#HaiCaSePoate

[@florintrandafir7573]

Multumim ! Progres foarte bun ! Spor Nurol - Makyol ! Hai,Romania !!!

[@AsociatiaHaiCaSePoate]

Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere! Hai, Romania!!! #HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺

[@alinacamelia312]

Mulțumim❤ pentru filmare și detaliile referitoare la stadiul lucrarilor!

[@AsociatiaHaiCaSePoate]

Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere! #HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺

[@liviuliv6900]

Suberb. Mulțumim.

[@AsociatiaHaiCaSePoate]

Mulțumim și noi din suflet pentru apreciere! #HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺

[@CatalinCovrig]

✌✌

[@AsociatiaHaiCaSePoate]

Mulțumim din suflet pentru apreciere! #HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺

[@EmilianGrigoras]

🫡❤

[@AsociatiaHaiCaSePoate]

Mulțumim din suflet pentru apreciere! #HaiCaSePoate 🤗 💙💛❤ 🇪🇺

[@MihaiMarinescuJr]

Bun! Așa se face selecția firmelor serioase! Degeaba vine un Aktor cu o listă de două pagini de proiecte realizate dacă apoi se împotmolesc într-un viaduct. În Polonia, după aderare, au început să facă autostrăzi. În primii ani și-au luat la țepe.... Au modificat legislația, s-au certat cu UE și cu pretențiile lor rupte de realitate, au făcut impozit ZERO pentru firmele din infrastructură (auzi Ghinea???? Impozit ZERO) și apoi și-au luat viteză! Noi am avut o mică scutire fiscală pe care am anulat-o. Am hărțuit firmele românești cu DNA manevrat politic. Am modificat legea luând idei de la polonezi abia prin 2022. Deci: ne străduim în condiții mult mai grele ca alții! PS - abia anul ăsta au acceptat să reintroducă impozit pentru firmele din infrastructură dar au ajuns pe la 5.600 km de autostrăzi în cei vreo 20 de ani de susținere fiscală.