【ハイエンドモデル】特定小型原付COSWHEEL MIRAIT Liteの能力が高すぎた【登坂能力】

[@ととまるぐう]

直接右折できない（道交法：二段階右折する）、方向指示器ついてることで、直接右折（違反）するでしょうね

[@たかクン]

あれ？予告とは違いrichbit es1 proの坂道チャレンジじゃなく coswheel mirait liteだったんだね。、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、。ガックシ。 350wで登れれば500wは問題ないでしょう。 椅子付は立ち乗りよりも、安定性があると言う。 近いうちに、es1proにサドルを付ける予定です。

[@ys-my4eb]

前回のRICHBITにも同じクルーズコントロール付いてますよね。気づきませんでした？

[@たかクン]

都市部で信号待ちが多い場所ではクルーズコントロール聞く前に止まってしまう。 因みに、ZERO9liteにも、クルーズコントロール機能があるんですよ。

[@iphonemadmax]

今日も半日乗ってました。 楽し過ぎる😊

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

コメントありがとうございます！ 楽しいですよね！！一度乗り始めるともうやめられない止まらないです！是非乗って楽しい意見またコメント下さい！

[@tktossy501]

特定小型も電動アシスト自転車も右折が考えもんなんだよなー。 特に特定小型は歩道6キロだし。

[@robotjunkai]

500Wはパワフルですね。 Richbit編も楽しみにしています。 あと、平地巡行ならば誰が乗ってもいいですが、加速や登坂力のレビューについては、標準的な男性の体重で使用する事を前提にして欲しいです。（美人女性の方が華やかですが。笑） 40キロ台の女性が乗ってぐいぐい走れても、例えば70キロ前後の一般男性が乗ると印象が違うならば、70キロ基準で考察してくれると嬉しいです。70キロ基準での結果は、40キロ台の人にも役立ちますが、その逆はあまり役に立ちませんから。

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

コメントありがとうございます！ 今後のインプレ動画の参考にさせて頂きます。華やかさと実用性をうまく考えながらやっていきますｗ

[@Figment_URA]

ちょっとご質問なんですけど、MIRAI T Liteはオートクルーズ機能を停止させる(動作させない)ことは可能なんですかね？ オートクルーズがあまり信用できないんですよね、正直…

[@iphonemadmax]

出来ないです でもすぐに慣れますよ 運転に集中出来るので無いと逆に不便に感じます まあ、人それぞれなんでしょうが

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

コメントありがとうございます！ メーカーに確認したところオートクルーズ機能を停止させることはできないようです。長い距離を運転するときは結構楽ではあるんすが確かに機能を止める方法があった方がいいですね