Hola Trenes, buenas noches. Los felicito por el empuje que le estan dando a la mejora en el servicio. Quiera Dios que ese empuje no decaiga y se sustente a través del tiempo más allá de las ideologías políticas. Muchas gracias. Buen trabajo. Sigan adelante.
@walterfazzini74362 жыл бұрын
Felicitaciones a la gente de ADIFSE por todas estas obras que son muy importantes para nuestro país. Pero, en estos momentos en que muchos quieren echar tierra sobre el laburo que hace mucha gente para que los trenes circulen en todo el país, les pedimos que por favor hagan un relevamiento constante de toda la infraestructura que está en uso, para que no ocurran esos "accidentes" (como el del tren a Bahía o el del puente La Virginia en Rosario) que puedan ser utilizados para retroceder a épocas oscuras de nuestra historia!
@pablovillca84472 жыл бұрын
Hola felicitaciones por todo el trabajo hecho hasta aquí. Ahora agan relevamiento y constante mantenimiento de lass vías para que no ocurran acidentes para que ambos puedan andar en perfecto estado tanto el de cargas como también el de pasajeros. Abrazo enorme a esa gente que trabaja sobre vías.
@federicomarcelocalleja41312 жыл бұрын
Buenísimo vamos por más ramales ferroviarios funcionando muy feliz como argentino gracias
@tomasbazzanni23992 жыл бұрын
En el amba hay que lograr eliminar la mayor cantidad posible de pasos a nivel
@cristinabaravalle87295 ай бұрын
Me pueden decir si ya esta finalizado este proyecto.
@federicobenedetti93342 жыл бұрын
Tan dificil es decir ' estamos continuando con lo que se empezo durante la Gestion Nacional anterior'?. En un pais donde la mediocridad y el cortoplacismo reinan, ejemplos de continuidad en el mediano largo plazo como la reestructuracion del Belgrano Cargas deberian ser remarcados, no apropiados por el gobierno de turno.
@estebanjosemerlo2 жыл бұрын
¿En que parte de este video institucional dice eso? Lleva tu veneno a otro lado por favor. Los que queremos a los Ferrocarriles Argentinos no somos parte de la grieta.
@satrial58722 жыл бұрын
El gobierno anterior lo único que empezó fué el viaducto y ni siquiera terminó la estación Paternal y Villa Crespo. Este gobierno hizo 20 veces más cosas y FUERA DE CAPITAL
@franciscojaviermaurmair82482 жыл бұрын
Claro: entre 1948 y 1991 sólo vimos la destrucción de los FFCC argentinos por los sindicatos ferroviarios peronistas y sus socios.
@franciscojaviermaurmair82482 жыл бұрын
Para ampliar la mirada sobre el transporte ferroviario en la Argentina: Renovación ferroviaria 2016-2019 kzbin.info/www/bejne/h3S7iWWlhZKesJY El tren de los 100 vagones. Huanqueros (Sta. Fe) 9 agosto 2019. kzbin.info/www/bejne/mofIfWahjbKcbsU
@franciscojaviermaurmair82482 жыл бұрын
Inauguración renovación de 800 kilómetros de vías del Belgrano Cargas 2019 kzbin.info/www/bejne/fZnSnIV7ls2BfJY