하이브리드와 전기차의 단점을 완벽히 보완한 혁신작?! 램 1500 램차저에 대해 알아보자

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Күн бұрын

Пікірлер: 13
@hsy737
@hsy737 9 ай бұрын
오우 멋지다~ 램박스도 완전 유용하고...
@멀위랑다래랑
@멀위랑다래랑 5 ай бұрын
중요한건 엔진으로 달릴때 연비와 연진을 발전기로 사용할때 연비의 비교가 있어야 한다
@형용형용
@형용형용 10 ай бұрын
기름을 가득채울때 가격이 얼마나 나올지 모르겠으나 690키로 주행거리면 ..저등치에 완전 탑인데
@멀위랑다래랑
@멀위랑다래랑 5 ай бұрын
연료탱크의 크기도 중요하지요 대형픽업에 3.5 가솔린이면 .......
@dududeungjang
@dududeungjang 9 ай бұрын
엔진으로는 구동을 못하고 배터리충전만가능한건가..
@jkkang157
@jkkang157 9 ай бұрын
@히카두와
@히카두와 Ай бұрын
베터리 용량이 작으니, 자주 충전 해야되겠지 ? 그럼 베터리가 고장 나거나 수명이 단축 되겠지 ? 그리고 엔진이 있으니, 엔진차와 비슷한 전기차에 필요없는 기계적 관리와 보수가 필요 하겠지 ? 문제가 있네
@cartman4023
@cartman4023 8 ай бұрын
혼다 하브랑 비슷한 구조네용
@jkkang157
@jkkang157 9 ай бұрын
혁신적인 기술이래..공부 좀 해라..오직 중국과 일본에서만 쓰이는 기술이다. 전기차를 타는 이유가 탄소배출 문제인데 이러면 눈가리고 아웅이라 선진국들이 하지 않았던거다. 중국이나 일본쪽은 그래도 양심이 있어서 발전기용 엔진 배기량이 1.5리터 수준인데 이거는 램 엔트리트림에 들어가던 3.5리터 펜타스타 엔진..이거 해도 너무한거 아닙니까?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@랄라랄랄라루
@랄라랄랄라루 7 ай бұрын
깝치지말고 좀. 생각을 하고살아라. 전기차 타는이유가 탄소배출줄이기 위한거라는 개병신쌉소리를 믿는 순간부터 니 대가리를 통해서 나오는 개소리는 들을 가치도없는거란다 빡대가리야 .
@성은-q4g
@성은-q4g 6 ай бұрын
중국은 빼자! 쎄쎄!
@자연재벌
@자연재벌 2 ай бұрын
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