K5 29,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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Күн бұрын

#기아자동차 #K5 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
3세대 K5 구매 후 29,000km 실주행했던 차주가 느낀
DL3 K5를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 189

@눈의_요정 5 ай бұрын

안녕하세요 K5 DL3 1.6T 차주 입니다 영상을 봐주신 시청자분께 감사의 말씀을 드립니다 그리고 매우 더운 날씨에도 저의 차량을 촬영하고 좋은 영상으로 만들어주신 한기사님께 감사의 말씀을 드립니다 !!! 그리고 K8서스에 대해 말씀을 드릴게 있다면 지금 현재는 스프링은 순정으로 원복을 해둔 상태입니다 ^.^ K5 차량구매에 도움이 됬기를 바라며 안전운전 하세요 ~~~

@pallovosha782 5 ай бұрын

굳굳!

@wd6766 5 ай бұрын

23년형은 선커튼 컴포트에묶인게아니라 시그전용에서 노블까지 내려온것입니다

@psh---CN 5 ай бұрын

가솔린터보를 가지고 주행거리1080키로 탈수있는게 실화인가요

@눈의_요정 5 ай бұрын

@@psh---CN 트립으로 보여졌을때는 1080km였지만 실제 그 당시에는 1100km 갔습니다

@psh---CN 5 ай бұрын

@@눈의_요정 와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대박이네요 주행스타일이 80키로 고정이신가요??

@아라리요리 5 ай бұрын

이 사람 대단하다 자기차는 과학이 아니고 색깔로 남은 과학이고 ㅋㅋㅋㅋ 사상이 진짜 신기하네 역시 중요한건 사람이여

@hangisa 5 ай бұрын

재미로 봐주십쇼 형님 ㅋㅋㅋ^^

@추하다김 5 ай бұрын

@@아라리요리 이런댓글에 왜 추전이 높지 걍재미로봐

@Master_181 5 ай бұрын

재미로 보기엔 듣는 사람에 따라 기분 나쁠 수도 있지 오히려 흰색차가 과학 이미지가 더 깊게 심어져 있다고 더 안전운전하면서 매너운전 ,주차 , 교통법 잘 지켜서 기아 커넥터 안전점수 99 유지 중인데 정작 차주는 70점이라면서요 누가 더 과학일까요 그럼

@짬뽕꼽빼기-e2s 3 ай бұрын

과학5호기차주님들특징 멸치몸매에 키작남 중파가한말임. .

@parksw1218 5 күн бұрын

@@Master_181ㅋㅋㅋ그러게요 80점대 밑으로 내려가본적이 없는데

@자끄데상쥬 5 ай бұрын

K5랑 차주분이랑 너무 잘어울리네요

@ykk-b7v Ай бұрын

외모가 과학적이시네요

@들삼이 5 ай бұрын

저번에 출연했었던 k5 dl3 1.6터보풀옵션모델 차주입니다. K5마크가 바뀐 23년식 k5영상을 보니 반갑네요 ㅎㅎ

@hangisa 5 ай бұрын

아이고 차주님 잘 지내고 계시죠~?^^ 일산 킨텍스에서 차주님과 촬영을 진행 했던 게 엊그제 같은데 벌써 2년이나 흘렀네요!!! 차주님과 한기사 모두 더욱 승승장구하는 2024년 됐으면 좋겠습니다😄

@들삼이 5 ай бұрын

@@hangisa 오우 기억하시는군요 ㅎㅎ 반갑습니다. 촬영하던때랑 차가많이달라져서 가끔 비교하곤한답니다. 언제나 한기사님 영상 자주봅니다. 이제10만을 향해 달리시죠 ㅎㅎ

@호호브라더스-v5e 5 ай бұрын

1.6터보 시그니처 풀옵션 살려고했는데 그놈의 대기기간때문에. 하지만 cn7산거 후회안해여

@hangisa 5 ай бұрын

아반떼 CN7 차주님 잘 지내고 계시죠?!^^ 역시 그 당시에 K5 출고대기는 조금 빡세기는 햇죠..ㅜㅜ

@호호브라더스-v5e 5 ай бұрын

@@hangisa 맞아요.

@지갑전사-e4b 5 ай бұрын

페리는 디자인도 바뀌지만 그것보다 전작에 여러가지 자잘한 문제들을 개선한 상품이기 때문에 의미가 있는거에요 그래서 웬만큼 디자인이 참기힘든 정도가 아니면 페리후 모델을 사는것이 좋습니다

@hangisa 5 ай бұрын

페이스리프트 + 단종 직전 끝물 모델이 찐 가성비 차량이긴하죠 ㅋㅋㅋ

@한상빈-e9z 5 ай бұрын

안녕하세요 한기사님 항상 좋은 영상 좋은 정보 감사합니다 제가 일주일전에 신기하게 일하다 유튭 하시는분을 봤습니다 보자마자 한기사님이 생각났습니다 항상 보고싶고 응원합니다 날 더운데 안전운전입니다 한기사님 화이팅~😊

@헐쿠-j4r 5 ай бұрын

평균안전 점수 70점?? 높은건가요? 저는 블루링크에 98점 나와서 70점이면 운전 개같이하는 느낌인데요

@하태규-o9c 5 ай бұрын

저도 블루링크 98점

@MrAls6538 3 ай бұрын

전 k5 dl3 차주인데 커넥트 94점 나옵니다. 70점이시면 급제동 급가속 많이 해서 낮게 나오시는 거 같은데.,

@Master_181 5 күн бұрын

@@헐쿠-j4r 하허호 번호판 달고 다니는 17인치 휠 타이어 렌트카들이 운전 하는거랑 비등하다 보심 됩니다

@alive7672 5 ай бұрын

24년 1.6 터보 흰색 차주인데요 3개월째 타는중인데 만족중입니다 치고나가는거나 실내크기 디자인 어디하나 빠질게없죠 더뉴 3세대 풀옵이구요 연락주십쇼 ㅋㅋ

@user-lillliilliliiillli 5 ай бұрын

문제는 똑같은 차가 너무 많아서 겨울에 바바리 코트입은 클론 느낌

@alive7672 5 ай бұрын

@@user-lillliilliliiillli 많긴해유 ㅋㅋㅋㅋㅋ그래서 사람들이 튜닝하는듯 ㅋㅋㅋㅋ

@거위몽말라 5 ай бұрын

22년형 하브 풀옵 "흰 색" 차주로서 회사동료들이나 가족 지인들 모두 차 좋다고하고 순정 100% 로 스티커나 다른 장식은 없습니다. 보증 1건도 없이 소모품만 교체하며 잡소리 하나 없이 짱짱하게 잘타고있네요, 출연자분께서 본인 경험담과 동호회의 글만보며 문제점들을 일반화하는게 안타깝습니다.

@춘식엄-v1y 5 ай бұрын

깨끗한 과학5호기 군요

@아무거나이거저거그거 5 ай бұрын

그래서 결론은 과학5호기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ghl8831 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하브 풀옵 과-학 운전 제발 정상인처럼 하셈

@퐁퐁조리 5 ай бұрын

댓글들 보니 저는 케팔 하브로 오길 참 잘했다 생각이 드네요^^

@튜브현-x7w 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ뎃글너무웃겨

@fdsa-f4b 3 ай бұрын

k5 하브 인그 풀옵인데 이 차 사고 나서 난 양보의 신이 되었다.

@최진용-h4p 5 ай бұрын

가솔린터보 넘좋드라구요ㅎ

@hangisa 5 ай бұрын

솔직히 2.0 터보로 출시되면, 스팅어에서 K5로 넘어가보고 싶을정도로 디자인은 진짜 혁신적인 것 같습니다 ㅋㅋㅋ

@chris_im79 5 ай бұрын

디자인 하나는 끝내주는 과학5호기 즐감하겠습니다

@hangisa 5 ай бұрын

과학이라고 놀림받을지라도 디자인은 진짜 킹정!!

@안구-q4w 5 ай бұрын

페리 하고 사는 사람이 있구나 그래도 안전하게 잘 타세요

@hangisa 5 ай бұрын

저도 솔직히 디자인은 전기형이 더 이쁜 것 같...... (삐)

@믹스커피-z5m 5 ай бұрын

구독자 5만 Q&A는 언제 하실건가요 ?!ㅋ

@응융웅응-k6j 5 ай бұрын

24년 6월에 차량 인도받아 1700키로 탄 선루푸 없는 K5 하브 풀옵 입니다 ㅎ 가격이 가장 아쉽고 주행중 방지턱 넘을때 들썩 거림은 K8 이 확실히 물렁하게 느껴 질정도 더군요 주행 성능과 연비는 마음애 듭니다

@응융웅응-k6j 5 ай бұрын

캐럿 사용 중 안전운전 점수 90점 마이기아 야간 주행 급출발 급정지 자주 해도 80점 이상은 나오네요.

@hangisa 5 ай бұрын

K5 차주님 반갑습니다~^^ 하이브리드 연비는 어느정도 나오시나요?!

@응융웅응-k6j 5 ай бұрын

@@hangisa 연비는 출퇴근 10키로 미만 기준 12 ~ 14 나오며 장거리 왕복 100키로 이상 60키로 미민은 20 이상 나와주네요 ㅎㅎ

@F킬라-n1g 5 ай бұрын

23년식 k5 dl3 1.6터보 차주입니다 제차는 19인치인데 승차감 안 좋고 고속도로 정속주행하면 연비가 잘 나오는데 시내주행 하면 연비가 생각보다 안 나옵니다 소소한 단점이 있다면 그 기어 바꾸는 그쪽에 하이그로시 부분에 먼지가 많이 쌓입니다 세차하고 3일 정도만 지나도 먼지가 눈에 잘 보이네요

@user-fl8xr3mx6o 3 ай бұрын

부들부들 승차감은 인치가 낮을수록 좋은데.. 저도 1세대 k5 살때 15인치16인치17인치18인치 전부 시승해보고 샀었네요. 택시가 15인치 16인치 쓰는 이유를 알거 같더군요. 근데 뽀대는 반대로 휠인치가 클수록 좋아서... 그나마 타협한게 17인치 였음.

@문효준-s8d 5 ай бұрын

09:13 휠베이스 그랜저ig가 5mm짧고 k7이 5mm 긴데 출연자분 제대로 알고 인터뷰하신건지 의문이네요?

@Kanel913 5 ай бұрын

후면 방향등은 led 튜닝 셀프다이 가능합니다 추천드려요 ㅋㅋ

@퐝대징 5 ай бұрын

차는 이것저것다타봐야암 k5는 중형차 소나타 말 리부 등 다똑같 음 제가느낀건 차사기전 국내 gv70 gv80 전기차 빼고 차다타봄 지금은k9 타는데 연비최악이지만 내차니까 이쁨 주행감은 모르겠음 똑같음 단지 장점 조용함 이중 차음때문에

@boss10w 2 ай бұрын

k5 하브페리와 디엣지 고민하다.. k5로 갔네요 둘 다 시승해보니 둘 다 고만고만한데 외관디자인과 기어형태 때문에 k5로 갔읍니다. 디자인은 개취고 기어는 주차할때 한손으로 하는게 편한데 자꾸 오른손을 핸들 오른쪽으로 이동해야되서 좀 불편했네요 케파 하브는 정말 괜찮은듯 비싼것 빼고 승차감하고 방음이 일반 가솔린하고 틀림😂

@주영-c5m 3 ай бұрын

잼있네요. K5

@user-lillliilliliiillli 5 ай бұрын

180마력이 예전엔 나름 넉넉한 출력이라고 생각 했었는데 요즘 전기차 때문에 상향 평준화가 너무 많이 된듯

@JJ66.. 5 ай бұрын

와 에테몬 형님,,

@gears6972 5 ай бұрын

21년식 1.6T 시그니처 K5차주입니다...제가 처음 차 샀을 때에는 소나타 쇼바로 바꾼다는 분들이 많았었습니다... 카니발도 타봤는데 기아차 전체가 서스 자체가 딱딱하다고 하더라고요... 휠은... 안그래도 승차감 단단한데 휠커봤자 더 승차감 안 좋을거고...타이어값도 비싸서 저도 18인치에서 멈췄습니다... 터보렉이 조금 신경쓰일 뿐 연비, 세금, 디자인 모든걸 만족하면서 타고 있어요 ㅎ 그리고 흰색이 과학이라는 소리는 참 어지간히도 하시네요 ㅋ 다른 사람들이 봤을 떈 전부다 똑같은 양카입니다.

@hangisa 5 ай бұрын

솔직히 3세대 K5는 진짜 좋은 차 쌉인정!!

@허인철-k6q 5 ай бұрын

21형 1.6 터보 진짜오너 인데 연비 정속주행 20 찍은적 많아요 근데 서스팬스가 하드해서 장거리 운전 피로감은 있음

@narokrag5027 5 ай бұрын

차주님 최번개 닮음

@trynd1250 16 күн бұрын

신형 엠블럼 + 블랙 k5 가 제일 예쁜듯 기아 세단 중에선

@김민혁-b5s3l 5 ай бұрын

요즘은 개니발이 과학이지 ㅋㅋㅋㅋ 신차 케파는 생각보다 얌전하던데

@퐁퐁조리 5 ай бұрын

슬슬 중고매물 풀리고 가격 내려가면 똑같아질거 같네요😂

@시불-h5v 5 ай бұрын

하브나오고 많이얌전해졌죠

@Jaekwan.lee9254 5 ай бұрын

한 기 사 님 안녕하세요

@hangisa 5 ай бұрын

스 타 카 토 인사인가요 형님 ㅋㅋㅋㅋ^^

@metal1857 5 ай бұрын

17인치에 금호마제스티9이나 한국s2as 컴포트 타이어끼우셨다면 승차감 좋지않을까요😊

@YJW-tf3pr 5 ай бұрын

세단은 승차감 다좋던데 님들은 대체 얼마나 예민하신건지....

@123fgjj 5 ай бұрын

@@YJW-tf3pr타이어체감 큽니다

@시미다시126-f1w 5 ай бұрын

타이어커요

@delapenya-kd9ld 5 ай бұрын

한달동안 대차받아서 타봤는데 전체적으로 좋았습니다. 특히 외부소음차단이 상당히 인상적이었고 디테일한 편의기능이 좋았네요. 역시 자잘한 편의사항은 현대가 압도적으로 좋다고봅니다. 한가지 아쉬운건 고속안정성이 좀 보완되었으면합니다. 시속 100km까지는 괜찮은데 그이상 속도내면 차가 좌우로 흔들리는 느낌이 종종 나더군요 그부분만 보완되면 좋을거같습니다

@hangisa 5 ай бұрын

중형 세그먼트의 K5는 아쉬운점도 물론 있지만 전체적으로 좋은 차량이라는 생각입니다^^

@기민-u7u 2 ай бұрын

20살에 뽑아서 열심히 살다보니 제 차가 되었습니다 24년기준 24살 입니다. 제 차량도 K5 DL3 블랙 2.0 LPI 블랙 모델입니다 과학5호기라고 하면서 사지도 못하거 유지도 못할 사람들이 태반일텐데 왜 저렇게 까대는지,,

@최군-l3c 5 ай бұрын

5:33 쉐보레 차주 맞으시네요! [쉐보레 R-EPS → 현기 R-MDPS]

@hangisa 5 ай бұрын

와 저도 순간 너무 자연스럽다고 생각했었네요 ㅋㅋㅋㅋ

@퐁퐁조리 5 ай бұрын

과학5호기 업로드되니까 댓글들까지 다 저렴해진거 같네요…😢

@쿠오마네니 5 ай бұрын

첫 댓글이네요!

@hangisa 5 ай бұрын

첫 댓글 감사합니다~^^ 앞으로 더 자주 와주셔요 ㅋㅋㅋ

@hyr777bvddj 5 ай бұрын

새차를사서 사제로 서스를 바꿔서 타야되는 차라니 ㅋ 셋팅 잘못한 차인가부네요😢

@quarking1 5 ай бұрын

디자인은 최고 입니다 차주가 양아치라 문제입니다 기아차는 차주가 다 이상함

@whlqsn1004 5 ай бұрын

확실히 현대기아의 1.6터보의 냉각수 감소는 고질병인가봐요. 현기차 1.6터보 들어간 차량 소개할때마다 나오는 고질병

@hangisa 5 ай бұрын

근데 실제로 본넷트 열때마다 냉각수 줄어드는게 보이면 엔진오일처럼 눈에 안보이는게 아닌데 가슴이 쫄깃 할 것 같은데요 ㄷㄷㄷ

@ejjimaguy 5 ай бұрын

쉐보레두 냉각수 감소가 고질병이예용ㅋㅋ 수리비만 5백 써본 차주입니다ㅜㅜ

@87년생낙타 5 ай бұрын

그놈의 주변사람의 그돈씨 케이3도 충분한데..

@sm022y7 5 ай бұрын

원래 터보는 뒤에 빨간마크로 gdi있지않아요?

@moonshobby 5 ай бұрын

연식변경 되면서 삭제 되었습니다

@왕눈이뽈락 5 ай бұрын

조진세씨인가요?

@jaekyulee3757 5 ай бұрын

인정합니다.

@hangisa 5 ай бұрын

슈퍼스타 대기업 유튜버 형님 아닌가요?!

@서윤서하아빠 5 ай бұрын

이야..k5는 역시 디자인잘뽑히긴햇져 k8디자인이 k5반만 따라왓어도 그랜저보다 많이팔리지않앗을까싶네요 ㅋㅋ

@뽀록스트라이커 5 ай бұрын

과학5호기 이미지 땜에 사기전에도 소나타 살까 하다가 k5 3세대 1.6터보 페리 흰색을 샀는데. 8월8일날 받아서 이제 막 일주일 타고 있어요. 그 놈의 과학 양카 이미지땜에 양보란 양보는 다 하고 살살 타는데.

@hangisa 5 ай бұрын

하지만 과학5호기 이미지를 뛰어넘는 멋진 디자인 아닐까요?!^^

@업메소 Ай бұрын

선글라스 ㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ

@user-ddboy06 5 ай бұрын

1.6텁 시그니처 타고있습니다 180마력이 답답하긴한데 차가 전체적으로 부드러운 컴포트한 주행에 포커스가 맞춰져있는거 같습니다 신형도 여전히 k5 들은 과학입니다

@hangisa 5 ай бұрын

K5 차주님께서도... K5는 과학이라고 동의하시는 건가요?ㅜㅜ

@문라울드샤니 5 ай бұрын

아니~ 흰색 k5가 어때서요?! 저 흰색 k5로 티맵 점수 98임! ㅠ

@hangisa 5 ай бұрын

형님 티맵 운전점수 채소 상위 1% !!!

@이거보고풀매수 5 ай бұрын

흰색k5 흰색카니발 앞에가면 옆차선으로 비껴가는거 국룰임..

@joym-jw1dp 5 ай бұрын

조진세 아니냐?

@forgiveus2956 5 ай бұрын

k5 네요 ㅎㅎ 이차도 머슬카 같은 디자인이라 멋있다고 생각합니다.

@hangisa 5 ай бұрын

전면부 주간주행등 디자인은 지금도 포스가 별 5개!!!

@anyskys 5 ай бұрын

우왁 K5😅

@hangisa 5 ай бұрын

벤츠 차주님 잘 지내고 계시죠?^^ 올드 S클래스만의 중후함도 있고 신형 K5의 세련됨도 모두 멋진 차량같습니다👍🤏

@joomessi 5 ай бұрын

WOW

@테태-k8o 3 ай бұрын

관상은 과학임ㅋㅋㅋ

@son7102 5 ай бұрын

과학5호기

@Gue_unjae 5 ай бұрын

한기사님 미자 받아주나요 저희집차 K5 DL3 페리인뎅 사람구하신다고 하셔서 그리고 2.0가솔린인데 대신 운전? 농담?

@hangisa 5 ай бұрын

형님....은 아닌 아우님 반갑습니다!ㅋㅋㅋ 제 채널은 지구에 운석이 떨어져서 지구가 멸망하지 않는 한 계속 될 것이니 20세에 면허 따고 한번 연락 주시죠 :)

@Gue_unjae 5 ай бұрын

@@hangisa 알겠습니다

@GreenMushroom. 5 ай бұрын

디자인은 확실히 소나타 보다 훨 예쁘네..

@psh---CN 5 ай бұрын

cn7 1.6터보 엔라인은 안나오네...

@알피엠-z3l 24 күн бұрын

그다음은 카니발이겟군요 ...

@Satohama_Umika 5 ай бұрын

형님 요즘 K5 단종썰이 많이 들리던데 좀 우울해지네요

@케파-w9v 5 ай бұрын

쏘나타도 단종 드립 나왓엇음 중형세단을 어케 단종시키냐... 암만 대suv전성시대라 해도

@be734 5 ай бұрын

K3 단종이 더 유력하지

@woon-y2v 5 ай бұрын

@@be734 k3 단종됨.. 7월말로 이제 제고차만 있을걸요?

@퐁퐁조리 5 ай бұрын

이게 25년형 준대형들은 가격 확 올라서 중형도 메리트 있는더 같은데 아쉽네요😂😂

@brucewayne7149 5 ай бұрын

K9도 단종한다고 하던데 ㅠㅠ

@이종규-c8l 5 ай бұрын

차주를 향한 더러운악플들 눈쌀찌푸려지네요 번거로우시겠지만 악플들 다 지워주셔야 어렵게 리뷰하신게 의미가 퇴색되지않을거같습니다 더불어 리뷰 잘보고있습니다 더운날씨에 감기조심하세요

@hangisa 5 ай бұрын

무지성 악플은 없어져야하고 저도 신경쓰려고 노력하고 있습니다 :) 신경써주셔서 감사합니다. 더욱 발전하는 한기사 되겠습니다~^^

@gmltn1452 5 ай бұрын

22년식 K5 3세대 1.6 터보 차주 입니다 연비 시내주행 8~9 맞는데 고속도로 정속주행 잘해야 15~16 입니다.

@User-tn8xeiruw 5 ай бұрын

1.6 텁 차주는 아니지만 일주일 탔었을때 제 기준 고속 16~19 나왔었습니다

@cmk3117 5 ай бұрын

혼자타면 15~16 뜨는데 최근에 친구랑 놀러 가면서 성인 4명이 타면 14정도 나오는거 확인했네요

@fujikomine1659 5 ай бұрын

고속도로 수도권은 16,17 나오는데 아래지방으로 가면 좀 더 높게나오더라고요.

@doctort1899 5 ай бұрын

왜 케이쓰리는 아냐… 삼호기도 지티로 같은 점육 터보면 오호기 개발릴텐데?… 출력에서 차이가 큰데…

@kor-hanjong 5 ай бұрын

K5 보험료 비싼 이유를 알겠네

@summerck5726 5 ай бұрын

쏘나타 k5. 아반떼 이쁨

@tv-zd6en 5 ай бұрын

조진세+류준열

@박예슬-o6b 5 ай бұрын

실내는 페리가 압승인데

@msha483 5 ай бұрын

단점, 나쁜승차감,,

@37.5studio6 5 ай бұрын

첨엔 디자인괜찮네....근데 보면볼수록...조잡스런느낌에 아 이런디자인을 왜 중형에 쓰는지 알겠음 고급스런느낌이 아니라 이것저것 덕지덕지 여전히 과하기 실내는 싼티;;;;;;; 중형의 한계

@짱유-v9h 5 ай бұрын

타차종 비하하는것치곤 좋은차 안타시는거같아요 gv70 탈바엔 gv80사시지.. gv70은 공간도 중형차보다도 못하고 이미지도 너무 여성차에.. gv60처럼 찌리리공같이 생겼는데 차라리 돈 더주고 gv80 사는게 맞는거같아요 70은 진짜아닙니다

@user-xh1nh4eu8w 3 ай бұрын

네 다음 스파크오너

@이상-q9y 5 ай бұрын

양카 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@vlxgas7051 5 ай бұрын

냉각수 먹는다는거보니 큰돈 곧 깨지실듯 ㅋㅋ

@hangisa 5 ай бұрын

ㅜㅜㅜㅜ

@nks-dk9wb 5 ай бұрын

신차 보증남아있지요

@김동욱-z9p 3 ай бұрын

GDI엔진은 고급유 넣어야함

@luluraratime 3 ай бұрын

음... 이차 타시는 분들은 과학을 넘어 해즈볼라...... 항상 안전운전 허십쇼!

@텐베거-j2d 5 ай бұрын

20대 K5 동호회활동 끄덕끄덕

@하태규-o9c 5 ай бұрын

횐색 아니니 과학 아님 아무튼 과학 아님ㅋㅋ

@Master_181 5 ай бұрын

안전점수 70

@이준호-j1g 5 ай бұрын

디자인이 이쁘긴해

@hangisa 5 ай бұрын

솔직히 과학 이미지가 있지만 그 이미지를 뛰어넘는 폭풍간지 디자인 킹정!

@YJW-tf3pr 5 ай бұрын

K5하브 페리장점 티맵이 HUD에 나오지롱요~ 어딜 K5페리와 디엣지에 비교를하셈 메기타랑 비교를 하셔야지요 ㅎㅎ

@hangisa 5 ай бұрын

K5 하이브리드 차주님 반갑습니다~^^ 와 HUD & 티맵 콜라보 실화입니까??

@YJW-tf3pr 5 ай бұрын

@@hangisa 디엣지 입니다. 예 K5페리와 디엣지 둘 다 됩니다 단 정품네비에 처럼 완벽하게는 안됩니다.

@user-vq5uk8dd2l 5 ай бұрын

페리나왔는데 왜 이전모델을?

@jaekyulee3757 5 ай бұрын

페리전 모델 할인 해주니까 산거죠. 저도 18년도에 아반떼 구ad 180할인받고 샀네요. 삼각떼는 디자인이 완전 똥싸서...

@정민기-g3l 5 ай бұрын

페리된거 외관디자인 호불호 많이갈림… 앞 헤드라이트 페리전이 훨이쁘고 뒤 테일램프는 영덕대게같이 생겨서 페리전 디자인이 훨씬이쁨

@불나바 4 ай бұрын

영상에 나오자너;; 페리 디자인 싫대자너;;

@justfdzz 5 ай бұрын

조선의 카마로....??

@서태지-g1e 5 ай бұрын

깡시골이누

@퉁이-q1m 3 ай бұрын

시골인게 왜 ? 도시면 어쩌고?

@mooasdew 5 ай бұрын

페리가 나은데 뭔 구형을 삿나

@정민기-g3l 5 ай бұрын

페리전이 외관디자인은 훨씬이쁜데

@mooasdew 5 ай бұрын

@@정민기-g3l ㅈㄹ 페리가 더 낫지 눈없나

@manfree3432 Ай бұрын

전기형이 훨나음ㅋㅋㅋ

@23TOTS-l2b 5 ай бұрын

현기는 똥차입니다

@음치커치 5 ай бұрын

뚜벅이새기야

@짱유-v9h 5 ай бұрын

뚜벅년은 더위에약합디다

@23TOTS-l2b 5 ай бұрын

@@음치커치 현기를 타봤으니 똥차라하지 ㅋㅋㅋ 너같은 뚜벅이겠냐? 한심한새기야 시비 먼저 걸었으면 당당히 처나와서 이야기해 ㅅㅂㄻ 인생폐급새기야

@23TOTS-l2b 5 ай бұрын

@@음치커치 어휴 한심한새기 자꾸 댓글지우네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 꺼져라 그냥 현실개찐따새기

@23TOTS-l2b 5 ай бұрын

@@음치커치 어디아프세요? 아프면 병원을가세요^^시비걸지마시구요 ㅎㅎ 현기 똥차 타봤으니 똥차라고 하겠죠? 그리고 님같은 뚜벅이가 아니랍니다 ㅎㅎ 자기소개 하시지마시구 발닦고 디비 영원히 주무세요^^

@ip587999 5 ай бұрын

안봐도 평소에 어떻게 운전할거같네..