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@아르티니5 жыл бұрын
방지턱 바퀴 한쪽만 걸치는 운전습관이 있다면 조수석쪽 허브베어링 잘 나가죠ㅋㅋ 방지턱이 카센타 먹여살린다는 말은 틀린게 아닌듯...
@신록新綠4 жыл бұрын
제가 그 습관인데 주행시 70넘으면 조수석 바퀴에서 헬리콥터소리 납니다...ㅠㅠ
@김준호-n2u8w4 жыл бұрын
Beautiful Today 아 저도 그 소음이 ㅠㅠㅠㅠ
@김준호-n2u8w4 жыл бұрын
Beautiful Today 진짜 딱 60정도만 넘으면 소음이 나더라고요
@mimibrock43312 жыл бұрын
정비사지만 돈 안되는 노역입니다 그냥 다른데오 보낸요 수입차가 돈 됩니다
@대관령호랑이5 жыл бұрын
마이티 냉동 몰고 다니며 일하던 시절 생각나네요.냉동차는 특성상 공차중량도 무겁습니다.하중 엄청 받지요.물건 실으면 총중 7톤인데 저는 안전을 위해 6개월마다 한번씩 바꿨습니다. 휠베어링 안 좋을 땐 유턴 등 차를 선회시킬 때 느낌이 옵니다.허브캡 뽑고 R핀 뽑고 너클 풀어보면..베어링 유격입니다..ㅜㅜ.휠베어링 진짜 중요합니다.방치한 채 운행하다 바퀴가 통째로 이탈해서 다른 차가 사고를 당하고 본인차량은 하부까지 죄다 해먹는 등 막대한 피해를 입었죠.진짜 휠베어링 제대로 점검,정비 안 하면..진짜 죽을 수 있습니다. 정비..목숨을 살리는 길입니다.그 부분을 소홀히 한다는 것은 다같이 죽자는 것 밖에 안 되요.하다못해 한개당 1천원짜리 전구,후미등만 해도요.후미등 고장난 채로 다니는 화물차 많이 봤어요.무심결에 가다보면 갑자기 앞에 커다란 물체가 나타납디다.후미등 망가진 화물차 십중팔구는 세차도 안 해서 시커먼 게 밤엔 보이지도 않아요.스텔스트럭도 아니고ㅜㅜ.후미등전구..그 까짓 거 1천원도 안 되는 값인데 캔커피 하나 사서 마실 돈이면 구매해서 교환할 수 있어요..그래도 안 되면 배선문제겠죠.배선 새로 시공하는 거 쉽습니다..끊어지고 삭은 배선을 새로 이으면 되지..마이티2.5톤 기준으로 하는 얘기지만 배선수리..3만원이면 되요.그걸 안 해서 여러사람 간 씹어먹는 그 화물차..아오..하다하다 안 되서 휴게소 따라들어가 여분으로 있던 후미등뭉치 좌우세트를 달아줬습니다.제 차엔 용품점에서 파는 사제 꼈고요.ㅋㅋ.같은 24볼트 쓰는 차라 호환이 되니..껴줬죠.그래도 안 켜져서 그 화물기사 잡아두고는 이리저리 배선 까고 뜯고 새로 연결하는 거 보여주며 임시조치한 거니까 정비업체 빠른 시일 내에 가라고..피복이 비스킷처럼 부서지는 배선..그거 합선되면 어찌되는지 잘 아시죠? 차 구워먹고 죽습니다.다음날 다시 만났습니다.제가 피복 벗겨진 배선을 가리키며 들려준 말이 생각나니 무서워서 운행 못하겠어서 배차 한건 취소시키고 수리하러 들렀대요.차량정비 잘 한다는 건..누군가의 목숨을 살려주는 일입니다.의사만 있는 거 아녜요.
@정민수-x3s5 жыл бұрын
진짜 멋있으십니다. ^^
@배정인-j2d4 жыл бұрын
의인이십니다..... 늘 건강하시고 다가오는 명절 잘 보내시길 바랍니다^^.
@soohaback75085 жыл бұрын
영상 잘보았습니다. 휠베어링 설계자로써 사장님의 지식에 감탄하였습니다. 횡하중 설명하실때 실제 제작시 참고하는 이론이랑 똑같아서 놀랐습니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다. 감사합니다.
@car-man5 жыл бұрын
헐! 제가 주제 넘게 아는척 했네요 ㅠㅠ 좋게 봐주셔서 진심으로 감사드립니다. 부족한점은 언제든 말씀해주세요^^ 정보는 나눌수록 좋은듯합니다.
@yongwoogcho88015 жыл бұрын
아.... 허브베어링 교환..... 유압프레스.... 90년대말 공업사에서 일하면서 수도 없이 했던 직작업인데.... 잠시 추억에 젖어 보았네요... 그리고.... 마무리 부분에서 사장님의 겸손한 멘트도 감명입니다
@sehyunpark47695 жыл бұрын
훌륭하십니다! 멀리 캐나다에서 잘 보고있습니다. 덕분에 많은 정보 얻어요. 정말 감사합니다. 마지막 말씀이 정말 진심으로 느껴져요. 마음 따뜻함과 겸손하심도 느껴지고요. 복받으실거예요^^
@park3hy3 жыл бұрын
카맨형은 찐입니다.
@펄조셉5 жыл бұрын
운전을 오래한 오니들도 잘 모르고 대다수 카센타에서는 정비를 꺼리는 고되고 수고에 비해 충분한 정비료를 받을수 없는 고장에 대한 영상과 정비소신이 늘 감명입니다.새해복많이받으시고 앞으로도 소신있는 영상 기대하며 하시는일 모두 대박나시길 기원드립니다
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@변별력5 жыл бұрын
보고 있으면 머랄까...재미가 전부가 아니란 느낌이 참 좋습니다. 이런 솔직함과 편안함, 거기에 고급정보가 계속 보게 만들고 미소짓게 만드는 것 같습니다. 올 한해도 건강하시고 다치시는 곳 없기를 기원합니다.
@haechangbyeon68615 жыл бұрын
저의 SUV도 운행시 60KM/H 이상 주행시 웅~ 소음이 있어 얼마전 운전석 전륜 허브 베어링 교환을 하고 정상으로 돌아온 적이 있어 카맨님의 영상 주의깊게 잘 봤네요~ 가제트님도 아주 꼼꼼하게 정비 잘 하십니다. 좋아요!!!
@yongsamjang39915 жыл бұрын
대박이네요. 정말로 베어링갈리는 소리가 나네요. 너무 고생하시는 모습을 봐서 3분2초짜리 광고 끝까지 봤습니다. 자동차 다이 문화 정착을 위해 애써 주셔서 감사합니다.
@임채홍-d4t2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!
@Tuchi-Works5 жыл бұрын
너무 익숙한 차종 ㅎㅎㅎ 산타페 1세대 구형을 12년 타고 다녔습니다. 님들 작업에 경의를 표합니다. 사람들이 정비의 힘든 점을 많이 알았으면 좋겠습니다~!
@에드E.D5 жыл бұрын
마지막 부분에 진실성이 묻어나는 말씀이 오늘은 더 강하게 느껴집니다. 이 채널을 통해 자동차 상식에 대해 알아가고 있습니다. 늘 유익한 컨텐츠로 방송해 주셔서 감사하게 보고 있습니다.고맙습니다. 새 해 복 많이 받으세요.~ *^^*
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@ollekim51165 жыл бұрын
허브베어링 나간 위치를 파악하려면 조타를 좌우로 s자로 왔다갔다 해보시면 소리가 들리고 안들리고 합니다 저속에서도 쉽게 구분대구요 허브베어링이 의심된다면 해보세요
@사명대사-n3g5 жыл бұрын
. 대표님 가제트님 모든 카이어멘 가족님들 고생 수고하셨읍니다 추운 동절기 건강 유의하십시요 .
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@사명대사-n3g5 жыл бұрын
@@car-man 님 예... 대표님도 유쾌한 주말 보내십시요
@천용한5 жыл бұрын
항상 겸손하시네요
@XJ_is_gone4 жыл бұрын
이런 희귀한 영상을 이제서야 봤네요. 스냅링 빼내실 때 이빨 깨지겠다는 생각이 절로 들었습니다. 좋은 영상 감사합니다.
@car-man4 жыл бұрын
소중한 시간 저희 영상을 시청해 주셔서 감사합니다
@손영선-n2w5 жыл бұрын
와우~대박~소음... 아주..아주 조용 하네요~~~아주굿!~~~ 제가 아는분은..통체로//교체을../ㅎㅎㅎ 공유 의 힘//너무~너무,,좋와요~~
@HEONHEON5015 жыл бұрын
자동차는 타고만 다니는데 정말 세심하게 정비하시는거 너무너무 좋네요 나중에 수리하러 한번 꼭 가보고싶습니다
@고재석-z6s5 жыл бұрын
상당히 재미있고 기술력과예지력.판단력이 우수하며...정비사의....가장큰...기본을 갖추고 있다는...점에...존경과 사랑을 보냅니다....♥
@car-man5 жыл бұрын
너무 감사합니다
@BrightKim4 жыл бұрын
오래 운행하다보면 수분이 침투 한다거나. 충격에 의해 베어링이 나갈수 있죠. 좋은 정보 감사합니다
@aimemahler15 жыл бұрын
쌓아오신 기술력을 좋은 컨텐츠로 나눠주시니 감사합니다.
@JeongWoo845 жыл бұрын
영상 끝부분의 말씀 너무 멋지고 잘~ 이해됩니다~!!
@김명진-v9y5 жыл бұрын
자만하지않고 묵묵히 본업에 임하시는 모습.... 멋집니다^^
@채은호-k7g5 жыл бұрын
가제트입니다 정말 감사들입니다
@안대호-z1d5 жыл бұрын
많은 운전자들이 간과하는 부분이고 못느끼는 운전자도 많죠 고속도로에서 돌이킬수없는 상황도 많이보았습니다 많은 운전자들에게 큰도움이 되는 영상 좋아요👍
@car-man5 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다.
@배둘레햄-v5b5 жыл бұрын
허브베어링이 나가면 유격에 의한 소음과 이로인한 타이어 편마모가 생기더군요. 허브베어링 교체후 계속하여 소음이 올라와 이리저리 확인한 결과~ 타이어 편마모로 인한 소음 발생. . .
@zeus-xt9lq3 жыл бұрын
딱 맞는 말씀만 하시네요~ ^^* 재미나게 잘 보고 있습니다 . 더불어 자동차에 대한 소소한 상식(?)과 자가정비 팁까지 덤으로 알려주시니 무척 유익합니다. ^^*
@박소연-l9w4 жыл бұрын
매우 겸손한 멘트입니다.
@dokdokorea66404 жыл бұрын
이때까지만해도 가제트 온순하게 말 잘듣었는데 요즘보면 많이 뺀질거리는것같고 기타등등 하지만 그렇게 밉지않은 동생 인것같고 매력인것같습니다 카맨식구들 늘 화이팅 ♥
@하늘자전거-f7u4 жыл бұрын
11 : 32 에보면 정말 프로임니다. 휠 너트를 복사를 이용해 거의 손으로 다 조으고난다음 임팩으로 마무리 하심니다.... 왼만해서 다른 정비유투분들이나.. 일반 정비소가면 바로 임팩으로 살살 하다가 확 조으는데 아니며 바로 드르륵하던지 그건데. 그러면 나사산피치가 끼여서 볼트가 맛이 갈수있거든요 ( 제차 경험-렉스턴-왼 뒷타이어교환후 너트 잠그다 ) 일년이 넘은 영상이지만 카맨님들의 프로패셔널함에 응원의 박수를 드림니다 짝짝짝 ^^
@한규섭-f1t5 жыл бұрын
스타렉스 차량 소음 때문에 관심 깊게 가지고 보고 있습니다 좋은 영상 입니다 차량의 이해도를 높여 주는 것 같네요 수고하세요
@태종대-t3l5 жыл бұрын
머지않아 자동차 명장이 될듯 ㅎㅎㅎ 영상 잘 보았습니다
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@김일문-u3k5 жыл бұрын
오..감사합니다.. 하체소음영상중 스태빌라이져 보고 애마를 고쳤습니다^^ 사업번창하시고 좋은 영상 많이 보여 주세요^^
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@채은호-k7g5 жыл бұрын
가제트입니다 영상보시구 잘하셨다면 제가 감사들이죠
@스링5 жыл бұрын
수송 관련해서 군 복무중입니다. 항상 영상보면서 많이 배우고 있습니다 정말 고맙습니다!
@채은호-k7g5 жыл бұрын
가제트입니다 저두 종합수송부 정비사로 있었습니다
@조성례-n6x5 жыл бұрын
항상 좋은 정보 고맙습니다. 많은 도움이 되고 있습니다. 19년도도 잘 부탁드립니다.
@sclee37495 жыл бұрын
늘 잘보고 있고요. 감사를 함께 드립니다.^^
@금돼지5 жыл бұрын
가제트분 착한업주하고 분위기가 보기 좋습니다 2019년 번창하시고 동영상 많이 올려주시기를 바람니다
@채은호-k7g5 жыл бұрын
가제트입니다 착한 업주....... 내가보기엔 반만착한 업주인뎅 ㅋ
@sclee18055 жыл бұрын
오늘도 영상 재미나게 잘 보았습니다. 감사합니다.
@allenkim93464 жыл бұрын
이번에 휠배아링교체후 승차감이 왜이리지 좋은지.. 평소 심한 윙~잉 하는 기계음이 심해서 엔진문제인줄 알았는데 타이어교환시 배아링의 문제점알고 차동차에대한 기본을 알게되었어요.. 이영상은 경험을 한입장에서 수리업무의 노고를 응원합니다
@아기별땅5 жыл бұрын
일요일날 차량 운행하는데 하체쪽에서 안들리는 소리가 들리더라구요 저속운전시 쇠가 땅을 긁고 가는 소리가 그리 큰 소리는 아니였지만 운전하는 동안 어찌나 신경이 쓰이던지 . 바로 어제 월요일날 카센터 갔더니 허브베어링 문제더라구요. 고쳐졌을까 걱정반 기대반하며 하루 주행해보니 소음이 사라졌네요~ 좋은 영상 감사히 잘보고 있습니다 ^^
@autislogic5 жыл бұрын
영상 제작하시느라 고생 많으셨습니다. ^^
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@ddksktkymelwlrfchh1145 жыл бұрын
허브베어링 방향있으니 항상 확인하고 장착! 최근에 뒤집어껴서 버린적이 ㅠ
@ポーチConstantine5 жыл бұрын
오늘 가제트 님 헤어스타일 따라해서 거문도 낚시다녀 왔읍니다 대형참돔 회 우럭 매운탕 을 먹의면서 영상시청중 포장해서 보내드리고 싶은 이 마음ᆢ
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@채은호-k7g5 жыл бұрын
가제트입니다 저두 회 매운탕 (쏘주)넘나좋아하는뎅 오늘저녁은 매운탕 먹어야지
@2C28485 жыл бұрын
항상 영상을 보면 두분 너무 재미있게 일하시는거 같아요.. 온갖 악담과 오늘은 망치로 손을 내려처버리는 ㅋㅋ
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@epicepic45125 жыл бұрын
카맨님 항상 멋집니다.~ 잘 보고 있습니다.
@imurenergy5 жыл бұрын
프레스로 베어링 탈착 하실때 손 으로 받쳐서 작업하는 부분 너무 불안합니다. 현장에서 빠른 작업때문에 어쩔수 없다는건 이해 합니다만..
@sansoocap5 жыл бұрын
통베어링의 차량은 기계가 없으면 개인이 할 수 없습니다. 그냥 센터에 가서 갈아야 합니다.
@김도한-t8l5 жыл бұрын
안녕하세요~자동차의 모든것 [ Car & Nan ] 입니다 로 되있어요~
@car-man5 жыл бұрын
센스쟁이!^^
@김도한-t8l5 жыл бұрын
@@car-man 유후~
@yobarjobsey3575 жыл бұрын
진짜 피가되고 살이되는 채널이네용. 열심히 보고나서 느낀 것은 역쉬... 메카닉님들은 대단하다는거^^
@Kidd-Alex5 жыл бұрын
수고 하셨습니다.^^
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@최우석-m8n5 жыл бұрын
시운전만으로 원인을 발견하시는게 대단하신거같아요. 영상보면서 많이 배우고있습니다 감사합니다 ^^
@심레-h8d5 жыл бұрын
역시 경험이 중요해요.전 소리듣고 바로 알았죠.
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@설향-l2b5 жыл бұрын
말씀도 잘하시고 좋은정보 감사합니다. 열심히 하셨어 사업도 번창하시고 앞으로 사장님의 노하우를 살려 이론과 실무를 적용한 교육적인 부분에 많은 많은 가르침을 주세요.
@MSS.835 жыл бұрын
우와... 예전에 고3 취업 정비공장으로 갔을때 저 베어링 뺀다고 몇명이고 붙어서 망치질 했던 기억이..... 뺄때도 망치질, 넣을때도 망치질.... 근데 요즘은 프레스로 쉽게(?) 빼네요 ㅎㅎ
@ses-bio3 жыл бұрын
영상 풀시청하고 잘봤습니다 감사합니다
@시원한빗소리-l9t5 жыл бұрын
대단하세요. 잘 보았습니다.
@ずる賢い民族です2 жыл бұрын
안녕하세요 사장님! 종합적인 경험에서 나오는 기술은 공감하며 배우고 갑니다. 번창하세요!!!!
@째쨍5 жыл бұрын
전직이 정비사 출신인지라 옛날 생각 많이 나네요...특히 타이어 뺄때 손으로 쳐서 떨어뜨리는거 일반인 분들은 모르시죠...체결 볼트만 빼서는 잘 안나온단걸ㅋㅋ 항상 고생하시네요
@car-man5 жыл бұрын
ㅋㅋ 그렇죠! 공감 하기 어려운 부분이죠~
@gdsoly11445 жыл бұрын
2007년에 전좌허브베어링교환, 2018년 전우허브베어링교환. 한번 경험 했다고 금방 알겠더군요. 수리비용이 10년이 지났어도 동일했습니다. 자동차정비업계도 경쟁이 심해진다는 말이겠죠.
@천궁-c4t5 жыл бұрын
표준공임 안받으면 난리나요. 요즘 경쟁이 심하지만 카르텔도 더 심해졌어요.
@아르티니5 жыл бұрын
스마트폰 덕분에 눈탱이도 적어지고 안정화가 된거죠. 90년대 나이키 티셔츠 그 당시 디자인 평범 것도 무조건 5만원 넘었는데 지금은 괜찮은 디자인도 2만원전후로 살 수 있잖아요? 그 전엔 어마어마하게 남겨먹은거죠
@Cinnaricious5 жыл бұрын
허브 베어링이라고 하면 작년에 정비소 1곳, 티스테이션 1곳 가서 테스트 주행까지 했는데 원인을 잡지 못했는데 제 경우는 주행시에 저속에서는 소리안나고 고속에서 직직직 아주 낮게 저음으로 들렸고, 특히, 엑셀오프 하고 탄력주행 할때 소리가 지나가던 사람들이 처다볼 정도였는데 처음에는 소리가 작게 나다가 계속 주행하니 점점소리가 커져서 이러다 일나겠다 싶어서 제조사 지정정비소 가서 원인찾고 교체했네요.
@W엉덩4 жыл бұрын
드르륵 소리는 베어링나간소리같은데 베어링 속을 보면 볼베링이 그냥 막들어간게 아니라 얇은 강철판에 타공되어 ..일정한간격으로 그 구멍에 볼이 자리 잡고 있죠 ..그리고 윤활유가 들어가고요 ..그런데 오래되면 고열등으로 윤활유가 마르면 마찰에 의해 구조가 파손되어 자리잡고 규칙적으로 돌던 베어링들이 부딛치고 갈가먹고 ..자리를이탈하고 맘대로 돌기때문에 드르륵 소리가 나는거죠 ..
@길운학-l4y2 жыл бұрын
대단히 자세히 보여주시고상세한설명감사합니다. 죄송한데 수리비는 얼마나합니까?
@캠리사5 жыл бұрын
최고의 케미.. 이제는 한번식 가제트가 영상을 찍고 서로 한번 바꿔 영상을 봤으면 하네요.ㅎㅎ 가제트 너무 부려 먹는거 아니심? ㅋㅋ
항상 잘보고 있습니다 직접하진 못해도 예방차원으로 관심을같고 보고있습니다 2019년에도 항상 건승하시고 건강하세요 ~ ~
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@가시-f5d5 жыл бұрын
저도 주행시 소음땜에 베어링 점검 예정인데요 그래서 잘 봤습니다^^
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다. 즐거운 주말 보내세요^^
@데구르르-o8o5 жыл бұрын
수고하셨습니다~^^
@car-man5 жыл бұрын
영상 시청 감사합니다.
@lpg48675 жыл бұрын
60키로에서 딱 저런 소리나던대 허브베어링일까요?? 딱 60일때만 저런소리가납니다ㅜㅜ
@byungjinkim58094 жыл бұрын
작업내용은 잘봤습니다. 조금 아쉬운게 있다면 볼트체결할때 임팩으로만 채우는게 뭔가 아쉽네요~ 뭐 현장에선 시간싸움이라지만 볼트들 토크라는게 분명존재하는데요...잘아실꺼라 생각합니다. 그리고 제가 겪은일중에 타야가게 에서 바퀴체결시 임팩으로 조진후에 휠볼트 하나 해먹었는걸 나중에 알았습니다. 짜증 확나더군요 뭐~ 증거 없으니 쌩돈 날라갔죠. 그뒤로는 진짜 토크체결해주는 가게 더욱더 믿음이 가더군요
@여수돌문어5 жыл бұрын
이영상올라오면 댓글쓰려고 기다리고있엇는데 오늘 올라왔네요 정말구독자이자 팬으로써 이날 찾아가서 정비받았는데 하루종일 수리하시느라 수고하셨습니다! (영상에나오는 차는아닙니다) 아그리고 이날 김태용님 너무 팬인데 인사하고 싶었는데 너무 신기해서 쳐다만보고있었네요 !! 무튼 좋은영상 항상감사드립니다!