá ad ơi
@Nhanvietnam859
@Nhanvietnam859 2 жыл бұрын
Ah làn về air china 983 ik ah có người việt nam trên máy bay lun
@anomc100
@anomc100 2 жыл бұрын
Chiếc xe đẩy lùi máy bay đó nó khoẻ thế nào mà có thể đẩy lùi được chiếc máy bay nặng mấy trăm tấn đó nhỉ
@minhhoang2736
@minhhoang2736 2 жыл бұрын
Cùng thắc mắc . Chắn chắn lực đẩy phải nhiều hơn lực của hệ thống thổi ngược của động cơ
@CuongNguyen-nt8jf
@CuongNguyen-nt8jf 2 жыл бұрын
Xe đẩy kéo tàu bay có 2 loại.loại này đẩy khoẻ lắm xi nhê gì
@thoanginh1719
@thoanginh1719 2 жыл бұрын
Đẩy dễ hơn là nâng máy bay lên nha Tau thấy 1 cái máy xúc tầm 20 tấn nó đẩy nhẹ nhẹ 1 cái là 1 đoàn tàu dài hơn 10 toa chở đầy than trên 1000 tấn đi được luôn
@nxpvn1234.-_
@nxpvn1234.-_ 2 жыл бұрын
Danh hiệu người làm hỏng nhiều máy bay nhất
@frlegendsvietnam6410
@frlegendsvietnam6410 2 жыл бұрын
Anh làm các tai nạn về ViệtNam airline đi em thích lắm
@winsharwithervn
@winsharwithervn 2 жыл бұрын
Anh có làm về máy bay chiến đấu hông
@thanhtruc7458
@thanhtruc7458 6 ай бұрын
Con số 407 làm tôi nghĩ đến chuyến bay SA407 của Thái Lan "Dark Flight 407" với chủ đề ma trên máy bay!
@ChinhNguyen-qy4wj
@ChinhNguyen-qy4wj 2 жыл бұрын
Ban đầu nhìn tưởng b777
@Sillyoliver1230
@Sillyoliver1230 2 жыл бұрын
B777 2 động cơ a340 4 động cơ mà ko phân biệt đc haiz
@quocthanh2023
@quocthanh2023 2 жыл бұрын
Phải biết làm gì khi ta không có tâm linh Và hãy cầu nguyện cho tất cả
@ChinhNguyen-qy4wj
@ChinhNguyen-qy4wj 2 жыл бұрын
Ah làm vụ 11/9/2001
@ChinhNguyen-qy4wj
@ChinhNguyen-qy4wj 2 жыл бұрын
Sửa cực gần chết
@tomviedoe867
@tomviedoe867 2 жыл бұрын
Anh ơi em xem phun kênh anh rồi nhé
@bachyen2130
@bachyen2130 Жыл бұрын
Số hàng thập phân không sai, lại đi sai số hàng trăm mới đau cơ chứ
@chucha5117
@chucha5117 2 жыл бұрын
mong ad làm vụ tai nạn avianca flight 52
@ChinhNguyen-qy4wj
@ChinhNguyen-qy4wj 2 жыл бұрын
Tui xem trên TV, chất lượng 1080,6p
@Quangbt2005
@Quangbt2005 2 жыл бұрын
Số liệu quan trọng như thế mà không có hệ thống tự động nào hỗ trợ để tránh sai sót nhỉ ?
@ThanhMinh-mp9ph
@ThanhMinh-mp9ph 2 жыл бұрын
Làm vụ emirates b773 đi ad
@mrhelp92
@mrhelp92 Жыл бұрын
Xem nhiều clip, thấy tới số là cái nhỏ nhất cũng tiêu đời 🙂
@ChampaNest
@ChampaNest 2 жыл бұрын
Cảm ơn kênh
@minhhoangang6277
@minhhoangang6277 2 жыл бұрын
Rất hay
@Sillyoliver1230
@Sillyoliver1230 2 жыл бұрын
Kiếp sau rảnh thì làm ups 006 nha ad phim ad siêu chất lượng
@kkproducers
@kkproducers 2 жыл бұрын
UPS 6 mình thấy bên kênh "Flight Simulator" ng ta làm chi tiết lắm bạn qua đó xem thử đi
@atiwlau2052
@atiwlau2052 2 жыл бұрын
bạn cũng nên xem vụ psa 1771 đi.vụ này cũng tương đối giống germanwings 9525.
@phamviethuy3231
@phamviethuy3231 2 жыл бұрын
Hay quá
@ThanhTuan-ll4so
@ThanhTuan-ll4so 2 жыл бұрын
Máy bay may quá 😮😮😮
@tukyrer
@tukyrer 2 жыл бұрын
nghe lói đây nà hãng máy bay nghèo nhứt thế giới nè
бесит старшая сестра!? #роблокс #анимация #мем
00:58
КРУТОЙ ПАПА на
Рет қаралды 3,2 МЛН
THEY WANTED TO TAKE ALL HIS GOODIES 🍫🥤🍟😂
00:17
OKUNJATA
Рет қаралды 8 МЛН
Không lưu định vị máy bay như thế nào?
8:46
Flight Simulator
Рет қаралды 606 М.
VVTS đến WSSS bằng A330 (có ATC tại VVTS)| Bay cho vui #19
30:32
Thắng flight simulator
Рет қаралды 282
KHI HỆ THỐNG MÁY TÍNH NỔI LOẠN | QANTAS AIRLINES 72
14:22
WoT Blitz. Late Night Birthday Lotto + Gifts and Presents
1:7:55
World of Tanks Blitz
Рет қаралды 461 М.