Pelajaran paling berharga adalah pengalaman 👍🏻 1. Jangan melebihi limit batasan bawaan pabrik, kalo mau lebih merasakan limit, pakai yg sesuai ukurannya 2. Jangan menggeber² di area yg bukan tempatnya 🙏🏻 , hargai wilayah orang 3. Jangan biarin orang yg tidak terlalu paham mesin mencoba kendaraan kita (orang mah cuma pengen denger suara 4 cylinder tanpa peduliin batasan limit) #SaranAjaSekalianMenjadikanPengalamanBuatSyPribadi
@rianprayoga14172 жыл бұрын
Iy sih om. Apalagi orang cuma taunya suruh geber2 aja wkwkwk.
@wasiseka11062 жыл бұрын
Keren kata kata nya 👍👍👍
@sadardiriajalah19032 жыл бұрын
@@wasiseka1106 hehehehe rata² orang begitu om...kayak dulu aku baru masuk salah satu club 250 tp pas bgt aku baru ganti ke 1000 waktu tahun 2012...disitu banyak bgt temen 1 club yg mau coba motor baruku cuma aku tahan...bukan aku pelit, tapi aku pilih ke resiko...mending dibilang pelit lah drpd cuma buat oranglain puas sesaat tapi dampak kalo ada negatifnya jatuh ke kita hehehe
@wasiseka11062 жыл бұрын
@@sadardiriajalah1903 bner benar... kita yg rugi sendiri...
@bingahtv81782 жыл бұрын
Jadi inget kejadian marvik vinales diyamaha moto gp bawa motor melebihi rpm limiter transmisi( gigi 4 melebihi batas limit) dan dampaknya dia dipecet.
@eddysutrisno8192 жыл бұрын
Alhamdulillah dpt ilmu baru lagi, kemarin habis remap tp part lainnya masih standaran pabrik semua. Nunggu dana ngumpul lagi buat ganti part" yg ngesupport remap.
@dhymazbyanz48672 жыл бұрын
Buat pengalaman bang,,, pengalaman berharga buat abang dan kita semua yg nonton. Pabrikan sudah memikirkan sedimikian mungkin untuk keamanan dan keawetan kendaraan. Tidak sembarangan kita upgrade dan modifikasinya. Semoga segera pulih rezekinya ditambahkan bisa beli motor diatasnya lagi . Aamiin
@ParopoNauli2 жыл бұрын
aminn makasih bosku
@kangmassoim27892 жыл бұрын
Performa dan durabilitas akan selalu bertolak belakang
@tommyariwibowo29092 жыл бұрын
Upgrade peforma harus di imbangi dengan part yg lain juga . Guna meminimalisir hal hal seperti ini
@jokwic2 жыл бұрын
gapapa smakin gini kan smakin viral smakin ngalir duit
@dionazard62502 жыл бұрын
Walaupun saya mekanik mobil, puji Tuhan kerja mesin motor injeksi bgini juga bisa, bahkan hafal banget sama nama2 part-nya, bangga banget jadi mekanik , dimana mana pasti dibutuhkan orang .🙂🙂🙂
@firdhansisteminformasi30592 жыл бұрын
Mau dong di ajarin.. Kalau bayar gitu buat belajar bisa ga si
@dionazard62502 жыл бұрын
@@firdhansisteminformasi3059 datang kepapua sa ajarin, gratis..🙂🙂
@arvi1972 жыл бұрын
@@firdhansisteminformasi3059 gampang aja kok belajar mesin bakar
@fauzi0972 жыл бұрын
Ohh
@farizrm3859 Жыл бұрын
Udah seukuran mesin avanza gan haha
@fallahauliarahman96142 жыл бұрын
buat pelajaran bang, karena semua part itu saling berhubungan, gak bisa kita ganti 1 biji 2 biji aja, perhitungannya harus menyeluruh, saran aja sih balikin standar dulu, trs kalo mau up spek, mending tune up aja, karena motor lu buat harian, dan yg paling penting harus ke mekanik yg berpengalaman dalam mesin, Salam Gas Poll, ..
@davidofficial63742 жыл бұрын
Tak apa apa banyak duit. Rusak tinggal ganti aja🤣🤣
@sibantai2 жыл бұрын
@@davidofficial6374 yes
@ndroesatriaepyuu17002 жыл бұрын
Motor orang kaya nih , satria aja rusak bisa habis 4 jt hehehe
@akirakaede_kun93372 жыл бұрын
Setau saya , motor yg di remap biasanya di tanya dl untk keperluan balapkah atau harian? Dan selesai di remap biasanya di test di dyno test. Saat di test di dyno pun di geber sampai limit tertiinggi. Kenapa bisa sampai jebol seperti itu? Perawatannya bagaimana? Bnyk yg sdh di remap jg mtr2 ZX 25R dll. Knp yg jebol dgn alasan remap hanya 1
@akirakaede_kun93372 жыл бұрын
Blayernya aja uda slh dan ga blh spt itu. Moto GP aja yg mtrnya perawatan sultan , sempat kejadian di geber sampai limit saat di sircuit , lgsg di pecat oleh vendor Ridernya.
@ZainalAbidin-ys5eb2 жыл бұрын
Video yg bermanfaat, bahwa apapun motor itu udah di rancang pabrikan sesuai kondisi , kegunaan , keselamatan dll bagi pengguna kendaraan itu sendiri. 👍👍👍
@ridisantika2 жыл бұрын
batas limit pabrik 17-18rb bang itu udah tinggi banget. efeknya ketika open limiter itu putaran mesin zx25r akan lebih ekstra menginggat rangkaian mesinnya kecil" untuk cc250 contoh piston dll. nah ketika crankscase menerima ledakan dr tma ke tmb secara otomastis kerja camshaft untuk open close klap akan jadi lebih rumit/cepet ketika ini terjadi pressure yg diberika pada spring klep tentunya akan lunak disaat itu pula ketika rpm menyentuh 20rb keatas membuat katup masuk berkerja bersaamaan dg katup buang.selain itu jg kepala piston yg kecil heat pressurenya akan lebih tinggi memnginggat 250 4cyl dg putaran mesin sampai 18rb itu tinggi banget. kalo pun mau open limiter harus PENUH DG PERTIMBANGAN DAN JG JANGAN ASAL GAS SAMPAI LIMIT SECARA TERUS MENERUS KASIHAN MOTORNYA. Sekiam terimakasih jika ada slh kata sy mohon maaf.
@aryabimaaditya44602 жыл бұрын
Bener denger tu mekanik.a juga bilang sayangi motor sendiri bnyk yg nyaranin perklep racing dll bos 20.000 rpm bukan kaleng2 ducati aja sampai bikin klep desmodromic buat masalah floating cukup lah bagi pengguna zx 18.000 beda 1.500 rpm nggk akan ketinggal 1 body kok resiko.a buyar mesin
@ParopoNauli2 жыл бұрын
Betul sekali bosku
@monyet79262 жыл бұрын
@@aryabimaaditya4460 udah kayak mobil f1 aja rpm nyentuh 20.000
@magiccomsakti42672 жыл бұрын
Sedikit mempermudah perkataan broku ini... Semua part motor itu punya batas durability, kalau melebihi batas itu maka di pastikan part itu kagak awet, bahkan efek parahnya jebol...
@fiqihjaya71792 жыл бұрын
@@monyet7926 tau dari mana rpm f1 20000? Wkwk ngasal tanpa data..
@synthesis13552 жыл бұрын
Makasih bro uda share, ini pelajaran berharga dan mahal banget. Buat gw jadi lebih berhati2 lagi kalo mo tuning motor gw... Turut berdukacita 😭
@danipetualang70722 жыл бұрын
Zx25r pertama di Indonesia nih yang saya tahu sampai jebol piston nya gara gara di geber... tetap semangat bang paropo tenang saja masalah uang nya 3 hari lagi gaji'an 😁😁 sukses terus bang🙏🙏
@bimasetiaji44622 жыл бұрын
Ketambahan Pas tahun baru itu bro . Sampe limit😂
@sandyprayoga81202 жыл бұрын
Soalnya udh dibuat perjalanannya jauh btt
@Ayya_2062 жыл бұрын
@@sandyprayoga8120 19:37 dengerin bang ,bukan karna faktor jarak
@alfitonimuhamadrizki12722 жыл бұрын
@@Ayya_206 bukan faktor jarak faktor di pake bang wkwk kalo ga di pake gaakan jebol sih wkwk
@Ayya_2062 жыл бұрын
@@alfitonimuhamadrizki1272 kan gua bilang bukan faktor jarak 😂
@andiangga14992 жыл бұрын
Moga cepat sembuh boss.. Bayarin pake gaji youtube aman ituu Dari viewer ini aja semoga tembus 1 jt ...
@yogafernando732 жыл бұрын
otw ganti ke ZX10R 🤭🔥
@giarag17812 жыл бұрын
Dan ada lagi bocil gk tau diri minta cicip lagi buat setelah di izin geber dan jebol lagi 😭
@indraafdillah13512 жыл бұрын
Gas
@arvian96202 жыл бұрын
@@giarag1781 kasian njirr,yg zx25r blom sembuh,zr10r malah jebol juga
@Bagas085.2 жыл бұрын
Jangan sayang s vana
@bonps14932 жыл бұрын
Kalau lihat jejaknya, supply oli ke bagian tertentu motor ini tidak memadai, bisa jadi tekor, atau tersumbat. Makanya metal terbakar dan jejak oli kering terlihat pada piston yg klepnya putus. Untuk mendapatkan power yg bagus sebenarnya nggak perlu menaikkan putaran kerja mesin, apalagi motor ini kan masih jenis mass production, yg kinerja part nya diperuntukan bukan untuk kompetisi. Yg paling bagus itu torsinya diperbaiki untuk menghindari rpm yg berlebihan.
@AriAnca2 жыл бұрын
SEMANGAT BOSKU ! PAHIT EMANG KALAU MOTOR JEBOL
@ParopoNauli2 жыл бұрын
pahit sekali suhu 🔥
@ahmadsyukronmamun47692 жыл бұрын
Weh bng anca mampir kwkwkwk
@dediadriansyah70792 жыл бұрын
Wuiiih ada bang ari anca 😎🔥
@giarag17812 жыл бұрын
Jebol di tangan org lain yg gk tau diri lebih sakit
@nursuprapto76792 жыл бұрын
@@giarag1781 suruh ganti rugii
@anggadyan21072 жыл бұрын
setelah selesai semua perbaikannya dan melihat nota, spontan teriak wau murah bangeeet...
@Rfgaming_Npc2 жыл бұрын
Harus nya sbelum melakukan remap, atau rpm di naikin, perklep wajib ganti dengan yang lebih keras, klep nya juga ganti dengan yg lebih kuat, sama lebih bagus nya tambah daging noken as, batas aman tambah 0,2 mm dan coak piston 0,2 mm. sama lebih bagus nya dan lebih aman TOP balancer nya juga di rubah, biar putaran atas makin enak, terlebih aman. Kelemahan nya kalo ngerubah top balancer, putaran bawah sdikit bergetar di mesin hanya sdikit aja. Tapi putaran atas aman dan galak. Sama kelemahan tambah daging noken as, putaran bawah gigi 1,2,3 akan terasa biasa aja sperti standar, tapi putaran atas, di jamin deh galak beneer.. Sama jangan lupa seting pengapian dan seting injektor harus tepat, test dan liat warna busi nya, paling bagus ktika warna merah bata. Riset itu gua lakukan dengan mekanik gua, waktu dulu di Ninja 250 karbu gua dulu. Cobain terapin di zx25r, mungkin aja akan cocok. Tetap semangat yaah...cmiiww..
@iwanromahdiansyah74642 жыл бұрын
Mending std rakk resiko
@aryabimaaditya44602 жыл бұрын
Dia.a aja nggak paham mana klep mana per mana noken mana metal jalan metal duduk bro max rpm 20.000 dah dilimit 18.000 cukup sih nambah 1500 rpm top speed cuma beda berapa sih motor2 pada umum.a juga max 12.000 rpm sekuat2a perklep akan loyo juga berjalan.a waktu makanya kenapa ducati bikin klep desmodromik menghindari floating Denger tu kata mekanik.a sayangi motor sendiri
@obbyeditz82382 жыл бұрын
@@aryabimaaditya4460 dia jg g paham tentang² Daleman mesin
@Haikalkahfi8112 жыл бұрын
@@obbyeditz8238 iya Herann
@obbyeditz82382 жыл бұрын
@@Haikalkahfi811 ya mungkin buat pelajaran klo mau remap atau up performa harus reset² lgi cri² informasi biar ga kena kejadian kek gitu lgi
@timoortrinnessvkasha10432 жыл бұрын
nice nice...bwt kelinci percobaan hhhha...thanks yaa...jadi zx saya tau kalo di limit pasti kena juga...untung ada korbannya dluan. bermanfaat bro konten 1 ini
@andikarahmatpriyogo70972 жыл бұрын
Dibalik musibah biasanya ada berkah siapa tau abis ini bisa kebeli zx10r bg😄
@ParopoNauli2 жыл бұрын
aminnn
@herlanarajik19562 жыл бұрын
ak Punya NVL 2014 alhamdulillah ga nyusahin mtor impian anak muda zx250r smga kang propo nauli sabar bang saling mendoakan abang doakan sya kebeli zx250r abang saya doakan sivana sgra pulih dari mati surinya dan rezeki kita bertambah amin
Gokilll bengkel yg recomended bgt nii... Segala hal2 kecil paham smua
@kangslammv19712 жыл бұрын
Sabar ya Bang Paropo..moga segera baikkan lagi ZXnya..salam dr NLC YT
@sonikjr17262 жыл бұрын
Eh ada NLC YT
@galihyt41402 жыл бұрын
@@sonikjr1726 sokenal dek
@sonikjr17262 жыл бұрын
@@galihyt4140 lah kok ngelunjak
@dediadriansyah70792 жыл бұрын
Halo bang baru muncul lagi nih 🙏🔥
@kangslammv19712 жыл бұрын
@@dediadriansyah7079 lagi diluar kota..jadij ga main zx dl
@jeffstmoor52422 жыл бұрын
Ya iyalah wajar, lu make nya doyan banget di tahan-tahan rpm tinggi nya bang. Engineer Jepang tertawa melihat newbie ini 🤣
@arifuberman-ie5sx6 ай бұрын
Iku iku
@gendutmuslim36762 жыл бұрын
Bener bang klo mau remap harus modif dulu part yg mumpuni..jangankan remap,pke knalpot racing aja klo mesin masih standart pasti ga bakal lama umur mesinnya
@badhenkandreas77752 жыл бұрын
Limiter ditinggiin tapi afr nya kering, saya malah curiga ini korban mal praktek
@Haikalkahfi8112 жыл бұрын
Emang tolol yg ngeremap
@vanborsa2 жыл бұрын
Terima kasih bang ud memberikan contoh utk lebih bijak dalam menggunakan zx25r kita masing2😊😊😊
@kwkwkwkw69082 жыл бұрын
Kita kita, gw ga ada motornya smvak🗿
@Jojo-xx9rd2 жыл бұрын
Pelajaran mas, ngonten boleh tapi jangan rugiin diri sendiri, di belahan dunia mana pun kalo urusan motor/mobil ga ada yg bolehin geber2 sampe limit dalam kondisi netral apalagi dilakukan terus2an.
@fakhrurrozi17962 жыл бұрын
top koment
@m.naurul94402 жыл бұрын
Top
@septak46782 жыл бұрын
Tapi yang geber bukan paropo nauli, tapi orang lain, di video tik tok nya ada, abis digeber terus mesinnya mati
@sandii72012 жыл бұрын
@septa lah kan yg nyuruh geber dia sndiri, yg mau d geber jg dia, kok nyalahin org
@aiproject55862 жыл бұрын
Betul setuju bang, mungkin untuk yg pehobi balap hal tsb lumrah (geber2), tapi cobalah untuk kali ini sedikit berbeda, jadilah konten kreator yg lebih kalem, beradab dgn kerendahan perilaku kpd strangers khususnya (yg baru kita kenal). Karena bisa jadi akibat yg kita dapat bermuasal dari perilaku kita yg orang lain tidak senang. Jelas ini memang musibah buat abang, dan pelajaran buat kita semua sbg viewer.
@INCU.JIN_2 жыл бұрын
yg brkomentar di video ini semoga di lancarkan rezeky'y di mudahkan segala urusan'y di sehatkan selalu, AMIN YA ALLOH YA ROBAL ALAMIN,
@dykapratama6212 жыл бұрын
Lucu bang tiap lu bilang "aduh" 😂. Tapi emang pusing kalo motor dijebolin orang.
@osge81925 ай бұрын
BELOM PERNAH JEBOL PENGALAMAN CETEK GAUSAG BANYAK BACOT
@suciatisuciati76652 жыл бұрын
Saya do'ain bang semoga lancar dan tepat perbaikan motornya
@otwluurr20852 жыл бұрын
Semoga sivana lekas membaik bro.. dan setelah beres semua jangan di ulangi geber geber sampe batas limiter lagi bro.. karena keren gak harus begitu.. hehehe
@aiproject55862 жыл бұрын
Betul setuju bang, mungkin untuk yg pehobi balap hal tsb lumrah (geber2), tapi cobalah untuk kali ini sedikit berbeda, jadilah konten kreator yg lebih kalem, beradab dgn kerendahan perilaku kpd strangers khususnya (yg baru kita kenal). Karena bisa jadi akibat yg kita dapat bermuasal dari perilaku kita yg orang lain tidak senang. Jelas ini memang musibah buat abang, dan pelajaran buat kita semua sbg viewer.
@thezoke15722 жыл бұрын
Gw yakin sih yg punya ga mau kasih Tp apa tahu bulat orang udh bnyak ga dikasih pasti di bully di chanel'y. Pas dikasih eh ga tau'y orang bodoh yg geber
@anwarmaruf2182 жыл бұрын
Zx25r jebol perama di indonesia,trimakasih sudah memecahkan rekor zx25r jebol
@febrianfidelyo83482 жыл бұрын
Lekas membaik sivana, kayanya service nya bisa beli motor ninja second,semoga adanya musibah ini bang paropo lebih hati² lagi dan di beri rezeki yang berlimpah aminn.
@arfanlesmana8 ай бұрын
tidak direkomendasi di open limit, karena tidak didesain buat melebihi batasan pabrik bila komponen2nya standar. sekarang banyak juga beredar CDI tanpa limit untuk motor berkarbu, sangat tidak disarankan, bisa jebol. standar aja bang, standar aja udah kenceng.. dan tentu keawetannya terjaga. desain dari pabrik sudah memperhitungkan setting terbaik dan awet buat komponen2nya.
@akangmv2 жыл бұрын
Ngerii duhhh
@ParopoNauli2 жыл бұрын
Cukup ngeri suhu😢
@stevenjoo20092 жыл бұрын
Hati hati kang😂
@ilhamwzk35532 жыл бұрын
Gua kalo dinsuruh geber nda terlalu tamak siih😂😂
@alanhafidz71632 жыл бұрын
Oo
@ajigaming43882 жыл бұрын
Serius gua selalu kagum sama orang" yang ahli di bidangnya, ntah bidang apapun itu, klo di sini gua salut bgt sama mekanike mantep bgt, jozzz 👍👍👍
@dhianaufal67792 жыл бұрын
Lihat update terbaru nya bos , itu mtor udah ganti bngkel krna 4bulanan mangkrak di bngkel itu 😂😂
@Balrac2 жыл бұрын
@@dhianaufal6779 ahaha🗿
@muhkhairansyah64382 жыл бұрын
GWS Sivana semoga cepat membaik seperti biasa lagi👏
@ParopoNauli2 жыл бұрын
aminn makasih bosku
@vinoganz10782 жыл бұрын
bng ambil hikmahnya ini itu semua ujian dari yang maha kuasa yang penting selalu bersyukur aja dan perbanyak ibadah solawat dan zikir insyaalloh ada jalan keluarnya percaya saja bng🙏
@erickristiono24402 жыл бұрын
Rider yg baik adalah rider yg tahu batas kemampuan motornya.
@revanockteen94642 жыл бұрын
Asal kenceng tanpa mengenal tunggangan sendiri.
@yugivyxz2 жыл бұрын
Hooooraaang kayaa ,, mah bebas cuuiiyy wkwkwk,, abis ini klo udh beres ntar mah dijebolin lg ,, jebol season 2 ,, mantapp
@brayenrein6362 жыл бұрын
yang sudah terjadi ikhlasin aja bng, Insyaallah ke depan nya Rejeki abng semakin banyak Amin..
@effendilubis25342 жыл бұрын
Itu biasa nya pasang piston ke blok.blok silinder wajib kepasang dulu.dan masuk dari atas ke krank saft.pengen redline tpi gak di imbangi dengan per klep yg bagus
@issarizky83142 жыл бұрын
Semangat, kalo dah sembuh lebih disayang ya bang motornya, paling ga sekarang lo tau bates kemampuan motor lo, ga main geber2 di rpm tinggi dgn jeroan standar, sukses terus channelnya
@MiawGaming2 жыл бұрын
Beda bro rasanya tarikanya lebih baik di jual aja tuh
@rendi67502 жыл бұрын
Mantap mekaniknya,jelasinya mudah d fahamu
@FadhillahHarmawan2 жыл бұрын
Yg kmrn geber2 pas abis Crash itu kan langsung ada yg Ngetes geber2 sivana...nah itu dia geber2 ny terlalu berlebihan...dan skrg sivana Sakit:(
@AchmadRamdhaniAdalahSayaAnime2 жыл бұрын
Iya,semoga Sivana dan dompet bang Paropo lekas sembuh😢🗿
@agengsuryapratama91942 жыл бұрын
Gaada ahklak sumpah yang geber
@snowblow22012 жыл бұрын
@@agengsuryapratama9194 Ada link videonya bro?
@lucunyaanakkembar38292 жыл бұрын
iya geber nya terlalu tingih angkaat tangan nya kyk nya.
@vinoganz10782 жыл бұрын
Di atas keburukan pasti ada kebaikan di atas pahitnya hidup pasti ada manisnya hidup. Dan di atas langit masih ada langit jadi kita harus selalu merendah untuk meroket
@bagustirwantoe74082 жыл бұрын
Sabar bang, ambil hikmahnya dari kejadian ini, semoga di lancarkan rezekinya, di sehatkan badan dan isi dompetnya , Aamiin
@deristyo69812 жыл бұрын
Emg penyebab nya tu broo sampe jebol gtu
@otsutsukimomonemo97802 жыл бұрын
Asikkk rejeki mendadak nh bengkel.
@iniisial_2 жыл бұрын
Sekalian Bore up bang pake piston OS 500 jadi ke itung 300cc kurleb ,biar sekalian gahar hehe
@mohamadtaufiq46592 жыл бұрын
OS 50x om bukan 500 hehe
@iniisial_2 жыл бұрын
@@mohamadtaufiq4659 kalo os 50 cuma 0.5mm dong jadinya Justru untuk jadi 300 cc harus ditambah OS 500 (5mm) per cyl. baru bisa jadi 300 cc per cyl uk piston std 50 ditambah 5mm(os500). Maka uk piston jadi 55mm dikali stroke 31 jdi 75cc per cyl kurleb ...dikali 4 75×4=300
@officialggsuspension2 жыл бұрын
@@iniisial_ Nice🤙🏻☺️
@muhammadansori98532 жыл бұрын
Terimakasih bang sudah buat vidio ginian sya jadi mikir duakali mau beli zx25r rencananya sy balik dari rantau mau beli ni motor alhamdulillah ad ni vidio jdi ku putuskan beli mitsubishi canter aj lah.
@sadboyyytzywibu46972 жыл бұрын
Jangan lupa makan bang jaga kesehatan nya semangat bang paropo nauli🙏
@nurchamid852 жыл бұрын
Sabar da solusi, yg plg bagus ambil pelajaran buat kdepan, semangat
@irsandyputra9512 жыл бұрын
Kenapa gw ikutan sedih 🥺liat ekspresi nya bang Nauli saat mengetahui kalo mesinya jebol waktu di sirkuit
@arvi1972 жыл бұрын
😆😆😆 resiko org yg taunya geber2 aja tnp tau efeknya y bgtu. Itu bukan musibah sih murni hasil kebodohan
@rendi67502 жыл бұрын
@@arvi197 ikut d salahin gk tuh ya yg geber"😃
@dionazard62502 жыл бұрын
Bang, sekedar saran aja, sekalipun pompa olinya masih bagus kalo mesin bekas jebol gitu, sebaiknya ganti pompa oli aja, karna bekas gram yang hancur pasti ada masuk di ruang pompa oli, truss metal duduk dan metal jalannya ganti set aja, dan headnya juga cek permukaannya rata apa nggak, karna pengaruh nya ke temperatur, mohon di koreksi kalo saya salah boss, karna sa cuma share pengalaman saja..🙏🙏
@hobbybetta36792 жыл бұрын
Sejak awal zx25r keluar bengkel modifikasi kenalan gw udah bilang zx25r itu baiknya jangan di apa2in lagi... Apalagi open limiter... Resiko mesin jebol... Ternyata bener juga.
@achmadalmizar80322 жыл бұрын
ngerii siih, cc/cyl nya keci jdl rawan bangett,
@nauraputri21502 жыл бұрын
Alhamdulilah bisa buat konten tu bang dapet uang 😆
@achmadozzy37142 жыл бұрын
250 cc, dibagi 4 ruang pembakaran . pastinya komponenya kecil dan beresiko... jngn samakan dengan mesin cc besar dengn 4 silinder.. gan hehehe selamat menikmati harganya..
@irfanrandom10342 жыл бұрын
ga ngaruh tolol, kan di video ini udah di modif ecu nya makanya jebol, kalau standar ya mau digeber kaya apa juga aman
@alexandrosrobet66572 жыл бұрын
Ini yang saya katakan... Lebih baik beli 600cc no papper drpd 250cc 4cyc ... Isi dalemnya kecil
@achmadozzy37142 жыл бұрын
@@irfanrandom1034yg tolol siapa? jebol kok aman😂😂
@CZIndonesia2 жыл бұрын
@@alexandrosrobet6657 600cc no paper punya bro apa ?
@kancilmotoo2 жыл бұрын
Itu udh diopen limiternya bos wkwkkw ya jebol lah, yg ngegas aja bloon tau limiter diopen di pol2in ae
@ahmadhana97272 жыл бұрын
alhamdulillah jebol juga. lumayan ngurangi kebisingan dijalan raya
@rudin7082 жыл бұрын
Zx gw aja di remap tp nggak gw open limiter tinggi bang. Cmn naikin 500rpm doang wkwk, klo gw open limiter ketinggian malah terlalu stress si mesin, kan tau aja zx standaran aja udah 18rb, takut ngelay aja klep nya, ehh bnran kejadian ama lu😂
@darmawansentosa81272 жыл бұрын
Sebenarnya motor ini bisa punya potensi lebih 20+, cuman buat ngejar bobot yang lebih ringan,durahability dikorbankan, jadi di limit 18 ribuan, buat jaga ketahanan, dan ya bisa diganti ke per klep racing
@rudin7082 жыл бұрын
@@darmawansentosa8127 klo 20k rpm di klep standar udah pasti ngelay bang. Limiter di setting 19k rpm aja klo dari grafik rpm di dyno udah keliatan nggak normal walaupun secara top speed meningkat. Klo pake klep racing torsi nya makin boyo si zx udah torsinya kecil makin kecil lagi, tp hp nya naik, nggak enak klo buat jalan perkotaan khususnya stop n go. Power nggak harus lewat limiter, percuma limiter tinggi tapi grafik nya landai, mau uper shift nunggu di rpm tinggi tp power nya nggak memadai nggak bisa capai tuh
@susilobudi89242 жыл бұрын
Biasa ngab sama sama pencinta roda dua🥰. Duit tinggal gesexxxx. Penting kan gassa
@dandyjayaputraaa2 жыл бұрын
Dompet auto kering bang paropo wkwkwk spart part yang lumayan mahal
@ParopoNauli2 жыл бұрын
mahal bingit bosku
@AchmadRamdhaniAdalahSayaAnime2 жыл бұрын
@@ParopoNauli swap zx6 bang🤣
@egatya3602 жыл бұрын
Ikan teri ikan tongkol sepek ngeri di gas jebol, 😂 semangat y bos tetep riset lagy
@fiveminutes77802 жыл бұрын
Akhirnya..Motor ZX25R Ter..NORAK yg pernah ada Hancur ☠️😹
@Rizqidimsum2 жыл бұрын
🤣🤣
@thebokiesofficial5592 жыл бұрын
Wadidaw ..bisa kebeli motor satu lagi tuh.. .salam 2 tak Nusantara .
@irfannurfadzar99602 жыл бұрын
Wajib bore up bang biar mantep lagi mesinnya. Lanjutkan bang ✊
@hadip20052 жыл бұрын
17:04 Kalo cm di bore up aja bs ya.. Ga masalah..., lha... Ini kruk as & dudukan jg kena , ya engine swap
@Je962 жыл бұрын
Ganti mesin paling pas
@yoppyfloyd2 жыл бұрын
Pelajaran dari video ini,,pada Intinya klo sudah di remap, ketika motor berenti gigi netral jangan di geber gas atau geber tahan gas di rpm tinggi...pasti ambyarrrr seperti ini...perih tak berdarah
@rianyofiice30542 жыл бұрын
JANGAN KASIH LAE KE ORANG² BUAT GEBER TUH MOTOR YANG ADA MALAH NYIKSA MOTORNYA.
@andritrik50972 жыл бұрын
Kawasaki nangis nih liat vidio ini. Asli ni jokinya berani bangt ngegas pol ampe pda patah dalemannya. Arogan Indonesia gak nanggung2 bro 😎
@chikenred9352 жыл бұрын
Kasihan abang ini udah jatoh ketimpa tangga juga 😔 Yg sabar bang semoga lekas ada jalan keluar motornya bisa segera selesai di perbaikin & norma kembali Serta di lancarkan rejekinya bang .. 😔🤲 amin amin ya robbal alamin
@amarofficial15632 жыл бұрын
Pokoknya aduh ya bang,😂😂 sbr bang smoga rezekinya di lancarkan dan bisa bangkit lgi🥳
@ariwijayanto63082 жыл бұрын
Makanya cc 250 dibuat lari sampai berapa,kalau pengen lebih kenceng beli yg 1000 cc 👍👍
@ferdysaputra32202 жыл бұрын
Mantap gue demen nih yg kaya gini Semoga ada part 2 dan seterusnya
@rizkialbanjar55012 жыл бұрын
Bore up aja bang jadi 300 CC wkwk biar lebih sangar 🔥
@jjboy46932 жыл бұрын
300 cc dengan 4 piston itu cara ngitung nya gimana yaaa?bisa jelaskan?
@tamiaulia6112 жыл бұрын
Wkkkk
@ultramen232 жыл бұрын
@@jjboy4693 ngitungnya 300:4=75🤣🤣🤣
@sheylaprasetya9112 Жыл бұрын
Kalau bore up, stroke up, unlimit RPM harus balance sma kekuatan perklep, jalur oli, jumlah oli, asupan bensin, udara.. nek nggak seimbang ya jebol mas
@cecepbudirahman71672 жыл бұрын
Jadi nih di bore up bang?
@ryanfadilah75092 жыл бұрын
Mahal pasti
@cecepbudirahman71672 жыл бұрын
@@ryanfadilah7509 iya
@rudeisable2 жыл бұрын
Dulu sempet nonton vlog @chungbiker sangat tidak menyarankan menggunakan filter udara ferox, sprint filter dll jika penggunaannya hanya untuk sunmori apalgi harian..karena gampang kotor. Vlog ini membuktikannya..standaran atw filter kertas aja deh. Trima bro video nya. Sgt mengedukasi. Cepet sembuh motornya
@anjaymabar54092 жыл бұрын
Yap, gw juga tonton, mending filter biasa, karena filter pun harus diganti juga
@wahyuoconnormotovlog22582 жыл бұрын
Kesimpulan nya . Sebagus apapun, semahal apapun kalau kita make nya jorok, sembarangan,gak sayang . Pasti rusak. Jadi walau punya motor murah tapi perawatan nya apik, walau udah tua tetep rasanya seperti baru .
@alvinovino4770 Жыл бұрын
mantafff jiwa....hobby anda memang mahal....👍👍
@iwancalov72972 жыл бұрын
Metalnya pakai metal diesel yanmar bang...tp aku lupa serinya, coba cari tau d toko disel bang
@guguncps45862 жыл бұрын
Liatnya aja dah puyeung gimana yang punya tuhh hadeuhhh,tetap semangat bang 👍👍
@rianjuni99782 жыл бұрын
Ngga usah di lewatkan aja iklan abang nih, bantu nya gitu aja😁
@andrymudapratama32962 жыл бұрын
Keren ini abang bengkelnya tau banget mesin ..
@arisliman43732 жыл бұрын
Bengkelnya juga mantap bang ,semoga sivana cpet gass lagi bang
@kariyan98592 жыл бұрын
Assalamualaikum Saran Bang.. Waktu sholat dah tiba.. Sebaiknya ajak temen2 sholat dlu biar hati plong.. Klw untuk Islam yak.. Sling mngingatkan
@Xnxv-riotriot2 жыл бұрын
Boleh lah tau lae ,total habis berapa semua perbaikannya ,di tunggu next video lae ,INTINYA SEHAT”Selalu🤝
@suratmansuratman15682 жыл бұрын
Saran jual aja ganti yg 600 atau seribu.. 250cc cuma up up al hasil kelurin duit lagi..
@mohammadfariki6241 Жыл бұрын
Lebih baik bang di bore up jadi 300cc atau 350cc ...soalnya rasio kerusakan akan terjadi lagi bang kalok gak di bore up
@nuansa27432 жыл бұрын
Nikmat sekali 👍jangan lupa nyeduh kopi.
@kingsalman10562 жыл бұрын
Ya elah cmn Zx jebol mah,,ketutup ladang youtube juga
@hediherdian69612 жыл бұрын
Efek Valve floating jadi saran saya kalo suka geber² gitu mending beli ducati aja bang mau di gedeber segimanapun tidak akan terjadi klep nabrak piston
@yasirnugraha51342 жыл бұрын
Kaya sering liat si abang ini bulak balik depan PT Monokem bawa ZX25r nya
@kulturplus622 жыл бұрын
Saran, kalau motor apa pun itu, 4,2,1 cld udah tau angine jebol bermasalah jangan asal di hidupin, mending masuk ke bangel terus biar engga merembet rusak part2nya, itu parah baret" di bagian piston, metal, dan bagian angine lainnya karena di coba hidupin terus, sekedar sarab bro/sis
@alamlam96372 жыл бұрын
mantap mekanik nya suhu...salam dari pomalaa sulawesi tenggara
@reshinz89342 жыл бұрын
Over reev, per klep ngelambung telat balikin klep akhirnya payung klep ciuman ama piston. Satria FU sya juga pernah jebol begini. Pas putaran 14rb+ rpm langsung bletak brrrrrr. Kebetulan lg pake cdi limitless. Nextny per klep diganjal ring kuningan tebal 0,8mm. Aman ampe reev 16rb rpm
2022 ternyata masih make katup per. jebol di rpm rendah pula. salut ama honda RC 149 . motor taon 60 an tapi mampu berputar sampe 20k ke atas. bener2 melampaui masa nya.
@mashilmy2 жыл бұрын
Ga rendah itu om kan udh open limiter, terus RC149 itu kan motor racing yg per nya aja dari titanium. Titanium termasuk mahal banget di tahun 60an
@habibbarus89972 жыл бұрын
Selagi masi ada duit, jgn bersedih abg, santai aja.
@ahyadiyadi2 жыл бұрын
Motor yg dipake balap motogp aja Rpm 20 rb udah ploting, makanya di ganti pake klep pheneumatic, pelajaran buat kita semua terutama pemakai zx25, Rpm 17rb itu udah sangat tinggi sekali, tekknologi per klep yg bisa ngimbangi Rpm di atas 20rb saat ini cuma honda yan punya dan itu pernah diterapkan di motogp Honda, itu juga ngak lama, karena tetap punya resiko gagal nutup tepat waktu.
@guschandchand44162 жыл бұрын
Jdikan pelajaran dan ambil hikmahnya. #Lumayan buat konten nambah adsend
@alakadar70242 жыл бұрын
Pelajaran buat kita semua... klo punya motor di naikan speknya dari standar pabrik terus pemakaian over jd bikin ambrol celengan😁 SEKEDAR SARAN KLO PENGEN ENAK BELI MOTOR YANG SPEKNYA COCOK MENURUT KITA SENDRI BIAR MESIN GA DI OTA ATIK LAGI
@AJMchaneltutorial2 жыл бұрын
mekanic nya top banget 👍👍 ahli banget penjelasan nya sangat mantap 👍👍