Révision Dangereuse moteur Huyndai Accent et Chevrolet AVEO, أحذر من ريفيزون أنتاع لبريكولاج أكسنت

لا تنسى الاشتراك في قناتي و شكرا Abonnez vous a ma chaine : voici le lien: / @hamidmecanik
Abonnez à : Facebook "Hamid Mecanik" تلقا رقم الهاتف شكرأ
lien الرابط facebook www.facebook.c...

[@salahkebi05]

الطريقة اللي حكا عليها السيد فالفيديو صحيحة وسليمة وتقدر تخدم بها وتعوض بها الكومباراتور (boreguage) بصح بشرط تكون عندك لاجوج (feeler guage) باش تقدر تقيس الفتحة (piston ring gap) بدقة واللي لازم تكون من 10 الى 40 سونتيام على حسب الفئة والنوع والله أعلم.

[@abdelbassetgeubla]

40 بزاف من 10 الى 30 هي المليحة

[@abdoamin6635]

نفس الراي

[@maliknaili6671]

المصنع يقلك تحط piston rings (السيڨمون)في منتصف ماشي لفوق

[@horimekaer8747]

القضية و ما فيها أنّ الشوميزات كي يتكلوا يولي القطر كبير و هذا يعني أنك لو جبت سيقمة و حطيتها رايحة تتفتح و يظهر فراغ واضح... إذا كان البلوك في حالة مقبولة أو جيدة، فراغ السيقمة رايح يكون قليل جدا أو شبه معدوم... الأمر يرجع للخبرة و هذا في مقدار الفراغ المقبول (الظاهر في بداية الفيديو كبير نسبيا).... ثانيا، لما يكون الفراغ قليل ظاهريا بالعين المحرك رايح يخدم مدة كافية و نوعية السيقمة و الزيت لهما دور كبير لأنّه لدينا 03 سيقمات يتم وضع الشقوق (الفراغات) بزوايا مختلفة تفاديا لحدوث تسريب زيت أو بنزين (يعني و كأننا نقوم بعرقلة مرور الزيت و البنزين حتى لو كان الفراغ كبيرا نسبيا)... أكيد أنّ الكومباراتور أدق لأنه يقيس بالميكروميتر لكن الخبرة تلعب دورا... أنا شخصيا - و لست محترفا، لكنني أتتبع بكثرة الفيديوهات المختلفة لفهم الأمور بدقة - عاودت سيقمات نتاع أكسنت قديمة و حتى الآن راها ماشية 11000 بدون دخان... تبقى ظروف كل شخص و مصداقية الميكانيكي هما الفيصل في قرار تصليح البلوك أو لا.

[@HoudiHoudi]

جزاك الله خيـر بارك الله في جهودك وأسال الله لك التوفيق دائما وأن يجمعنا على الود والإخاء والمحبة وأن يثبت الله أجرك ونفعا الله وإياك بما تقدمه

[@AliAli-et8iu]

التورنار حتى ويكون البلوك تاعك مليح يقولك رآه ناقص باش يخدم ما كانش الثقة عندنا إلا من رحم ربك

[@rachid5557]

اسمحولي انا قريت في مؤسسة snvi واللي هوما علموني واش من وقت تقدر تعاود السيڨمات وينجولك في حالة وحدة لأنو اغلب الميكانيكيين ماعندهمش الكمبراتور او السوبيتو وعليه لازم تتحقق من الخراطة السابقة اذا مازال الاثار نتاعها تقدر تعاود واذا شفت السيلند يلمع لا يجوز بلا ما تحوس تقيس قيمة الفتحة تاع السيڨمة اتحقق برك من الشبكة تاع لاليزاج الاول وراك تنجح وفوق كل ذي علم عليم وبارك الله فيك ياشيخ حميد راك منور الحالة وانا شخصيا استفدت من فيديوهات تاوعك وشكرا واسمحولي آاااسيادي

[@hamidmecanik]

رل غلط يا أخي علي طول الخط واحد ما يقدر يعرفو بلعين إلي بي األة لي أسمها الكملرتورئComparateur de mécanique de

[@kostomokhtar2528]

نعم المعلومة صحيحة وأداة القياس أدق من العين المجردة والعمل لبد يكون بالمعدات الحديثة لأن عصر التقدم والتكنولوجيا مشكور عمي عبد الحميد على الإفادة وممكن نعرف مكان تواجدكم لعل يوما ما نزورك ونصلح سيارة

[@fathikhaled6634]

مالف نتفرج فيه صاحب القناة اللي بين الغلطة انتاعو شكرا ليك عمي عبد الحميد على التوضيح

[@rayanouhadi3467]

خبرة ما شاء الله بارك الله فيك عمي حميد

[@platynsudhamburg2371]

والله غير كلامك اقنع وبدليل الماشينة هي لي تكيل ماتشي a peu près حاط البياسة وقول إخلاص 🤔 خدمة كي تع الڨوري 👍👍 ربي يحفظكم

[@realite5715]

الطريقتين صحيحتين الا ان الأولى تعتمد على الخبرة أكثر لمقدار الفتحة في الحلقات و الثانية تعتمد على القياس الدقيق و السريع .

[@khaledguebli]

عندك الحق أنا خدمت الخدمة لي حكيت عليها ما لحقتش 8 أشهر ولما فتحت لقيت كارثة لا فيلبروكة ولا أبراكام ولا شوميز تصلح كلش عاودتو ل زيرو جديد

[@ringring7874]

راكم غالطين في 2 لبلوك يا عمي حكيم مايفسدش في 60الف بخلاف 208 و الهاربين لكن الرونو الالمان الهوندان اليابان اغلبيتها في 200 الف حتى 500الف مايتفنحش الموتور ثانيا لبلوك يهبط في الجهة العلويه مكلاه تهبط السيقمو تحت ثالثا العفسه نتاع ااسيقمو صالحة لكن غير دقيقة

[@anistoufik7214]

خويا حميد ربي يحفظك على هاذ المعلومات

[@seghierilaid6928]

بارك الله فيكم ويرحم الوالدين

[@ToufikChemlal-eu7ko]

تورنور مدا بيه يخدم الطريقة لحكا اعلينا الميكانيسيا بالفيديو صحيحة 100/100

[@semounbadereddine6154]

صحيت يا عمي حميد ربي يحفظك انشاء الله

[@karimyuvi8668]

بارك الله فيك عمي حميد

[@badrobradcha9623]

جزاك الله خيرا عمي حميد

[@user-qd7rf8xj9xsbrr]

شكرا بالتوفيق لكم

[@mohamohach2194]

انا أتحدى أي خراط يعمل إعادة للشنابر البلوك ماينقص زيت مستحيل اتعاود يبقى الدخان ..لاتور ولأهم يحزنون عندما يفسدلك محرك .يجب تركيب محرك جديد وانتهى المشكل اما التورنور غير شكيل فقط انتهى.

[@karimoslachike2154]

و الدليل ما راهش يجاوبك على الكومنتير

[@kherifkhamis8460]

Merci pour votre vidéo. Bien expliquer.

[@amirkhan-jn8rn]

يعطيك الصحة عمي حميد

[@Mechanical778]

الله يعطيك الصحة والعافية بالتوفيق إن شاء الله

[@bibibsc7377]

بارك الله فيك

[@BABAMAMAKAkA-br3dx]

السيد هذا يعجبني يخدم

[@lachematbachir8331]

السلام عليكم. يا عمي حميد . بعد ما تقطعت لي لاشان ديستريبيسيو. الميكانيكي عاودلي ليسوباب وزادلي عاودلي السيڨمات ولات تاكل بزاف الزيت 4 ليترات ف العشرة آلاف كيلو. امالا قلت ممكن يكون المشكل في جوان ڨيد. عاوتهم دوريجين وما زال نفس المشكل.

[@nadimsimou620]

A3tona adresse mliha pour révision moteur cheverolet t3icho

[@HichamHicham-gt5ev]

أ ناء يا سي حميد هذى إ شهار ربي يهدكم أ لف المحركة نخدم بطريق لخدم بيه سيد لي رك تقول بريكول رك غلط بزف بزف ميش هك ربي يهد ماءخلق

[@hamidmecanik]

كام راح تبريكولي؟

[@hichambenmansour6196]

الطريقة نجحت معايا 6 سنوات ما شاء الله المهم ما تكونش السيارة ماشيا أكثر من 200 الف

[@khaledguebli]

السر الكبير فالتوركي يشرطلك إحضار البيسطوات أو البساتم قبل بدأ عملية التورهذا هو السر

[@saidovbouhada6485]

سؤال للميكانيكي 😢 تقول الى السيارة ماشية 60 الف ..لابد من رفيزيو révision 😮😮 وقيل ما شربتش قهوة تاعك يا سي حميد😂😂😂😂 معاك chef d'atelier mécanique..Said Staifi Mercedes Benz... 48 ans d'expérience.... retraité ماعندي ورشة ما نخدم للناس الى سيارتي..😂😂😂😂

[@saddiksabrr5793]

ربي يعينك نشاله

[@nb.slimane]

واش لازم كل 60 الف كيلو متر ندي البلوك عند الخراط؟

[@hallibelkacem3403]

ربي يسطرك

[@aissabenguenna2668]

بصح عفسة هايلة والله ماتتعبش بصح انت وزهرك

[@alirzk7317]

خاصني كيلاص افيو بواش تنصحني نشري ؟

[@RamziMesbah-r3n]

اكيد خويا اكسنت لازم زيفيزيو كامل بلوك وكيلاس واربراكام

[@youcefamairi5160]

نعم يستطيع معرفة لبلوك بدون استعمال le comparateur d'alesage .حسب الخبرة انا شخصيا استعمل هذه الطريقة رغم ان كل حياتي عملت خراط وميكانيكي في نفس الوقت

[@hamidmecanik]

يا أخي راك غلط علي الخط أسمحلي قادر راك متعرفش حتا لي نورم القياس بين البسطو و الشوميز،

[@zohirzozo7678]

نتا راك تحكي على خدمة الديباناج دير بالكثير عام يولي ياكل الزيت وهو راو يحكي على خدمة الدوم .المعروف الجو بين البيسطون ولاشوميز دورجين يكون 5سنتيام . كفاه راح تعرف بالساقمة كي تسييها بلي البلوك راهو زيرو ولا طايح ب4 سنتيام ولا سانك وزيدلها البيسطون ثاني يلعب دور كبير لازم يكون فيه 5سنتيام دورجين كيفاه تعرفو تكيلو بصباعك يهاو لازم palmel هو حكا على خدمة خمس سنين ماتزيدش تعمر راسك بيه وتحلو وقطرة ماينقصهاش ونتا حكيت على خدمة السكادي نتاع عام وحل وفيه شوي شمان زيت مع تنوضو كيما يقولو البعض ينقصلي فنجال زيت برك من فيدونج لفيدونج هههههههه

[@mohmohamed8507]

هاذا حميد مازال يتعلم نهار يتعلم يولي يخدم بلا تورنار

[@صقرالامير-س7ق]

واش هي احسن مركه سيغموا لسيارة افيو نقدر نشريها باه نسيغمي سيارة

[@ahmadhamidou4891]

عمي حميد درت رفيزيو لوطو قرتوال فولاكس س 30 سومجيت بلوك ونوضت ساعة بقات دخن بزااف وفتحت 3مرات باش تنصحني خويا

[@zohirzozo7678]

عندك حق اخي انا تورنار والهدرة لي حكيتها هيا الصحيحة بالساقمة ماتقدرش تعرف الرسمي بيسك غير طايح كيما قالك5سونتيام ناقص كون تركب هكاك ينوض يفور وينقص الزيت

[@hamaboudj1965]

Mecanic

[@derradiilatourbenatallah3139]

كاين بعض الأشخاص يقولك سلكني برك معنديش باه عاود محرك كامل يعني خدمة بور دبناج

[@HamidBenammar-z5v]

كل واحد يقول انا فولي طياب الخبرة هي تلعب دور القياس بالسيڨمو لزم تجورجي بالجود كال وهي ادات قيس الفرغالت مثل الادات التي يستعملها الخراط مكانش فرق

[@bachirhassaine7668]

يا اخي 60الف كلم راه محرك مزال جديد مزال حتى لشان متبدلتش كيف تنحي بلوك و تشمزيه كلام غير معقول

[@saidovbouhada6485]

سؤال للخراط= هل بإمكانك توضيح أكثر.... Quelle est la tolérance en centième (comparateur) pour déterminer l'usure d'une chemise ..😂😂😂😂

[@AutoToumas-gv8pw]

عنك الحق يوجد مكانسية سرقين كذبين. سادالم برك

[@hnfykb3001]

شكرا على المعلومات القيمة

[@bhbmed5591]

بارك الله فيك عمي حميد . وقع لي نفس الإشكال زبون ماحبش قاع يروح للتورنار . حتى البيالات كان فيهم جووو عمودي معى فيبروكا وما حبش يفوتو . المشكل في الزبون يحوس يبلع و يليكيدي اللوطو. ونا قلوتلو خدم خدمة نقية وفي البيع اطلب حقك . الله يهدينا

[@hamidmecanik]

المهم انتا درت لي عليك، أما هو يتحمل المسؤلية أمام الله

[@ibrahimmotoriste3832]

القياس بالساقمون راه ناقص حسب الفيديو..أما الفرق بين القياسين فهو قليل.

[@AhmedAhmed-wm8er]

واش من ويلاية راك فاتحة واش من ويلاية خويا

[@batrice9779]

السلام عليك يا حميد انا عندي افيوا 1.5 تسرت صبابة فيه بدلة ليصباب كامل وعاودة لسڨموا روديتها نورمال ومشيت بها يومين لباس عليها والنهار الثالث ولات دخن دخان ابيض وشوية زروقة

[@omaromar-vf6rr]

عاودت لي ڨيد سوباب ؟

[@RahmaneOuahab]

احسن انك تحفر شميز 0.5 و لا ترجعو std

[@nohaylatanjawia3827]

اخي الكريم عندي رونو ميغان كلاسيك ديازل دائما كروى اكسسوار تتقطع بعد أيام قليلة خاصة في السرعة الكبيرة تتاكل من الفوق اي ظهرها.

[@hamidmecanik]

كلم 0674881192

[@coucoutazoulte2868]

المحرك الذي افور على لجورج انتاع الزيت

[@abdoamin6635]

على حساب فهامتي طنوبيل اذا فاتت 60 الف كلم ودرتلها ريفيزيو لازم تجوز الموتور للتورنور

[@djalaldekhane3677]

وخويا كملتنش موتور بيجو 305منذ ايام نعتلنا صوالحو بصح ما نعتلنش كيفية التركيب وشكرا

[@hamidmecanik]

305, راني منخدمهمش

[@danioutipapi4249]

ما فهمتش فوق من 60000 يفسدو سيقمون ، انا عندي طوموبيل 12سنة ماشية 400الف كم ما تحلش الموتور مازال مبلومبي ، وهذا وين بدات تاكل الزيت

[@عبدالحميدحمايدي]

من فضلك حي الواحات واشمن ولاية

[@younesdrici3317]

سلام لحاج حميد وين فاتح لمحل

[@hamidmecanik]

طولقة بسكرة

[@mohmohamed8507]

تصلح عادي

[@faycalfofo5422]

ماهي السيغمات المناسبة لتوييوتا محرك 2ل

[@joalexdavid]

اشريلها تع طويوطا دوريجين

[@topGaming-qh3ed]

سلام عليكم خويا حميد عندي ديفوا في لاكسنت كينجي ناوض يكلاطي لادميسون بدلت واحد جديد و عاود كلاطا في نهارو بدلت فلوتر بل بومبة ولفلتر اسونس وستارتور ونيطواية فيلتر لي جي تاحت رودا ولكابتور لي جي مور لادميسون تاع ريح وسوفلية تيواة تاع رزرفوار ولي روح لادميسون ونيطواية رزرفوار بدلت فيسو وشماع ول بوبينا كيبدلة هادو كامل ولاة ديراطي كي ناكسيريلي شويا و كينكسيريلي بلفور عادي و في رارونتي يدور عادي... واش نبدل لله يجازيك انصاحني قلولي مل الغاز في الغاز تمشي عادي و جامي طفيتا بل الغاز ديما نمشي بيها اسونس 15دقيق قبل ما نطافيها و شكرا

[@aymendifli4397]

هيا اشري واحد حديد تاع لونسيا و لا اشري هدوك لي يخدمو فيهم بسك هدو فراجيل سبابهم لبوجي

[@danioutipapi4249]

العنوان من فضلك

[@fvvbhvvvgvgc2642]

اشكو تنجم نقلبو في 080والا لا

[@KhaledSahnon-ri2xw]

وين لمحل الله يخليك

[@hamidmecanik]

W Biskra

[@mohamedchergui1611]

سلام خويا حميد انا عندي شفرولي افيو فتحت متور وحدي لقيت بيسطون يتحرك داخل الشوميز كين بيسطو تقدر تشوف سيغمو هذ محرك مزال ما قفل عام من ريفيزيو عملها ميكانيسيا هل هذا عادي واش لازم ندير

[@Kada-iq9td]

ياخويا انا عندي اكسنت 2014 نحكم بيها طريق حوالي600كيلو تنقصلي ربع لتر هل هذا امر يحتاج ندير ريفزيو ،؟

[@أمينعمارة-ذ4ط]

إذا كنت تمشي بيها أكثر من ١٢٠كلم /سا عادي

[@mekkimiloud2186]

وين راك فاتح

[@kadermbk5191]

ya wadi hadha mouche comparateur de bloc ya khooo, bel hadha wesmou alésometre = subito

[@youcefamairi5160]

كم هو القياس المسموح به والذي يعتبر جيد .انا حسب معرفتي هو من 0،02 0،05

[@hamidmecanik]

كاين لي إيدير 0٫01 إلي 0,02

[@hamidmecanik]

و كاين لي تقريبا ماخاي والو ، كى أتجي دخل في البسطو بلا زيت ما يركبش داخل الشوميز

[@khallounitranquile4680]

،لا يا اخي الكريم، القيس المسموح به ببن الاسطوانة و اامكبس تجده في كتيب التصليح و تجده مكتوب علي راس المكبس، مثلا اسطوانة قطرها 80 ملم و لكن كي نشري مكلس اي بيسطون تلقا مكتوب عليه 79.94 يعني القيس المسموح به هو 0.06

[@khallounitranquile4680]

اغلب السيارات الجو بين الببسطون و الشوميزة يكون بين 0.04 حتي 0.08 و هذا علي حساب سيارة ايسونس و لا مازوت و علي حساب نوعية الببسطون و الله اعلي و اعلم

[@بلخيربلعباس-غ6ز]

بارك الله فيك أخي على هذه المعلومات أريد تقديم نصيحة وتحذير لجميع الأشخاص المشتركين في هذه القناة المحترمة حتى لايحدث لهم مثل ماحدث لي مع المدعوا زاكي Hyundai لقد قمت بمراجعة المحرك سيارتي(رفيزيوا )عند المدعوا زاكي hyundai وبعد مدة وقعت لي كارثة في محرك سيارتي تسببت في خسارة كبيرة وبعد فتح محرك السيارة مرة أخرى عند ميكانيكي آخر وجدنا جميع قطع الغيار المستعلمة من طرف المدعوا زاكي Hyundai مغشوشة وليست أصلية لنتاكد أن هذا الشخص المدعوا زاكي hyundai هو شخص منافق ومخادع وغشاش وكاذب وأقول له حسبي الله ونعم الوكيل فيك وعند الله تلتقي الخصوم

[@abdegn8829]

تور. ثاني. يكذب يقولك الفربلوك ناقص. وهي. مريقل

[@mennaaisouhilmicano]

عيب عليك تحرق الناس تأخذ برأيي نحي الفيديو هذا خاطر السيد لي وريت الفيديو تاعو قادر يتبعك في العدالة

[@djalaldekhane3677]

رقم الهاتف من فضلك

[@hamidmecanik]

0664881192

[@BABAMAMAKAkA-br3dx]

والله ياعمي حميد المزور صج يتفسخ خلاص اعلاهلبياس طيوان

[@akramakram-iv5bz]

عمي حميد ربي يحفضك نحتاج الرقم تاعك للاستفسار عندي مشكل ضغط في لي دوريت عاودت كلش ومزال نفس المشكل اكسنت اذا ممكن نتاصل بيك

[@hamidmecanik]

0664881192

[@constantinoisissam3332]

السلام عليكم....السيد مو الفيديو راه بين و قال لازم تقيس بالساقمن من فوق و تحت يعني ماراهاش غالط يا اخي و ثانيا ساعة القياس ليست مقياس دقيق جدا فالمستحسن خرط البلوك بلا ماتقيس مادام تنحا فالارض و شكرا

[@didouhmohamed7208]

طز كي تمشي عند الخراط لوكان حتى يكون ملبح يقولك مراهش مليح طريقة الاولى انا نخدم بها وصادقة مئة بالمئة فقط بالساقمات تعرف

[@himahima7543]

راك غلط بأخي تغدر تعرف الى البلوك طيح ول لأ أذ كان عندك خبره

[@hamidmecanik]

متقدرش لا براي هيا لي تقدر

[@karimoslachike2154]

@@hamidmecanik يا سي حميد التورنور ثاني يحوس على الخبيز

[@MohamedBl-by2ep]

Bonsoir.vous.parle trop.

[@hechemBhr-yh2jq]

قالو 5 سنتيم طايحة كذاب

[@محمددادي-ك6ط]

وين راك فاتح

[@hamidmecanik]

بسكرة

[@محمددادي-ك6ط]

@@hamidmecanik راك بعيد كون جبتهالك شفتها لقيت القرعة فيها فرارة مفهمتها لا زيت ولا وسخ