Hacer el motor a nuevo consejos y advertencias

[@martinsilva2624]

👏🏼👏🏼👋🏻🇺🇾se nota que ama su trabajo,es una poesía como explica y se refiere al motor,da gusto ,sus consejos 👏🏼👏🏼👏🏼

[@Hecate.]

desde hace 6 años a todos los motores que armo les hago eso del ventilador, le agrego mas aliviadores al piston, le hago el surco en la pollera para que aloje aceite.. ahora pude alfin conseguir un torno y hacerle la tercer ranura para otro aro mas.. la verdad que quedó hecho un motor infatigable, gracias por compartir su sabiduria maestro

[@ravaro516]

Tiene absolutamente toda la razón. Todo lo que ha expuesto es verídico. Grave error tratar de sacar toda la potencia a un motor recién montado y/o reparado. Enhorabuena maestro.

[@javieramaya5222]

CUANTOS BUENOS CONSEJOS CARLOS,,,HOY ES TODO RÁPIDO,,TODO LO QUIEREN,,YA YA,,😂😂,,Y A ESOS CON APURO,,TODO LE SALE MÁS CARO,,😢😢 ..

[@Edwin.graz0]

Apenas hace unos días encontré este canal y sus videos son fascinantes nunca deje de subir estaré compartiendo sus videos en mi Facebook

[@manuel6533]

Maestro he aprendido mas con usted y sus pocos videos que buscando y recopilando informacion durante años. Enhorabuena por el canal y GRACIAS por compartir su sabiduria.

[@bellido14aparicio]

Carlos eres un fenómeno! Muchos saludos desde España! Me encantan tus vídeos! No pares de hacerlos!

[@ktm450ulisesmoreno8]

Buenos y los mejores consejos saludos cordiales sr carlos de Ulises Moreno Venezuela

[@Vaderleonel]

Señor, usted es extraordinario, 10 puntos!!!

[@chamelmercedes6575]

Un hombre que .sabe de lo que habla, un saludo desde Madrid España maestro

[@andyalvarezlopez8342]

Apenas ayer encontré este canal y me ha emcantado,ojala este genio siga aportando

[@christianpacheco2662]

Excelente maestro..... Hice algo parecido a eso con mi Yamaha 100 enduro, de hecho cambié todo el escape y cola. Cambié kit de pistón, el sigüeñal lo regule y la biela. Quedo con un poco más de potencia y más baja las revoluciones....

[@JulioGarcia-qp6lz]

Que capooo! Un maestro. Con vos aprendo mucho. Soy Luciano, de Salta cap. Saludos

[@BenjamínLubo]

Sos un genio! Como me gustaria hacerlo 200 al serie con alguien que haga las cosas bien como usted.

[@romansuarez237]

Que fenómeno más claro imposible...grande carlitos

[@miguelangelgonzalezmolina8684]

Darte las gracias por tus vídeos. Modifique mi pitbike con tus consejos✌saludos desde españa

[@dinomejia9224]

Que dios te guarde y te cuide, sos una enciclopedia,!!!

[@richardyanes680]

Es usted Sr Carlos un buen maestro mis Reconocimiento.yo he aprendido.su gran enseñanza .gracias.y saludos.lo seguiré maestro.

[@jonathanmontenegro2418]

Muy buen vídeo sirve de mucho un maestro don carlos

[@pedroaguilar2701]

Grande don Carlos es un verdadero maestro, si puede haga algún vídeo sobre la Loncin 250 xs2 , saludos desde Santiago de Chile, su amigo Pedro Aguilar

[@aceromotos5682]

Bendiciones Maestro, Gracias por tantos conocimientos esos son años de mucha experiencia.

[@ravaro516]

Sabios consejos de D. Carlos. Que razón tiene.

[@osmarz21]

Voy a trabajar mi motor y con esos consejos.. lo dejare a 100 !! Gracias

[@joseflandez4337]

Maestro

[@hectortripailao3967]

carlos eres un grande en la mecanica muy sabio, amigo quiero arrancar una moto que a estado parada cerca de 4 años y nose por donde empesar ayuda...

[@jesusjorgegilherrera2415]

Grandes consejos de viejo lobo de taller muy bueno eso de desbocar la moto numca m a gustado ver como lo asem los chavos

[@kevinrivera2708]

Un gusto poder tener unos buenos consejos que no los dicen en los manuales y solo la experiencia se lo dan ..gracias por los consejos que regala..una pregunta cuanto recomienda de aceite y gasolina para un primer arranque de motor 4 tirmpos ..gracias

[@julianosorio7905]

Muy buena explicación! Saludos desde Bogotá Colombia

[@jordiortega2450]

Eres una máquina tete jajaja un saludo desde Barcelona España

[@anahiabalos674]

Una y otra y otra ves le digo don Carlos gracias por tanta sabiduria.

[@robertodiaz8499]

Gracias muy buena la enseñanza mi Dios me lo cuide para rato es una biblia de las motos robert Colombia

[@pelopatrasxxl8343]

Buenos consejos, saludos desde España

[@marioguardia4535]

Toda la Razón estimado Carlos... Mi mecánico hizo lo mismo cdo armó la moto... Ahora la estoy asentado... Anda joya..!!

[@jobanymotospitalitojobany329]

Buenos días Don Carlos me puede regalar las medidas del escapé para la ax100

[@conchutini]

Maestro un saludo, asentado de segmentos se refiere. Y tiene toda la razón, se debe de tratar con suavidad la moto mientras se asientan los metales.

[@joseluissanchezcarrizo3233]

Don Carlos, mucho gusto y gracias por compartir sus conocimientos. Bien didacticas sus explicaciones! si pudiera esplayarse con un video donde explica el cambio de posicion de aros para lograr mayor rendimiento en cuanto a potencia y durabilidad que pueda ofrecer un motor seria muy util para los que lo seguimos. mi moto es una xmm 250cc (23y pico en realidad) motor cadenero y balanceador armonico... un abrazo grando y gracias nuevamente

[@joseandresdelalaparraisla4370]

maestro Carlos, es un honor saber de alguien que tiene tanto conocimiento y practica. lo felicito. una pregunta tengo una honda 150cc rally tiene 100km, que tengo que me aconseja para aflojar el motor de mi moto. Saludos cordiales desde México

[@carlosarandamotos]

+Jose Andres De La La Parra Isla tendrias que andarla a marcha lenta y acordate a los 500 km de ajustarle la tapa de válvula o culata de cilindro

[@rikochetturbina8961]

un gran maestro gracias por sus consejos saludos

[@sandronieres6419]

genio total carlos . soy de la-paz entre rios exelentes tus videos podrias subir videos nuevos

[@gerox2308]

estas en lo correcto yo tengo un karting zanella 125 rx y se me clabo y lo estoy asentando

[@antonydominguez8697]

Tiene la razon los matriales del motor tienen distinta temperatura

[@CarlosSanchez-fe1wj]

muy pero muy buena explicacion carlos la verdad me encanta porq sos de la vieja escuela explicas todo al detalle y como tiene q ser ,no como ahora q hacen o quieren hacer todo a las corridas,una consulta esto del chorrito de aceite es para motos de 2 tiempos o tbm de 4 tiempos??q aceite recomendas?el q se usa para las moto de 2t??gracias

[@marcomaneiro858]

Señor carlos aranda muchas gracias por enseñarnos todos esos conocimientos de verdad ayudan mucho. Tengo una duda. Si mi moto es enfriada por aire. Como puedo saber cuando esta muy caliente?? Por experiencia??o existe alguna manera de saber que el motor esta recalentado.

[@franynadamas8468]

HOY ENCONTRÉ TU CANAL GENIO Y YA ME VI CASI TODOS TUS VÍDEOS JAJA DE DONDE ES USTED CARLITOS? TENGO UNA AX100 Y QUIERO HACERLE ALGUNAS COSAS!

[@eduardofernandezacosta6622]

Don Carlos..........es un placer escuchar todos sus videos....Ud. muestra coherencia total ! ! !....de que zona es?...querria llevarle una honda NR17 400cc ,...hay que hacerle ........no,mejor no arriesgo,mejor que Ud.me diga que hay que hacerle ! ! jajaj saludos

[@nicolascordoba3766]

Genio Carlitos me gustaría saber por qué zona trabajas y ver si hay posibilidad de qe me acerque..

[@eduardosalgadocamacho585]

Saludos de zac usted es maestro

[@enzomereles759]

Excelente manera de explicarlo!!

[@MIGUELGRENS]

Te invito un cafe y me contas todo geniooooo jajajaja. Saludos sos un capo .

[@monidifabio2828]

una masa maestro un saludo de san rafael mendoza

[@agostinasavedra8232]

Un genio usted!!

[@blasibanes3750]

sos un genio pura experiencia 👌

[@renenfs1052]

Saludos desde México,puede sacar un video de como balancear los rines de las motonetas

[@corito1769]

Maestro podes hacer un video explicando como colocar un carburador 125 a una 110 y como carburarlo. No hay ningun video asi, te lo agradeceria mucho, saludos

[@carlosarandamotos]

oka

[@betomaitreya1185]

Eso es re facil User xd..el codo de admisiòn tiene que ser igual en la boca de entrada de admision y en la entrada del carbu ( sin agrandar nada), si no vas a agrandar los aujeros, y entre codo y carburador se le pone un separador de plastico que venden, es para que el codo no le envìe temperatura al carbu, ya que este necesita aire fresco, carlos muestra en sus videos como agrandar aujeros por si te pasa eso, y si tenès problemas de adaptaciòn y bueno tendras que hacer las modificaciones para que te pueda calzar. saluds, espero aportar mi granito de arena

[@corito1769]

Beto maitreya tengo un codo de admicion prf, tengo que carburar porque se me ahoga pero no puedo , se ahoga de todas formas no encuentro el punto

[@betomaitreya1185]

ese codo es de mayor perfomance que el comun, o va muy gorda o va muy fina, medi los aujeros, como dice carlos aranda, el aujero del codo en ambos extremos y aujero de carburador, y aujero de cilindro.. lo standar es 28 si es 110cc, que carburador tenes? cg 125? si pusiste el comun con prf.. nose supongo que hay mucha boca para pocos gases capaz.

[@David-gm3fl]

Eso sería interesante. Carburar la moto.

[@ramonamillan5844]

Hola Carlos, desde Uruguay ,como mejorar la parte del encendido , me refiero a el CDI , la bobina de pulso o captadora , mover la captadora , la separación o la luz entre el volante magnético y la captadora , saludos cordiales , soy Gustavo

[@carlosarandamotos]

se vende el cdi de alto rendimiento aunque si cargas mezclado con premium no nesecitas hacer este cambio

[@posiedoncoduo]

Hola Carlos muy buenos tus vídeos tengo una ax 100 y me gustaría saber que hacerle para darle más fuerza y poder estar al lado de un 150 en velocidad muchas gracias

[@jhonalexisgalindorivera5989]

carlitos desde cali colombia tengo una moto suzuki best 125 y la utilizo para ir de la casa al trabajo y trabajo casa pero los fines de semana me gusta salir a recorrer largas distancias y me gusta mucho la velocidad como mejoro esta modificando el piston o que consejos me puede brindar muchas gracias gran abraso me parece que eres muy buen mecanico de motos y mas que mecanico buen profesor espero tu respuesta saludos.

[@ktm450ulisesmoreno8]

Claro amigo así mismo es yo la dejó una hora prendida con un ventilador y un poco acelerada

[@CarlosSanchez-fe1wj]

me quedo pensando en el tema del escape carlos q me decis (nose si vendran o si se fabrican todavia)de los escapes con una vuelta de caracol gruesa?recuerdo cuando tenia 15 años y vi una zanella 50cc con un escape asi,la salida era igual al de la original pero en el medio hacia una vuelta de caracol o espiral gruesa o gorda y en la parte final terminaba fina la salida,me dijieron q eso ayudaba a evacuar mas rapido los gases

[@diegoquiroga6408]

Ss un genio. D q parte eres? Me encantaria poder llevar mi moto para q me la arregles

[@fkblog282]

Holaa! Me gustaria que hablaras de como adaptar un refriguerador de aceite en una moto común cualquiera!! Gracias!!

[@snmterra]

muy buena informacion gracias x compartirla pregunta podra ser q aumentarle la compresion a la tapa de un kripton causara el mal quemado del combustible y bujias en corto?? saludos

[@carlosarandamotos]

no

[@marouaneserar3716]

simplemente eres el mejor

[@saidelchido3285]

Excelente maestro

[@josealfredocruz7353]

Vaciaste el escape,,? Le quito las paredes y recortó el caño de la punta?? Tengo una x100 voy a trabajar en el escape,, gracias por la enzeñanza,, soy mecánico de autos pero siempre aprendo de motos en estos vídeos 👍

[@matiascastelluccio6047]

muy buen concejo!

[@daniel19250]

Amigo Carlos, tus vídeos son exelentes y educativo en el tema pero un consejo, te hace falta un micrófono más profesional para tener un audio más nítido y q aislante de los ruido molestos, saludos

[@matiasocaranza226]

Con que aceite recomendas la mezcla y en que proporción?

[@marianovitoloni8120]

Me podría decir cuál sería el color ideal con el cual sale la bujia después de un largo andar ? Y por que

[@marcelomartinez9005]

Muy buenos consejos Carlos usted tiene feace book

[@carlosarandamotos]

si por alli recibo fotos o videos

[@alienplay1514]

Se puede colocar aceite en la gas aún cuando es de 4t

[@martingenius5053]

maestro ..el chorrito de aceit ..lo ponemos dentro del tanque de nafta ?

[@carlosarandamotos]

si

[@hcastellano1331]

Don Aranda le cuento estoy restaurando una moto Piaggio....y no tengo para cambiarle los rodamientos del cigüeñal...pero la moto no hace ruido alevoso al girar a biela está bien sin juego....llene de aceite el carter y deje el aceite es días y muevo todo para q saque ese sedimento marrón....la moto estuvo 10 años afuera tapada con una lona.....agarró lluvia pero una vez q afloje despacito todo con gasoil .quedó bien...ice brunir el cilindro y el pistón también está bueno sin aarones alevosía.....es un dos tiempos Piaggio....me daría unos consejos?..ya q no soy mecánico....estoy feliz de aprender ...

[@carlosarandamotos]

cambia los rodamientos del cigueñal o caso contrario tendras que cambiarlos en poco tiempo

[@rafaelpadilla209]

Perdón no se si entendí pero si el escape es más corto los gases salen más rápido y se vuelve más pontente?

[@alejandrosarasua8385]

hola carlos te consulto arme el motor y la moto presenta una falla en alta y medios es como que se queda sin nafta y vuelve a salir y ratea un poco podrá ser que se jodio el cdi o la bobina de alta Excelente tus videos aprendí bastante de mecanica

[@carlosarandamotos]

si el motor esta echo a nuevo no correr hasta el ablande

[@alejandrosarasua8385]

@@carlosarandamotos no carlos quédate tranquilo no corro con las motos las disfruto pero pasas los 80 90 y falla por eso pense que pidria estar jodido cdi o bobina de alta saludos y gracias por compartir tus conocimientos

[@cuentaparacelus1397]

Hola Carlos soy nuevo en el canal y lo felicito sinceramente por la información de los videos, le cuento una duda que nunca me supieron responder. Hace unos años compre una honda tornado nueva 0 km era mi primer moto y no estaba acostumbrado a los ruidos me pareció q estaba ruidosa y calentaba algo, decidí abrir la tapa del aceite y mirar cuando mire tenia aceite pero lo q me llamó la atención es q el aceite tenía olor a aceite de caja de cambios de auto, y era muy liviano en el service me dijeron que lo ponían a propósito para asentar, siempre me pareció raro. Mi pregunta es ¿esto q hicieron esta bien o esta mal?

[@carlosarandamotos]

en los motores nuevos es mejor aceite liviano y cambiarlo a los 500kms

[@ariivega3449]

Hola maestro quería preguntarle cuánto tiempo es recomendable dejar en marcha un motor resien echo

[@marmarlopolimarmarlopoli2281]

Hola amigo!Buenos aportes en tus videos;muchas gracias.muchos datos y tips muy útiles.te quiero hacer una consulta; en el cambio de cilindro , piston y aros de una moto 110 ; durante cuanto tiempo o cantidad de combustible debo hacerle este ablande? Gracias

[@carlosarandamotos]

hola si no tienes el manual el kilometraje promedio es de 300 a 400 km saludos

[@GabrielPaezZz]

Una pregunta le van las cosas de xr 150 modelo nuevo

[@lucascalderonaguero4526]

Hola Carlos podrias hacer un vídeo de como arreglar el burro de arranque? Te lo agradecería un monton

[@carlosarandamotos]

hola tengo un video de burrito de arranque de moto saludos

[@cristiantkd07]

Don Carlos una consulta, con ese chorrito de aceite a la nafta la moto no humea?

[@carlosarandamotos]

No humea es poca cantidad hasta los primeros 500 kms

[@cristiantkd07]

carlos aranda motos gracias voy a probar

[@christian82339]

hola carlos ,porque larga humo el escape despues de aver le hecho el motor nuevo a la moto xtz 125 tiene aros piston rectificado a nuevo,.

[@carlosarandamotos]

estara bien colocado el aro rasca aceite .cambiaste los retenes de valbulas

[@christian82339]

@@carlosarandamotos si los retenes si los cambie

[@peteraz3267]

Cuanto aceite x litro de combustible

[@fernandocaballero5319]

Carlos saludos, quiero llevar mi 110 a 125cc y quisiera pedirle ayuda para concretarlo. Yo quisiera saber si estoy en lo correcto con la informacion que pude encontrar.. cambiar biela, cilindro, piston, aros, tapa de cilindro y carburador eso seria lo necesario para poder lograrlo? Muchas gracias espero su respuesta y desde ya agradezco buenos videos muy bien explicados!! Saludos.

[@carlosarandamotos]

primero medir la altura del cilindro si es mas alto tenes que cambiar la biela entonces el diametro del cilindro es el mismo se puede usar el mismo piston si entra con el juego corecto aros si cambiar x nuevos y la tapa puede ir la misma tambien cambiar la cadena de distribuicion por una mas larga carburador puede ir el mismo pero si queres mas velocidad tenes que cambiarlo por uno de mayor diametro saludos

[@fernandocaballero5319]

carlos aranda motos muchisimas gracias!!

[@javierpuentes5149]

Comprate una 125 raton

[@israelfuenteshernandez2182]

Buenos días señor Aranda.. Soy de Orizaba Veracruz México..y tengo una 110 dinamo..la anillaron por primera vez... funciona bien.. pero tengo un problema.. cuando recorro unos 10 km.. y la apagó.. enseguida ya no traba la pata de arranque..tengo que ir a una bajada y prenderla en primera..ud me puede orientar

[@carlosarandamotos]

es que tiene mas comprecion y entonces patina el embrague

[@sebastianvelazquez2056]

Genio carlos👏👏👏

[@sebastianvelazquez2056]

Carlos le ago una pregunta. Husted me recomienda q le cambie los aros a mi moto 110 pero sin retificar el cilindro?

[@carlosarandamotos]

se puede hacer siempre que el piston no tenga demasiado juego en el cilindro, ahi si podrias cambiar el piston con aros

[@sebastianvelazquez2056]

Muchas gracias 👍👍👍

[@sauldomingosalazarsuazo]

y si le hago una ranura mas de que medida le hago ala ranura y que cantidad de aceite por galon le debo achar al combustible? saludos maestro carlos agradesco su respuesta

[@carlosarandamotos]

se copia la ranura anterior ,acei9te poca cantidad menos que en un dost

[@LuisTorres-mh5tn]

Sos un genio super like

[@sergiocolque4529]

De dónde sos maestro

[@MyMaurooo]

buenas que aceite se recomienda ponerle a la nafta la pirmera vez aceite de motor o de 2T? para que lubrique un poco

[@carlosarandamotos]

yo le agrego del que tengo a mano lo bueno seria el aceite 2t que no forma carbon

[@markoosjimenez1251]

Como le va carlos disculpe que lo moleste estoy por hacer motor a nuevo (piston y cilindro) quisiera saber cuantas veces se hace este proceso del ventildor al motor y apagarlo cuando caliente el block gracias y disculpe ke lo joda saludos de cordoba

[@carlosarandamotos]

le colocas un ventilador soplando al cilindro dejar un poquito mas acelerada y controlas si ya no aguantas con la mano el calor del motor apagar enfriar y asi hasta ablandar el motor ya veras como tendras que ir bajando revoluciones

[@markoosjimenez1251]

@@carlosarandamotos muchisimas gracias y es usted muy amable ke tenga buenas noches

[@fernandoruizcolin565]

Hola maestro una pregunta cómo medir la luz de anillos en moto 125 cv gracias

[@sandranohemizelayaherrera2371]

Amigo que ria preguntarle si se puede cambiar el carburador de una yamaha fz 150 sele puede poner uno de ybr yamaha 125

[@carlosarandamotos]

Si se puede

[@carpioluis7550]

Hola si puedes quiero saber cuantas vueltas lleva la aguja de aire del carburador de la suzuki ax 100

[@douglasruizreyes3080]

Carpio Luis 1 1/2 a 2 1/2

[@renetruko1951]

Saludos desde Honduras comayagua tengo un ax 100 quiero potenciarlo ayudeme con instrucciones maestro

[@carlosarandamotos]

ver video sobre dos t saludos

[@matiassevero4810]

A cuanto es lo maximo q se puede agrandar un motor de pollerita 110 soy matias de uruguay saludos

[@abisaibenitez2371]

Profe hola que tal le va tengo una ax100 pero donde vivo es difícil conseguir repuestos para ella podría meterle anillos de un motor 4 tiempos a esa de 2 tiempos

[@luisblasco6553]

Carlos que desis de los escapes los PRA? Saludos jefe de las motos

[@carlosarandamotos]

no los conozco el ultimo que puse en mi honda 400 fue un keller 2a1 saludos

[@luisblasco6553]

Fíjate en la foto de perfil lo tengo puesto en la moto

[@sauldomingosalazarsuazo]

maestro muy buenas tardes soy de peru tengo una moto 150 la utlizo para el trabajo en autopista y carretera de tierra y por favor quiero que mi moto tenga mas rendimiento en velocidad y fuerza le puedo hacer un ranura al piston?

[@carlosarandamotos]

puedes hacer varias cosas tengo video sobre mi 110 como para orientarte

[@francovaliente9634]

Carlitos! Tengo un 2t armando a nuevo como se cuándo esta caliente y tengo que pararlo? No se como saber la temperatura

[@carlosarandamotos]

cuando es armado a nuevo yo la ponia en marcha la dejaba un poco mas acelerada solo hasta donde regule parejo ,y le coloco un ventidador soplando aire al cilindro es lo mejor ,parar y repetir varias veces saludos

[@ayrtonlazarczuk1891]

De que parte de argentina eres Carlos?

[@mespviews6639]

hola , que aceite pongo y cuanto en la nafta , hice motor nuevo de una 250cc , te admiro mucho genio

[@carlosarandamotos]

es poco y mezclado en un bidon

[@angelrojomota8033]

Se puede modificar un motor con cadena de distribución y puede explicar cómo se lo agradecería mucho

[@joseluiscaicedopulido5415]

Maestro cómo puedo potenciar mi discover 150 ?gracias