도로가 노후되고 파인데 지나가면 하체충격이 전체로 올라오는 경우가 많던데 하체를 다 털수는없고 그냥 타고다니는 운전자가 대부분입니다
@kv550015 жыл бұрын
작업하신분의 손놀림이 대단합니다. 선천적으로 손재주가 있는 분인것같습니다.
@maxta05193 жыл бұрын
차분햐~누군지 몰렀자녀~ 안경하고 머리 찰떡이네~
@faustchoi29705 жыл бұрын
고생하셨습니다. 역시 작업의 퀼리티는 최고입니다.
@sorim123412 жыл бұрын
쇼미님 얼굴이 너무 다르신데요 ㅋㅋㅋㅋ 다른 분인줄 알았습니다
@AutoMiseng5 жыл бұрын
영상 잘보고 갑니다. 연식과 주행거리가 얼마나 되었는데 로워암 부싱이 저정도가 되었는지 궁금하네요. 테스트 하신거 처럼, 고속방지턱이 저런 부싱류 소음을 확인할때는 좋은 곳이구요, 달그락 거리는 래틀류 소음은, 엔지니어들은 잔듸밭같은 풀밭을 이용해 확인하니 도움이 되셧으면 좋겠습니다 ^^
@MingGiZeok5 жыл бұрын
자동차 미생 Auto Engineer American Life 제가 본 바로는 보통 10~15만이 넘어가면 크렉발생이 시작 되는 것 같습니다. 차량별로 키로수 별로 확인 하고 있죠 ㅎ
@yongjincho70544 жыл бұрын
Bushing이나 ball joint만 갈면 되는거 아닌가요? 꼭 lower arm 전체를 다 갈 필요는 없었을 것 같습니다. 화면으로만 봐선 확실치 않지만.. 그리고 볼트 녹 제거 후 다시 체결하는건 정말 최곱니다!
@화살-z1i2 жыл бұрын
좋은 영상 , 정비 잘 봤습니다~^^ 설날 새해 복많이 받으세요
@caballo85835 жыл бұрын
망치 받는 게 흡사 토르...ㄷㄷㄷ 그런데 공차체결에 대해서는 어떻게 생각하시나요?
@skylegend125 жыл бұрын
동종 업계분이시네요...ㅎ. 두분다 잘보고 있습니다
@밤별-v7t5 жыл бұрын
공차체결 일명 털이작업? 부싱들의 스트레스없이 본연의 자리를 잡아주는 이게 얼라이먼트에도 영향이 있더군요 보통 차를 리프트에 떠서 작업하고 내리면 부싱들이 뒤틀린 상태가 되는거죠 이걸 다시 볼트들을 풀어서 제자리로 돌린다음 다시 볼트류 제조립해줘야 하는 근데 이건 현장에서는 힘들꺼예요 작업차량들을 밀어내야 하는데 이렇게까지 하다가는 차 빨리 뺄 수 없으니 ceo님이 싫어하겠죠
@turbofroggarage5 жыл бұрын
@@밤별-v7t 서스펜션 부싱들은 원래 차체 하중에서 볼트/너트 조립하는 토크 체결 아닌가요? 부싱을 하중 없는 상태에서 조립하면 자동차 무게 하중에 걸렸을때 뒤틀려서 빨리 닳아 마모 되는거 같은데...
@jaedahlkwon93455 жыл бұрын
차량을 최초 공장에서 조립할때도 안하는걸 작업현장에서 왜 해줘야죠? 그리고 부품이라는게 원래 들어가는 자리에 들어가는건데 뭐가 뒤틀린다는거지요? 아물론 1-2mm정도 볼트구멍 유격이야 있겠지만.... 어차피 부싱은 고무제품인디....뭔상관.... 아 쫌 이해가 안되네요...
@hoholin67295 жыл бұрын
@@jaedahlkwon9345 글쎄요. 공차체결 안된 상태에서 공차체결로 재 작업 후 변화에 대한 실 경험 사례가 많이 보이던데........
@warsepick46215 жыл бұрын
정비완성도가 높네요 일반카센터는 볼트가 녹슬었던말던 그냥 다시 꼽아놓는데ㅋㅋ
@tell-me3 жыл бұрын
이 영상보고 예약 잡아야겠다는 마음이 확드네요 하부소음 잡으러 ㄱㄱㄱ
@zirung.e87384 жыл бұрын
카맨님 채널 보시는분들은 이미 알고계시겠지만 저렇게 편마모나 이상마모 먹은 타이어 새 타이어로 교환을 안해주면 얼라이먼트 봐도 소용 1도 없습니다 타이어도 같이 교환해줘야해요~~
@Lee-iq1du3 жыл бұрын
같은증상으로 방문예정인데 영상 도움 많이 됐어요 방문전에 어디서 소음 발생하는지 운행하면서 더 체크해보고 방문하겠습니다^^
@김부자-t3g5 жыл бұрын
ㅋㅋ쇼미더님 머리길때 이상해 깔끔한스포츠가 잘어울리네요
@Rob_NSX5 жыл бұрын
어이쿠.. 어제 링크, 프론트 스테빌 부싱, 로워암 갈았는데 오늘 이 영상을 보네요. 좋은 영상 잘 봤습니다. 기술료 누르고 갑니다.
@car-man5 жыл бұрын
시청감사합니다. 2018년 수고하셨습니다.
@Rob_NSX5 жыл бұрын
@@car-man 3분 모두 올한해 수고 많이하셨고 새해 복 많이 받으시고 2019년에도 무탈하게 번창하십시요~
@낫든할아범-l3s5 жыл бұрын
지난 편을 보고 하체소음이 발생하는 원인 이 이해가 되서 맘이 편안합니다 😉
@낫든할배-h5b2 жыл бұрын
아니 내 닉넴을 카피?
@pkc82065 жыл бұрын
예전에 티비에서 본 맥가이버를 보는 기분이네요. 일하시는 모습이 다들 너무 멋지세요. 프로는 역시 다르시네요. 오늘도 잘보고 갑니다.
@car-man5 жыл бұрын
멋진 말씀 감사합니다. 제 어릴적 꿈이 맥가이버였죠^^
@kelly3305015 жыл бұрын
저는 일단 영상의 제목부터 딱 보고 짐작이 됬네요. 저는 계속해서 자동차에 대해서 공부를 하고 있었지만 마음만큼은 이미 정비사가 되어있네요. 좋은 영상을 보여주셔서 감사합니다~^^
@car-man5 жыл бұрын
시청감사합니다. 2018년 수고하셨습니다.
@KyoungHoKim795 жыл бұрын
좋은영상입니다. 스테빌라이저 링크와 부싱인가 했는데 바퀴가 무섭게 흔들리네요. 저처럼 의심이 간다고 여기저기 교체하며 중복투자를 않하시려면 이 영상의 내용처럼 정확한 진단이 필요합니다. (내돈 ㅠ) 역시 새 부품은 언제봐도 좋습니다. 시청료는 좋아요를 누르고 갑니다👍
@car-man5 жыл бұрын
시청감사합니다. 2018년 수고하셨습니다.
@감섬도4 жыл бұрын
맞아요. 정확한 진단후 거기에 맞게 교체가 필수죠. 제 경우도 하체소리나서 차의 엔진에서 바퀴와 구동되는 연결축을 거기다싶어서 교체했는데도 소리가 나서 알고보니 다른쪽운전석 뒤쪽의 캘리퍼 작동이정상 됐다가 눌러붙어서 고장인걸 두번 고쳐서 비용을 한번 들일걸 두번지출 했었네요. 그때는 제가 처음 산차고 몰랐었고.정비경험이 많은정비사의 노하우와 양심적인 사람을 만나야겠더군요. 거기에다.차주도 어느정도의 이론적인것두 알아야겠지요.
@observer17415 жыл бұрын
오늘도 좋은 영상 감사합니다. 덕분에 정말 많이 배웁니다. 항상 감사 드립니다. 날씨 추운데 건강하세요. 새해 복 많이 받으세요..😄
@김용태-c9v3 жыл бұрын
작업 영상 잘 보았습니다.
@유리멘탈-s7j5 жыл бұрын
하체정비는 정비인으로 기본이지만 기본이 제일 어려운거라 생각합니다 물론 1퍼에 확률도 아니지만 하자라면 위험하지요 하체는 예나 지금이나 복합적인거지요
저도 예전에 한 쪽 로워암 교체했는데요. 부싱이 완전히 터져있더라고요. 증상으로는 핸들이 10도 ~15도 이상 돌려야 직진이 가능했어요. 로워암만 잡고 핸들 틀어짐은 거의 돌아왔습니다.
@양원식-w5g5 жыл бұрын
영상잘봤습니다 k7인데 찌걱찌걱 뒷좌석에서 납니다 차구입할때 딜러분아는곳있어서 한번 수리맡겼는데 못잡네요 이번에 한번 더 맡겨보고 못잡음 사장님한테 가야겠어요 지금이라도 당장 달려가서 수리받고싶네요
@강순선-s5q5 жыл бұрын
리어스테빌링크쪽같은데요
@km123945 жыл бұрын
어시스트암 70퍼센트로 의심합니다
@user-xorl5 жыл бұрын
어디로 가면 계신가요? 뵙고 점검하고 수리 하고싶네요ㅠㅠ 저도 로우암 쪽 소음인거같아요ㅠㅠ
@sunglimhan68455 жыл бұрын
로우암 작업시 공차체결작업해야하지 않나염~?
@yo2000ki4 жыл бұрын
지상에 내려놓은 채로 조이는게 맞죠ㅎㅎ 정답.
@melting89325 жыл бұрын
3~4일전부터 딱 따극딱 딱 그리던데 이놈이였군 쉬는날 당장 리프트 뛰어봐야지 ㅠㅠ
@강마루-n7m2 жыл бұрын
분할핀은 재사용 금지입니다 한번 구부러진것은 사용하시면 위험함
@손영선-n2w5 жыл бұрын
와우~~~대박..잘 ..보고감니다~~~
@car-man5 жыл бұрын
시청감사합니다. 2018년 수고하셨습니다.
@redpearl19765 жыл бұрын
믿고 보는 채널~
@김형욱-b1q5 жыл бұрын
부싱교체기가 없나보네요
@신이아빠5 жыл бұрын
잘보았습니다 수고하셨습니다
@car-man5 жыл бұрын
시청감사합니다. 2018년 수고하셨습니다.
@강상민-j8r5 жыл бұрын
그라인더사용하실때 손조심하세요 한순간이라
@car-man5 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다.
@maccore60864 жыл бұрын
수십편 영상확인 후 의문점? 27년간 차량교환? 20대이상 엔진보링 터보 로어암 쇽업쇼버등 여러 가지 교환수리를 지켜 보았지만 수리주변 부품 세척해주는 것 제가 다니는 업체에서는 한번도 본적이 없었네요. 드럼브레이크 패드 디스크로터와 패드 교환해도 녹쓴 볼트너트 그대로 장착 참나~ 동일한 수리하고 카맨샵 처럼 써비스 받는곳 있다면 그 샵으로 단골 옮기겠어요. 단골이라 현금결제만... 처음엔 인천근교이길 바래보았는데 넘~ 멀어요 ㅜㅜ
@kwanghwikim83274 жыл бұрын
볼트 녹 떨어 뜨릴때 전동 드릴 같은거에 꽂아서 돌려 가면서 털면 일정하게 털려요 편하고
@type09113 жыл бұрын
볼트 신경써주시는데서 잡정비사들과 차이점이 보이네요
@bluemoon95934 жыл бұрын
신뢰갑니다. ~!
@car-man4 жыл бұрын
감사합니다
@bluemoon95934 жыл бұрын
@@car-man 근방에 사는데 차 관련 일 있으면 가도록 하겠습니다!
@Mateo_37925 жыл бұрын
영상 잘봤습니다 ! 하달, 쇼미더머니님 순간 묠니르 간은 착시효과 재미있어서 몇번 돌려봤어요 ㅋㅋ
@car-man5 жыл бұрын
시청감사합니다. 2018년 수고하셨습니다.
@Mateo_37925 жыл бұрын
@@car-man 감사합니다! 2019년도 건강하시고 좋은영상 기대할게요!
@윤인성-r4y5 жыл бұрын
출고 2년 된 k7 하이브리드 차량인데요 평상시에는 안그런데 눈, 비 만 오면 코너 핸들링때 소리가 납니다 소리를 들어야 수리를 할수 있다는데 그때를 맞춰서 입고 할수도 없고 미칠 지경입니다
수리비 얼마나 발생 하나요 제 차도 소렌토R 12년식인데 언덕이나 울퉁불퉁한 길 지날때 덜그럭 거리는 소리가 나는데 저거랑 비슷해 보여서요 수리비 대충 어느정도 나올까요 댓글 부탁합니다 소리가 자주 아주 명확히 납니다 덜그럭 덜그럭 덜덜 표현을 잘 못 하겠지만 상당히 거슬려요 안전에도 이상있을까 불안도 합니다
@cyclonejoker65625 жыл бұрын
영상고맙습니다. 다름이 아니라 제차는 브레이크 밟고 완전히 설때 뒤에서 찌걱찌걱 소리가 나고 바닥노면(파인 아스팔트)충격을 온 몸으로 차체가 전체적으로 받는거 같아요. 스웨이바 부싱은 교체했는데도 나네요..쇼바가 불량일시 증상은 어떻게 체크하나요?그리고 가솔린 2.4인데요..차에서 디젤차 엔진소리가 나요? 배기 매니폴드를 의심했는데 세는데는 없고요..엑셀 밟을때 계속 나고요.. 해외입니다. 답변좀 부탁드리겠습니다..차종은 캠리2.4 08년 식입니다.
@LL-cw2ce5 жыл бұрын
말씀하신 대로 특정조건에서 발생하는 이상인데 저희집 주차장에서 핸들을 전부 꺽고 나올때 뭔가 한쪽이 헛돈다? 하는 느낌과 작은 돌멩이를 넘는 느낌이 드는데 왜 일까요? 브레이킹시 페달떨림이 미세하게 느껴집니다. 파노라마썬루프 에서 덜그럭 거리는 소리가 나는데 정비 받으러 방문하고 싶은데 어디로 가야 할까요?
@novamk6715 жыл бұрын
현기차가 부품내구성은 떨어져도 부품 구하기 쉽고 저렴하죠
@젊은해와달5 жыл бұрын
마지막 다시 타이어 유격 영상 확인 했으면 좋았을텐데요
@car-man5 жыл бұрын
시청감사합니다. 2018년 수고하셨습니다.
@sdhs172sj2 жыл бұрын
와 누구지 했더니 쇼미형이였어 ㅋㅋㅋㅋ
@손유환-q3j5 жыл бұрын
저도 이렇게 하는데 공차 조임에 대해서 어떤 견해인지 궁금해요
@김완호-s8d4 жыл бұрын
공임이 얼마나 될까요? 와이프차 모닝인데 비슷한 상황같습니다 과속방지턱
@car-man4 жыл бұрын
즐거운 시청 감사합니다. 더욱 노력하는 모습 보여드리겠습니다!
@난튜브-c9u5 жыл бұрын
산타페 dm인가요? 하체수리는 볼때마다 속이 후련하네요
@car-man5 жыл бұрын
시청감사합니다. 2018년 수고하셨습니다.
@handang005 жыл бұрын
싼타페 cm인데 더스타일입니다. cm의 페리 버젼이라 할 수 있죠 지금 아버지 차가 저차종이라 한눈에 알아봤습니다~
@nedkim82025 жыл бұрын
잘 봤습니다 ㅎ
@_loona774 жыл бұрын
영상을 보고 질문을 드립니다 앞양쪽 패드만 교체를 했습니다 하지만 교체한지 꾀 지났는데 운전석쪽 바퀴에서만 쇠갈리는 소리가나고 고속주행할때는 조용하다 저속밑 저속에서 천천히정지하면 쇠갈리는소리가 나고 가끔 코너를 돌떼도 나기도하는데....어디를 고쳐야 하는건가요...
@털많은오빠4 жыл бұрын
쇼미님 뽀송뽀송허니 과묵할때가 잇으셧구나 ㅎㅎ
@에이블-c7x4 жыл бұрын
제경우 노면이 고르지 못한 작은 바운딩에 소리가 올라옵니다.조수석쪽만요. 로워암,스테빌링크&부싱,쇼바확인,쇼바마운트,엔진미미,미션미미, 교체.멤버 풀고 조이고 그래도 못잡았습니다.익스플로러14년식 입니다.조언 부탁드려요
@세피아-j1k4 жыл бұрын
아침에 찌그덕 소리가 잘나는데 왜그러죠 오후에는 소리는 잘 안나는데요
@moonyoungyou30425 жыл бұрын
자동차에 관심이 많아 영상 잘 보고 있습니다. 궁금해서 질문하나만요 하체조립 시는 토크렌치를 사용 안 하시나요? 볼트너트 체결에는 토크 값이 있을 것 인데요. 토크값이 궁금한 1인입니다.^^
@마이클타이슨-g5l5 жыл бұрын
저차도한번고쳐보고싶네요.그정비소 위치좀가르쳐주세요.가보고싶네요
@들러보고서3 жыл бұрын
말씀 억양이 충남어딘가인데... 후방 하부 잡소리때무넹 돌아버릴거같습니다. 찌꺽고리도 아니고 뽀각...함 방문 드리고싶네요ㅡ.ㅜ
신차 뽑은지 2주 조금 넘었어요. 그리고 생산한지 3-4개월된 재고차였구요~ 운행중에 브레이크를 밟고 잠시 정차해있을때 '끄르릉.. 끄르륵..' 이런 소리가 작게 나거든요.. 이게 원래 이런건지.. 브레이크패드에 문제가 있는건지.. 신차라서 신경이 쓰이네요 ㅜㅜ 그리고 운행중에 뒷쪽에서 마치 누가 도장면을 톡톡 뚜드리는 것 같은 탁! 소리가 가끔 납니다. ㅜㅜ 정비소 가봐야할까요?? 차종은 아반떼페리입니다!
@비스벅4 жыл бұрын
혹시 원인 찾으셧나요? 저도 같은 현상이라서
@웰니스라이프TV3 жыл бұрын
카맨 정비소 위치가 어디인가요?
@donckatsumaecome64284 жыл бұрын
운전석쪽에서 물소리가 나는건 무슨 문제일까요 오르막때는 뒤로 물이 쏠리는거같고 내리막때도요 찰랑찰랑거리는 소리가 나요 ...