Hangkai 9.9 Plus часть 3. Лепестковые клапаны и победа над зажиганием! Плюс немного доработок)

[@ГазинурГабдуллович]

Молодец рукастый парень

[@ОлегБурмакин-щ3ы]

Была такая же проблема с кулачком газа на Микатсу. Удалось решить заменой кулачка на пластиковый из Уссурийска, и газ плавный и кулачек на месте, спасибо ребятам!

[@Sergeybelyakov62]

@@ОлегБурмакин-щ3ы да, я видел такие кулачки у них, молодцы ребята)

[@ФиларетФиларетТофф]

Молодец! Копай!!!Лайк, подписка!!!

[@Гога-б7я]

После опробования на воде и хорошего прогрева с таким зажиганием, покажи цвет свечей.

[@MikhailandLera]

Спасибо за видео, ждем продолжение на воде, помогло и поменялось что нибудь! Уберётся троение на средних оборотах?

[@СеменЧаусский]

Ну где новое видео о зодовых испытаниях, жду с нетерпением!!! Молодец!

[@LifeExperience1]

Купил такой же, прошёл обкатку. Что заметил: троит на средних оборотах, подпукивает, трясется сильно на холотых. На оборотах около 5000-5500 отлично едет 👍 Кау у вас, добились,чтоб не троил на средних и не подпукивал при наборе скорости?

[@СергейНиколаевич-ч2ц]

Вскрой голову покажи какая она и чем отличается визуально от новой,я тоже хочу себе заказать поменять на гладиаторе

[@ЕкатеринаКаутова]

Привет! Сделал как у тебя в видео. Подскажи как на воде себя ведет? Не переделывал ничего? А и на маховике метка ВМТ у тебя сходится с отливом на блоке?

[@Sergeybelyakov62]

На воде стали чуть меньше максимальные обороты, примерно на 5%, но перестало заливать нижнюю свечу. Метка на маховике и отлив на блоке сходятся. Думается что зажигание следует менять только в том случае, если будет замена ГБЦ, иначе смесь будет догорать неполностью, снижение максимальных оборотов это доказывает, посмотрите четвёртую часть на канале

[@Гога-б7я]

Думается что перед переделкой зажигания следовало решить вопрос с головкой, фрезернуть или заменить, слышна сильная детонация при сбросе газа, ни к чему хорошему это не приведёт.

[@Sergeybelyakov62]

Это не детонация, это механизм газа стучит (кулачок и пластина упирались в корпус), сейчас после всех регулировок этого звука нет Тем более что зажигание стало позднее чем было, и шанс детонации снизился, а не повысился, да и на такой степени сжатия как сейчас её трудно будет получить И проявляется детонация не на сбросе, а при резком открытии дросселя, или под сильной нагрузкой, когда идет большое наполнение Так что всё в порядке) А головку я скоро заменю на другую, она уже приехала)

[@LifeExperience1]

Привет! Спасибо за обзор! Заказал такой же мотор. Подскажи, если не делать переделку с зажиганием, то что не так с мотором? Он будет плохо работать или быстрее выйдет из строя?

[@Sergeybelyakov62]

@@LifeExperience1 здравствуйте! Я предполагаю что это сделало потому, что 92 бензин слишком высокооктановый для степени сжатия этого мотора, вот и зажигание смещено в раннюю на 10 градусов, тк в таких условиях он дольше сгорает, и в выхлоп идут не газы, а пламя. В своё время у меня на мотоцикле урал даже прогорел выпускной клапан из-за 92 бензина и степени сжатия под 80-й. Потом я степень сжатия увеличил и всё стало хорошо. Ну а здесь это компенсировали углом зажигания, в принципе у меня ничего за 10 моточасов не произошло, плохих симптомов не заметил. Если ездить в штатном варианте, то ничего страшного думаю не будет, однако такое решение является больше костылём, чем правильной настройкой. Если же увеличивать степень сжатия, то уменьшение угла опережения зажигания до штатного, по моему мнению, обязательно во избежание детонации и быстрого выхода из строя подшипников коленвала В моём случае испытания на воде я пока не проводил, об изменениях в работе пока не знаю

[@LifeExperience1]

@@Sergeybelyakov62 спасибо! Значит,если всё оставить как есть, будет всё хорошо? А как степень сжатия мы можем увеличить?

[@Sergeybelyakov62]

@@LifeExperience1 думаю что всё будет нормально Увеличить можно за счет уменьшения камеры сгорания. Это либо замена головки блока на другую с уже уменьшенной камерой сгорания, либо шлифовка родной головки на некоторую высоту (обычно 1-2мм)

[@LifeExperience1]

@@Sergeybelyakov62 Подскажите, какой винт лучше ставить на этот мотор, чтоб можно было вчетвером нормально ходить? 10 или 11? И какие подойдут для него? От Тохатсу 18лс?

[@Sergeybelyakov62]

@@LifeExperience1 в моём случае с общей нагрузкой около 400кг родной 9-й винт подошел идеально, обороты 5500. Поставьте тахометр, если обороты будут выше, то ставьте винт большего шага, лучше сразу 11-й, будет по факту соответствовать 10-му. Но тут писали, что пробовали - и всё же родной 9-й идеально подходит

[@yuri_yuri0]

холостые по итогу маловатые и плавают ( 630 ) ? в районе 900 -950 должно быть не так ли ? при 630 передачу включишь не заглохнет ? думаю заглохнет . карбюратор надо отрегулировать. похоже до него еще не дошло ?

[@Sergeybelyakov62]

@@yuri_yuri0вы правы, но всё в порядке, мотору было душно от своего же выхлопа в боксе, на воде всё отлично)

[@jmoonlepe]

Да это же копия ветерка 😂

[@usov.evgenii85]

Сергей здравствуйте! Из какого вы города? Как с вами связаться?

[@Sergeybelyakov62]

Здравствуйте, я из Рязани Можете написать в тг @belash3

[@Антон-х1в]

Подскажи под маховиком две катушки у тебя стоят… это с завода стояла? Которая на заряд ? Или сам уже поставил?

[@Sergeybelyakov62]

@@Антон-х1в на зарядку ставил сам, с завода не было

[@Антон-х1в]

@@Sergeybelyakov62 а какую ставил? Сними видео про установку тоже интересно

[@Sergeybelyakov62]

@@Антон-х1вна моем канале часть 2 посмотрите, там я показываю. Брал на озоне вроде, под tohatsu 18 аналог

[@alankor_official]

А почему зажигание в 30-35 градусов до вмт не устроило? Это ж нормальные значения. Не будет он полную мощность набирать при 20 градусах Из-за чего весь сырбор?

[@Sergeybelyakov62]

@@alankor_official по инструкции tohatsu должно быть -25 градусов на полном газу, вот и я пытаюсь выставить эти значения, чтобы посмотреть что изменится

[@andreich-1]

Привет! У меня на гладиаторе еще интереснее. У тебя зажигание смещено , но адекватно реагирует на перемещение пластины. Т.е. условно от -5 до -35 А у меня абсолютно так же на холостых -5 и познее не сделать, тоже упирается в стойку маховика, а на полных гдето - 15 и РАНЬШЕ не сделать! Т.е. перемещение пластины от края до края дает фактический УОЗ не от -5до -35 как у тебя, а от -5 до -15. ! Т.е. такое ощущение, что китайцы что то сделали с зажиганием, что он ВСЕГДА гдето от -5 до -15 как бы ты не регулировал. Что посовнтуешь? Кстати может дефект съёмки, но кажется по стробоскопу, что у тебя пропуски искрообразовпния присутствуют.

[@Sergeybelyakov62]

Здравствуйте! Да, это дефект съемки, не все вспышки попадают в частоту кадров А мотор тоже 326 кубов? Странно, получается вся пластина поворачивается на меньший угол? Если скинуть тягу с пластины, то получается сделать раньше чем -15? По меткам смотрите или стробоскопом? Было бы интересно фото или видео посмотреть как это происходит)

[@andreich-1]

@@Sergeybelyakov62 е,ли ,скинуть тягу, то получается.. но тогда тягу надо сильно укоротить и на холостых будет ещё ран ьше. По стробоскопу конечно.

[@Sergeybelyakov62]

Я у себя в ручке румпеля смещал ограничитель хода, вырезал кусок пластика, так что диапазон хода всего механизма стал больше в сторону уменьшения, может такой вариант поможет Или же просверлить в трезубце газа отверстие ближе к оси его вращения и переместить туда тягу, которая идет от румпеля, тогда тоже увеличится диапазон хода Честно говоря конечно странно, что такой маленький диапазон, непонятно что не так… хотелось бы взглянуть)

[@Sergeybelyakov62]

Или получается так, что угол меняется нелинейно относительно перемещения пластины? Изменение угла как бы отстаёт от пластины?

[@andreich-1]

@@Sergeybelyakov62 видео не записывал к сожалению. Если получится записать, постараюсь выложить и напишу.

[@ИванГольцов-г2м]

Здравствуйте. Хочу из паронита прокладку блока вырезать. Можете вектор дать.?

[@Sergeybelyakov62]

@@ИванГольцов-г2м да без проблем, оставьте какой-нибудь контакт

[@ИванГольцов-г2м]

@@Sergeybelyakov62 в фото профиля. другого способа не нашёл

[@Sergeybelyakov62]

Отправил вам на почту, проверьте Надеюсь не поздно)

[@Norilsk405]

Меняй головку

[@РыбинИван-у4ф]

У меня на хайди 9.9 про отлетел лепесток после 15 часов

[@NikolaiValgasov35.]

Привет зачем мотор портишь у меня такой же мотор прошёл 130 мото часов работает как часики в редукторе две замены масла и никаких подтеков думаеш умней инженеров на заводе или с детства привычька осталась машинки разбирать. Не слушаете парни нечего с мотором делать не надо

[@ФиларетФиларетТофф]

Тебе повезло с мотором. Часто сальники криво установлены и клапаны на просвет с зазорами. Или ты думаешь что болты должны быть длиннее отверстий для них? Это так инженеры задумали?

[@pavel6486]

Зачем негативить.. автор не агитирует за разбор, а посмотреть интересно.

[@HE_CAXAP]

Николай Валгасов, что ты за человек такой? Не смотри, не делай, уйди просто. Лишь бы говно лить на чужую мельницу. Сергей ты молодчина, не слушай таких убогих. Все адекватные тебе благодарны от души и жмут тебе руку, я тоже. Спасибо 🤝.

[@СергейЗамыслов-х1м]

Этот мотор долго работать не будет, ему его хозяин крышу двинет

[@27..83]

Купи себе вихрь 30 там всё работает как надо а это выкинь не мучайся 🤣

[@HE_CAXAP]

Высер.

[@АртемСидоров-ж7ь]

Треш контент😂чувак до этого ездил на бензопиле а теперь бедного китайца пытает несколько серий😮😅

[@HE_CAXAP]

Высер.

[@ЕкатеринаКаутова]

Привет! Сделал как у тебя в видео. Подскажи как на воде себя ведет? Не переделывал ничего? А и на маховике метка ВМТ у тебя сходится с отливом на блоке?

[@Sergeybelyakov62]

@@ЕкатеринаКаутова здравствуйте! На штатной гбц максимальные обороты снизились примерно на 5%, но наконец перестало заливать нижнюю свечу Вмт совпадает с отливом