Харлей за 600000? Harley-Davidson Road King 2006

[@lydi2tv]

Первый Харлей, который прям по душе. Если не зацикливаться на бренде, то он получился классным именно потому, что его не пытались сделать "многоцелевым", охватить разные аудитории, называя вещи своими именами, не попытались жрать всеми отверстиями. Такое встречается всё реже, вон уже производители спорткаров разом ударились в производство "внедорожников", но только "неуниверсальная" вещь может получиться действительно хорошей. Правда, при этом их приходится иметь несколько, но это уже о другом.

[@rusRUS-77-]

Обожаю смотреть видео о Harley особенно в такой приятной подаче , спасибо !

[@АлексейНиколаевич-ч4и]

Живая сталь! Пусть я не фанат Харли, но понимаю, за что их любят.

[@Wowulius]

Решил впервые взять харлей. Взял кинга 15 года с пробегом 15 тыс км. почти за миллион. Ну в двух словах, хуже мотоцикла у меня не было.. прокатился на нем в Европу и выставил на продажу. Тормоза никуда не годятся, невероятно тугое сцепление - левую руку после поездки пришлось лечить, нейтраль найти почти невозможно.. и самое главное он просто не прёт. Вернулся домой, проехал всего 10000 км.. весь двигатель в масле, все крышки вспотели.. Ну да, и вибрации на холостых очень на любителя. Друг на xv1900 делал меня как стоячего и на трассе и по серпантинам.. и расход у меня был выше в среднем процентов на 15, хотя друг был с пассажиром а я один... короч чёт у меня с харлеем не заладилось. Может я что то в этой жизни не понимаю, но у Харлея я вижу 2 больших плюса: он очень красивый и он имеет легендарное название. Вот и всё.

[@МихаилТитов-ц7ю]

За возраст ничего говорить не хочу, но маслом ссаться начинают только те Харлеи, куда очумелые ручки добрались( с целью их тюнинга). Глупый вопрос но Ямаха все эти десять тысяч доехала в исправном состоянии? Не по наслышке знаю, что если выпуск до 2009 года, могла и не доехать. Для того чтобы Харли ехал особо вопросов не нужно, я видел мотоциклы с пробегом 150000 без капремонта, а Ямахи и Хонды не приходилось, за исключением большого скутера(да простят меня голдоводы). Видел много людей, которые пришли к Харлею, но ни одного который бы вернулся к японцам. Да и в продаже однозначно Харли более ликвиден, несмотря на возраст и состояние.

[@Wowulius]

Михаил Титов ямаха доехала вообще без вопросов. И на остановках, пока я закручивал раскрутившиеся болты, он просто отдыхал. Ямаха 2014 года.

[@МихаилТитов-ц7ю]

@@Wowulius у меня Кинг 2001 года. ничего не откручивается.

[@nicolajpotjerjaew]

Да он наверно коммуняка , а они все Америкаское не любят , только свое и Китайское .

[@АнтонСивер-ц4ч]

Была у меня электричка, 88 твинкам и кинг такой же, был фэт боб, в род, в род маскл и софтейл херитейдж. Так вот если на мое удивление самые практичные это кинг и маскл. Если больше город то маскл если больше загород то кинг однозначно. И 88 твинкам это на мой взгляд лучший мотор с точки зрения надёжности, а так же в отличии от последующих он дарит больше удовольствия от неспешной езды и не провоцирует дубасить. Как ни крути, какие тормоза и колеса не ставь тяжелый мотик резво не тормозит. Поэтому лучше потихоньку кайфовать.

[@АнтонСивер-ц4ч]

Кстати рулежка на кинге как на мопеде и подвеска работает лучше чем на той же электричке.

[@yakaksvnov5585]

неделю назад сел первый раз в жизни (скоро 54 года) на мотоцикл и это HD Road King 2006, в июле прошлого года окончил мотошколу и открыл кат. А. Накануне первого выезда был небольшой мандраж, когда на мотоцикл, то он показался мне диваном на колесах, т.к. обучался на Bajaj. Первые 300 метров были по грунтовой извилистой дороге и я немного вспотел, .....стоило выехать на асфальт и тут я испытал оргазм, это такое удивительное ощущение, как может этот слон превратиться в бабочку. Напрягает только движение задним ходом, в прямом в переносном смысле. Понятно, зачем ему задняя передача, для города это must have. Назначение этого мотоцикла, это комфортное перемещение из точки А в точку В, в идеале по хорошей загородной трассе, без замеров скорости, времени и т.п.

[@dimondimon8547]

Я так считаю,что нет "бездушной" техники,а особенно МОТОЦИКЛОВ!!!!😁👍

[@vvrr4277]

Не понимаю фанатов этого говна из России ! Доказывая что моты Харли самые крутые . Типо культ 😂

[@КравцовСергей-ф2ж]

Харлей-Девидсон это мечта, когда смотрю на Харли ,в сердце трепет бабочек и даже слезы хочется пустить - Блин как же я хочу его 😍😢

[@chudotech]

Так можно ж накопить на бушный

[@КравцовСергей-ф2ж]

+#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Так пока нет возможности .

[@stoker9705]

Эх Георгий,классно вы про всё рассказываете!,что про машины, что про мото(это важно))))))!!!Спасибо вам!!!Удачи вам во всём!!!!

[@chudotech]

Спасибо!

[@Alikhan048]

Как он описал его. Я как будто проехался на этом мотоцикле. Респект. Идеально рассказал и отлично показал

[@мотогруша]

Привет.золотые слова...душа есть у любого мотоцикла...если вместе с ним настоящий байкер...!

[@chudotech]

пожалуй

[@cavraska]

Как же я люблю обзоры Георгия на Харлеи, просто душа кайфует при просмотре! Георгий, вырвите на обзор новый FXDR, молю 🙏🏻

[@chudotech]

Всему свое время :)

[@cavraska]

#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым жду с нетерпением, кажется это тот самый «новый харлей» который я хочу😜

[@andreyshcheglov7212]

Байк БОМБА! Завидую по белому (

[@АлександрФомин-щ5я]

Искренний и абсолютно душевный парень)!

[@АлександрЛемеш-ф1ч]

Георгий, у вас шикарный контент, и даже реклама интересная

[@chudotech]

Спасибо

[@МаратРасулов-п7у]

Волосы выросли... у меня так не получается. :(

[@chudotech]

У меня тоже. Но заначка еще не полностью использована, так что эта шутка еще пригодится в будущем

[@ЯЯя-и5э]

@@chudotech Берегите себя,Вы очень профессионально работаете и с приятным пониманием стиля и хорошего вкуса!!! УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!!

[@ЯЯя-и5э]

@@chudotech Вот Харлей чюдеса творит!!!

[@miftyahov]

Стиль-хром-кайф! Матёрый такой ХД , его ни с чем не спутаешь ) Обзор хорош ! В понедельник посмотреть самое то ! Спасибо )

[@chudotech]

Вам спасибо!

[@dmitriymedvedev9150]

Эх, какой же крутой мотоцикл. Но слёзы нищеты напоминают мне, что 600 для меня очнь много))) Лукас, как обычно

[@chudotech]

Крутой, да

[@АдольфБергер]

Шёл 2022. Где бы найти такой мот за 600000?

[@ЕвгенийЛ-к9ч]

В 2023 я такой купил уже за 730000 ;-)

[@urfinurfin4636]

ХАРЛИ в любом виде красавец

[@chudotech]

о да

[@urfinurfin4636]

а потому что это на мой взгляд.ретро -хоть и новый

[@jaxteller4504]

+

[@4aPPa]

Георгий приветствую! Очередной раз пересмотрел Ваше видио, и убедился наверное в одной вещи что ХД - я хочу! А в другой что вам хаер очень шел!!! :)

[@Kupidon56]

Когда есть деньги интересно и есть возможность попробовать несколько разных мотоциклов! Мне больше по душе те кто за отсутствием финансов, садятся на юбр125 и едут по матушке, и накатывают великие тыщи!

[@kirmasof4322]

Респект машинисту от машиниста!) И спасибо автору за обзор

[@aldor333]

Георгий, восхищён твоей умной и слаженной речью. Приятно смотреть твои видео.

[@chudotech]

Спасибо!

[@MrAKOVAN]

Как аппетитно ты рассказываешь,хочу,ну хотя бы прокатится.Уважаю,заводиш с полоборота.

[@chudotech]

Спасибо!

[@mikhailkarasev9012]

Харлей - наше все!!! Ну и хотелось бы почаще видеть новые выпуски:)

[@Sergey_Batiushkov]

Обзор, как всегда, приятен. На самом деле даже стоковый 103 твинкам едет не очень. В любом случае надо что-то делать по тюнингу. На самом деле я понимаю политику Харли: с учетом среднего возраста владельца 45+, вме понимают, что часто бывает так, что в эти 45+ мотоцикл бывает первым. И вот чиобы не убить новичка, не напугать(с в-родом были случаи), Харли делает с завода очень плюшевый мот. А когда человек вкатается, поймет что ему нужно, тогда начинается подгон под себя. Приятно всем: владельцу, что у него всегда эксклюзив строго под себя сделанный, а производителю что покупается тюнинг и идет допприбыль, небогатым владельцам глубокого б\у, что есть очень недорогие почти новые з\ч для ремонта техники. Харлей думает обо всех. Кстати, 107 очень прилично едет в стоке, но подрезана скорость через электронику, лечится перешивкой при установке любого тюнинга двигателя.

[@chudotech]

Специлисты говорят, что 107 очень неудобен для тюнинга. проще 103-й допилить

[@Sergey_Batiushkov]

@@chudotech Пока просто нет достаточного количества разработанного тюнига как самим ХД, так и монстрами афтемаркета. Должно пройти время. Вот смотрите, если сравнить количество тюнинга на моты до 2013г, и до 1993, то на более старые тюнига просто нереальное количество, до 2013 значительно меньше, а на 2017 пока что только выхлопа море, и то, потому что он особо не поменялся в стоке по крепежу и ттх. Скорее всего колес и хромулек много. Вот недавно видел как в дилере ХД разгружали крышки праймериз, грипсы, и прочую фурнитуру нового дизайна. А до тюнинга двигателя надо подождать. А 103 допиливается только в путь!😜😁😁😁

[@egoralimov5811]

Раньше я не понимал ХД. Теперь же отношусь, даже, с уважением. Некоторые модели рассматриваю для себя. Спасибо за кинофильм, Георгий👍👍👍

[@tonipoloni8830]

как всегда отличный обзор! на 3:22 болтика не хватает ))))

[@tvivpatv1654]

Ещё немножко про расход в обзоре , а так как всегда супер, лайк

[@НектоКот-ы7ц]

Я отвечу, как владелец сего мота: бак 22 литра... Москва-Питер на одном баке, но при максимально экономичной езде и настройках. По городу (без особой заботы о расходе) - около 6 литров. 92го (в принципе, требования к бензину - октан от 88).

[@mario227ts]

​@@НектоКот-ы7ц88 бензин это совсем не то что вы думаете, это и есть регуляр - 92,95. Разные способы замеров и обозначений.

[@ДенисТелега]

Отличный обзор!!! все по делу! но этого мотора кингу и софтэйлу на трассе явно не хватает! Dyna еще как то ускоряется, но кингу маловато!!

[@chudotech]

На трассе не ездил, но, видимо, да. У него действительно тракторный характер

[@user-8windofchange]

Говорят, что Бил Дэвидсон, не то что во сне боялся говорить, чтобы жена не услышала про новый мотор, а даже во время оргазма боялся вскрикнуть- Твин-Каааааам!!!)

[@costavov6600]

😆😆😆

[@Gomoris]

Георгий, куда же делся столь приятный глазу блеск на вашей голове? Теперь сравнивая вас в шевелюрой и без, однозначно убеждаюсь что брутальности у вас, с новой "стрижкой", прибавилось!

[@chudotech]

Заначки еще остались. На самом деле самому странно смотреть

[@viacheslavkupershtein5848]

Одно скажу -Харлей для кайфа души а не для скорости жизни. Умейте и цените кайф жизни..

[@AlexanderWargot]

Dyna по сравнению с Softail/Touring была диким вибростендом, на Dyna к тому же подмывало отжечь, открутить ручку газа!) Сам мотоцикл провоцировал к более агрессивной езде. Так что я, поездив на них на всех(Nightster1200/Dyna/Softail/ElectraGlide Rushmore) в итоге понял что мне ближе Softail+ доработка под себя. Тесть у меня ездит на Road King, как раз 06-07 годов, правда инжекторный+ PowerCommander.

[@chudotech]

Ох, Дайна хороша, да

[@User_whouser]

Вижу превью Георгия и Harley - ставлю лойс не глядя

[@chudotech]

Спасибо

[@ДмитрийСед-б5т]

Мое сердце отдано HD HARITAGE )

[@chudotech]

о как

[@timotorvanen]

А моё Deluxe 😊

[@ТертышныйАлександр]

Брат ! Ты самых охриненый обзорщик мото!! Спасибо тебе !!!приезжай в Украину ! Сделай тест моего мота !

[@chudotech]

Спасибо! Когда-нибудь приеду непременно

[@AmputatorDeath]

Вот за это видос, огромное спасибо. Я как раз мечтаю о таком.

[@19774p]

Все идём работать машинистами метро)) Открываются возможности купить подержанный Харлей)

[@NVK85]

Такой вид мотоциклов мне не сильно интересен, но обзор посмотрел просто потому, что увлекательно рассказываете.

[@chudotech]

Спасибо!

[@andreysamsonov2732]

Георгий нечто подобное на счёт наушников у меня уже три года назад появились

[@d.breewer2519]

Спасибо за обзор, как всегда супер!) Интересно было бы на туже Дайну посмотреть с вашей подачей.

[@chudotech]

Может, будет ещё :)

[@TimurDneprMoto]

подскажите что за музло играет на заставке в начале?!!

[@ИльяСергеев-с6в]

Георгий,что посоветуешь фэтбой или роад. Понимаю,что глуповатый вопрос,ну хотя бы твое мнение!

[@chudotech]

Слушай ну правда кому что

[@caferacer3539]

ничё не посоветую, но роуд кинг намного лучше чем фет бой управляется за счёт дорожной а не "чёпперной" геометрии. Фет бой оптимизирован под внешний вид, роуд под длительную езду по шоссе.

[@mushroommick4437]

Ха. Именно по этому я передал мой твинкам 88 одному хорошему человеку для добавки. Вопщем, время крутить гашетку. А про Ксю ты хорошо сказал. Респект и уважуха.

[@max_pancher]

Хороший мот за небольшие деньги!

[@АнатолийСергеевич-ю3з]

Как раз чтоб перед выбором road king tc88 или Yamaha xv1700. Вы бы что посоветовали??

[@chudotech]

Не знаю. У обоих вариантов есть сторонники и противники. Ямаха резвее будет. ХД с таким мотором трушнее. Точнее так: с ХД будет чуть сложнее, но он более трушный, конечно

[@АнатолийСергеевич-ю3з]

@@chudotech а о какой сложности вы говорите? Не очень пойму... В обслуживании или в использовании?

[@HlodwigFisher]

Как по мне, лучший Харлей.

[@valentin0v]

R. King это красиво. Я себе уже второй купил .

[@askbaho]

Беруши явно хорошие, жаль нету лишних овер 10к :)

[@ansv3340]

Советую брать с 2007 года мдоели они шли на инжекторах уже, намного удобней, и не надо карбюратор чистть каждые пару лет.

[@АлександрГирилюк]

Инжектор пошел с 2000 года...

[@VincesGarage]

@@АлександрГирилюк Даже эво на впрыске были, еще в 90-х) речь не о том. Тут вообще мотоцикл странный, судя по наклейкам и карбу он все же годов 2000-2002.

[@MemberOfRaspizdayFamily]

Скажи пожалуйста, на каком мотоцикле ты передвигаешься сам?

[@chudotech]

Сузуки VZ1600

[@SEREGA1004]

@@chudotech везет же кому-то))) Кто то всего то на Yamaha SA01(((

[@АлександрКозлов-з6д]

@@chudotech это как Kawasaki vulcan 1600 mean streak, только Suzuki)

[@volvoFil]

@@chudotech Георгий, как у тебя рост?

[@Pa1nk1llerrr147]

Обзор в студию!

[@roman01-1]

Уважаю классические круизеры, ибо сам обладаю им..однако всё же японские инженеры вообще планируют и проектируют лучшие двигатели, которые не ссутся маслом где попало, в отличие от отрекламированных hd

[@Apple-mr3hc]

Так как сезон закрыт, а на мотоциклах не покатаешься, вот вам идейка уважаемый Георгий, составьте топ 10 мотоциклов которые вам понравились и вы порекомендовали бы. А через неделю 10 мотоциклов которые не понравились. Что скажите?

[@Gem0077]

бред

[@chudotech]

Чота неохота. Это история про создание дешёвого контента, который легко заходит

[@playsamurai]

Сложно назвать технику Юркой 😂 12:37

[@eugene_ok]

Спасибо, душевное видео! А про Fat Bob будет?

[@chudotech]

Боюсь, блин, нет

[@ivannomad8792]

Харлей это сила и красота😎😎😎💪,300й лайк мой.

[@chudotech]

Спасибо!

[@konstantynk7768]

Лайк за дивайс) для медитаций подойдет

[@chudotech]

))) хехе

[@HDstret]

Сам катал на роад кинг 2008, на 96 моторе. 150 спокойно. Но на 96 есть проблемы с коробкой, причём у практически всех с 2006 по 2008.

[@Краснодарскийкрай-ч5щ]

Георгий что за трэк звучал вначале видео ?

[@re1nk0rnation50]

Годный обзор! Даешь обзор на Wide Glide олдскульный! :)

[@chudotech]

Посмотрим :)

[@пётриванов-р3д]

возможно вопрос глупый ) а что в сравнении с современным королём дорог ?

[@ИгорьСоловьёв-п6в]

За видос - лайк ! Но слишком много "чертей" в тексте.

[@HDstret]

Спинка дорогого стоит!

[@wmoto3771]

Хороший мот, но на 88 я бы не купил, ибо рассказы про душу и всё такое- здорово, конечно, но в моём понимании, мотоцикл должен ехать..Если я решусь менять свой v-rod на нечто похожее, то как минимум 96 мотор..Каждому своё.)

[@dom-mechty]

Харлей, Индиан и т.п. это, конечно, хорошо.... Но, черт возьми, как было бы здорово увидеть обзоры на более бюджетные, так сказать, более массовые круизеры-чопперы))... Вот, например, у меня обычный Honda Shadow Spirit 1100 и пока возможности мои в финансовом смысле не дают выходить за рамки примерной стоимости мотоцикла в 200-300 килорублей, но хочется чего-то поинтереснее, покрасивее, что ли... Георгий, с уважением отношусь к Вам и Вашим обзорам и хочу сказать за это отдельное спасибо, но не планируете ли Вы серию видеороликов о чем-то более бюджетном?

[@true_russian]

У тебя достойный мотоцикл на котором можно ездить и не знать горя. Я на таком объехал полстраны и только после пересел на тур-эндуро. Ну, а если ты из "этих", то да. Мотик с достаточной мощностью и хорошим ресурсом - это не для тех кому понты на первом месте;)

[@chudotech]

Понимаешь, про такие мотоциклы надо рассказывать в контексте ломается он или нет. Ну то есть пересказывать форумы. А я этого не люблю, честно говоря

[@andreykirichenko5577]

@@chudotech а зря. У молодежи, и людей, сидящих в интернете 15+ лет(как я) уже сформировалось клиповое мышление, поэтому до форумов дело доходит только в самом крайнем случае))

[@Graystarrrr]

Подумываю поменять Стратолайнер на роад кинга. Попробовать

[@chudotech]

Вот тоже такие мысли роятся

[@yerlanobeisen]

Летний видосик, сейчас уже снег лежит!

[@chudotech]

Н - наблюдательность

[@Dr.Reactive]

Шумоподавители существуют уже очень давно. Ну по крайней мере для военных. Часто видел в форме полноразмерных наушников.

[@MasterCreator]

Довелось потестить штук десять Харлеев. Больше всего понравился Фэт Боб Потом, неожиданно Айрон 883 И Роад Гляйд.

[@chudotech]

из нынешних Фэт Боб это вроде как и хорошая штука, но не очень Харлей

[@MasterCreator]

@@chudotech Я на предыдущем катался, а нынешний какой то уж слишком техно... Айрон 883, напомнил мне кроссач, узкий, легкий (для Харлея) и задорный)) А Роад Гляйд, шикарен! И вроде как Электричка должна быть круче, но понравилась меньше. Но это всё конечно моё личное мнение...

[@TimurDneprMoto]

отзовитесь к то в курсе что за трек играет в самом начале!!!!

[@ИльяГерасимов-э6ш]

Понравился обзор Скажите пожалуйста, что за фирма и модель мотокуртки ?

[@chudotech]

марка Macna, модель не помню

[@Full-master]

Nokia bh-905 гарнитура 2007 года с таким же шумоподавлением. Еще и музыка есть)

[@СтаниславГром-е7р]

спинка сколько стоит и где купить?

[@kom6ukopm209]

хорошо что я подписан на этот канал:)

[@chudotech]

пасиб )

[@RCSanch0z]

Twin cam A устанавливался только на ТУРИНГ и ДАЙНА. Софтэил оснащали мотором с балансиром потому как мотор крепился на жесткую к раме. Венцом твинкамов является мотор 120R ну прямо все напутали вы уважаемый!

[@bad-gex]

А может тогда видос про самый каноничный харлей? Чтоб прям олдскул-олдскул))

[@chudotech]

Будет и такой. Но там владение и езда - уже преодоление

[@user-Yaroslav-p3o]

👍👍👍👍👍👍харлей как всегда прекрасный

[@chudotech]

о да

[@Hellboy5727]

Глядя на хд 18 года хочется сказать - простите мистер Дэвидсон, мы всё про***ли. Георгий, а какой у вас личный мотоцикл?

[@jalitvin2719]

Кто главнее на дороге : Харлей Роудкинг или Индиан Роудмастер?

[@MrBlinchikON]

Не знаю. У меня 2002 года, самый удачный год производства.. И многоточечный впрыск, инжектор. Моно инжектор был до 2001 года, карбюратор до 1999 Что-то напутали с движком.

[@александргригорьев-и1б]

зверь зачётный!

[@MrProvokator80]

Отличный мотоцикл, хоть и ссытся маслом и плюётся болтами. Ему бы надёжности японцев добавить... А зачем, если можно сразу купить японца? Какой рисочоппер самый тру? Ну чтобы воздушник, чтобы ремень? А только один: Yamaha Roadstar 1700. Ну а если нужен полный олдскул, то карбюраторный Yamaha Wildstar 1600. Стоить будет в 2 раза меньше, ехать будет лучше, лужи масла после себя оставлять не будет. А внешне отличаться будет только шильдиком. Нет, ныне конечно и Харли сделали надёжным мотоциклом, вот только он уже инжекторный, а главное - водянка. И вот те старые япы, они больше тру, чем новые Харли... А в этом классе быть тру - это то, для чего мотоцикл и покупается.

[@МихаилТитов-ц7ю]

Для сравнения попробуй катнуться на Кинге. Я пересел с Ямахи 1700 Road Star и впечатлений было не возможно передать. Кроме харизмы Кинг еще и удобный Тру=бвйк. Но сразу могу добавить прокатиться нужно хотябы пару дней, когда подходишь к нему как к старому знакомому. Белову респект за очень удачный обзор.

[@papagong6537]

Кавасаки вулкан, Сузуки боливар.

[@MrProvokator80]

@@papagong6537 они водянки. Не тру.

[@МихаилТитов-ц7ю]

@@papagong6537 Есть две марки. на которые лучше обратить внимание: Хонда и Ямаха. Они правда подороже будут.

[@ABZHDA]

Че брать то в 40 лет? Так и не понял...

[@buddymotorider4164]

Мот прелесть!!! А где лысина? Гера верните лысину!!!)))))))))) 👍👍👍👍 #BuddyMotoRider

[@chudotech]

Будет вам :)

[@jalitvin2719]

Гера - это жена Зевса. Уж лучше - "Герыч" или "Гер"...😷

[@Kostopraff88]

Привет чем же хд на твинкаме олдскульный?

[@hordi1ful]

Хотя бы тем, что карбюраторный.

[@chopper2191]

Обзор про TC88 послушал с удовольствием, так как сам владею юбилейной Дайной 2003 года с таким мотором на карбюраторе...Динамикой вполне доволен, усавершенствовать не буду..Единственное слабое место у этих моторов - это натяжители в системе ГРМ..Если кто в курсе на какой пробег они расчитаны, напишите..Под крышку постоянно заглядывать некайф..и до полного разрушения натяжителей тоже доводить не хочется..

[@RCSanch0z]

после 30-40к уже надо заказывать новые. до полного их отказа могут конечно и 80к набегать... но зачем рисковать.

[@FastRu-kl7iy]

Хорошо у вас получается описывать недостатки как достоинства. Самый слабый мотор у вас навязывает свой характер. Это как понять ? Тяжелая неторопливость вместо исторической немощности. Это надо уметь, браво. Это не мотоцикл не может (истина) , это оказывается он не хочет (подача материала) .

[@BYke-d2w]

А можно трек из начала?

[@gonduras1239]

Не люблю мотоциклы, но обзор классный, а лохматость у меня длиньше, или длиньшее.

[@navarro9864]

... ех Вам бы найти на тест 2008 Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones

[@МихаилТитов-ц7ю]

тоже хотелось бы посмотреть

[@nikitayakovlev1306]

даешь выпуск про FatBob 2018))))

[@velerdividend7845]

ЧТО ТАМ ДЕЛАЕТ САМОРЕЗ БЛИН!???!!! так все шикарно выглядит и вдруг САМОРЕЗ!!

[@Wipa4]

Trander Veler это внезапный саморез. Скорее всего, штатный болт отвалился где-то в пути. Зная вибрации харлеев

[@ВадимЩербаков-у4ю]

Спасибо, Георгий! Один вопрос назрел. Про рекламу. Вообще я к присутствию рекламы отношусь с пониманием - без неё никуда. Но почему она появляется разрывая слова? Не между словами, не в паузах, не в смене ракурсов, а прямо как серпом по ...? Ладно хоть после рекламы кусок слова не пропадает. Это типа фишка такая или непрофессионализм?

[@chudotech]

Непрофессионализм, разумеется ))) неудобный интерфейс + лень

[@fear7271]

Беруши за чирик..?? Это жестко... Но! Заверните две!))))

[@Gem0077]

Я оглох на одно ухо, мне одной хватит, ищу компаньона для выгодной покупки)

[@sergeimerkushev2197]

Клевый байк

[@АлексейГодовиков-я7ю]

Я упустил на кинге твинкам с балансирами?

[@larisashchykina9550]

обещал про фэт бой видео !!! ждем..с однако

[@chudotech]

Новый у меня есть. Старый еще для "Мужского" снимал, можно в сети найти

[@CirillSergeich]

Георгий, классный шлем! что за модель?

[@chudotech]

Caberg Ghost, кажется, так

[@CirillSergeich]

@@chudotech а как по ощущениям, за стекло задувает?

[@alexandrparfentyev2925]

Интересно какой пробег считается большим для мотика. Кого не спрошу никто адекватно не отвечает

[@MasterCreator]

Какой пробег пробег для мотоциклов в целом, ответить невозможно. Надо знать какой мотоцикл. Кроссач, спорт, турист, стрит, эндуро Хард, эндуро Софт, круизер? Для каждого из них критичный пробег очень разный!

[@alexandrparfentyev2925]

@@MasterCreator Africa twin 2015

[@andreyshcheglov7212]

Alexandr Parfentyev При таких вопросах один ответ! До, первого столба!)))))))

[@alexandrparfentyev2925]

@@andreyshcheglov7212 ::::::)))))

[@alexandrparfentyev2925]

@@andreyshcheglov7212 и вопрос был серьезен для меня

[@MrWhiteWiskers]

Хотелось бы ещё тест victory

[@chudotech]

Будет, я думаю

[@krasutskyy]

Мертвый бренд, хотя идея хорошая. Взять моноблок аля эво, увеличить объем и добавить передачу.

[@MrWhiteWiskers]

@@krasutskyy да брэнд мертвый, но аппараты интересно выглядят, хотелось бы узнать впечатления Георгия о том, как они едут. Именно в сравнении с харлеем.

[@youtubeuser1700]

"Товар временно снят с продажи" - не пошли шумоподавители походу...