HAMILTON - VERSTAPPEN. Un disastro. Di chi è la colpa?

Forse l'episodio più difficile da analizzare e complicato degli ultimi anni.
Di chi è la colpa dell'incidente tra Lewis Hamilton e Max Verstappen a Silverstone durante il gran premio di formula 1 di gran bretagna, inghilterra?
Non è facile...
#silverston2021 #formula1 #hamiltonverstappen
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[@AlbertoNaska]

Se ti sei perso la mia ultima gara con le Formula Predator's, la trovi qui: kzbin.info/www/bejne/hl7LZZWceZl5o7M

[@WokKy]

E chi se le perde! 👍

[@andreadossi8509]

Naska la credo ugualmente come te. Però la penalità doveva essere più pesante perché a Tsunoda hanno dato 10 secondi solo perché ha tagliato la linea dei box… credo che sia più grave questo incidente no? Fammi sapere che ne pensi e continua così! Ciaoo

[@ivanlucchesi8103]

Ciao Alberto, la tua analisi è sicuramente interessante ma dire che la colpa sia più di Hamilton non credo sia giusto. A 75 metri dalla curva Hamilton era COMPLETAMENTE affiancato a Verstappen, con pista libera davanti e a favore di traiettoria; Verstappen lo aveva visto di sicuro in quel momento, non poteva non vederlo perché era completamente affiancato. Io quindi non mi sento di dire che la colpa sia più di Hamilton perché era nella situazione in cui sarebbe dovuto essere Verstappen a mollare visto che ormai la curva era di Hamilton. Verstappen ha raddrizzato, poteva scegliere di andare largo ma non lo ha fatto e a quel punto sapeva esattamente dove fosse Hamilton. Ormai Hamilton li non poteva più fare niente, è stato quindi Verstappen a causare l’incidente, per quanto l’inserimento di Hamilton sia stato da kamikaze.poi Comunque in uscita Hamilton è anche rimasto in pista senza perdere troppo contatto da Leclerc che ormai lo aveva superato, indice ha Hamilton non ha rallentato più di tanto. Poi mostri anche che Hamilton ha più o meno fatto la linea della qualifica, significa che era lui sulla traiettoria migliore (almeno in teoria) quindi Verstappen, avendo fatto la curva in piena (c’è un video dove si sente bene che non molla niente, te lo linko qui sotto) sarebbe finito largo di sicuro, quindi la posizione sarebbe stata di Hamilton. kzbin.info/www/bejne/q2q1dIFqnJpnfdk

[@antoniocaschetto20]

@@ivanlucchesi8103 Pienamente d'accordo, però sul fatto di curva piena o meno bisogna sempre prendere in considerazione che la RedBull ha un telaio veramente spettacolare quindi diciamo che sarebbe potuto arrivare un po' più largo ma non penso neanche troppo.

[@manuelcrevatin]

Io sarei anche d'accordo che l'incidente era molto grave e la colpa e di Hamilton, pero vorrei ricordare che fino a 1 anno fa Verstappen di questi incidenti ne faceva tantissimi e non gli hanno mai dato penalità. Quindi forse e tempo che qualcosa gli torni indietro; E POI INSOMMA ERANON IN GARA PER LA VITTORIA, SI FA DI TUTTO PER VINCERE o NO??

[@andreaferrari5819]

Leclerc, per la gara che ha fatto e l'auto che guida...meritava la vittoria!

[@marcomola9313]

A me ha fatto ridere leclerc che non se ne è fregato è ha continuato imperterrito a correre 😂

[@giuseppinagriguoli4369]

Già

[@Mat_548_88]

Vero, io ci sono rimasto malissimo, soprattutto vedendo la sua espressione (Leclerc) nel momento in cui stava salendo sul podio

[@marcomola9313]

@@AxelJk93 dai che quest’anno nemmeno la coppa del nonno vincete

[@simo_fabbro_0662]

@@AxelJk93 si si aspetta l'anno prossimo che se danno una macchina competitiva a leclerc quello non lo prendete piu

[@EA1989XXX]

Facendo le dovute proporzioni, mi vengono sempre in mente i famosi 5 secondi inflitti a Vettel: SCANDALOSO!!!

[@xfade3486]

Esatto

[@marcobelli1763]

Nn avete ancora capito che Hamilton è protetto e si vuole che vinca sempre e comunque?

[@francescovetro7669]

Più semplice ancora, basta andare indietro a gara 2 in Austria: difese al limite e oltre e vengono inflitti solo 5 secondi. Paradossalmente, Russell che ha colpito Sainz nella sprint ha preso 3 posizioni. Estremamente differente il metro

[@mangogiallo9833]

Io li ho tirato giù tutti i santi

[@matteovenuti]

@@francescovetro7669 russell*

[@JSPINKMAN]

La cosa più “brutta” è che non esiste più una continuità nelle scelte, mi spiego meglio: - Si era detto di evitare penalità quando c’erano i “corpo a corpo” (Austria 2019 Charles vs Max). - penalità a Norris di 5 secondi per non aver dato spazio a Perez (Austria 2021) - penalità a Perez di 5 secondi per non aver dato spazio a Leclerc, ma con l’aggravante del contatto non sanzionato (Austria 2021) - penalità di 5 secondi a Perez per un secondo intervento sempre su leclerc, senza sanzionare la recidività che ha compromesso la gara di Charles. Il problema più grande avviene sempre in Austria 2021, nel secondo gp, quando c’è l’incidente tra Kimi e Seb, alla 4, dove seb era quasi affiancato, e Kimi è rientrato toccandogli la ruota e causando l’incidente. In pratica è lo stesso incidente, speculare, a velocità inferiore. La differenza sta che: 1) entrambi sono finiti in ghiaia. 2) non lottavano per i punti. 3) a Kimi hanno dato 20 secondi di penalità. 20 secondi, nonostante sia finito in ghiaia. Che senso ha dare 20 secondi a Kimi nella gara prima, se poi ne dai 10 a Hamilton che ha potuto continuare a lottare per i punti, e soprattutto aveva buttato fuori l’avversario principale e poi ha vinto pure la gara? A pensar male si fa peccato, ma spesso ci s’azzecca

[@Theemilz]

i commissari cambiano di gara in gara. Come la valutazioni nel calcio. Ci sono le regole e poi le interpretazioni delle regole.

[@JSPINKMAN]

@@Theemilz appunto, però così c’è troppa discrezionalità da parte dei commissari di gara, e 10 secondi ad una Mercedes in seconda posizione dopo aver tirato fuori (con dolo o meno) il tuo avversario principale sono davvero una cazzata.

[@vittorioamato877]

@@Theemilz anche durante la gara vedi Bahrain 2021 🤔

[@flaviorusso3660]

Hai proprio ragione

[@yvanlatronico1987]

È tutto pilotato

[@PapessaS4rs]

Come al solito lucido, equilibrato, onesto, chiarissimo. Grazie Alberto

[@gibe2708]

Il messaggio è che se causi un incidente puoi: Riparare la macchina a gara ferma Beccarti una micropenalità Vincere un gp Al prossimo gp (o quello dopo) tutti sono autorizzati a buttar fuori strada l'avversario

[@claudiomorgana8051]

Per 45 sec di distacco sono facili da recuperare, con tutta la macchina forte che può avere

[@_residium_]

Avrà imparato da perez che nello scorso gp in Austria ha buttato fuori due volte leclerc 😂😂😂, stesso discorso per norris 🤷🏻‍♂️

[@massimotogni]

Ti sbagli, solo Hamilton rimane autorizzato

[@MatteoBandera]

quando uno sbatte non ha la certezza di non sfasciare anche la sua di macchina, anzi nel 90% dei casi spaccano tutti (vedi ad esempio Vettel a Paul Ricard 2019 con Bottas in partenza).

[@diegobonomo2980]

No vale solo se sei hamilton

[@gioeledestefani2638]

Facciamo andare nei consigliati questo video GRANDE NASKA ❤️

[@paolodamiani8190]

Aberto che dire, come al solito tecnicamente perfetto. La cosa che mi è sempre piaciuta ed ovviamente continua a piacermi dei tuoi video è come spieghi cose molto tecniche in maniera semplice ed esaustiva. Continua così

[@noyzdelavalle2241]

Sono d'accordo con te sull'accaduto. Grazie Alberto per essere sempre cosi esaustivo e chiaro su argomenti del genere!

[@nickita2791]

1) Alberto è bravissimo 2) Fa cose interessanti 3) youtube lo deve consigliare Ecc....

[@matteofontana5983]

Kimi a Imola si è preso 10 secondi per non aver ripreso le posizioni dopo essersi girato nel giro in cui doveva sdoppiarsi. Faccio abbastanza fatica a capire come funzionano le penalità

[@pinguepinguino8772]

Come sempre in F1, forti coi deboli, deboli coi forti. Te pare mai che diano mezzo minuto ad Hamilton dopo aver causato un incidente potenzialmente mortale? Naaaah gli hanno dato la stessa penalità che hanno dato a Perez per aver fatto passeggiare un po' Leclerc a fianco alla pista. 🤡🤡🤡

[@claudiomorgana8051]

Non esprimo la mia opinione personale... Comq l'hanno considerato come incidente di gara solo con maggior colpa per Lewis quindi hanno assegnato 10 sec

[@vittorioaceto2003]

@@pinguepinguino8772 ahahahaha perez ha buttato due volte fuori leclerc e lo chiami passeggiare?

[@pinguepinguino8772]

@@vittorioaceto2003 Calma i bollenti spiriti, era un eufemismo per dire che non c'era stato incidente se non un lieve contatto. All'epoca ho ritenuto giusto dare una penalità a Perez, perché poco corretto e recidivo. Ma lo stavo usando come esempio per dire che non c'è nemmeno confronto con quello che ha fatto Hamilton a 'sto giro, né sulle conseguenze che poteva avere. Dare la stessa penalità è veramente imbarazzante.

[@vittorioaceto2003]

@@pinguepinguino8772 a più riprese comunque è stata rivalutata la colpa di Hamilton,non vedo questa gravità nel suo gesto,parlo da non fan di Hamilton... lui ha provato ad infilarsi ed aveva mezza auto dentro, verstappen non ha lasciato abbastanza spazio ed è successo l'incidente

[@juventinsportivo767]

Grande alby!! D’accordissimo con tutta la tua analisi. Tutte cose che avevo pensato anch’io, con in più il tuo commento Tecnico da esperto che vive il mondo Dei motori!!🔝🔝🔝👊🏼

[@lodin2619]

Ottimo, sono tornato in questo video spiegato benissimo per ricordarti che ora hai un'altra situazione di cui discutere... aspetto il video! 🔥

[@Mike.Mendes]

The penalty was soft. The celebration was unbecoming.

[@Viglyant]

he was at home, and he didn't know nothing about Max

[@matteorossi6747]

@@Viglyant ma vergognati

[@medd6880]

@@Viglyant che ca🅱️🅱️o dici che l'ha visto prima della ripartenza l'incidente di max

[@SunBroSimo611]

what does unbecoming mean?

[@pieterjlansbergen6988]

@@SunBroSimo611 inadeguata

[@mstrax0258]

D'accordissimo, e aggiungo che si è visto che la penalità non è servita a un cazzo, anche perchè Hamilton ha poi riprovato lo stesso sorpasso su Charles. Per carità lì è stato più cucito ma Leclerc ha comunque dovuto allargare tanto, e se un pilota ci riprova vuol dire che non si è affatto pentito della mossa, come lui stesso ha dichiarato in conferenza stampa.

[@giora218]

È anche colpa della FIA che gli ha dato la stessa penalità che si prende per passare su una linea bianca in pitlane

[@relaxwithanimalsmusic]

Se Hamilton avesse avuto uno stop&go e poi avesse vinto lo stesso?

[@federicodecesaris1699]

Hamilton è da bandiera nera !!

[@tommasovernassa1774]

@@relaxwithanimalsmusic é letteralmente impossibile. Sai cos'é un stop e go

[@yvanlatronico1987]

Hamilton non è un maestro. Ormai guidano macchine che quasi vanno da sole. Tutto assistito...

[@denisdecorte4729]

Sto attendendo la tua analisi sull'incidente di Monza tra Hamilton e Verstappen 😉

[@Maiky764]

Grande alberto, super tecnico come sempre!

[@tizianovillano4747]

Bravissimo nell'esposizione tecnica dei fotogrammi , stile ottimo...bravo.

[@francesconicoletti3034]

Se le analisi della direzione Gara fossero come le analisi di Naska *STONKS📈

[@fabrizioorfei7056]

GRANDE NASKAAAAAA SEMPRE IL MIGLIORE TU SÌ CHE CI RIESCI A RAGIONARE SULLE COSE

[@barsfokker5789]

Complimenti Alberto! Analisi più chiara di così è difficile trovarla.

[@diegoperoni2362]

7:07 secondo me i 10 secondi non erano abbastanza perché poi l'ha rifatto con Leclerc, come penalità gli si poteva dare un drive through

[@stefanodin1535]

se davano il drive trough avremmo vinto

[@filippocracco]

@@stefanodin1535 anche con 15/20

[@lgu9934]

Ah quindi un sorpasso li non si può fare? Hahahahhaa

[@alberoazzurro7756]

@@lgu9934 certo che si può fare, ma se ritenti lo stesso sorpasso, li al limite quando ad inizio gara hai causato un incidente, vuol dire che non te ne frega degli altri in pista. Ok la competitività ma non deve diventare uno sfasciacarrozze

[@manuelbonelli3690]

@@alberoazzurro7756 perché se ricevi penalità in quel punto non puoi riprovarci? Sono d'accordo nel dire che non ha influito....ma i piloti sanno che li si può superare....quindi perché non farlo anche dopo aver preso la penalità? Stai più attento nel fare il sorpasso...ma lo puoi fare benissimo....

[@alvingila6785]

É proprio un dilemma questo incidente, peró comunque leclerc poteva vincere

[@gilbertoprati4715]

Ciao , mmmmmmm , ciars ha preso più di 4 secondi negli ultimi 2 giri

[@nicop6085]

@@gilbertoprati4715 ha comunque mollato, considerando che prina del sorpasso perdeva massimo 1 sec a giro minimo 6 decimi

[@Andrea-gm3zh]

@@gilbertoprati4715 ha perso così tanto perchè sapeva di non riuscire a risoprpassare Hamilton e quindi ha mollato

[@alessiogiovannico625]

@@nicop6085 scusami ma mi è difficile immaginare un pilota di f1 che ha propabilmente, l'unica occasione di vincere una gara quest'anno molli a 10 giri dal termine

[@michaelmoschini851]

@@alessiogiovannico625 intende che ha mollato dopo essere stato superato

[@gianlucagobbato3569]

Grande Naska, come sempre bravissimo a fare le valutazioni. Aspetto le gare di Misano

[@LeonardoGambato]

Oggettivo e essenziale, grande analisi

[@MatteoLorandi]

Ha ragione clarkson, “è un incidente di gara, ma se dobbiamo avere dei giudici di gara allora è giusto penalizzarlo”, 10 secondi secondo me erano proprio il minimo sindacale

[@stefanobovo4631]

Grazie che ci siano persone che ragionino come te🙏

[@felicianodelpriore4739]

ha assolutamente ragione

[@alfonsocascone6148]

Vero, 10 secondi erano il minimo, ma che senso ha dare la penalità se in fondo non penalizza veramente il pilota? 😞 È complicato, è veramente complicato

[@lmgmarco670]

Secondo me hanno dato anche 10s per far capire a gli altri piloti di non rischiare in quella curva

[@alfonsocascone6148]

@@lmgmarco670 anche questo può essere vero... gli altri avrebbero perso molto di più di hamilton, che non ha perso niente, anzi ha guadagnato 25 punti buttando fuori verstappen

[@filippotempesti84]

7:42 poi oltretutto ha rifatto la stessa cosa nel sorpasso di Leclerc sbattendosene altamente della penalità

[@federicobraghiroli8490]

Per far capire che il sorpasso in quella curva si può fare e max ha sbagliato a non dargli abbastanza spazio come gli ha fatto leclerc senno leclerc avrebbe fatto la stessa fine di max

[@federicobraghiroli8490]

Ricordatelo

[@Mrbiz99]

Leclerc si è spostato perché non voleva essere cannonato da lewis. È ben diverso.

[@federicobraghiroli8490]

@@Mrbiz99 pero è cosi che si lascia spazio non come ha ffatto max forse leclerc anche troppo spazio gli ha dato

[@dannyboni2795]

Possiamo chiamarlo il Marquez inglese

[@fulvio379]

Analisi impeccabile! Bravo! 👍🏻

[@massimospera7878]

Grande Alberto, analisi lucida e precisa 👍👌

[@dado7423]

Secondo me era rigore: guardando al var é chiarissimo. Tutto un gomplotto.

[@michaelspadino1674]

Ma che dici in tanto in curva non si soppassa così poi gli anche fatto male e se perdeva non diceva gniente a riguardo a max fidati

[@Lukkeemusic]

@@michaelspadino1674 era palesemente ironico il commento di Dado😂

[@danieltannino.4726]

@@michaelspadino1674 in curva non si sorpassa e soprattutto non a destra. Poi se si sorpassa, si mette la freccia per segnalare l'intenzione di fare la manovra e si controlla che chi si ha davanti, alla abbia compreso le nostre intenzioni e da tergo non sopraggiunga un altro veicolo più veloce, cosa che mi sembra che Hamilton NON abbia fatto... A parte che la vettura di Hamilton mi pare che non abbia le frecce... Comminare multa, pleeeeeease!!!

[@dado7423]

@@michaelspadino1674 é regolare a patto di tenere il braccio fuori dal finestrino e la misica a palla . Allora si è tutto a norma di legge.

[@dado7423]

@@Lukkeemusic grazie luca.

[@francescopierasco4487]

c’è anche da dire che hamilton ha ripetuto lo stesso errore che ha fatto due volte con albon

[@lukajeremijamusic]

Vero

[@azizsanogo1042]

Guardo la F1 da un po' di tempo, e mi sono accorto, nel corso degli anni, che ci sono momenti in qui quando perde la pazienza... gli si chiude la vena, con risvolti catastrofici (Albon...). Io credo che in Ungheria, la FIA debba parlare con entrambi i piloti, perché se no possono succedere una serie di escalation incredibili (Motogp anno 2015). Poi c'è da dire una cosa: gli unici piloti a non togliere mai il piede dal gas contro Max, sono proprio Leclerc e Hamilton. immagian l'anno prossimo se le tre scuderie sono allo stesso livello, con l'aggiunta di Russel e Norris... paura

[@stefanomina5918]

Sempre un piacere ascoltarti naska bravo!!!!

[@OfficialBestSupercar]

Ciao Alberto, ho scoperto la tua pagina su Facebook, visto un paio di video e ora mi sono iscritto al tuo canale KZbin! Sei bravo e professionale, molto dettagliata la tua analisi dell'incidente Like e iscrizione meritata! Buona giornata 😁

[@sharks4750]

Non l’ho ancora finito di vedere ma.......GRANDE NASKA

[@Alberto-Gandolfo]

Ottima analisi, Naska sempre al top

[@edoardotumino5004]

Bellissimo video, grande!

[@PZmotors21]

Complimenti valutazioni più che corrette, secondo me l’azione di Hamilton dopo la gara senza nemmeno preoccuparsi di Max è stata un po’ “antisportiva”

[@giannapple]

“…un po’…” Sei un maestro d’ironia! 😉

[@c.a.c.coseacaso4385]

In realtà ha chiesto alla scuderia se fosse tutto ok

[@lucianonugnes9413]

@@c.a.c.coseacaso4385 beh almeno poteva fare come leclerc che in conferenza stampa disse:" la cosa più importante oggi è vedere max in buone condizioni" questa si chiama sportività

[@jacopomartucci2669]

Troppo odiato lewis

[@gp1044]

Se fosse stato il contrario credo che anche verstappen non si sarebbe preoccupato

[@gabrieledelmonte7002]

Sei un gran youtuber ma anche soprattutto un gran pilota💪

[@sabatosiani]

Il miglior commento che abbia sentito fino ad ora sul caso. Sei sempre il TOP!!

[@orsogrizzly1]

Alberto hai ragione e hai fatto un'analisi dell'incidente molto semplice e allo stesso tempo dettagliata, complimenti

[@alessiogastaldi6742]

Lo stavo aspettando ❤️

[@RickyDeLux]

D'accordo con tutto, anche io la pensavo così ma hai fatto finalmente chiarezza sul mio sentore offuscato. SVEGLIAMO KZbin DAI!

[@francasis609]

Bel video! Svegliaaaa KZbineee

[@19Teddy86]

Illuminante analisi! Grazie mille davvero!

[@Mateo-fo7ph]

Aspettavo questo video🙌🏼

[@pincopallino8262]

Oddio naska Un video al giorno😜

[@motorforza0534]

bel video, grande Naska

[@massimofranchi8275]

Analisi chiara, lucida e totalmente da me condivisa

[@gabrieledelmonte7002]

Grande Naska💪💪

[@riccardotortolo1329]

I giudici di gara guarderanno questo video per capire meglio... Sei troppo bravo❤️🏍️

[@jackfreeserver1565]

A me queste cose in genere non interessano, ma tu riesci a renderle interessanti ed intrattenenti!

[@zak8093]

Bravo naska....hai fatto un ottima analisi e una spiegazione molto chiara👍

[@x.t.3254]

Tutti parlano di volere rivedere i bei tempi andati, delle lotte epiche tra Prost e Senna, ma quando qualcosa si avvicina a questo, tutti si lamentano e 1000 polemiche. Vi meritate la Formula 1 dei trenini!

[@flaviomarinelli24]

Daccordissimo, grande Naska come sempre! 😜

[@salvatoremiraglia6622]

Video spettacolare innanzitutto! Complimenti! Capisco che i giudici di gara devono valutare l'episodio ma noi possiamo anche allargare la valutazione, andiamo a guardare quante volte Hamilton è stato coinvolto in incidenti simili, entra all'interno, tocca con la ruota anteriore la posteriore dell'avversario, l'avversario va fuori e lui resta dentro. Il dubbio che Hamilton, bravo com'è, lo faccia intenzionalmente a me viene. Qui si è preso 10 secondi ma in genere l'incidente viene sempre 'notato ' , semplicemente 'notato', e questo, se la mia teoria è corretta, incentiva Hamilton a perseverare.

[@emanuelscalzi5181]

Sei un grande Albe, fai più video così nella prossima stagione. ps. fai un video sulla F1-75

[@ghebat4716]

Come disse albon "this guy is such a sore loser"

[@lorenzogioia5697]

Un perdente con 7 mondiali

[@sharleglerg4222]

@@lorenzogioia5697 che si è comportato da ragazzino

[@MikeLowrey94]

non era Ricciardo in Ungheria?

[@TheDragan95]

@@lorenzogioia5697 finché corri da solo grazie

[@talesofkanon3345]

@@lorenzogioia5697 presenti si nasce non si diventa

[@motosportpassion]

Quoto pienamente con te ci volevano almeno 20 secondi stop and go

[@lucam507]

Una bella analisi lucida e non di parte a mio avviso.. bel video, like meritato :)

[@renzomandelli5028]

Sei stato bravissimo a spiegare preciso, equilibrato e sempre motivando bene ogni tua osservazione, Non potendo stabilire una verità oggettiva al di sopra di ogni ragionevole dubbio, resta l'impressione che Hamilton abbia esagerayo nel mettre pressione al suo diretto rivale per io campionato e ne abbia tratto un enorme vantaggio. Come hai giustamente concluso tu, non c'è profuma di giustizia nel sapere che un pilota cha creato un cisì grande pericolo per il rivale, fatto perdere una gara, prendere una gran botta e distrutto l'auto, alla fine della gara sia stato premiato come vincitore e abbia guadagnato il massimo dei punti contro il diretto rivale. Non si può premiare un pilota così esperto e pluri campione del mondo dopo un azzardo simile. È vero che chi hai davanti deve lasciare lo spazio per passare, ma è anche vero che chi è dietro, se non è sicuro di poter passare in modo pulito, a un certo punto deve alzare il pedale. Sennò diventa una sfida di arroganza e prepotenza, non di abilità

[@eltoroloco10]

Oooooh, finalmente qualcuno perfettamente d'accordo con me...o 10 sec di stop n go o drive through, in modo che si sarebbe ritrovato dietro al gruppone e se vuoi recuperare devi fare sorpassi

[@ricki158]

La penalità non è servita a nulla PERCHE' POI HA RIFATTO LA STESSA COSA CON LECLERC.

[@NicolasVavassori]

E Leclerc ha ammesso di aver lasciato spazio... Altrimenti poteva esserci un altro contatto, quello avrebbe confermato l'incoscienza di Hamilton nel fare il sorpasso in quella curva

[@SimoneMarra73]

@ricki158 anche con Norris

[@mattia2251]

se leclerc avesse lasciato lo stesso spazio che ha lasciato max sarebbe finito nella stessa barriera

[@krissblade5330]

*Leclerc alla stove, dove ha visto Hamilton cannonare max:* "No thank, I choose life"

[@keanureads6227]

Bro, secondo me hai bisogno di qualche occhialoni perche non so come fai a vedere che Hamilton ha solamente toccato Leclerc. Leclerc e andato lungo per evitare di far colisione con Lewis perche aveva una traiettoria troppo stretta(Leclerc). Quindi, sul fatto che ha fatto la stessa cosa con Leclerc ti sei completamente sbagliato..

[@kamitoshin1607]

Davvero ottima analisi, penso che seguirò altri tuoi video

[@manuelfulgenzio1633]

Bella analisi Naska 👏💪🏻

[@Yamaha_Raptor_700R]

Secondo me il ragionamento di naska è sensato… detto questo speriamo che i tuoi video tornino a spaccare 🤞🏻😝🤩

[@andrearizzini8647]

Video stupendo come sempre, però mi sarebbe piaciuto una sorta di mix tra il Luo e quello di Luca, perché lui si concentra molto sul prima e tu sull'incidente e sul dopo. Quindi una fusione sarebbe forse stata più completa ed esaustiva.

[@waltergreen3691]

top come sempre, sei un grande naska

[@francescoperricone2277]

Ho messo like e ho commentato,ottimo canale comunque

[@salvatoreferrigno8926]

Si tutto molto giusto, fino a quando dici che siccome guida una Mercedes dovevano dargli uno stop&go o 25" di penalità... La valutazione dei commissari dovrebbe essere indipendente da CHI commette infrazione, e concentrarsi più sul COSA determina e ha determinato l'infrazione. Detto ciò anche io avrei dato stop&go

[@MM_2000IT]

Per me dato che la colpa è più su Hamilton e che è lui che ha causato un incidente gravissimo, 10 secondi di penalità sono imbarazzanti.

[@ZAR610]

Chi ha innescato tutto? Hamilton che ha voluto subito "dire la sua" con una macchina più veloce sul dritto, con DRS di lì a poco e tutta una gara davanti... la reazione di Max c'è stata ma uno che a 7 corone certe valutazoni le deve saper fare quindi o "non ci vedeva" o ci ha provato... e ci è riuscito. Vergogna, immaturo.

[@Reeemo87]

esatto, non puoi dare una penalità diversa a seconda dell'auto o del pilota che la commette e soprattutto non bisogna mai farsi influenzare dalle conseguenze ma solo limitarsi all'azione e all'errore. capisco che da fuori ognuno voglia dire la sua ma io mi sento di elogiare i commissari per la rapidità e correttezza con cui hanno valutato l'episodio. per me giusto come è stato gestito, anche i 10 secondi

[@PaoloLago]

Non solo: ha rifatto la stessa manovra a fine gara con Le Clerc

[@lie8814]

E li è riuscito a prendere la traiettoria più stretta (sul cordolo), oltre al fatto che leclerc gli ha lasciato spazio

[@jlisci]

@@lie8814 Leclerc è intelligente

[@manuelaronmelandri3990]

Per far vedere che li si passava eccome, 1 leclerc è stato sempre a sinistra senza intoppare hamilton mentre cercava l interno, 2 leclerc dopo non l ha chiuso, 3 Hamilton è riuscito a tenere il punto di corda e fare una traiettoria pulita appunto perche leclerc ha tenuto la traiettoria esterna senza spostarsi al centro della pista come ha fatto verstappen, ci credo che poi hamilton non riesce a chiudere la curva se all interno si trova a mezzo metro dal muro di destra quando la curva è dalla stessa parte

[@valeriotempesti3331]

@@manuelaronmelandri3990 ma il video lo hai visto?! É opinione di tutti e un dato di fatto che la colpa é di Hamilton, Max ha le sue colpe ma la il "cattivo" qua é Luis punto, é stato pure penalizzato. Mi fa tajare male la gente che pensa di capirci più di un giudice di gara, o di un pilota o di un giornalista sportivo o che ne so nel tuo caso pure di un qualsiasi fan oggettivo visto il tuo discorso.

[@tortadimele2253]

@@manuelaronmelandri3990 li si passa sì, ma solo se quello dietro è già affiancato e quello davanti capisce che non ha speranze di difendersi. Detto questo non ho ancora capito la tua opinione in merito quindi non la sto giudicando

[@angeloricci7667]

Da sportivo non da tifoso credo proprio che tu abbia dato un ottima lettura dell'incidente. Bravo Alberto Naska

[@lce201]

Grande naskito continua così guardo i tuoi video fantastici o io o migliore amico oppure con mamma

[@lorenzo4767]

10 secondi indifendibili. Non giustificano in nessun modo la mossa di Hamilton, se quell'incidente fosse capitato anni fa non so se Max sarebbe sceso da solo dall'auto. Comunque bellissimo video Naska! ❤️

[@superska_]

Parliamo del 94 ovviamente. Da lì in poi lavoro incredibile di Mosley con le celle di sicurezza per il pilota

[@gabrielev471]

Breve (IG) stories triste Jaki “chi vince secondo te?!” Alberto “Max” Spirito ditta demolizioni “ok 🦉”

[@cil8225]

kzbin.info/www/bejne/ZqW4hJ6GnLR1ndE

[@Riolu_Pietro.]

Grande Naska, sei molto bravo a fare le telecronache

[@Amos1282]

Bravo, davvero un’ottima valutazione🥇

[@giuliosecchiano740]

Penso che sia giusto che la colpa ricada più su Hamilton. Grande Albert comunque cambiando discorso mi mancano i tuoi video in moto

[@giorgiocafiso1630]

E cosi non è stato...

[@alessiogrieco6334]

Hamilton quando sorpassa Leclerc prende tutto il cordolo interno ,qua non prende la corda manco per sbaglio

[@Lewise-ji1oq]

Vorrei aggiungere qualche incertezza o fatto confusionale, Hamilton aveva praticamente affiancato con quasi tutta la macchina Verstappen, Max lo ha visto e poi ha quasi chiuso completamente la traiettoria, lasciandoli una briciola di spazio. Mi sembra confusionale il fatto di aver paragonato il giro di qualifica con quello di gara, la macchina era nello stesso punto solo in quel preciso istante. Altro fatto interessante è quando alla fine hai detto che Hamilton non è più stato sul cordolo dopo il contatto, questo perché Verstappen non c era più, altrimenti sarebbe restato sul cordolo. Ultimo fatto, fuori dalla pista non c era direttamente ghiaia o erba, quidi Verstappen avrebbe potuto uscire e poi rientrare, come ha fatto Leclerc, e onestamente penso che gli sarbbe stato davanti comunque(Max davanti a Lewis). Aggiunta: non è vero il fatto che c è solo una linea, abbiamo visto molti sorpassi a Copse, e anche molte resistenze all'esterno, e credo anche che Hamilton conosca molto bene la pista e sa se è possibile effettuare un sorpasso. Io lo giudico come incidente di gara, con colpa leggermente più pendente da Max. Video interessante, ma manca qualche spunto di riflessione più ampia del problema. Ciao

[@vincenzooroni7910]

bravo

[@riccardodariopescatore7872]

Ottimo video complimenti ❤

[@mario1186]

Bellissimo video, d’accordo con te👍

[@bilo-5557]

Penso che sia l'75% di Hamilton e 25% Verstappen (commento per l'algoritmo e lascio like

[@simonedemurtas6413]

Bel video, complimenti!

[@alessandrovanolo4436]

Finalmente una analisi oggettiva e priva di qualsiasi pregiudizio... ed io sono simpatizzante per Lewis

[@giabbo100]

Penso sia l'analisi migliore che abbia sentito, complimenti 👏

[@andreaorecchia3982]

Guardiamola da un punto di vista alternativo: Leclerc se li è inculati tutti e due e a momenti vince. Speriamo in altre gare così! E comunque quanto sono sicure ste F1, un botto del genere e Verstappen è sceso, scosso ma con le sue gambe.

[@pinguepinguino8772]

>quanto sono sicure ste F1 È stato anche molto culo... Poteva scapparci il morto, o quantomeno gravi fratture, molto facilmente.

[@andreabruzzese1251]

Quanto sono sicure.... L'anno scorso dio guardando giù ha graziato Grosjeanb Domenica max è stato fortunato a finire a gomme li e non poco prima dove c'è solo una striscia di gomme e poi le lamiere Il terzo sarà bello grave

[@andreaorecchia3982]

@@pinguepinguino8772 evidentemente segui la F1 da l'altro ieri. In gara ci sono stati morti per urti ben più leggeri di questo. Non sarà per caso che la tua rabbia per quanto accaduto è perché sei un tifoso frustrato che odia Hamilton per i suoi successi e che ora si attacca a questo incidente perché vorrebbe vederlo penalizzato? Dai dimmelo che se fosse stato un altro ad essere coinvolto non te ne sarebbe fregato nulla. Scommetto che eri il primo a dare addosso a Verstappen quando i casini li combinava lui.😁😁

[@andreaorecchia3982]

@@andreabruzzese1251 leviamoci le fette di salame dagli occhi, è sceso con le sue gambe. La dinamica dell''incidente di Grosjean è stata completamente diversa, ha ceduto il rail e la macchina era pure rovesciata.

[@pinguepinguino8772]

@Andrea Orecchia certo che vado addosso a Verstappen quando i casini li combina lui. Si chiama coerenza, al contrario della tua tifoseria da pagliaccio 🤡 E rimane un *fatto* che in un incidente con decelerazione 51G puoi lasciarci la pelle molto facilmente, clown.

[@raffaeleammendola766]

Bel video sei riuscito a intrattenere e spiegare bene le dinamiche

[@mirko8720]

bella analisi, acuta, equilibrata e ben esposta 👍 You Tube svegliaaaaa!!!!

[@Zanna-dc8vr]

Sempre al top

[@Layne9471]

Facciamo andare nei consigliati questo video GRANDE NASKA

[@tasso66]

Grande! Informazione completa

[@mapellus2006]

Disamina eccellente, grazie Alberto!

[@pietrobassani8310]

Ho chiesto la stessa cosa a Luca Salvadori: Hamilton ha fatto la stessa cosa con Leclerc alla stessa curva negli ultimi giri. Mi sembra un po’ troppo rischioso visto il precedente. Vorrei sapere il tuo giudizio

[@nicolabuzzetti1994]

Appunto per questo la penalità è ridicola, perchè lui non ha capito un cazzo e se leclerc faceva come max finiva lui nel muro ancora e Hamilton vinceva come nulla fosse

[@andreafazzioli7195]

@@nicolabuzzetti1994 secondo me invece questo dimostra che il sorpasso non era azzardato, ma è Verstappen ad essere testardo e troppo aggressivo, ha tenuto giù, non gli ha dato lo spazio e si sono presi. Con Leclerc non è successo

[@AndreaAmott]

Però con Leclerc si vede bene come la traiettoria poteva essere stretta di parecchio, invece su Verstappen non ha stretto quanto poteva

[@riccardo3212]

@@andreafazzioli7195 evidentemente tu non hai capito che mentre verstappen era al limite, hamilton è andato ben oltre, quindi se poi leclerc è stato più conservativo buon per lui, ma questo non giustifica per nulla l’eccessiva aggressività di hamilton, vista soprattutto la sua esperienza

[@ismatchahine4494]

@@andreafazzioli7195 Dire che Verstappen ha sbagliato a tenere giù secondo me è sbagliato, non puoi chiedere a nessun pilota di F1 di alzare il piede, è l'essenza del Motorsport, poi si può anche dire che non ha lasciato abbastanza spazio ecc ecc, ma quello è un discorso a parte.

[@sas7tv]

Naska io sto ancora aspettando la tua candidatura agli race stewards di F1

[@christianmantovani5751]

Bel video naska grande 👍 E w l’algoritmo

[@emiliobosetti4880]

Sei forte massa ti voglio bene sono iscritto al tuo canale e non mi perdo nessun video ciaòoooo

[@gabrielecamerini8605]

Hamilton, prendi lezioni da Vettel per i sorpassi a Silverstone

[@Jurirab01]

Per me Hamilton poteva prendere uno stop e go di 10 secondi, come a Monza l’anno scorso. Anche la bandiera nera poteva essere un’opzione ma credo troppo esagerata.

[@gabrielecamerini8605]

La bandiera nera penso sarebbe stata troppo. Forse uno stop and go

[@Bruno-2108]

A casa sua una bandiera nera non l'avrebbero mai data, come non avrebbero mai dato una penalità in Austria a verstappen nel 2019. Uno stop and go ci poteva però starr

[@antondom7897]

Esiste anche il drive through

[@Johnyl30]

@@antondom7897 Sarebbe stata la cosa più giusta

[@ainzooalgown.41]

@@antondom7897 facevano prima a dare la bandiera nera direttamente piuttosto che lo stop and go

[@leotonelli72]

Complimenti, bellissima analisi!

[@matteorossi8836]

Ciao Naska, bel video davvero, mi piace come hai esaminato l'accaduto e come hai spiegato in maniera facile il comportamento da tenere in pista in caso di attacco e difesa, like doveroso e condivisione certa, che ne pensi delle riparazioni sotto bandiera rossa? Secondo te è giusto quello che il regolamento permette? Io lo trovo ingiusto le macchine dovrebbero rimanerr tali e quali al momento in cui si è interrotta la gara, salvo eccezioni come avverse situazioni climatiche