HANCUR !? BEGINI KALAU SUPIR TIDAK SAYANG MOBIL I HINO DUTRO EURO 4 BARU PAKAI SUDAH HANCUR

video kali ini roni akan tunjukan hancurnya unit truck roni hino dutro ps 136 hd euro 4 roni yang baru di pakai 5 bulan karena memang medan sawit sangat berat tapi selain itu juga karena supirnya tidak peduli pada truck nya tidak pernah membersihkan malas mencuci dan juga merawatnya truk nya.
IG Brotani : www.instagram.....

[@fajrinwindha5678]

Pesanku, unit adalah sumber rezeki kita, meskipun bukan milik pribadi kita, kita harus bersyukur punya sumber mata pencaharian kita. Di jagalah unit seperti milik pribadi, bos juga senang kalau trucknya terawat. Salam supir Sulawesi tengah.

[@atunpriatun8940]

Saya juga sopir mas. Saya waktu nyupir di perusahaan mobil perusahaan aku rawat. Sebeb dulu waktu ngernet aku di ajari untuk perduli pada unit dimana pun bekerja.

[@pradanamusikproduction9306]

Bentuk terimakasih kepada orang yg sudah memberikan kita unit harga ratusan juta untuk kita cari makan yaitu dengan merawat unit trsbut dngn spenuh hati,, salam sopir indonesia

[@geulispisan5882]

Mobil box yg sy pake sdh 12 thn bang.... tp msh seperti.baru....sy rawat krn sy dpt rezeki dr mbl tsb....mobil itu istri ke 2 kita sbg sopir

[@RoniP]

Mantab lah

[@fauzifatoni9016]

Bekerja tidak sekedar cari untung , tapi amanah itu tanggung jawab tarbesar .

[@nurhasanahhasanah659]

Tergantung sopirnya bos,dulu saya bawa mobil tiap pagi nyuci mobil.sama2 main lumpur juga.kalau kerusakan ringan dulu saya betuli sendiri enggak di bawa ke bengkel.tapi kalau betuli mobil sendiri memang satu hari enggak kerja.

[@ahmadhidayat5486]

kalau saya seneng banget kalau dapat unit baru...bisa pasang aksesoris biar bisa ganteng...dan penumpang kalau mau ikut harus copot sendal...sayang nya saya selalu dapat unit bekas...tapi biar bekas alhamdullillah trak selalu terawat dan bersih

[@awalromansyah5196]

betul,supir harusnya bisa menjaga unit sebaik mungkin, owner udah ngasih modal buat kita usaha jadi sebaiknya kita kerja juga harus amanah

[@RoniP]

Setuju 1000% kawan harus amanah

[@hendrisusila1921]

Sy jg punya mobil canter 2015 dan dutro thn 2012 bg....alhmdulillah dpt sopir yg pembersih dan hemat....sampaian sy kpd sopir sama spt yg abg bilang td...yaitu anggaplah itu unit punya sendiri..

[@RoniP]

Nah itu bagus kalau dapat supir begini

[@user-uc2el7cc8p]

Pesan positif untuk temen2 sopir, jadikan profesi untuk ladang ibadah sehingga kita selalu berusaha yg terbaik

[@dongansihotang8620]

Menurut saya,,klau saya pemilik kerjaan yh harusnya peraturan pemiliknya harus diikuti..klau tidak yh kita tau sendiri lh angka pengangguran masih melimpah..masa yunit baru keluar udh seperti thn 87 gitu 🤐🤐

[@fattanjeporo861]

Dulu pernah dikasih kepercayaan bawa mobil walau pun cuma angkot tapi tetap ku rawat layak nya punya sendiri

[@wahyuhinojambi7362]

Saran ini bang Roni... Ketika pakai unit Hino Dutro itu perawatan yang paling penting pengecekan baut nap, karena mobil Dutro itu turbo intercoller yang pada saat mesin hidup turbo sudah aktif , maka dri itu saat hentakan pertama otomatis baut lama² bakal kendor, jdi perawatan nya harus rajin cek baut nap .. Beda dgn Mitsubishi canter yg turbo aktif di KM 40, di sisi lain jga baut nap bsa patah akibat roda belakang tidak masuk sepenuhnya kedalam lobang atau hanya 1 ban saja , yg membuat baut akan bengkok ... Ada banyak sifat lainnya yg buat baut nap patah, tapi yg utama itu hentakan tenaga di awal Hino Dutro yg mempengaruhi baut kendor 🙏🙏

[@RoniP]

Wah Terimakasih sharing nya sangat bermanfaat ini aq pun baru tau ini

[@novan7384]

Itu mungkin sebab pertama mobil terjrembab di paksa naik dari kubangan...shingga as roda bengkok...stau saya untuk as roda lbih kokoh dutro/dina badak dari pada canter/elf..canter/elf klo udah kpetel dalam di paksa naik as roda langsung patah....mungkin untuk dutro bang roni waktu kpetel sopir terlalu memaksa mobil...ato mungkin klo ada lubang...gak hati2 masih untung as roda gak patah ato perrnya gak putus

[@wahyuhinojambi7362]

@@novan7384 selama ini kasus Dutro kepetel atau nyangkut di paksa ga pernah nama nya patah as serombong, terkecuali ada pernah kelalaian dalam pembawaan mobil yg mengakibatkan As roda bengkok ataupun pemeriksaan rutin As roda .. Memang kalau untuk daya angkutan beban berat lebih kompetitif pakai DUTRO dikarenakan Spec di buat emg untuk membawa angkutan berat dan lintasan Off road

[@wahyuhinojambi7362]

@@RoniP sama² bang Roni,, emg harus perawatan dan menjaga armada itu yg penting bng Roni , sya di Jambi nasabah saya sendiri pakai Dutro gardan 6.4 bawa batu bara dgn muatan ga kurang 14-15 ton pertrip, tpi Alhamdulillah setelah saya edukasi untuk perawatan mobil selama 2 tahun berjalan mobil belum pernah cacat serombong nya ataupun patah as serombong , hanya Service berkala saja 🙏

[@irawanyd3302]

Begitu kalo yg nyupir tidak merasa memiliki dan rasa tanggung jawab bang. Saya sudah dua kali ganti supir banyak minnya pada plusnya bang segi tanggung jawab, perawatan, kebersihan. Yg awalnya yunitnya fit pertama mau dibawa jdi banyak PR untuk diperbaiki. Yang katanya duluan supir makan enak dari pada yg punya yunit😂

[@iwanr4637]

betul bang yang punya truk makan tulang sopir makan daging

[@RoniP]

Nah benar sekali itu nasib yang punya unit

[@indrapp]

Susah emg om cari supir yg amanah dan mau ngerawat. Btw saya jg lg butuh supir ini untuk unit trailer belum ketemu. Barangkali ada yang mau, yg penting harus amanah dan merawat mobil

[@kluyuranbae]

Di Daerah mana ya bos?

[@takursetia586]

Ma,f bos msh ada armada yg nggur ga? Saya minat mo kerja🙏🙏🙏

[@kifayatulsadiroq]

Lokasi mana bos saya biasa bw hino bw alat/paket exsa modal SIM B2umum

[@albertcahyo8897]

Mungkin bisa ditambah karet dasar untuk pelapis karpet dasar, spy kalo kotor gk langsung kena karpet dasar

[@denyjabux4416]

Intinya kalo bos nya enak sopir juga pasti sedikit banyak punya perasaan bawa mobil , kalo bos nya ga pelit ga cerewet walaupun supir itu karakter nya arogan bawa mobil tapi kalo bos nya ga pelit sama supir pasti supir juga hati² bawa mobil . Sedikit sharing aja sih karena saya merasakan kerja ikut bos

[@riyanaja8492]

Kalok itu emang supir nya aja yang kelewatan

[@sumarsumarsumar7104]

Supirnya aja gk punya otak,dasar sopir turunan babi

[@didiks139]

Ya begitulah harusnya saling mengerti

[@2putri840]

Dasar sopir pekok

[@dickyabdillah]

Tergantung supir bukan tergantung bosnya. Supir kalo rapih dalam hal apapun pasti pandangan bos pun lebih rapih.

[@sandalll]

itu setiap unit di tambah pompa semprot d bagian tranmisi jdi sopir enk buat bersih2. mau d kali mau d kebun mau d rumah bisa lngsung semprot.. bersih dah mudah .bersihin kolong itu susaah gk cukup 2jam.

[@RoniP]

Ada kah bagaiman alatnya pompa semprot itu kawan

[@RoniP]

Bagaimana bentuknya itu pompa semprot yang di simpan di tranmisi kawan

[@dedekalda50]

Unitku slalu tak bersihin sendiri sebelum sopirnya datang. Dan slalu tak bikinin kopi tiap sopir baru datang. Dan si sopir sayang banget dengan unitku karna slalu kinclong. Dan aku slalu berpesan ke sopir hati hati di jalan jangan lupa berdo,a sebelum berangkat.

[@RoniP]

Mantab lah

[@budicaput6238]

Pengalaman aku juga pernah jadi sopir masih mending itu baru yang aku bawa tua memang untuk perawatan walopun bukan milik kita harus seperti milik kita nginget kita gak bisa beli armada sama bos penting komunikasi kita enak bos juga enak walaupun bos sering tombok soal tombok aku bisa maklum kalok bawa seperti punya sendiri LANJUT NANG

[@wahyuhidyayat6846]

Se 7 bang kalo unit truk yang kita pakai kerja rasanya sudah kaya punya kita sendiri rasanya gimana gitu kalo kita gak rawat dengan baik ibarat sudah menjadi sahabat setia cari cuan 😁👍

[@RoniP]

Sangat Setuju harusnya memang begini

[@elfantabarus2650]

Kalau masalah perawatan saya akui supir seperti itu gak layak kerja, ya semalas malasnya supir minimal 1 bulan sekali tunggangannya di cuci walaupun itu bukan milik sendiri Tapi kalau masalah peot kena buah atau kena seling, rantai saya kurang sependapat, karena kalau masalah seperti itu sampai kena bodi dan kaca saat ditarik dengan seling/rantai ketika terpuruk memang resikonya kena bodi dan kaca depan ketika ditarik ke depan Dan ketika anda mengatakan kan bisa ditarik mundur, kalau posisinya keluar bawa muatan saya rasa bakalan di tarik ke depan dan faktor yang narik ada di depan atau dibelakang Saran saya mobilnya difasilitasi seling takkala mobilnya selip/terpuruk bisa lebih safety dibanding rantai tapi tidak menutup kemungkinan body dan kaca bisa lecet karena faktor cantolan putus dari depan, atau selingnya putus tapi putusnya kena ke kaca atau body

[@bajeng1243]

Kayaknya sejak awal dia udah bilang kalau lagi narik temen nya ,tapi narik nya berhadapan,, alias narik denpan

[@vijeypebrian3425]

Em bang roni tegar dn juga sbr ,enk di denger nya menyampay kn amanat nya ,tapi alangkh baik nya ada persaratan nya biar pd bca tuh supir nya ,mp yh cumn srn ajh ,sehat slallu bang roni

[@RoniP]

Terimakasih sarannya boleh juga di coba ini

[@shlyririn5947]

Betuull Mas Rony... Pesan pesan dari sampean.... Kalo sopirnya gk pecus dan gak Perasaan... Mendingan diganti yg lebih dewasa cara berfikirnya... Salam sejahtera...

[@RoniP]

Salam sejahtera kawan salam kenal

[@galihari89]

Ya meskipun bukan kendaraan sendiri,setidaknya ya di rawat dibersihkan..itu secara gak langsung ladang mencari rezeki buat kita,,bisa juga dikatakan rumah kedua kita,kalau rumah kotor kan juga gak enak kalau ditempati..bgitupun juga sma kendaraan..klau kotor otomatis jadi gak enak dipandang juga gak enak buat kerja

[@truckamblas]

Begitulah supir tdk bertangung jawab bos yg rugi jadinya oh iya bang baut hp yg ori tandanya apa boksku slm dr kaltim

[@masrun6399]

Bener itu masehhh,,, harus di rawat dan di jaga, agar awett👍👍👍🙏

[@rezzasyahputra8991]

Percayalah,,jika supir sudah tidak punya rasa memiliki ,, unit kita akan hancur tidak terawat.. Padahal unit itu ladang pencari rejeki kita.

[@ekojuswanto269]

Maaf gua bukan sopir,tapi kebanyakan cerita dari sopir teman teman gua, kebanyakan kalau mereka bawa unit baru,itu beban mental nya 2x mereka harus kejar target,apalagi klw unit nya nya kredit,bisa pusing tujuh keliling sopir nya,pas pula bos yg punya unit orang nya agak pelit medit,bawa muatan agak berat banyak resiko, klw bawa muatan standar enggak begaji,apa lagi yg bawa buah di perkebunan sawit,jalan nya hancur,pas hujan udalah,bakalan zonk sopir nya tu.

[@RoniP]

Sopir zonk yang punya unit lebih zonk harus bayar kredit, hahahahahA

[@chanelndeso3984]

Klo pke rante hrus dibalut plepah bg biar g nembak

[@jeksonstg1992]

Mantap bang. Benar itu bang. 5 tahun aku bawak truk tokeh. Yah sebenar nya enak dan nyaman. Klw kita rawat truk nya. Sekali seminggu itu harus nyuci bang. Walau pun di kasi uang cuci nya yah kerna aku niat cuci sendiri. Jadi uang cuci nya. Bermampaat lah nambah blik rokok.

[@RoniP]

Nah benar sekali ini

[@didiks139]

Dari pihak pt kadang uang jalan terlalu "nipis " Kurang memperhatikan kondisi supir , demikian jg dr pihak driver ya selama perusahaan memanusiakan orang ya jaga amanah ... Intinya saling memahami saja

[@RoniP]

Nah bisa juga ini masukan yang bagus

[@sujaksuyono8077]

Memang sopir itu pekerja rendahan tapi kalau ditendahkan bahkan tidak dihargai sasaran ya mobilnya.masalah rusak bukan baru atau lama .saya juga sopir tapi jangan slalu disalain dong lihat kasusnya dulu bos.....

[@endriratnasari9313]

Mkin UD kbiasaan ornge jorok bang..smga CPT dpt pnggti sopir yg baik dan rajin

[@RoniP]

Udah di ganti mba, Hahahaha

[@sutrisnaputraraditya9555]

Jikalau boss nya siapkan mesin air tempat nyuci yg luas, supir pasti betah ngerawat mobil ko, kalau mengandalkan gajih supir buat nyuci mobil so pastinya tekor ndk ada hasil gajih nya ko, saya merasakan sendiri, jadi saya nyuci mobil boss saya 1 bulan sekali karena nyuci alat harus mengeluarkan duit sendiri

[@limliangjhien5276]

Untuk cabin kena rantai, apakah unit tsbt sudah di fasilitasi tali yang seling atau taling tambang yg khusus buat narik? Kalau posisi narik sih gak bisa pilih sih. apalagi kalau posisi dia terpuruk pas mau keluar bawa muatan, ini pasti tarik maju biar lewat aja. Kalau untuk kerusakan lain itu mungkin sopirnya gak bisa merawat atau menyentir dengan irit akan umur kendaraan.

[@maulanavideos]

Betul itu bng, klw bawa unit orng tu hrus di rawat, di cuci, klw tidak bisa menpercntik unit, setidak nya jngn di buat hncur,.. Sya juga bawa unit bos, tapi alhamdulillah sllalu kmi rawat.., slm satu aspal

[@RoniP]

Salam satu aspal

[@landaklandak7575]

baiknya dibilangin bang jgn di sosmedkan. seminggu skali kek nyucinya toh it masuk dimedan lumpur hari". klo uda dibilangin gk brubah mending cario lagi sopirnya insya.alloh amanah pn n sopir tsbut. klo pn sosmedkan it ibarat pn njelekin sopir it imbasnya janganlah saling menjatuhkan

[@bangroy5444]

klw supir gasaling memikirkan mobilnya dirawat anggap punya sndiri biar awat dan lancar. klw asal krja ya pasti bosnya bangkrut. ahirnya nganggur dan cari krja an lg. klw bos" pada tau krjanya jorok pasti patal susah cari krja an.

[@RoniP]

Betul sekali setuju pendapat nya

[@zahraara1914]

Boleh tuhh kalo ada lokerr,,, siap jadi sopir batangannya, siap ngurus unitnya juga...

[@nagara981]

Sampit Kalimantan tengah hadir booss 🙏🙏🙏,, saya ikut krj di jalan dari 1998 -2010. Dan sampe skrg saya masih berhubungan baik sama mantan bos saya walaupun skrg saya tggl di X mantan dan bos di Palembang.

[@RoniP]

Nah mantab ini keren nih...

[@nagara981]

@@RoniP alkhamdulillah sampe skrg masih sering di tawarin pekerjaan setiap lagi tlfonn. Karena sampe skrg bos saya belum tau kalo saya udah punya usaha sendiri.

[@RoniP]

Alhamdulillah kalau situ kan @nagara

[@sujaksuyono8077]

Jurhat dimedia ini bos lah yg paling benar ....bos kok gak boleh salah ya .introspeksi jg penting untuk bos bos baru yg punya

[@AndiIrawan-ub7en]

Saya Bawak mobil juga bang , tapi nggk seperti sopir abg, kebersihan itu penting

[@iqrampardana5388]

Begitulah kalo orang susah yg gak mampu beli tapi gak bisa menjaga, selalu nuntut ini itu, giliran di pecat njelek²kan bos.

[@RoniP]

Benar sekali ini kawan kesal jadinya

[@hotmangultom789]

Saya juga sudah mengalami seperti ini bg bro,udh bnyk sopir banyak perangainy.ujungny tak bawa sendiri aja.sejak itu ketimbang orang yg Bawak ya udah biarin nonggok d rumah.sparepart skrg mahal semua.itung2an mesti matang

[@RoniP]

Mantab kalau bisa bawa sendiri bro

[@arrahmanvino7830]

Kalo saya dulu tergantung sama bosnya bang kalo bosnya baik ya saya rawat seperti mobil sendiri tp kalo bosnya crewet pol ya saya masabodo

[@irfanfadhllurrahman6686]

Itu udah fatal bgt om, buat benerin kerusakan itu aja yang kelihatan aja kalo dihitung udah jutaan, apalagi nanti pasti ada kerusakan lagi yg nggak terlihat om,, wah susah itu. Pecat aja sopirnya,, disopir jalanin sendiri aja om, nggak usah cari supir

[@RoniP]

Udah di pecat om

[@ariansani9354]

Se umuran dutro pegangan ku tapi alhamdulilah punya ku masih mulus padalhal unit kebun yang ku bawak

[@husenhusen9628]

Cari supir yang amanah, gampang gampang susah om, 🙏

[@kulakulwjshhssk4544]

BETUL BANG..kebanyakan sopir bgtu...

[@weslali4965]

Sabar.... unit baru dah kaya begitu😟

[@juliyanhermawanto6384]

Di t4 saya itu klo nyupir mobil truk sawit punya toke. Itu rata2 d batasi muatanya sama pk bos bang. Tidak boleh numpuk buah lebih dr 2 tandan dr batas Bak atas (Tir 1). Mghndari overload d tnjkan/minimal gear blkg gg cepat ompong aja. Klo d situ gmna...?

[@maswinsunarto8022]

Kebanyakan sopir amatir kebanyakan gaya itu bang😁

[@mdridwanridwan1241]

Intinya bos lalau bukan punya pt saran sy bos enaknya yunit itu di bawah pulang dreivernya ke rumahnya jadi nyaman merwatnya kalau tinggal ama bosnya susa

[@nurrochman9959]

Betull.. Itu ommm..Ibarat manusia kita syang dia juga bakal sayang ma kita...Mobil jug klu kita sayang dia juga bakal sayang ma yang ngerawat...

[@RoniP]

Setuju banget om

[@asmawati2700]

Punya truk itu makan hati,,

[@RoniP]

Betul

[@abdulsamat7369]

Benar kata abang nya salken dr kalimantan bang

[@RoniP]

Salam kenal aq dari Kalimantan Tengah

[@journey14]

Depannya penyok, bearing rodanya udah rusak. Sabar ya bang roni

[@Jamal-qw6gz]

Haduh supir nya tolll anjirr Gw yg bawa mobil tua aja masih bagus Lah itu baru 5 bln udh kaya bertahun tahun

[@muhamadabdulabdul768]

Sopir juga tergantung bagaimana bosnya,,,brooo...Bos bawel atau pelit,sopirpun sungkan

[@rjcenel8755]

Daptar bos munkin ada lowongan🙏

[@erwiinwinnarsa7698]

.seng sabarr yaa,, booos guu

[@AndiIrawan-ub7en]

Cari aja supir yang mau ngerawat nya bang , lokasih mana

[@lotsbageur973]

Klo saya lihat truk sawit emang overload klo narik..... wajarlah klo cepet rusak

[@Seleketem]

Wkwkwkwk supir.., saya pakai supir 2 bulan 5 sak pakan ternak ilang di pakai nge rit blong blongan sekarang saya sendiri supir nya plus armada lagi pakai supir orang lain juga, garasi jadi satu jalan bareng sampai sekarang aman.., intinya jangan percaya 100% sama supir.. bakal loss doll 😂

[@RoniP]

Betul itu kawan

[@novan7384]

Sopire crobo...iku...ckelanku hino uero 4 extra long tiap hari muat herbel.8 palet masih mulus kinclong

[@RoniP]

Mantab itu lur

[@masmujab6229]

Parah itu mase gak mau bersih bersih ,memang si main disawit ,tapi bersih itu harus

[@RoniP]

Setuju

[@SaipulAlias-es5hn]

sepatutnya supir baru harus dikasi unit yang lama dahulu supaya kita dapat menilai layak atau tidak UTK di kasi unit baru untuk berkerja.

[@kimpolbenak6631]

Baut nap patah/tugel,gampang kendor/Kendo,biasane kakean ngebrik ora kr di rem..

[@RoniP]

Oia benar sekali kawan

[@wahidsojo7024]

Begitulah kalau mental kuli.tidak bakat jadi bos.tdk.menghargai harta benda.

[@Tapak8Ombuy1990]

Begitulah bahayanya narik pakai rantai usahakan kalau mau narik pake tali Seling

[@papaganteng190]

Yg bwak dlu mngkin sopir nya baru lahir,, Inti y yg pny mobil harus sbar dan lbih berhati hati memilih sopir,jadi kan pelajaran aj buat Bg Roni p🙏🙏👍

[@bimateknik3362]

Euro4 itu minin minum'a dexlite bos,

[@roberterwinsaputra8415]

Mungkin bosnya perhitungan(Pelit) 🤣🤣🤣

[@RoniP]

Bisa jadi bisa jadi, Hahahaha

[@megabambang4123]

Kebangeten om supir nya itu mending di pecat deh kasian armadanya

[@andriwibowo6632]

perlihatkan fotonya bang pengemudi gk bertnggungjwb biar kami tau takutnya dia mlamar kerja di tempat kami

[@RoniP]

Wah orangnya sudah berhentikan dan tidak punya fotonya

[@wiannviann1411]

D kasih yg tua aj bang klo jorok bgitu mah sayang d kasi mobil baru mah😅 ban serep udah d iket pake tambang😅

[@RoniP]

Hahahaha iya

[@sekilasinfo3571]

benar bang, aku dulu juga punya truk dutro juga, punya sopir rajin mobil buat muat kayu tapi ongkosan di bawa kabur hmhmhmmm

[@Adiyoutuberagasa4173]

Ya sabar aja bos qu

[@Yanbento]

Iya sih BG.mkin mereka kurang was2 jdiny gtu.

[@nininganggraini8650]

Seng sabar mas...

[@jimmyaffandi]

Oya, lo merasa ngasih borongan sopir cukup gak? Kalau borongan pas²an, artinya buat makan dan biaya hidup sopir aja serba kurang. Jadj lo jangan berharap unit lo dirawat.

[@RoniP]

Rasanya sih cukup kawan, yang lain juga rawat2 aja, kan sebelum masuk kerja sudah hitung2an kalau merasa kurang bayarannya harusnya jangan di ambil kerjaan nya

[@poimin7075]

Hhhhh...parah om...sopir mu kelihatanya jarang mandi juga om...jarang ngrawat tubuh nya sendiri

[@imambasuki5184]

Pengen weroh supire koyo oppo

[@alamjaya8666]

Tak bawae om tapi aq g mau jln d lumpur d aspal pasti tak rawat 😂

[@umplungcom1651]

Klo sekarang ini bg istilah kata toke makan ikan asin. Supir makan ikan ayam

[@RoniP]

Nah betul itu

[@wandisandi145]

Wlo mobil itu punya bos klo kita udh di pasrahkan untuk membawanya ya rawatlah,anggaplah klo itu punya sendiri..

[@danahadiana5136]

Sabar mas...cari lagi sopir yg berintegritas. Klo basa sundanya sabanda sariksa

[@arisaris7464]

BG masik nyarik anggota supir lagi gx BG.. BG daerah mana??

[@suyenthe0195]

Lg butuh kerja.. sayang tinggal di jawatengah

[@hermawanto3846]

Bkn dr unit nya jg,tp dr segi muatan nya overload,klo muatan standart pst awet

[@hendrasyahputra5904]

Slm knl bg Roni msh ada gak lowong an supir

[@RoniP]

Salam kenal, saat ini sih masih belum, memang sekarang kerja dan tinggal di mana

[@miftahalhoer3307]

Melamar kera ban jadi apa ajj kendek atau CS pool

[@muhamadaspuri5952]

Sopirnya jorok sekali bang...pecat aja bang...cari yg orangnya rajin bekerja yg bisa ngrawat mobilnya

[@doniirawan4633]

Aq klu dpt mobil baru pasti bersih trus banyak variasi

[@agusbkl1214]

Sama aja bro dimna mna sopir bnyak yg begitu seratus satu deh yg sehati dgan mobil

[@RoniP]

Nah itu benar juga

[@anakmedanstyle7217]

Menurut saya Kalo lah supir cukup pasti nya mobil terawat Tapi kalo supir kurang gimana mau rawat Masalah tarik menarik ada momen di mana kita liat situasi nya Supir supir saya banyak om Tapi alhamdulilah kagak ada yg seperti siom Mngkin si om kali setoran nya kejar target jadi supir di press

[@kifayatulsadiroq]

Saya udah bertahun bw truk xpdc saya dlm kabin itu klu berdebu aja dasboar rasanya kurang nyaman buat tidur

[@RoniP]

Betul sekali harusnya begitu

[@rafayusuf88]

Biasanya tipikal sopir suka pindah-pindah tempat kerja, kurang loyal.

[@RoniP]

Betul

[@user-wl2kw3ch9v]

Ikut kerja insa alloh di rawat kendaraannya dan ada rasa memiliki

[@RoniP]

Mantab boleh juga ini

[@user-wl2kw3ch9v]

@@RoniP asi mana boleh ikut kerja minta nobwa nya

[@RoniP]

Boleh kontak di 081256965735

[@user-wl2kw3ch9v]

@@RoniP ok bang

[@user-wl2kw3ch9v]

@@RoniP ni no nwa kan bang

[@yanulhakim2761]

Nap +baut roda dirombak bg baut roda Polpo nap paket model Kanter lebih murah lebih tahan

[@RoniP]

Siap ini mau di buat gitu

[@kluyuranbae]

Harusnya bersyukur Ada kerjaan,,, dijaga dong ladang rejekinya

[@RoniP]

Betul itu