HARLEY-DAVIDSON FAT BOY - БОЛЬШОЙ...ОБЗОР

Рет қаралды 8,118

ACTION !

Күн бұрын

Пікірлер: 57

@mihailbatt-kx7rd 6 сағат бұрын

Крутой обзор 👍💪 А сиденье потёртое закрыл перчатками😂

@sergeykirtarugt 5 ай бұрын

Мот и обзор супер. Очень приятно слушать Больше контента👍👍👍

@KlounAda 5 ай бұрын

Привет харлееводу от харлеевода! Если говорить про историю и дизайн, то дебютный FatBoy шел с колесами "случайно" в дизайне бомбардировщика B-29, а лейба на баке конечно же "случайно" имела сходство с эмблемой американских ВВС, а название модели совершенно случайно совпадает с названием атомных бомб (Fat и Boy) которые сбросили на Хиросиму и Нагасаки в 1945 году. Это были времена, когда в США максимально обострилась конкуренция ХД с японскими производителями, и в дизайне и даже названии было слишком много намеков на победу американцев. Я немного катал на первой версии (1993 года выпуска на Эво), еще на карбе. Байк очень красивый, Софтеил отлично управляется (для круизера), но мне очень нравится новый на М8. Звук выхлопа у тебя хороший!

@action1392 5 ай бұрын

Спасибо!!!

@ЕвгенийБызов-м7р 4 ай бұрын

Очень хороший обзор. Спасибо.

@action1392 4 ай бұрын

Не за что, спасибо!)

@Олег-о3ч6э 5 ай бұрын

Спасибо за рассказ, культовый и красивый мотоцикл. 👍

@action1392 5 ай бұрын

Не за что, сделаю потом продолжение)

@AlekseiVolot 4 ай бұрын

Привет, за видос лайк!Видео про фэт бой совсем не много и еще лишним точно не будет)) Хотелось бы еще видео о том как прет, сколько жрет)) подробно-городской цикл, трасса, смешанный и т.д. И было бы неплохо рассказать, а может и показать по ТО замена жиж, на какие тех особенности нужно обращать внимание при эксплуатации и т.п., мот огонь...учусь на категорию А и в будущем собираюсь взять именно толстяка👍

@ДмитрийДмитрий-в3о 27 күн бұрын

Автор, а Эволюшн и Твинкам это не v-twin?

@action1392 27 күн бұрын

Все в курсе, что да...)

@АрниМак 5 ай бұрын

Мощь!!!

@action1392 5 ай бұрын

Именно!

@AnnaMarievska 20 сағат бұрын

С моим весом я наверно и удержать его не смогу ,хотя этот мотоцикл -моя мечта

@РусланВладимирович-к4ж 5 ай бұрын

на своем фэтбое только в шортах и в футболке езжу в жару, там пластиковую накладку на задний котел можно поставить где бак, на 103 часто хочется вжарить и колесо толстое 200мм на 2012г

@action1392 5 ай бұрын

В том году на Вулканах об трубы постоянно прикладывался, а этот вообще весь справа раскалённый)))

@РусланВладимирович-к4ж 5 ай бұрын

@@action1392 один раз только икру поджарил)дело привычки думаю)

@action1392 5 ай бұрын

@@РусланВладимирович-к4ж Я вот тоже, потом долго следы остаются)))

@addfill86 3 ай бұрын

Подскажи, как такую накладку искать?

@sergeysamofalov677 5 ай бұрын

Какие распредвалы у вас и какие Цыфра показали на диностэнде?

@action1392 5 ай бұрын

@@sergeysamofalov677 это надо в сервис V twin в Спб заглянуть, я так не подскажу. Может попозже узнаю

@braker_ 5 ай бұрын

Мотоцикл маленький, выглядит вживую мелким Какой рост автора?

@action1392 5 ай бұрын

@@braker_ 180 рост, мот не большой, так и есть

@ПавелСытник-щ1ь 3 ай бұрын

Диски космос, я хотеть такие

@Дядюшка_И 5 ай бұрын

Как будто пятиклассник писал перессказ 😂 Судя по налокотникам, кроссами и очкам так и есть 😅

@action1392 5 ай бұрын

Мне так нравится, поэтому вот так)

@Дядюшка_И 5 ай бұрын

@@action1392 всем нам было 15, не переживай, только клешь не носи 🤣

@action1392 5 ай бұрын

@@Дядюшка_И кожаный костюм термика уже к моту есть, в следующем видео покажу)

@Дядюшка_И 5 ай бұрын

@@action1392 🤣🤣🤣🤣 был такой бар полицейской академии, что то про устрицу

@action1392 5 ай бұрын

@@Дядюшка_И у кого какие ассоциации, у кого что болит...)

@ИльяСергеев-с6в 5 ай бұрын

Мелкому тоже тяжеловато мот подобрать. По себе знаю я 165рост70кг:))

@action1392 5 ай бұрын

Это да, но зато даже на среднем круизере типа Вулкана будет ощущение что на Харлее едешь)

@НиколайАзаров-п9р 2 ай бұрын

Шадов 750, тоже низкий по сиденью. Весит всего 250кг. Кардан + инжектор. Легок в управлении, многое прощает

@ИльяСергеев-с6в 2 ай бұрын

@@НиколайАзаров-п9р шадовка не интересна:)

@ДеревняСчастья 29 күн бұрын

Low rider надо.

@-vp8ke 3 ай бұрын

Привет. По вашим словам я с ростом 1.93 не помещусь))))??? Японцев не хочу. Только HD.

@action1392 3 ай бұрын

@@-vp8ke поместитесь, но колени будут высоко)

@alekssul4556 3 ай бұрын

950 дорого за 2005 год

@action1392 3 ай бұрын

Если деньги есть, нормально) В Мск за похожий 90-то какого то 1.2-1.2 есть)

@alekssul4556 3 ай бұрын

@@action1392 в Мосве за 1,35 уже можно диллерский взять 2013-2014 годов. За 1,2 на 5-6 лет моложе, а не 2005 гв.

@action1392 3 ай бұрын

@@alekssul4556 www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/harley-davidson_fat_boy_evolution_4193460310 и вот, 1.25 за 1996 год) Можно себе из США самому привезти заметно дешевле, никто не спорит)))

@alekssul4556 3 ай бұрын

@@action1392 искал долго по ходу))) пока искал, пропустил те цены и года о кототорых я выше говорил.

@АрниМак 3 ай бұрын

К концу года мотики как и машины снова подлетят в цене, скоро и 1.5 млн на них будет не дорого)

@Boroda-Brava. 5 ай бұрын

На последней модели не мог поймать нейтраль постоянно.

@action1392 5 ай бұрын

Это конечно странно, на то она и новая чтоб все как часы было) На этом я всегда ловлю хоть на ходу, хоть уже стоя, очень легко

@FLHTC-1340EVO 5 ай бұрын

Сцепление нужно регулировать,а именно снимаете крышку круглую дерби,а перед этим ослабьте трос сцепления чтобы ручка провалилась. Потом идёт регулировка в корзине. Откручиваете контргайку и закручиваете винт ,он под шестигранник 7/32 ,до лёгкого касания в шток,и затем откручиваете этот же винт на один оборот и закручиваете контргайку. Затем идёт регулировка троса сцепления,нужно чтобы свободный ход ручки был от 1.6 мм до 4 мм . Всё! Нейтраль ловится пальчиками ноги😁

@ИльяСергеев-с6в 5 ай бұрын

Будешь продавать-маякни

@action1392 5 ай бұрын

Оке