Takip ederseniz çok teşekkür ederim; Instagram: / hakki_alkan Twitter: / hakki_alkan Facebook: / hakki.alkan
Пікірлер: 361
@gelecek741006 ай бұрын
Elektrikli arabaların yakın bir gelecekte vites kutusu geleceğini düşünen biriyim. Şuanda en verimli motor devri sanırım 45km/h hızına göre ayarlı Motorun en verimli devrini vites ayarını otomotik karar verici otomatik program(otomatik vites)değiştirerek 1. viteste 45 km/h ve 2. vitestede 90km/h hızında sürekli gittiğinizde aynı menzile sahip olunacak hatta uzun menzil daha az manuel fren yapılacağı için daha verimli olacaktır. Top kapasite= gidilen yol + sürtünme kuvveti Burada sürtünme kuvvetini azaltırsanız menzil artacaktır. Bugünün elektrikli motorlarında şehir içi menzi 500km şehirler arası 360km herkesin aklındaki soru neden fosil yakıtlı araçlardan tamamen farklı bir mantık. Çünkü elektrikli motorlar tek bir hız noktasında en yüksek verime sahiptir yani 500km menzili 45km/h sabit hızla girderseniz 500km elde edebilirsiniz; ama hızınız 120km/h yaparsanız uzun yolda 280km hatta daha altına iner. Yani neredeyse %50 düşüyor menzil. O halde elektrikli otomobillerde de vites gelmeli yani; Elektrikli motoru sürekli hızlı gitsekte 45km/h hız yükünde çalıştırmamız gerek. Bataryaya bu kadar odaklanmak yerine elektrikli arabalarda fosil yakıtlı otomobillerdeki bir parçayı daha bu araçlara eklemeliyiz. Peki elektrikli motorun en verimli çalışma aralığını geniş tutarsak ne olur yani 45km/h ten 90 km/h e kadar yüksek verimde çalışan bir motoru araca ekleyelim vites eklemek yerine. Aslında bu çok mantıklı ama burada tepe noktasındaki verimlilikten ne kadar kaybedersiniz. Ortalama olarak %25 verim kaybedersiniz. Yani en yüksek menziliniz 500km olmak yerine 400km olur ve bunu da sadece 45-90 km/h arasında sağlar. Toyota vb firmalar hibrit araç üretiyor tam bir saçmalık ; elektrikli otomobilin en verimli devir / yük aralığında sürekli çalıştıracak vitesli bir aktarım organıyla üretirseniz aracınız uzun yolda da kısa yolda da 500 km nin üstüne çıkar. Şuanda trend; Birim hacimde batarya kapasitesini arttırmak. Mevcutta yapılmak istenen şey menzili arttırmak ama bunu yaparken ağırlığı da çok arttırmamak. Peki neden şuanda 500km menzili veren bataryayı arttırıyoruz. Batarya teknolojisi gelişssin bu sayede aracı hafifletiriz. Yani gelecekte batarya kapasitesini arttırmadan aynı kapasitede elektrikli aracımız daha hafif olacak. Asıl sorun neydi 1- Hızlı şarj 2- Uzun menzil Şimdi kapasiteyi arttırmazsak gelecekte hızlı şarj teknolojiside gelişeceği için Batarya paketini büyüten araçlara göre bir daha küçük bir bataryayla çok daha hızlı şarj hızı sunacağız. Peki nasıl işte elektrikli aracın elektrik motorunu sürekli en yüksek verim devrinde çevirerek yani elektrikli aracı otomotik bir programla vitesli yapmamız gerek. Bunun amacı ne ; Bunun amacı elektrikli aracınız şehir içi de şehir dışıda aynı menzili sağlayabilsin. Bugün 2.5 ton elektrikli araçta 500 km şehir için 300 km şehirler arası verisini alıyoruz. gelecekte 3 ton araçta 600 km şehir içi 450 km de şehirler arası verimini alacağız. (Üstelik birim hacimde batarya kapasitesi artmış olmasına rağmen) Halbuki biz bugün vitesli bir elektriklide 2.5 ton elektrikli araçta 500 km şehir içi 500 km de şehirler arası verisini alabilir. gelecekte 2 ton eletkriklli vitesli araçta 500 km şehir içi 500 kmde şehirlar arası verimi alacağız. Üstelik batarya paketini de büyütmediğimiz için çok daha hızlı tahminen 10 dk da bütün bataryayı %20 den %80 e şarj edebileceksiniz. Şunu söyleyen olaracaktır. Vitesli sistem arada bir aktarma organı daha girer ve her bir aktarma organı ekstra sürtünmeye sebep olur. İşte onun cevabı bugünün fosil yakıtlı aracında. NEDEN fosil yakıtlı araçlar vites sistemi var sürekli motorun en yüksek verimli aralığında yani en yüksek torku verdiği aralıkta aracı kullanıcıya ya da programa çalıştırmak için. Yani evet bir sürtünme kaybı var ama elektrikli araba gibi örneği 2. vitesi tek bir aktarma organı olarak ele alırsak araç kalkışta çok çok yakar 20-40km/h aralıpında en verimli 40 ve sonrasında ise çok çok çok yakar. kısacası gerekiyor bu sistem çünkü bu kadar geniş bir aralıkta verimli motor üretmektense çok çok daha dar bir aralıkta çok daha verimli bir elekrikli motor üretilebilir bu max verim aralığında sürekli aracı yükleyecek bir otonom vites sistemi elektrikli araca uyarlanabilir. Bu sayede bugün %85 verimli motorlardan %95 lerin üstünde verimli motorlara çıkılabilir.
@ardaarsen4 ай бұрын
Aynen.. mesajının tamamını okumadım ama artık nasıl bir aktarım icat ederlerse, tork fazlasını hıza dönüştürmek lazım
@useless19039 ай бұрын
baştan sonra bilgilendirici, tarafsız ve nahif bir video hazırlamışsınız.. paylaşımınız için teşekkür ediyorum, başarılarınızın devamını diliyorum
@kaanarda17169 ай бұрын
Hakkı gözünü seveyim artık şu Çin'e uygulanan ek gümrük vergisine falan bir değin artık. 1 milyonluk aracı 1,5 Milyona almak da çok hoş değil. Avrupa'ya yok Çin'e var. Devlet yetkililerine bir seslen. Bir görüş. Reyizle aranın iyi olduğunu da biliyoruz. Şu olaya bir el at da biz de elektrikli araç sahibi olalım.
@yigitimer36589 ай бұрын
Avrupada da çine gümrük vergisi var kanka sadece trde var sanıyordum diğer markaları korumaya yönelik
@umutsr.74369 ай бұрын
Hocam o vergiyi Avrupalı üreticiler ve TOGG üreticileri koydurmuşlardır. Biraz duygusal işler var içinde 😊. TOGG olmayaydı muhtemel bunu 1 milyona alabilirdik. Düşün, bu aracı 1 milyona verseler yarın gidip alacak 100 binler var ben de dahil. Ben Seal modelini merakla bekliyorum sedan. Bir de Geelynin ZEEKR 001 modeli var 700 küsür ve 1032 km menzilli 2 tip versiyonu olan. Mükemmel araçlar. Çinliler saygıyı haketmeye başladılar.
@kaanarda17169 ай бұрын
Ha tamam o zaman ya 👍 aydınlandım sanırım şuan 🤣
@kaanarda17169 ай бұрын
Kardeşim ilave gümrük vergisinin maksadını sormadık. Maksadı belli. Onu tartışımyoruz. Kaldırabilirsek Türkiye'de elektriğe geçişi o zaman gör sen!
@mustafaduman79139 ай бұрын
Kardeşim şu fiyat aralığındaki araçlar için bi karşılaştırma videosu gelmesin mi, skywell, Mg ve bu araç aynı fiyatlarda aynı standartlarda
@salihakkasl13139 ай бұрын
Bilgilendirme için teşekkürler,birde bu araçlara extra %50 ' lik vergi uygulanmasa idi diğer firmaların işi bayağı zordu.
@Dogadacocuklu9 ай бұрын
başta togg)
@oguzselcuk36099 ай бұрын
Teşekkürler. Anlatım gayet güzel ve başarılı. Başaŕılar.
@yunusemreozmen52529 ай бұрын
Size günün sorusu elektrikli otolar da hiç sar yada radyasyon değerini ölçtünüz mü? İkinci soru aşırı soğuklar da yol kapalı karda mahsur kaldığınızı düşünün trafik kar yada trafikten gitmiyor boluda mahsur kalanları düşünün örnek olarak sizi elektrikli araçlar nasıl korur? Şarj ne kadar yeter sizi araç sıcak tutar? Diğer sorum Allah korusun kazanın esrarengiz çeşitleri var yok artık dedirten herhangi bir yanma söz konusu olduğunda bir elektrikli aracı nasıl söndürebilirsiniz? Araçta sıkışan var sayın sanırım elektrikli araçta yangın tüpü kullanamazsınız batarya patlayabilir ve hiç bir itfaiye yada benzeri kurtarma birimlerinin bu konuda ne kadar bilgisi yada tedbiri vardır? Ben diyorum ki mekaniğin gözünü seveyim özellikle benzinli aracın... Bunların hiç biri düşünülmeden bir elektrik furyası piyasaya girdi ama geniş bir arge yapılmadı siz bu konuda ne düşünüyorsunuz?
@Muzaffer33_338 ай бұрын
Bu konuyu sadece ben düşünüyorum sanıyordum. Bi gurbetçi ile sohbetimiz olmuştu. Kendisi Almanya' da çalıştığı firmanın elektrikli otosunu kullanıyormuş. Bazı sağlık sorunları yaşamış. Hastanelerde çözüm bulamamış. Otodan şüphelenmiş. İşi bıraktıktan sonra düzelmiş. Elektronikçi olduğum için bilgi amaçlı fikrimi sormuştu.
@imdatbeşikci9 ай бұрын
bu aracı en iyi siz anlatmışsınız, bir çok video izledim, aklımdaki bütün soruları tam olarak siz cevapladınız, valla bravo.
@Tokatdugunfotografcisi9 ай бұрын
İzmirden İstanbul’a dönüşte arabanın içinde montaj yapmak nasıl bir duygu. :) aynı gün o yorgunlukla birde içerik üreten makına gibisin maşallah 🥰. Teslayı sayende yazılıp aldım. Darısı buna bi tane de bundan alalım.
@hasansurucu88489 ай бұрын
Nasıl kolay söyledin öyle, banada 2 ekmek alsan 😂
@afakethrum8 ай бұрын
Bekle seal modelini al. Atto çok ufak. Teslanin gerçek rakibi seal.
@ardaarsen4 ай бұрын
@@afakethrum Seal da çok devasa yav. 5 metre kasa
@comarcomarnihat9 ай бұрын
Hakkı kardeşim teşekkürler bizi güzel güzel aydınlatığınız için👍 birtde türkiyeye yeni gelecek olan neta u. İncelermisin o daha uygun çinde 11bin $ satılıyormuş burada 700 bin tl deniyor süper fiyat her şey altüst eder bence
@serci_e9 ай бұрын
arabayı uzun zamandır takip ediyorum. 1400 - 1450 arası olsa kesin alırım diyordum hadi 1490 olsun ama bu fiyat bence pahalı. MG4 kullandım bir sorun yaşamadım elektrikli de ama servislik bir durum olsa sorun. ayrıca fiyatlar geri çekilme eğilimindeyken bu fiyat olmadı maalesef. ön başvuru yapanlardan biri de benim bence çoğu kişi almaktan vazgeçektir. keşke distiribitörler biraz daha az kazansaydı da kapış gitseydi. ayrıca dün istanbuldaki bayisine gittim aracı görmek istedim ama araç yok...
@ardaarsen4 ай бұрын
MG4 ü kaça alıp kaça okuttun acabA? İkinci el değeri şüpheli olmasa be nseneler öncesinden elektrikliye geçmiş olurdum sanırım
@serci_e4 ай бұрын
@@ardaarsen 980e alıp 1180 e sattım sattığımda sıfırı 1240 di sanırım sadece 2500 km kadar kullanmıştım. 2. el konusunda diğer araçlardan farkı yok sıfır araç bulunmuyorsa ve kur baskısı varsa 2. el artıyor bu kadar basit
@ferhatunver8029 ай бұрын
Ya Hakkı Alkan Allah aşkına Tesla ile bu otomobil aynı sınıf mı biri 4 çeker biri 2 çeker biri 500 diğeri 200 bg, nasıl böyle bir başlık atabiliyorsun anlamış değilim, Tesla Katili olur mu diye bi başlık yakışmış mı gerçekten ?
@hibrahimozturk9 ай бұрын
fiyatı böyle beklemiyorduk rağbet az olur tahminim
@oguzkaanklc20149 ай бұрын
Bence cok olur togga eger 200 bin kişi başvurmuşsa daha elektrikli çağı başlamamışken toggdan kat kat fazla ragbet olur
@hakanberber54969 ай бұрын
@oguzkaanklc2014 togg dan kat kat fazlamı olur uhahaha sen komiksin
@seninanonim60429 ай бұрын
togga hükümet yandaşı yalakalar başvurdu o yüzden öyle @@oguzkaanklc2014
@SalihDeniz589 ай бұрын
Direksiyon önünde ki gösterge motosiklet göstergesi gibi. Çok iddialılar :)
9 ай бұрын
Bu aracı bu güne kadar Tesla katili olarak gösteren duymamıştım. Seal bile rakibi olarak adlandırılmıyor. Song L rakip olarak görülüyor.
@ykaany5549 ай бұрын
apple car play bağlanamamış, direksiyonu tutuyor uyarı susmuyor bir türlü, ekran çok parlıyor, sis farı göremedim, yıl 2023 cüzdandan kart çıkarıp arabayı açacağız sonra kapatmaya aynı aksiyon, birde son olarak aracın ne koltuğunu ne bagajını göremedik, detaylı inceleme olsaydı daha iyi olurdu.
@a.aydemir59138 ай бұрын
Tarafsız bir inceleme yaptığın için teşekkürler. Çoğu incelemede çinli otomobilleri haksızca alttan alttan kötülüyorlar. Biz bunların farkındayız
@selimbayburt91689 ай бұрын
togg diyememişte tesla demiş he he Hakkı sende haklısın.
@rzatopaloglu48829 ай бұрын
Merhabalar, Bence bu aracı, şu anki elektrikli arabalara olan talepten dolayı Türk Halkına kakalamaya çalışıyorlar. Verimliliği düşük bi araç gerek cds gerekse enerji yönetiminden dolayı. Şöyle ki Ülkemizdeki satılan ısı pompası olan bazı araçları kıyaslayacak olursak;1- İoniq 6 Verimi 148 Wh/km, 54 kw lık batarya gerçek menzil 365 km. 2-Tesla Y Verimi 164 Wh/km 57.5 kw batarya gerçek menzil 350 km. 3-MG 4 Verimi 171 Wh/km 64 kw batarya gerçek menzil 360 km. 4-BYD Atto 3 Verimi 183 Wh/km, 60,5 kw batarya gerçek menzil 330 km' dir. Dolayısı ile enerji verimliliği düşük olduğu için bu para şu anki teknolojisi ile BYD Atto ya verilmez kanısındayım. Kaynak Ev Database
@mustafaduman79139 ай бұрын
Cinden gelen araba vergi ile 1590 , togg ise yerli oldugu halde ayni fiyat...( togg un cikmasi ve satlmasini en cok isteyenlerdenim ÿanlis anlasilmasin)ama vergi dilimi normal olsa togg dan daha ucuza ve daha kaliteli arac gelecek, burasini da bi dusunmek gerek
@cihangok848 ай бұрын
Togg bunun yaninda cok daha luks ve kaliteli. Görünüş ic ve dış daha iyi
@kibardemirbilek54189 ай бұрын
Ya kıymetli abim senin varlığın faydalı böyle bir videon nasıl faydalı olmaz 👍
@kempes899 ай бұрын
arabanın en önemlisi verisi hız ve menzil. Ama gel gelelim bu verileri en küçük ekranda, görmesi neredeyse zor ekrana koymuşlar. Fiyat da hiç tekabetçi değil, omoda 5 ev gelince bu arabanın esamesi okunmaz.
@altan77609 ай бұрын
Abi direksiyondaki tuş takımı hava menfezleri filan malzeme kalitesi biraz düşük gibi geldi. Espri olarak algılanmasın ama videoyu izlerken güneşe maruz kalmış plastik kokusu hissiyatı verdi bana.
@SporStar9 ай бұрын
Bu fiyata TOGG daha mantıklı ve uzun menzil
@elvnly9 ай бұрын
bencede daha dolu gözüküyor togg
@haydartercan22489 ай бұрын
Ekranı neden döndürmek isteyelim ki? Ekran dönünce ekstra bir alanmı açılıyor veya farklı bir özellikmi geliyor? Araba ne kdr gereksiz detay varsa hepsini bir araya toplamış
@mehdiuren21769 ай бұрын
ÇOK TEŞEKÜRLER ABİ
@mozel068 ай бұрын
Eyvallah Cildiniz çok yağlanmış idi,
@mafiax9424Ай бұрын
Dünyada satılan fiyatının nerdeyse iki katı fazlasına Türkiye de satıldığınada değinseydin keşke..
@dab34529 ай бұрын
Fiyatının inanılmaz iyi olduğunu söylüyorsunuz.Bu kesinlikle doğru değil ve yaptığınızın etik olmadığını düşünüyorum.Yaklaşık 1.600.000 TL rekabette kıyaslayınca bile bu araç için uygun değil.Bu aracın faz 4 verileri var mı ? Mesela ilk 20.000 km ne durumda.60.000 100.000 km gibi.Hepsi soru işareti.Servis durumu soru işareti izlenmesi gerekiyor yeterli veri yok.Mesela Peguoet ve grubunun servis hizmeti yetersiz böyle bir veri var endüstride kullanıcı deneyimi olarak.Özetle BYD nin kendini ispatlamaya ihtiyacı var.Birde söylemeden edemeyeceğim Türkiye’de asgari ücretle bu aracın fiyatını kıyaslayınca zaten mükemmel bir fiyatı olmadığı anlaşılıyor.Emeğinize sağlık güzel bir çekim olmuş ama hepsi bu kadar.
@AtilayComert9 ай бұрын
Ölü dogmuş ..bu kadar vergiyle ancak bu kadar olur ..
@palaremzi82859 ай бұрын
Bulunduğum ülkede sadece 23 bin dolar nasip olursa temelli dönüste bitane alacam Türkiye'de araç almak zor artık burda 23 bin Türkiye'de 57 bin çok fark var
@tayyiptatli9 ай бұрын
Araç güzel bence ama kartla açılması da güzel ancak kart sadece ayna üzerindeki NFC ile açılıyor ise sıkıntı malum kolaylıkla kırıla bilecek alan bunun güncellenmesi gerekir B sütununa veya Kapıya
@senayi44149 ай бұрын
BYD Seal ı bekliyoruz . İnşallah %10 vergi diliminde olur .
@senayi44149 ай бұрын
@@KasimAlper- . İnşallah olur
@senayi44149 ай бұрын
@@KasimAlper- , Vergi dilimi zaten %10 belirlenmiş. O kesin inşallah ham fiyatı yüksek olmazsa bu vergi diliminde olur o manayla dedim , İnşallah bir beklenti dilek , Allah tan dilemek gibi.
@crackerjack6469 ай бұрын
@@KasimAlper-inşallah
@crackerjack6469 ай бұрын
@@KasimAlper- selam sana
@crackerjack6469 ай бұрын
@@KasimAlper- kardeş Tekasür suresini oku ondan sonra anla sonra tefsirini anka bir görüşelim seninle.. bizim Bilgi toplumu olmakla alakalı bir problemimiz yok zaten ilmimizi-bilgimizi her noktada ilerletme sorumluluğumuz var..
@alperkolat9 ай бұрын
1590 yuvarlarsak 1600 Hakkı reis 1500 değil. Araç bu fiyatlara göre maalesef tutulmaz.
@Omer-sp1hg9 ай бұрын
Tutulmaz dediğin araç 22 bin sipariş almış diyorlar
@alperkolat9 ай бұрын
@@Omer-sp1hg derler olur öyle sallamalar
@Omer-sp1hg9 ай бұрын
Sen öyle diyorsan öyledir
@mercimekcumo28639 ай бұрын
@@alperkolatbiz veriyoruz distribütörü olarak şuan 23260 tane sipariş var
@alperkolat9 ай бұрын
@@mercimekcumo2863 tabi efendim
@kubilayavc85659 ай бұрын
Emeğine sağlık güzel anlattınız da bir de şehir içi dik rampa çıkış performansı ve enerji tüketimini merak ediyorum bunu hiç deneyen yok malumunuz iştanbul ve İzmir hep tırmanışlarla dolu teşekkürler
@yunusemreko89509 ай бұрын
Çin otomobillerine ek vergi adaletsiz. Avrupa otomobillerine de vergi isteriz 😂😅
@guvenerturk4279 ай бұрын
Videonun çoğu arabayı değil de teknoloji ve tableti anlatıyor. 420 km. menzili olan bir araç için fazla övgü yapmışsınız. ZOE de aynı menzil. Ben beklerdim ki , Aracı hangi distribütör getiriyor? Kaç bayi var Kaç servis var ic ve dış malzeme kalitesi, gibi sorulara cevap bulalım Daha çok BYD reklamı olmuş
@HBVIDEOGRAPHY9 ай бұрын
O uyarı sesinden dolayı bile alınmaz...
@kaancaglar70769 ай бұрын
Aynen
@gokboru9519 ай бұрын
Sürüş asistanı biraz sıkıntı çıkardı gibi😊 adaptif hız sabitleme, Sürüş asistanları ve gerçek kullanımda menzilini çok merak ediyorum
@halitercelik75889 ай бұрын
Bu aracı byd pil üreticisi olduğu almak lazım.Pil sorunun olmaz
@TheGercek537 ай бұрын
cok iyi araba hocam, komsum aldi biraz kullandik fiyatina gore cok cok iyi
@s.c.e60919 ай бұрын
Togg Fiyat Performans olarak bence en mantıklı araç.
@alperenalpdag80239 ай бұрын
3 saniyede ötmeye başladı. Ne işe yarıyor bu adaptive cruise control.
@oguzhanyldz70899 ай бұрын
BYD SEAL ,HAN , CHAZOR , SONG PLUS EV- VEYA DM-I Kİ 1200KM MENZİLİ VAR. AYRICA BYD TANG VAR 7 KİŞİLİK .Bunlar efsana arabalar. Hepsine bindim test ettim çok iyiler çok.
@erdemyuksektepe96579 ай бұрын
Tesla gibi park halindeyken yaklaşanları kayda alma özelliği var mı? Ayrıca Togg'da da bu özellik olur mu sizce? Video için teşekkürler.
@MCALKINАй бұрын
Mini Cooper Countryman Elektrikli tercih ederim
@cengizkarakas13019 ай бұрын
Çinde 11.000 dolar olan bu aracı bize bu fiyata kakalamak hiçde hoş değil 1.000.000 u geçmemesi lazım en boş paket ve en dolu paket fiyatı nedir.. Evden şarj edilebilir mi bir çok kişi nerede satılıyor bilmiyor aydınlatırsanız sevinirim
@oktay073459 ай бұрын
İlk on yoruma girip hediye alayım dedim😂
@erdemsu93659 ай бұрын
Bildiğin reklam kokan hareketler bunlar Mike 😀
@zaferboy23689 ай бұрын
En çok duyduğum yorum araç 4kişi varken 4-5 kez seri kalkış yaptığınizda batarya çok daha hızlı bitiyormuş bu doğru mu dener misiniz? Bende elektrik li scooter var onda devamlı performans modunda kullandığımda menzil neredeyse yarıya düşüyor. Acaba aynımı? Beğendiğim bir araç 1200 üstü pahalı bana, güzel video için teşekkür ederim.
@sinanarseven9 ай бұрын
Direksiyondaki algi sensorlerinede bittim ..... Ne kadar gec algiliyor Sanki yanlislikla mavi yerine kirmizi kabloyu kesmissinde uc saniye sonra infilak edecek hissiyati veriyor
@gezgin43577 ай бұрын
Ağzına sağlık arababa gerçekten çok güzel.
@mahmutarifozel80869 ай бұрын
Tesla ne alaka? Fiyat neredeyse 2 katı. Tesla almayı düşünen ve parası yeten bir şahsın dönüp Atto'ya bakacağını düşünmek :))
@mertky9 ай бұрын
İlk defa bu kadar büyük bir Android Auto ekranı görüyorum :D
@katip649 ай бұрын
Merakla bekliyordum hevesimi seal e saklayacağım
@mehmetcalskan23629 ай бұрын
Teşekkür ederiz. Boyutlar nasıl bagaj iç hacım arka koltuklar ?
@mustafaduman79139 ай бұрын
Kardeşim şu fiyat aralığındaki araçlar için bi karşılaştırma videosu gelmesin mi, skywell, Mg ve bu araç aynı fiyatlarda aynı standartlarda
@omerkaptan54739 ай бұрын
Ben şahsen aracı beğenmedim, - ekranın dönmesi güzel ama dikleştirince bence görüş alanını kapatıyor, dikleştirince ekran belki aşağıya kaydırsa daha iyi olur - İlk fiyatı pahalı vergi dilimi yükseldiği anda doların biraz artması araç ilk önce 2160 lira sonra 2800 e yolculuğu başlar 2800 edecek araç değil - menzili çok kısa, 430 dediği menzil 300 ya gidecek ya gitmeyecek biliyoruz bunu - 0-100 ü yavaş bence - Hızlı şarjı yavaş - Dashboard koymayan teslayı bu aracı görünce takdir ettim, böyle olacağına hiç olmasın bence çok ufak emanet durmuş, bir bütünlük yok Almanlar koyuyor parasını alıyor ama arabanın bir bütünü gibi duruyor - Uzaktan çalıştırma da yokmuş, zamanla gelir belki ama geneldenuzun sürüyor başta gelmeyince Artıları - batarya teknolojisi farklıymış - Fiyatı şimdilik ucuz - ncap 5* i var - CarPlay varmış bu paraya servis ağı olan,,yakıt doldurulan corolla crossu, chr hybridi 308 i 2008 i tercih etmemem için ikna edici bir yanını göremedim.
@murattaabudakkk9 ай бұрын
Ben DOLPHIN modelini bekliyorum. Videoyu beğendim.
@yenikral03729 ай бұрын
Bu fiyata Togg alirim Nerdeyse ayni fiyat
@davutakay9 ай бұрын
Çinli araçları sevmemim bir kaç nedeni piyasadaki balonun havasını önemli oranda düşürmesi , bunun yanında araçları oldukça cömert, donanımdan kaçmıyorlar cimri avrupa araçları gibi değil, çoğu full opsiyon,
@erdmshn189 ай бұрын
Kalitesiz olduğu güneşte ana ekranın görülememesinden belli bizim insanımıza uygun bi araç olduğunu düşünmüyorum
@Serdar756159 ай бұрын
Emeginize saglık ama video sonunda Bu arçların yıllık vergisi nedir.servis agı nerde, pil ömür ve fiyatları nedir hakkında hiç bir yerde açıklama bilgisi gelmiyor. Tüm bayilerin pazarlama stratejisi.
@mevlutatak25963 ай бұрын
Byd atto 3 yıllık vergisi 7000 tl Togg 18.000 tl Tesla 40000 tl Alırken bunları da göz önünde bulundur
@umutturhan88069 ай бұрын
Türkçe menü gelirse çok fazla satar birde servis nasıl olacak her şehirde olacak mı?
@salihuzuncan1639 ай бұрын
Almayı düşünüyorum çok güzel
@kaancaglar70769 ай бұрын
Bu arabaya 1.600 verilirmi 500 bin olsa bile almam aşırı dandik çok çirkin
@cloudtofrom20769 ай бұрын
Daha önce kullandığımda düşük km insanı canından bezdiriyor her iki günde bir uzak mesafede günde iki defa şarj insanı yıldırıyor benim için 600-700 arası en uygunu tabi kullanıma göre tercih edilebilir. Ben şahsen Han'ı bekliyorum.
@m.b.96489 ай бұрын
togg sedan daha güzel tasarım olarak ekranlar olarak
@servetmumcuoglu37338 ай бұрын
Araç iç ve bagaj hacmi yükseklik koltuk iç kaplama konularında bilgi olursa daha iyi olur.tesekkurler.
@hakanakdag68959 ай бұрын
Full Batarya ile kaç km uzun yol yapıyor bunun testini yapabilir misiniz mesela 120 km hız ile. Yasal Hız limitleri ortalama buna müsade ediyor mesela. En önemli konu bu çünkü elektrikte.
@ender49036 ай бұрын
Benzinli bir araca göre elektrik sarfiyatı ne kadar ucuz? 100 km'de tl olarak ne yakıyor acaba?
@user-sz8tp4ls6m7 ай бұрын
teşekkürler ..devamını beklerim selam
@Erensahan-rr5g9 ай бұрын
Gmc hummer ev inceleyin
@yusufay80107 ай бұрын
Tesekkurler
@yavuzgunes48609 ай бұрын
Kaç TL şarj oluyor
@sabanbayyozgat71309 ай бұрын
Tebrikler ve teşekkürler
@endercankahraman50759 ай бұрын
Pahalı buldum, daha ekonomik olabilirdi
@alperenalpdag80239 ай бұрын
Fiyat bu araba için çok pahalı.
@ynskls6 ай бұрын
Abi zaten almaya 3 aydır karar vermiştim birde takas desteği ve 200.000 kredi olanağı çıktı almalıyım artık bence
@imdat40289 ай бұрын
Byd kuzey avrupada çok satan bir araç yurdumun güzel insanları hayırlı olsun vergileri artirmazlar . Ülkeme hayırlı olsun inşallah
@abdulmecitisln57348 ай бұрын
yanlış anşaşılmazsa bişey sorabilir miyim dronları vuran enerji silahları ile vurulursa güvenlik sistemi var mı enerji dalga patlamasında çalışmama gibi bir durumu olur mu bunu yazdım çünkü bunu çok merak ediyorum👍👍👍
@AliAlkan-pl2df9 ай бұрын
Abi seni çok seviyorum
@cengizhansaglam88269 ай бұрын
Çocuk bu ekranı asılıp kırarsa maliyet ne olacak ?
@ahmetege68929 ай бұрын
Şarj hızı 88 kw çok düşük. Fiyat kısa bir süre 1600. Pahalı. Şehir içi menzil 400 civarı.
@aliozguner62999 ай бұрын
Hakkı kardeşim kolay gelsin
@MrSinglerock9 ай бұрын
85 milyonun 2 milyonu için yapılmış bir video
@serkancetin78119 ай бұрын
Klimalarımız da açık :)
@kubraozdemir88058 ай бұрын
Ben atto 3 u €40,990 a satın aldım ocakta geliyor 😊
@hknspc9 ай бұрын
But fiyat bandinda rekabet kizisti. Megane varken bunu tercih etmem.
@mustafabozdogan25949 ай бұрын
BYD TESLA VE TOGG karsilastirmasi güzel olur.
@cemilkoc93829 ай бұрын
Reis nerde bu sahil harika görünüyor bilen söylesin lütfen
@21.1369 ай бұрын
Abi kablosuz şarj olayı nedir, Türkiye de görebilecek miyiz
@abdullahcoskun7099Ай бұрын
Teşekkürler
@gokdenizergun90939 ай бұрын
Kral seviliyorsun
@MesutEkener9 ай бұрын
ağırlığı ne kadar? Isı pompası var mı ? Mtv'si ne kadar ?
@balvadeniz9 ай бұрын
Çeşme Ilıca plajı bomboştu.
@mtktalat9 ай бұрын
Byd ile cherry'yi ayni kefeye koyan yorumlar var 😶
@aki035289 ай бұрын
byd bunun yerine dolphin ve seagull modellerini getirirse piyasanın içinden geçer
@McBaris9 ай бұрын
Byd yang wang u8 i getirsnde millet suw görsün ama izlemeyin ben izledim simdi hiç bir suw u begenmiyom😂
@nedimtutkun9 ай бұрын
Hakkı bey Skywell ile karşılaştırma yaparsak durum ne? Menzil düşük. İklim kanunu çıkaran hükümet bu araçları vergi indirimi ile teşvik etmesi gerekmez mi? Teşekkürler
@aycanaydn13719 ай бұрын
aynı ikilemi yaşayıp byd nin fiyatı belli olduğu gün gittim skywell aldım. arada sınıf farkı var, iç ve dış tasarım bana göre skywell de çok daha iyi, skywell de ısı pompası yok diyorlar ama batarya kapasitesi çok büyük o yüzden menzil her koşulda daha iyi olacaktır. arada sınıf farkı varken fiyatların aynı olması beni skywell e yönlendirdi.
@ibrahimardil29089 ай бұрын
Aracın içi çok çocukça geldi bana , multimedia ekranının basitliği , masaüstü görüntüsünün öok sıradan duruşu,sevemedim içini de dışını da aracın…
@zekigokkanat69269 ай бұрын
Byd, eger satın almadı isen, sen ona değil o sana binmiş olur. Bu ne lan ,1,5 M 😡