닛산 알티마 92,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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닛산 알티마 92,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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Күн бұрын

#닛산 #알티마 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
닛산 알티마 구매 후 92,000km 실주행했던 차주가 느낀
5세대 알티마를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^
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Пікірлер: 163

@user-il3ye7no1i 5 ай бұрын

구독자형님들 ^^ 영상즐겁게보시길 바랍니다 ^^ 비록 일본차를 타지만.... 요즘 같은 저출산 시기에 애기를 두명을 낳았기때문에 양해를 부탁드립니다. 감사합니다! (서비스센터 경기인천 총 여섯군데 운영하고 있습니다, 정식서비스센터를 안가다보니 잘못알고 있었습니다. 죄송합니다😢)

@GreatL 5 ай бұрын

17년이면 반일감정이 극에 달하기 이전이니.. 셋째 가즈아~~ㅋㄱㄴ

@user-il3ye7no1i 5 ай бұрын

정관수술 예약해두었습니다 😊

@be734 5 ай бұрын

어차피 세금은 한국으로~

@user-pi6zk5bc2m 5 ай бұрын

요즘은 2명 낳아도 애국자 ㅇㅈ입니다!

@user-pi6zk5bc2m 5 ай бұрын

오늘 오후 3시 넘어서 집 앞 공임나라에 닛산 알티마 로어암 교환되냐고 전화오는차량있던데 혹시 차주분이신가...

@thermTV 5 ай бұрын

애기 둘 아빠이시니 애국자입니다. 애기들도 건강하게 잘 키우시고 애마도 아무이상없이 즐겁게 타시면 좋겠습니다.

@user-il3ye7no1i 5 ай бұрын

감사합니다!!! 😊😊

@Kim_h313 5 ай бұрын

차는 애국심이 느껴지지는 않네요 ; ㅋㅋ

@user-eq7wg8tr3f 5 ай бұрын

뭔가 돌려까기 같은데? ㅋㅋㅋ

@user-ps3ln2cb8o 5 ай бұрын

@@Kim_h313 너는 일본 제품 하나도 안쓰시죠?ㅋㅋㅋㅋ

@user-fp6nv9ue8k 5 ай бұрын

@@Kim_h313머선 애국 입니까 온나라 시위뿐 내놔라 한국은 망합니다 일본 여행 미친듯 갑니다 일본차 좋으면 구매 해아죠 한국은 나라 부채 세금직업 인건비 저출산으로 망합니다 민주당 작품 하우스 푸어 포함

@kihoony5325 5 ай бұрын

저희 회사에도 알티마 2.5 한 대 있습니다. 전에 시승도 해봤었는데, 차 잘 나가고 시트도 편안하더라구요. 닛산이 판매망에서는 철수했지만, A/S는 2028년까지 한다고 그랬으니까 아직까진 버틸만 하다고 들었구요. 인피니티 차주 분들한테 들은 이야기입니다.

@hangisa 4 ай бұрын

스포티지 차주님 잘 지내고 계시죠?^^ 역시 차주님께서 다양한 차량 많이 타보신 것 부럽습니다😄

@myprayer20 5 ай бұрын

영상이 갈수록 깔끔해자는 느낌 이네요 오늘도 잘보겠습니다. !

@hangisa 4 ай бұрын

아이고 영상이 늦었습니다 ㅜㅜ 더욱 깔끔하고 재미있는 영상으로 인사 올리겠습니다 :)

@user-wn2mj2nr1t 2 ай бұрын

2013년에 뉴알티마 한국 출시되자마자 산 사람입니다 차를 잘 몰라서 몇세대인지는 모르지만 백미러에 깜빡이 안달린 모델 타고다닙니당 현재 11만키로 넘게 타고있는데 폐차될때까지 탈거라 감가 크게 신경안쓰고 탑니다 ㅋㅋ 11년 이상타면서 잔고장 한번도 없었고 만족하고 탑니다 알티마 차주님들 화이팅~

@seojo7676 5 ай бұрын

차주분 입담이 좋으시네요.

@hangisa 4 ай бұрын

굉장히 젠틀하시고 말씀도 잘 하시는 차주님이셨습니다~^^

@user-ti9dt1os5f 5 ай бұрын

이야~진짜 기다리던 차종입니다~한기사님 채널의 포트폴리오가 다맞아가는 순간이네요

@hangisa 4 ай бұрын

진용형님 벚꽃 구경은 다녀오셨습니까~~? 이사 준비와 더불어서 핸드폰이 고장나서 속을 많이 썩었었는데 다 해결하고 이제야 왔습니다^^

@wanderer0725 5 ай бұрын

알티마는 매니아층들이 찾는 차여서 구매하고 싶었지만 중고로 되팔때 감가되는걸 생각해서 구매를 안했던게 생각나네요 재밌게 잘 보고 갑니다

@dori8197 5 ай бұрын

알티마 막판에 파격적 할인으러 국내산 차량 구매할 가격에 외제차 구매한 지인들이 많이 있더라고요. 디자인과 정숙성, 출력이 전반적으로 무난한 차량이라고 생각이 듭니다. 그리고 르노sm7😂 차량도 소유를 해서 그런가 잔고장이 없다는거엔 상당히 많은 공감이 됩니다 👍

@hangisa 4 ай бұрын

(구) 올 뉴 SM7 (현) K9 / 카니발 차주님 잘 지내고 계시죠?^^ 제가 이사준비와 핸드폰 문제로 일정이 많이 지연됐습니다 ㅜㅜ 조만간 연락드리고 찾아뵙도록 하겠습니다 :)

@ljhn8580 5 ай бұрын

진짜 지 분풀이한다고 애먼 남의 차에 테러하는 인간들보면 멍청하고 미개해보인다.

@user-mb7gc9zy7z 5 ай бұрын

차는 잘못없긴하지...

@cowchicken. 4 ай бұрын

ㅈㄴ미개해보임

@Lsc229 4 ай бұрын

ㄹㅇ 그런식이면 샤넬 입고 메고다니는 여자애들 나치즘이니까 테러하는거랑 비슷함 ㅇㅇ

@user-zj4ee6jq9x 3 ай бұрын

예전에 반일,불매운동할때 어떤병신이 일본산이라고 남의차를 테러한적이 있지.또라이쉐키.

@user-zl4sz6fg9h 3 ай бұрын

미개하죠 역사 인식이 조선시대에 멈춰있는 사람 많아요ㅎㅎ 분풀이를 일본가서 하지도 못할거면서

@culpamea539 2 ай бұрын

2017년 알티마면 X-tronic CVT 변속기가 적용된 모델 이군요. CVT 변속기가 내구성에서 문제가 많지만 X-tronic 변속기가 그런부분을 보완해서 저단기어는 토크컨버터로 돌리고 고단으로 넘어가면 CVT 벨트로 구동되는 방식이니 이전 버젼보다는 내구성이 좋습니다.

@user-nk8is3bl9b 5 ай бұрын

현재 올뉴말리부랑 닛산 알티마 6세대를 같이 타는중인데 4년전에 2.5 풀옵으로 2100에 구매했습니다. 그당시 보험차량가액보다 저렴하게 구매해서 좋았던건 맞지만 저희지역 서비스센터가 철수하면서 수입차 전문 정비업체가 위탁하여 운영중인데 소모품교체나 사고수리하는데 문제는 없지만 예약하고 대기기간이 너무 오래걸리는게 큰 단점이더라구요...

@key8413 5 ай бұрын

큰 정도가 아니라 치명적 단점인데요;;;;;

@kimturky-os7fb 5 ай бұрын

감사합니다 뽐이 확죽네요 평범한 사람이 타긴 많이 힘들 듯

@hangisa 4 ай бұрын

형님 올뉴말리부와 더불러 알티마 타시는건 몰랐네요!! 역시 A/S 문제가 제일 시급하군요 ㅜㅜ

@user-ig9yo1br3p Ай бұрын

알티마랑 말리부랑 어떤차가 더 마음에 드시나요?

@user-nk8is3bl9b Ай бұрын

@@user-ig9yo1br3p 개인적으로 고속도로 위주로 타실거면 고속안정성이 좀 더 좋다고 생각하는 말리부를 더 추천해요

@flyaway3109 5 ай бұрын

오오 한기사님 영상이다!!!!🎉🎉

@hangisa 4 ай бұрын

아이고 너무 기다리게 해드려서 죄송합니다 ㅜㅜ 앞으로 다시 달려보겠습니다!!

@zx_g6427 5 ай бұрын

뭔가 17년 이전에 디젤세단을 구입한 분들과 동병상련이지 않나 싶네요 (17년 이후 디젤: 폭스바겐 게이트, 닛산: 철수) 미래를 어찌알겠습니까 알면 주식으로 부자됐지

@hangisa 4 ай бұрын

그쵸 폭스바겐 디젤게이트 그때도 꽤나 충격이 컸던 기억이 납니다 ㅜㅜ 2017년에 비트코인 하라던 친구 말이 지금도 떠오르네요...^^

@jongwoonjung3022 5 ай бұрын

이차를 새차로 구입한이상 폐차때까지 타야 이득일듯. 차는 가성비 좋아보이네요. 그래도 일본차가 내구성 좋다고들하니 오래오래 타시면 좋겠네요.

@user-il3ye7no1i 5 ай бұрын

폐차때 까지 타보도록 하겠습니다😊

@user-gy5nw1or6x 5 ай бұрын

다양한 차주분들 많이 나와서 너무 좋슴다

@hangisa 4 ай бұрын

앞으로 더욱 다양한 차주님들 모시고 인사 올리겠습니다~^^

@user-lk8kg2nx6q 5 ай бұрын

지나가면서 종종 보이는 차라서 궁금했던 차종이었는데 한기사님이 다뤄주셔서 즐겁게 시청했습니다✌️

@hangisa 4 ай бұрын

저또한 궁금하던 차량이었는데, 차주님 덕분에 많이 배웠던 인터뷰였습니다 :)

@winterskang3312 Ай бұрын

2011년식 알티마 13년째 타고 있습니다. 아직 짱짱합니다. 걱정말고 장기 운행하세요...

@user-sx1nj5ek9o 5 ай бұрын

오오 알티마넹! 안녕하십니까! 형님!

@hangisa 4 ай бұрын

똘이님 답변이 늦었네요 ㅜㅜ 이사 준비와 더불어 + 아이폰 고장으로 며칠간 A/S센터와 상담을 했는데 결국 포기하고 다른 핸드폰으로 변경 등 그간 일정이 많았습니다..ㅋㅋㅋ 이제부터 달려봅니다!!

@user-sx1nj5ek9o 4 ай бұрын

@@hangisa 우와! ㅋㅋㅋ 오랜만에 인사드리네요! 이사 힘들죠~ 저는 한기사님 영상만 기다렸답니다! 데헿헤헿

@K017_ 5 ай бұрын

7:03 차주분이 16인치 휠이라 했는데 17인치로 잘못 자막이 나왔네요 수정부탁드립니다 저번에 SM3 출연문의 관련해서 한기사님이랑 통화 했었는데 꼭 됐으면 좋겠네요 ㅎㅎ

@user-ml9dm5pt9s 5 ай бұрын

원래 17인치가 맞아요.

@hangisa 4 ай бұрын

아이고 차주님 안녕하세요~~^^ 16인치로 언급해주셨는데, 확인해보니 17인치가 맞아서 자막은 17인치로 달았습니다! 곧 연락 드리도록 하겠습니다 :)

@doorihad105 5 ай бұрын

오오 그 귀한 알티마 L33! 페리 이후 모델도 중고차 시장에서 1500 아래로 구할 수 있고 차로서의 완성도 내구성 뭐하나 뒤쳐지는게 없는 차죠.

@hangisa 4 ай бұрын

맞습니다^^ 신차로 구매하신 분들은 마음 아프시지만, 현재 중고 구입은 개꿀이긴 하죠!

@kkongbum 5 ай бұрын

그 2000년대 SM5랑 비슷하게 생긴거도 같아요 ㅎㅎ

@user-gz1he5bu9u 5 ай бұрын

예전에 구매대상이었는데 이제 중고로밖에 못만나봐서 아쉽네요

@decemberrrrr 5 ай бұрын

현실적인 리뷰네요.

@jaydenlee9949 5 ай бұрын

업무용,개인용으로 어찌하다보니 일3사 차량을 모두 경험했는데 운동성능은 닛산이 제일 좋았던 기억입니다. 비슷한 가격에 그정도 출력뽑아주는 차량보기가 힘들던 시기였는데 인피니티 3.5 Q50S 였고, 지금도 많이 그리운 차량입니다. 입담도 좋으시고,차량도 잘 관리하시는듯한데 오래오래 안전운행 하시면서 소유차량과 좋은 추억을 많이 만드셨으면 합니다.

@chang266 4 ай бұрын

기회가 되서 인피니티 q50s 3.5 한달 정도 몰아봤습니다. 갠적으로 성능대비 저평가 된 차라고 생각들었네요. 출력 좋고 실내 마감도 괜춘한편. 다만 타이어는 바꿔야 겠더군요 슬립 좀 있는편. 그리고 하이브리드 작동 이질감 있음.

@aliakd511 5 ай бұрын

차주님께는 슬프지만.. 중고로 샀을때는 굉장히 매력적임 가성비 최고

@insufficient__funds 5 ай бұрын

뒷모습은 지금 봐도 예쁘네요ㅋㅋ 핸들이 엄청 묵직했던 기억이..

@Hi0517 5 ай бұрын

단점을 늘어놓을수록 공허해지는 차주님의 눈동자...ㅋㅋㅋ

@hangisa 4 ай бұрын

디테일이 상당하시네요 ㄷㄷ

@MINJU_LUV 5 ай бұрын

타이어 215 55 17 쓰시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 자막이랑 차주님 말씀이랑 달라서 영상 확대해봤어요

@hangisa 4 ай бұрын

17인치가 맞습니다 ㅋㅋㅋ

@user-lp1zt3dt7c 5 ай бұрын

알티마 좋음

@IMPALA_2.5 5 ай бұрын

실질적 SM5죠 ㅎㅎㅎ 닛산이 한국에 왔으면 안됐어..

@user-em2ud3ci7d 2 ай бұрын

2014년형 어코드(2.4 가솔린) 차주입니다. 어코드도 D딸 있습니다. 당연 N,P단에서는 무지 조용하고요. 어코드는 주행중에는 뒷유리열선 버튼 누르시면 정차시 알피엠이 소폭 상승되면서 D딸 80프로 이상 감소됩니다. 알티마도 비슷하지 않을까 생각듭니다.^^

@user-tb7my5gi8h 5 ай бұрын

한기사 기다렸습니다

@hangisa 4 ай бұрын

오시자마자 갑자기 제가 이사 준비 + 핸드폰 고장 등 사연이 많았습니다 ㅜㅜ 다시 달려보겠습니다^^

@user-ag7hi3nt4g 5 ай бұрын

알티마나 맥시마 진짜 타고싶었는데 국내 철수로 서비스문제 때문에 사지 못한차...

@90sk-pop75 Ай бұрын

차주분 뭔가 모르게 멋있네요. 말도 재밌고

@-GoKuss3 5 ай бұрын

Sm5는 모르겠지만 제차도 디딸이 심하네요... 잡아볼려고 이것저것 수리했지만 답이없어요ㅋㅋㅋㅋ

@hangisa 4 ай бұрын

SM7 뉴아트 차주님!! 뉴아트 친구 요새도 잘 있나요?😄😄

@user-uu4of1xo4x 5 ай бұрын

일본차 개좋음 이쁘고 옵션이고 뭐고' 다떠나서 한번타본사람은 계속탐

@hangisa 4 ай бұрын

일본차 타시는 분들 재구매율이 꽤 높더라구요!

@user-oe4cu3dw5n Ай бұрын

전손 당하고 닛산철수해서 지금 현기차타는 ㅠㅠ

@joneslee2425 5 ай бұрын

저 차는 ACC들어간 테크 등급으로 사야됨. 주행안정성 뛰어나고 중형 중고차중 가성비 최고의 차

@jjs4222 4 ай бұрын

고속연비 100항속할때 리터당23km까지 나옵니다. 저중력시트는 압권.

@khmzeus 4 ай бұрын

한기사님 영상 기다립니다~~

@bossds-1211 5 ай бұрын

연비 좋네요. 나름 형제차인 제 G35S는 시내주행 발끝운전하면 7 나옵니다. 저는 초반에 가래침, 귤 테러좀 당했습니다.ㅠㅠ

@hangisa 4 ай бұрын

아이고 ㅜㅜ 인피니티도 초반에 약간 영향이 확실히 있었군요.... 인피니티 G35S 연비 상관없이 타면 어느정도 나오나요??

@bossds-1211 4 ай бұрын

@@hangisa 대충 타면 시내는 5, 고속도로는 9정도 나옵니다. 깻잎운전하면 고속도로는 11~13까지도 나오긴합니다. 얘는 살살타려면 엄청난 인내심이 필요합니다. 도심에선 과속을 안해도 2단 3단 고정하고 다니는 재미가 진심 대박입니다. 6기통 3,500cc na에 기어비도 낮아서 아반떼n보다 체감상 더 재밌습니다. ㅋㅋㅋ

@youngchulchoi7281 5 ай бұрын

종종 길에서 보지만 갠적으론 참 이뻐 보이는 차량인데 생각외로 새차 가격이 많이 쌌군요 안전운전 하세요 :)

@user-bu3qw1fi2l 4 ай бұрын

알티마 차주입니다. 명차죠. 가성비도 좋구요. 10년이상 타면 좋아요. 주행질감은 현기차 압살

@user-ww2dl3td3i 5 ай бұрын

한기사님 스팅어 할부 끝났을거 같은데.. 그건글코 스팅어 몇만km 뛰셨나요?

@hangisa 4 ай бұрын

다행히 할부는 이미 끝났습니다 ㅋㅋㅋ 현재 약 117,000km 정도 주행중입니다^^

@Den-xh7rp 4 ай бұрын

'혁신적인 디자인과 풍부한 장점을 바탕으로' 이 멘트 너무 지겨워요 ㅠ.ㅠ

@hangisa 4 ай бұрын

새로운 멘트 추천좀 부탁드립니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@Sirius78920 5 ай бұрын

연식대비 감가 1등인듯 ㄷㄷ

@Australia789 3 ай бұрын

3:45 말하는 중간중간 시선이 휴대폰으로 가는거보니 대사 못외우신듯

@GoingTurtle 5 ай бұрын

저 역시 예전에 일본 H사 차량을 탄적이 있었는데 비율적으로 10명중 5명은 노관심이고 2~3분은 차 좋네 하시고 길에서 우연찮게 마주치는 1~2분들이 신경쓰였드랬죠... 특히 NoJapan 적힌.... 오토바이도 대부분이 일제 짱 외치시고 게임기도 일제짱 외치면서 차만 유독 fuxx 대체재가없으니 편한대로 합리화...

@user-zl4sz6fg9h 3 ай бұрын

무지성 반일 토나오죠...

@user-ps3ln2cb8o 5 ай бұрын

이거는 5.5세대(2016년식~)예요. 5세대랑은 외관이 조금 다름. 5:28 무중력 시트가 아니라 저중력 시트다. 차주가 아는게 별로 없네ㅋㅋ

@user-im4of8hr9e 5 ай бұрын

알티마, 어코드, 캠리는 명차죠.

@andrewsmith4241 5 ай бұрын

안타본 사람만 깐다는 알티마메요 타보고 이차에 대해서 이야기를 해야하는데 기본기는 독일 3사에 꿀리지 않죠 좋은차입니다

@user-sh7hj3vu7z 4 ай бұрын

안녕하세요 알티마 구합니다. 연락주이소 “

@user-oe4cu3dw5n Ай бұрын

2017년식 테크.. 전손 이후 현기차 타는데.. 알티마가 좋은차 구나 라는걸 알게됌... 닛산 철수 안했으면 다시 샀다..

@gymterior 5 ай бұрын

니싼!

@user-no9zq4br8s 27 күн бұрын

V모션 그릴은 일본 무사 투구에위에 있는 형상입니다

@user-vh1vu2es5p 5 күн бұрын

12-14년 생산 초기모델 미션뻑 사례가 좀 있었고 본인은 1만 킬로에 신품교환 AS 받음 국내 첫 교환 사례, 요코하마 공장직수미션, 당시 엑스트로닉 CVT 신형 변속 로직오류로 차후 5.5 페이스리프트 모델에선 반영 되어 미션뻑 사례 거의없어짐 영상의 차주는 괜히 스트레스 받지 말고 편하게 악셀링 하시고 전진후진 반복하는 주차상황에서 완전 멈춘 후 변속단 변경, 잦은 악셀 붙였다뗐다 안하기, 5만킬로 마다 전문업체에서 미션오일교체(25만원) 정도면 내구걱정 안해도됨, 미션수리 시 자트코 라이센스 보유 사설 업체 250 정도에 수리, 센터보다 1/4 가격임 현대 아반떼 정비사업소 미션통교환 보다 쌈 디딸은 닛산에서 연비셋팅 목적으로 아이들링 시 알피엠을 650 정도로 낮게 잡아서 진동이 올라오는데 보증 지났으니 센터에서 아이들링 알피엠 100정도 올리면 없어짐 일반 자동변속기 차량 D 단에서 진동 다 올라옴 브레이킹으로 움직임을 잡고있기 때문 N, P 단으로 놓으면 진동 완전 삭제됨 5세대 알티마 동시대 캠리 , 어코드 보다 하체성능 , 서스펜션구조 우수, 최소 밀리진 않음 후륜 하체 멀티링크 스포츠성 동급 탑수준 시트는 그랜져 보다 편함, 후석 6:4폴딩 트렁크랑 이어져 앞바퀴 빼고 싸이클도 한 대 들어감 앞뒤바퀴 둘 다 빼면 후석에 한대, 트렁크에 한 대 2대 들어감, 이케아 퀸사이즈 침대 부품도 다옮김 뒷좌석 접히는 기능과 턱이없이 부드럽게 경사지며 만들어지는 공간활용 큰 장점임 12년차 15만 주행중으로 잔고장 없이 시내고속구간 7:3 연비 13, 고속구간 16-19 운행중 CVT는 알피엠을 고정해서 연비 뽑기 보다는 여러영역을 골고루 쓰는게 마모나 열관리에 좋음 아낀다고, 고장날까 70킬로 정속으로 고속도로에서 2시간 운전하면 그게 가혹 조건임 악셀 떼붙떼붙 포함 대각선 후방에서 돌진하는 차에 좌측전방 추돌 당한 사고 시에 상대차 SUV는 돌아 벽받고 폐차수준 됐고 알티마는 바로 자세잡고 직선 유지하며 정지했었음, 상대과실 100% 처리 좌측 앞 쇼바 새걸로 교체 후에 우측 기존 쇼바와 밸런스 안맞을까 걱정했는데 테스트 결과 전혀 차이 없고 텐션쇼바 벨트도 8만부터 점검인데 14만 다되서 점검할 때마다 괜찮다 해서 상태 좋은데 귀찮아서 국산차 보다 몇만원 차이안나게 교체함 정말 12년동안 속안썩이고 특별히 돈나간거 없이 잘타고 있음 중고구매 희망자나 차주분, 알티마 유저들이 본다면 참고하시길

@___Happiness___ 5 ай бұрын

07:03 그래서, 16이야 17이야 ;;;;

@user-il3ye7no1i 5 ай бұрын

17인치입니다!! 제가 잘못말했습니다!!! 죄송합니다!!

@hangisa 4 ай бұрын

17인치가 맞습니다!

@user-ps3ln2cb8o 5 ай бұрын

보증 끝나면 정신 카센터 갈일 없는데ㅋㅋㅋ 차주는 공임 나라 이용하고 있다고 함.ㅋㅋ 중고차 방어 안되긴 하지만 폐차 할때까지 타면 됨ㅋㅋ

@user-gn5mc3gs6g 4 ай бұрын

전 보증 끝나도 정식 센터만 갑니다.. 오일류 20프로 할인행사때가면 가격차이도 별로 없고 다른 소모품까지 꼼꼼하게 정비해주니 예방정비하는데도 모움이 되더군요.. 근데 2017년식 무라노 하브 12만5천 탔는데 고장하번 없었다는 ㅎㅎ

@gunjong 5 ай бұрын

한기사님 qm5 어떻게 안될까요??

@hangisa 4 ай бұрын

QM5 차주님들 연락 주세요~♥

@cz_line9051 5 ай бұрын

중고 감가가 어후......ㅠㅠ

@user-id2fh5kw1f 5 ай бұрын

일본차 브랜드 판매량이 회복세로 돌아오는거보면 닛산 코리아 철수는 근들갑이라 생각되네

@user-xs3pc5zb8v 2 ай бұрын

별다줄

@user-ww2dl3td3i 4 ай бұрын

요즘 일본차 다시 좋아졌는데..

@chris_im79 5 ай бұрын

감가끝판왕 sm6보다 더 심하네요 ㄷㄷ

@user-bw6pk4ug8i 5 ай бұрын

저거 노재팬때 2천초반에 떨이했었습니다~ 애초에 싼차에요

@user-xx2hq5gl6g 5 ай бұрын

@@user-bw6pk4ug8i 바보녀석 니가 타는 현기도 원래 그가격대인데 니가 더 주고 사는거다 바보야 으이구ㅋㅋ

@user-uu4of1xo4x 5 ай бұрын

서비스센터가 없으니 ㅜㅜ

@user-lo7sh2hq2x 5 ай бұрын

내가 사랑해 주세요 ❤😂😂😂❤😂😂🎉🎉🎉😢😮😮😮😅😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤💙🤍🖤⚠️💋🙊😭🥰🤩😍

@user-oi8mp5nz6p 5 ай бұрын

살땐 비싸요😂

@YJW-tf3pr 5 ай бұрын

개꿀♡

@YJW-tf3pr 5 ай бұрын

아 죄송죄송 일단 좋아요 후 리플부터 달고 오늘 정주행했어요. 저는 19년식 개꿀값에 사셔서 자랑하러 나오신줄 😢 슬픈이야기였네요. 고장 없이 5년더 잘타시길 기원합니다❤

@hangisa 4 ай бұрын

슬프지만 개꿀인 이야기입니다♥

@user-mc2my9rb8x 3 ай бұрын

고속도로 100 크루즈로 달리면 연비 20넘어요😂

@cz_line9051 4 ай бұрын

한기사님 무슨 일 있는거 아니죠?~~~

@hangisa 4 ай бұрын

아이고 걱정해 주셔서 감사합니다 ㅜㅜ 이사 준비를 대대적으로 했는데 그와 더불어 핸드폰 동영상 재생 불가 문제로 며칠을 A/S센터에 문의했는데 해결을 결국 못했습니다.... 그래서 핸드폰도 바꾸고 등등 일이 많았네요! 앞으로 다시 달려보겠습니다~^^ (제가 항상 감사하게 생각하는 거 아시죠?😘)

@sung5826 3 ай бұрын

저차 몇년뒤 천만원 할인후 닛산 철수

@simson4365 4 ай бұрын

영상이 이제 자주 안올라오네요 ㅠ 본업이 바쁘신가봐요 ㅎ

@chanyoungkang5602 3 ай бұрын

내구성 좋고 엔진좋고 그러나 실내가 구리죠. 노인분들 진행하는 유튜브보니 외관과 실내가 구리다는 점으로 알티마 지나치게 까시는데 좀 오래 타보시고 그런 말 해야죠. 그런 분들한테 어울리는 차들 많죠. 실내,외관만 반질반질한차말이죠. 이차는 하부 부식도 없고 하체 튼튼 자동차의 기본은 다 갖추었죠. 한 천만원만 비쌌으면 실내외관도 괜찮았을텐데 그러면 일본차 사는 분들 있을까?