Hızlı ve Öfkelide ki Absürt Hata | Mühendis İnceliyor

Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde Hızlı ve Öfkeli (Fast and Furious) serisinin Fate of the Furious filmindeki absürt hatayı mühendis bakış açısından hesaplayarak inceliyoruz.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
#anlatanadamlar #fastandfurious #engineer

[@recepdemirel5990]

Bilen bilir Hızlı Ve öfkeli serisinin son gerçek yarış filmi Tokyo Drifttir. Ondan sonra saçmalıklar silsilesi zaten. Arada bir Tokyo drifti izler , 95hp focusumla yollara çıkarım. Pizza kraker alıp han gibi gözlerimi kısar takılırım. 😁

[@semihkoseoglu1799]

hızlı ve öfkeli 4 ten sonra bozdu hacı 2009 dan sonrası bozuldu film

[@sayko8706]

Tokyo drifti sinemada izledikten sonra dışarı çıktık, arabasına binen el frenine asıla asıla gidiyordu 😅

[@mrsilver246]

Kardeş sen çok film izleme bence.

[@bayrakdarbrs]

Tokyo Drift gerçekçi idi.. bir amerikalı çocuğun sıfırdan drift öğrenip sonunda kazanması herkesi sevindirdi heyecanlandırdı hele ki hocası Han olunca filmin zevki ikiye katlandı

[@Sametbay940]

Bu çok iyiydi dostum 😁🤲 en iyileri nasip olur inşallah

[@gokhanbayraktar5595]

Lise hayatımda fizik dersinden hiç birşey anlamadım ama senin gibi bir fizik öğretmeni olsaydı çok şey ögenirdik ve senin gibi öğretmenler olmasını isterdim.seviliyorsunuz teşekkür ederim.

[@mrsilver246]

Ne öğrendin bu videodan peki?

[@srknkrc8010]

@@mrsilver246 lastiklerimizin enişte aracıylada yanabileceğini kanka :D

[@bulentaydogan557]

Türkçe de mi öğretemedi liseniz size? Hiçbir şeyi nasıl "Hiç birşey" haline getirdiniz 🙂

[@Alisevenn13]

Yine anlamazsın sen

[@ufukates93]

Artı1

[@gog2211]

kahvaltıyı kaçırdınız ama bir kahve koyup geldim.

[@hmhzone7582]

Aynı yöne çekip dom un kaçmasına yardım eden koca yürekli adam ocak dışısın. Doblolu dom enişteye selam olsun.

[@mehmetekingun7790]

dome değil dom

[@FiratEmreKaramutlu]

Dobdolu 🤣🤣🤣

[@h.sem.952]

Dom geri vitese takıp kaçmaya çalışır diye büyük ihtimalle

[@nasparus]

@@h.sem.952 zaten öyle yaptı ve takla attı

[@tb5byo]

kapının menteşesine ve kilidine hayran kaldım. rio soygununda kasa çekme sahnesi incelenebilir

[@muzaffersezen9048]

Arkadan çeken ikili açılı cekiyor. Onların tork değerini formüle ederken cos (dikeye olan açı) ile çarpman lazım.

[@ahmetsertkaya5641]

bende onu demesini çok bekledim, arkaya doğru olan dik kuvveti bulurken uygulayacak diye ama yapmadı belkide zaten sonuç saçma bir şey çıkıyor diye karıştırmak istemedi

[@erkansindir9509]

Bunu yazmaya girmiştim :)

[@suleymankoyuncu]

Eğer o açıyı da hesaba katarsa (ki açıyı bilmeden hesap yapamayız) torettonun aracı doblodan daha az torka sahip olur.

[@theprometheus8143]

Hesapta yanlışlık var Yandan çeken iki araç neden sıfır kabul edildi bunu bana izah edebilcek biri varmı ? Yandan çeken araçlar aracın hem ileri hemde geri gitmesini engeller Ve son olarak araçlar 5'gen şeklinde duruyor bunu tek fark eden ben miyim ?

[@suleymankoyuncu]

Araç sağa veya sola hareket etmediği için iki aracın da aynı kuvvetle etki ettiğini söyleyebiliriz. İkisi aynı kuvvette, aynı düzlemde ama farklı yönlerde olduğu için iki etki birbirini sıfırlar.

[@kullancx41]

abi sen hesaplamanda corvette ile amg gt yi aynı düzlemde aldın ama aralarında yaklaşık 60 derece var. bunların dik bileşenlerini alınca pontiacın 121nm tork ürettiğini buluyoruz. yani tüplü atmosferik corolla kadar falan

[@ismailnazmitaser6935]

11.sınıfım ve vektörler konusunda bunları görüyoruz dediğin doğru

[@erkansindir9509]

Aradaki acı kadar cosinusleri alinir ve toplanır. Direk toplamaktan daha dusuk bir değer çıkar.

[@HighwayGamer]

@@ismailnazmitaser6935 ben de bu konudan yararlanarak arkadaşlarıma açıkladım olayı 😂

[@ubeydullahkaya]

Tamam ya sizde iyice p*ç ettiniz arabayı.

[@justaminute4657]

@@ubeydullahkaya Arabadan dolayı değil, matematikten dolayı.

[@ayberkzenger9321]

Son sınıf makine mühendisliği öğrencisi olarak bu tarzda olayları bilimsel inceleme videoları beni çok sarıyor.Bu seri adı altında daha sık video yüklenmesini dilerim :)

[@YasasinKotuluk]

O tampon o halatları tutacak kadar dayanıklı, o far o halatı tutacak kadar kadar dayanıklı, kapıların sacı o halatları tutacak kadar dayanıklı, bentley'in tavanı o halatı tutacak kadar dayanıklı, geriye bir tek torku hesaplamak kalıyor. Aşırı mantıklı.

[@ahmetburakkoksal4926]

Uzun uzun, detaylıca çok güzel anlatmışsın ağzına sağlık. Ama.. 5 tane araçla Dom'u yakaladıktan sonra geri geri gidip halatları germek yerine tüm arabalar Dom'u sıkıştırsa yeterliydi 😅😅

[@kemalaksoy3718]

Saçma bi sahne olup lakin heycanla izledigimiz andi açıkçası sizin ne zaman bu sahneyi değerlendirmeye alacağınızı bekliyorduk açıkçası 😊

[@bonusmert]

Halatla çekmede önemli olan aracın torku değil, aracın ağırlığıdır. Çünkü araç istediği istediği kadar güçlü olsun, statik sürtünme kuvvetini belirleyen iki etken vardır. Bunlar; 1) çekici tekerlekler ve zemin arasındaki sürtünme kuvveti, 2) Aracın ağırlığı. Bu ikisinin çarpımı, aracın çekilebilmesi için ne kadar kuvvete ihtiyaç duyulduğunu belirler. Örneğin 1 tonluk 4x4 çekiş sistemli ve 0.9 sürtünme katsayısına sahip bir aracı çekmek için gereken kuvvet kabaca: (1000kg)(9.81m/s^2)(0.9m/s^2) = 8829 N olacaktır. Ortalamadan biraz daha güçlü çoğu araç 1. vitesinde bu kuvveti uygulayabilir. Halatla çekme işinde sadece motorun ürettiği tork etkili olsaydı, büyük motor hacimli bir motosikletin sıradan bir otomobili çekebilmesi gerekirdi. Fakat gerçekte bu imkansızdır. Çünkü motosikletin gücünün aktarıldığı arka tekerleği üzerindeki ağırlık, otomobilin çekici tekerleği üzerindeki ağırlığından çok daha azdır.

[@fuatkarataban1]

Hele şükür biri çekici araçların neden ağır ve tekerler taban ölçülerinin neden büyük olduğunu anlatmış 😅 Ellerine sağlık

[@SaltukbHan]

Özellikle son filmini yani FF9 u izledikten sonra, Hayatımdan 2 saat çaldığımı farkettim. Hani boş boş 2 saat duvarı izlesem kendime daha çok şey katabilirdim. Bu filmde de bu noktaya takılan bir ben değilmişim. Çok güzel video olmuş, ellerinize sağlık

[@greatdanton1933]

sus

[@yasinxyazgan]

​@@greatdanton1933Herkes sussun dünya sözcüsü Enes çok önemli bir şey söyleyecek. Dinliyoruz Enes.

[@h.k.e]

Su mühendislik eğitimi yüzünden çoğu film güzelliğini inandırıcılığını kaybetti Sadece o değil karsimizdaki insanlarda güzelliğini kaybetti eskiden büyüluymus gibi baktığımız bizi heyecanlandıran çoğu şey artık hiçbir heyecan uyandirmiyor. Cahillik mutluluktur arkadaşlar muhendislik sizi toplumun %80 in dışında bir insan yapar.....

[@dijeypurdikkat_1681]

Ne güzel işte

[@selcukicinvb4856]

👍 Şöyle kendimi düşündüm valla doğru söylüyorsunuz

[@memres84]

Evet yani gerçekleri görmeni sağlar,biz o goremeyen ve görmek istemeyen kesimin yarattigi sıkıntılari cekıyoruz yıllardır...

[@h.k.e]

@@memres84 gerçekler acıdır derler ya tamda oralardayiz :D galiba bu yüzden saçlarımız ya beyaz yada yok

[@mustafalevent1239]

aslında bu saçmalıkları farkedebilmek için mühendis olmak yada mühendislik okuyor olmak gerekmiyor bu filmi evde babamla izledik bu sahnedeki saçmalığı görünce birde üstüne beygir muhabbetlerini duyunca hasstir ne alakası var diye başlamıştı :) kendisi ilkokul mezunudur bende; baba yaauv o kadar mantık arama her sahnede kıllatıyon film olarak izle şunu demiştim :)

[@sadimsia3864]

Daha cok f&f vidosu gelsin❤️

[@Ali-cg1pl]

İşte bu tarz videyo bu kanaldan beklentimiz. Harıka

[@cizmecifilm]

Ford v Ferrari filminin son yarış sahnesinde aracın hızına-motor devrine bağlı motorun dağılma ihtimalinin artması mantığını ve le mans yarışlarında motor gelişimi gibi bir video çekerseniz çok tatlı olur.

[@cetincant]

Şimdi videodaki hatalara gelelim doblo 1.6 motoru 290nm ve 320nm olmak üzere 2 adet 1.6 seçeneğine sahip. Başka bir hata filmi izleyenler bilir hiçbir araç bayiden çıkıp yarışmaya başlamıyor hem şasileri hem motorları oynanıyor. Bir şey daha ekleyelim araçlarda patinaja düşecek bir güç olduktan sonra tork hesabı ile araçların çekip çekemeyeceğini hesaplamak çokta mantıklı değil araçların ağırlıkları ve lastikleri daha büyük bir etken aslında.

[@sozmentut6092]

Bu tip sahneleri izlerken bir mühendis olarak ben de gülümsüyorum, ama Cem Yılmaz'ın da dediği gibi Titanic'i bi gemici gözüyle seyretmemek gerek 😁

[@osmancetinkaya1896]

Kardeşim çok işsizce ama işinin bu olduğunu düşünürsek garip bir kısır döngü oluyor. Hayırlı işler…

[@memres84]

Fizik ve mekanik öğrencilere ancak bu kadar sevdirilebilirdi..

[@esadaydemir486]

12:00 E f type noldu? Kapıyı kırıp pickupı devre dışı bırakınca dom un aracının sağ tarafından f type çekmesi gerekirdi.

[@akifemekli6993]

11:18 süperdi. VAR incelemesine gerek yok.

[@arifkaramann]

bu kadar güç hesabına girmeye gerek yoktu aslında, bi kapı arabayı nasıl tutsun, ya da tampondan giren halat şaseye tutunmadıysa nereye tutunacak da arabayı tutacak? güç dengesinden önce buna da dikkat etmek lazımdı :)

[@oguzhaneren3974]

Daha önce inanılmaz güzel gelirdi bu tarz sahneler, ilk videonuzu izledikten sonra F&F izlerken gülmekten kendimi alamadım resmen :)

[@burak2838]

Ben bu tarz filmleri beynimi kapatarak izliyorum zaten film de ona göre yapıldığı için setteki hiçkimsesin "Napıyoruz lan biz?" dememesinin açıklamasını "Epik sahne çekiyoruz kanka, fizik kuralları bu sahnelik yok" kafasında olmasına bağlıyorum. Çünkü eğer bunu gerçekçi sanan adamlara bu bütçelerle film çek deniyorsa bu gerçeği kaldıramam. O yüzden umarım onlar da yaptıklarının farkındadır. Filmleri gerçekçi olarak değil de kendi kurgu evrenlerinde tutarlı olup olmamasına bakıyorum genelde ama hızlı ve öfkeli serisi için bu film benim için bir dönüm noktası olmuştu sonra yanlışlıkla Hobbs vs shaw a da gitmiştim o da mezar taşı oldu gibi son filmi merak bile etmedim. Baby Driver filmindeki ilk kaçış sahnesini incelemenizi isterim gözüme batan hiçbir şey yoktu diye hatırlıyorum varsa da muhtemelen ufak tefek şeyler olduğundan "Hadi bu da olsun, neleri izledik." diyerek yemişimdir diye düşünüyorum.

[@azimli52_kurnaz_ironi_anti-ilk]

👍

[@__Alejandro__]

+1

[@chamoore]

Baby Driver filminde Subaru RWD olarak modifiye edilmiş sanırım. Yoksa o sahneleri çekemezlerdi :)

[@cagataytekin6318]

@@chamoore 4wd araçlar yeterli güç ve iyi bir sürücü ile çok güzel drift yapıyorlar. ken block her zaman 4 çeker araç kullanır mesela, hatta rc drift araçları da 4 çeker olarak üretilir ve daha kontrollü drift yapar.

[@muhammetseyiterdogan9382]

@@cagataytekin6318 ama baby o hareketleri o durumlarda yapamazdı awd olsaydı bence. Bana kalırsa da rwd yapmışlar aracı.

[@cgrgvnr]

Sizin kadar kaliteli iş yapan araba kanalı yok

[@emirkaanapar7844]

Bu içerik her gün gelse izlerim :)

[@ufukates93]

+1

[@chumston_art]

Bu sahneyi izlediğimde ben de saçma bulmuştum. Değinmeniz çok iyi olmuş.

[@erkansindir9509]

Keşke cosinus teoremini de arkadan çeken ikiliye dahil etseydiniz zira ikisi birden arkadan dik açıyla çekmiyor.

[@erhanerhan8865]

Kral anlattıkların hakkında hiç bir fikrim veya bilgim yok ama çok güzel anlatıyosun dinledikçe dinleyesim geldi

[@abdullahsucu5413]

Hızlı ve Öfkeli 2 Brian ın Köprüden Skyline ile uçma sahnesi Böyle bi şey bilimsel olarak mümkün mü arabaya hiç zarar gelmeden yola devam etmesi

[@muhammedeminylmaz1825]

Uygun kütle merkezi ile mümkün

[@tunahanozturk356]

Bu seri devam etsin çok keyifli

[@aytbaris]

İnceleme için çok teşekkürler. Özetle çok güzel başlayan seriyi ne kadar saçma, komik ve absürt bir duruma düşürdüklerini bilimsel olarak kanıtlamışsın. Her ne kadar hollywood etkisi olsa da bu kadar aşırıya kaçılması ve bunun sadece serinin bu filmiyle de kalmamış olması gerçekçi durumları seven izleyiciler için hoş değil diye düşünüyorum.

[@ozkan4381]

Sonunda istediğim video ne zamandır bu sahneyi çekmeni bekiyorum

[@Corolla2016]

Ailen varken kimin torka ihtiyacı var?

[@ahmetbasgor2512]

Bu seri lütfen hiç bitmesin hangi film olduğu hiç farketmez

[@canberkyldz6480]

Yaşasın ANLATAN ADAMLAR yaşasın mantık resmen aklımı okudunuz

[@bilalhan]

2:27 de Dwayne Johnson aracıyla iskeleyi yarıp geçiyor.E iskelenin içinde BRZ yok muydu ? :)

[@berkayaltok835]

Abi Forza Horizon 5 oynuyorsan oradaki arabaları inceler misin? Özellikler kısmında gösterilen ağırlık, tork ve hp gibi değerleri not edip oyun içi performanslarındaki tutarlılığı hesaplar mısın?

[@hipotermiekskavator5368]

siz mühendislerin kadar teknik bilgim yok ama bu sahnede kapılardan önden arkadan çekilmede tam oturmayan bana doğru gelmeyen şeyler vardı.Bilimsel olarak anlattın bende netleşti. teşekkürler.

[@r3FMusic]

Bize ögretenler çok zor yoldan anlatmış fizik kurallarını. A.k Umarım filmin tüm serilerinden bir kesit anlatırsınız..

[@yungferdem7735]

nasıl unuttum bu kanalı ya cok iyi videoları var bildirimler acık gelmiyodru anasayfama düştü sonunda

[@yagzfiliz410]

Vin Diesel in arabasi konusunda hatalısınız.Araç Plymouth GTX RoadRunner.Pontiac değil.Ayrıca araç 2000 Beygire 2200 N/m tork veriyor.

[@osmanozcan1508]

Lisede sayisalciysan ayt fizigin en basit konusu olan vektörleri ve dengeyi (bileske kuvvetin sifir olmasi) bilirsin. Adamin yaptigi incelemede hesap tamamen doğru. Film sacmaligindan ibaret yani. Ayrica senin dedigin degerler forza fandom sayfasindan yani sanirim forza oyununda yapilmis bir modifiyenin sonucu ortaya cikan degerler. Gercekte filmdeki aracin sahibi 450 beygir civari oldugunu soyluyordu (kaynak: autotopiaLA youtube kanali bu arada incelemek istersen). Aracin ismi konusunda haklisin pontiac degil, dogrusu plymouth.

[@yagzfiliz410]

@@osmanozcan1508 Hayır olayın özü şu Filme göre araç bu speclerde.O yüzden Forza Motorsport 7 de de o speclerle çıktı.Aracın gerçek beygirini sòylemedim orda.Zaten hesaba hatalı demedim hesap doğru araç konusunda hatalı sadece.

[@yagzfiliz410]

@@osmanozcan1508 bu arada AYT yi bilemem bizde LYS YGS vardı.

[@osmanozcan1508]

@@yagzfiliz410 eyvallah hocam anladim.

[@mersinyelkenakademisi3123]

Harika anlatım 🤙 beyin yakan sahneler, ellerinize sağlık.

[@samoke2323]

son hızlı ve öfkeli filmindeki kamyonun takla sahnesini mutlaka yapmalısın derim (videoda komik deyince aklıma ilk o sahne geldi)

[@nasah4530]

Bütün video boyunca mantıklı açıklamalar yapıp, araçların takla atmasını onaylaman şaşırttı

[@halilgungormez7233]

Abi senin anlattığın fizik tamamen 2 boyutlu evrendeki meb'in kitapları üzerinde işliyor ayrıca o araçlar Dom'u dikey olarak değil çaprazdan çekiyorlar o torkların bileşenlerine ayırmak gerekir ve yandan çeken araçlarda ip gerilmesinden dolayı bir miktar tekerleklerdeki sürtünmeyi azaltır aslında gerçek dünyada olduğumuzu düşününce pek de absürt gelmiyor.

[@ufukates93]

Emeğine sağlık abi güzel video olmuş .

[@gasmonkey7056]

hızlı ve öfkeli 8 deki teneke kolanın açma kısmını boruya geçirip arabayı hızlandırmasını açıklar mısınız?

[@bytitanexpress8822]

Ucuz yollu turbo diyor zaten çektiğinde basınçtan nos açılıyor araba hızlanıyor

[@ahmetdenizli5238]

Aynen bende merak ettim

[@MortisHardware]

Kendi anlayabildiğim kadarıyla izah etmeye çalışayım. Turbo 'nun üzerinde WestGate denilen bir valf var. Bu valf olması gerekenden, istenilenden daha yüksek bir basınç Turbo tarafından üretilirse fazla havayı tahliye ediyor ve anlık olarak basıncı dengeliyor. Valf'in üzerinde bulunan emiş hortumunu yerinden çıkarttığın zaman WestGate işlevini yitiriyor ve Turbo motoru olması gerekenin çok daha üzerinde bir basınca maruz bırakıyor. İdeal bir hava yakıt oranı diye bir gerçek olsa da bu açıdan bakıldığında daha yüksek güç ve devir elde edebiliyorsun. Kalp krizi geçirmek gibi düşünebilirsin, kalbin olması gerekenden çok daha yüksek atıyor ancak kısa bir süre sonra tempoya dayanamayıp tamamen duruyor. Stockholm O

[@cagatayberke9075]

Karbüratörlü motorun tek atımlık nitrosu

[@batuhancetin834]

Bunun daha duzgununu sanayide turbo boyutuna göre m3 hesabı ile daha fazla ve basınçlı hava ile besleyerek limitleri zorlayabileceginiz hale getirebiliyorsunuz ama dayanıklılık açısından modfikasyona uygun bir araç değilse heleki motorda bazi parçaları daha fazla performans icin olanlari ile değiştirmediyseniz tavsiye etmiyorum ilk başta keyifli oluyor ama stock motorlar sonra sorun çıkarmaya başlıyor bu iş proje işi

[@cihanhayran6471]

Adamlar arabalarla uçaktan atlıyor denizaltıya kafa atıyor daha neyin mantığını tartışıyoz 😂

[@Enesdegil]

260 olamaz abi

[@CihanCAVUS]

Bu seri güzel gidiyor. Bir sonraki bölümdeki mıknatıs sahnelerini de inceleyelim....

[@hamitelik7377]

Omuzu kaç tork, kaç nw kuvvet uyguladı?

[@Enes_Yildiz]

Fizikte ölçebilecek bir değer yok 😂

[@tunatoraman7976]

Sonunda beklediğim video gelmişş 🎊

[@comeddyLtd.]

Sonunda geldi yaaa arabalari sevdiren bir film uzerinden eglenceli video

[@bayramkaplan]

torque hız tutkunları filmi var bide oradaki sahneleri değerlendir saçmalıklara bak derim güzel video olmuşteşekkürler

[@muhammetyldrm4029]

ne anlatıyon be abla gözünü seveyim be abi

[@sedatkara9108]

Çekişmede torkun bir önemi yoktur ağır olan çeker , ağırlık daha fazla sürtünme yapar ve çeker Ve çekişmede halatın bağlandığı yerde önemlidir halatın yukarı bağlandığı araça yük daha fazla binerek daha iyi çeker

[@eenesvaroll]

Bir mühendislik öğrencisi olarak başlığı okur okumaz aklıma bu sahne gelmişti. Filmi ilk izlediğimde ben de "Yok abi, bu kadar da olmaz!" demiştim bu sahneye. İçeriğe ve kanala bayıldım. Kesinlikle devamı gelsin.

[@ayhan.arinik]

Elbette bir filmin mühendislik harikası olmasını bekleyemeyiz. Buradaki tüm araçlar modifiye edilmiş araçlar ve ayrıca 10:26' da kuşbakışı görünüşte araçların konumlarına bakıp varsaydığınız değerlere tekrar bir hesaplama yapmanızı öneririm çünkü yandaki iki araç karşılıklı olarak konumlanmış durumda değil. Bu da tüm hesaplamayı değiştirir 😊

[@kadirvarhan389]

Fizik dersi herzaman dikkatimi çekti fakat hiçbir zaman öğretebilecek düzgün bir hocaya rastlamadım.

[@muratenesdogan572]

10:25 deki çekme açılarına baktığımız zaman Pontiac GTX in torkunun daha düşük olduğunu görebiliriz 😢 . Ama sonuçta güzel bir film yapmışlar tebrik ederim.

[@mehmetdelibas38]

Mükemmel bir fizik dersiydi 3. Videoyu merakla bekliyorum 👌

[@kzplayer]

bu sahneyi ilk izlediğimde böyle bir saçmalık mı olur gibisinden bir tavırla izlemiştim. güzel denk geldi video.

[@caglararslan533]

Evet saçma bir sahneydi, bu tür videoların devamını izlemek isteriz sizlerden. Bir de otoyoldaki Tank sahnesi, Tır'ın arkasından fırlayan ve yolun iki tarafındaki kayalara gerilen çelik halatlı sahne :D

[@fikretkarakus6889]

Burada torktan daha önemli olan aracın yere tutunması olayı var. Bir arabanın arkasına kendi ağırlığının 2 katı ağırlığında olan araçları bağlayıp sadece frene basınca durdurabilmeleri gerekir.

[@huseyinuguralacatli5064]

evet tutuş olsa 260nm ile de çekebilir uygun bir dişli oranıyla

[@Romeo_uc]

Öndeki aracın halatı kopsada araç yine aynı yerde kalmaya devam ediyor o zaman önden çeken aracın güçünü denklemde çıkarmadan eşitlemen gerekiyor

[@CCCinici]

750nm tork ile uçak hareket ettirebilen Land Cruiser testinden sonra 700nm tork'a dayanabilen kapı. Tam bir tok kapı.

[@mrcdestek8399]

Evet bende cok senin gibi dusunuyordum ve senin dusuncelerinle ayni dusundugum icin sevindim. Emegine sağlık

[@Swordmurat]

Bu film cıktığından beri düz gidilen yarışlarda sürekli vites kücültüp hızlanmaları benı benden alır

[@Nihattuzcu]

Asansörlerde kullanılan çelik halatların kopma noktası 1700-1900 Nm/mm arasında değişiyor. Yanlardan çeken araçlar hadi neyse de, önden ve arkadan çeken araçların toplama 700+700+1000 =2400 Nm çoktan tellerden birinin kopması gerekirdi ki ondan önce zaten kaputtan parçaların kopması lazım.

[@k_u_r_t_a_r_ı_c_ı]

Dom un aracı aynı noktada iken aslın da yapılacak birsürü şey var ,lastiklerine ateş edip olayı kökten çözebilirlerdi veya çeken araçlardan birinin şoförü aşağa inip dom un aracını kaputun üstünden tarayabilirdi sonuçta bu adamlar ajan gibi takılıyor hepsi silahlı veya kaputu açıp buji kablolarını sökebilirdi . bu ve benzeri şeyleri yapmak için yeterli zamanları vardı

[@ercancil5181]

Filmden daha çok eğlendim çünkü böyle saçma bir filmdeki saçma sahnelerin bilimsel olarak açıklamasını yapabilmek iyi bir mühendisin yapacağı bir şeydi. Teşekkür ederim.

[@musaer26]

böyle fizik dersi anlatılsaydı şimdiye daha iyi yerlerde olurduk teşekkürler

[@burakkoroglu2984]

her pazar bir filimden bu tarz videolar gelsinn +1

[@korayozbay9107]

Severek izliyoruz 😃

[@FromTheWorld32]

Güzel bir anlatım olmuş. Ispartadan selamlar.

[@BayramDoqan]

Güzel bir seri, devamı gelirse sevinirim. Emeklerin için çok teşekkürler. ☺️👋

[@9333king]

sonunda geldi bu serinin devamını bekliyoruz.

[@ReDMaNBLaCKWoMaN]

🤘🖤🤘 ççookk yerinde ve doğru bir eleştiri.

[@tutunmayan]

Filmi izlememiştim şimdi ne kadar doğru bir karar verdiğimi anladım.

[@quasar8430]

Zaten arkadan itiş bir sedan ne kadar torka ne kadar beygire sahip olursa olsun, fren yapan zırhlı bir pickup'ı yerinden oynatamayacaktır. Dom'un aracını donanımlarıyla birlikte abartı olarak 2.5 ton civarı varsayarsak, zırhlı pick-up'ın da en az 4 ton(çok daha fazladır) ve 4x4 olacağını düşünürsek (Arkadan itiş bile olsa fren durumunda 4 lastik de yere direnç uygulayacaktır, önemi yok), zırhlı pickup'un asfalta uygulayacağı sürtünme kuvveti kabaca en az 2 kat olmalı. Bu yüzden bırakın 4 5 arabayı, sadece zırhlı iki pickup önden arkadan gerdikten sonra, el frenini çekip çay kahve içmeye gidebilirler.

[@0TheHalil]

Kesinlikle bu film hata serisinin devamı gelmeli. Sadece hızlı ve öfkeli için değil diğer filmler içinde geçerli

[@FurkanKarta]

Emeğinize sağlık. Güzel bir video olmuş.

[@imampatrick]

Çok güzel anlattınız hocam, birkaç ekleme yapacak olursak Hızla giden iki araçtan arkadakinin öndekinin arkasına yolladığı bir çelik halattan sonra sürüşün bozulmaması (normalde yoldan çıkmaları gerekmekte ani gelen kuvvet neticesinde sonuçta direkt ağırlık merkezine de yollamıyorlar) Nasıl oluyorsa bu hızda giderken arkadan halat atan araçların ön saclarının, dom'un aracının da arka saclarının krıılmaya uğramaması. Bağlantı noktalarından veya süreksizliklerden çatlaması gerekirdi Bu arada öndeki Bentley'in neden geri gittiği ve Dom'un kopmayan kapı saclarına bir omuz atarak kırması kısımlarına çok güldüm, açıklama bile gereği duymadınız harikaydı :D

[@ghostrider31203]

Woohuu yaşasın daha önce bu konunun devam videosunun gelmesini önermiştim teşekkürler

[@alicakas8553]

Karate Milli sporcusuyum dövüş film leri izlerken bende böyle oluyorum. Sizi gayet iyi anlayabiliyorum. Tabi film olduklarını bilincinde izliyor olmakta keyifli 🤞🙂

[@mehmetcanylmaz4820]

İşte bu ya bi film bi dizi eleştirilecekse böyle olacak eleştiri kanalı da mı açsanız acaba 👍

[@kadirirdem06]

Böyle videoların gelmesini bekliyoruz 🙏👍

[@tolgacevik1288]

Kapak fotoğrafında kuvvetler tam dik uygulanmıyor açılı uygulanıyor gerçi öyle olsa bile öne çeken kuvvetler arkaya çeken kuvvetlerden daha fazla gibi. Domun aracını hareketsiz bir cisim gibi düşünüp kuvvet dengesi kurulmaya çalışılmış gibi. İnsanı düşünmeye iteleyen şeyler her zaman hoşuma gitmiştir bu tarz içeriklerin devamı gelsin lütfen. 😂

[@MultiDostlar]

Kapı sahnesini bende dedim yav adam o kadar çekti kapıya bir şey olmadı ama bir omuz ile yerinden çıktı diye hehe anılarım tazeledi

[@emreoyunsever3264]

Videolaraınız çok kaliteli ama eskisi kadar sık video gelse daha çok güzel olur :D

[@muhammedeminylmaz1825]

Elinize emeğinize sağlık gerçekten bilgilendirici ve aynı zamanda oldukca keyifli bir video olmuş

[@GGMM670]

Bu videoyu anlamam da AYT fizik konuları hayatımda 2.kez işime yaradı.

[@KoraySelduman]

stingray ve mercedes açılı şekilde çekiyor ki açının cosinüsünü hesaplamak lazımdı. Bu durumda 262nm nin bile altında çıkar. bentley kancası yukarıda bile olsa da mancınıktan çıkmış gibi ivmeli bir takla atması imkansız.

[@hasanyldz2657]

Eğer hepsi birden kuvvet dengesi için mükemmel bir hassasiyetle uğraşmıyorlarsa ki öyle değil don kurtulduğu ilk araçtan sonra kuvvet dengesi bozulacağından dolayı araç bir tarafa çekilmeye başlardı zaten örnek don kapıyı kırdığında sağındaki aracın etkidiği kuvveti kaldırdı doğru ancak kuvvet dengesi bozulduğundan sol taraftan da aynı kuvvetle çekildiğinden araç sola doğru çekilirdi yani halatlardan herhangi birinin etkisi çıktığı anda olaylar karışırdı.

[@kayracolak1845]

Adamsın abi videoların çok keyifli

[@mutekayaalp6645]

Artık izlemiyoruz ki çok saçmaladılar video için teşekkür ederiz

[@nihalddogan]

kuvvetleri açısız aldığınız için böyle bi değer çıkmış ama arka kısımdan çeken iki aracın çekme kuvvetlerini 90 derece olarak kabul edilmemeli gibi düşündüm