항상 논란의 중심이 되는, 플러그인 하이브리드 차주들

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Motline

Күн бұрын

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Пікірлер: 461

@노브렠이 Ай бұрын

테무에서 산 한소희 폼 미쳤다

@comein2 Ай бұрын

튜닝을 좀 했는데 알리에서 부품산듯

@Jhn_kor Ай бұрын

테무에서 사왔다지 너무하네 그나마 한소희는 괜찮은건가 본인은 테무에서 사온 옥동자인지 뭔지 평가 지금처럼 받아보게 함 까보실거 아니면 말 그따구로 하지 마세요

@radiographygneral4348 Ай бұрын

@@Jhn_kor본인이신가...?

@Jhn_kor Ай бұрын

@@radiographygneral4348본인이겠냐 생각이란걸 좀 해봐라, ㅈ같은말 보면 본이만 ㅈㄹ함?

@Hae-yi8wo Ай бұрын

...대학교 교수님은 Iccu가 현기 잘 못이 아니라고 아니라고 쉴드를 치시더니 이제는 현대 잘 못이 맞다고 하시네요?? 1년전에 현기 잘 못 아니라고 피의 쉴드 치신분 어디 가셨습니까???? (이런 말 안했다는 신도 분들이 계속 나오는데 가서 찾아봅시요. 정확하게 "내부 설계 문제는 아니고 외부 호환성 문제다" 이렇게 말씀하셨습니다. 증거 영상과 스샷이 있습니다. 현기 오피셜 : iccu 설계 미흡) 요즘 조금 까이니까 바로 꼬리 내리는거 보십쇼??? 하찮은 어른. 그리고 이렇게 말씀하셨습니다. "모든 기준은 동일하게 적용 되어야 한다" 이거 제일 못하시는 분이 우리 대학교 교수님인거 이제 다들 잘 아시지요?? 현기가 실수하면 성장통 현기외 다른 메이커는 발작 이런 분이 기준이 동일한 분 맞습니까? 또 교수님은 말씀하셨습니다. "누군가 잘 안됐으면 좋겠다. 망했으면 좋겠다" 막 저주를 퍼풋는거는 보는 사람들로 하여금 스트레스를 준다고 했습니다. "22년 2월 도요타 길어야 3년 본다" (막 저주를 하시죠) "23년 1월 현기차 3년안에 세계1위 된다" (지켜봅니다. 1년반 남았습니다.) "테슬라 주가 100간다" (테슬라 주식 팔기전에는 테슬라가 최고라고 아주 물고빨고 난리셨죠?? 그런데 이제 자기는 팔았다고 나락가라?? 그런데 도대체 언제 갑니까? 인디언 기우제 지냅니까??) "미니 전기차는 쓰레기 입니다" (누군가는 미니 전기차가 이뻐서 와이프 선물로 주고 했는데 그런차를 쓰레기라고 저주 하신분 어디가셨죠??) "타이칸은 실패작이다" (현기에서 지금 불나는 코나 일렉 팔때 나온차입니다 19년에 나온 전기차 중 트랙 돌 수 있는 차 얼마없을겁니다. 방구석 주식쟁이가 포르쉐 엔지니어를 까는거죠??) 그리고 빅 엿은 먹은 표정으로 타이칸터보gt 강의를 하십니닼ㅋㅋㅋ 왜 금방이라도 울것 같은 패배자 표정이죠?ㅋㅋㅋㅋ 타이칸터보gt는 듀얼모터입니다. 하지만 우리 대학교 교수님은 트리플 모터로 알고 있습니다. 실패작이라는 2단 변속기도 들어갔는데 2단변속기는 언급도 없습니다? 창피한줄 아세요ㅋㅋ 트리플모터로 강의 영상 올린거 바로 수정됐습니다. 저는 수정 전 영상을 백업해놨습니다. 자기가 트리플모터라고 한 부분만 편집해서 올렸네요? 하찮은 어른입니다 정말... "일본 차 사는 사람은 머저리다." "현기차 차주들은 피해의식이 있다" (외제차 차주들은 쉬쉬하는데 현기차 차주들은 피해의식이 있어서 공론화를 한답니다??? 안믿기시겠지만 진짜 이렇게 말했습니다. 현기차 오너들은 iccu터져도 그냥 조용히 있어야하는데 발작하는거다????) "Lfp 테슬라는 미안하지만 돈 없는 사람이 사는 차다" (휴먼시아 살면 거지라고 하는거와 뭐가 다릅니까?? 아무리 K배터리 주주라지만 할말 입니까?) "Lfp 배터리 좋다고 하면 중국사람" "Lfp배터리 전기차 사면 나라팔아먹는 사람" (이게 저주 입니다) "전기차는 타볼 필요도 없다. 4가지 제원만 보면 다 안다" (현기차외 다른 전기차 깔때는 꼭 방구석에서 테슬라와페이퍼 스펙 비교 하죠? 그러면서 전기차는 타볼 필요도 없이 다 안다고 저주하면서 까시죠?? 그런데 아빠엔 얘기할때는 절대 페이퍼 스펙 얘기안하죠??????) "폴스타2 추천 안한다" (방구석에서 페이퍼 스펙으로만 보고 폴스타2 추천 안한다고 했다가 시승차 들어오니까 엉덩이로 지오메트리를 느껴버립니다? 엉덩이로 지오메트리 느끼는 사람 뭐같이 까놓고 자기한테 오랜만에 외제 시승차 둘어오니까 엉덩이로 지오메트리 느껴버리는 사람입니다. 하찮습니다.) Ev9 올해의 상이랑 19개 상 받았다고 자기가 상 받은거 마냥 자랑스럽게 얘기하죠? (타이칸은 그런 상 40개 받았는데 절대 모른척 하죠??) "전기차에 씨끄러운 베기소리와 변속 충격이 왜 필요합니까 구시대 유물입니다" (아빠엔에 구시대 유물 들어가니까 바로 말이 달라지시죠?? 벤츠 하이퍼모니터도 지금은 까지만 현기차에 들어가면 극찬 예정입니다. 하찮습니다.) "여러분 비싼차 살 필요 없습니다. 비싼차 사기보다 자기 가치를 올리십시요. 싼 현기차 사십시요" (긴말 안합니다. 이런 말 하는 분은 벤틀리 타십니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ) "우린 자동차 기술 광대다. 우리끼리 무슨 팩트 체크냐" (이런 말 했던 사람이 팰리세리드 이슈때 돈 다발 들고 나와서 팩트 체크 하자고 했던 사람입니다. 오토뷰 gv60때도 발작하면서 펙트 체크 하자고 했죠?? 그런데 자기가 질거 같으면 바로 현자 타임 와서 우린 그냥 일개 유투버다?? 그럼 지금까지 자기가 한말은 뭔가요?? 정신은 온전하신거 맞으시죠?) "마지막 내연기관차로 그랜저 추천한다" (현기가 태세전환해서 앞으로 내연 기관 계속 나옵니다. 앞으로 나오는 내연기관는 추천 안해야 맞는거죠?? 마지막 내연기관으로 그랜저 추천했으니??) "Bmw 5시리즈 타는 사람은 카퓨어 같다" (G80 시승하면서 이렇게 말씀하셨습니다. 우리 대학교 교수님은 현기차만 시승합니다. 현기차만 타본 사람이 시승도 안해본 5시리즈를 카퓨어 프레임을 씌웁니다?? 사람 맞습니까?) "남양연구원 존경한다" (남양연구원만? 존경하죠? 다른 회사의 연구원은 자기보다 못한다고 생각하는거죠? 그래서 다른 연구원이 만든차는 쓰레기. 실패작이라고 일개 광대 유튜버가 감히 평가하는거죠??) "제조사 발표를 일방적으로 믿으면 안됩니다" (현기차 발표는 일방적으로 믿으시는 분이 한 말 입니다.) "플러그인 하브 추천 안합니다" (지금 현기차가 한국에서 플러그인하브를 안팔고 있어서 이런 얘기를 한다고 장담합니다. 지켜보세요 현기가 외국에는 팔고있는 플러그인하브 한국에 팔면 어떻게 태세전환하는지를요) "자동차 유튜버들은 다들 여성스럽다" "모트라인 윤석로대표 내가 품어주겠다" "김태기 기자님한테 먼저 가서 손 잡아주겠다. 하지만 팩트 대결을 하면 얼굴을 바꾸고 똑같이 증명하겠다" (일개 광대 유튜버가 증명???? 그리고 누가 누굴 품는다고요???) "현기 전기차 안전마진 30프로" 안전 마진은 왜 현기차에만 있다고 생각하시는 겁니까?? 지금 아빠엔 런치컨트롤 한번 하면 2분정도 쿨링 시간 걸리는걸로 알고 있습니다.(아니라면 말씀해주세요 정정하겠습니다.) 타이칸은 그런거 없습니다 그냥 되는 겁니다. 안전 마진이 포르쉐가 높으면 더 높을거 같은데 그 존경하는 남영연구원 분이 안전 마진 높다는 소리 했다고 타이칸은 안전 마진이 없다고 생각하는 정형적인 확증 편향 환자 입니다. "현대차 세계대회 우승" 매년 많은 자동차 대회가 열립니다. 최근 대회들 입니다. wec 하이퍼카 도요타가 우승 르망24시 페라리 우승 최근 대회는 도요타가 우승했는데 언급도 없습니다. 진짜 자동차를 사랑하는 사람이라면 굵직한 대회에서 다른 메이커가 우승하면 우승소식을 전하고 축하하고 이래야하는거 아닌가요? 제가 너무 많은걸 바라나요? 우리 대학교 교수님은 그냥 현기차가 우승한 것만 언급을 하십니다. 그것만 보고는 학생들은 현기가 세계 대회를 휩쓴다고 생각하는겁니다. 우물안 개구리로 만드는거죠. 올해의 차 수상도 같은 맥락 입니다. 이러니까 현빠 소리가 나오는겁니다. "샤오미 전기차 출시 현장에 유튜버가 왜 가냐?" (돈 받고 갔다고 의심하는 거죠? 돈 받고 갔어도 뭐가 문제 인가요?? 자기도 현대자동차 돈으로 영국 굿우드 여행도 하고 오셨잖아요??????? 자기가 현대자동차 돈으로 영국가서 아빠엔 홍보한건 괜찮고 다른 사람이 가는건 깐다?? 이게 맞나요???사람 맞습니까????) 너무 많은.저주를 하신 분이 바로 우리 대학교 교수님 입니다??? 수치하나 틀렸다고 글 쓰는거 없습니다. 숫자는 하나정도 실수 할 수 있습니다. 하지만 제가 쓰는 글은 수치하나 틀렸다고 쓴 글이 아닙니다. 현업자가 비웃을 만한 이 논리와 자기가 저주 하는건 괜찮냐 이겁니다. 자기 입에서 나온 말은 자기가 책임을 져야 합니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주 입니다.. (자기가 전쟁영웅이라도 된 것 같이 lfp구입할려는 사람들을 한명 한명 구한다고 했던 말을 계속한다고요? 역겹습니다. 자기 돈 지킬려고 하는 말이면서 무슨 나라위해서 전쟁나가서 희생하신 사람들을 비유합니까? 자기가 말하면 우매한 시민들 구하는거고 남이 말하면 유튜버 렉카??????????????????????????) *내용 계속 추가 하겠습니다

@leeyjkorea Ай бұрын

파나메라 phev 운용 중인데, ev 모드로만 탄 적은 거의 없고 하이브리드 자동 모드로 거의 탑니다. 일반 하이브리드 차량보다 연비 더 좋은 것 같고, 엔진도 기동이 자주되니까 엔진 기동이 안되서 발생할 수 있는 물리적인 문제도 걱정 안해도 되고...

@발할라-o1s Ай бұрын

그게 본래목적이긴 하죠....

@user-gv3uf8um1n Ай бұрын

동감합니다, 파나메라 phev 타다가 카이엔 phev탑니다. 파나메라 탈 때 2만키로 쯤 배터리를 교환 했습니다. 막히는 도심을 주로 다니다보니 전기모드 주행이 잦아서 그런 것 같아요. 이번 카이엔은 전기 충전 옵션이 없는데 충전이 6시간 넘습니다.. 파나메라는 2시감이면 다 했는데 ㅜㅠ

@handlerap Ай бұрын

@@발할라-o1s애초 제조사에서 이렇게 만든건데 죽어라 충전 해서 탈거라고 아집? 그런게 있어요

@user-qp3ne1qb4z Ай бұрын

@@handlerap 뭔솔.. 아집은 무슨 그냥 충전할곳있으면 하기는하는데 굳이 안하고다니기도함

@handlerap Ай бұрын

@@user-qp3ne1qb4z 전기차 오너들이랑 싸우는거 제가 많이 봤어요 불편하면 미안하게 되었네요

@d.hfifa_2651 Ай бұрын

Phev 가 전기차 보다 더 충전 많이 하던데 ㅎㅎㅎ 그런면에서 충전 스트레스는 phev가 더 한듯

@낙지탕탕이_LOvE Ай бұрын

@@d.hfifa_2651 충전스트레스 받으면서까지 충전하시는 분들은 phev사면 안될거같아요. 그냥 자리남으면 충전하고 아니면 그냥 기름으로 다니는 분들한테 적합할듯요

@jappjapp234 Ай бұрын

동풍소콘에서 만든 한소희라고 댓글 어디갔냐 ㅋㅋ

@user-jeony Ай бұрын

똥누다가 뿜었네요

@abcdefghijk378 Ай бұрын

타오바오 아니었나?

@kkimsoto Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@GaksitaI Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 씹 요즘은 테무 아님?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@JYC Ай бұрын

PHEV 살바엔 고 배기량 내연기관을 사지 뭐하러 더비싸고 유지비 비싼 차를 사는지.... 어차피 매일 충전할꺼면 EV를 사지....

@뚝섬역로꼬 Ай бұрын

또치 감독님!!!!!!!! phev 아직 14시간 가능합니다. 아직 법률 개정전이고, 전기자동차 충전시간 관련 법률 확인해 보시면 아직 법률 개정전입니다. 괜히 phev 차주분들 오해사게 생겼네,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

@_KIMnPARK Ай бұрын

어차피 개정되는거 아님?

@뚝섬역로꼬 Ай бұрын

@@_KIMnPARK 그렇긴 해도 '단축 되었다' 라고 영상에서 언급하기 때문에 사람들이 시행하고 있는걸로 오해 해버리는게 문제라서 그러는 거임 실제로 우리 아파트에서 전기차 차주가 7시간 충전 실행중인 줄 알고 ㅈㄹㅈㄹ 하다가 개쪽당한적있음

@ksiduhrbrh Ай бұрын

@@_KIMnPARK어짜피 개정될거 아님? 그럼 2030까지 전기차로 올갈이하겠다던 볼보는 걍 순수전기차브랜드라고 확정지어 말해도 되겠네 ㅋㅋㅋ 근데 어쩌나 계획 틀어져버렸는데 ㅋㅋ

@comein2 Ай бұрын

그냥 이렇게 말해버리는게 나아요, 아직 법개정 전이긴하지만 7시간이다 라는식으로 얘길해놔야 차주들도 좀 긴장하고 차를 빼죠. 애초에 충전에 3-4시간 밖에 안 걸리는 차를 충전 다해놓고도 왜 안뺴줍니까?

@뚝섬역로꼬 Ай бұрын

@@comein2 경각심을 주기위해 개정되었다. 이렇게 말해버리는게 좋다고 말씀하시는걸로 이해 되는데요. 저는 '개정되었습니다.' 말보다 법이 '개정 될 예정' 이니 앞으로 주의 하셨으면 합니다. 라고 이야기 하는 것 만으로도 경각심을 충분히 줄 수 있다고 생각합니다. 애초에 충전 3-4시간 밖에 안걸리는 차들 애초에 정부 기관에서 못 하게 하던가, 애초에 충전소 자리를 더 만들던가, 애초에 충전 시간을 고려하여 법의 구분을 미리 지어 놓았어야 하지 않나 아쉬움이 있습니다.

@SOPHIA-ig1jm Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ테슬람을 모셔놓고 차 얘기를 하다니 ㅋㅋㅋ

@seselee2536 Ай бұрын

Phev든 ev든 충전 다되면 차좀 빼라 좀 (맞춤법 하나 더 배워갑니다. 감사합니다)

@sh1ltz Ай бұрын

든이 맞아요.

@hwjkim Ай бұрын

든

@kwoncare159 Ай бұрын

웰던

@Bigwing_J Ай бұрын

법적으론 밤새 세워놔도 문제가 없으니까요. 충전소를 언능 늘려야죠.

@보직군영-c6v Ай бұрын

배알꼴리면 빨리퇴근해서 충전하시면됩니다.

@344523525325 Ай бұрын

현실은 하브 사서 전기로만 탈려고 애쓰는게 펙트임 그냥 그런사람은 전기차가 맞다.

@catmaster31408 Ай бұрын

전기차주 공공의적 = Phev 더 악랄하게 충전하게 되어서 차주를 쫌생이로 만드는 차

@stonemk2 Ай бұрын

플하 차주들이 충전 다되면 바로바로빼주면 딱히 문제될 일 없음. 우리 아파트도 보면 3~5시간이면 완충되는 플하가 잠잘시간에 꼿아놓고 아침까지 방치하는경우 꽤 보이는데 이러면 당연히 열받을 수 밖에.. 늦은밤이나 새벽이어서 전화하기도 애매하고 혹여나 전화해도 14시간까지 되니까 완충됐어도 나몰라 빼액 ㅇㅈㄹ하니까 문제가 되는거 전기차 차주들 입장에서 생각해보면 기름있으면 전기없어도 갈 수 있는차가 충전 다 된지 몇시간이 지났는데도 자리를 차지하고 있으면 더 열불이 나고 예민한게 당연합니다. 잠잘시간에 플하는 좀 충전기 물려놓고 자러가지 맙시다.

@Jhn_kor Ай бұрын

7시간 개정되면 신고당히겠죠 뭐

@강정훈-c7u Ай бұрын

애초에 전기충전 시설을 늘리는 방향으로 가야하는데 차주들끼리 싸우고 있으니깐 문제인거임

@Hungry_Mario Ай бұрын

매일 똑같은 플하 차량이 전기차 충전자리에 고정 주차되어 있는걸 진짜 자주 보긴 합니다.

@김봉주-x1b Ай бұрын

충전자리 부족한걸 왜 플하 운전자들 욕을하는지.... 충전기를 늘려달라고 해요. 플하도 한낮에 충전 다 끝났는데 계속 주차하면 문제지만 새벽1넘어서 충전이 끝난다고 그때 나와서 무조건 빼야한다는 것도 이해가 안되요. 정부 보조금 받고 무료로 설치할 수 있때 많이 신청해서 설치해요.

@user-yw9rv9we5w Ай бұрын

@@김봉주-x1b그니까여 충전자리가 별로 없는걸 어떡하라고~

@hoya8774 Ай бұрын

누가 그러더라 PHEV는 전기차와 내연기관의 장점을 가지고 있지만 두 차종의 단점도 가지고있다!ㅋㅋ라고😅

@zpzgzpp Ай бұрын

진짜 장거리 갈때 배터리 소모 다되면 내연으로만갈때 무게때문에 연비가 더 최악으로 나오더라,,,,

@김민정-q8s1w Ай бұрын

동감

@Hungry_Mario Ай бұрын

플하의 전기차로의 장점을 얘기할때 무거운 엔진을 싣고 가면서 전비 하향. 내연기관의 장점을 얘길할때도 무거운 배터리를 추가로 싣고 가면서 연비 하향. 휘발유 아끼려고 전기로만 매일 충전 운행하게되면, 기계장치는 주기적인 가동이 유지보수에 필수인데 엔진이 장기간 무가동되면서 문제가 발생할수도 있지요.

@zaesen Ай бұрын

@@Hungry_Mario 위에셋다 phev차를 글로 배워서 개헛소리 지껄이는중.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다틀린 허위사실을 뭐라도 아는거처럼 유식한척 배설하는거 짜증남

@zpzgzpp Ай бұрын

@@zaesen ㅋㅋㅋㅋ웃고간다 내가 g30 30e 2년타다가 바로갔다 팔았는데?? 뭐타보긴했냐??

@ysl2354 Ай бұрын

윤대표, 또치감독 한영상에 나오는거 너무 좋다ㅋ 종종 만들어주세요 ㅋ

@임임임-x7u Ай бұрын

330e현재 타고있는데 출퇴근거리 왕복20키로정도 사업자라 매일 퇴근하는시간이 다르긴하지만 보통 5시퇴근이라 2시간정도 꽂아놓고 7:30분정도에 뺍니다 사실 막혀서 엔진에 안좋을까봐 충전하는 경향이 강합니다 주말마다 거의 외곽이나 여행다니는데 보통 200-250키로주행 기름 2주에한번씩넣는거같아요 출퇴근정도 충전할생각으로사면 아주 적절하게 이용가능한데 일부차주분들때문에 싸잡아 욕먹는거같아 슬픕니디 ㅜ

@comein2 Ай бұрын

귀찮고 힘드실텐데도 충전시간 지켜주시는 행동에 감사합니다.

@kaykoh4625 Ай бұрын

플러그인 하이브리드 ------ 엔진에 들어가는 엔진오일이 경화 되도록 놔두고, 전기로만 가면 엔진이 퍼지지않을가요? 윤활이 안대는 상태에서 일반차보다 괜찮을가요? 제 생각은 플러그인 하이브리드는 하이브리드와 전기를 같이써야 된다고 봅니다. 감사합니다.

@GRUBANG-acet Ай бұрын

저도 너무 모터만 돌리는거 같아서 퇴근길에는 엔진으로 갑니당

@Guccirine123 Ай бұрын

완속충전기의 주차장화를 예방하려면 충전완료 후 30분이후에 완속충전기라도 시간요금을 부과하는게 해결책이라고 본다. 지금은 찔끔 충전하고 14시간 점유하는 차들이 너무 많다.

@wherewe Ай бұрын

완료되고 10분정도 후부터 충전요금 나가게 해야됨 ㅋㅋㅋ 그래야 바로빼지

@YTYTYTY7 Ай бұрын

10분도 아니라 바로 나가게 해야함. 충전 예상 다 나오느데 뭐. 충전 완료되자마자 벌금 부과하고 산고해야지. 1% 덜 충전한다고 큰일나나

@광고없는채널 Ай бұрын

혹시 충전중 아니어도 열시간 주차 가능한가요? 충전중이더라도 10시간 이상 주차하는 차들은 신고 먹히나요?,,하

@땡구아빠-n3d Ай бұрын

충전중이 아니여도 완속기준14시간 주차가능합니다 시청에 문의했고 공식 답변입니다

@MK맥복순 Ай бұрын

모트라인은 이렇게 유저들이 토론하는 컨텐츠 너무 좋아요~~~ 주제선정도 재밌고 530e I4M50 모트라인 보고 삿습니디~~~

@gentley6678 Ай бұрын

PHEV 차주들이 피해를 주니까 혐오감이 생기는 거지 뭘 그걸 이해할 게 못 된다고... 당연해 보이는데

@왕자-u2r Ай бұрын

무슨 피해를 줌?

@메브릭 Ай бұрын

그렇게 생각해버리면 반대 입장에서 " 왜 내가 낸 세금으로 전기차 해탁주냐!"라고 혐오감 생길 수도 있어요

@우식아 Ай бұрын

그러게 불법이라도 저질렀나

@Eldinel87 Ай бұрын

내연기관 차 타는 사람들한테는 플러그인이나 전기차나 도찐개찐임 배터리 화재나면 개민폐임ㅋㅋ 지하주차장에서 둘다 퇴출시켰으면 좋겠음.

@grrrooovy Ай бұрын

플하나 전기나 퇴출해야지 지하주차장에서는…

@호랑이나디 Ай бұрын

모두의토크에 성로님 자주나와주세요!!!

@laco2756 Ай бұрын

전기차 타시는 분들은 보통 내연기관도 가지고 있지 않나요? 플하랑 비슷하게 보여짐

@test-j9j Ай бұрын

보여짐->보임

@bradleyjun6301 Ай бұрын

음...뒷자리 가운데 분 좀 많이 힘드셧을듯... 그냥 테이블에 앉아서 하시는게 더 나았을수도 있겠다 싶네요.

@dev_choi Ай бұрын

330e 출퇴근용으로 이용중인데 출퇴근용으론 딱이에요. 다만 출근이 아닌 먼거리 가면 차주분들이랑 같은 의견이에요. 어딜가든 완속찾아서 ㅋㅋㅋ

@starnuniverse Ай бұрын

PHEV는 천하의 만수르도 쫌생이로 만든다던 어떤 채널의 이야기가 생각이나네

@sanggyunshin1139 Ай бұрын

윤대표는 예전 지프 그랜드체로키 플러그인하이브리드 버젼 있지 않나요?

@BoochurLee-k8y Ай бұрын

그냥 전기차 사라 좀 매일 충전하면 정신병 걸리겠다

@parkpotato.2216 Ай бұрын

레이 ev도 5천원 충전하면 4일탄다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@BoochurLee-k8y Ай бұрын

@@parkpotato.2216 이게 정상이죠^^

@KANUJOA Ай бұрын

최규현님이 출연하신 이유 23:28

@lzbird11 Ай бұрын

phev는 배터리가 없어도 불안하지 않습니다...배터리가 있으면 하이브리드오토로 운행하거나 전기모드로 운행하거나 해서 연비를 높이고 배터리가 부족하면 하이브리드 차지모드로 배터리를 충전하면서 다닙니다. 배터리를 충전하면서 운행하는이유는 연비 때문이 아니에요.. 배터리가 출력이 176마력이 되서 고출력을 즐기기 위해서 입니다...카이엔하이브리드 입니다.

@damianowoo244 Ай бұрын

어플로 충전 끝났는데 안 빼고 있는 플하 신고할수 있나요? 그럼 알아서 본인들이 바로 빼거나, 밤새 충전하지 않을거 같은데요.

@광고없는채널 Ай бұрын

ㅈ같아요 14시간동안 신고못함...

@설리-z8e Ай бұрын

기사님은 안 보이네요 오토파일럿인가요?

@이이-j9k8v Ай бұрын

마지막 테슬람 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너무웃기네요

@ByeHo Ай бұрын

언젠가는 주차장 어느자리에서나 쉽게 전기차 충전기를 사용할 수 있는 때가 오겠죠 ㅎㅎ

@bradyoon7148 Ай бұрын

뉴스에 보급 대수 대비 화재율을 명시했으면 좋겠어요

@NEOARKtk Ай бұрын

저 한소희 닮을뻔한 여자분은 사고나면 누구보다 앞으로 튀어나가시려고 계속 안전벨트를 헐렁하게 붙잡고계신건가요?

@ma_goo268 Ай бұрын

포터보다 더심하니까 그런거같은데 완충안되어도 시간되면 빼야됨

@6시내고환-x7e Ай бұрын

22:14 기계장치는 장기간 세워놨을때 백프로 문제생깁니다 엔진가동은 어느정도 해줘야 합니다 기계 다루는 사람은 제말 이해할겁니다

@uikhuya-x3y Ай бұрын

중간에 껴서 앉으신 행님 힘드셨을듯 또치감독님 담에는 게스트 분들 티테이블에 함 모셔주세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잼있게 잘봤습니다

@poongsin Ай бұрын

PHEV의 화재 발생은 EV의 10배 입니다.

@kingjawfirdaus1371 Ай бұрын

차파누님은 신형 M5를 사시면 좋을거 같습니다.

@하차남 Ай бұрын

Phev차들 엔진경고등 잘 안드러오던가요?

@가람김-w6s Ай бұрын

현대차가 만든다는 EREV 가 보급되기 시작하면 PHEV 들 충전기 점유 문제도 좀 나아지긴 하겠네요;;;; 구조 자체가 EV에서 배터리는 PHEV수준으로 줄이고 발전용 소형엔진 달고 기름통 넣은 구조니깐 충전 못해놨어도 정말 빨리 밟고 갈거 아니면 충전되는 양만으로도 충분히 다닐 수 있으니깐. 근데 EREV는 전기차로 봐야 할지 하이브리드로 봐야 할지가 관건인데.... 우리나라에서는 보조금 못받는 유형이라고 들어서 어떻게 나올지 기다려봐야 할듯.

@rest80-40s Ай бұрын

수고하셨습니다_^^

@star_saf Ай бұрын

전기차 시기상조입니다......... 기자님들 널리 알려주세요 ,,, 조용히 저만 타고 싶네요 ㅜㅜㅜㅜ

@ybda777 Ай бұрын

전기차 베타테스터분들 화이팅입니다

@swallowblacksb396 Ай бұрын

혼자 타는것도 좋긴 하지... 아 그 타는거 말고 활활 타라고 ㅋㅋ

@77nakta88 Ай бұрын

성로형 안경 어디껀가요!! 넘 이쁜데요!

@빵빵돌려요 Ай бұрын

그런것도있지만.. 플러그인하이브리드 저는 안좋게본게 회사 차이 충전하려고 완충된 플러그 하이브리드 전화했을때 친절한사람도많지만... 가끔..내가왜빼냐 , 30분기다려라.. 나도전기차다..ㅡㅡ; 말도안되는 인간들도 많아서 그럴듯합니다.

@GRUBANG-acet Ай бұрын

친환경 모빌리티 규제혁신안 이라고 산통부에서 발표했는데 충전 시간 규제도 있지만 더 ㅈ같은건 심야 시간에 전기차 충전 자리에 일반 차량 주차 가능해짐

@kimschunard6917 Ай бұрын

이 시점에서 플러그인 하이브리드의 장점 중 하나가 전기차주차장을 사용할 수 있다는것 아닌가요?

@TROLL-w7g Ай бұрын

플하 PHEV 차주들 충전 매너에 대한 부정적인 댓글들 공감합니다. 심지어 저도 플하탑니다. 전기차는 충전을 못하면 아예 못움직이니까 전기차 차주분들의 마음 십분 이해 합니다. 저희아파트는 전기충전구역이 여러종류의 섹터로 되어있는데 제가 주로 가는 곳은 5대 완속충전기 자리입니다. 제가 전기차주님들의 생활 패턴까지 파악할수는 없어서 충전자리가 4대 이상일때만 갑니다. 저까지 합쳐서 5자리중 2자리만 충전하고 있게끔 만드는거죠. 그럼 적어도 1시간에 1대씩 입차한다 가정해도 3시간이면 저는 차를 빼줄 수 있으니깐요. 5자리중 3대이상이 충전중인날에는 아예 충전 안하고 맘편히 고급유로 탑니다. 플하 이 미친새끼들은 말로는 전기+휘발유 잡식이라고 자랑하면서, 전기충전 못하면 죽는새끼처럼 발광합니다. 꼭 플하가 문제가 아니라, 본전심리 거지새끼들이 플하 타면 그리되는 것 같아요. "내돈내고 내가충전하는데 뭔상관?" "법이 14시간 보장하는데 뭔상관? 내권리임ㅋ" 진짜 본전심리 ㅋㅋㅋ 그지새끼들ㅉㅉ

@YTYTYTY7 Ай бұрын

나도 전기차만 두대지만, 그 정도로 여유없이 죽어라 충전하는 사람들은 전기차가 맞음… 플하는 여유롭게 이렇게 저렇게 써야지 그걸 죽어라 전기차처럼 쓸려는 사람은 전기차를 사야됬고 플하는 돈낭비고 잘못된 선택임.

@광고없는채널 Ай бұрын

진짜 속 시원한 댓글이네요. 진짜 속 터집니다. 플하 차주들이 한자리씩 차지하고 움직이질 않아요

@배터리-d6g Ай бұрын

모트 열사 화이팅!

@coffeefield7692 Ай бұрын

근데 반대로 플하 사서 타다가 다시 내연으로 가거나 그냥 전기차로 가는 사람도 많음 ㅋㅋ 난 그런 사람들이 이해가감 ㅋㅋ 플하? 분명 마하보다의 장점도 많다고 생각하지만 ㅋㅋ 배터리플러스 내연엔진까지 사용할수있게 떡하니 있는데 전기모드에 배터리 충전에 강박이 생기는게 신통함 ㅋㅋ 플하의 최고의 장점이 ㅋㅋ 배터리도 주행하면서천천히 충전 하면서 하이브리드의 좋은 연비수준과 엔진만으로 내는 마력과 토크를 전기가 도와주며 좀더 부드럽고 파워풀한 운전을 할수 있게 해주는 맛으로 타는거 아닌가 싶음 ㅋㅋ 520i와 530e는 분명한 장점이 있지만 ㅋㅋ 3천씨씨이상 부터는좀… 그냥 돈glal이지ㅋㅋㅋ 40i 타는게….

@ysh6729 Ай бұрын

난 전기차 생각중인 이유가. 센터가서 뭐좀 그만 갈고 싶어서임. 가끔 주유소 갈려고 유턴해서 넣고 가는것도 싫을때가 있고. 집와서 물려놓으면 편할거 같다는 생각.

@mandooplantmanager Ай бұрын

phev... 요즘 비엠 기준으로 대충 갤럭시 500대분 용량 배터리에 그 열배쯤 되는 열량의 휘발유가 같이 들었...죠...

@GogumaRing Ай бұрын

엔페가는중 최고의 라디오

@bramcohen545 Ай бұрын

Phev는 전기가 메인 ㅋㅋ 기름은 부가로 생각하죠~ㅋㅋㅋ 그런데 충전은 매일 하면서 기름은 얼마 안 넣은다고 위안하는 이상한 상황,,, 그리고 완속 찾아야 되고 충전되면 내려가야되고~ㅎㅎㅎ 안해~ㅋㅋㅋㅋ 급속 되면 다시 생각을~

@gngo_HWeaglesGWFC Ай бұрын

차주가 쫌생이라 그런게 아니라, PHEV라는 차량특성상 차주를 쫌생이로 만든다고 합니다. 매일 배터리 완충해야 잠오고, 장거리 운행을 싫어하게 되고, 배터리 용량으로 커버되는 거리만 다니려 한다고요. 왜? 휘발유가 전기보다 비싸니까.

@user-zj3wr1tu9j Ай бұрын

플하 차주들 충전 매너 꽝인 경우가 대부분임 쓰벌

@vinyl1551 Ай бұрын

진짜 완충되고 차 빼는걸 못봤음 ㅋㅋ

@kicker533 Ай бұрын

저도 "테슬라가 좋다" 였다가 "아이오닉5N도 좋다"로 바뀌었습니다...ㅎ 그러니까 가성비를 겸비한 좋은 전기차가 좋다는 결론!

@vkkg1472 Ай бұрын

Phev도 안타본 사람들이 꼭 까네요 ㅋㅋㅋㅋ 근데 phev 경험자들은 전기차로 결국 간다는게 현실…(경험)

@이즈윈드 Ай бұрын

이런 영상 좋아요 ❤

@Pepepepe-pepepepe Ай бұрын

한소희..? 한숨희..

@WonSukJo Ай бұрын

플하는.... 40키로 가자고 매일 구녁 찾아다니는 개고생을 왜 하지?

@YTYTYTY7 Ай бұрын

잘못된 구매임. 그렇게 죽어라 충전하려면 전기차를 샀어야지.

@sik2665 Ай бұрын

자리없으면 구녕 안찾음 기름으로가면되니까

@logoyangban Ай бұрын

@@sik2665 그럼 그냥 기름차를 타면 되지 않음?

@hanbank119 Ай бұрын

@@logoyangban 연비좋고 출력 엔진이랑 모터 합처서 400마력이상임 고급짐

@maddog9200 Ай бұрын

@@WonSukJo 50e는 100키로 이상 가는듯

@xjc1988 Ай бұрын

플러그인 하이브리드는 사는 생각따라 극명하게 갈리는듯 ㅋㅋㅋ 누구는 내연과 전기차의 장점을 합쳤다, 누구는 내연과 전기차의 단점을 합쳤다

@0Ooc Ай бұрын

무슨말을 해도 플하 좋다는 결과를 정해놓고 최대한 이것저것 갖다 붙이는거 같음. 필수같이.

@grida7000 Ай бұрын

와 우리동네 벤츠 PHEV 맨날 주차하는데, 정말 민폐... 충전 안해도 꼭 충전소에 세워놓음...

@광고없는채널 Ай бұрын

충전 안하는건 신고 될텐데요?

@dg-main Ай бұрын

바로 빼는 플하오너 = 유니콘 ㅋ충전은 또 ㅈㄴ게 부지런하게 꼽더라.

@Helios_377 Ай бұрын

플하탈바에 일렉사라 그냥..

@Etrsaqwxjnaq123 Ай бұрын

@@Helios_377 왜?

@totalusery Ай бұрын

ㄹㅇ 맨날 충전하는거 힘듬 전기차사 여기가 미국도 아니고

@쿨한척하지망 Ай бұрын

@@Etrsaqwxjnaq123병신이 영상을봐도 왜라는소리가 나오니? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저능아새끼

@star_saf Ай бұрын

전기가 뚝빼기와 몸을 지배해버려서 지름냄새 맡으면 속이 울렁거리네요 ........ㅜㅜㅜㅜ

@leekoko7289 Ай бұрын

전기차무서우면 플러그인 하이브리드도 못타죠

@MattVN-jd5sj Ай бұрын

phev 7시간 변경 추진이고 확정된건 아니지 않나요? 팩트 체크 바랍니다

@이현-v5y Ай бұрын

@@MattVN-jd5sj 이분 말씀이 맞음

@jsk7791 Ай бұрын

또치님 정확한 정보 전달하세요...아마추어 같네요...ㄷㄷ

@De_König Ай бұрын

두분 안경 이쁘네 어디꺼에요? (잘했쥬? 입금 부탁드립니다. 광고주님)

@test-j9j Ай бұрын

에요->예요

@choontax880 Ай бұрын

매일 하루도 빠짐없이 완속 충전기들 점거하고 계시면서 타인에게 고통주는 인간들

@우식아 Ай бұрын

알빠노

@하늘누리-g5t Ай бұрын

이거때문에 플하차주들 개빡침.

@dexterh6814 Ай бұрын

명절, 연휴때 장거리 가야하는데 EV면 좀 걱정되긴 하죠..

@BoochurLee-k8y Ай бұрын

저기 나온 ㄱ 비싼 플러그인 하이브리드 살 바에. 그냥 전기차 사고. 중고 소나타 한 대 사도 돈 남음

@wyyeon Ай бұрын

정말 희안한게 플러그인 오너들은 차를 전기차처럼 타려고 환장을함. 그럴거면 그냥 전기차를 타서 넉넉한 배터리로 타면되는데 돈있으면 나도 phev사서 주차 편하게하고 충전스트레스없이 탐. 최고의 차임

@EunJin-love0 Ай бұрын

썸네일 보고. 이제는 모트라인이 한소희도 섭외했구나 하고 클릭했어요 테무소희 ❤❤❤

@highelec Ай бұрын

요즘은 아파트 전기차 단톡을 따로만들어서 아파트 대표와 싸우느라 사이가 좋아요 PHEV,EV 대동단결

@jst143 Ай бұрын

7시간으로 줄은 것이 확정이맞나요?

@GRUBANG-acet Ай бұрын

법률 개정전이라 아직은 14시간 가능합니다.

@wherewe Ай бұрын

하브 수리비 크리 한번 맞아보셔야...

@zw_k Ай бұрын

8:05 현실적(S), 계획적(J)이면 더더욱 전기차 아닌가요 ㅋㅋㅋ 생각의 방향이 다르시네 ㅋㅋㅋ

@hoon3185 Ай бұрын

플하 사놓고 전기로만 다니는 사람 있다들었는데 생각보다 많나보내요

@0re0re0re0-oreo Ай бұрын

그지새끼들

@user-fn4px4cb3s Ай бұрын

전기차 대신 PHEV를 사는게 아니라 내연차 대신 돈 더주고 PHEV를 산 거니까 배터리 없으면 손해 보는 기분이지....

@pfe2821 Ай бұрын

PHEV 차량 사려고 계약금 보내는 날에 때마침 아파트 단톡방에 장시간 충전시간 신고 두번이나 당했다고 올린글 보고 포기했던….

@벤자민-r2k Ай бұрын

PHEV 차주들 충전 완료 되면 바로 바로 다른 데 이동 주차 잘 하세요. 법으로 PHEV 충전 구역 시간 제한 해야 함.

@brc1794 Ай бұрын

왼쪽 남자 분 같은 목적이면 EV9 괜찮을 것 같운데

@wyyeon Ай бұрын

이게 또 기아랑 bmw랑 같이 놓고 보진 않아서... bmw ix를 가져와야죠.

@얼랄 Ай бұрын

x5 랑 ev9 비교는 좀 그렇죠

@ksiduhrbrh Ай бұрын

X5 산 사람한테 ev9괜찮다는게 할소립니까 ㅋㅋ 아.....

@MK맥복순 Ай бұрын

X5 오너면 기아차 쳐다도 안봄 나도 3 5 i4 타왔는데 현기 매장도 못가봄

@beiwoqskshfudjdjwjw Ай бұрын

꼬마가 말을 참잘하네요

@kkuljja-notebookk1005 Ай бұрын

오 곧 70만!!! 곧 70만 빨리 너무 힘들다~~~

@긍정이다요 Ай бұрын

8:22 경청하는 또치와 깔거 없나 찾는 햄토리

@TaesikO-tz3yd Ай бұрын

파워큐브 일반 주차자리에 주차에서 충전하는 경우도있습니다

@kmkmkm2 Ай бұрын

플하.. 짜증나는건 사실임... 7시간이면 이제 신고해야지.ㅋㅋ

@규라파파 Ай бұрын

PHEV좋아요. 집밥이든 회사밥이든 눈치 안 보고 쓸 수 있는 환경이면 최고죠. PHEV든 EV든 욕할 게 아니라 주거환경부터 먼저 고민해 보세요.

@wooooooo.701 Ай бұрын

제조사는 절대 책임지지못할 보증을 하지않아요(엔진오일 교체주기를 2만km로 지정하며)

@jackpark8637 Ай бұрын

5시간 ~으로 줄여라 플하 빡친다 ??? 전기모터 폭팔하면 똑같아요 고장나면 비슷해유 차가 문제없이 타면 좋지만 큰 의미없어유

@jjun7919 Ай бұрын

23:20 결론을 테슬람이었던걸로 폭소ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-gv3uf8um1n Ай бұрын

여기 출연진들은 phev가 전기차에 엔진을 달고 있다고 인식하나보다 하기사 뭐가 맞는지도 모르겠다 엔진차에 모터가 달린건지 ㅎㅎ 참고로 저도 카이엔 phev 있습니다.

@arucard-y9n Ай бұрын

가운데 아저씨는 테슬람 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ev차주랑 테슬람은 전혀 다름 ㅋㅋㅋ 근데 이런 영상 너무 재밌네

@asecrettime Ай бұрын

플하 문제는 주행거리가 짧아서 충전을 자주 해야 한다는 거임 댓글 다는 phev 차주들은 자기들은 바로바로 뺀다 파워큐브 충전한다 충전소를 늘려야지 왜 우리한테 그러냐 하지만 모두가 그렇게 한다면 불만 가질 이유가 없지 실제로 그러는 차주는 재떨이 들고다닌다는 흡연자랑 비슷한 거고 phev는 자주 충전해야 하기 때문에 필연적으로 완충 후에도 충전기 점유하는 시간이 일반 ev보다 길 수밖에 없어서 phev가 늘어나면 늘어날수록 충전시설들을 더 늘려도 문제는 해결되지 않음