Хаммер Н2 & Газ 66 , куліса кпп , повітря

[@criticsministry1619]

спочатку лайк, потім дивлюсь) хлопці молодці, як завжди цікавий контент)

[@M0T0RHUB]

Дякую

[@АлександрБезкровний-л7о]

Дуже цікаве відео пізнавательно

[@M0T0RHUB]

Для цього і знімається відео

[@arturiopech8744]

Крута робота! Має бути пушка - гонка. 🏎️

[@ІванКовальський-0]

👍👍👍 На рахунок щеплення , не потрібно лізти до вижимного. На педалі щеплення має стояти допоміжна пружина , з лівої сторони від педалі там є місце придивіться. Я собі ставив педальний вузол Атего , щеплення вижимається легенько як в легковій машині.

[@valeriikonchatnyi8228]

Це так зробили щоб не переробляти патрубки інтеркулера.👍

[@M0T0RHUB]

:))) . Тільки вибір між тим щоб потіряти охолоджуючу рідину чи надув повітря, явно не пользу двигуна

[@Михайло-б5ъ]

Бажаю міцного всім. Думаю власник прислухається до такої ревізії інженерної думки і погодиться на всі переробки щоб довести цього коника до гарного результату.

[@crocmazan5785]

Да ! На счет гайки на морковку , я думаю что можно создать систему бонусов к примеру по 1000 грн + к зарплате двум самым хорошим работникам , если по вине мастера случилось что-то - убирать бонус в конце месяца, Или что-то подобное , можно еще что нафантазировать

[@КостяВорошилов-ш4л]

✌️

[@3011Elena]

Масловлагоотделитель с фильтром можно от Богдана поставить.

[@M0T0RHUB]

Про фільтр, поговоримо в наступному відео.

[@ІванКовальський-0]

Мотор міняти не потрібно. Треба все довести до ума. Купіть на шроті впускний патрубок до турбіни з варіо( і фільтр теж можна , доречі в Кирила був цей фільтр). Підключіть діагностику і почитайте що він хоче , може там серйозні помилки висять.

[@crocmazan5785]

Мэрсовсуий мотор хороший, они выносливые , правда не все их могут отремонтировать- там стоит система комонрэйл и ЭБУ , по этому многие не до конца понимают как их ремонтировать , ивэко на много понятнее и по этому кажется что лучше.

[@ІванКовальський-0]

На цих моторох не стоїть common rail. Тут стоять PLD секції і звичайні механічні форсунки. Це трошки різне.

[@crocmazan5785]

@ в любом случае он более современный и продуманный чем ивековский , мое мнение что этот мотор хороший- то что его установили не по правилам это другое, его под шаманить и будет ракета 🚀

[@ІванКовальський-0]

​@@crocmazan5785 Не спорю з вами. Мотор класний , я собі встановив такий 5 років тому ОМ 904 на 152 к.с і в мене лише позитивні відгуки. По пробігу не скажу що багато наїздив десь приблизно 30000-35000 км. Машина в мене постійно загруженна і вага її 8900кг . При такій вазі розхід 20л на сотню. І практично всі горки на пятій передачі.

[@dred4069]

Перемістіть фільтр вперед , приблизно там де стояв ліхтарик (40.05 таймкод)

[@user-bd8vx6vt4i]

На твоём 5.9 ивеко ты говорил что установлен 12в стартер. В прошлом видео ты снимал свои акумы (2шт). Недостаточно одного мощного(например 190А) ?

[@M0T0RHUB]

Достатньо буде 190аг акума . Про мої акумулятори історія давня та довга . Так сталося що їх стало 2 В началі машина була 24в . З тих часів так і залишилось 2 акума

[@realiti8181]

Проставки переходні на діски під замовлення робете?

[@M0T0RHUB]

В минулому відео, в описі є посилання на токарів . Подивіться

[@СергейГоловешко-з6я]

воздушний фильтр ставте так штоб можно було витянути и продуть

[@ДавидМаркович-п1г]

Чого це повітря у фільтр має братися із під колеса?

[@M0T0RHUB]

А з чого ви взяли, що з під колеса беремо повітря?

[@P4nkrat]

Красота

[@M0T0RHUB]

Дякую