【はじめての旧車】日本初！そして日本唯一の名車！アストロン搭載 2000GS 【 GALANT 】三菱コルトギャラン GTO 旧車【愛車紹介】マスタングアメ車セリカダルマセリカ

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MARIO&RETTY CHANNEL

Күн бұрын

Пікірлер: 37

@MARIORETTY Жыл бұрын

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@しらはどり Жыл бұрын

私も小学性低学年から車が好きでした。新聞の広告でGTO発売を知り日本でもこんなかっこいい車が出たんだと感激したのを今でも覚えています。TVCMでもギャランGTOヒップアップクーペのナレーションで出てくる姿は感動もんでした。中学１年生の時、通学途中で止めてあった実車を見て強烈にかっこいいと思ったのも昨日のことのようです。生涯忘れられない記憶の一つです。ありがとうございました。

@たかな-o1p Жыл бұрын

昔の車っていうのはほんとに個性があってかっこよかったよね今では見かけないツードアハードトップ中でもこのギャランは最高だったよね

@hennaojisan Жыл бұрын

お疲れ様です。親父の実家の叔母さんの旦那様がシルバーの同型の同グレードに乗っていました😊 親父の実家に帰省した時によく乗せてもらった思い出のある「ギャランGTO」です。次回も楽しみにしております👍

@MARIORETTY Жыл бұрын

いつも励みになるコメントして頂き、ありがとうございます！親戚の方が、ギャランGTO所有されていたら、乗せて貰いたくなりますよね^^(そして同型、同グレードとは🥳) 次回もよろしくお願いします✨

@seiji4082 Жыл бұрын

おおっ！GSRでなくGSの紹介は珍しいですね。オバフェンGSRかMRの紹介ばかりの中でアストロン80とはね！GTOの中でもエイティー125馬力の未対策エンジンは特に高速域での追い越し加速が速くいかにMRでも勝てなかった！（以前どちらも所有）熟成したミッションのギア比と排気量とトルクの差が大きかったのだ！

@裕之有田 Жыл бұрын

懐かしい❗青春時代の記憶が蘇りました😄始めて買った車が同じモスグリーンのGSRだったので懐かしく拝見させて頂きました🤗車高の低さやオーバーフェンダーの車幅などよく警察に車検証と照合させられました😅当時の車はフェンダーミラーでしたがいち早くドアミラーに付け替えリアスポイラーや５連ホーンなどを付け爆走してました😅はっきり言って族でした😓 大事に乗られて下さい🙏 登録させて頂きます🚙

@さんちょん-l4i Жыл бұрын

ギャラン2000GTOカッキーな❕1.6のMRも良いし、セレステも大好きオリオン、サタンエンジン頑丈だしな❗ふそうトラックのエンジンも頑丈でネバリがあるから憎いね三菱👍

@takahisak Жыл бұрын

懐かしいね、以前GTO2000SLに乗っていて北海道１周旅行に使用しました。馬力よりはトルクフルで乗りやすい車でした。

@岡崎誠-w3w Жыл бұрын

とても綺麗に乗られていて、オーナーさんに好感が持てます。アメリカンテイストで格好良いですね。

@MARIORETTY Жыл бұрын

いつもコメントして頂き、ありがとうございます！愛車想いの素敵なオーナー様でした✨ マッスルカーの様なスタイリングで、とても格好良かったです🚗

@金田庄吉 Жыл бұрын

自分も車に興味を持つきっかけになった車です。近所のひとが乗っていて、カッコいいなぁと思いました。ブルーに白のストライプが貼ってありました。今でも、あの感動は忘れませんね!

@afoolsuchasi 2 ай бұрын

当時、国産でもこんなに格好いい車ってあったのか、と感動したものです。欲しかったけれど悲しいかな私の人生で一番お金のない時期でした。この車共々に良い思い出です。

@悪いくららさん Жыл бұрын

想い出深い車ですね。免許を取って最初の車が同じGSのシルバー。後にその個体は生産終了間際の？注文生産だった事を知りました。確か25万円だったかなぁ？(笑) 私のもタコ足を入れて、単管曲げて溶接して自作のデュアルに。若干車高も下げてモンローの黄色いショックにして乗っていましたが、有鉛ハイオクがスタンドから消えたタイミングで中古のランサーターボに乗り換えました(涙) オーナーさんには、先ずは後世に残そうとかは考えずにガンガン走らせて楽しんで欲しいですね(笑)

@山中一将-g7w Жыл бұрын

ボディカラーとワタナベホイールのマッチング、秀逸ですね～✨かっこいい！リアのクォーターガラス開くんですね😳

@MARIORETTY Жыл бұрын

こちらにもコメントして頂き、ありがとうございます＼^^／カラーとホイール、とても似合っていて格好良かったです🚗 ピラーレスも素敵ですよね^^✨

@shoichinishimori8180 Жыл бұрын

ＧＴＯとても懐かしい思い出の車ですね。免許取り立ての頃友人から借りてドライブしたことが蘇って来ました。もう一度乗ってみたいですね。

@MARIORETTY Жыл бұрын

コメントして頂き、ありがとうございます！とても素敵な車でした^^ 一度乗ったら一生思い出に残りそうですね😊✨

@てる-w3t Жыл бұрын

S48のオーバーフェンダー付きGSRを乗っていました。太いタイヤを付けていたので、ハンドルが重かったな。これ、良かったです。

@ima3730 Жыл бұрын

子供の頃に憧れたギャランGTOに乗りたくて三菱のディーラーに就職し、色々探して比較的状態の良い1700SLを見つけてSUのツインキャブを付けて乗ってました。この時代の三菱車は、フロントフェンダーにアンダーカバーが無いので錆が浮いて来やすいのと、ウェザーストリップが硬化してトランクが雨漏りしやすいので注意が必要です。

@aoonikun Жыл бұрын

ギャランGTO 2000GSｰ5、同色のに大学時代に乗ってました。大学の空気力学の恩師がこのギャランGTOのダックテイルの設計者でしたので開発の秘話などを聞かせて頂きました。この恩師の空力設計した車はギャランGTOだけ出なく、トヨタ2000GTやフェアレディZもしていました。本業はMU2と言う飛行機の設計者でした(*^^*)

@MARIORETTY Жыл бұрын

貴重なエピソード、コメントして頂きありがとうございます✨ 大変、勉強になります✏️