이영상 하나만으로 하이랜드에 대한 모든 설명이 다 들어가 있네요 잘 보았습니다 두분 다 고생 하셨습니다
@MK3PD6 ай бұрын
시청 및 댓글 감사합니다 🥹
@freejazz76016 ай бұрын
오늘 릴리즈된 5-6편의 하이랜드 영상중에서 제일 좋습니다!
@MK3PD6 ай бұрын
시청 및 댓글 감사합니다😁
@김정이-w5p6 ай бұрын
영상이 유튜버리뷰보단 실사용자후기같아서 맘에드네요
@MK3PD6 ай бұрын
좋은 말씀 감사합니다!
@lyonne80276 ай бұрын
역시 테슬라 전문가의 향기! 몸으로 느끼는 디테일 굿입니다
@sungyounan41836 ай бұрын
번외 질문입니다. 이메일로도 질문 드렸는데요, 모델y롱레인지에 히트펌프가 들어가는지, 그리고 베터리 가용범위를 보면 ncm(20~80%), rwd(0~100%) 그렇다면, 주행거리상 크게 차이가 없을것 같다는 생각이 들어서요. 롱레인지로 주문 넣긴 했는데, 아직도 고민이 계속 되네요 ㅠㅠ 1000만원의 값어치를 할런지..
@MK3PD6 ай бұрын
현재 테슬라의 모든 차량에는 히트 펌프가 들어가고 있습니다 모델 Y 롱레인지도 당연히 히트 펌프가 있습니다 NCM 배터리의 경우 80% 충전을 권장하지만 NCM 배터리 차량을 운영하는 저는 100%까지 아무 스트레스 없이 막 충전하고 있습니다 가끔 차량이 80%까지 하라고 알림이 오지만 막 사용해도 배터리 성능에는 크게 무리가 안 가고 있습니다 롱레인지와 RWD의 차이는 배터리도 있지만 차량의 구동방식이 사륜인지 후륜인지의 차이도 있습니다 사륜구동이면 주행 안정성, 험로 돌파 능력 등 이점이 훨씬 많기 때문에 경제적 여건이 되신다면 롱 레인지
@백곰이야6 ай бұрын
현재 7세 아이 하나 있고 올뉴말리부 13만 짜리 타고 있습니다. 일단 모3 롱레인지 예약 걸기는 했는데 충분히 넘어갈만 할까요? 공간적인 부분은 별차이 없을거 같아서 고민이네요.
@백곰이야6 ай бұрын
아 그리고 USS도 없고 범퍼 카메라도 없는데 주차할 때나 좁은 길 통과할 때 어려운 점은 없었는지 궁금합니다.
@MK3PD6 ай бұрын
공간적으로 부족함은 없을 것 같습니다 uss센서는 없어도 불편함은 전혀 없습니다 파크어시스트 뷰가 쓸만 합니다 주변에 많이들 걱정하셨는데 인도 후에는 만족하고 잘 탑니다 저는 오히려 uss센서보다 파크어시스트뷰가 좋다고 생각하는 1인 입니다 ㅋㅋㅋ
@vnfma76 ай бұрын
혜자스러운 분량.... 근데 진짜 울트라레드 압도적으로 이뻐요 평소에 레드컬러 좋아하지않는데 울트라레드랑 화이트시트 조합은 너무 압도적임..
@MK3PD6 ай бұрын
울트라레드 너무 잘나왔습니다 다만 가격이...ㅠㅠ
@최대한-f5u6 ай бұрын
아아 사고싶습니다. 오늘도 잘보고 갑니다. 한 번 타보고 싶은데 …
@MK3PD6 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 잘 지내시죠? 모델 3 하이랜드 잘 나와서 상품성이 좋긴 한데 기존 차량도 아직 짱짱합니다 좀 더 타시다가 다음에 넘어가세요 ㅋㅋㅋㅋ
@chartres896 ай бұрын
모트라인 보니까 이치프는 쇽(댐퍼)만 바뀌고 나머지는 그대로 라고 하던데요? 바로 옆에 구형, 신형 동시에 떠놓고 실시간으로 비교해 가면서 분석한거임. 둘중 하나는 거짓말 하고 있는건데, 누구말이 맞는건가요?? 피드백좀 부탁드립니다.
@MK3PD6 ай бұрын
저는 해외의 유명 유튜버나 Munro 라는 유명 자동차 분해 엔지니어의 정보를 인용하여 영상을 제작하였습니다 저는 Munro 아저씨의 정보가 더 정확하다고 봅니다....
@totoro-live6 ай бұрын
테슬라에 대한 이해도 높은 두분의 디테일 쩌는 리뷰 감동이네요😂테슬라에서 일일이 얘기해주지않는 이유가 다 있군요
@MK3PD6 ай бұрын
실사용자의 리뷰를 따라올 수 없죠 ㅋㅋㅋㅋ
@동탄-z3b6 ай бұрын
지금 테슬라 라이트쇼 현장인데 mk3pd님 제차 바로 뒤에 계시네요^^ 선물도 주셨습니다 감사합니다!!
@MK3PD6 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 만나서 반가웠습니다😁
@taranga11076 ай бұрын
엇! 저도 악수했던ㅋ MK3.
@kimchistrike6 ай бұрын
50분영상 쉬지않고 다봣네요 2편영상도 빨리올라왓으면 좋겟습니다 개추
@MK3PD6 ай бұрын
긴 영상 시청해주셔서 감사합니다 2분 빠르게 편집해 보겠습니다
@레서판다-n7o6 ай бұрын
영상 뜨는 속도 장난아니네요 ㅋㅋ
@Relsss-l2t6 ай бұрын
아침에 1분컷 오픈런 예약하고 보는데 그냥 너무 행복합니다 ㅎㅎ 저도 곧 테슬라 오너가 되도록 하겠습니다
중국제조 일 것 같습니다 현재 시점에서 와이 퍼포먼스 구매도 너무나 매력적입니다 가격이 저렴하게 나왔고 하드웨어도 4.0이어서 추천드립니다
@park4466 ай бұрын
네 감사합니다
@soulkingz546 ай бұрын
현재 4.0과 3.0은 오토파일럿, FSD 기능에 차이가 없는 것으로 알고 있습니다. 4.0에 최적화된 방식은 아직 출시가 안되었고, 4.0이 3.0에 맞춰진 소프트웨어를 돌리기 위해 에뮬레이터 방식으로 구동하고 있는 상태라고 합니다.
@ddu_ddus_skin6 ай бұрын
우천 장거리 주행 고생 많으셨습니다. 두분의 케미 덕분에 영상이 지루하지 않고 잘 봤습니다~~ 👍👍👍
@MK3PD6 ай бұрын
긴 영상 시청 감사합니다 ㅋㅋㅋ
@박기홍-q9c6 ай бұрын
승차감이 일반세단과 비교할만 한가요? 리퍼럴코드를 통해 구매를 하면 구매자는 어떤혜택이 있는지요?
@MK3PD6 ай бұрын
일반 세단이면 어떤 차와 비교를 해드려야할지 모르겠습니다 승차감은 정말 많이 좋습니다 저는 일부 부분에서 렉서스나 벤츠 S클래스의 느낌을 받았습니다 ㅋㅋㅋ 리퍼럴코드를 이용해서 주문하면 인도시 리퍼럴코드 제공자와 사용자에게 크래딧이 제공되어 무료충전,테슬라 용품 쇼핑등에 사용할수 있습니다 다만 현재 리퍼럴 제도가 정상적으로 운영이 안되는 것 같습니다
@윤민섭-s8b6 ай бұрын
다음차를 내연기관으로 바꿀 목적이 아니라면 솔직히 진짜 혹했습니다 롱레인지 듀얼모터 5999만원은 진짜 가성비 좋더군요. 승차감도 개선되고 출력도 거의 500마력에 근접하고 보조금 받고 5천중반에 구매한다면 엄청 매리트가 크더군요. 인증주행거리가 줄어든건 아무래도 출력이 엄청 올라가서 그런게 아닌가 싶네요.
@MK3PD6 ай бұрын
이번 리프레쉬는 정말 소비자가 원하는 것들을 잘 보완해줘서 상품성이 좋은 차량 같습니다^^
@stoon-jt6ck6 ай бұрын
혹시mk3님 키가 얼마나 되시죠? 지금 모y 타는데 정말 고민이라... ㅠㅠ 190인데 맞을까 고민이에요
@MK3PD6 ай бұрын
저는 180 입니다 타는데는 지장은 없으실 것 같은데 3는 세단이라 출퇴근용에 적합하고 y는 suv라 레저 캠핑등에 적합해서 성향에 맞춰 사는게 중요한 것 같습니다
안녕하세요 원래 리퍼럴 코드를 이용해서 구매를 하면 추천자나 구매자가 인도시 크레딧을 받고 그 크레딧으로 무료 충전이나 테슬라 용품을 구매할 수 있습니다 다만 이번 차량계약 때는 리퍼럴제도를 운영을 안하고 있습니다... 그러므로 리퍼럴 없이 홈페이지에서 계약하셔도 무방합니다
@banggumtle6 ай бұрын
19:08 잇섭 모카 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@brook05216 ай бұрын
우연히 보게 됐는데 빠져들어 봤네요. 두분 케미가 너무 좋아요. 여자분 너무 현실여친같아서 ㅋㅋㅋ하면서 봤네요. 자주 올게요~
@MK3PD6 ай бұрын
시청 및 댓글 감사합니다^^
@hayu8126 ай бұрын
와...확실히 비교되는 시승기 테슬라 전문가 입니다.
@MK3PD6 ай бұрын
실사용자의 리뷰를 따라오기 힘들죠
@minamlee14216 ай бұрын
파크 어시스트 모델y rwd에는 아직 적용 안된거죠??너무 부럽네요
@MK3PD6 ай бұрын
모델y rwd는 파크어시스트뷰 적용되어 있습니다 제 모델y rwd리뷰에도 자세히 나와있습니다
@이상윤-h1v6 ай бұрын
첫 차로 모델y 인도하고 오는 길에 상주 슈퍼차저에서 영상 찍으시는거 봤던터라 언제쯤 영상 올리시나 기다렸는데 드디어 올라왔군요bb 모3도 좋아보입니다:)
@MK3PD6 ай бұрын
안녕하세요 ㅋㅋㅋ 옆옆에서 충전하셨던 분이죠? 그날은 촬영중이라 제데로 인사 못해서 아쉬웠습니다 다음에 또 뵌다면 인사해주세용 ㅋㅋㅋ
@weare22926 ай бұрын
테슬라 맛집답게 디테일한 리뷰 좋습니다 잘 봤습니다
@MK3PD6 ай бұрын
시청해 주셔서 감사합니다^^
@캣대디-f3l6 ай бұрын
레퍼렐코드를 입력하고 주문하면 어떤 장점이 있는건가요? (진짜 몰라서요..)
@MK3PD6 ай бұрын
원래는 추천자와 구매자에게 크레딧을 주었습니다 크레딧으로 무료충전 또는 테슬라 용품을 살수 있었는데 이번에는 크레딧 제도가 운영 안되고 있습니다 그러므로 래퍼럴 이용없이 구매해도 상관 없습니다
@richkimbums6 ай бұрын
재밌게 잘봤습니다. 옆분 미녀분도 정말 재미있으시네요. ㅎ 두분 티키타카 꿀잼입니다. 옆분 자주 출연해주세요..ㅎ
@MK3PD6 ай бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
@V8_matiz6 ай бұрын
바쁘지만 자주 출연해 보겠습니다!
@ParadigmShiftPast6 ай бұрын
사고싶어 미치겠네요 괜히봤어 영상 ㅜㅜ rwd 트림이랑 dual motor 트림이랑 실내 옵션 차이가 있졍?
@MK3PD6 ай бұрын
옵션차이는 오디오차이가 있습니다ㅋㅋㅋ 정말 잘 나왔어요
@user-hq9id2ge4w6 ай бұрын
오디오랑 , 배터리 신경 안 쓰면 rwd 가세유~
@_SINSA6 ай бұрын
영상길이 만족스럽네요😊
@MK3PD6 ай бұрын
모델 Y RWD 만세
@ijjini16 ай бұрын
자율주행에 대한 법규는 국제표준이 정해지기 전에 그냥 지르고 있는 미국 vs 국제표준기준이 나오는대로 풀고 있는 나머지 국가의 상황이라 어쩔 수가 없습니다. 중국이나 한국 모두 표준에 맞추고 있는거라서요...