Hanse 460 - Slovenya Türkiye 2. Bölüm

Bu bölümde seyahatimizi bitiriyoruz ve hem denizciliğe hem de Hanse 460 ‘ a dair dilimiz döndüğünce anlatımlarımızla bilgi paylaşmaya devam ediyoruz.

[@tolgamagden7747]

Atilla Bey çok teşekkürler. Sayenizde her şeyi terimleri ile birlikte öğreniyoruz. Verdiğiniz bilgiler çok önemli benim/bizim için. Sevgiler Kaptanım. ⚓️⛵️

[@balik_tutkusu]

Süper yorumlar, bilgilendirmeler için teşekkürler. Özellikle genova, ana yelken kombinasyonundaki seçimler için anlattıklarınızı aldım, cebime koydum. Sağlıkcakla kalın.

[@mustafaertugrul3270]

Atilla Kardes tam bir denizcisin tebrikler yürekten seninle hersey gercek ..

[@necoonengut6099]

Bu güzel paylaşım için çok teşekkürler. Hoş geldiniz.. Sevgiyle.

[@Cinarli1979]

Yine doğrucu, içten, bilgilendirici bir bölüm olmuş. Çok sağolun!

[@Serkan1919]

İşin ustasından dinlemek lazım. Güzel paylaşım. Teşekkürler.

[@yavuzcimendag9822]

Attila hocam ,cok güzel bir video olmus egitici, insallah benimde güzel bir Hanse m olur, bu videonla horizontumuzu gene genislettin.tekrar tesekkürler. Almanyadan selamlar.

[@bberkaydemir]

2 haftadır şu videoyu bekliyordum, teşekkürler 🙂

[@semihtugay5711]

Çok güzel söylediniz kaptan❤

[@ibrahimhasretli2423]

Selametle kaptan ruzgarin kolayina olsun

[@user-qi2tw3hi5y]

çok güzeldi teşekküler .....geçmiş olsun....

[@ermanhelvaci8739]

emeğınıze sağlık teşekkürler

[@TheShavrotin]

TEŞEKKÜRLER

[@leventdemirgures5835]

Guzel faydalı bir transfer bilgileri oldu tskler.❤

[@gokhansenyavas5204]

Teşekkürler, selamlar🙋‍♂

[@fevziyazc2648]

Teşekkürler

[@turgutaltankaya]

Emekleriniz için tesekkurler

[@senolsubas8380]

Üstad yolun açık olsun (iyiki varsın)

[@kayadum]

Teşekkürler videolar için, umarım en kısa sürede mikrofon sorununuzu çözersiniz

[@mehmetdarilmaz7457]

Kaptan harikaydı..

[@aras2607]

Bence temel sorun 1 milyon denizci kapsamında ve kurs ile bir çok şeye kolay erişim sağlandı yelkenlisi var terim bilmiyor makina saati motor yattan fazla.

[@mehmetatik9003]

muhtemel geniş olduğu için daha az yatıyor, ancak pupadan aldığı dalgada kontrolden daha kolay çıkıyor. 9 knot a 6,5 çok iyi ancak,

Genişledikçe yatma oranı daha çok hissedilir ve belli bir genişlikten sonra rahatsız edici olabilir. Bence bu boy teknelerde maksimum en 3.8 dolaylarında olmalıdır

[@user-gm2lq9xi2r]

Merhaba Atilla Kaptan sizi sürekli KZbin'dan takip ediyorum tecrübemize yapmış olduğunuz transferlerde tamamıyla tecrübemize dayanarak da bir soru sormak istiyorum Eğer yardımcı olursanız sevinirim 50 feet tekne almak istersek bize ne tavsiye edersiniz hangi tekne hangi marka bizim aklımızda olan 3 marka var Swarm 48 arcona 50 Solaris 50

Merabalar , [e-mail] adresine mail atarak online danışmanlık talebinde bulunabilirseniz faha verimli yardımcı olabilirim.

[@tarkan1172]

Hardtop un üstündeki güneş enerjileri toplamda kaç w ?

Hiç bakmadım inanın ama çok verimli çalıştılar ege ‘ ye girdikten sonra.

[@kaanakdamar4040]

1. soru :Eşim ve ben 60 yaşındayız ikimizde emekliyiz . Bir ihtimal gofi race almak üzereyiz ( bir ihtimal diyorum ; paramız yetemiyebilir ) Yelkencilik hakkında çocukluktan kalan deneyimlerim var . şimdi geldik soruya ... Alacağımız teknede gps yok . siz telefonunuzda bir program kullanıyorsunuz. Hangi gps programını kullanmalıyım ? . 2. soru : Feridun Şaşal ' ın bu teknesinin dengeli ve iyi bir tekne olduğunu düşünüyorum ama ; uluslararası yolculuk yapmaya müsait mi sizce bu tekne ? Bu arada verdiğiniz bilgilerden dolayı teşekkür ediyorum.

[@kaanakdamar4040]

Uluslararasi derken yunanistan ı kast ettim. Atina

[@S-B75]

Sorularınızdan deneyiminizin sınırlı olduğu anlaşılıyor. Bu durumda kıyıdan uzaklaşmadan deneyim kazanmanız uygun olur. Seyir için Navionics, hava durumu için Windy mobil uygulamalarını öneririm. Ücretsizler ama az bir bedelle daha kapsamlı özelliklerine ulaşmak mümkün. Tekneyi almadan önce, marina ve yıllık bakım giderlerini de dikkate alın derim. Bahtınız açık olsun 🤗