【ハイブリッドでも立派なスポーツセダンです】レクサス「新型IS300h “version L”」試乗レポート 2020年11月ビッグマイナーチェンジモデル

【チャプター】
0:00　①オープニング
0:39　②エクステリア
3:55　③インテリア
7:19　④試乗
15:06　⑤総評
新型ISの公式サイトはこちら
lexus.jp/models/is/
その他動画はこちら
/ @soldier-thomas
#レクサス#is#新型is
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今回、画像を引用させて頂いた以下のサイトには
この場を借りて感謝申し上げます
・トヨタ 公式ニュースルーム
global.toyota/jp/newsroom/
・NetCarShow.com
www.netcarshow.com/
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こんにちは、トーマスTV管理人のニシハラと申します
友人から「動くカタログ」と言われるほど大のクルマ好きで
その知識を生かしていろんなクルマ動画を作っております
どうぞこれからも応援よろしくお願い致します
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本動画内で使用させて頂いた曲は以下になります
・Robin Hustin x TobiMorrow - Light It Up (feat. Jex) [NCS Release]
• Robin Hustin x TobiMor...
・Disfigure - Blank [NCS Release]
• Disfigure - Blank | Me...
open.spotify.com/playlist/7sZ...

[@user-cl1co1op8y]

わかりやすいレビュー

[@user-lo2jx1nb4n]

乗り心地に関して、version LにAVSを付けるべきというのは、その通りかもしれません。 現実的にはディーラーでオプション装着車の試乗ができないため想像でしかないのですが、納車から2ヵ月経った私の印象は、きわめて残念ながらスウィングバルブではこの19インチのかたさを十分に収束できておらずversion Lなのに腰が痛くなってしまいます。 総額650万円超えでもホレボレするくらい気に入っており95%満足しているつもりですし、 この乗り心地のかたさは本意ではありませんが本音です。

[@soldier-thomas]

オーナーさんからのコメントありがとうございます。 やっぱり19インチタイヤだとどうしてもハードな部分がいなしきれてないので、ちょっと身体にはキツいですよね。 でもそれ以外の走行性能はホント良くできていますので、新型IS僕も惚れ惚れするくらい良いクルマだと思いますよ。

[@y.a5953]

やっぱり全幅は大きいですね、1840㎜ですからね、駐車場のラインは両端ともギリギリなんですね。これってデパートとかの駐車場はなんとか停めれるとしても、立体駐車場のアームには干渉するのでしょうか？デパートの駐車場でもラインがギリギリでは隣に他の車が停まったりした場合、その車の乗客がドアを開けた時にぶつけられることを危惧しておかないとダメですかね？

[@soldier-thomas]

全幅1,840mmってCX-5やハリアーといったSUVモデルにも匹敵するサイズですので、実際に運転してみるとそこまで大きい感じはしないのですが、駐車する場所には少し気を使う必要がありますよね。 立体駐車場に関しては場所によって許容サイズがそれぞれ違いますので、全幅1,840mmまでOKと記載してあるなら大丈夫だと思いますよ。

[@y.a5953]

@@soldier-thomas 駐車場の場所によってはバラバラなんですね。ありがとうございます、参考になりました、実はIS300 F Sportが今年の10月中に納車されるらしいので、もし立体駐車場に停めた時もこれで安心して対応できると思います。

[@soldier-thomas]

@@y.a5953 あっ！購入されたんですね！ それはおめでとうございます😄 一般的な立体駐車場、例えば都内の立体駐車場の駐車可能サイズを見てみると、大体全幅1,900mm以下や2,000mm以下（稀に1,700mm以下もあったりしますが…）がほとんどですので、ISくらいのボディサイズでしたらほぼ間違いなく停められると思いますよ。

[@y.a5953]

@@soldier-thomas ありがとうございます。安心しました。

[@uchiura3686]

物理スイッチの方が良いと思う。

[@eito5629]

同意