Haoqi Rhino 機車造型電輔車 / 復古電機車 / E-Bike 電動自行車 / 犀牛號電動輔助自行車 / Super73 Gogoro 電動機車自行車美式胖胎車 / 自行車公路車

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可利呼。CLIFF

Күн бұрын

Пікірлер: 126

@msl2254 5 ай бұрын

組裝時的音樂風格丕變，還有完工時的聖光聲音，真是棒。

@CH-ni9mc 4 ай бұрын

因為此留言我還特別回頭去看博主真的是用心專業

@e7533108 3 ай бұрын

台灣目前法規電輔車：以（人力）為主、（電力）為輔，簡單說白話就是大部分要靠人體部位的力量帶動車輛前進的意思所以用踏板來區分最大行駛速率在每小時25公里以下，且車重在40公斤以下之2輪車輛。不用駕照有年齡限制請細查法規沒有強制要戴安全帽但是建議佩戴不用掛牌，不過要有檢驗合格的（黃色閃電標章貼紙）才能上路路權可以騎慢車道及自行車道。但是如果電輔車是沒有黃色閃電標章檢驗合格貼紙的車輛是不能上路的，被警察看到有意要給你攔下來，是會被開單跟扣車，臉書社團有人已經分享有被警察開單扣車的案例。電動自行車：白話的意思就是全電力驅動車輛前進有年齡限制請細查法規要掛牌強制戴安全帽同時車牌要貼紅色閃電標章才能上路路權慢車道靠右側車道聽說 11月開始稽查

@danjiang5915 4 ай бұрын

這台我已經騎一陣子了，最高騎到時速68，在路上很吸引目光

@richietico2 4 ай бұрын

請問售價是多少錢？實際使用感覺cP值高嗎？

@iguanalee222 3 ай бұрын

你騎的這條路很平，但我在騎在車路的大路傍時就不算平，輪子闊又必然碾過路上砂石令前輪不停抖擺，40公里已是上限，還要用手用力推前固定把手，否則前輪擺左擺右不安全。50公里就有安全問題〔說到底車架硬度及避震都不及摩托〕，20Ah電池純電力，在時速40公里，電池全新時可行44公里〔一年後35公里〕，新電在慢速25公里可行約60公里。但這車帶來很多樂趣及方便！

@陳泓文-l3p 5 ай бұрын

把電力關掉之後，踩腳踏板的動作看起來很搞笑😂😂😂

@Max-gg5pt 5 ай бұрын

從影片中看起來騎姿身體有點拱又帶有仿賽一點點的趴..總知就是騎姿很不舒服很不府符'合人體工學..更慘的是座椅又不能調高低！

@陳泓文-l3p 5 ай бұрын

@@Max-gg5pt 可以看出這台車的設計完全不是要給人踩的🤣

@程文麒 4 ай бұрын

我有兩台電輔車！唯有FTN-T20這種像一般自行車座墊設計的才是真正能0電源、電輔、純電切換順暢用腳騎乘的車款！其他的老實說... 各位想像一下拿台野狼機車用踩的踩一個小時後會怎樣？這種毛毛蟲座墊應該只適合大腿尺寸23英吋以下的騎士啦！所以我另一台都是直接純電騎乘的！🤣

@黃振瑲-r4z 5 ай бұрын

難得看可利桑從片頭開心到片尾😂

@dura-ace-9100 5 ай бұрын

很有趣！期待看可利呼開箱Factor！

@songbanksl 5 ай бұрын

輪胎寬就是穩!!!

@PornHub-SixtyNine 4 ай бұрын

錢花的就是快😂😂😂

@Richard730610 5 ай бұрын

有人叫我買電輔車我拒絕，就是因為我知道自己沒意志力，一定會倚賴電力。而如果真心要腳力電力兩用的話，可能要伸縮座椅？靠腳力時要拉高。

@KGao-h4h 5 ай бұрын

请多介绍一下这种自行车

@羊咩咩-r2o 4 ай бұрын

整個看完就是一個爽字

@Cycle-Works 5 ай бұрын

強國內捲倒貨到全球的Ebike......進到北美還0關稅......自行車產業中低階產品庫存是永遠消化不完滴😅

@k.b.cbruce3246 5 ай бұрын

那不是很好吗，山姆大叔和他们的小屁孩应该都很开心，又省钱又开心，世界和平了

@waogold 4 ай бұрын

我也有一台寬胎電動自行車目前其800多公里但後輪磨平了沒地方換機車行和自行車店都不收 😂

@Andy-wd5er 3 ай бұрын

買這種車子騎電池和輪胎規格都與眾不同，所以買了以後要考慮當電池無法充電或者輪胎磨損的時候就是要把它當廢鐵拋棄的決定，因為沒有地方可以換

@kailiwang892 3 ай бұрын

車處理好了嗎?我專門處理胖胎車還沒的話我能幫你解決問題

@waogold 3 ай бұрын

@@kailiwang892 謝謝你我在南高雄步道是否方便? 有比較耐磨的越野胎嗎

@kailiwang892 3 ай бұрын

@@waogold 加我,我再跟你推薦

@chien-minglin5439 4 ай бұрын

謝謝！

@wei2059 5 ай бұрын

在新北河濱蠻常看到的

@CLIF 5 ай бұрын

我上次回台灣也有看到家附近的機車行有在賣這種電機車，幾乎就是一模一樣造型的。

@garmingli5559 5 ай бұрын

沒介紹到制動系統，速度快慢會不會緊張，主要是看煞停距離，只要是可控速度下，騎起來就安心

@許陪 5 ай бұрын

樓主您好！制動剎車，應該絕對是前後輪；大規格(16公分)油壓碟剎。甚至是雙前叉卡鉗的吧！ 😢😮😅🤔️

@cat_penguin 5 ай бұрын

之前我在香港騎車的時候見到很像機車的自行車我心想那個是什麼東西為什麼機車會在單車徑上🧐 原來是E-Bike😂 (不過目前香港騎電動單車犯法的😅）

@陳恩-q8q 5 ай бұрын

還是靠純人力好，力大磚飛

@maxlovesvivan 5 ай бұрын

等下，聽到這個音樂我只想炙燒牛排啦！

@tuba0528 5 ай бұрын

3:33 這樣玩沒有被打嗎？😆😆😆

@kuantanzai 5 ай бұрын

其实这种电动自行车真的不需要有变速,只是人們普遍觉得有变速的话整辆车都提升了好几个档次

@CLIF 5 ай бұрын

是啊，就是把規格做給人看的，網購的時候，看到一個有變速，一個沒變速，通常就買有變速的 >.

@exitline485 5 ай бұрын

我昨天晚上香港單車徑。近馬埸大直路見到一輪這款E bike 超車過了我的公路車。我當時4O 左右。我以為自己眼花。 😅😅 其實己有很多師兄偷偷騎中

@wongchristian5181 4 ай бұрын

这东西在大陆适用法规并不一样，它属于电动摩托车，需要驾照。而踏板式的时速低于25km的才不需要，当然很多人会去解锁限速就是了。🙃

@思樂冰-h7d 5 ай бұрын

來報到囉🎉

@GrapeMints 3 ай бұрын

但越野胎阻力真的大......為何不配個平路比例比較多的道路用胎？

@傳教士藝遊未盡設計師 5 ай бұрын

其實以機車時速45公里來說是慢的，但原因出在它輕，一旦重量輕 45公里就不會像騎一般機車來得笨重感~ (雖然老爺爺老奶奶騎機車很慢) 但是除了坐姿問題，這時反過來用踩得會累又反過來重量就變成重了XD 所以它是電動自行車，而不像電輔車XD

@許陪 5 ай бұрын

樓主您好！可換充電池🔋的電動車，整體重量比起燃油重機🏍️；超輕的！目前全電子動力、電動機車的技術可以飆到破百。也沒有因為，重量輕、而發生危險⚠️ 😂😢😮😅

@CLIF 5 ай бұрын

原來是因為輕所以感覺快，確實是蠻有道理的，我在汽車裡面開 45 公里，感覺超慢的...

@baharezo 5 ай бұрын

被台灣交通荼毒了日本原付き50cc只能30km/h 45km/h已經是市區道路通通都能跑的規格了不過台灣嘛，限速50的市區道路都當70在跑的

@傳教士藝遊未盡設計師 5 ай бұрын

@@CLIF 對呀，但是放到自行車又變成笨重了，所以這部真得是要當電動自行車的需求買，最好不要把它當電輔車需求來買XD，除非...想重訓自己的腿力XD，但這樣我們還是乖乖騎公路車好了XD 但是相對著假設它時速能破100，反而操駕會變得不安定，時速越快，重量也要成正比，就像我騎125速克達騎90~100 感覺機車都快散掉了~ 但騎重機非常的安定安穩，除了骨架設計就是重量比安定性。

@傳教士藝遊未盡設計師 5 ай бұрын

@@許陪那是重量比的原故，以及骨架設計不同，和現在也注重運動性能，所以現在的車只會越來越好。

@sugochen317 5 ай бұрын

台北河濱能見度蠻高的，速度真的快常常只能目送他們離去😅

@Max-gg5pt 5 ай бұрын

台灣路上的騎乘是合法嗎？是需電機車牌照嗎？

@mika952318 5 ай бұрын

@@Max-gg5pt電動自行車有速限，很快的通常解速限違規上路。台灣近年有修法要有合格標章才能上路目前是宣導期，未來你想自己玩改裝就是不能上公路，老實說我覺得這種管理方式挺先禁的👍

@賢-p7b 3 ай бұрын

@@Max-gg5pt 目前應該就沒啥人認真在管感覺過一陣子騎的人多了才會開始正視它電輔車原廠都有限速25公里吧但...目前看到騎的人應該都有解開限速 25是有一點太保守了拉人力的公路車常常都30起跳了不過台灣政府就是這樣法規放在那(雖然不合理又窒礙難行) 但只要出事了就把法規拿出來告訴你這是你的錯

@hellowallacezh 5 ай бұрын

能否做一集關於自行車 / e-bike 的防盜設備？在英國買自行車 / e-bike 就好像是買來被偷用的...報警也沒用...

@AlexBESBiKer 5 ай бұрын

攻頂D1000鎖或是買保險，英國被偷過5+台的留…

@jisx2186 4 ай бұрын

买个保险，我6000欧的ebike一年保险也才100多欧。。

@odarkzip 4 ай бұрын

果然很機車!

@阿棠 5 ай бұрын

時速45，那一定是48V電機，72V可以90，96V就恐怖了120直接起飛，電車和油車差別在起步和加速真的會飛

@兔兔-z8w 5 ай бұрын

這東西其實就是插著踏板的電動車...踏板只是拿來騙警察的

@hhueyu 4 ай бұрын

有方向燈嗎？

@hslee7935 5 ай бұрын

头灯晚上时候够亮吗？

@CLIF 5 ай бұрын

很少晚上出門騎車，鄉下蟲子多，晚上還有狼出沒....

@hslee7935 5 ай бұрын

@@CLIF 😱确实要小心。但是还是很感谢你制作视频的内容，因为你的视频会出现很多产品都是我想要拥有的比如这个电辅车还有你介绍各种价格的轮组。因为价格不便宜我没有办法都买所以看你的视频可以解馋❤

@sskgood48 5 ай бұрын

老頭樂....HAHA~🤣

@shihlunglam3708 4 ай бұрын

沒介紹怎麼充電，多久充一次電

@Sicilian49 5 ай бұрын

我的 Vsett 11+ 電子滑板車就已經是 56 公斤了 😅

@jamestowntitan8450 5 ай бұрын

煞車要煞得安穩還是需要改一下煞車系統

@許陪 5 ай бұрын

樓主您好！制動剎車，應該絕對是前後輪；大規格(16公分)油壓碟剎。甚至是雙前叉卡鉗的吧！ 😢😮😅🤔️

@CLIF 5 ай бұрын

煞車蠻強的，是 160 油壓碟煞，以 20 寸輪組來說，蠻夠用的。

@shfi6678 5 ай бұрын

我也有一台super73!

@cgbvcchao 5 ай бұрын

可利呼你沒告訴大家如何充電呀！

@chris20061115 5 ай бұрын

在台灣通通法規限速20公里😢

@陳瑋樟 3 ай бұрын

台灣有賣嗎？

@cchangg 5 ай бұрын

把這個換 corner bar 不知道什麼感覺....

@CLIF 5 ай бұрын

哈哈，改彎把是吧！

@cchangg 5 ай бұрын

@@CLIF 整個趴下去應該會很詭異，但是也很惡趣味

@litan8298 4 ай бұрын

haoqi 是好騎的意思嗎

@mr_l4427 3 ай бұрын

大陸拼音好騎=haoqi

@1ZZFE 4 ай бұрын

马达多少牛米扭动力？

@akai. 5 ай бұрын

讚哦～～～真的是很像機車，台灣不知道可不可以上路呢？

@許陪 5 ай бұрын

樓主您好！在台灣的馬路上已經有好幾台了。

@許陪 5 ай бұрын

您好！小蘭這位女士YT油土伯；在她的”姐姐愛開車”頻道裡：2023年、09月餅22日影片檔案，就有介紹(犀牛電輔車)！ 🎉👌👍💐🤔️

@CLIF 5 ай бұрын

我上次回台灣有看到家附近的機車行有在賣這種電機車，幾乎就是一模一樣造型的。

@alfashih9591 5 ай бұрын

沒有閃電標章的法規上不行，但實際上路，警察不一定會理你

@CHCLI 5 ай бұрын

電池爆炸的話, 小雞雞就GG了

@CLIF 5 ай бұрын

嗯，確實是這樣....

@k.b.cbruce3246 5 ай бұрын

那是电池，不是炸弹 😂 电池只会爆燃，唧唧应该不会GG，但青龙是跑不掉了

@81713 5 ай бұрын

在台灣訂的到嗎？

@bananapen538 4 ай бұрын

都上ebay 了一定能找到下單的網站! 重點是能不能合法近來!!!能跑到45公里!! 應該不是台灣所謂的[電動自行車]了.....要買前要研究清楚法規比較好喔!!

@CharlieNotVietCong 5 ай бұрын

都能開45了美國居然不用上牌真夠自由的

@jeffzhang419 5 ай бұрын

first！

@CLIF 5 ай бұрын

感謝你的支持！

@pantherv5 5 ай бұрын

我其實很賭爛小屁孩騎這種車。我被嚇到好幾次了，都是在腳踏車專用道上面。我已經10多英里的速度了，小屁孩快速的從旁邊超過，聲音又小，等聽到了，都已經在旁邊了。我估計都在30～40英里的速度超車。很多好野的家長都給小孩買surron之類的電動車，那些車都能跑到50～60英里的速度！！

@CLIF 5 ай бұрын

確實是自行車道上的禍害 >.

@angelzcjj 5 ай бұрын

Apple Pie Roll 好像很好吃~~

@CLIF 5 ай бұрын

美國發明的中華料理...

@林品滄 5 ай бұрын

這東西是好看，但是要載東西不方便

@CLIF 4 ай бұрын

同意，中午剛剛騎這個去買炸雞，結果附的汽水沒地方放...

@月下风华不见雪 5 ай бұрын

😄😄😄😄

@紅樹林-o8s 3 күн бұрын

騎乘示範者坐姿超奇怪，長時期會駝背？

@NHCHENG 4 ай бұрын

你叫這自行車

@kwongwong1154 5 ай бұрын

在香港駕駛這東西是犯法的😂

@許長源 4 ай бұрын

@blair3388 5 ай бұрын

最近買了兩台750瓦的電輔車，真的咻咻咻。

@ansonyip104 5 ай бұрын

没想到，美国也流行在大陆被领导们视为洪水猛兽的电动单车😂

@CLIF 5 ай бұрын

我在紐約看到更多，完全取代了之前電影裡面騎單速車的紐約單車快遞，經典的單速車文化已經被電瓶車消滅了 >.

@csyga2000 5 ай бұрын

只有前避震沒有後避震還是需要犧牲你的屁股

@許陪 5 ай бұрын

樓主您好！早就有前,後全避震的電輔車、電動單速機車啦！ 😂😂😂😅😅😅

@zvnabc1234 5 ай бұрын

他说的是影片这台....要不要看看妳自己在说什么

@lifang28 5 ай бұрын

沒有方向燈跟煞車燈，而且在台灣不知道可不可以合法上路? 不然依照這個行駛里程，可能可以把狗肉車給打趴了!

@許陪 5 ай бұрын

樓主您好！不過這個款式的”犀牛🦏電輔單車”沒辦法，連續長距離、跨越2個縣市的騎乘。一定要將充電器🔌，隨身攜帶、而且充電待機；耗時又漫長！ 😂😢😮😅

@許陪 5 ай бұрын

您好！在台灣的騎乘上路的車主，已經很多了喲！

@zvnabc1234 5 ай бұрын

如果没有合格的闪电标章的话，警察是有权利把你的车扣住的

@e7533108 3 ай бұрын

@@許陪台灣目前法規電輔車：以（人力）為主、（電力）為輔，簡單說白話就是大部分要靠人體部位的力量帶動車輛前進的意思所以用踏板來區分最大行駛速率在每小時25公里以下，且車重在40公斤以下之2輪車輛。不用駕照有年齡限制請細查法規沒有強制要戴安全帽但是建議佩戴不用掛牌，不過要有檢驗合格的（黃色閃電標章貼紙）才能上路路權可以騎慢車道及自行車道。但是如果電輔車是沒有黃色閃電標章檢驗合格貼紙的車輛是不能上路的，被警察看到有意要給你攔下來，是會被開單跟扣車，臉書社團有人已經分享有被警察開單扣車的案例。電動自行車：白話的意思就是全電力驅動車輛前進有年齡限制請細查法規要掛牌強制戴安全帽同時車牌要貼紅色閃電標章才能上路路權慢車道靠右側車道聽說 11月開始稽查