Harley Davidson Breakout | Test Ride completo

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vivalamoto

Күн бұрын

Пікірлер: 127

@CarloAlberti-j4v 8 ай бұрын

Non è il mio genere di moto ,ma la tua professionalità nel descrivere e provare la moto è encomiabile! Top!!!

@vivalamoto 8 ай бұрын

Grazie!!!

@ilTommo25 8 ай бұрын

Duccio ti seguo da poco ma davvero sei un recensore senza pari. Anche se questa particolare moto non rientrava pienamente nelle tue corde, sei stato impeccabile.

@vivalamoto 8 ай бұрын

Grazie!!! Allora a presto!

@andreacerutti5090 8 ай бұрын

Motorone!🎉🎉🎉🎉 ho tremato quando sei passato tra le auto in colonna a passo d'uomo. Incredibile!

@vivalamoto 8 ай бұрын

La magia del baricentro basso... Ciao Andrea!

@giovannigambino9775 9 ай бұрын

Ottima prova, come da tradizione "Ducciesca" per una moto che non solo non comprerei mai, ma che nemmeno vorrei guidare. Però è sempre un piacere seguire le tue prove, sembra sempre di essere lì con te. Bravo Duccio.

@vivalamoto 8 ай бұрын

Grazie Giovanni!!!

@alexgargi5806 9 ай бұрын

Il fascino delle Harley è senz'altro indiscutibile, così come l'esosità del suo listino prezzi!!! Anche se magari i gusti motociclistici sono differenti non si può certo negare che è davvero bella e ben riuscita. Grande Duccio!😊

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Alex, grazie!

@LHn1 9 ай бұрын

Caro Duccio.... ancora complimenti per un video spiegato benissimo, con una chiarezza e completezza che quasi mi sembra di averla provata GRAZIE DAVVERO Ancora complimenti

@vivalamoto 8 ай бұрын

Grazie a te!!!🤩

@arnaldoquaglia6304 9 ай бұрын

Buongiorno grande Duccio, recensione imbattibile per completezza chiarezza e onestà; bella moto , estetica affascinante, ma continuo a pensare sia un gran bel rimorchiatore. Non me ne vogliano gli amici Harleysti

@fabioricci6170 9 ай бұрын

No,non ci offendiamo (almeno io)anche perché, sul rimorchiatore hai più o meno ragione, ma ci piacciono così!!!!!!😂😂

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Arnaldo, grazie davvero per le tue parole. Rimorchiatore a mio giudizio qui ha valenza positiva😉... a me piace pensarla anche come un bello Scania a benzina💪💪💪. A presto!!!

@arnaldoquaglia6304 8 ай бұрын

D’accordo Duccio, una Harley Davidson è comunque una gran moto. A presto!

@mirkofala4188 9 ай бұрын

Guardo Duccio e il suo narrare poetico . I resto ? Solo un sogno

@fauxego 9 ай бұрын

Condivido a pieno quello che hai scritto

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Mirkone, hai ragione, a volte mi sento ancora più fortunato ad avere la possibilità di provare moto del genere. Un abbraccio!

@miguelprando_959 9 ай бұрын

Dal flat track alla Harley per essere ancor più poliedrico. Questo è il magnifico mondo della motocicletta. Un abbraccio attendendo la prossima prova. Buon we 🛵

@vivalamoto 8 ай бұрын

Grazie Miguel!!!!! alla prossima!

@marcovalentino7867 9 ай бұрын

Mitico Duccio, hai provato Harley Davidson! Simpatico il finale dopo il pagellone. Mi dispiace aver letto dei commenti poco positivi sull'harley, inviterei a provarne una e gustare una coppia inimitabile ed unica nel suo genere. La moto non è solo cordoli e velocità...

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Marco, l'Harley è per antonomasia una moto con tanta personalità, e a mio giudizio ci può stare che divida molto gli appassionati tra chi la ama a prescindere, chi ne rimane affascinato senza diventare integralista e chi proprio non la sopporta. Io mi accorgo che più maturo (vorrei dire invecchio, ma non lo faccio per un minimo d'amor proprio), più ne vengo attratto. Un abbraccio e a presto!

@gianlucature 8 ай бұрын

Duccio come sempre formidabile, mamma Harley molto fascinosa e migliorata moltissimo nel corso degli anni, un concetto il custom che o lo si odia o lo si ama🤙🏻

@vivalamoto 8 ай бұрын

Concordo Gianluca, moto molto personale, non per gli indecisi. Alla prossima!

@giuseppebisaccioni7544 9 ай бұрын

Complimenti Duccio non è il mio genere di moto ma tu sei il Tester numero 1

@vivalamoto 8 ай бұрын

Troppo buono Giuseppe! Grazie!!!

@Fradant123 9 ай бұрын

BELLISSIMNO VIDEO | COME SEMPRE !!! Ottimi contenuti e professionalità e passione sono le doti che ti caratterizzano !! BRAVO ! Spero di vedere tanti tanti video di prove da parte tua di tante tante moto

@vivalamoto 8 ай бұрын

Grazie!!! Le prove non mancheranno😉

@giannibasurto5504 9 ай бұрын

Complimenti. Come sempre prova completa ed esaustiva

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Gianni, grazie!!!

@giannibasurto5504 8 ай бұрын

@@vivalamoto Di nulla. Ho una r1200r del 2009, mi piacerebbe conoscere un tuo giudizio

@antoninoglorioso3932 9 ай бұрын

I tuoi video sempre top!! Grazie

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Antonio, grazie!!!!

@massivoxful 8 ай бұрын

Che spettacolo!!!bravo Duccio!!!!!

@vivalamoto 8 ай бұрын

Grazie Massi!

@matteodesimone 9 ай бұрын

Chiaro e preciso come sempre. Grazie.

@vivalamoto 8 ай бұрын

Grazie a te Matteo!

@albertomattoni8736 9 ай бұрын

Ciao Duccio la hd nn la capisco ma con te il piombo diventa oro bravo!

@vivalamoto 8 ай бұрын

Magari Alberto...😉alla prossima!!!

@fauxego 9 ай бұрын

Ehi ma quanto ci stai bene sopra!??!! Ps. Video e per una volta mi permetto dire SOPRATUTTO MOTO, FENOMENALE

@vivalamoto 8 ай бұрын

Grande Marco!!! Ciao

@fabriziostrumia3266 9 ай бұрын

Bravo Duccio…. ci sono pochissime prove delle Harley, se non su siti americani e su strade molto diverse da quelle che troviamo in Italia… aspettiamo altre prove …anche di Indian.

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Fabrizio, d'accordo, provo a bussare ad Indian. Alla prossima!

@OfficinaCafona 9 ай бұрын

Con quello che costano sti cancelli cosa gli costava ad hd mettere un secondo disco freno.

@vivalamoto 8 ай бұрын

Questione interessante. All'atto pratico posso solo dirti che se strizzi la leva, l'anteriore frena, però anche per l'occio il doppio disco non avrebbe sfigurato, anzi... Alla prossima!

@guidomartini8331 9 ай бұрын

Eppure sulla Harley fai la tua figura, anche se il casco Arai tradisce le tue preferenze 😉. Scherzi a parte caro Duccio come sempre puntuale e dettagliato, ormai è come se ci portassi tutti in sella. Motore sicuramente gustoso con coppia da trattore peccato non poterne godere con una ciclistica meno estrema ma si sa che queste moto non si posseggono senza accettare dei paradossi. Grazie per questa ennesima esperienza che ci hai regalato. Alla prossima e buona strada a tutti 👍

@vivalamoto 8 ай бұрын

Guido, grazie davvero! Concordo, moto con un carattere ben evidente, poco adatta agli indecisi😉. Un abbraccio e alla prossima!

@Pierfrancescotancredi 8 ай бұрын

Beh, ci sarebbe la Low Rider S, che ha una ciclistica più sportiva e una posizione di guida più aggressiva, e con il motore 117 da gran belle prestazioni.

@guidomartini8331 8 ай бұрын

Hai ragione Pierfrancesco, effettivamente la Low Rider è altra cosa, ho avuto modo di provarla ed è certamente molto più amabile anche se nonostante le mie gambe corte, non preferisco il pipe del condotto filtro aria in quella posizione ma certamente le pedane in posizione centrale fanno una bella differenza 👍

@giuseppebozzi78 9 ай бұрын

Vedo duccio ed il like parte in automatico… adesso vedo il video 😁👏👏

@vivalamoto 8 ай бұрын

Grande Giuseppe!!! n.1

@flyhostess1576 8 ай бұрын

Ho 47 anni e 20 moto alle spalle. Adesso ho questa Breakout 117( nera). Cara no...carissima! ma molto più guidabile su strada che una Panigale (!la mia ultima moto) Detto ciò non so se per andare per strada è peggio spendere 33.000 euro per questa Harley o per una Panigale. Il valore è soggettivo

@miciomiao4746 9 ай бұрын

Grande Duccio

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Miciomiao!

@miliooo1709 8 ай бұрын

Grandissimo Duccio.... Ti prego porta sul canale la Fat Bob

@vivalamoto 8 ай бұрын

Tutte le Harley sono le benvenute. Se disponibile su Roma, la proverò. Grazie, alla prossima!!!

@miliooo1709 8 ай бұрын

@@vivalamoto Spero tanto di vedere la tua recensione della Fat Bob 🤞🤞🤞🤞🤞🤞🤞

@federicosamperi7336 9 ай бұрын

Duccio che bomba di Moto!

@vivalamoto 8 ай бұрын

Assolutamente! Ciao Federico!

@alessandrodemoro3312 8 ай бұрын

Il mio sogno da sempre

@uerti4013 8 ай бұрын

Quando provi la Honda Rebel 1100 DCT?

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao uerti, se disponibile in Honda stai pur sicuro che la proverò. Un abbraccio!

@riccardomagri8496 8 ай бұрын

Bella....però al posto di quel tachimetro, lo vorrei digitale con navigatore

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Riccardo, questione di gusti s'intende, ma a me così piccolo e minimal (e ben integrato nel design della moto) non è dispiaciuto. Un abbraccio!

@IngoWalter-dh3vk 5 ай бұрын

🇩🇪L378👍mille grazie, perfecto video

@andreamora2676 7 ай бұрын

Vorrei provarla , passerei da una fortyeight a questa , la mia è scomoda spero di migliorare un po' , c'è qualche paragone tra le due moto ? 😉

@enricobezzi4417 6 ай бұрын

Sono entrato in Harley da sport glide 107 prestazioni esaltanti già con quella molto veloce anche sui tornanti col parastaffe che è di rigore perché si piega indietro e non punta! Come avere una macchina sportiva ma con due ruote sei attaccato a terra! Velocità di crociera 160 circa! La Street Glide 117 ST UN MOSTRO di potenza dai 2000 giri da gestire con cautela. In tre secondi sei già da cambio marcia! Quando pensi di aver girato la manopola ce n’è ancora e cambia tutto! Esaltazione totale che arriva dalla presa d’aria laterale che si sente tutta quando da la botta di aspirazione! 35 metri al secondo la velocità in entrata dell’aria per il numero dei giri del motore……ti toglie il respiro dall’ emozione.

@daniele3737 9 ай бұрын

Complimenti per come svolgi il tuo lavoro Duccio, video sempre interessanti. Restando in tema Harley, riusciresti a provare una Sportster S 1250 ? Dopo oltre 30 anni di sole moto sportive, inizio ad incuriosirmi 😂 Un saluto

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Daniele, siete in molti a chiedere prove di altre Harley. Da parte mia posso dirvi che proverò tutte quelle presenti su Roma. A presto!

@daniele3737 8 ай бұрын

💪🙂@@vivalamoto

@beto6095 6 ай бұрын

Ciao, complimenti per la recensione. Hai detto che sei alto 1,81 quindi senza dubbio questo aiuta per avere un controllo per questo tipo di moto dato che è molto pesante. Da tantissimi anni ormai inseguo il sogno di potermi regalare un'Harley, quello che mi fa dubitare maggiormente però sono appunto le dimensioni della moto, nello specifico peso e larghezza. Si perche io sono piccolo di statura (1,62) e provando a salire da fermo ho subito notato che il problema non sono l'altezza della seduta o le pedane avanzate (quelle si possono modificare) ma il blocco del motore in particolare la primaria e le marmitte sporgono molto e fanno si che bisogna allargare molto le gambe per poggiare a terra.....almeno per me. Cosa consiglieresti? Anche perche le Harley costano bei soldini

@adrianoputignano 9 ай бұрын

Bellissima Duccio, l'unica cosa è che andrebbe smarmittata di default dal concessionario...così godi nemmeno metà Portaci anche la Low Rider S ❤

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Adriano, assolutamente, se disponibile su Roma la provarò!

@antoniobernardini7815 9 ай бұрын

Buongiorno duccio

@vivalamoto 8 ай бұрын

Eccomi, buondì Antonio!

@jasonbourne8128 9 ай бұрын

Dajjjjjjeeeeeeee 😊 Grande Duccio alias turchetti🔊🔊🔊 Domanda secca ...tra questa e una Diavel Ducati?!?!....e non voglio fare il solito italiano🇮🇹 Comunque... e' un mezzo che guardo con interesse distaccato...nel senso... o te piace o no...e quoto per la seconda...ma essendo una due ruote ovviamente ne rimango affascinato...😉 Una moto pensata per le infinite road d'oltre oceano che puo dare soddisfazione a chi je piace sto tipo di mezzo....per 30000 euro😅😅😅😅 Che dire ...un mezzo non per 2 Cromature da straccetto sempre in mano...insomma un prodotto di nicchia per estimatori del mondo Harley.. Adoro la naked...ovviamente sempre guidata dal singolo pilota😂😂😂😂 Concludendo come sempre bellissimo e tecnico video Top🇮🇹🇮🇹🇮🇹🔊🔊🔊 dajjjjjjeeee 😊

@vivalamoto 8 ай бұрын

Carissimo Jason, La Diavel V4 non l'ho guidata. Ma del V2 ho ancora bene in mente il carattere. Due moto totalmente differenti nella dinamica (nonostante il gommone al posteriore per entrambe). Ducati, V2 più pronto e nerboruto, capace di piegare quasi come una naked (il quasi è riferito alla minore facilità nel farla scendere in piega, non all'angolo di piega, anche qui elevato), la si guida contrastandola al manubrio (credo lo scotto da pagare per il gommone posteriore e un po' per l'interasse lungo), ma per il resto è una Ducati al 100%, a parte la seduta molto allungata e poco versatile. La Breakout è l'emblema del mito nordameticano del coast to coast, delle good vibrations, delle strade deserte e dritte, della voglia di godersi il viaggio lentamente ma sapendo che all'occorrenza quella moto possa diventare un dragster. Ti abbraccio! a presto

@jasonbourne8128 8 ай бұрын

@@vivalamoto Grande Duccio è sempre un piacere Dajjjjjjeeeeeeee 🔊🔊🔊🔊🔊😉

@albertocasarin9084 9 ай бұрын

Complimenti Duccio come sempre un ottimo video chiaro e esaustivo. La moto è bella nulla da dire….. ma veramente abbiamo bisogno di un 2000cc tra le gambe? La mia non vuole essere una polemica ma un punto di riflessione e di confronto tra noi….. non è una tendenza solo HD ma generale. Grandi cilindrate per avere cavalli e coppie ingestibili se non con tonnellate di elettronica….. torniamo ad un concetto europeo di moto non nelle forme ben inteso, adoro le custom, ma a quello che essere una moto facile e agile con cilindrate umane un saluto

@fabioricci6170 9 ай бұрын

Un 2000 cc è inutile ,non ne abbiamo bisogno....ed è per questo che lo vogliamo 😊....e prima o poi un 117 c.i lo affianco al mio 88 c.i (1450 cc)

@Pierfrancescotancredi 8 ай бұрын

Vero, ma il 117 crea dipendenza, con le giuste accortezze (stage 1 o addirittura stage 2).

@fabioricci6170 8 ай бұрын

@@Pierfrancescotancredi ,ecco,non me lo dire che sennò mi sale la scimmia 😁

@alessandrotodisco1604 9 ай бұрын

Bellissima... La immagino nera opaca e cromata...ma soprattutto con 2 scarichi a modo...praticamente questa fa il rumore di uno scooter😂 30k effettivamente è un esagerarazione magari quando avrà 15 anni me la potrò permettere..prima che diventi storica

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Alessandro, in questo caso l'omologa euro 5 ha castrato un po' troppo la bella voce del V2 di Milwaukee, concordo. Un abbraccio

@alessandrotodisco1604 8 ай бұрын

@@vivalamoto poco male nulla di irrisolvibile 😉

@Pierfrancescotancredi 8 ай бұрын

Esatto, questo motore ha bisogno di uno scarico aperto, e una bella rimappatura, oltre 90 cavalli alla ruota.

@stefanoinnocenti5147 8 ай бұрын

Un sogno

@Ghemball 9 ай бұрын

Non è sabato se non c'è la prova di Duccio! Grazie per la tua compagnia e la tua competenza servita con una grande umanità 👍👍👍 A si la moto? Bella e impossibile....per il prezzo 😅

@vivalamoto 8 ай бұрын

Grazie Matteo!!!!!! A presto!!!

@Harley77777 2 ай бұрын

Una volta vista una moto del genere qualsiasi cosa vedi sembra un giocattolo, ovviamente le altre sono moto questa non è solo moto ma è ha Harley, una leggenda.

@GiuBernardi 9 ай бұрын

Prima si mette like, poi si guarda. È la regola

@vivalamoto 8 ай бұрын

Grandissimo!

@mariomancini6456 9 ай бұрын

Bella prova Duccio. Posso dire la mia? Le Harley o le ami o le odi. Io faccio parte di quelli che non le apprezzano affatto. Primo per il costo esorbitante. €30.000 per una moto del genere sono mal spesi secondo il mio parere poi ci sarà qualcuno che decanter le sue proprietà alla sua estetica ma a me piace andare in moto. Anche andarci forte quando sono in pista quindi capite che io sono l'antitesi del viaggiatore su strade lunghe e dritte californiane... Una moda assolutamente inutile dalle nostre parti e devo dire anche poco sicura con le nostre strade molto dissestate. Ognuno è libero di comprarsela Ma io a questa cifra anzi ha molto di meno mi compro se voglio esagerare una mail a Triumph Rocket 3...👋👋 Almeno con quella ti puoi piegare...

@nemozack3767 9 ай бұрын

Bravoooo

@giovannigambino9775 9 ай бұрын

Sottoscrivo pienamente, ma nonostante la moto, a fare piacere la prova è sempre il mitico Duccio.

@Stancer 9 ай бұрын

Non ho capito la parte della moda inutile, a cosa ti riferisci? Prezzi altissimi, purtroppo, ma mal spesi no. Anche perchè chi acquista HD la tiene a lungo, la personalizza negli anni, e l'usato tiene moltissimo il valore. Per cui sicuramente meglio spesi qui che non su tante altre moto che dopo 2/3 anni han già perso il 40% del valore inziale.

@speedtriple1607 8 ай бұрын

Ne hai mai guidata una?

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Mario, grazie davvero per il tuo pensiero. Una delle cose più belle della nostra passione è l'enorme libertà di scelta. Rocket 3 bella bomba! Un abbraccio

@danielecontinisio1717 9 ай бұрын

Troppi soldi!!! Comunque è bellissima

@fabioalaimo3776 9 ай бұрын

Bella prova la moto e bellissima Ma costa un botto...

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ciao Fabio, grazie!!!

@simonbeltin 9 ай бұрын

Non so perché ma HD non riesce ad appassionarmi

@fauxego 9 ай бұрын

O hai troppo manico alla guida e quindi ti sembrano inutili lente e pesanti, o non hai ancora visto Sons of Anarchy, o sei troppo giovane Se tutte e tre le opzioni sono negative è un mistero anche per me Tecnicamente basta che non hai una delle risposte positive le ami (Sto scherzando ovviamente)

@vivalamoto 8 ай бұрын

@@fauxego 😂

@vivalamoto 8 ай бұрын

Ognuno coi suoi gusti, una passione che ci rende liberi😉! Ciao Simon!!!

@simonbeltin 8 ай бұрын

@@vivalamoto certamente, sempre meglio una HD di qualsiasi auto 🙋🏻‍♂️

@nandoawx9655 9 ай бұрын

Belle moto le harley, peccato il prezzo.

@oliguo8930 9 ай бұрын

Cancellone,io preferisco lo stile raffinato inglese no il rozzo bifolco americano 😂 Modern classic triumph tutta la vita

@umbertocerroni6709 8 ай бұрын

Un'americanata

@robertoschenoni654 5 ай бұрын

Bellissima di estetica ma carissima, prezzo ingiustificato come tutte le Harley

@nonsolorasatura9093 24 күн бұрын

Se i Cinesi sfornassero una moto similare,però pensata per il mercato europeo,quindi di dimensioni e potenze più contenute,con una ruota posteriore realistica,incontrerebbe un successo tra gli appassionati di cruiser. Che poi è quello che accade con Kawasaki ...