당연히. 손님분들에게. 이건. 아무리 타이어값 아깝더라도. 속상하시더라도. 큰 사고 날 뻔 했는데. 액땜했네.. 다행이다.. 라고 생각하셔야. 속 편하십니다. 라고 말씀드리면. 그 때서야. 인정하시고. 고맙다고. 말씀해주십니다..
@sososolar14913 жыл бұрын
와.. 진정 장인이네
@이슬처럼바람처럼4 жыл бұрын
역쉬 정직이 최고!!!!
@White_Life3 жыл бұрын
이집이 찐이닷
@안알랴줌-n9o4 жыл бұрын
안녕하세요 사장님. 작년 3월에 방문해서 수리 받았는데, 지렁이 박았을 때 미세하게 공기압이 줄던 타이어가, 1년도 더 지난 지금 전혀 문제 없이 멀쩡합니다. 영상 댓글들을 보다보니... 조금은 씁쓸하네요... 우리나라 사람들, 왜이리 기술자의 노력에 대해서 인색한 것인지... 물론 중저가 일반 타이어라면 펑크난 타이어 한짝만 바꿔버리면 그게 돈 조금 더 들이더라도 좋은 방법인 것은 맞으나, 마일리지가 애매하여 한짝만 바꿀 경우 밸런스가 걱정되는데 두짝을 바꾸기엔 부담이 된다던지, 혹은 고성능 타이어여서 짝당 가격이 무시할 수 없는 경우 사장님께서 하시는 일이 빛을 발할 것임이 분명합니다. 그리고 제가 샵에서 대기하며 사장님께서 작업하시는 것을 살펴본 바로는 정말 꼼꼼히, 시간을 들여 작업하시는 것을 보았고, 수리 비용은 사장님의 기술가 노력에 대한 합당한 대가라고 생각합니다. "지렁이 박아도 별 문제 없고, 지렁이는 보험 부르면 공짜로 박아주는데? 근데 이건 왜이렇게 비싸?" 라고 생각하시는 분들도 분명 계시겠지요. 분명 지렁이만 박고도 잘 타시는 분들 있으시니까요. 그런데 저는 그렇지 못했습니다. 그랬기에 사장님을 찾아간 것이구요. 저 또한 사장님의 기술에 만족했고, 그동안 쌓아오신 사장님의 단골 고객분들도 분명 그렇게 생각하셨겠지요. 세상에는 별에 별 사람들이 다 있는 것 같습니다. 자신이 무언가를 잘못하지는 않았는지 돌아보지는 않고 무작정 상대를 헐뜯기에만 바쁜 사람들... 사장님께서 그런 사람들까지 이해시키시려 할 필요도 없을 것이고, 그렇게 만들 수도 없는 사람들입니다. 그런 것들에 너무 괘념치 마셨으면 합니다. 사장님의 기술을 충분히 이해하고 존중하시는 분들도 많으니 좋은 것들만 바라보셨음 합니다 :-) P.S. 노트북은 아직 잘 쓰고 계신가요 ^^;; 정말 간단한 것 하나 도와드린 것 뿐인데, 감사하다며 수리비용도 깎아주시고 ^^;; 다음에 또 펑크나는 일 있으면 찾아뵙도록 하겠습니다! 건강하세요!
@7182nshchi4 жыл бұрын
넵! 이사님. 이제서야.. 그동안 마음고생이 조금씩이나마 풀리는 것 같습니다. 관심 주셔서. 정말 감사드립니다. 혹여나. 다른 타이어. 문제 생기시면(당연히 생기면 안되지만.) 언제든지. 거리낌 없이 연락 주시기 바랍니다..
@han79-q4 жыл бұрын
불빵구 유명한집이죠 지방에 거주중이라 아쉽습니다^^
@argmontkr5 жыл бұрын
네0버지도에서 주소가 잘못나오는듯하여 영상에 나온 핸폰번호에 문자 남겼는데 오지랍은 아닌가몰라. 번창하세요.
@argmontkr5 жыл бұрын
우이천로로 이전하셨네요. 네0버지도 보시고 찾아가시면 되세요. 거리뷰 갱신이 안되었네요.
@7182nshchi2 жыл бұрын
@@argmontkr 2022년 현재. 하남시로 이전했습니다.
@geonyounghong49833 жыл бұрын
도봉구이시군용!!
@7182nshchi2 жыл бұрын
2022년 현재. 하남시로 이전했습니다. 주차가 더욱 편해졌습니다. 이제는. 리프트에 띄워 작업합니다. 비가 와도. 눈이 와도. OK입니다.
@milbae25343 жыл бұрын
불빵꾸 장인이시네..
@chani824 жыл бұрын
바로전 영상이 패치 붙이는거였는데...
@민규장-e3p2 жыл бұрын
정답은잘알지만 그렇게하는곳이 잘없다는게 이나라문제인듯 그래도 진심 양심카센터 많습니다 브렌드간판무조건들어가는게 답은아닙니다
@젠스-v7x3 жыл бұрын
저도 예전에.지렁이 박고 다시 가서 불빵구 해네여
@TV-hm3he2 жыл бұрын
지렁이 하면 몇달이면 좀 세서ㅠ 불빵꾸 해야됨
@healing-world7775 жыл бұрын
양심적인건 좋은데 다른 타이어가게나 카센타 까는건 아닌듯해요 결국은 광고네요 불빵꾸 비싼곳중 한군데라고 소문 났던데
@중거리대포알4 жыл бұрын
비싸면 하지마소 꼭 댓글을 더럽게 다는 이유가 먼지
@아기고래-d7m2 жыл бұрын
여기 위치좀알수있을까요?
@7182nshchi2 жыл бұрын
경기도 하남시 하남대로 166번길 38. 1층. 카카오네비 혹은 T맵으로 검색하셔도. 주소가 바로 나옵니다.
@clubtube31655 жыл бұрын
얼마임?
@7182nshchi4 жыл бұрын
국산 자가용 3만5천원부터..(새타이어 8만원대) 타이어종류.사이즈/지렁이유무/상처크기.갯수/실란트여부/휠찌꺼기/사제휠/작업난이도. 등등에 따라. 수입차량 람보르기니까지..(새타이어 130만원대. 휠 200만원대) 16만5천원 입니다. 자동차 타이어탈착기 세계최고 브랜드. 이탈리아 CORGHI. MASTER CODE. (서울에는 아직 두 대 밖엔 없어요.) 휠 기스. 타이어 흠집. 전혀 없이. 옛날 불빵구 작업방식 그대로. 손이 많이 가더라도. 일일이. 재료 준비하고. 갈아내고/세척하고/말리고. 자부심으로 작업합니다. 국내에서. 최초의 불빵구집은 아니지만. 현존하는. 남아 있는 불빵구집 중. 가장 오래되었습니다. 51년차..
@milbae25343 жыл бұрын
@@7182nshchi 사장님 존경합니다. 빵꾸나면 갈게요
@감성머슬3 жыл бұрын
불빵꾸 일반 지렁이보다 안전하다 할수 있지만 요즘 너무 비싸요?
@김철수-x2u3 жыл бұрын
99.9%가 타이어 교체 해야한다고 하는건 어떤 데이터가 있나요?무슨 근거로 그렇게 말씀 하시는거죠??다른 좋은 정비소도 많이 있습니다 그냥 일반화 하지 마세요...
@victoryv75525 жыл бұрын
타이어크림도 아니고 페유바르시는 것 같은데....
@7182nshchi4 жыл бұрын
날카로운 지적. 감사드립니다. 지금은. 폐유 안바릅니다.
@KJ-jp6or5 жыл бұрын
그냥 일반 승용차 타이어는 그냥 새거 교환하시는게 좋아요 불빵구 가격이나 앵간한 국산 타이어 한짝이랑 가격 비슷합니다
@해피트리4 жыл бұрын
신지우님 불빵구가격에 저 타이어좀 사다주세요 8짝 살께요
@신종민-i4v4 жыл бұрын
여기가지마세요 완전눈탱이치네요
@7182nshchi4 жыл бұрын
LF소나타 최씨. 정말 당신은 대단한 진상입니다. 작업시작하기 전. 작업비용이 얼마인지 먼저 말씀드립니다. 이건 기본이에요. 손님이 작업하기로 결정했으니. 작업을 한건데. 앞뒤 다 빼고. 불만투성에 여기에서 공격까지.. 정말. 그렇게 살면. 세상살이 나아지십니까? 미리 전화문의도 안해보고. 막상. 그냥 헛걸음 하려니.. 다른데 찾아보려니.. 왔다갔다 이동시간 낭비하느니.. 생각보다 비싸지만. 작업비용도 어디서 잘못 전해듣고서. 하긴 해야겠다 생각도 들었나보죠. 이 포스팅을 만들어준 대표님께. 일부러 삭제해 달라고 요청하지도 않았습니다. 당신이. 언젠가 이 글을 읽고. 스스로 부끄러워하기 바랍니다. ------ ------ ------ ------ 어찌보면. 작업 다 끝나고나서 충분히. 감정적으로 그렇게 판단하실 수도 있을 것 같습니다. 그런데. 대부분. 지렁이만 찔러보았지. '불빵구'라는 것을 처음 해보는 분입니다. 지렁이와 불빵구는 개념이 아예 다릅니다. 작업 소요시간부터 비용까지. (지렁이 5분. 불빵구 1시간~2시간) 할머니불빵구는 다른 불빵구집과 작업내용이 다릅니다. 충분한 열작업시간. (2시간반까지도 소요되는 경우가 있습니다.) 그리고. 3중까지 보강합니다. 다른 불빵구집과 어떻게 다른지. 작업에 어떤 품이 들어가는지. 어느정도까지 신경써서 작업하는지. 관찰해보시지도 않고 판단하는 섣부른 비교는 정중히 사양합니다. 정말이지. 다양한 차량. 각양각색의 손님분들 찾아 오시고. "비싸다". "만만치 않다"라는 얘기는 종종 듣습니다. ### 면목동에. 할아버지께서 하시는 저렴한 불빵구집 있습니다. 간판 없는 4층건물. 중랑구 겸재로 160(추정). 그 동네 개인택시 아저씨들에게 물어보시면 아마 아실겁니다. 5년전 겨울. 할아버지께서 저희 샵 찾아오신 적 있습니다. 지금도 하시는지는 모르겠습니다. ### ### 관악구 난곡동. 잠실. 방배동에도 불빵구집 있습니다. 찾아보십쇼. ### #1 작업시간은. 작은 상처 1시간여. 큰 상처(지렁이 포함) 2시간여 입니다. 일반적으로. 정비업자에게 차량을 맡길 때. 시간당 기본공임은 어느 정도 되는지. 한번. 고려 해보시면 가늠이 되겠지 싶습니다. 작업비용은. 타이어종류/사이즈.상처부위/크기/갯수.지렁이유무. 실란트유무.사제휠여부.휠찌꺼기.작업난이도에 따라 제각각 다릅니다. #2 모든 차량. 모든 타이어가. 똑같은 작업비용은 아닙니다. 친구차량은 얼마였는데. 나는 더 비싸게 받네. 라고 생각하실 수 있습니다. 마찬가지로. 보험 출동서비스.카센타.타이어대리점에서 소개 받는 경우에도. 잘못 알고 있고. 잘못 전해지는 경우. 많습니다. ###3 본드 바르는 패치작업과. 생고무 사용하는 불빵구작업이 같다고 혼동 하시고. 비용을 비교하시는 경우. 정말이지 너무 많습니다. 유튜브[쎄게형TV] 보시면. 패치작업을 해놓고. 불빵구작업 했다고 잘못 올라온 동영상도 있습니다. ### #4 다른 불빵구샵과의 단순한 가격비교라면. @ 이 페이지 하단. 제가 남긴 다른 댓글에. 더욱 자세한 내용 있습니다. 독일 TIPTOP의 불빵구기계. 약한 프레임/작은 실린더/다이얼방식이 아쉬워서. 시행착오 끝에. 직접 주문제작한 기계로 압력/온도/시간 체크합니다. 불빵구를 전문으로. 그리고 메인으로 하는 샵. 다른 곳은 없습니다. 손이 더 많이 가더라도. 옛날방식 그대로 작업하는 집. 저 말곤 없습니다. 떡고무와 튜브고무의 재료차이. 모르실 겁니다. 다른 곳에서 잘못된 불빵구작업. 다시 작업 해드린 적도 있습니다. 가장 처음 시작한 집은 아니지만. 남아 있는 곳 중 가장 오래됬습니다. @ 제 블로그의 intro 카테고리 보시면. 그동안. 어떤 차량들이 찾아 주셨는지 확인할 수 있습니다. 람보르기니 우라칸 퍼포만테 스파이더까지 작업했습니다. 속도무제한 고속도로 아우토반. 독일에서. 차량튜닝에 대한 법률제한이 관대한 일본에서. 왜. 불빵구작업을 하는지. 아실런가 모르겠습니다. #5 작업비용은. 20년 넘게. 변한 적이 없었습니다. 그리고. 현재의 공임은. 딱 한 번. 2018년 7월 1일에 오른 것을 제외하면. 2014년 1월1일부터. 매년 1월1일 조정했습니다. 꾸준히. 조금씩. 올린 부분이 많지만. 오히려 내린 부분도 있습니다. 두 가지 핵심은. 물가 반영. 그리고. 용역(노가다)에 대한 합리적인 댓가 입니다. 세간에서. 공임의 책정은. 숙련도와 전문성에 따라 차이가 있습니다. 노가다작업. 하루 10시간 기준. 25만원 가량으로 알고 있습니다. 집수리 할 때. 컴퓨터가 고장일 때. 막힌 하수구 뚫을 때 등등. 보통. 비용이 어느 정도 지불되는 지. 따져 보시기 바랍니다. 게다가. 작업시간과 비용은. 문의전화 주실 때 말씀드리고. 예약 없이 오시는 경우. 작업 시작하기 전. 미리 말씀드립니다. 작업을 하실지마실지의 여부는. 손님분 결정이 먼저입니다. 소위. 눈탱이 치면서 응대했으면. 51년째 되기 전에 진작 망했습니다. @@@ 정중한 사과를 부탁드립니다. 저는. 그렇게 장사 안합니다. ### 비싸다고 하시는 손님. 분명 있습니다. 하지만. 반대인 경우도 많습니다. 택시/화물차 아저씨.자가용 손님.외제차 손님. 아가씨.사모님.청년.어르신.외국인 등등. 손님층은 정말 다양합니다. 모든 차량. 모든 손님이. 그렇게 생각하는 것은 아닙니다. ### 본인에게는. 개인적으로 비싸다고 느끼셨겠죠. 타이어는. 마모되면 교체하는 소모품이기도 해서. 대수롭지 않게 생각하시는 경우가 많은 것 같습니다. 펑크가 나면. "재수 참 없네." 라고 생각할 수 있고. 안나가도 되었을 비용 때문에. 짜증날 수 있습니다. 하지만. 타이어는. 차량에 있어서. 엔진만큼 소중합니다. 차량무게를 지탱하고. 고속주행에도 견뎌야 하기 때문에. 생명과 직결되는 부품입니다. 엔진문제로. 시동이 안 걸리거나. 주행 중 차량이 서버리면. (급발진만큼은 제외하고) 큰 사고는 없겠지만. 타이어의 파손은. 다릅니다. 게다가. 뒷바퀴일 경우. 핸들로 제어 안되고. 차량 돌아가고. 전복될 수 있고. 반대편 차선으로 넘어갈 수 있고. 때마침 주변에 있던. 죄 없는 차량까지 같이 사고에 휘말릴 수 있습니다. SBS 맨인블랙박스에서 방영된 바로는. 차량결함으로 인한 교통사고. 60%가량이 타이어 파손입니다. 차량을 끔찍히 아끼시는 손님분이 대부분 이시지만. 어린 자녀를 태우기 때문에 오시는 손님분도 많습니다. 타이어 불빵구. 큰 돈이 안되는 블루오션입니다. 3D업종이죠. 힘들고. 더럽고. 위험합니다. 아무도 하려고 하지 않습니다. 폼 나는 직업도 아닙니다. 배우려고 하는 사람도 없습니다. 지렁이에서 말썽이 생긴 타이어. 작업 하려면. 두 시간 동안. 차량이 움직이지 못합니다. 그 만큼. 주차공간 필요하고. 월세부담 해야하고. 타이어 빼고.끼고. 그라인딩하고. 열작업하고. 고무가루 뒤집어써야하고. 미세 고무가루는. 수십년간. 폐 속에 조금씩 쌓이게 되고. 결국. 나중에. 폐기종으로. 폐암으로. 고생하게 됩니다. 허리.무릎.팔꿈치. 통증은 항상 달고 삽니다. 불빵구 작업이 없으면. 나중에. 지렁이가 말썽을 부려도. 나사못이. 애매하게 비스듬히 박혀도. 나사못 보다. 더 굵은 볼트가 박혀도. 이쑤시개. 타카핀. 등 이상한 녀석이 박혀도. 타이어. 무조건 바꿔야 합니다. 2천키로 이상 주행하셨다면. 타이어 회전수 차이때문에. 차량이 직진하지 않습니다. 반대편 타이어까지. 양쪽을 교체해야 합니다. 4륜차량이라면. 4짝모두 교환입니다. 지금 작업비용이. 비합리적이라고 보는 손님분들에겐. 안타까움. 금할 수 없고. 어쩔 수 없다고 생각합니다. 끝으로. 본인이 어떤 불만이신지. 객관적인 서술이 없습니다. 본인만의 감정이 다분할 뿐입니다. 방문했던 다른 분들은 어떻게 생각하시는지. 검색은 해보셨습니까. 안그런가요. 개인택시 아저씨인 것 같은데.. 아니면. 그 때 그 LF소나타 중고차주겠지. 익명이라는 칼날을 수단으로 삼아. 칙칙한 커튼 뒤에 숨어서. 본인이. 정의의 수호자인것 처럼. 착각하고 계십니다. 저의 블로그. "사업" 카테고리. 읽어보시길.. blog.naver.com/1970punc/222773074013
@franknuri61214 жыл бұрын
여기는 요즘 시대에 안맞네요. 타이어펑크 기술이 예전하고 틀림니다. 래디얼 타이어 전문 수리킷이 잘나옵니다.
@7182nshchi4 жыл бұрын
패치작업 수리킷 말씀이시군요. 일본 MARUNI. 독일 TITOP 있습니다. 소위. 안테나가 있는. 버섯패치도 마찬가지입니다. 본드 바르는 작업은. 한계가 있습니다. 숄더(코너.모서리.가생이) 부위. 작업이 안됩니다. 쿠션 받는 자리. 이른바. 굴신(屈申)운동 하는 부위는 떨어집니다. 본드는 기본적으로. 시간이 지나면. 딱딱하게 굳기 때문입니다. 그리고. 이쑤시개. 커터칼날. 뾰족한 쇠붙이. 하이힐 뒷굽. 배달피자 중앙부분 플라스틱삼발이. 웨지핀. 등등. 예외적인 케이스도 다양합니다. 비스듬하게 박힌 상처. 버섯패치. 해보셨습니까..
@MingGiZeok5 жыл бұрын
근데 무슨 타이어를 십년만년 타는 것도 아니고 소모품인 것을 엔진오일은 주기맞춰 딱딱 갈아버리는데 왜 타이어는 아깝다고 저리들 아껴 타는지...신발 밑창 구멍나면 그것도 불빵꾸 때워서 신을 분들인가...갠적으로 전 엔진오일보다 타이어가 더 중요하다 생각하는 사람이기에 그냥 깔끔하게 돈은 좀 들어도 안전을 위해 타이어 교환을 선택하렵니다.
@신규만-z2d5 жыл бұрын
4짝 다바꾸려면 비싸서요...
@믕믕-c9i4 жыл бұрын
어제 갈았는데 터지면 속도 터지니깐요
@MingGiZeok4 жыл бұрын
신규만 아무리 비싸도 규만씨 본인 목숨값보다는 싼값 아닌가요?
@stevechoi10084 жыл бұрын
타이어 회사 사장님같은 말씀이네...싼차 타면 모르지만 좋은 차타면, 타이어 한짝에 국산도 20만원 씩 가는데, 수입차는 30-50만원 씩 가는데, 새타이어 펑크나고, 바닥쪽이 못박힌것이면, 면 수리해서 쓰는것이 인지 상정이지, 무슨 재벌이라고, 그리고 고급차들은 한쪽 갈면 2개 다갈아야 되고, 4륜이면 , 4짝 다갈아야 되는데,, 쉽지 않는 결정입니다.
@너도묻히고싶냐4 жыл бұрын
그러면서 불빵구 영상에 일부러 들어와서 시청하는건 그냥 악플달려고 온거?????? ㅋㅋ
@아라비-x1d3 жыл бұрын
100psi넣는 자전거도 패치로 아무문제 없이 때워집니다. 차 바퀴 패치로 때웠는데 새면 그냥 정확하게 작업이 안된거죠. 똑같은 작업 10년하면 전문적이 되는게 아니죠. 그냥 그것만 빨리하게 될 뿐이죠. 단순히 오래했다고 장인으로 불리는 시대는 지났습니다. 이론이 받쳐주지 않으면 인정해주지 않습니다.
@cconaq1233 жыл бұрын
거 참 많이도 꼬이셧네
@이승현-c1z5e5 жыл бұрын
정비밥 근 3ㅇ년에 타이어밥 15 년도 함께 먹는 정비사 입니다. 지금은 안하지만. 근데..옆빵은 제발 때우지 말아 주시길. 요즘은 거의 없는데. 옛날에는 불빵구말곤 옆방을 못때우니. 모르고 사고냔 사람 많아요. 좋은기술입니다만 잘못 쓰는 분들이 많아서. 몆자 적습니다.
@쌀과보리의쌀보리5 жыл бұрын
그러면 요즘은 옆빵 때우는 방법 있나요 ??
@이승현-c1z5e5 жыл бұрын
@@쌀과보리의쌀보리 옆빵은 불빵만 가능하죠. 지금은 없겠지만 얼마전까지도 재법. 진짜 위험 합니다.
@goldnerogold61825 жыл бұрын
사이드 빵은 절대 하는거 아닙니다... 트레드에는 실철로 엮어져라도 있지 사이드는 그냥 얇은 고무뿐이에요
@7182nshchi4 жыл бұрын
할머니불빵구 입니다. 사이드월(옆면.옆구리)은 90% 이상 작업하지 않습니다. 사이드월은 보통. 연석.보도블럭(경계석). 포트홀 등에 부딪혔을 때. 아예 파손됩니다. 공기압이 1분도 안되어 금방 주저 앉아버리고. 타이어 안쪽을 기준으로. 상처크기는 평균적으로 1cm(센치)를 넘깁니다. 하지만. 예외적으로. 저속주행에서 아주 살짝 부딪힌 경우. 5mm(미리)를 넘기지 않는 상처는. 코드절상이 없고. 무난히 살릴 수 있습니다. 또 하나. 주차시비로 인해. 송곳 등으로 해꼬지(테러)당하신 경우도. 작은 상처라서. 무난히 작업가능합니다.