Hamburger S-Bahn: "damals war´s"

Seit 1939 gibt es in Hamburg die Gleichstrom S-Bahn. Die erste Zuggeneration wird zunächst als ET 171 bezeichnet und später als 471. Bis Anfang der 2000er Jahre sind die Züge gefahren. Wir haben vor der Abstellung in Hamburg ausführlich gedreht, waren beim Aufrüsten dabei und sind mitgefahren. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur Hamburger S-Bahn: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/nahv...

[@TheMrSkullfucker]

"Nächste Haltestelle Berliner Toääär" Mehr Hamburg geht einfach nicht 🤣

[@fixihartmann5203]

0:34 - "Die Anfänge für ein modernes Schnellbahnnetz waren gelegt ..." - und wurden nach und nach wieder aus den Augen verloren. :o)

[@s.breiden5495]

Kindheitserinnerungen pur 👌🏻 Baureihe 470/471er Teilweise noch auf Holzbänken gesessen, 1. Klasse mit Raucherzone, die lauten Gleichstrommotoren und die Druckluftgesteuerten Türen konnte ein junger Kerl problemlos öffnen während der Fahrt, praktisch für die örtlichen S-Bahn Surfer gewesen!

[@hannofranz7973]

Ich kann die Erinnerungen so gut nach empfinden. Ich brauche nur die Modelle zu sehen und mir wird'd warm ums Herz.

[@karstenschulz8334]

Waren das schöne Zeiten...Ich habe die 471 er gerne gefahren.

[@noeldeppisch8374]

So ein schöner alter Streckenplan die Zeit der S5 und S4 habe ich gar nicht mit bekommen und das sie U2 damals den Teil übernommen der jetzt ja zum Ring Bahn Netz gehört da die U3 früher ganz anders gefahren ist war ein lustiger Anblick bin 2004 geboren und habe sozusagen den Bau der U4 mitbekommen und jetzt der neuen U5 und S4 Strecke das kann ich später meinen Kindern erzählen

[@tobynms8]

Ich hab's noch irgendwo auf VHS-Kassette 🤣

[@MrPeerum]

Was zeer interesant. fijn weekend en stay save.greetz:Peer.

[@Vectron1293]

Tolles Video

[@AlucinandoEnHH]

schöne Zeiten!!!

[@manuelbauer6624]

Die alten Züge hatten wie in Berlin noch Holzsitze. Wie habe ich das geliebt...heute? Graffittisitze...

[@bernhardammer5106]

Holzklasse wäre bei so manchen Fahrgästen angemessen. Die, die rumkleckern, Müll verstreuen und mit den Schuhen auf den Bänken meine ich.

[@Wildcard71]

@@bernhardammer5106 Auch wenn man ins Schwitzen kommt, sind die Holzbänke bequemer.

[@streamglotzer]

Auf den Holzbänken hätte man auch gut seine persönlichen Schnitzereien verewigen können...

[@johnton96]

Muss damals besser funktioniert haben 🤔🙌

[@MichaelSmith-on1ig]

Ich habe den charakteristischen Geruch von Schmierfett, Plastik und Pferdestall in der Nase.

[@phalanxHH]

Die blaue S bahn war viel besser, die neuen von heute sind einfach nur blöd. Das waren bessere Zeiten.

[@gorans.4460]

Angeblich....

[@tigercat3291]

aus welchen jahr stammen diese aufnahmen

[@DrAnGeber]

Müsste späte 90er/frühe 2000er sein

[@tigercat3291]

@@DrAnGeber wenn das frühe 2000er wäre müssten sie die br474 anzeigen und wenn das das jahr 2000 wäre fuhren sehr wenige

[@Wildcard71]

Irgendwo zwischen 1996 und 2002.

[@toralf1917]

Die gute alte BR 471 besonders im Mittelwagen die 1.Klasse.

[@Wildcard71]

Beim Zug, der beim Einsetzen gefilmt wurde, sind die Farben falsch herum. Da wurde wohl unsachgemäß herumgebastelt.

[@toralf1917]

@@Wildcard71 schon klar aber es war eine schöne Baureihe.

[@heikosteffens1661]

@@Wildcard71 Meinst du den linken bei 3:19 und 3.33? Der ist nicht "falsch herum" lackiert. Der trägt das 1975 eingeführte Farbkonzept creme/türkis

[@Wildcard71]

@@heikosteffens1661 Ich weiß, aber der Zug ist so nicht stimmig.

[@TuanNguyen-ol7vu]

Seit wann gab es damals eine S4 und S5? Das glaub ich nicht

[@MrMate91]

Diese wurden durch Regionalbahn befahren, später wurde daraus die bekannten RB RBr, später RB RE. Die echte S4 ist aktuell im Bau.

[@tigercat3291]

das war reginalanschluss nannet man es aber diese beshcilderung an den zügen wo es s4 und s5 gab weis ich nciht aber es gabs sie wirkjlich die gehörten nciht richtig zur s-bahn war nur ein teil gewesen so wie u22 hamburg oder u32

[@nilsschumann5261]

S4 ist die heutige RB 81, S5 RB 61/71. Damals meistens noch mit BR 218 und Silberlingen, auch damals schon von der DB betrieben

[@tigercat3291]

@@nilsschumann5261 so habe ich es ihn erklärt was damit gemeint war

[@acmenipponair]

Das Ende der S4 und S5 hat nebenbei damit zu tun, dass S-Bahn Hamburg (DB) und DB Regio SH unterschiedliche Konzernteile des DB Konzerns sind. (abgesehen davon, dass RB 61/71 heute sogar der Nordbahn gehören). Darum durfte ab dem Ende der 1990er die DB Regio keine S-Bahn Nummern mehr verwenden, die sind halt ein Markenzeichen der S-Bahn Hamburg.