Her zaman söylüyorum üniversitelerdeki öğretim görevlileri sizin gibi anlatsalar çağ atlarız .Çok teşekkürler.Dodge challenger ve bazı serilerde kullanılan motorların komprosörlerinden biraz bilgi alabilirmiyim nedir bu motorları bu kadar efsane yapan?Son seride 1000 hp alındı.
@ardakucukhazar8578 Жыл бұрын
@Babayani ama o kadar fazla konuyu da böyle anlatamazlar ki. Çoooook fazla teknik şey var sadece anlamakla olmuyor. Formülleri vs de bilmek lazım
@gencosumer Жыл бұрын
Sübaplarla ilgili yanlış bilgi verilmiş lakin. "Ekzoz sübaplarının olabildiğince süre açık kalması" gibi bir olay yoktur. Valve duration kontrol eden bir teknoloji henüz seri üretim araçlarda yok bildiğim kadarıyla. İnternette hyundai'nin bu konuda bişeler yaptığı bilgisi var ve koenigsegg free valve teknolojisinden bahsedilebilir ama videodaki anlatım hatalı. Ayrıca cold startta eğer varsa emiş sübapları ve manifold yolu kontrol edilerek emisyon değerleri düşürülebilir.
@tr9036 Жыл бұрын
@Babayani 1 takipçili müthiş bir kanalın var. Aşırı bilgili olup, anlatan adamları beğenmemenden belli!
@tr9036 Жыл бұрын
@@gencosumer Toyota vvti, honda vtec, bmw vanos yazıp interenette araştır bence. Variable valve timing (değişken sübap zamanlaması)15 yıldır birçok ünlü markada olan birşey. Hava atacağım derken madara oldun 😂😂😂
@togone0three Жыл бұрын
@@gencosumer egzantrik milinin açısını değistirerek zamanlamayı değistirebiliyorsun ?¿ 🤔 egzoz valfinin daha uzun sure açık kalacak şekilde mil e açı veriyor olabilir.
@tevfikk.c.1984 Жыл бұрын
Kardeşim helal olsun.Yabanci ülkede de olsanız Türk insanı için bilgilendirme yapmanız çok iyi.Teşekkürler
@johnnybedir Жыл бұрын
Abi Türkiyeye mi döndün saçların beyazlamış
@AnlatanAdamlar Жыл бұрын
😁
@kronos9113 Жыл бұрын
Yarıldım💀
@thepresidenttr Жыл бұрын
Görmüş olduğun gibi Avrupa'da. Türkiye'den giderken simsiyahtı. Avrupa'da bembeyaz olmuş. Siz de bi gitseniz artık kendi ülkelerinize..
@RogTurk Жыл бұрын
Genelikle avrupada saclar beyazlar ve cökersin ,türkiyede insanlarin yüzüne kan geliyor
@celal236 Жыл бұрын
Gagaggaagaggagagaga
@LeCars Жыл бұрын
Müthiş bir anlatım mühendisliğe olan ilgimi sürekli artırıyor abi : )
@DRedd1y0 Жыл бұрын
3:25 demek ki bu yüzden kışları dolmuşlar servisler vs. Havanın gireceği yerleri kapatıyorlar.
@mahmutdulkadiroglu605 Жыл бұрын
Hoş geldiniz, çok özledik sizi
@AhmetYTK Жыл бұрын
Videolar sıklaşmaya başladı devamını bekliyoruz abi 😂
@mahmutdulkadiroglu605 Жыл бұрын
Teknik anlatım için seçilen videolar harika.
@melihnadirgulecyuz3244 Жыл бұрын
Videolarınız çok gelişmiş eski videoları yeni izledim de müthiş bir fark var
@AhmetYTK Жыл бұрын
Evet evet montaj baya gelişmiş eskiye göre kamera kalitesi vs öyle
@confused6697 Жыл бұрын
@@AhmetYTK Türkiye de pc almaya kamera almaya para yetmiyor ki Bi kamera Bi pc 50 bini buluyor
@AhmetYTK Жыл бұрын
@@confused6697 öyle hocam
@enginbilgic1229 Жыл бұрын
İlk çalıştırmada yüksek devirde çalışmasının bir nedenide özellikle soğuk havalarda motor yağı daha katı olacağı için yağ pompsının yağı yağlama jetlerine daha iyi basabilmesi ve bu sayede motorun daha iyi yağlanabilmesi için.
@theffeee Жыл бұрын
Kanalınızla şans eseri tanıştım, inanılmaz mutluyum çok güzel anlatımlar bilgi birikimize hayran olmamak elde değil 🙏🏻👏🏻
@polatsimsek5543 Жыл бұрын
İsminiz Anlatan adamlar değil bilim adamları olması lazım şurda anlaşalım konuşmanızın hızı harika anlaya anlaya dinlemek büyük keyif bilgi için teşekkürler " anlatan bilim adamları" :)
@WinLuTv Жыл бұрын
10:21 tam basa sarip cold starti tekrar dinleyecek iken guzel oldu bu ♥️
@rayvelcoro371 Жыл бұрын
inşallah oralarda tahsilinizi geliştirip ülkemize daha büyük bir paye ile dönersiniz
Dogancan ve Tugberk ikinizde senlerdir severek izliyorum Sizden birşey rica ediyorum lütfen Nascar araçları hakkın da bı video cekermisiniz. Bu sizin için de bı ilk olur çünkü böyle bir video yok. Lütfen çok merak ediyorum Tarihi Araçların nasıl olduğu Motorunu şanzımanı çok merak ediyorum. Şimdiden teşekkürler
@AydnCondur Жыл бұрын
bilgi dolu bir video için teşekkürler. youtubenin en kaliteli otomobil kanalı ... takipteyiz
@EVETJA Жыл бұрын
Pop&Corn konusuna da değinir misiniz? Pop&corn zararları varsa faydaları, Sistem gereksinimleri vb. dikkate alırsanız sevinirim son zamanların merak konusu.
@kadirkaraahmetli7002 Жыл бұрын
10:53 en efsanesi burdayımış :)
@yusaturkmenler1191 Жыл бұрын
Abi çok güzel video olmuş. Normalde arabalarımızda kullanmadığımız kabak lastikleri neden F1 aracında kullanıyorlar, F1 arabalarının lastikleri hakkında bir video çekebilir misiniz güzel olabilir bence ♥️
@AnlatanAdamlar Жыл бұрын
Kabak değil onlar slick ama anlatiriz 😊
@yusaturkmenler1191 Жыл бұрын
@@AnlatanAdamlar heyecanla bekliyoruz 😅
@meta_aviation4909 Жыл бұрын
Yağmur yağınca en yakın bariyere girip airbagleri test etmeyelim diyedir 😂 onun harici asvalt harici zeminlerde tutuş için veya bozuk asvalt
@ahmetdeveci8260 Жыл бұрын
daha sık video atmanızı bekliyoruz
@arifemirGeronimo Жыл бұрын
Cold start deyince soğuk başlama bilirdim sadece ama sesi soluğu da fenomeni varmış
@ekremgundogdu9224 Жыл бұрын
" 0:02 Yazılımlı bi 3.20i ile orijinal bi 3.30i hemen hemen aynı tork ve gücü veriyor olmasına rağmen; neden orijinal olan bir tık daha iyi yürüyor? Otomobillerdeki işten yanmalı motorların hacmi ve hacim farkları neden önemli?" diye bir anlatım yapmanızı bekliyorum. Saygılar.
@alihancillioglu65719 ай бұрын
Reis yaşlanmıssın be. Seni dinleye dinleye makine mühendisi olduk.
@S2KBo Жыл бұрын
Direkt abonniert! Danke Bruder! Tesekkürler, cok güzel anlatim, cok güzel kesimler, cok güzel cold startlar! Elinize, agziniza, yüreginize saglik !
@TENGROLOG Жыл бұрын
oooo anlatmayan adamlar sonunda video atmış
@muratkirazli529 Жыл бұрын
Teşekkürler...Soguk havalarda passat 1.8 t nin neden 5 dk. ölü gibi olmasını, arabanin gitmemesini bir ariza olarak görüyordum. Bu video dan sonra artık arıza olarak görmeyeceğim.
@ahmetgurbus Жыл бұрын
Konusu araba olan filmlerle alakalı bir seri vardı yine gelsin emeğinize sağlık çok güzel bir konu
@furkanyaman2300 Жыл бұрын
Değerli abilerim f1 drs sisteminin çalışma mekaniğini anlatan bir video bulamadım kanalınızda ayrıntılı bir şekilde anlatım vidosu gelir mi ?
@shhazretleri4874 Жыл бұрын
peki şöyle bişey olabilir mi? yağ sıcaklığı düşük olduğu zamanda marş esnasında extra minik bir elektrik pompası yağı direk ayrı bir kanaldan en tepe noktasına bassa motor aşınmasına ne derece etkili olur ? denenmiş şekli varmı böyle bir sistemin. extra 1-2 kg ağırlıkla çözülemez mi? atıyorum 10-20 saniye çalışsa sona marş yapsa araba en soğuk halindeyken nasıl olur ?
@soso_1907 Жыл бұрын
İnsanlarda da cold start var 😂 sabahları sesimiz hep kalın olur genelde
@redixtv4042 Жыл бұрын
Abi ağzına sağlık be değerli bilgiler
@guvenaksu3010 Жыл бұрын
şu E60 M5 varya beni benden alıyor.
@takntszadam6965 Жыл бұрын
1997 opel astra g kullanıyorum egzoz çürük ve bu sebeple sürekli deliniyor geçen kış maalesef ben farkedemeden manifold ve ilk katalizörün birleştiği yerden delinmiş alışkanlıktır aracı çalıştırırken 2 saniye kadar gaza basar ve çalıştığı anda bırakır çok az beklerim (rölenti vakfi var kendi gaz veriyor) bu manifoldun ordan delindiği için egzoz katalizör susturucu hiçbirşey yok önünde hava -6 derece kontağı açıp marş bastım kıııv kıv kıv kıv etti bir çalıştı devir direk 4000 civarına çıktı ben gazı bırakana kadar en son tüm komşular balkona çıkmıştı :D
@agentsix26 Жыл бұрын
Abi adamsın çok yararlı bilgiler veriyorsunuz. Bu arada araban çok güzel maşallah
@AnlatanAdamlar Жыл бұрын
Daha iyileri sizlerin olsun dostum 😊
@canergul404 Жыл бұрын
Wasgate tamamen açıldığı için mi motor start aşamasında turbo basıncı -0.1 civarı oluyor ? 9:15
@m.reha_master_ac-pc-elect34 Жыл бұрын
Hem evet hem hayır turbo düşük devirlerde basınç üretmez 4.5-5K devir üzerine çıkman lazım ki Turbo Lag ı atlatıp güç eldebilesin 😉
@AlpSlm Жыл бұрын
moderin motoryağların metale manyetik yapışma özelliği var. soğuk strartda daha az zarar verir.
@korayozbay9107 Жыл бұрын
Severek izliyoruz 😊
@batuhancoskun6832 Жыл бұрын
106 gti kışın yapıyordum 1.2 devirlerde calisiyordu isininca 1e iniyordu aslan gibi kukruyor ama isinana kadar
@hasan__hatipoglu Жыл бұрын
GÜZEL BİLGİLENDİRİCİ VİDEO OLMUŞ KATALİZÖR ARIZASI ÇÖZÜMÜ OKSİJEN SENSÖRÜ ARIZASI VE ÇÖZÜMÜ HAKKINDA VİDEO YAPARSANIZ ÇOK İYİ OLUR.
@toygar5463 Жыл бұрын
emeğinize sağlık port polish yontemi hakkında güzel bir video olabilir bol beygirli günler :)
@yusufdogrusoy8139 Жыл бұрын
Öncelikle teşekkür ederiz bize kattığınız şeyler çok büyük sizden bir ricam var bende 40. Yıl 320 i ed var 1.6 litre hacminde turbo ülkemizdeki çoğu motor da düşük hacimli 1.0 lara kadar gerilemiş halde bu motorların düşük hacim turboların artı ve eksilerini ne yapmalı ne yapmamalıyıza dair bi video gelir mi
@ozanneyzen3402 Жыл бұрын
2:55 ben jikle yi hız sabitleyici olarak kullanıyodum😅
@MokokoMokoko Жыл бұрын
karbüratörlü olup da jiklesiz olan araçlar da var, renault 21 manager gibi, coolant karbüratörden geçer bir valf de afr ayarını değiştirir.
@MokokoMokoko Жыл бұрын
ek olarak 30.000psi düşük kalıyor yaklaşık 2100 bar basınç demek, güncel dizeller (om654) 2700 bar basınçta çalışıyor...
@aygkcmn Жыл бұрын
Her zaman ki gibi harika video olmuş
@HighwayGamer Жыл бұрын
Araba severlerin en sevdiği gürültü
@Enes_Yildiz Жыл бұрын
*Müzik
@AhmetYTK Жыл бұрын
Senfoni
@EciViciVokke Жыл бұрын
sonunda eski videolar gibi bi video.
@oyunavcs9462 Жыл бұрын
Sizi severek izliyorum
@floydss4664 Жыл бұрын
Bir arabacının kesinlikle bilmesi gereken şeyler bunlar
@huseyingaziakbas Жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz..
@gorkemuren8659 Жыл бұрын
E60’ın sesi bi başka 👌
@ozguryldz1752 Жыл бұрын
Sizden Mercedes Benz. T80 gibi ütopik araçlar hakkında video yapmanızı rica ediyoruz
@ErsinCetinkaya19777 Жыл бұрын
Renault 9 Boradway im vardi 1994 senesinde, jikle ile calistirabilmek bir sanatti... Hahaha ayni anlattigin gibiydi. Aslinda bu bir cold start sayilmaz teknik olarak. Sonrasindaki otomatik jikle farkli bir yazilimdi ve simdiki cold start anlattigin gibi cok farkli aslinda... Neyse, bence Jiklesi olan, hidrolik direksiyonu olmayan, ABS siz, ESP siz arac kullanarak araba kullanmayi ogrenmek gerekitr diye dusunuyorum 🥰
Bunun yerine after burner gibi egzoz manifolduna düşük basınçlı enjektörler konulsa ve egzoz sübabı açılmadan hemen önce bir miktar yakıt püskürtse ardından egzoz subabı acılınca gelen kücük alevle yansa ve katalitik konvertör e gitse daha sağlıklı olmaz mı
@For_Die Жыл бұрын
Dostum bu videoda DB meter ile ölçüm yapmanı beklerdim.
@erdincyilmaz142 Жыл бұрын
Çok kaliteli görselli anlatım eline sağlık
@aliyildirim8362 Жыл бұрын
Küçük bir soru, bir otomobilden coltstart sesi almak için aracın ne kadar süre motorunun çalışmaması gerekli ve havanın belli bir sıcaklıkta olması gerekirmi? Tam uzmanlık sorusu olduğunu düşünüyorum bunun 😉
@saribrahim1058 Жыл бұрын
Şu m5 e60 sesini hiç bir araba sesine değiştirmem ❤
@-a-insan7283 Жыл бұрын
Atlanan şöyle bir konu var abi oda cold start varken arabayi hareket ettirmeli miyiz? Yoksa rölantide cold startin geçmesini mi beklemeliyiz?
@mertkaplan.sv5 Жыл бұрын
Hocam arabanız çok güzel vallahi arabayı seyretmekten videoyu dinleyemedim.
@ahmetoguzhanyilmaz2708 Жыл бұрын
turbo hybritlemenin ne demek oldupunu faydaarı ve zararları şeklinde anlatırsanız sevinirim
@AKHMENRAH Жыл бұрын
Adam Türkiye'de Broadway'e biniyordu simdi çektiği araçlara bak 😂 Türkiye'de yaşamak hiç stresli değil 😢
@oyunavcs9462 Жыл бұрын
Abi senin videoların çok güzel böyle devam edin
@emreakgul5099 Жыл бұрын
Merak ettiğim bi konu var çekerseniz çok memnun kalırım modifiye yapmayı öğrenmek istiyorum nerden başlanmalı nelere dikkat edilmeli bence sanayi ortamına giren çoğu insanın merak ettiği bi konudur 😅
DPF sırasında dizel araçlarda ilk çalıştırmada çok ses alıyoruz. Hilux umda oluyo bu. Belli bir vites aralığına kadar ise çok yüksek bir uğultu geliyor sanırım buna benzer bir olay turboyla alakalı sanırım. Konuyo çok detaylı bilmiyorum anlatılırsa sevinirim hocam.
@TUSIP Жыл бұрын
Kış uykusundan uyanmışsınız, bizim için iyi haber
@AnlatanAdamlar Жыл бұрын
Arada bizim de tatile ihtiyacimiz var 😉
@hdgungor Жыл бұрын
Bendeki A3 1.8T de yok nedense. hatta rolantisi 600 devirde başlıyor 10-20 saniye sonra 800 e sabitliyor.
@mustafakaymak5104 Жыл бұрын
Emegineze saglik cok guzel videolar cektiniz piyasada bulunmayan bir video var yillardir herkesin bekledigi video arac katki mazemeleriyle ilgili bir video calismasi hazirlarsaniz sevinirim 19 yillik ustayim son 6 senedir katki mazemeleri uzurine calisiyorum ve dunya piyasasindaki en kaliteli ve islevi en yuksek katkilari araclara ne kadar faydasi var ne kadar zarari var genis kapaamli bir calisma yaptim sizde katkilarla ilgili bir arastirma yapip bir video insanlara anlatirsaniz sevinirim buldugum katki firmasi almanya polly ceram urunleri dir. Cok tesekkur ederim ilgiyle sayfanizi takip ediyorum
@Enes_Yildiz Жыл бұрын
Cold start 🔥🔥🔥
@bilgerota4609 Жыл бұрын
5,2 litre grand cherokee kullanıyorum flowmaster 44 var sistemde coldstart ı birde benden dinle kışın
@biranadandunyayagelenyolcu8610 Жыл бұрын
Ustad hazir video gelmis iken bir soru sorayım. Yanma odasina giren yakıtı ısıtırsak. Yanmada verim alabilirmiyiz. Yani 40 derecede yanma odasına giren lpg yi 100 derece kadar ısıtsak yanmada verim olusurmu vede is güvenligi olarak tehlikesi olurmu
@ahmetsemihtasdemir1984 Жыл бұрын
sizlerden çok merak ettiğim birşeyi istiyorum omega 1 motoru nasıl çalışır
@movludsalimov2618 Жыл бұрын
Merhaba. Off roadlarda bulunan hub lockers lerin is prensibini anlatsaniz sevinirim.
@batukorbi Жыл бұрын
Özetle lastik ile aks ın bağlantısını kesiyor. Böyle olunca diferansiyel dönmüyor daha az yakıt ve daha az aşınma sağlanıyor.
@furkanhos3762 Жыл бұрын
AFR ayarı nasıl yapılır detaylı anlatım videosu gelir mi ?
@KobayashiMaru7 Жыл бұрын
Yazılım ile cold start iptali yapılarak katalizör iptali birlikte kullanmak araba için daha sağlıklı mıdır? (doğayı koruma konularını saymazsak)
@meyediyildiz Жыл бұрын
Egzostan alev atması için ateşlemeyi kapatıp açıyorlar. Bununla ilgili bilgilendirme yapar mısınız
@sracbey9026 Жыл бұрын
Araçlar viraja hızlı girince neden takla atmaz veya takla atması İçin Nası bir kuvvet gerekir bunu anlatırmısınız
@atakom4643 Жыл бұрын
peki cold start bitmeden aracı hareket ettirmenin bir zararı var mı?
@mudanyadortcelik7907 Жыл бұрын
öğretici bir video teşekkürler
@bevverrr Жыл бұрын
gece yatmadan önce cold start derlemesi izleyen bir ben mi varım
@blockchain9328 Жыл бұрын
Bizde pahalılıktan karbüratörlü şahin kullanmaya devam çektiğimiz sıkıntının haddi hesabı yok
@bilenemir Жыл бұрын
Tuğberk selam. Aracında bulunan lanet kadrandan benim aracımdada var üzerindeki toza üflesem bile çiziliyor. Nasıl temizliyorsun sendede çizikler mevcutmu kadran üzerinde?
@speedlove3621 Жыл бұрын
Cold start berlingo, 308, clio gibi arabalarda olmuyor mu ? Çünkü berkingo ilk çalıştığında bekliyorken 900 devirde sabit kalıyor.
@alicanl5036 Жыл бұрын
BMW sponsorsoru bir kanal ve arabada ilk fark ettiğim kaputtaki yalıtım buradan bmw yi takdir edecem ama :D
@yunusemreyalinkilic5953 Жыл бұрын
üstad peki bu cold start nasıl devre dışı bırakılır..yazılımlamı yoksa mekanik müdahaleylemi
@emregenc34 Жыл бұрын
Bu soğuk çalıştırmada konudan bir tık bağımsız bir şey sormak istiyorum. Çalıştırınca devrin yükselmesi ile alakalı anlattıklarınız anladım, bir yandan da bu devir yükselmesi yağ basıncını arttırarak motorun daha hızlı yağlanması ve yağın daha çabuk ısınmasını da sağlıyor mu?
@ozgurturan7867 Жыл бұрын
Araç colt start döngüsünde iken kullanmak ne kadar zararlıdır?
@erdemcetintas4829 Жыл бұрын
Golf 6 tsi aracımda bu cold start olduğunda egzos sesi acayip değişiyor hatta egzostan çatara patara sesler geliyor. Bu durum anlattığınız konuyu örnekliyor. Buraya kadar tamam da bizim araçlar cold startı soğukta değil de ılık veya sıcak havalarda yapıyor. Bunun nedeni ne olabilir?
@faxhasan Жыл бұрын
Bundan 3yılönceyutubede görüpgirdiyim ve arabayı öğrendiyim kanal
@ppiinnkk100 Жыл бұрын
Dostum turbolu araçlarda turbo bozulunca araç neden gitmez ??? Turbo olmadan da belli bir güç üretmesi gerekmez mi ?
@gokhanertugrul764 Жыл бұрын
Bildiğimi zannettiğim herşey çöp oldu :D Ağzınıza sağlık
@irfancoskun3576 Жыл бұрын
Ön saflardan yerimizi alalım
@rahimibrahimli4843 Жыл бұрын
muhteşem bi video olmuş
@yusufbatgi7750 Жыл бұрын
O zaman motoru hiç çalıştırmazsak zarar vermemiş oluruz 🤣🤣
@AnlatanAdamlar Жыл бұрын
Iste bu 😁
@KTMRTR Жыл бұрын
Scirocco aracımla sadece 18 derecenin üstünde çalıştırdığımda cold start yapıyor,fakat bmw hemen hemen her derecede cold start yapıyor bunun sebebini bilen var mı ?
@goker02 Жыл бұрын
Otomobiller dönüş hareketini nasıl yapıyor? Araçlar dönüş yaparken iki ön teker arasında dönüş mesafesinin farklı olması sebebiyle nasıl dönüş yapabilir? Dönüş çapının merkezine yakın olan teker daha az yol diğer teker ise biraz daha yol kat edeceği için ikisinin hızları da aynı mıdır? Ya da bu fark önemsenmeyecek durumda mıdır. Otomobil üreticileri veya mühendisler buna göre mi üretim yaparlar?
@peyami8350 Жыл бұрын
Konuya doğru yaklaşıp yanlış sonuçlandırmışsın. Fizikten çizgisel hız ve açısal hız konularına kısaca göz at sorun çözülür. Otomobillerde açısal hızı korumak için dişli sistem bulunur.