하체, 지금까지 타 본 차 중 제일 맘에 듦. 전기차 승차감이 어떻게 이렇지? 칭찬만 30분 아우디 RS 이트론 GT 시승기, Audi RS e-tron GT

[@forzaho14]

박혜연 기자님 리뷰 너무 잘 봤습니다 .쏙쏙 내용이 잘 들어오네요^^

[@분당멋쟁이]

정말 집중을 할수밖에 없는 리뷰실력 👏👏👏

[@xvkim8669]

아 터널에서 느끼는 앞뒤로 치는 느낌이 나만 느끼는게 아니었군요. 부산 대동IC에서 동래쪽으로 가는 긴 터널이 있는데. 출구 쪽으로 갈 수록 헤드레스트가 머리를 친다고 느낄 정도로 도로가 이상한 구간이 있거든요. 그게 원래 그렇군요. 하나 배워갑니다. 진짜 자동차에 진심인 분이시네요. 오래오래 리뷰어 해주시면 좋겠어요

[@이이정-c7q]

혜연기자님은 똑 부러져요. 이쁘고 딕션도 좋고.

[@allendmonds]

이 분이 여성 중에 리뷰 원탑같음

[@starrypak]

성별을 따지지 않고 보더라도 아주 잘하시는 리뷰어죠.

[@flyingbiol]

박기돈 편집장보다 전문적이고 잘함. 정비 자격증도 있고 각종 차 관련 지식도 뛰어나고 카레이서로서 서킷주행도 하기 때문에 리뷰가 전문적임. 박기돈이나 많은 남자 리뷰어들은 인상비평수준이고 가끔 그냥 홍보인가 싶을 정도로 날카롭지가 못함. 남녀 통틀어 박혜연 기자는 그냥 탑급

[@shane.h1257]

어설픈 상식으로 대본 몇자 외워서 짧은 치마만 걸친 그녀들보다 차에 더욱 집중되서 좋네요 칭찬입니다

[@00XXXXXX00]

아! 혜연님 너무 오래간만에 출연하셨써용. 보고싶었잔아용!!🥰🥰 자주 출연해주세용.😄😄

[@임채홍-d4t]

번창하세요!!!!!!!

[@starrypak]

역시 믿고 보는 혜연님 리뷰

[@castrojames8246]

진짜 시승해서 직접 느끼는거랑, 리뷰로 말한 후기랑 완벽하게 일치하는게 혜연님 리뷰

[@somethingiam1019]

그런데 브랜드땜에 좀 같은 값에 타이칸 4s로 가거나, 좀 더 보태서 GTS나 터보로 가는게 현실이죠. 타이칸도, 아우디 이트론지티도 정말 다 잘만든차죠

[@비공개-r2b]

솔찍히 정말 궁금함 터널 노면상태가 꿀렁꿀렁한건 일부로 그렇게 만든건지 기술력능력이 부족해서 그렇게 만들수밖에 없는지 왜 터널에서만 이런 노면이 생기는건지

[@Gelfoss]

오랜만입니다. 잘 보겠습니다^^

[@수호악마-m7z]

기자님...멀티... 머시따...

[@윤병철-o6y]

와¡ 너무너무 해설을 잘 해주셔서 감사합니다. 헌데 자주 출현 하지않은것 맞죠? 자주 화면에 나오시길'""""

[@TheJupodo]

매력쟁이 박혜연 리뷰도 존나잘해~! ^^*

[@dohankim8754]

혜연 기자님 실력이 대단하시네요

[@권성민-i3y]

혜연 기자님. 좋아요

[@ljhljh1020]

ㅋㅋㅋㅋ차량 엄청맘에드셨나봐요!ㅎㅎ즐거워보이세요ㅋㅋ😆

[@김민석-n7z]

우아아아아 박기돈 편집국장님이... 아니드아아아아~~!!@#@

[@masiseo5942]

우와아이어ᄋᆞ

[@또야또-p7r]

보기 전 아~싸 국내 여성 리뷰어중 타노스급 혜연기자님이다~~

[@piano.music.edu.]

와우.. 다음 차는 이걸로 정했습니다 ^^

[@hybridtouch497]

2억이 넘는 RS는 아직 한번도 운전하면서 도로에서 구경을 못 해 봤으나 나머지 콰트로 프리미엄, 일반 모델은 몇 번 구경해 봤습니다 사실상 1억대의 전기차 중에서 현재로써는 디자인이 가장 좋고 성능 또한 꿈의 전기차입니다 주행 거리 말 많은 데 이 정도의 고성능이면 380키로 가는 것도 감지 덕지입니다 앞으로 기술이 더 발전하면 이런 고성능도 언젠가 500키로 이상 달리는 시대가 오겠죠

[@부루리-l5i]

얘 고속도로 항속하면 500 가더라구여

[@6fff851]

똑소리 나네요:)

[@znoos135]

이뻐요ㅜㅜㅜ

[@마사루-p6t]

박혜연기자 때문에 구독함 선추후감상

[@권성민-i3y]

안녕하세요. 오래만 입니다.

[@jh199049]

안드로이드 오토도 되나요?

[@닉이-c6b]

RS까진 아니더라도 일반모델이라도 타고 싶네용

[@대마도는우리땅-h7y]

긴 터널에서 꿀렁꿀렁 거리게 포장을 해 놓은 이유는 졸음운전을 방지하기 위함입니다.

[@tuzkwer]

이분은 모터리언소속인가요 아니면 다이협회 소속인가요

[@서강석-s6e]

혜연기자님 xm3 어떻습니까

[@꼬장-g5t]

전기차중 유일하게 사고싶은차! 돈은없지만 ㅜㅜ .

[@Mr-tf7re]

리뷰 참 잘하시네요 약간 보스느낌나네요 ㅋ

[@jeneriass]

이분 어디갔다 오셨음?

[@bts.goodlife]

제가 타면서 정말 만족을 엄청나게 하고 있습니다. 서킷 주행도 상당한 랩타임이 나옵니다 ㅎ

[@갸륵-y1q]

경주 감포가는 터널도 바닥이 그런지 앞뒤로 피칭이 생기더라구요ㅠ

[@다니엘-l7j]

요즘 나오는 프리미엄급 전기차들은 대부분 승차감 좋습니다 일반브랜드 전기차들의 승차감이 불편했지만 최근에는 그나마도 좋아졌구요.. 테슬라가 통통튀는 승차감이지요..

[@갈아만든배-g7f]

전기차중에 에어서스 없는건 개 엉망임 폴스타부터 현대 기타 등등

[@padkeepca2797]

요새 터널 바닥 마음에 들지 않습니다. 아마도 10 미터 정도 간격으로 바닥양생을 하는 거 같습니다. 예전에는 못 느꼈던 텅텅거림이 지속됩니다.

[@realpretersensual3819]

뽀대 작살나네요

[@LIMMADETV]

에이 트렁크공간 적네. 안사야겠다 ㅠ ㅜ

[@mandoggy9780]

2억ㅋㅋ

[@EunsangJo]

우왕 아니드아아

[@spidy437]

돈만 많으면 진짜...

[@taehunpark717]

주행거리가 문제다.

[@Unknownuser0515]

이쁜데...전기차는 아직까진 단차많고 품질구린 테슬라 미만잡인게 현실.... 480km도 안나오는건 좀 애매하지.... 더이상 전기차로는 제로백 자랑하는거보다 충전속도 자랑하는게 더 맞다고봄 ㅋㅋ

[@fuckingyakisoba]

승차감이 왓더퍽이라 아우디 etron gt가 좋을듯 주행거리는 400이상만 나오면 승차감이 중요함...

[@봄날-o2h]

얘 차박캠핑녀 아닌가 망했는지

[@우성건영통합재건축]

경태 얘는 참 말 경태같이 하네