Harganya Terjun Bebas! Mendingan Beli Yang Baru Atau Bekas?!- Dokter Mobil Indonesia

⬇️⬇️ AYO RESERVASI SEKARANG!! KLIK LINK DIBAWAH INI ⬇️⬇️
✅RESERVASI PROMO CUCI AC 99RB;
www.doktermobi...
✅RESERVASI PROMO TUNE UP GRATIS CUCI AC;
www.doktermobi...
✅ GANTI OLI 9CIRCLE;
www.doktermobi...
✅ RESERVASI MATIC JETCLEAN;
www.doktermobi...
===================================
🔴 Kerjasama & kolaborasi
📧 : [e-mail]
🔴 Customer service (konsultasi & reservasi)
📞 : wa.me/62877777...
(Senin - Jum'at : 09:00 - 17:00 | Sabtu : 09:00 - 15:00 | Minggu : CS Libur)
🛒 Dapatkan produk kami di e-commerce kesayangan anda!
Tokopedia : tokopedia.link...
Shopee : id.shp.ee/2xhXMM6
👨🏻‍🔧 SOLUSI PERBAIKAN MOBIL MATIC | Domo Transmisi
📞 : wa.me/62821686...
🌐 : www.adsdokterm...
👨🏻‍🔧 ANTI KARAT MOBIL "GARANSI 8 TAHUN" | RustPro
📞 : wa.me/62813115...
🌐 : rustpro.id/
===================================
Jangan lupa like, subscribe dan aktifkan lonceng notifikasi untuk video terbaru ya Domolovers!
bit.ly/Subscrib...
===================================
Temukan juga kami di :
🌐 Instagram : / doktermobilofficial
🌐 Instagram : / doktermobil_indonesia
🌐 Facebook : / doktermobilid
🌐 TikTok : / doktermobil_indonesia
🌐 Website : www.doktermobi...
Service di Dokter Mobil, Pasti Beres! Ga Beres? GRATIS!
#doktermobil #pastiberes #serviceacmobiljakarta

[@fengkifaradila9579]

EV ini mindsetnya sama kyk beli barang elektronik. jd beli trus gak mikir harga jual. sama kyk hp kalo rusak ya buang beli baru lagi karena akan ada teknologi yg lebih baru lagi.

[@erickindratara3307]

klo batrenya dah rusak, tinggal kasih gagang2 di belakang mobil, jadi bisa di dorong2 (seperti gerobak) buat jualan bakso..

[@nikmatulakbar6855]

Naah masuk akal juga ini...ibarat hp aja, sering di pake baterai lama2 bisa drop,👍👍👍

[@carkawalakhatulistiwa]

​@@erickindratara3307Mesin piston alumunium punya batasan 300.000 km. Karena kerusakan akibat proses pembakaran dan gesekan Kalau ev apalagi gede batraiya bisa batre ya 700km. Asal belum sampai 70% kapasitas baterai. Apalagi jarang di fast charging. Dan dirawat dengan baik Ev Bisa sampai 1.000.000 km baru ganti batre.😊

[@carkawalakhatulistiwa]

​​@@nikmatulakbar6855 😂mobil itu 95% waktu ya habis di parkiran

[@nikmatulakbar6855]

@@carkawalakhatulistiwa udah ada blm bos yang sampe 1jt km??itu baru katanya kan? Klo piston rusak cuma ganti piston atau klo baterai ev rusak lu ganti baterai yang harganya sama kaya harga 1 ev baru. Dan harga jual kembalinya gimana?? Yang di bahas domo kan harga jual yang turun,dan itu global ga cuma di indo aja.

[@michaell4620]

Bengkel mobil turut gelisah, kl semua pada pake EV bengkel mobil gk laku. Krn untuk mendapatkan garansi lifetime wajib service record masuk bengkel resmi.

[@bensonalex99]

Mantap jawabannya sehingga montir speechless

[@michaell4620]

@@bensonalex99 tmsk yg bikin konten 😂

[@christiansinaga6221]

bengkel resmi naikin harga, konsumen menderita 😂

[@grastant6819]

Iya, nonton video seperti ini harus agak kritis dikit, karena dia berkepentingan agar mobil listrik gak laku

[@LunaticKidd]

Di eropa aja depresiasi mobil listrik parah banget bisa 30% per tahun, kirain di indo bakal gak parah gara" Ada garansi yg ngecover ternyata garansinya yg unik"

[@nadainspire2238]

kl biasa rakit pc udh pengalaman sama garansi RAM seumur hidup. eh tapi baru 4-5 tahun mereknya mundur dari indonesia.

[@jeedot.heetam]

ditambah kasus kalo ada goresan di cover batre maka garansi hangus

[@paperhouse6282]

Tergantung juga, mobil bensin juga depresiasi besar disana 😅, bukan EV doang semua jenis kendaraan.

[@steady1981joe]

Namanya beli otomotif ya gitu

[@TheIvanth]

Sama aj kyk debat mobil matic dan manual jaman dulu, dulu mobil manual lbh tinggi hrg secondnya, lebih bnyk tinggi peminatnya, mobil matic drop nya cepet, resiko klo mogok ga bs di dorong dll, tp trus kenyataannya skrng yg beresar di pasaran skrng matic apa manual ? , nahh kira2x seperti itu analoginya menyikapi perubahan dr mobil biasa ke listrik. Gw tetep yakin mobil listrik pilihan tepat untuk kedepan. Semua negara maju udh arahnya kesana 🙏🏻

[@alrifkii]

Betul sekali analoginya, dari sisi bengkel EV ini low maintenance dan minim pergantian spareparts kalau compare dengan ICE. Makanya bemgkel nom authorized berusaha mempengaruhi mindset orang2 di luar sana untuk tidak memilih EV hehehehe

[@tetiteti2862]

Sebagian besar org beli mobil juga bkn utk investasi, tapi utk pemakaian sehari" aja, beda halnya dgn pengusaha transportasi seperti Blue Bird, saya lihat di KZbin juga Blue Bird sudah mulai pakai EV. Nggk mungkin Blue Bird pakai EV utk dijadikan taxi kalau mereka tahu bahwa EV merugikan kedepannya 😊

[@aryakamandanu9223]

Manual Vs Matic itu yg dirubah tranmisinya LAIN CERITA dgn EV yg dirubah mesinnya , hasilnya juga beda PASTI itu . + 62 COCOK hibrid

[@paperhouse6282]

@@alrifkii bener banget, bahkan sampai sekarang masih mystery battery ev itu rusaknya kapan, karena ada EV yang jarak tempuh 400 rb km dengan battery original masih bisa dipakai. Gila ga, udah setengah juta km aja

[@miftahulfauzi8605]

Ada Kabar Justru Di Amerika Sekarang Pengguna Mobil Listrik Hampir 50% Menyesal Beli Mobil Listrik Dan Pengen Kembeli Ke Mobil Konvensional. Yang Namanya Beli Barang Elektronik Pasti Harga Seken nya bakal Terjun Bebas. Dan Tesla Amerika Telah Membuktikan nya.

[@yw5613]

Koh Lung2 udah mendalami supply batere nya Wuling, tolong dalami ketersediaan dan ketahanan sparepart mobil hybrid Wuling dan MG dong, kayak batere, ECVT / motor listrik, dan converter. Agak tertarik ama MG VS Hybrid, ga kaleng2 bodi nya.

[@jenadibinarto5120]

Saran saya ya, jangan lirik hybrid. Karena sepertinya pemerintah kita lebih suka utk konversi ke BEV. Mengingat kedekatan Indo sama China saat2 ini dan maraknya tambang nikel utk produksi baterai, maka kemungkin Hybrid akan kurang disupport oleh pemerintah. Kita bisa liat jelas strategi dari Wuling, yg saat ini tidak memperbarui lini kendaraan ICE dan Hybrid nya, malah launching lagi EV baru yg makin bersaing. Begitu juga dengan Chery. Kalau urutkan jumlahnya ICE, hybrid, dan EV di 5th ke depan, perkiraan saya akan: 1. EV, 2. ICE, 3. Hybrid. Hybrid itu masa jualannya sudah lewat, tengok singapore yg banyak sekali mobil hybrid toyota.. Indonesia baru masuk skrg, itu terlambat banget. Hybrid akan dikomparasi lgsg vs EV dan itu jauh banget. ICE justru lebih bisa bersaing krn relatif akan jadi lebih murah, dan utk perjalanan jarak jauh masih menggunakan ICE. Hybrid tidak efektif utk perjalanan jauh krn akan hampir sama dengan konsumsi bbm ICE.

[@twowheelslife2541]

hybrid gk worth it muahal pol pajak sama maintenance nya mendingan full ev 😊

[@apulpandiangan1826]

Dari mungkin 5-7 thn yg lalu saya punya pemikiran sendiri, klo dr ICE ke EV itu bukan cuma ganti kendaraan, tp juga ngubah kultur, mentalitas, kebiasaan, dsb. Y contohnya gini, mindset soal pengisian, cara ngerawatnya, soal jual beli bekasnya, cara bawa, dll. Jgn kn dr ice ke ev, dr karbu ke injeksi aja shiftingnya di masyarakat msh ada aja perdebatan bertahun2, smp skrg msh banyak yg lebih suka karbu drpd injeksi.. apalg ini, berubah total, pasti banyak bgt dramanya

[@jeedot.heetam]

kalo gak pake duit sih oke2 aja laahhhhhhhhhhhhhh wkwkwkw

[@rizamilubis4824]

orang Indonesia jika beli mobil merk apapun selalu dan hampir pasti utk mikir jual lagi second dgn harga tinggi (mau nya..), makanya mobil jenis ekonomis utk sejuta umat yg paling laku dgn merk satu saja tujuan nya tidak lain dan tidak bukan hanya berharap jika di jual harga nya masih tinggi di pasaran mobil bekas…susah memang jika selalu memikirkan spt. itu.. nggak akan ada yg mau beli selain mobil sejuta umat..😊😅,

[@aditgemstone7069]

Ya memang sekarang masih peralihan dari ice ke elektric car 10 th mendatang di lihat aja Banyak mana yg seliweran di jalan

[@yaya-xs1zv]

Beli mobil bensin tp di pakai untuk saat saat di perlukan saja ,,,rutinitas sehari hari pake motor saja

[@lukastuban7211]

Setujuuuuu.....

[@KangkungPelecing]

Paling Bagus buat Indonesia PLUG IN HYBRID , 1 Ltr bisa 50 Km sampai 100 Km tergantung merek dan jenis mobilnya. kalau cost Plug in hybrid bisa lebjh murah lagi ..semua daerah yg nggak ada fasilitas listrik juga bisa pakai asal ada pom bensin...

[@ricoganteng6409]

Sama aja baterainya. Paling bener ya hidrogen

[@user-kn5to7ln2p]

Plug in hybrid jarang kelihatan di jalan, apakah benar kalau plug in hybrid mesin nya ga bisa charge battery. Jadi harus di colok kabel

[@prasltgk2177]

Thx bro sdh menambah wawasan. Klu beli BEV mindset nya pakai sampai rusak Dan buang. Tidak bisa pakai mindset konoha, re-sell value nya berapa, gak bisa. Thx sdh diberi pencerahan. Makanya di china BEV Bekas, ya di scrab. Sdh benar

[@didikkwok]

Bagaimana penjelasan detail garansi baterai? - Cara menentukan baterai rusak/defect, apakah setelah pemakaian jangka waktu tertentu tapi kasih dalam masa garansi (katakanlah 1, 3, atau 5 tahun), jika performance di kisaran 70%-80% apakah dianggap masih "normal" ataukah bisa klaim garansi? Bagaimana metode penentuan atau apa alat ukur yang dipakai untuk menguji performa baterai? - Apakah diganti baterai sebagian saja cell yang rusak? Proses berapa lama? - Apakah ganti total seluruh cell baterai? Proses berapa lama? - Apakah ganti unit baru? Proses berapa lama? Berlaku setelah unit dipakai berapa lama? - Refund dana sebagian atau total seluruh dana? Proses berapa lama? - Jika setelah dilakukan klaim garansi dan saat itu dianggap "beres", lalu di kemudian hari ada masalah baterai lagi, apakah garansi masih berlaku? - Apakah ada batasan maksimal sampai berapa kali klaim selama masa garansi? - Apakah seluruh detail poin diatas tercantum dalam kontrak pembelian unit?

[@dharmawanh238]

Bengkel baik authorized apalagi Bengkel umum , PASTI FIGHT HABIS dengan EV CAR sebab mobil listrik BEBAS PERAWATAN RUTIN ... TENTU ini bisa MEMBUNUH BISNIS BENGKEL yaaa

[@ilpamrizky4152]

betul banget,bs membunuh bisnis mereka makanya jelek2in 😅😅😅

[@indrazainal9594]

Setuju,skali bisa jd tool'y mehong

[@sonypanji1983]

Ya tetap ada perawatan lah Pak, kan cuma mesin saja yg EV. Mobil kan ada kaki2nya, ada eksterior, interior, dll.

[@CMDrive]

Bebas perawatan rutin? Gak punya mobil yaaa? 😂😂

[@christiansinaga6221]

EV juga ada perawatan rutin, makanya beli EV dulu 😏

[@jonathanthio6001]

Mindset harus diubah. Kalau kedepannya banyak mobil EV pastilah diikuti harga baterai yang lebih murah. Tinggal tunggu waktu saja.

[@seogabonotjah6555]

bahas juga soal motor listrik? seiring bertambah taun logikanya kaia mobil tamiya lilitan bisa kendor dong

[@MasinisDelman]

Koh Lung, konten lo edisi ini bikin dag dig dug ser para owner/calon pembeli mobil ev

[@michaell4620]

Yang beli mobil EV jangan mikir jual, bandingin iritnya aja, dl gw pake mbl veloz u bensin 3jt/bln, pake ev cm 500rb/bln. Blm lg pajaknya cm 400rb, di veloz 5.5jt. Jd pemakaian 7 tahun bisa irit 215jt. Hidup jg lbh simple, gak perlu ke pom bensin, gak perlu dipanasin.

[@andia968]

Dan gak perlu gantinoli

[@satriadwisaputro8140]

​@@andia968kalau ad gardan nya kayak wuling air ev it ttp perlu ganti oli nya

[@marvelgame335]

iya bang, tapi selisih harga ev segede avanza (kalo ada) bisa buat bayarin pertamax ribuan liter.

[@michaell4620]

@@marvelgame335 kenyamanannya beda atuh, veloz busuk, bantingannya keras sampe saraf kejepit, ane pake MG4 EV torsinya muyan ngejambak. 😄

[@marvelgame335]

@@michaell4620 kalo cari nyaman saya ambil vellfire seken sekalian bang, MG4 EV bisa bawa sembako sampe ruang tengah gak bang? atau bawa beras 500kg gitu atau bawa 8 orang dewasa. selisih harga MG4 ama veloz tu 120 juta, bisa lah dapet 8-9 thn gratis bensin sesuai standar abang 1 jt per bulan, ngisinya gak pake lama pula. 8-9 thn itu umur rata2 garansi batre ev lho bang. kalo ngitung pajak + service masih dapet lah 5 thn gratis bensin. kalo disuruh pilih mg4 ev vs veloz + nmax terbaru (masih ada kembalian) saya masih ambil opsi ke 2 bang.

[@mapdarwin1916]

Perhitungan seperti ini Misal mobil ev baru bisa untuk jarak tempuh 100km, Agar batrai awet sebaiknya di cas cukup sampai 80% dan dicas kembali saat batrai sisa 20%(jangan sampai dibawah 20%), artinya jarak yg bisa dipakai sisa 60km, anggap 5th pemakaian drop 30%, artinya setelah 5 th jarak tempuh hanya disekitar 30-40km. Kalo sering over cas (80%) atau dibawah 20% cas bisa jadi dealer lepas tangan karna tidak mengikuti anjuran😔

[@dwiyanto6416]

Iya depresiasi harga jual perlu jadi pertimbangan sebelum membeli, dan betul saat ini tentunya kurang bijak beli mobil ev bekas. Sekedar saran simpan duitnya dulu dan cari instrumen investasi yg sbg backup depresiasi harga & perawatan, setelah dananya cukup baru beli baru.

[@EndyAprizal-wk3ts]

Emang paling bener mobil ya combustion engine, bau oli nya, suara nya belum lagi kalo di oprek2 atau di modif aaaaaahhh nikmat apalagi yg kau dustakan 😂

[@gettooclosetome]

Untuk saat ini saya pasti akan lebih memilih mobil hybrid daripada EV. Karena core dari EV itu kan baterainya, dan untuk saat ini teknologi baterainya sudah cukup bagus tapi masih banyak kekurangannya. Mungkin beberapa tahun ke depan baru bisa mempertimbangkan.

[@avil8686]

Byd E6 bluebird jalan 7 tahun, 700ribu km dan degradasi baterai 10 persen bro, kok pake contoh tesla😅. Makanya beli mobil yg baterainya LFP karena bisa dicharge sampe full 4000x dengan tingkat degradasi minimal.

[@HarGnw]

Ko Lung2, bahas juga donk garansi mobil listrik lain nya selain dr Wuling. Sperti Cherry, MG, dsb. Apakah ada syarat unik spt yg dr Wuling. Thx in advance.

[@gunzario4015]

Yg ribut yg gak punya mobil EV😂😂😂.....kalau mau beli mobil EV sekarang paling tepat, karena insentif banyak banget (listrik murah, pajak murah, anti gage,harga relatif murah)...kl elu baru sadar beli 3 or 5 tahun lagi...elu kaya ikut skema ponzi downline paling bawah...😂😂

[@awghi7]

EV atau BBM punya plus minusnya sendiri. Sesuaikan sj dg kondisi msg2.

[@HendraAguswidjaja]

Ok sip infonya...🙏🙏🙏 Jadi saya semakin yakin beli mobil EV. Untuk kantor saya. Terima kasih masukannya. Mungkin tahap awal saya order binguo 5 unit dulu deh🙏🙏 terima kasih

[@mbulpang2561]

Dokter mobil terlalu prematur pemikirannya, memangnya mobil listrik setelah 8 thn abis masa garansi batrenya langsung rusak ga bisa dipake begitu? Ngaklah, sama dgn mobil bbm sekarang setelah 8 thn pake apa mobil bbm ga turun harganya? Sama juga ada depresiasi turun harganya bedanya dgn mobil listrik yaitu lebih hemat dari segi biaya operasional, biaya perawatan dan pajak. Harga jualnya sama2 terdepresiasi malah mungkin 5 thn kedepan mobil bbm sudah mulai dibatasi penggunaannya karena berdampak polusi

[@nehcgaming]

maklum takut bengkel nya sepi, si paling serba tau dan paling pinter padahal konten modal google semua

[@avil8686]

Cerdas....👍

[@imronthen7355]

Semua akan ev pd wktnya. Nanti jg turun semua. Kyk sim card, flash disk, tv, semua brg2 makin maju dan canggih nanti akan murah kl sudah byk penawaran

[@dilreal9376]

punya mobil EV memang tidak beli bensin, tp Mereka sedang menabung buat beli Battery nya..😅

[@imamsyafiiansori3580]

Emang combustion engine gak nabung beli spare part nya pak ? Malah lebih banyak loh perawatan nya, kaki kaki, engine, cooling sistem, transmisi, ac wah banyak. Kalo saya sih gak alergi sama ev bahkan kalo ada duit juga minat sekali sama ev

[@themuvers]

@@imamsyafiiansori3580 Dari segi perawatan... . ICE+Hybrid; kaki kaki: selama gk ada masalah, apa yg mau diganti? engine: ganti tiap 6 bln/5.000 km cooling: ganti tiap 3-4thn sekali transmisi: 25.000km (auto) dan 3 thn (manual) ac: 2 tahun ganti oli kompressor dan cek tekanan freon bensin: ron 92/95/98 . EV; kaki kaki: selama gk ada masalah, apa yg mau diganti? engine: gak ada cooling: 1-2 thn sekali transmisi: 20-25.000 km ac: 2 tahun ganti oli kompressor dan cek tekanan freon . Cmn beda di oli mesin+bensin doang, apa yg "wah banyak"? Gua sendiri ada Agya 2015 (ICE), Zenix HV 2023 (Hybrid) dan wuling Binguo 2024 (EV). Dari perawatan mirip2 aja harganya, gk beda jauh . Kalo dari hal lain; - "GaGe" bisa diakalin pake plat sesuai tanggal/EV - Bisa ngebut, sudirman sore2 emg bisa? - Pajak... Beli mobil tapi gk bisa bayar pajaknya, inimah ngelawak - Gak ada polusi.. Inimah cmn mindahin polusi doang, Hampir semua pembangkit listrik di Indo masih pake batubara alias PLTU bukan PLTN (2030 baru dibangun)

[@aangsabani8197]

Perawatan gak banyak kok,cuma oli dan servis itu pun setaun 2x​@@imamsyafiiansori3580

[@anjelinaputri-dp1km]

​@@imamsyafiiansori3580sparepart mesin bensin yg memang rutin diganti gg semahal baterai kok. Kecuali memang si mesin bensin itu tdk dirawat dgn benar dan harus turun mesin itu beda soal ya...

[@tedytedy5598]

​@@imamsyafiiansori3580lu beli suzuki kayak gua 5 tahun cuma ganti shockbreaker belakang. 7 tahun ganti kaki2 juga ga sampe puluhan juta kok

[@syarifairlangga4608]

Dan jangan lupa ada software update. Kalo mobil EV bekas sisa updatenya tinggal beberapa tahun

[@bangunsejati6835]

Nanti kedepannya banyak tukang service baterai mobil listrik sebenarnya gak susah buat ganti servis ini baterai..

[@DickyGindo]

Nanti ada waktu nya EV murah, kaya transmisi matic AT dulu di Buli skrg byk

[@sieklp]

..mobil hybryd dan bbm hidrogen leboh nagus, mantaap..tunggu saatnya akan datang

[@avil8686]

Nunggu seratus tahun juga ga akan datang saatnya😅

[@bard656]

Mobil ev baru 4 tahun rilis disini udah mikirin ganti batere wkwk warranty juga 8 tahun dari tahun rilis.. Tapi jujur kalau EV bekas gw cari yg pake batere LFP.. lebih long lasting..

[@isntyoutuber8058]

udah punya duitnya belum bang

[@hakahiko1280]

ko izin tanya galant hiu ada harga 50-60jt matic ada juga yg 100++ bedanya apa ya? mohon penjelasannya

[@YahyaRaharja]

Mobil EV mau di pakai everyday atau kadang2 tetap aja lifetime batterynya akan berkurang beda dengan mesin konfensional lebih baik mobil hydrogen

[@bensonalex99]

Hampir smua montir dan teknisi tidak suka sm mobil ev, padahal sdah pernah kita hitung apabila pake mbl ev bertahan 10 th maoan mobil nya taroh dipinggir jalanpun ga rugi, anggap 0 harga jualnya

[@mzudyantoro]

Sy kerja d company manufacture china . Betul kata ko lung . China itu emg briliant bahkan secara teknologi ga main2 canggih nya . Tapi aftersales nya msh PR banget . Sy pun kmrn coba molis dri brand exotic , kbtulan blm sampe setahun pake controller nya menurun kualitas nya , atau semi rusak (tarikan nya lemot dan boros konsumsi daya baterai) . D tambah ada komponen body yg rusak dan pas saya mau order , mereka ga punya barang nya dong 🤣 . D tny k gudang yg d semarang jg blg nya ga ada , sampe inden k china itupun g ada . Puyeng gak tuh . Iseng nanya pesen dinamo / motor listrik nya pun sama . Tp untung d online ternyata ada yg jual copotan 😅

[@pokemonstuff3269]

Komen paling nyata dan sesuai fakta ini..bukan ngandai2 tp langsung terapan di lapangan 🙏👍

[@dedriandre]

Sebenarnya yg masih belum dihargai adalah baterai bekas nya. Baterai bekas itu masih ada material yg bs di recycle. Itu kalau sudah ada produsen yg mengolah ada harganya. Anggaplah 10 - 20%, kan lumayan. Mirip kaya aki mobil 500rb, bekas nya dihargai 100rb.

[@hiendro]

Investor pabrik recycle baterai Lithium bakal mikir 100x krn memang tidak menguntungkan biaya recyclenya. Beda sama aki bekas berbahan dasar Pb, sangat mudah dan murah teknologinya

[@dedriandre]

@@hiendro tergantung sih. Faktanya udah ada kok pabrik recycle. Murah tidak nya itu menurut ku ya tergantung waktu nantinya. Saya raya kalau mikir 100x gak juga. Kalau pamerintah bisa kasih insentif bahkan bs jadi peluang baru. Karena negara lain pasti butuh tempat buang limbah baterai. Sedang kita bisa tawarkan dg fee tentunya. Jadi bayangkan mereka buang bayar ke kita, Terus kita produksi ulang dapat duit Terus dikasih insentif. Ya kurasa nanti akan ketemu jalannya.

[@MrGaluhJP]

Setuju dokmob, nunggu harga batre drop banget atau ya mendingan hybrid dulu sih (tetep perlu dihiung untung ruginya dulu). Kalau dijualnya susah msih mending, kalau susah banget, ngerepotin 😂

[@ferifauzi]

#MendangMending Ko lung yang ganteng, mending mana dari segi : sparepart murah, durability ok jangka panjang, maybe irit dan ga aneh2 service nya, nyaman, Penggunaan kadang di kota dan pengunungan, untuk keluarga 7 - 8 orang (Dempet ikan Asin), listnya All New : Avanza G, Toyota Rush G / Veloz, Xpander Ultimate, Honda Brv N7x Prestige. Transmisi Manual semua. thanks

[@phoenixreborn6224]

Sejarah mencatat. Jepun berjaya era 80 sampai 2000 krn mobilnya mendunia. Disusul korea. Di dunia juga kuat. Cuma di ind. Tak bisa krn lagi2 Jepun dung. Tapi industri otomotif itu penting bagi Jepun maupun korea... Nah ind dr dulu karoseri saja. Mesin nya kagak. Piye lagi. 1 orang pintar itu penting. Drpd 100 orang biasa2 saja.. Moga ada insinyur pintar di negara ini.

[@noushaq7642]

To be honest walau bgini bgtu, nyaman bgt pake EV buat daily drive asli.. new experience. ❤ save costs. Lifetime battery & 100.000 km warranty

[@ferrychen2019]

Bentar lagi launch Toyota ICE Nitrogen.. penganti ICE Bensin... listrik car teknologi sptnya akan ilang

[@TarmiziYahya-ww2hh]

coba hobi main PLTS dah, harga perwp sama baterai 5 tahun kebelakangan bukan untuk kaum mendang mending, intinya sih sama aja kalo teknologi makin rusak harganya bro ..

[@Madearyanusantara]

Waduh di Bali sering lihat mobil ev di bawa ke pantai. Mungkin mereka rentcar jadi bodoamat kalo kotor

[@kadeanbudi7354]

Kalo Mau beli EV, belilah yg 1. Ada Lifetime guarantee 2. setelah 8 th, penghematan bahan bakar, pajak, oli, dll semua sdh payback (hitung deh) 3. Selama punya duit apa salahnya beli, nikmatilah teknologi EV, kecuali nga ada duit ya sudah no comment.

[@rizalpandiyatno4228]

Mendang mending ko. Izin bertanya mohon dijawab ya ko. Mending innova 2kd, innova reborn diesel atau isuzu mux. Tolong sekalian dijelaskan yaa ko dari segala aspek kekurangan dan kelebihan. Terima kasih dan sehat selalu.

[@AfterUsOnlySilence]

Nunggu ICE baru nya toyota mazda subaru aja ah

[@friendlygamers3642]

Beli civic Type R 1,4M.. garansi 5 tahun.. beli byd seal yang lebih kenceng akselerasinya harga 700jt(kalah top speed krn limiter ya).. garansi 8 tahun.. Butuh modif brp duit untuk type R 0-100 4 detik ? Ga cukup ganti coil racing aja kan ya? 😂

[@iwendayudhaimani8149]

Justru, bukan nya itu ga sih tujuannya? Dibikin terms and condition buat claim garansi seperti itu biar orang2 yg mau ev itu disuruh secara "paksa" buat beli baru

[@carkawalakhatulistiwa]

Mesin piston alumunium punya batasan 300.000 km. Karena kerusakan akibat proses pembakaran dan gesekan Kalau ev apalagi gede batraiya bisa batre ya 700km. Asal belum sampai 70% kapasitas baterai. Apalagi jarang di fast charging. Dan dirawat dengan baik Ev Bisa sampai 1.000.000 km baru ganti batre.😊

[@aryakamandanu9223]

EV bisa 1jt km , Tai Kuching 😂😂😂

[@deniarifiyanto3862]

Betul sih. Makin besar kspasitas maka makin jauh km nya sampe baterai mati. Kita itung aja, misal baterai sampe 60-70% adalah 2000 cycle. Anggap 1 cycle 500km. Jadi 2000 cycle x 500km = 1jt km. Secara matematik udah oke. 1jt km / 20.000km per tahun = 50 tahun. Udah jadi bangke yg punya mobil, baru baterai rusak.

[@Val-nl2xt]

Beli mobil listrik second ganti semua batre juga buat apa . Contoh apa anda beli mobil bbm apa anda mau ganti full 1 mesin nya dengan yg baru... Beli ya langsung dipake bossss

[@AdityaPutraOfficial]

Ya anggap aja kepotong sama irit bensin, irit pajak, irit perawatan dibanding mesin ice. Tapi lebih ramah lingkungan.lagian 5 sampe 7 tahun batere juga belum tentu rusak kok. Ya sama aj kayak mobil ice klo uda tua juga bisa turun mesin dan rewel. Orang belum biasa aja dan perubahan itu ga semua orang bisa terima.

[@yediimmanuel2800]

Kalo masalah irit pajaknya saya ga setuju, pajak kendaraan listrik sekarang masih disubsidi untuk menarik orang beralih ke kendaraan listrik. Begitu semua orang pake kendaraan listrik pasti nilai pajaknya sama aja

[@Paidjo-1000]

Jadi ingat dulu pernah ada konversi kompor minyak tanah ke gas dgn alasan harga gas lbh murah dan tanpa subsidi. Kenyataan sekarang, setelah semua orang pakai gas, cari gas jadi sulit, subsidi membengkak.Bisa jadi setelah banyak orang beralih ke EV, kebutuhan listrik meningkat, tarif listrik naik tinggi

[@yediimmanuel2800]

@@Paidjo-1000 nah iya kan ujung2nya semua cuma permainan para elit aja.

[@AdityaPutraOfficial]

@@yediimmanuel2800 betul sama aja klo pajak nya sudah normal. Tapi ya harga mobilnya juga akan menjadi lebih murah pastinya. Karna teknologinya uda lama dan sudah banyak yang pakai. Itulah penting nya peran pemerintah untuk memajukan industri baru yang ramah lingkungan. Biar bisa lebih diterapkan secara massal. Alternatif nya mau nya gimana? Bensin selamanya? Sampai habis trus gimana bensin habis? Plastik aja pakai minyak bumi. Klo minyak habis, bumi kita juga hancur2an polusinya .Ga sustainable seperti itu.

[@AdityaPutraOfficial]

@@Paidjo-1000 yang jelas harga listrik pasti lebih murah dari bensin. Karna transfer listrik jauh lebih efficient dibanding bensin. Bensin buat anter ke pom bensinnya aja uda habis berapa banyak energi dan bensin di jalan. Listrik mau pakai batu bara pun masi lebih murah dan efficient dibanding bensin.

[@tiansetiawan4106]

Dokter Mobil 🙏 Buka Cabang di Pangandaran

[@firmandiuswijaya3247]

Ini saya bicara motor listrik ya, saya baru pake 3 bulan. Batre nya hamil/melendung. Garansi motor 2 tahun, secara molis saya fine2 aja kl di pake, tp pihak Yadea mau klaim ganti baru batre. Ini buat opini saya aja ya om 🙏🙏

[@dwidwii17]

Yang dibilang ramah lingkungan, malah lebih merusak dengan nyampah dan belum tentu pabrik mau daur ulang produknya sendiri.

[@sindupras]

Sepeda motor listrik aja belum setahun udah soak tu baterai 😂

[@amsarluiz9523]

Disamping baterai masih modelan aki bukan lithium (iya kalau lithium harga jual nya jadi terlampau jauh), pemakaian nya juga jorok (sampai habis baru di charge

[@bennyeka603]

motor ane uda 1 tahun lebih aman tuh, mungkin baterainya aki kering atau SLA, kalau bener2 baterai harusnya aman

[@MrGalaxygs]

Mereknya abal². coba pake batre buatan BYD atau CATL

[@aishwaryabrahmani4009]

Sya punya uwinfly n9pro battery SLA, pakai sudah hampir 1 thn 4 bulan dengan jarak tempuh 10rb km, jarak tempuh masih sama dengan awal beli dengan perkiraan 50 s/d 55km sekali charge.

[@mr.febrian9248]

Terutama lithium yg dipake bang ojol cepat rusak, banyak dijual limbahnya di Facebook dan setelah diurai cellnya pada mati sehingga merugi wkwkwk

[@iseng_ajagitu]

Analisanya berat sebelah. Teknologi baterai tegangan tinggi di mobil memang konsep dasar seperti pakai HP dengan baterai Lithium, taoi di mobil EV ada sistem pendinginnya. Tolong buat tabel komparasi yang "fair" dari total biaya pemakain hingga 5 tahun (operasional, penggantian suku cadang, dll).

[@otradus7294]

Boss, Baterai BYD sudah dipake Bluebird taxi puluhan tahun sudah 300 RB km baterainya masih aman aman aja, padahal itu mobil cape.

[@user-fy9yb9gd9z]

Udah di check performance baterai nya ? Simple nya dulu bisa mencapai 100 km daya tempuh apakah masih bisa ? Atau udah drop seperti baterai HP ?

[@otradus7294]

@@user-fy9yb9gd9z belasan tahun mah kalau mau ganti mobil juga udah biasa, mobil bensin juga begitu.

[@mr.febrian9248]

Ga ada kabar soal kebenarannya itu, yg ada berita kasus byd terbakar itu jelas ada😅😅

[@paperhouse6282]

@@user-fy9yb9gd9z bukan BYD sih tapi Tesla udah ada, cek aja 400 thousand miles Tesla. Udah ada video pembuktian dan hanya mengalami degradasi 40 mile. Performance masih sama seperti baru dibeli tidak ada perubahan

[@rizkianugrah9958]

Tetap setia dengan mobil bermesin ✌🏻yg bermesin sudah pasti mobil, yg pakai baterai itu bisa jadi mainan

[@SatwonoIlyasa]

La wong Tesla saja stock nya mangkrak di Texas. Bangun infrastruktur fast charger (300kW) dengan jumlah yg memadai di mana2 baru saya akan memikirkan untuk membelinya.

[@bambangm7606]

Di amrik mah krn EV china yg murah gak bisa masuk, makanya tesla berjuang sendiri di amrik. Jadinya progress EV jalan di tempat. Beda ama tempat lain lah. saya sih mikirnya di sini, harga bbm yg naik mulu. Apalagi kalo subsidi bbm beneran dicabut. Justru makin mikir pake ICE.

[@SatwonoIlyasa]

@@bambangm7606 BYD Seagull di Amerika dijual seharga kisaran $11,000. BYD brand China.

[@hendrasusanto6171]

Secara mau bagus di ganti cool'en yang bagus, pas di claim. Wah udah di ganti bukan dr pabrik'an nih. Kudu piye 😂

[@alexmartin6687]

Nunggu ioniq 5 second 50 jt koh mau tak bayarin 😂

[@flower_k8713]

di swap mesin diesel mantep nih bro 😁

[@kickingman927]

beli ev itu, kalau 400 juta, berarti beli mobil normal seharga 800 juta. karena setelah 8 th, sisa kalengnya aja yg dijual

[@kickingman927]

anggap aja beli mainan rc, beli lah ev yg plg murah

[@Paidjo-1000]

Udahlah, anggap aja mobil listrik ini sbg barang pakai habis seperti barang2 elektronik lain seperti TV, kulkas, dll. Jika anda membeli mobil listrik anggap saja nilai barang setelah 8 tahun (sesuai umur batterai) adalah nol alias tdk ada nilainya. Jika memang benar2 ingin mobil listrik, beli saja yg harganya paling murah, jadi gak rugi2 amat

[@imamsyafiiansori3580]

Lagi bahas warranty eh malah yg komen kebanyakan anti ev, padahal banyak keuntungan nya pake ev, merasakan feel yg berbeda di ev.

[@yediimmanuel2800]

Jelasin keuntungannya dong bang.

[@imamsyafiiansori3580]

@@yediimmanuel2800 pertama jelas konsumsi listriknya jauh dibandingkan bensin/solar bisa hemat hampir 3-4 kali lipat nya, minim suara dan getaran, gak ada ganti oli mesin maupun transmisi, hemat duit, akselerasi instan, pajak minim, part part lebih sedikit daripada combustion engine.

[@jenadibinarto5120]

Yang komen kebanyakan memang blm pernah coba pakai... Duduk test drive aja ga pernah, tapi berasa paling ngerti soal EV 😂

[@imamsyafiiansori3580]

@@jenadibinarto5120 ya bener, saya yang gak pernah nyoba aja kepengen, neta V II harganya udah dibawah 300, moga aja banyak ev yg murah biar bisa kejangkau

[@mr.febrian9248]

Keuntungan cuma make doang gimana saat masuk servis mcu palingan juga lama beresnya

[@chandra.b7050]

MBL Listrik Dgn Handphone. Sama Persis.! Beli Baru ,pake lalu Buang & beli baru Lg (Jgn pikir dijual kembali.)

[@BeduDida]

Yg pasti... produsen dan bengkel mobil konvensional akan musnah. Menjelang ajalnya mereka masih berusaha menjelek-jelekan mobil listrik.

[@KomatKamit_Official]

Apa ini berarti bener kata saya selama ini, mobil ev = hp berkabin yang berroda?

[@yohannes7410]

Review mobil pasang Hybrid fuel hydro water dong penasaran sistem mekanis nya, berbahaya atau ngga untuk mobil..

[@arifansabra930]

Itulah bagi yg kaum mendang mending, pikir 1000x untuk beli mobil listrik

[@jbonk8797]

pengalaman asli yah. air ev pakai antar jemput anak sekolah dan les 1 bulan biaya istrik 250rb. saat pakai avanza 1 bulan 2 juta. belum pajak beda 3jt/thn. di pakai 5 thn bisa hemat 125 jutaan. dijual 2nd laku 50jt, berarti total value 2ndnya 175juta. Apakah beli brio pakai 5 thn, harga 2nd masih bisa di atas 175juta?

[@arifansabra930]

Ya artinya kalau pakai mobil listrik, pengeluarannya harus disamakan dengan mobil konvensional, selisih biaya pemakaian ditabung untuk mengganti biaya pergantian batere,

[@arifansabra930]

Tp ada juga yg punya mobil hanya untuk dipakai wekend, ya itu kurang cocok karena kualitas batere akan menurun bila dipakai ataupun tidak dipakai, jd biaya di timbulkan tetap, beda dengan mobil konvensional, apabila jarang pakai, kualitas mobil akan tetap, dan biaya perawatan jauh lebih murah

[@wynn.vermeulen]

Mayoritas org Indonesia ya kaum mendang mending.yg duit berlimpah,circlenya ngga di sini.apagi sampai jadi yg pertama komen.

[@user-ze3pk6ou8r]

Saranku buat yg mendang mending kalo pingin EV beli WPL series aja, partnya banyak di toko ijo 😂😂😂😂

[@erwinkusuma8444]

Pertanyaan koh, kan batrai yg di dokter Mobil OEM, ada garansi kah Koh Dr Domo untuk batrainya? Kl Mobil EV yg lain bisa juga kah Koh ganti batrainya? Seperti ionic, MG, Neta, Dan etc?

[@MrGalaxygs]

Lagi masa peralihan. Kedepannya kbykan hybrid dan EV

[@7Dnyz]

#mendangmending ko mau tanya, mendinga brio, hrv, yaris cross, wrv, atau raize? Dilihat dari segi kenyamanan dan mudah perawatan kaki-kakinya. Mobil harian buat medan jalan yg banyak jebakan lubangnya 😂

[@gunadi626]

ttp bakal ev kedepan. sekarang siapa yang mau repot benerin mesin ganti ini itu capek. yang lihat bekas mah bukan pasarnya ev emang.

[@alicel.m]

Org akan nangis2 ketika tau pasar mobil ev bekas itu ngga ada alias yang beli harus urusin cara recycle barang rongsokan.

[@akubaseng7]

klu sih ada mobil bbm ngak bakal beli mobil listrik. kalaupun terpaksa mending naik kendaraan umum. gila aja beli mobil listrik 500 jt dalam kontrak ngak garansi ngak boleh pindah nama dan kalaupun bisa jual seken di tahun ke 3 dihrgai 200 an juta. mobil apa rampok?

[@stenley86]

Wah mntap ni bisa beli Ev bekas murah.. kl gitu nunggu dulu agk anjlok lgi harganya hehe

[@MrThomasrichi]

Makanya masih ragu dengan mobil listrik walaupun ktnya bebas kebijakan genap ganjil.

[@bagusausada1399]

Mobil hybird emang tiada tanding ❤❤

[@DeMoKrazi_DMK]

Beli mobil dalam kota aja.. Untuk yg udah punya cadangan mobil kalo ya.. Buat tanjakan jalan2 nda kuat.. Sampai di Bantul ada spanduk.. Tulisan jalan tanjakan ayo semangat mobil listri.. 😂😂😂

[@septianefriyanto3605]

Koh mendang-mending. Ada dana 100jt mau beli city car manual. Pilih nissan march atau toyota etios valco Atau ada pilihan lain ?

[@hilmidaeng2199]

Masa iya sih, kesan nya ini mah mojokin molis, jngn gitu loh ko

[@jenadibinarto5120]

Mempertahankan bengkel nya biar ttp dpt kerjaan sih ya.. Sayang banget ko lung2 ga pelajari baik2 dulu soal EV 😅

[@mr.febrian9248]

Bengkel dia juga nangani moblis

[@winshobby]

intinya beli ev yg kasih garansi lifetime buat batrenya kayak MG, wortid kok ganti ke ev

[@user-gc9dn7ne3s]

#MENDANGMENDING koh, takaran oli mesin itu mending ikutin di buku panduan ATAU nurut sama bengkel yang berpengalaman? soalnya kalo liat di buku panduan cuma 3 Liter, kalo sama bengkel langganan dikasih 3,3 Liter. Unit Avanza 2012.

[@ArifSelect1]

Avanza 2012 olinya 3.5 liter kalau ganti filter om... bukan 3 liter.. Liat dari dipstik aja, di tengah2 batas maks dan minimal..

[@singgihpermana8543]

#mendangmending Misi mau tanya ko sy ada dana 170jtan mending beli wuling confero baru apa beli inova bekas atau fortuner bekas

[@Redit9]

Kalau pakai contoh wuling tadi yang harga baterai resminya 100 juta, kalau ganti baterai dengan aftermarket seperti di dokter mobil bisa lebih murah berapa % ?

[@KOPASJAT-df9ij]

Indonesia masih belum memadai pom aja masih blm merata, gtu gembar gembor mobil listrik Jalananpun masih kyk gtu. Berfikir 1000% untuk membeli mobil Chasan .

[@mr.rojerrojer5496]

Kmarin liat Neta di PRJ bagus modelnya kyk WRV harganya cuma 299jt

[@ariprachman7059]

Koh saya ngerawat mobil tua. Mau tanya dalam 1 unit mobil itu ada brp jumlah komponen/spare partnya ....?

[@haznify]

Ini baru bahasan EV yg bener... Jd beli EV baru atau bekas harus fokus pada SKB garansi baterai dan BATTERAI DEGRADASI rate.. Disisi ini EV cina belum terbukti faktual, semua DIATAS KERTAS, hati2 jebakan betmen SKB garansi. Hanya tesla yg secara luas mencatat degradasi -30% stlh 7th. Jadi perhitungan EV vs mobil bensin, harus memperhotungkan deg bat setelah habis masa pakai, dan cost itu datang dr penghematan maintenance dan bbm.

[@nehcgaming]

sudah ada bro, chery omoda garansi nya seumur hidup, kalau turun dari 70% klaim ganti baru

[@haznify]

@@nehcgaming Baca SKB waranti, bny jebakan betmen produsen… lagian tu mobil EV baru launch 2024 blum ada bukti bat degradation dah main janji2 surga wkwkwkwk

[@nehcgaming]

@@haznify jebakan betmen gimana? ada sertifikatnya tertulis soal garansi. ada bukti / ga ada bukti degradation, customer kan diuntungkan kalau ada penurunan bisa klaim ganti baru, aneh statement ente

[@haznify]

@@nehcgaming emang wuling ngga ada seritipikatnya? Emang ente mau dlm 3thn bat tinggal 30% and ente inden selama 6bln mobil mangkrak wkwkwkwk…

[@zayn_and_family]

paling enak masih bensin masih enak ,, EV 10 tahun pasarannya kyk mobil tahun 90 an

[@asepamin1176]

Dapat wuling air EV pemakaian ke 3 di harga 90jt agak nyesel juga, walaupun murah mau di trade in diller diller gak nerima dan dihargai jatuh banget, setelah do hitung hitung lumayan boros juga mengingat harga baterai seharga mobil bekas

[@bard656]

BH nya berapa? Kalau masih tercover garansi sih gak ada masalah.. kan ada garansi 8 tahun batere..

[@bamsblood]

@@bard656 Garansi mobil listrik hanya berlaku untuk pemilik pertama sesuai bpkb, kalau dijual kembali garansi hangus

[@bard656]

@@bamsblood kocak ya engga lah.. garansi lifetime nya yg angus.. garansi batere ya tetep aja 8 tahun.. aturan darimana beli second garansi angus..

[@bamsblood]

@@bard656 Setahuku binguo versi 410km garansi komponen lifetime, versi 333km garansi 8 tahun dengan syarat, syaratnya ada 7. pengguna dari baru, tidak melebihi 30.000kmtahun, utk keperluan pribadi bukan komersial, servis ke bengkel resmi sec periodik, garansi cuma untuk baterai motor listrik & controller, pake spare parts orisinil, part tidak boleh di modif, rusak krn tabrakan, kecelakaan kebakaran, kebanjiran alias baterai rusak karena kondisi internal baterai bukan krn kondisi luar. Garansi dimana-mana ada syaratnya,garansi mobil ice aja ada syaratnya.

[@bard656]

@@bamsblood garansi batere 8 tahun/160rb km itu ada semua, yg lifetime baru yg pengguna baru aja dgn syarat yg ente sebutin tadi,.. sekarang gini, yg pake ev buat taxol itu banyak, contoh di forum ada yg baru setahun udah 60rb km.. apa dia dapet garansi lifetime? Dapet.. tapi angus.. apa dia dapet garansi batere? Ya dapet juga tapi tinggal dikit karena setahun aja udah 60rb km.. intinya orang tu pengen garansi sepanjang panjangnya, ya beli baru.. kalau beli second ya turun karena takut rusak ketika garansi batere yg 8 tahun abis..

[@moncimoov]

gue beli seal gk ad niat buat di jual..pake 15 taun lebih sampe cm 60jtan klo di jual😂 jg gpp

[@mursyidsyid3980]

Ayo warga indonesia yg waras jgn beli mobil listrik hingga harganya diturunkan sa a spt harga di egri asalnya.

[@calonjenazah8116]

ditambah negara tropis ga cocok bukan hanya battry, smua perangkatnya lebih rawan rusak ketimbang negara dingin tapi (mungkin) justru itulah target pasar yg lebih menggiurkan cepet rusak brarti cepet ganti cpet ganti brarti cpet cuan omong kosong green energy, zero emisi, dan bla bla bla sumber listriknya aja persentase terbesarnya masih dari batubara

[@yaya-xs1zv]

Untuk jangka panjang ,,lbh baik listrik atai bensin ya soal biaya kumulatif ?

[@aloysiusnj3528]

Ko, untuk mobil pertama mending Altis 1.8v atau civic fb 1.8 ? (Tahun sama sama 2012 an atau dibawah)

[@walter-ardy]

Ko.. komentarnya dong buat C200 cgi 2010/2011 untuk pemula 🙏🏻

[@BintangMas-vk8uh]

Boleh di beli aja . Saya pake kompresor drbaru 2009 sampe sekarang .