[시승기]현대 더 뉴 맥스크루즈 8단 자동 6인승 2WD(Santafe 8AT Review) - 2017.06.22

2017 현대 맥스크루즈의 핵심은 8단 자동변속기입니다. 변속기가 기존의 6단에서 8단으로 변경됐고, 편의 사양도 업그레이드 됐습니다. 현대의 SUV 중에서는 처음으로 8단 변속기가 채용됐는데, 특성은 쏘나타 뉴 라이즈 2.0 터보와 비슷합니다. 그러니까 기존의 6단 대비 공인 연비 또는 정속 주행 연비는 좋아지고 가속력은 느려졌습니다. 맥스크루즈 8단의 경우 재작년의 6단 대비 0→200km/h 가속이 약 5초 정도 느립니다. 이 정도면 꽤 차이가 난다고 할 수 있습니다.
시승차는 6인승이라 2열에 독립된 두 개의 시트만 있습니다. 2열 시트는 1열과 비슷한 수준의 안락함을 제공하고, 3열 시트도 괜찮은 수준입니다. 어린이나 체구가 작은 성인 여성은 충분히 앉을 만한 공간입니다. 3열에 별도의 공조장치 및 USB 단자가 마련된 것도 장점이라고 하겠습니다. 특히 3열 공조 장치는 싼타페 7인승보다 좋습니다. 맥스크루즈는 여러 장점이 있긴 하지만, 싼타페 대비 확연하게 차별화 되는 상품성은 아닙니다.
2017 현대 더 뉴 맥스크루즈 8단 자동 6인승 R2.2 2WD 프레스티지 주요제원
차체 사이즈 4,905×1,885×1,690mm, 2,800mm
트레드 1,628/1,639mm
엔진 2,199cc 4기통 디젤
최고 출력 202마력/3,800 rpm
최대 토크 45.0kg.m/1,750~2,750 rpm
변속기 자동 8단
연료탱크 71리터
복합 연비 리터당 12.5km(도심 11.4km, 고속도로 14.2km)
CO2 배출량 154g/km
공차중량 1,920kg
타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 LX 스포츠 235/55R/19
가격 4,318만원
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[@Capitan_corea]

이 리뷰때문에 가솔린차량, 6단미션이 들어간 맥스크루즈를 이번에 구입했습니다. 너무나 너무나 좋아요. 대 만족!!

[@daviddewey-fl9sn]

2018년 8월식 끝물 2.2 2w 6인승 구매했습니다..너무 만족하며 가족과 여행중입니다. 무엇보다 기어봉이 클래식해서 좋습니다. 8단 변속기도 조용하고연비좋아요

[@나도그렇게생각해-r8b]

친구가 소개를 해서 싼타페에서 가라타고 지금 탑승중입니다 너무 좋아요.. 현대의 개념이 달라졌어요

[@hong_1998]

도로에서 마주쳤을 때 존재감이 상당하더라고요. 현대 SUV중에서 디자인은 가장 예쁜거 같습니다.

[@HanSangKi]

맞습니다. 근데 도로에서 마추치기가 힘듭니다

[@천안까남]

항상 볼때마다 느끼지만 디테일한 설명이 이해하기쉽게 귀에 잘들어옵니다ㅎ

[@HanSangKi]

감사합니다

[@khs880622]

대학생때 수타페DM 2년타고 15년도에 맥스페리6인, 4륜, 텐브라운 선루프빠진 파이니스트 타는중인데 엄청 만족중입니다. (38000주행중) 20대때 가장큰 SUV를 고려했을때 베라,모하비는 너무 아재차고 옵션자체도 별로였습니다 (페리모하비에선 최신옵션있지만) 외관디자인으로 보면 국내 SUV중 가장 이뻤고 컬러도 다양해서 텐브라운을 선택했고 (외관컬러 제일 만족스러움) 선루프뺀 이유는 산타페때는 선루프 있었는데 시간이 지나니 잡소리가 나더라고요 그래서 이번에는 뺐습니다. (국내 SUV중 가장 넓어서 고민 많이함) 장점부터 적으면 희소성이 일단 있어 좋았습니다. 6인시트는 정말 정말 좋고요 넓은 적재공간 오집니다 진짜 많이 넣고다닙니다. 가격적인 측면도 좋습니다. (외제 SUV대비), 승차감도 산타페보다는 좋은것같아요. 단점은 역시 4기통 디젤, 브레이크 밖에 없는것같습니다. (가끔 발렛하고 차량 찾을때 "산타페차주님!") 아슬란과함께 애매한 포지셔닝으로 인기없는 차종이지만 산타페보다 훨씬 만족하면서 타고있습니다. 총평 외제차살돈은 없고 희소성과 가족의 편의를 중시하는 대한민국 가장에게 가장 적합한 차량

[@스크류바-omo]

DM보다 무릎공간이 더 넓은가요? 궁금합니다

[@잠룡승천]

중고로 더프라임 ㆍ맥스보는중인데요 자세한글 감사합니다 ㆍ승차감 과 소음 비교하면 어떨지요?

[@Rice-with-meat]

늦었지만 3열카시트 장착되나요?

[@감자의하루]

맥스크루즈는 19인치 휠 단일 사이즈입니다 디자인(종류)는 두가지로 풀옵션 다크스퍼터링 휠과 해당 영상의 경우 파이니스트 이하 전 공용 알로이 휠이구요

[@channel-zi3fc]

기자님 목소리 듣고있으면 마음이 차분해지는 기분 ㅎㅎ 주말 리뷰 잘보겠습니다~

[@HanSangKi]

감사합니다

[@곤작소]

잘 보고있습니다 ㅎㅎ 정갈한 소개 깔끔해서 좋습니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@태그-u6v]

기자님~ 오늘 현대프리미엄아울렛 김포점에서 스팅어 시승하다가 옆에 있던 기자님을 뵙네요 ㅋㅋㅋ 맨날 유투브에서만 보다가 옆에서 보니 완전 신기하였음... 사진 찍자고 얘기할까하다가 쑥스러워서 말았네요 ㅋㅋ 나중엔 꼭 사진과 싸인을ㅋㅌ

[@HanSangKi]

안녕하세요. 오늘 여자친구와 같이 오신 분이죠. 아까 본사에서 오신 분에게 좋은 얘기를 한참 듣는 중이라서 경황이 없었습니다. 다음에 혹시 보시면 꼭 아는 척 해주세요. 감사합니다

[@태그-u6v]

기자님의 스팅어 시승기는 언제쯤 볼 수 있을까요?!!! +_+ 구매할때 많은 참고가 될것같습니다!!!

[@HanSangKi]

오늘 딱 29분 탔는데요, 그냥 간단한 체험 시승 영상은 내일 저녁에 올리려고 합니다. 그리고 3.3 뒷바퀴굴림 시승기는 1주일 뒤에 올리겠습니다

[@찐빵-m1s]

. 💕👍💕 역시 설명이 귀에 잘 들어옵니다. 😄 감사합이다. 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@HanSangKi]

감사합니다

[@정민호-i6j]

ט

[@brusgvh]

센터페시아 디자인좀 바꿨으면 좋겠네요. 버튼이 쏘렌토나 투싼과 달리 버튼들이 너무 복잡해보여요

[@HanSangKi]

모델 체인지 되면 바뀌겠죠

[@duf246shsjfj12]

기자님 항상너무잘보고있습니다 구독햇습니다 드디어.맨날검색해서오다가 구독을 이제서야눌렷네요 ㅎㅎ 늘좋은영상감사합니다

[@HanSangKi]

감사드립니다

[@crom53h]

패밀리카로 카니발이 아니어도 맥스크루즈도 정말 좋은듯 하네요. 실제 타보니 가족이 다같이 타기에 정말 괜찮더라구요.

[@HanSangKi]

제 친구도 그래서 6인승을 샀죠

[@crom53h]

한상기 Han Sang Ki 네^^ 제 친구차를 타볼때만 해도 카니발과는 전혀~ 별개로만 생각했는데 친구분과 함께한 기자님의 영상을 보고서야 생각을 달리하게 됐어요.역시 이런 리뷰 영상을 봐야 좀 더 차를 선택할 때 시야가 넓어지는것 같습니다^^

[@crom53h]

한상기 Han Sang Ki 하도 제가 친구분과의 영상을 보고싶다고 너무 기자님께 남발해 친구분 얘긴 이제 되도록 안하려고한건데 기자님이 얘길 해주시네요.^^ㅎ

[@HanSangKi]

작년에 시범 삼아 한 번 해봤는데, 제 친구 멘트가 재작년처럼 아마추어틱하지 않아서 관뒀습니다ㅎㅎ 그동안 리뷰를 너무 많이 본 폐해죠

[@고민식-y9b]

예전에 친구분 차로 리뷰했던 거 재밌게 봤던 게 벌써 한참 전이네요...싼타페 롱바디 소리 듣기 싫어 구매 망설이는 분들 수 없이 본 듯...

[@HanSangKi]

그 영상을 기억해 주시다니. 그거 정말 아무 생각 없을 때 찍은 영상이죠. 70d에 외부 마이크 연결도 안 하고 찍을 때였고ㅎㅎ 그날 바람이라도 불었으면 음성 녹음 하나도 안 됐을 겁니다ㅎㅎ

[@고민식-y9b]

한상기 Han Sang Ki 왜요 전 그 영상 보면서 다른 매체와 차별성을 확실히 느끼고 구독하기 시작했는데요~제작자도 미처 모르고 지나가는 킬링포인트가 있는 겁니다ㅋㅋ

[@warehouseinsideme]

저도 맥스크루즈 디자인 좋아해서 찾다가 그때부터 기자님 채널 봤어요. 투싼 타시던 친구분 오랜만에 차 바꾸셨을 때 ㅋㅋ 벌써 꽤 됐네요. 전 이모델 3.3 휘발유 좋아하거든요. 이제서야 다시 휘발유 suv조금 나오지만 얼마전만해도 국내 판매되는 국산 휘발유 suv거의 없었던터라

[@남철구따봉]

emiblu 흉기

[@americanapan2868]

한상기 Han Sang Ki 저도 옛날 그영상본데 엇그제같네요

[@blueintel1]

친구분이랑 맥스 시승기도 정말 꿀잼이었는데, 오늘 것도 명쾌한 설명 아주 고맙습니다. 2열 독립시트라 애들이 아주 좋아할 것 같네요. 다음 구매리스트에 텔루라이드와 함께 올라갑니다. 한상기 기자님 목소리 정말 매력적이시라능~ㅋ

[@HanSangKi]

제 친구도 그래서 6인승을 샀다고 하죠. 감사합니다

[@psm3638]

영상잘보고갑니다.^^ㅋ 귀에 쏙쏙들어오네요.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@2C2848]

한상기님 리뷰를 보면서 느끼는건데 혼자 하실때가 가장 좋은거 같습니다 ㅎㅎ

[@HanSangKi]

감사합니다. 다양한 시각을 원하는 분도 계십니다

[@나도그렇게생각해-r8b]

맥스크루즈 만족하고 삽니다 대단한 성능에 추천합니다.....배네골 부담없이 그냥 넘어갑니다

[@신라벨]

맥스크루즈 3.3가솔린이 주행감이나 여러면에서 연비제외하고 현존 suv중에서는 제일 좋지 않을까 생각해봅니다 상기형님께서는 어떻게생각하시는지 궁금해요!! ㅎㅎ

[@HanSangKi]

그 차는 못타봐서 답변을 못 드리겠네요

[@kimdk502792]

영상 잘 봤습니다.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@꾹이-b6k]

늘 잘 보고 있습니다.운행중 실내 마이크 음량 부분은 조속히 사후 처리가 필요하네요.

[@HanSangKi]

감사합니다. 지금 고민 중입니다

[@목포수협72호]

부모님 모시는 4인가족 그러니깐 6인용 차가 필요하신데 카니발은 싫고 3열이 좁아서 타는 사람이 불편하지않을까 신경쓰이시는 분 혹은 suv2-3열 승차감이 안좋다던데 하는분은 이 차가 답입니다 돈이 많으시면 뭐 다른 정답도 있겠습니다만 국산에 한정하여 6-7인승 suv를 소렌토부터 모하비까지 다 알아본 결과입니다 아쉬운건 산타페랑 뭔차인지 모르겠는 외관이죠... 외관만 특색있었으면 훨씬 잘 팔렸지않나싶어요

[@황금양파]

한상기님리뷰 항상 재밌게보고있습니다 ^^ㅎㅎ 싼타페 더프라임 풀옵션타고있지만 개인적으로 파이니스트패키지 에들어가있는 버건디시트 색깔은 괜찮은것같아요 ㅎㅎ

[@HanSangKi]

감사합니다. 저도 실내는 버건디가 가장 좋은 것 같아요

[@강찬-t2o]

외관디테일이산타페보다 나은거같아요! 그리고 디자인이쁘네요 휠도 amg와 비슷하네요

[@펜타스톰-w9s]

6단변속기 더뉴맥스타고있는데 너무만족하면서타고있습니다. 전에 한상기님 친구분과 진행한 시승기보고 스페이스블루색상으로 샀어요 ㅋㅋ

[@펜타스톰-w9s]

아 글고 맥스는 18인치휠이 없어요~

[@HanSangKi]

감사합니다. 그 색상이 가장 예쁘죠

[@구본영-d8y]

영상 잘 봤습니다. ^^

[@HanSangKi]

감사합니다

[@시그너스-n4o]

현대가 디자인은 참 잘만드는거같네요. 맥스크루즈 상기님 차인가요?

[@HanSangKi]

아뇨

[@idealcast]

2015년 10월 더뉴맥스크루즈(맥스 페리, 2wd, 탠브라운, 파이니스트 풀옵, 사전예약 출고) 출고했고, 약 22,000km 주행 중입니다. 현대 발표자료에 의하면기존 맥스크루즈와 더뉴맥스크루즈(15년 10월 출시)의 차이는 엔진성능 개선(토크, 마력 증가), 제동성능 개선(디스크 사이즈 증가, 뒷바퀴 벤틸레이티드 디스크 적용), NVH개선, 편의사양 확대 적용, 스몰오버랩 대응 차체 등이었던 것으로 기억합니다. 8단 모델은 타본 적이 없어서 직접적으로 비교하긴 애매한데요. 맥스크루즈와 싼타페는 비슷한 부분이 상당히 많습니다만 NVH, 실내공간, 외부 디자인 등에서 차이가 납니다. 올해 1월에 싼타페 원밀리언 에디션(2.0)을 본가에서 출고했는데... 공회전 소음은 싼타페 2.0이 조금 더 나은 것 같았고, 진동과 차음은 맥스크루즈가 더 나았습니다. 핸들링이나 코너링은 휠베이스가 짧은 싼타페의 느낌이 맥스크루즈보다 나았고요. 승차감과 직진주행안정성은 맥스크루즈가 조금 더 나은 것 같습니다. 본가에 투싼 1.7도 있는데... 공회전 소음과 진동은 의외로 이 녀석이 싼타페나 맥스보다 더 낫습니다. 주행안정성도 투싼이 더 뛰어나고요. 가성비는 싼타페와 맥스가 투싼을 따라올 수 없어요. 제가 경험했던 2008년식 베라크루즈 3.0과 비교 시 편의사양, 주행안정성, 제동성능, 시트 착좌감은 더뉴맥스크루즈가 베라크루즈보다 낫고, 6기통 특유의 엔진음, 부드러움 등은 맥스가 베라를 따라갈 수 없습니다. 그리고 베라의 폭이 1945mm, 맥스의 폭이 1885mm 인데... 2열에 카시트 두 개를 설치하고 한 사람이 가운데에 앉을 때는 베라가 맥스보다 더 여유 있고 편한 것 같습니다.

[@HanSangKi]

좋은 정보 감사합니다

[@양치기-f1s]

자세한 설명 너무감사합니다

[@jychoi5371]

잘봤습니당 ㅋㅋ 근데 3종류타이어중에 주문할때 원하는거로 꼽아주는건가요?

[@HanSangKi]

아마 선택할 수 있지 않을까요

[@병연-g8q]

2륜과 4륜의 리어 크로스맴버가 다르게 생겼던데.. 그로인한 주행질감이 많이 다를수 있나요? 2016년식에서 2017년식은 스페어 타이어가 빠지고 리페어 킷이 들어갔는데 무게차이?!로 인한 주행질감이 달라질수 있는건가요?? 지난번 6단때의 평가와 많이 달라져서 궁금하네요. ㅎㅎ

[@HanSangKi]

2년 전 6단 이후 시간이 좀 흘렀고, 그동안 여러 신차를 경험해서 상대적으로 메리트가 적다고 느꼈습니다

[@팍스멀더]

4인 가족이지만 좀 넉넉하게 타려고 맥스크루즈 구입 예정이었는데 자세한 시승기 많은 도움이 됐습니다~^^

[@HanSangKi]

감사합니다

[@가여운호랭이7]

시승기에는 없지만 이차의 존재가치는 3열시트의 등받이각도가 싼타나 쏘랜토와 달리 조절이 된다는거죠. 싼타는 3열하면 안되는 차고 쏘렌토는 무릎공간과 시야는 괜찮은데 등받이가 문제.... 물론 바닥높이가 낮아 무릎이 위로 올라와 큰사람은 장거리 어렵다는건 3차종다 해당되지요.

[@93jaeyoung18]

잘보겠습니다👍

[@HanSangKi]

1등이시네요. 감사합니다

[@etrongt4338]

현재 4년째 타고 있고 만족스럽게 타고 있습니다. suv지만 suv같지 않은 차랄까요.... 승차감은 굉장히 안좋습니다만 연비 가속 안정성 등등은 최고입니다. 말씀하신것처럼 고속에서 새는 느낌은 저도 계속 받고 잇습니다... 이유는 모르겠습니다 처음 보는데... 말씀하신 내용들은 한 3만키로는 타보고 말씀하시는 느낌을 받았습니다... 스포츠모드의 설명도 제가 10만 가까이 타면서 느낀것들인데.... 어쩜 그걸 단시간에 알아내셨는지 소름이 돋아서 구독바로 누릅니다.

[@HanSangKi]

과찬이십니다. 감사합니다

[@김동욱-z9p]

친구분 차 아니였나요? 시승기 재밌게 보겠습니다 ㅎㅎ

[@HanSangKi]

2015년 9월이죠 벌써. 감사합니다

[@이지훈-i5v]

잘보고 있습니다. 더뉴맥스 4wd은 시승 안하시나요? 예전 6단4륜시승은 평을 좋게 하셨던데... 몇달간 맥스4륜 눈여거 보고 있어서요 비교를 같은 4륜도 해주셨으면 감사하겠네요^^

[@HanSangKi]

4륜은 시승차가 없습니다. 감사합니다

[@jewookshin]

100 정도 주행할때 rpm이 어느정도인지 과거 6단과 차이가 어떤지가 궁금했습니다. 다음기회엔 이런언급도 해주시면...어떨까요...?^^

[@HanSangKi]

참고하겠습니다

[@아방이-p7t]

닥신 ㅋㅋ

[@jhm5371]

와우~닥신이다..ㅎ

[@우리집아기민율바라기]

헉..닥신님...

[@BB-ey3yl]

더뉴맥스 초기모델보다 지금모델이 옵션이 더 추가되면서 가격이 올랐죠

[@더뉴k7]

중고 가성비최고 맥스 6인승 지켜보고있습니다

[@machmax7]

예전 친구분 차 와 이번 8단 차량의 유의미한 차이점이 있나요? 물론 가속력은 8단이 뒤쳐진듯 하지만 그외 주행질감 (브레이크 서스셋팅등)이 다른지 궁금합니다.

[@HanSangKi]

정속 주행 연비가 좋고 특히 110에서 더 좋습니다

[@machmax7]

한상기 Han Sang Ki 연비에서 차이점이 있나보군요.

[@machmax7]

한상기 Han Sang Ki 기회가되면 시승해보야겠습니다.잘보겠습니다.

[@학-e9x]

산타페보다 더나은듯.. 실내공간이 넓고 이쁨니당

[@junghoonnoh23]

싼타페 가솔린 터보 시승기 부탁합니다. 가솔린 터보 시승기가 어디에도 없네요! 미국 사이트 시승기를 보자니 영어 가 딸려서..ㅎㅎ

[@HanSangKi]

저도 하고 싶은데 시승차가 없습니다

[@귀요미성준빵]

항상 잘 보고있습니다 G4랑 비교 했을때 어떤가요? 가속력. 상품성 등등이요

[@HanSangKi]

두 차는 성격이 달라서 맞비교는 힘들 거 같아요. 가속력은 맥스크루즈가 좀 더 빠르고 정숙성은 렉스턴이 좀 더 좋은 것 같습니다

[@sang_young-d5q]

잘보고갑니다~!!!!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@이용태-c3f]

한상기 기자님! 궁금한게 있는데요 맥스크루즈가 대형SUV입니까? 듣기론 모하비나 베라크루즈 같은차가 6기통 3천찌찌라 대형SUV이고 맥스는 4기통 2.2디젤엔진 이잖아요..물론3.3도 있지만 그건 가솔린엔진이니 제외하구요

[@jaeyoungyoo343]

취등록서에 대형으로 뜹니다. (국내 법규상 대형에 속합니다.) 엔진크기와는 상관이없나봅니다. 그리고 맥스는 6기통 가솔린이 있습니다;;;; 익스플로러도 대형입니다;;;;;

[@drakcar927]

싼타페 보다 나은 것 같습니다.

[@77s58]

드락카 KZbin 당연하죠 가격 차이가 나니까요

[@dawit14401]

실외에서 설명 하실때 하고 실내에서 설명 하실때의 목소리 음량차이가 상당하네요 스피커 볼륨을 조절을 해야 할 정도로요.. 잘 봤습니다.

[@HanSangKi]

감사합니다. 지금 고민 중입니다

[@태태아빠]

기자님, 황희 유적지에 시승기하러 보통 무슨요일 몇시쯤에 가시나요?? 한번 만나보고 싶어서 ㅋㅋㅋ

[@HanSangKi]

시승은 딱히 요일이나 시간이 정해져 있지 않습니다. 몇 번 구독자분을 만나긴 했습니다

[@khpaek]

시승기 잘 보고 있습니다. 맥스크루즈 2017년 7인승 소유하고 있습니다. 평소 어른 둘 + 아이 셋, 가끔식 어른 넷 + 아이 셋이 함께 이동해야 해서 선택했습니다. 이 경우 산타페, 쏘렌토와 비교해서 조금 긴 맥스크루즈의 실내가 실제로 도움이 됩니다. 3열은 카시트를 사용하는 아이 둘이 탑승하기에는 적당한 공간입니다. 충분치는 않지만 그래로 3열 뒤쪽 공간이 싼타페/쏘렌토 보다는 큰 편이어서 후방 추돌시 안전도 그나마 나을 것 같습니다. 카니발 9인승에서 4열 사용시 2, 3, 4 열 무릎 공간이 부족해지는 문제로 4열을 사용 안할 경우 실제 탑승 가능 인원은 6인 이어서, 어른 4 + 아이 3 상황에서는 맥스크루즈가 나은 선택이 됩니다. 5인 이하, 또는 성인 7인 탑승이 필요하다만 다른 차량을 고려해야겠지요. 이러한 점들을 고려하셔서 차량을 평가해 주시면 좋겠습니다. 단순히 롱바디 싼타페라서 차별화가 되지 않는 다는 의견들은 탑승 인원에 대한 고려가 부족한 것 같습니다. 마찬가지로 7인승 SUV 에서 고속안정성(더군다나 제한속도를 넘어선) 이나 가속성능 등은 핵심적인 요소는 아닌 것 같습니다. 앞으로도 좋은 시승기 부탁드립니다.

[@HanSangKi]

자세한 정보 감사합니다

[@오직예수-z9n]

2014년맥스 15만타고있습니다 승차감최고 코너링최고 고속도로 연비18.5 시내연비 14.8 타본 사람많이는 느끼는 멋진놈입니다

[@우루사-y9x]

한상기씨 리뷰가 전달력이 좋고이해하기 편합니다^^

[@HanSangKi]

감사합니다

[@kimukaru919]

베라크루즈 시승해보셨나요? 편의시설은 맥스가 위인거 같은데 주행성능차이는 베라가 더 위라고 해서 궁금하네요.

[@HanSangKi]

하도 오래 전이라서 기억이 가물하네요. 제가 기억한 베라크루즈는 정숙성은 탁월하지만 고속 주행 안정성은 떨어졌습니다

[@정재성-w8v]

한기자님 리뷰 시작을 저 주차장에서 시작하게된 계기가 있으신가요? ㅎㅎ

[@HanSangKi]

작년 4월만 해도 여기저기서 하다가 우연히 저기를 알게 되서 하고 있습니다. 저기가 좋아요 ㅎㅎ

[@뒷광고의개들]

한세대 전 느낌이네요 뭐 싼타페 또한 12년정도에 나왔으니까 딱 그 인테리어 그대로 가져온것 같아요(소재가 고급진건 있지만) 과거 싼타페DM과 상당히 유사하네요 개인적으로 저 센터페시아 부분을 과거세대 HG를 따라 했었으면 좀 더 고급져보였을탠데.. 그 부분이 아쉽네요 싼타페야 뭐 이제 곧 신모델체인지가 되니까 상관이 없지만요

[@HanSangKi]

지금 보면 좀 올드한 느낌이 있죠

[@ralala.]

2015싼타페도 상하향모두 원터치입니다

[@아름드리-d1z]

뉴맥스크루즈 풀옵션은 진짜 돈이 안아까워요. 묵직함이 다르죠.

[@SM-ld2og]

싼타페 기반으로 만든 차인가요? 비슷하네요

[@HanSangKi]

네

[@요이땅-e4k]

한상기 기자님.. 저 상시. 성인2 애2 가끔 성인3 애2이라면 카니발9인승과 맥스크루즈6인승중 어느녀석을 추천하시겠습니까? 조언 부탁드립니다

[@HanSangKi]

맥스크루즈 6인승이면 충분하지 않을까 싶습니다

[@유뚜브]

한상기님 아슬란 한번만 해주실수 있나요??ㅠ ㅠ 보고싶네요

[@HanSangKi]

시승차가 없습니다

[@유뚜브]

한상기 Han Sang Ki 나중에 시승차 나오면 꼭 한번 해주십쇼 ㅠ ㅠ 구매예정차량이라 한상기님 평가가 궁굼하네요

[@_hyun_min__]

울산 현대자동차 공장 바로옆 북구에사는데 저희아빠를 비롯해 맥스가 산타페랑 거의 비슷하거나 더 많이 다니는거같아요 항상 잘 보고있습니다😀

[@HanSangKi]

감사합니다

[@장시현-v3c]

저 성원상떼빌 사는데 헤헿

[@정태경-f7h]

다음차는 무조건 맥스크루즈 중고 2륜 8단 풀옵으로 삽니다 연비 안전성은 어떤가요 현제는 더뉴k7타고 있음요

[@재혁-l3u]

지금차 계속 타셔요

[@테날]

@@재혁-l3u 왜요??ㅠㅠ짐싣는 이유말구요 ㅠㅠ요즘 고밍중이거든요 둘째태어나면 바꾸려구요

[@iloveyoub00d]

바꾸셨나요? 어떤가요?? 그랜저ig 타는중인데 맥스크루즈 가성비로 넓고 좋은거같아 눈여겨보고 있습니다

[@늙고병든아재]

한상기 기자님!!! 시승기 매번 감사합니다. 제목은 맥스크루즈인데 영문은 산타페인데요, 외국에서는 산타페의 다른 트림으로 맥스크루즈가 나오는 건가요?

[@HanSangKi]

미국에서는 싼타페요. 감사합니다

[@user-kh8mb7vx3t]

참좋은차인데 인정을 덜받는느낌.. 비싸긴하지만 돈값은 하는차

[@일론머스크-l2l]

싼타페dm 요롱이

[@ghloven1004]

잘볼께요

[@HanSangKi]

감사합니다

[@TheTotalvoetbal]

가솔린 3.3은 시승계획 없으신가요!!

[@HanSangKi]

시승차가 없습니다

[@yamyam1379]

17:10 한상기코너

[@꿀물-y4b]

신형 싼타페가 나오면 디자인적으론 차별성이 한층 느껴지겠네요 신형 싼타페랑 투싼은 코나 패밀리룩으로 갈거 같던데요 일단 코나 디자인 반응 보고 디자인 다듬지 않을까 추측해 봅니다 가격 좀더 다운 되면 좋겠네유ㅜㅜ

[@HanSangKi]

싼타페 신형이 나오면 맥스크루즈는 메리트가 더 떨어지지 않을까 싶네요

[@jaeyoungyoo343]

맞습니다. 신형 싼타페는 쏘렌토랑 비슷한 크기로나올테니까요.

[@ofp9604]

와 정말비싸네요.

[@liceciao]

맥스크루즈 디젤을 산다면 2륜이 나을까요? 4륜이 나을까요??

[@HanSangKi]

굳이 4륜 필요 없을 것 같아요

[@에어로타운]

이 시승차에 적용된게 기본휠 인가요?(19인치)

[@HanSangKi]

2가지 중 하나로 알고 있습니다. 레이스 휠도 선택 가능하다고 하네요

[@jaeyoungyoo343]

리뷰 차량은 기본휠입니다.

[@고칼로리휴먼]

국산suv중 디자인이 제일 마음에 듭니다. 싼타페와 맥스 둘다 풀옵으로 2년이상 타봤는데요, 실내디자인은 똑같아도 외관은 2016년형부터는 확실히 구분이 가는데, 싼타페 롱바디버전이라고 보시는분들이 많아 아쉬울 따름입니다. 아무래도 롱바디란 말도 있겠지만 가격때문에도 판매량이 많지 않은것 같아요. 제차가 화이트에 파이니스트에디션인데 실내외 색조합이 고급진것같아요. 확실히 초콜릿색내장이 더 고급진것 같아요.

[@HanSangKi]

실내는 버건디가 제일 좋은 것 같아요

[@2C2848]

싼타페 롱바디로 보는게 정확하지 않나요? 우리나라에서야 지나치게 급. 나누기로 차별해서 그렇지 북미형 모델은 한국 맥스크루즈=북미 싼다페, 한국 싼타페 =북미 싼타페 스포츠 인데.. 제가 알기로 개발도 그렇게 만든걸로 알고 있습니다. 그리고 엿들은바 맥스크루즈는 현대 다니시는 분들이 알게 모르게 차가 좋다고 해서 많이 사시는거 같더라구요.

[@고칼로리휴먼]

Design 외국기준으로 보자면 그렇게 볼수있겠죠 저도 좀 애매하다고 생각해요 그러나 외관디자인이 다르고 체급도 다르고 가격도 다르고 이름도 다르니 저는 다른차라고 보고있습니다

[@_hyun_min__]

Design 저희 아빠가 현대 다니시는데 일반사람들이 산타페 사는가격으로 맥스차 풀옵으로 할인받아서사면 산타페 중?옵션 살수있는가격으로 맥스크루즈풀옵 살수있어서 맥스 사는거같아요 차도이쁘고 저도 아빠가 산타페 산다길래 할인받아서 맥스사라고해서 맥스샀습니다

[@_hyun_min__]

Design 그리고 맥스 북미는 산타페 리미티드로 수출되요~

[@작약도-l3m]

환경부담금있나요?

[@rtcraneoperator8535]

나는 이분 리뷰만 본다 대부분 객관적이기 때문이다

[@DanielHwang-h4e]

아깝게 5분차이로 9빠군요.. 잘 보겠습니다!

[@HanSangKi]

감사합니다

[@kimds1020]

구매고려중인데...2열 승차감은 어떤지 궁금하네요...

[@HanSangKi]

주행할 때 2열에 못 타봐서 잘 모르겠습니다

[@황정연-y2i]

6인승뒤에는 탈만한가요?

[@HanSangKi]

네

[@김철수-v1n]

영상 잘보았습니다.. 렉스턴은 제가 시승한적이 있는데 상당히 조용하다고 느꼇습니다. 맥스크루즈랑 비교좀 해주세요...

[@HanSangKi]

렉스턴이 좀 더 조용한 것 같습니다

[@ososos4785]

가속력이 떨어진거는 미션보단 엔진오일 이슈때문에 출력 조정해서 느려진거 같네요. 제 생각에는...

[@강지현-n8u]

왜 이거 단종 안되욬 ㅋㅋ?? 펠리나왔는데

[@달-b4k]

단종 됫음 ㅋㅋ

[@Handaegi]

환경규제 때문에 빡꾸 먹음.

[@이은빈-s2g]

맥스 자동 8단이나요?? 6단 아닌가??

[@HanSangKi]

8단요

[@aposq]

대형suv에 2.2디젤은 좀 아쉽다

[@신우재-f9z]

근데 타봤는데 펠리세이드 카니발 맥스크루즈 다 2.2D 타봣는데 전혀 힘 딸리고 부족하다 느낌 없었습니다.

[@hwangjunha2779]

제차네요 !!! 전 3.3이지만!!

[@안다운-b6k]

3.3 시내주행 연비 어느정도 나오시나요? 제가 2.2 디젤 3.3 가솔린 고민중이라서요.

[@김영아-e3d]

맥스크루즈 은색인가 ? 메탈 ? 진짜 개이쁨 근데 가격왜그래 ? ㅋㅋㅋㅋ

[@깊은삽입이죄라면-u4b]

맥크도 좋져

[@김기석-j4p]

상기형은 카니발이랑 맥스중에 무얼살거에요??

[@HanSangKi]

둘 중 하나라면 맥스크루즈요

[@에어로타운]

김기석 전 시승차와 같은 가격대라면 카니발 리무진 프레지던트 풀옵션이요. 어라운드뷰 차선이탈 후측방 경보 나파가죽 특히 7인승 라운지 시트 등이 있는 카니발이 좋다고 생각합니다

[@김동균-p2o]

ㅎㅎsuv연속으로 그렇게 좋지 않네요.. 맥스크루즈가 조금 차체말고도 뭔가 무른느낌? 붕떠서가는 느낌이 좀 있지않나요? 표현하기 좀 어렵네요ㅎㅎ 잘보고갑니다

[@HanSangKi]

싼타페가 주행 안정성은 더 좋은 것 같아요. 감사합니다

[@박명학-t1l]

가격을 항상 알고싶어는데 말씀해주시니 감사요^^

[@HanSangKi]

감사합니다. 시승기에는 거의 가격을 말하고 혹시 말을 안 하더라도 자막이나 텍스트 설명 부분의 제원에 있습니다

[@dr97hjh]

전 이차.맥스쿠르즈 참좋은거같은데.. 영 잘않팔리죠...

[@rltjdy123]

황군 싼타페 롱바디 버전. 3.3자연흡기나 실내공간 빼고는 싼타페와 큰 차이는 없어서 가격 면으로는 좀 아쉬운 모델이죠. 그나마 8단미션이 출시되어 연비는 상승했지만 출력이 살짝 감소됬다는... 3.3가솔린에는 8단미션 안들어 감...

[@백해운-t9u]

차라리 더싼가격주고 산타페산다는 생각이 있네요 ...

[@blues860]

그냥 육안으로 봐도 직진성이 부족해보이고 피칭도 있는 것 같습니다.차가 붕 떠서 가는 느낌이 있고 좌우로 롤링도 있네요.싼타페가 훨씬 나은 것 같습니다.

[@HanSangKi]

훨씬까지는 아닙니다

[@bonenergy]

ㅋㅋㅋ육안으로뭐가보인다는겨 염력쓰시나

[@펜타스톰-w9s]

염력 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@원진-t4c]

코너 돌때 왜 바퀴소리가 나죠?

[@Hongsik-No]

속력 안떨구고 달려서 그런거같은데요

[@김승현-n9b3h]

멋지당

[@황성환-c5m]

쏘렌토 가솔린 시승기 넘나 보고싶어요............

[@HanSangKi]

시승차가 없어요

[@황성환-c5m]

페리 나오면 부탁합니다! ^^

[@-runner6609]

더 뉴 맥스크루즈가 산타페에 비해 메리트가없는것같다고 할 때 진짜 마음 아프네예 17년 6월 출고했습니다. 다른거 모르겠고 싼타페는 너무 흔해서 더 이쁜 디자인에 차별화된 맥스크루즈 샀네요. 실내디자인 크기 별 차이없구요 외관은 조금다릅니다. 차 성능 다른 차와 비교하문 잘 모르겠네요.

[@HanSangKi]

2015년 말에는 괜찮았는데 그 후로 2년 지나 다시 시승하니 메리트가 떨어져 보이네요.

[@wktrkxdmsgksrnr444]

최대 안좋은거 인젝터가 솔레노이드로 바뀌었다는게 에바죠 ㅡㅡ

[@세상을바꿀사람]

5년전것 ??????

[@Daniel-fr7fb]

트림컴퓨터와 드라이브모드 버튼이 불편합니다....ㅠㅠ

[@HanSangKi]

저도 불편하더군요

[@jaeyoungyoo343]

다른건 다 극복할수있는데... 오토스탑이 강제적용이라 시동킬때마다 꺼줘야되는게 좀 귀찮습니다

[@wjwjnanaicklee1325]

싼타페는 데이터베이스가 있는차라서 더매력이 있는거같아요

[@HanSangKi]

그렇습니다

[@user-np2xm7ux5b]

이야기를할때 이런거 같기도하고 저런거 같기도하고 뭐 어떻다는건지 모르겟네요... 두리뭉실하게 누구나 할수 잇는 이야기만 하시는듯..;;뭐 아무튼 잘본거같으면서도 아닌거 같기도하고 그러네요.

[@wktrkxdmsgksrnr444]

저속구간에서는 저단기어가 빠른게 당연합니다...