결과만 떡 퍼나르고 자기멋대로 해석하시는 분들이 많네요 과정은 언급도 없고 심각합니다 제발 영상 좀 보고 이야기 했으면 좋겠습니다 그리고 광고비도 안 받았습니다 단순히 시승차만 제공받았습니다 날씨와 타이어의 영향은 생각보다 많이 큽니다 날씨가 다르면 에어컨/히터 등 전비에 영향을 많이주는 공조시스템 작동이 다르고 타이어도 회전저항계수가 1등급 차이면 전비 효율이 최소 4%정도 차이가 납니다 그리고 배터리의 차이는 겨울철 전비차이도 있을 수 있고 듀얼모터 롱레인지는 영상에서 말씀 드렸다 싶이 4륜입니다. 성능이 다릅니다 같은날 같은 환경에서 동시 출발하고 동시 도착했으면 최고였겠지만 저의 몸은 하나고 시승차량도 한대뿐이었습니다 롱레인지도 저 환경이었으면 이전 영상에서 측정한 것보다 잘 나왔을 겁니다
@chungsiao64477 ай бұрын
처음으로 댓글이라는걸 써보네요. 너무 좋은 영상과 정보 감사드립니다. 화이팅하세요!!!
@굿모닝-r4b7 ай бұрын
정보 감사합니다~
@De_König7 ай бұрын
RRc 1등급에서 3등급이면 RR실험값으로는 20% 정도 차이 납니다. 단 효율이 20% 차이 난다고해서 주행거리가 20% 차이나는건 아니니 참고정도 하시면 될것같네요.
@MK3PD7 ай бұрын
@@chungsiao6447 감사합니다😃
@MK3PD7 ай бұрын
@@굿모닝-r4b 댓글 감사합니다😄
@이운형-h7y7 ай бұрын
와우 진짜업그레이디드 모델3 rwd 랑 롱레인지 비교 영상중에는 내용이나 시간적으로나 최곱니다 진짜 유용한 영상이었습니다 감사합니다 mk3님 아리따우신 팔마님!!
@MK3PD7 ай бұрын
시청해주셔서 감사합니다 유용하셨다니 보람차네요^^ 댓글 감사합니다 제 영상을 보지도 않고 어그로다 광고다 식으로 말하는 분들이 많아서 너무 지쳤는데 힘이 되네요 ㅋㅋㅋ 단 한 분이라도 제 영상의 가치를 알아봐 주신다면 열심히 할 가치가 있다고 느껴서 행복합니다
@pcc4587 ай бұрын
저도 많은도움됐습니다! 힘내세요
@sky107967 ай бұрын
모3 RWD로 굳히는 계기가 되는 영상이네요 ㅋㅋ 타이어는 고민좀 해봐야겠습니다. 게다가 부울경 사는 사람이라 겨울철 영향도 덜할것 같다는점도 한몫했어요. 스피커는 아쉽지만요.
@MK3PD7 ай бұрын
선택에 도움이 되셨다니 뿌듯합니다 ㅋㅋㅋ 시청 감사합니다
@momo03037 ай бұрын
RWD도 확실히 상품성 좋은거 같아요. 오늘 시승하고 왔는데.. 저는 돈 여유가 되서 롱 계약하긴 했지만 사용용도나 이런거 따지면 RWD도 충분히 좋았을거란 생각이 자꾸 드네요. 그래도 싼거사고 위에께 어른거리는거보단 걍 한방에 만족하는게 더 좋겠다고 스스로 자위중입니다.
@d2341a7 ай бұрын
되서->돼서
@O.hyuk.617 ай бұрын
rwd 시승하셨나요? 어디인가요?
@momo03037 ай бұрын
@@O.hyuk.61 분당에서 했어요 주말은 힘들어도 평일은 여유 좀 있는거 같네요
@MK3PD7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ RWD 상품성이 좋다는 말이 맞습니다 하지만 돈은 거짓말 안 합니다 롱 레인지가 그냥 대놓고 좋은 점도 있죠 오디오나 듀얼 모터 등 그리고 영상에서도 매번 언급하였지만 롱 레인지는 악의 조건에서 인증 주행거리만큼 간 것이기 때문에 더 좋은 환경과 18인치 전비 위주 타이어였으면 더 멀리 갔을 것입니다 저도 차량을 인도받으면 18인치와 19인치 전비 비교 콘텐츠 영상을 제작해 볼 계획입니다 기대해 주세요
@sharefamily62692 ай бұрын
거리는 충전만 쉬우면 큰 차이는 아닌 것 같고 스피커도 그냥 막귀면 괜찮은데 가장 큰차이는 가속력이라고 봄
@purplecorde7 ай бұрын
진심 여자친구 분 자주 나와주세요.. 채널의 분위기가 확 삽니다. 10만 찍으셔야죠!ㅎㅎㅎ
@MK3PD7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 악 네 많이 출연시켜보겠습니다 ㅋㅋㅋㅋ 10만 가자!!!!!
@dreamwaters25233 ай бұрын
테슬라만 주구장창 나와서 10만은 어려움. 다른 메이커도 해야지..
@Ya_ong_e2 ай бұрын
여친이셨구나~ 너무 합이 잘 맞아서 결혼하신 줄 ㅎㅎㅎㅎ
@skylee36987 ай бұрын
이번 모델3하이랜드 스탠다드와 롱의 차이점은 극명함...여건에 따라 선택하면 될듯... 동일 18인치 휠을 적용시 두 트림의 차이는 1. 사륜여부 2. 주행거리 차이 3. 스피커가 9개냐 17개냐 4. 충전속도가 170kW 냐 250kW 냐....의 차이로 롱이 우위!!!! 하지만 금액차이는 800만원!! 여러분의 선택은?
전편 모두 정주행했습니다. 좋은 영상 항상 감사드립니다. 제관점에서 한가지만 질문남길께요^^ 일단 저는 세단보다 suv를 선호합니다. 가장 큰 이유는 한가지 시트인데요. suv형은 시트를 낮춰도 높아서 다리가 좀더 일반의자에 앉는 느낌이고 세단은 15도? 정도로 뻩는형태라 장거리 운행시 허리나 허벅지가 좀 아프다는 느낌입니다. 제 자세가문제일수도 있지만 6대정도 세단, suv타보면 동일하거든요. 모델3도 구매대상인데 시트포지션과 모델y대비 운전석 승차감이 가장 궁굼합니다. 특히 장거리운행에서요. 감사합니다^^
@hyungchul7 ай бұрын
와 전비잘나오셔서 운전 스타일이 궁굼합니다..! 오토파일럿 켜놓고 항상 추월하면서 가셨나요..?
@MK3PD7 ай бұрын
이런 영상을 촬영할 때는 90% 오토파일럿 사용합니다 다만 앞의 상황을 계속 주시하고 차량이 속도를 줄일 것 같다 싶으면 타차선으로 변경하여 추월합니다 내연기관이던 전기차던 항속 속도를 유지하는게 전비에 가장 좋습니다
@hyungchul7 ай бұрын
@MK3PD 제가 항속 속도를 주행을 안 해서 그랬던 건가 내려가는 고속도로 길인데도 300km 거리에 147wh 평균으로 잡히더라고요. 날씨도 좋은 요즘 같은 날씨에요... 속도 95-110 사이로 달렸거든요. 다음에는 오토파일럿 켜놓고 주행해 봐야 겠네요
@goodbooq7 ай бұрын
우리mk3님이 좋은게 진짜 모든 니즈를 알아서 RWD계약자들을 위해 같은고생하시고 리뷰해준게 너무공사우이ㅜㅜ 같이가준 팔마님도 쵝오!
@MK3PD7 ай бұрын
시청 및 댓글 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 열심히 만든 영상인데 시청도 안하고 어그로니 광고니 떠드는 분들이 많아서 지쳐있었는데 힘이 되는 댓글입니다
생각이 확 바뀌기보단 이럴수도 있군아! 로 봐주시면 감사하겠습니다 주행환경과 타이어성능 등 너무나 좋은 환경이었습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@TAB022O7 ай бұрын
봄 업데이트 아톰은 제외된걸까요?!?! PS 은행120개월 대출은 dsr을 잠식하기에 나중에 보금자리론 디딤돌론을 잠식하니 주의하셔야 해용
@MK3PD7 ай бұрын
ㅠㅠ UX/UI 쪽 업데이트는 제한이 되는 것 같습니다 아직 해외의 정보만 있어서 정확한 답변은 아닙니다 제가 금융 쪽은 많이 관심이 없어서 말씀해 주신 정보가 많은 도움이 되네요 보금자리론 디딤돌 론에 영향이 있군요 정보 감사합니다! ^^
@foodiedori7 ай бұрын
너무 유익해요 TCU가 그런 기능이였다니 몰랐어요! mk3 영상보고 테슬라 사고싶다는 생각이 들었습니다.
@MK3PD7 ай бұрын
우오오오오오오!!! 슈퍼쳇 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ 저의 영상이 변화를 이르킬 수 있는 것 같아서 뭔가 신기하네요 ㅋㅋㅋ 시청도 감사하고 댓글도 감사합니다 앞으로 더 열심히 해보겠습니다 이렇게 큰 금액은 처음 받아봐서 너무나 황송합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jhhp84416 ай бұрын
출고후 타보니 막타도 전비 무조건 7이상은 나오네요 조금만 연비주행라면 10이상도 나옵니다. 전기차중 가장 전비좋은 모델인듯하네요
@truebird55337 ай бұрын
하이랜드rwd 계약자인데 전 4륜 무거운 롱레보다 원래 가볍고 후륜인 rwd가 훨씬 제 주행과 맞아서 이걸로 선택했는데 뜻밖의 개이득이네요
@MK3PD7 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 용도에 맞게 잘 구매하신것 같습니다 다른 분들은 롱레산다고 바보가 되진 않은 것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@licarus38576 ай бұрын
궁금한 부분을 쉽게 설명해줘서 감사합니다.
@MK3PD6 ай бұрын
시청해 주셔서 감사합니다
@kang87797 ай бұрын
와. 이런 채널을 왜 이제야 보게 됐지? 선택에 가장 큰 역할을 하게 된 채널이네요
@MK3PD7 ай бұрын
시청 및 댓글 감사합니다 ^^ 더 많은 분들이 볼 수 있도록 노력해 보겠습니다
@maxwell25687 ай бұрын
미투~
@jaesoojeong7 ай бұрын
mk3 pd님. 영상 잘 보았습니다. 19.53분에 나오는 스펙보면 인산철 배터리 용량이 67.23KWH 로 나오는데. 이게 어디서 나온 데이터 일까요? 다른 전기차 누리집이나 테슬라 스펙보면 59.68KWH로 나와서요. 궁금합니다.
@MK3PD6 ай бұрын
안녕하세요~ 예리한 질문을 해주셔서 감사합니다 저도 최근에 다시 공부 중인 부분이라 알아보시는 분이 나타나셔서 반갑습니다 19분 53초의 스펙은 '수송 통합 운영 시스템'에서 조회할 수 있는 정보입니다 자세히 보면 1회 충전 전력량이라고 적여있는데 완속 충전기로 충전할 때 충전기에서 발생하는 로스까지 측정한 용량입니다 그런데 재미난 건 어떤 충전기로 어떤 방식으로 충전한지는 자세히 안 나와 있어서 찾아보고 있습니다 현재로서는 '통합 누리집'에 있는 용량이 가장 믿을 수 있는 것 같습니다 저도 배터리 용량에 대한 정보는 각 부처마다 묘하게 표현하는 방식이 다르고 테슬라도 직접적으로 알려주지 않기 때문에 매번 정확한 용량을 알려드리는데 애를 먹고 있습니다 ㅠㅠ 열심히 알아보고 최대한 정확한 정보를 드리는 것에 노력하겠습니다
@SEONWOO27 ай бұрын
Mk3 pd님 기존 롱레인지는 19인치 컨티넨탈이었는데 rwd 18인치 한국타이어의 느낌은 차이가 났나요?
@d2341a7 ай бұрын
이였->이었
@MK3PD7 ай бұрын
타이어가 19인치 콘티넨탈 프로콘텐트는 승차감과 노면소음이 적어소 좋았고 다만 초고속 영역에서 타이어 성능이 못따라와주는 느낌이었고 18인친 한국 벤투스 s1 as는 고속성능이 좋고 전비에 좋았지만 승차감이 조금 딱딱한 편이었습니다
@SEONWOO27 ай бұрын
@@MK3PD 그럼 18인치 타이어가 원래 순정 테슬라 미쉐린이랑은 어떻게 다른지 혹시 비교 가능할까요?^^
@MK3PD7 ай бұрын
@@SEONWOO2 아 미쉐린 타이어는 제가 장기간 운행해본적이 없어서 조언드리기가 어렵습니다ㅠㅠ
@ramakim33507 ай бұрын
36:39 MK3님 영상 잘보고있습니다! 혹시 제로백측정할때 고정밀 25Hz GPS 를 사용하셨다고 하셨는데 혹시 제로백 측정 장비가 따로 있으신건가요?? 제로백 측정 어플 추천부탁드립니다.저도 한번 측정해보고자 댓글남깁니다!
@MK3PD7 ай бұрын
레이스박스라는 미국회사 제품입니다 직구 가능하고 더 저렴한 버전의 측정기는 모니터도 달려있습니다(다만 10hz GPS) 제가 사용하는건 미라고 폰과 연동을 해야지만 쓸 수 있지만 25hz로 정밀합니다 미니S는 폰연동 없이 측정할 수 있지만 결국 결과값은 폰으로 봐야하는 기종입니다 www.racebox.pro/store/?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw8pKxBhD_ARIsAPrG45kPvqrZ86MjF9U0lbVYuhxL98jo97sVvo87kf1lA9f1Z2F4N2f-q40aAhGDEALw_wcB
@renbow67 ай бұрын
아내분?? 하고 대화 티키타카가 자연스럽게 되는게 너무 보기 좋네요 29:50 화이트 / 블랙 시트 소재 답변 주셔서 감사합니다 ^^//~ 승차감..19인치가 더 좋다는게 당황스럽네요 ^^;; 보통 인치가 작은게 승차감이 더 좋을거 같은데 말이죠~
@MK3PD7 ай бұрын
아직 커플입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 보기 좋다고 해주셔서 감사합니다 과거에는 인치수가 커지면 승차감이 떨어진다는게 정설이었는데 요즘은 타이어 기술이 많이 발전해서 인치수 보다는 타이어의 성향에 따라 많이 달라지는 것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@jsh0202357 ай бұрын
팔마님 이 말씀 더 잘하시네요~^^감사합니다
@MK3PD7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 앗 팔마 만세
@yangkhan7 ай бұрын
RWD 주문하고 롱레인지로 바꿀까 고민하는 새에 디자인 편집이 사라졌네요. 그냥 RWD로 가는 걸로 ㅎㅎ. 리뷰 잘 봤습니다.
@skylee36987 ай бұрын
디자인 편집이 사라지면 수정할 수 없나요?? 아니면 시간이 지나면 수정이 가능할까요?
@yangkhan7 ай бұрын
@@skylee3698 디편이 사라진 건 차량배정이 임박헸다는 거라 수정이 안되는데, 간혹 다시 생기기도 합니다.
@MK3PD7 ай бұрын
처음에 충분히 합리적으로 생각하고 결정하신 거니깐 괜찮을 겁니다^^
@neiyanlee39527 ай бұрын
논란종결을 위해 롱레 다시 한번 가주세요 타이어도 18로 해서요
@MK3PD7 ай бұрын
롱레 18인치 19인치 동시에 달려보는 것을 계획중입니다
@jACKLEE84857 ай бұрын
모델3rwd 5월7일인도 받는데 선택 잘한거같습니다.ㅎ
@V8_matiz7 ай бұрын
저도 7일 ! 🎉🎉
@멘탈탈곡기7 ай бұрын
저도 7일 ! 2. 3. 일은 업무가 있어서 ㅠㅠ
@김준석-o6q7 ай бұрын
헙 7일!!! 전 10일입니다 축하드립니다.^^
@벡스토7 ай бұрын
오 저도 7일입니다
@MK3PD7 ай бұрын
7 들이 모여 기분이 좋군요 ㅋㅋㅋ
@콩돌이-o3o7 ай бұрын
감사합니다. 덕분에 레드,롱 5월2일 인도 받습니다.
@JH-ox8po7 ай бұрын
혹시 언제 구매거셨나요??
@콩돌이-o3o7 ай бұрын
작년에 예약 하였고 하이랜드 받고 싶어서 1회 인도 연기하고 이번,선순위자로 받은것입니다.
@멘탈탈곡기7 ай бұрын
와 롱 5.2. 는 지금 첨보네요 rwd가 먼저 인도예약중인데 ㄷ ㄷ ㄷ
@MK3PD7 ай бұрын
시청 감사합니다 ㅋㅋㅋ 오 레드 롱!!! 심지어 2일날 빠르게! 너무나 부럽습니다 ㅋㅋㅋㅋ 저는 레드가 너무나 이뻣는데... 금융사정으로 흰색 선택 했습니다...ㅠㅠ
@holymolymun7 ай бұрын
오늘 rwd 인도예약했는데 좋은 영상 감사합니다
@MK3PD7 ай бұрын
시청 감사합니다 ^^
@RedHood-g2i3 ай бұрын
평일 왕복 6km 주말 고속도로 왕복 350km 면 rwd 가 그나마 합리적인 소비일까요? 저는 겨울철에 스키장 활동이 많은데 좀 더 투자해서 롱을갈까요 너무고민됩니다.
@MK3PD3 ай бұрын
겨울철 스키장 다니신다면 롱 추천드립니다 눈길에서 후륜과 사륜의 엄청나게 큽니다 그리고 어느지역 거주이신지는 모르겠지만 스키장 거리가 꾀 될거 같습니다 겨울철에 NCM배터리가 들어간 롱레인지 이상급이 성능이 더 좋기 때문에 가능하면 롱레인지로 가세요
@RedHood-g2i3 ай бұрын
@@MK3PD 구독 딱!
@아쿠아맨-j7s7 ай бұрын
오늘까지 고민 하다 rwd 갑니다 감사합니다
@MK3PD7 ай бұрын
고민에 도움이 되었다니 보람있네요 ㅋㅋㅋㅋ
@maxwell25687 ай бұрын
미투
@파랑풍뎅이7 ай бұрын
어제 모3 롱레인지 보고 구독 했는데 이렇게 바로 RWD 시승기 까지 덕분에 계약했습니다. 승승장구하세요 :)
@MK3PD7 ай бұрын
시청 및 구독 감사합니다 ^^
@leecw35195 ай бұрын
대단하신 분들을 이제야 알게 되었군요.
@장명준-x4g7 ай бұрын
같은 조건으로 놓고 테스트해야 의미있는 결과가 나오죠 전기차의 특성상 휠인치, 날씨등 환경에 주행거리 차이가 많이납니다 의미있는 테스트는 절대아닙니다 단, rwd도 충분히 좋은 차는 맞는거같내요
@bencharm-s6o7 ай бұрын
rwd 주행거리 미쳤네요. 이게 가능한가..ㄷㄷ
@MK3PD7 ай бұрын
가능은 했습니다! ㅋㅋㅋ 영상 찍는 날 좋은 환경이라 영향이 좀 컸던 것도 있던 거 같습니다
@stoon-jt6ck7 ай бұрын
흠…… rwd로 바꿔야 되나…..흠….. 아니 이게; 말이 안되는데 아무리 날씨 등등 틀리다 해도 이건 말이 안되는데;;;
@얼라이브-d7c7 ай бұрын
타이어가 18인치인게 큰것 같네요
@stoon-jt6ck7 ай бұрын
@@얼라이브-d7c 타이어 하나 차이로 전비가 50%차이 날수 없을듯 합니다; 그냥 전비가 좋은듯 해요 그냥 일상주행 한다치더라도 7은 나온다는 결론 이니까요;
@O.hyuk.617 ай бұрын
저도 너무 고민이네요 오늘안에 결정해야하는데..
@d2341a7 ай бұрын
틀리->다르
@d2341a7 ай бұрын
@@stoon-jt6ck듯 합->듯합
@팩폭도치7 ай бұрын
와 그동안 색안경끼고 lfp배터리를 봤는데 이 영상보고 생각이 달라지네요
@MK3PD7 ай бұрын
좋은 영향인 것 같아서 뿌듯합니다 댓글 감사합니다
@user-pl8dm5bj9o7 ай бұрын
하이랜드 초기 세팅 영상도 올려주시면 안될까요? Y RWD만 있네요 ㅠㅠ 또 구매하면 좋은 아이템들도 소개시켜주세요~! 하이랜드 용으로요😆 부탁드립니다
@MK3PD7 ай бұрын
테슬라는 소프트웨어 업그레이드로 거의 모든 차량 UX/UI가 비슷합니다 다만 업그레이디드 모델3는 새로운 기능 추가된 것이 있어서 출고 받은 후에 찍어서 올려보도록 하겠습니다^^
@우드넷마스터7 ай бұрын
4월4일 RWD 계약하고 어제 5월7일로 확정날짜 받았습니다. 영상 보고 전비에 놀랐네요...좋은 리뷰 감사합니다.
@MK3PD7 ай бұрын
인도 축하드립니다 ㅋㅋㅋ 즐거운 테슬라 라이프만 남았네요 ㅋㅋㅋㅋ 두근두근
@xelor44087 ай бұрын
근데 두분은 사내커플에서 부부가 되신건가요?
@이승혁-l8x7 ай бұрын
아직 결혼은 안하셨을걸료?
@MK3PD7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 예전 회사를 통해 알았지만 예전회사에서는 직장 동료였습니다 퇴사후에 퇴사자 끼리 연락하며 지내다 친해져서 만나고 있습니다 아직 결혼은 안했고 잘 만나고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@kbsla7 ай бұрын
모터를 구동하는데 드는 전력이 다른데 소비되는 전력보다 훨씬더 클 것 같은데.. 롱레인지와 RWD의 차이는 다른 것 보다 그냥 모터 갯수의 차이 때문에 생기는 차이가 아닐까요? (상시사륜이 아니더라도 잠시라도 모터 하나를 잠시라도 구동할때 드는 전력 자체도 소비가 클 것이므로..)
@d2341a7 ай бұрын
갯수->개수
@MK3PD7 ай бұрын
모터의 갯수차의도 유의미하게 있을 겁니다 다만 롱레인지나 퍼포먼스는 출력이 필요한 상황이 아니라면 주로 뒷모터만 구동하고 있습니다 그래서 실제 오너들도 뒷타이어가 더 빨리 마모됩니다 일상적인 상황에서 거의 휴륜베이스처럼 작동하기 때문에 롱레인지도 좋은 주행환경과 회전저항등급이 좋은 타이어면 주행거리가 더 늘어날 것 같습니다
@d2341a7 ай бұрын
@@MK3PD 갯수->개수 뒷타이어->뒤 타이어
@gmapt7 ай бұрын
혹시 유튜브 카메라도 충전하면서 주행시킨 건가요 ?
@MK3PD7 ай бұрын
타임랩스를 찍은 카메라는 충전하면서 찍었습니다ㅋㅋㅋ
@maxwell25687 ай бұрын
이날혹시 고속도로 주행하실때 평균 몇km로 주행하셨는지 궁금합니다~
@MK3PD7 ай бұрын
1.5x....?
@복동어매7 ай бұрын
이번에 테슬라3 롱 주문했는데 이 분 영상이 제일 매력적이예요 ㅋㅋ 투잡러 화이팅 👏
@d2341a7 ай бұрын
이 분->이분 이예요->이에요
@MK3PD7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 시청과 댓글 감사합니다 투잡 화이팅!
@정승일-z9s6 ай бұрын
주 6일 80km 운행인데 rwd ,롱 선택이 고민입니다.. (집밥은 있고, 현재 롱 계약중) 고석도로 위주구요! 추가로 영상이 보기가 너무 편하네요 ㅎㅎ
@MK3PD6 ай бұрын
경제적 부담이 없다면 롱 추천드립니다 사륜구동 더 좋은 오디오는 충분히 가치가 있습니다 또한 집밥이 있으면 충전 스트레스가 없으므로 NCM 배터리 관리도 편하실 겁니다 시청해 주셔서 감사합니다 ^^
@De_König7 ай бұрын
상하이 항구에 출고대기중인 모델3 70%가 스텔스 그레이 색상이더라구요... 흰색은 대부분 모델Y 흰색볻다 스텔스그레이 넣는게 더 빨리 받을수도 있을거 같아요.
@MK3PD7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 우왁 열심히 추적중이시군요 ㅋㅋㅋㅋ 정보 감사합니다
@maxwell25687 ай бұрын
혹시 차량구매결제일은 언제까지 인가요? 최대한 현금 빼놓으려고하는데 기한이 궁금하네요~
@MK3PD7 ай бұрын
아 이점은 인도를 담당하는 어드바이저 연락이 오면 물어보셔야 할 것 같습니다 ㅠㅠ 제가 대답해 드릴수 있는 부분이 아니어서 아쉽습니다
@gmapt7 ай бұрын
롱 이나 rwd 나 인증은 382 똑같이 표시된다는 점이 의문이네요 ~
@jaesoojeong7 ай бұрын
롱은 480얼마에요.. 공인..
@MK3PD7 ай бұрын
롱과 RWD의 인증거리는 다릅니다 ㅠㅠ
@긔긔긔-z2n4 ай бұрын
모델3 하이랜드 터널지날때 팬텀브레이킹 관련 내용이 없는데요 전모델이랑 똑같은 수준인가요?
@MK3PD4 ай бұрын
테슬라의 모든차량은 차량주행보조 기능에 있어서는 같은 버전을 공유합니다 터널 팬텀브레이크 같은 경우는 오래전 업데이트때 사라졌습니다 하지만 주행보조기능은 아직까지는 말그대로 주행보조이기 때문에 사용하실때 주의를 요합니다 테슬라도 그렇게 경고를 하고 있고요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ejaguar2117 ай бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 결국 계약하셨군요!🎉🎉😂 화이팅입니다! 어마무시하게 부럽네요!
@ejaguar2117 ай бұрын
18:35 구형 모델3 SR+도 이번 봄에 고속도로로 90km 거리를 주행하는데 96Wh/km 나오더라구요. 신형 111Wh/km 도 LFP로 충분히 납득이 갑니다.
@ejaguar2117 ай бұрын
35:56 모델Y RWD(LFP) 보면 겨울 전비도 엄청 잘나와요. 근데 휴게소에서 휴식한전 하면 배터리가 금새 식어버려서 주행 가능 거리가 급격히 떨어집니다. 물론 그래도 속초까지 한방에 가고 17%쯤 남았어요. 혹한에는 장담못하지만 일단 쉬면 배터리 금방 식는 점은 확실합니다.ㅎㅎ
@MK3PD7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다 댓글 달아주신데로 환경과 운전자 성향에 따라서 전비는 잘나올 수도 못나올수도 있는데 테슬라는 대부분 잘나오는 편이죠 ㅋㅋㅋ 그래서 좋아하고요 물론 타브랜드도 전비 잘나오는 차량 많습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 휴식 하번하면 주행거리가 떨어지는건 저도 좀 알아봐야겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 정보 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ
@pady1117 ай бұрын
이번에 와이퍼포 예약했는데 하이랜드 타시다가 와퍼 타시면 승차감 차이 소감 좀요.
@MK3PD7 ай бұрын
새롭게 나온 모델Y 는 제가 인도받은 모델Y 대비 개선점이 있을 것이라 타보지 않은 상태에서 말씀드리기는 어려울 것 같습니다 ㅠㅠ 그래도 예상되는 점은 퍼포먼스는 확실히 스포티한 셋팅이라 승차감은 더 단단할 것 같습니다
@호롤룰루-z8m7 ай бұрын
rwd 랑 롱레인지 18인치로 동시에 운행하는 컨텐츠 기대합니다
@songsilcho73877 ай бұрын
선댓글 후감상😊
@MK3PD7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다
@jaychoi39657 ай бұрын
모델3 롱레인지 공차중량은 2t이 아니라 1825kg 이에요~~
@MK3PD7 ай бұрын
영상내에서는 모델Y 가 2톤이라고 언급하였습니다 ^^:;;
@굿모닝-r4b7 ай бұрын
같은 날 같은 차량으로 동시에 테스트 해주세요, 주행환경이 다르다지만 아무리 그래도 롱인데 별차이 안나는게 아니고, 결과가 뒤집혔다는게 놀랍고 카페에서 말들이 많네요~ 좋은 영상 잘 봤습니다.
@hjgandi18847 ай бұрын
님이 하세요;; 왜 운전다도 복제해서 하라 하시져
@머독머독-o8t6 ай бұрын
피디님 무쌍 너무 매력적이시다
@송성호-w5f7 ай бұрын
타이어랑 휠인치 차이기 큰 느낌이네요^^ 재미있게 잘봤습니다 두분 케미가 아주 ^^ 좋습니다
@MK3PD7 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 재미있게 보셨다니 최고의 칭찬 같습니다 감사합니다
@codez40387 ай бұрын
아무리 날씨가 좋다고 해도 이건 말이 안되는데......와 미쳤다 성능
@MK3PD7 ай бұрын
날씨 외에 타이어 차이도 컷던 것 같습니다
@디엔엔젤-n2y6 ай бұрын
항상 잘 보고 있습니다 다음달이면 처음으로 테슬라 타 봅니다 늘 건강 조신하시고 정신병자들은 거르시길 😊😊😊
@MK3PD6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 응원 감사합니다 그리고 차량 인도 축하드립니다 ^^
@orangeboy96987 ай бұрын
영상 잘 보겠습니다 ~
@MK3PD7 ай бұрын
네 감사합니다 ^^
@LRW3E7EK5RC157 ай бұрын
MK3 PD님 이번 모델3하이랜드 영상 다 챙겨보다가 롱레인지 18인치에서 19인치휠로 디편했습니다! 영상 감사합니다
@MK3PD7 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 유의미한 영상으로 봐주셨다니 감사합니다 ^^ 저희도 19인치로 업글했습니다
@굿모닝-r4b7 ай бұрын
29일 인도인데, 블랙박스 시공 안해도 괜찮을까요? 꼭 필요한 영상은 안담긴다하니 내심 불안해서요ㅠㅠ
@MK3PD7 ай бұрын
저는 블랙박스 없이 사용중인데 만족스럽습니다 너무나 불안하다면 추가로 장착하는 것이 정신 건강에 좋습니다
@군산택시7 ай бұрын
충전중에는 감시모드를 켜나안켜나 배터리사용량은 같은거였던건가요.
@MK3PD7 ай бұрын
충전시 시스템이 온으로 되어있고 온상태에서 감시모드가 돌아가는 것이기 때문에 배터리 사용량은 큰차이 없습니다 다만 주차시에는 강제로 시스템을 온 시켜놓고 감시모드를 쓰는 것이라 배터리 사용량이 큽니다
@연가-f5t7 ай бұрын
Rwd와 롱은 소나타에서 그랜저로 가는 정도 가격인데 5천이상 고가의 차량이다 보니 800 이상 차이는 사람들이 크게 안보는거 같아요. 본인 환경에 따라 선택하는게 맞지만 평생 탈거 마니면 RWD가 답이라고 봐요ㅋ
@jeaheepark72837 ай бұрын
헐 소나타에서 그랜저 차이라니까 확 와닿네요 솔직히 제 용도에선 rwd가 딱인데 스피커 때문에 고민이네요ㅠㅡㅜ
@자유를찾아서-r2t7 ай бұрын
오래탈수록 인산철이 수명이 길다고하네요.
@gmapt7 ай бұрын
다음편 ~ 기다리다 멀미 나요 !
@MK3PD7 ай бұрын
어익 제가 본업으로 중국 출장을 다녀와서 조금 늦어지고 있는데 최대한 빠르게 편집해 보겠습니다
한타 금호 최상급으로 둘다 타봤는데 한타가 롤링도 더심하고 잔진동도 더 들어오더라구요 사이드월 두깨도 금호가 더 두꺼웠습니다
@김준석-o6q7 ай бұрын
양산까지 오셨다니 ㅜㅜ 펜으로서 만나고싶었습니다ㅎ 연비운전 아무리 노력해도 예전 니싼리프로는 7.8이 쵝오였는데 9점대 연비는 구경도 못했습니다. 여건상 무조건 저렴한 rwd 5월 10일 출고 예정인데... 기대됩니다.
@MK3PD7 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 양산 정비도 잘 되어있고 좋은 동네 같았습니다 저도 9점때를 처음 타보아서 신기했습니다 RWD 상품성 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋ 좋은 선택 하셨습니다
@김준석-o6q7 ай бұрын
다년간 최적화된 엠케님의 발컨도 한목했을까요? ㅎㅎ 오늘자로(26일) 1차인도 시작인데.. 정말 궁금한건 구독자분들과 함께 4가지 차량으로 동일코스 동일조건에서 테스트하는 컨텐츠 꼭 보고싶어요 R18, R19, L18, L19 R18 줄서봅니다~~~^^ 모든 논란을 종식시킬것 같습니다~~!! 항상 응원합니다~~^^
@sangchulmoon98417 ай бұрын
아니 그럼 보조금 책정하는 테스트때는 뭔 짓을 했길래 400km도 못 가서 보조금이 깎였단 말인지 희안하네요. 너무 실환경과 동떨어진 테스트아닌가요
@보리수리-l4f7 ай бұрын
힘드시겠지만 pd님이랑 롱과RWD 모든조건 똑같이 하고 같이 출발해서 비교하는 컨텐츠는 안될까요?^^;
@MK3PD7 ай бұрын
차량을 구해보겠습니다 일단 롱레인지 18인치와 19인치 비교는 계획중 입니다 ^^
@흑자혤스7 ай бұрын
2일에 출고입니닷~~
@MK3PD7 ай бұрын
우와!!! 엄청 빠르네요! 축하드립니다
@springyoon7 ай бұрын
rwd는 금방 인도받으시는거 같은데 롱렌은 오래걸리네유 ㅠ.ㅠ
@이장호-o9v7 ай бұрын
화블18 롱 계약했는데 26일에 나옵니다
@MK3PD7 ай бұрын
ㅠㅠ 저희쪽도 인도 연락 왔는데 곧 오실겁니다!
@BigNBro5 ай бұрын
RWD와 한국타이어의 조합이 기가 맥히네요 ㅋㅋ
@sunypark84677 ай бұрын
테슬라y랑 비교했을때 승차감은 어떠신지요???
@MK3PD7 ай бұрын
모델 Y는 기존의 것을 계속 개량해 왔고 모델 3는 크게 개선해서 나온 차량인데 SUV와 세단의 승차감 차이도 있고 비교를 하는 게 조금 어려운 것 같습니다 ㅠㅠ 그래도 굳이 말씀드리면 전체적으로 하이랜드가 승차감은 더 잘걸러 주는편입니다 모델Y는 전고도 있다보니 조금 단단한 편입니다
@최선화-l7g7 ай бұрын
모델3 하이랜드 계약 공부차원 ㅇㅇ까페에서 테슬라 정보 습득중에 빗길사고 (빗길사고검색) 과속도 아닌데 슬립나서 전손영상이 많던데 이런것도 실험해 주시면 감사하겠습니다
@MK3PD7 ай бұрын
저는 빗길에 오파걸고 잘 운행하고 있습니다 제 경험은 전기차중에서 테슬라 만큼 자세제어가 좋은 회사가 드물었습니다(이트론,타이칸 상당히 좋았었음) 사고에 관해서는 찾아보겠습니다
@자유를찾아서-r2t7 ай бұрын
아하.. 전 니로였는데 7만키로 정도 타니 전비가 떨어졌는데.. 슬라는 ncm이라도 문제가 없군요~~ 스피커는 발라드 위주로 들을때는 rwd도 큰 문제 없겠죠^^;;
@MK3PD7 ай бұрын
테슬라도 운행을 하다보면 배터리의 케파가 소량 줄어들기는 합니다 ㅋㅋㅋ 아예 없는 것은 아니지만 편차가 크지는 않습니다 발라드 위주면 RWD도 충분히 만족할 수 있을 것 같습니다