할리데이비슨 2018 팻보이 스페셜(114) 외관, 바뀐점

[@LyuPilSeon]

'발판 쫀득쫀득하게' ㅎㅎ 표현 참 정감있게 들립니다... ㅎㅎ ^^

[@kangseonghoon4566]

쫀득쫀득한.. 정보.. 항상 감사드립니다^^ 새해 복 많이 받으세요^^

[@턱돌이]

사장님도 한 해 수고 많으셨고 새해 복 많이 받으세요~^^ 항상 안전라이딩 하시구요.ㅎ

[@턱돌이]

한가지 더!! 마력은 해외사이트에 나오지 않았네요. 토크는 114엔진 기준 155Nm(3000Rpm) 이구요.. 압축비는 10.0:1이네요.ㅎ

[@해태-l7x]

배경태 할리 옵션중에 메체러 타이어 260 으로 가능하다고 들었는데 사실인가요? 가능하다면 선택옵션인가요? 제가 입문용 으로 펫보이 생각하고 있는데 광폭타이여 단점이 뭔가요?

[@lexkantoor6514]

Kan het ook in engels

[@joynice7148]

이해태 260까지 늘리면 코너링시 바이크 눕히는게 둔해집니다 240도 충분히 넓어요

[@joynice7148]

제가 알기론 114엔진의 최대 토크는 16.2kg.m~16.3kg.m 입니다 NM으로 보자면 160NM 가까이 나오는거죠 2750RPM ~ 3300RPM 에서 최대 토크가 나온다고 합니다 고급휘발유만 넣었을때 기준입니다

[@박광근-e7e]

정말리뷰잘하시는거 같습니다 ^^

[@턱돌이]

아하~ 그렇게 봐주시니 몸둘바를 모르겠습니다.^^ 부족하지만 좀 더 사실적으로 재미지게 동영상 촬영하겠습니다.

[@박광근-e7e]

배경태 네 원주 할리옆에서 친구가세차장 하는데 딜러님이야기했습니다 부산딜러인데 거기가서 상담받고 출고하고싶다고 ㅋㅋㅋ

[@턱돌이]

오호~~ 감사합니다 ㅎ 제꿈은 판매왕이 아니라 할리하면 배경태를..ㅋㅋㅋㅋㅋ 멀리오시는 만큼 온 힘을 다해 하겠습니다 ㅎ

[@송환영-p3x]

2018로우라이더 소개좀 부탁드려요^^

[@턱돌이]

로우라이더~! 동영상 올려드리겠습니다.ㅎ

[@dongkupark7907]

세팅크롬이 은은한 멋이 좀 있고 관리가 수월하더군요. 브아와 나란히 있는것을 보았는데 신형팻보이가 훨씬 더 멋있고 시트가 편하더라구요 그래서 팻보이를 구입했음. 신형브아의 연료통이 작아서 보기 좋지 않게 되었음, 하아리의 전통적인 클래식한 멋이 없어보였슴. 승차감은 투어링과 비슷하였음. 서울서 통영까지 3번국도로 타고 내려왔는데 전혀 피로감을 느껴지지않았음. 엄청 조용하고 부드럽고 스무드하게 나감.참고로 기름값은 두번에 도합 35000원정도 넣었는데 통영까지오니까 3분의 1쯤남았음.451키로 주행.20년식 빨간색 팻보이 114. 브레이크 아웃은 앞타이어가 팻보이보다 가늘므로 데'꼬보꼬먹을때 팻보이보다 약간 딱딱한 느낌이 듦. 팻보이는 무엇보다 투어링계에 비해 슬 림하면서도 날렵하게 보이고 승차감이 조용하고 부드러워서 봄여름 가을에 라이딩하기에 정말 좋은차라고 생각됨.

[@턱돌이]

경험자의 조언~! 감사합니다 ㅎ

[@dowone7446]

최 저상 울트라랑 글라이스 어느것이 낮은가요

[@hotelavonleigh4114]

좀 엉뚱한 질문 이긴 하지만 Bassani 나 Vance & Hines Exhaust 설치가 가능 한가요? 정품 할리 stage 1 kit 과 비교도 부탁 드립니다

[@턱돌이]

가능할껍니다. 발맞춰 개발이 들어갈꺼예요 ㅎ 지금은 출시된지 얼마안되다보니 ...ㅎ 스크리밍이글말씀하시는지요?ㅎ 바싸니는 알피엠이 올라가면 조용해지는 스타일.. 반스는 그냥 고마 시끄럽고.... 스크리밍이글은 그 중간? 이라고 생각하심됩니다. 근데 국내 수입이 안됩니다. 법적제재를 ...

[@이용수-r2g]

엔진 가조도 달수있나요 배주임님 기종선택 하기가 어렵내요

[@턱돌이]

엔진가드는 어느차든 다 장착가능합니다. 성능은 비슷합니다. 디자인적으로 제일 끌리는게 최곱니다.!

[@이용수-r2g]

넵 감사합니다

[@오정원-w5s]

harley davidson auto bike 처음으로 잘봤습니다 !

[@hotelavonleigh4114]

할리 특유의 '두둥 두둥 말발굽' 머플러 튜닝을 하려면 stage 1만 해도 되는건가요? 비용과 장단점 부탁 드립니다

[@턱돌이]

이제 맵핑이 수입이 안되면서부터.. 굳이 말발굽이 원하시면 아주 옛날꺼 사심 됩니다.(캬브레타방식) 지금은 인젝션이라... 센서를 바꾸면 가능은 하지만.... 오류가 너무 많이 나타나서 도로 원상복구하는 사람이 많습니다... 머플러는 업체마다 종류마다 비용이 천차만별이지만.. 대부분 많이 쓰는 머플러는 100~150선 생각하심 됩니다. 머플러 바뀌면 장점. 1. 도로에 차가 오토바이를 인식하기 시작합니다. 2. 자기만의 감성, 만족감이 높아진다. 3. 심장이 뛴다.. 단점 1. 시끄럽다.(과한 머플러일 경우) 2. 시끄럽다. 3. 시끄럽다. ..... 입니다.ㅋ 선진문화인이 될수록 남에게 방해 안되는 중저음 머플러를 추천드립니다. 그리고 지금 라이더이시라면 절대 후까시는 금물!!!

[@hotelavonleigh4114]

자세한 설명 감사 드립니다 ^^

[@xlhsxl8895]

인디안 스테이지 2하면 말발굽 지대로 나옵니다 물론 검증된(무리없는) 튜닝입니다 인디안 웅장하죠 ㅎㅎ

[@청고추-r6r]

할리 전 차종을 다른 동급 바이크들이랑 비교 했을떄 최고속도가 많이 딸리나요?

[@턱돌이]

자!! 동급바이크에 비해 최고 속도는 부족합니다. 이유 1. 엔진의 형태 2.포지션 3.공랭식 엔진 이정도로 생각하심 되겠네요. 근데 일반 도로에서 절대 밀리지 않는 스피드는 있습니다.. 단 최고속도가 낮을뿐... ex)골드윙 200km - 할리데이비슨 180km 이정도라 생각하심 되곘네요. 최고의 성능을 느끼시려면 타사바이크가 훨씬 빠르고 잘서고 가볍습니다.. 허나 인간의 욕망은 최고속도로 채울수없다는거.. 그 무언가는 할리가 가지고 있습니다 ㅎ

[@김상순-n8i]

오토바이 모르지만 디자인 이쁘네요

[@턱돌이]

오셔서 앉아보시고 사진찍으셔도 됩니다^^

[@marteen1290]

개인적으로 브레이크아웃vs팻보이 어떤걸 추천하세요?

[@턱돌이]

음.... 딸이 좋아 아들좋아? 그런거...좀 더 맛있게 비교한다면.. 브레이크아웃은 b사의 M시리즈 같은...ㅎ 팻보이는 BZ사에 AMG 같은??? 성격이 다릅니다.. 간지를 추구한다면 브레이크아웃, 묵직한 그런 강한 느낌은 팻보이랄까나..

[@대령통]

작살이다요

[@cwpark4360]

가즈구 시포 ㅜㅜ

[@턱돌이]

cw Park 행님 ㅋ 한개 내려야죠~~^^

[@lz200051]

할리는 가격대비 넘 비싸.

[@턱돌이]

뭐... 국산처럼 저렴하진 않죠...ㅎ 타사 외제 바이크도 마찬가지구요...ㅎ 상대적으로 브랜드의 가치가 높다보니 비싸다고 느낄 수 밖에 없다고 생각되옵니다~....ㅋ

[@xlhsxl8895]

미안하지만 개인적으로 진짜 대림 데이스타 같습니다 ㅋㅋ 특히 발통 진짜 디자인 ㅠㅠ 머플러 디자인 완전 에혀~ 리어도 그렇고 디자인은 옛날 팻보이가 갑이죠 요샌 앞바퀴 가늘고 지름 크다란 옛날 마초같은순정할리는 찾아보기 힘듭니다

[@턱돌이]

음... 보다보이 이쁩니다 ㅋ 저도 첨엔 낯설었는데,,ㅎ 그리고 데이스타가 시대를 앞서간겁니다 ㅋ 국산이라 안좋다는 편견은 버리는게..ㅎ 2종소형 연습은 데이스타나 미라주로 한다죠?ㅎ 타보시면 진짜 (구)팻보이는.....ㅎ 타보시면 알아요~ 지금 팻보이가 왜 완판이되어 팔수없을 정도로 물량이 없는지..ㅎ

[@joynice7148]

데이스타는 125 만 판매중입니다 대림하고 KR이 망해가네요

[@박광근-e7e]

3100만원 **^^넘갖구싶네요 *~@@

[@턱돌이]

금액은..... 손쉽게 살 수 있는 금액은 아니지만 꿈은 이루어지리다~

[@박광근-e7e]

배경태 네 ㅎㅎ 일제 랑 비엠만타서요ㅎ할리도타보구싶ㅇㅓ요ㅎ 부산가서출고하고싶습니다ㅎ 전 일산입니다

[@턱돌이]

오오~ 일산 ㅎㅎ 멀지만 가까운 곳이네요 ㅎㅎ 어차피 한국안이니까 ㅎㅎ 비교를 하자면..... 일제, 비엠 = 벤츠 c클레스 할리 = 지프 렝귤러(할리가 좀 편하지만 ㅎ) 파워나 힘의 차이를 비교하기 쉽게 나눠놨습니다 ㅎㅎ