Harley-Davidson Sporster S | Prueba a fondo

[@JRReview]

Creo que Harley se modernizó por obligación, pasa por una crisis complicada y la única manera de seguir compitiendo en el mercado era evolucionar de esta manera, aunque seguramente dejará a muchos usuarios antiguos de la marca inconformes. Saludos a todo el equipo de TodoCircuito son los referentes en cuanto a revisiones de motos.

[@elboy2768]

A mí sí me gusta, y muchísimo, tengo 36 años.

[@lver-Iverson]

He visto esta misma moto pero con unos escapes V&H Big Radius que van de arriba hacia abajo y la moto cambia completamente, es que si tuviera un escape distinto ya te digo que por estética vendería mucho.

[@infinitelooping]

Totalmente, las normas anticontaminación aprietan, y la clientela.envejece. Yo la probé en mi canal y me gustó, eso si cambiaría escape.

[@donmikie125]

El sonido sigue siendo brutal

[@ferdiyack4654]

Qué?! 😂

[@TheMec1978]

Excelente programa! Muy linda moto! Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@jesusmauricio7517]

Hagan un vídeo donde comenten sus motos ideales para cada categoría, la mejor crusier, la mejor doble propósito.. la mejor scooter, etcétera

[@carlescervilla3918]

Compré un Sportster 1200 en 2013 y a los 4 meses fui al concesionario para cambiarla: no frenan, amortiguadores cortos que siempre hacen tope, ....es decir un hierro de moto. Se la vendí a un mecánico del Conce y Me llevé una Fat Bob '14, muy bonita pero también un hierro: perdía aceite por la junta, la batería se gastaba si no la movías en 15 días, chupaba gasolina de forma compulsiva,.. en suma la vendí y os aseguro que no vuelvo a la Marca.. son motos para tenerlas en una vitrina de exposición y poca cosa más... pero tb os digo que es mi experiencia.. Ahora soy super feliz con mi BMW R1250 GS Rallie 2021... de aquí no me mueven ;) saludos y felicidades por el Canal

[@elmancu]

Que manera de mentir

[@carlescervilla3918]

@@elmancu Mira, no sé quien eres ni me importa y no voy a entrar en una discusión estúpida. Cada uno con su dinero que haga lo que quiera. Yo no volveré a comprarme un Harley porque esa fue mi experiencia. Son motos 0 funcionales.. muy bonitas, eso sí, pero de funcionales nada. Ahora ya puedes ir a comprarte una. De nada ;)

[@daorekful]

Yo tuve 3 harley, una sportster que en 2 años no paro de dar problemas, el primero motor reventado con 3000kms y recien revisado por el concesionario oficial, me cambiaron el motor ya que estaba en garantia, pero en el año y medio siguiente dio varios problemas, bateria, perdidas de aceite, se partio solo el guardabarros delantero, y alguna cosa mas que no recuerdo, y era nueva totalmente, luego tuve una night rod, de motor perfecta del resto problemas tontos que costaron 4000€ en 6 meses, total la deje bien y la vendi, y mas tatde una sportster 1200 xr la unica que dalio buena, aunque dio cuando la fui a comprar un sustillo, ya que perdia aceite x una junta que estaba destruida, la cual tuve que cambiar por una nueva que habian mejorado, y cero problemas, pero aun asi la cambie por mi moto actual con la cual llevo 4 años sin problemas, por supuesto japonesa, las harley son muy bonitas, y cuando van bien son la leche, pero en temas de fiabilidad, son muy malas, y con lo que cuestan, yo de momento no voy a volver, aunque los nuevos modelos parece que al europeizarse, aunque pierdan un poco la estética clasica, si van mejor podria pensarmelo, pero luego tienes muchas opciones japonesas, americanas incluso, por menos precio y mejores, asique te entiendo compañero, un amigo con harley me dijo una vez, la mejor forma de no tener harley y odiarlas, es tener una, pero tambien hay gente que acepta las cosas que tienen y se enamoran, aunque yo que uso moto todos los dias, no me puedo permitir una moto que de tantos problemas, un saludo y disfruta de tu gs compañero

[@carlescervilla3918]

@@daorekful gracias por tu comentario!! Se me olvidó comentar que con 1600 km la FAT BOB empezó a perder aceite por culata... En el taller la tuvieron reparando 4 semanas, alegando que no les llegaba la pieza. Al fin me la entregan y a los dos días batería muerta (normal 4 semanas parada= batería muerta).. La volví a llevar al taller y me colaron una recarga de batería en vez de cambiarla por una nueva.. vuelta al taller. Finalmente y después de discutir mucho, me pusieron una batería nueva. En suma que ni las motos valen, ni la post venta del conce tampoco. Os informo que el Concesionario era Espacio Harley de BCN. Como bien has dicho, compañero, "la mejor forma de no tener harley y odiarlas, es tener una". Abrazos!!

[@omarsalgado9715]

@@carlescervilla3918 Ya lo ha dicho: es su experiencia. Yo tengo 2. La Sportster requiere mantenimiento regular, como cualquier moto, sólo que a mi me ha dado problemas en las juntas de las cabezas, lo cual requiere cambios cada 20-30 mil km, pero nada de otro mundo. Que no frena, eso lo dicen regularmente los que andan en deportivas y los que no entienden de la geometría y distribución de pesos y por ende que no adaptan su forma de frenar. Yo he frenado tan duro, que he puesto a sudar a mis amigos que iban detrás de mí e incluso me han chocado precisamente porque la moto excedió las capacidades de los otros motociclistas o de sus motos. Que es una moto dura, lo es, pero si quisiera ir cómodo, sinceramente, iría en un coche. No entiendo a los "motociclistas" que no pueden concebir el andar en una moto si ésta no tiene ayudas electrónicas, si ésta vibra, si ésta es dura, etc. Es mejor que consideren ir en coche, pues a las motos actuales ya nada más les falta incluir chofer. Eso no es involucrarse con la moto y su manejo. También tengo una Softail que no da problemas. En lo de la frenada, una vez se la presté a un conocido y me dijo la misma tontería de que no frenaba. Claro, le demostré que sí frenaba, sólo que había que repartir más al trasero porque por batalla y peso la moto así lo requería. No sé por qué intuyo que muchos motociclistas no saben de técnicas de manejo, no saben de geometría de la moto y en realidad no tienen esa curiosidad de saber más. Creo que las motos muy "tecnológicas" fomentan que sus montadores se vuelvan muy comodinos en muchos aspectos.

[@luiggyquiroz4037]

Estoy totalmente de acuerdo con respecto a la rueda delantera, se siente raro al ser tan ancha esa parte me desanimó comprarla.

[@casacasa1066]

Es bonita (excepto esos hierritos que sujetan la rueda trasera) pero,..para algo así no va infinitamente mejor cualquier naked europea o japonesa?

[@elmoterodecromanon]

Lo que me ha echo gracia es ver al camara reflejado en la tapa de la primaria. Yo he tenido HD y la cambie, no quiero volver a tener otra ni gratis, mi experiencia.

[@carlescervilla3918]

Estoy contigo compañero. Tuve 2 y ni loco vuelvo a caer... V'ssss

[@albertocomesana1248]

La verdad es que se agradece que Harley Davidson haya salido de su zona de confort (aunque no les quedaba otra, si querían captar clientes que no tuvieran de 50 años para arriba) y en diseño han hecho un buen trabajo. La pena es que sigan haciendo las típicas triquiñuelas Harley de ofrecer mucho menos de lo que deberían a cambio del prestigio de entrar en el club Harley. Ahí está la Indian con su FTR que cuesta bastante menos y por ejemplo no te da un único disco de freno en una moto de 17000 euros

[@JL-yl5ik]

Exacto!! Esas motos aburridas y que los hombres débiles buscan para sentirse “rudos” esta es una excelente motocicleta, se ve muuy moderna

[@zchotizo]

@@JL-yl5ik ? bro si no sabes del tema no tenes que hablar... harley davidson es pura historia y placer... no digas huevadas

[@ferdiyack4654]

​​@@JL-yl5ik Pero tú sabes siquiera de lo que estás hablando? O acaso te gusta faltar al respeto por gusto?

[@JL-yl5ik]

@@zchotizo Se la compra el que quiere y puede , no necesariamente debes estar obsesionado con la marca. Las personas que se enajenan con la marca, son débiles de cerebro, sin personalidad propia y por eso adoptan lo que una marca les dicta.

[@technocrataa8418]

Una moto de terraceo sin más, eso sí muy bonita.

[@maffloresvega2429]

Cómo se nota que no eres americano 🤗

[@todocircuito]

más o menos, pero la Pan America si que me gusto mucho, esa moto me sorprendió mucho

[@casacasa1066]

Como la mayoría de las americanas jajajajajaja

[@uxjordan]

Muy bonita..pero lo primero que quitaria son esos escapes que ocupan media moto.

[@1luiluilui]

Gracias por este gran reportaje. Estoy decidiendo entre la Triumph Speedmaster, BMW R NineT y esta HD Sportster S. Sabiendo que son motos muy distintas y obviando las diferencias de precio, ¿Cuál me recomendaríais como moto polivalente para rutas/sport/ciudad a partes iguales?. La Indian FTR no me acaba de gustar estéticamente.

[@alvarortega2]

Para deportividad pero con gusto Americano, presupuesto similar, te quedas 100% con la FTR de hace unos meses, no? Aquella vez acabaste la prueba con un subidon mientras que hoy, que chasco, no?

[@todocircuito]

son motos diferentes, pero si, me quedaría antes con la FTR si busco una conducción deportiva

[@GoldenKratos]

😍 Hermosa moto.

[@Elsaci]

Brutal, no flipeis

[@omarmtz643]

😍😍😍i'm in love

[@tonigarriga3635]

Espero que puedas probar la nueva Low Rider S 2022! Me parece la mejor moto de Harley de lejos!!

[@giovanniantoninosegovia]

Yo tengo una Street Rod 750cc y quería pasar a una Sporstser pero yo para comprarme una de esas, prefiero quedarme con la mia

[@cristianfcmusic7216]

No me encanta el diseño pero igual es tremenda máquina.

[@luisonrider6768]

Me encanta y esas zona del video muy bonita alguien sabe donde es? Un saludo ✌️✌️✊✊

[@jorgeam6799]

Me flipa 😎🤘

[@rodrigogrunpro5501]

13 mil euros me compro una Bonneville 1200 y con el dinero restante me tomo mucha cerveza 🍻

[@indiosstock_mdq]

La moto esta genial, pero.... Estaría bien un video de sus fallos.

[@juansanchezlopez7551]

Esos dos bazocas superpuestos!!🤔. Pero gran motaco!!👍.

[@jorgeam6799]

Le metes unos Supercorsa y a disfrutar 😜

[@miguelg.p.700]

Por favor, se podría hacer prueba de la Low Rider S??

[@pablobustos9697]

hola que tal, muy buen video como siempre, una pregunta con que modelo de harley de las que se fabrican en la actualidad te quedarias un saludo y gracias.

[@todocircuito]

Hola Pablo, pues a lo mejor, tipo cruiser me haría con una Breakout , y para viajar con una Road Glide o una Ultra Limited

[@Bastion.DT.]

Yo le habria puesto doble disco de freno delantero, con ese peso y potencia se me hace poco solo 1

[@JL-yl5ik]

Tú no eres nadie!!

[@Miguel-fh5dh]

La moto es bonita, pero que les cuesta ponerle otro disco de freno delantero, con el precio que tiene y lo que dicen esos tubos de escape en verano no se yo que tal de calor darán, el video como siempre muy bueno, un saludo.-

[@Gaboagz]

No le ponen otro disco delante porque físicamente no sirve para nada, me explico: al ser una moto tan larga, una frenada fuerte con el freno delantero haría que la moto sobrevirase. Por eso siempre se ha dicho que las HD frenan con el trasero, y por eso tienen discos traseros tan grandes siempre. Espero que resulte interesante, para mí lo es 🙂

[@beatrizrojas4930]

Porque tapan el cuadro de instrumentos?.... Gracias... saludos

[@jjames4566]

Hermosa me la compro para mí cumple 50 jajajja

[@forjalixus6777]

V Rod considero que la Sportster s tiene un aire a MiniV Rod y la nightster es descendiente de la Sportster iron883

[@cristianromero7249]

Hd heritage softail 🙏🏻

[@jfrnk]

La moto q tendria que haber sacado HD hace 10 años... ahora creo que es un poco tarde. Mejora en todo. Pero yo le hubiese puesto 15l de deposito en veZ d 11

[@Blamanculek93]

HD tiene que luchar más por optimizar sus costes en Europa. Por 17500 euros ni siquiera me la planteo.

[@geisonramoscastilla9759]

Habla de la pantalla que es muy buena, pero a duras penas lo muestras muy poco.

[@SLK-Estudio]

Lo que el amigo del video llama ¨mas europea¨ es lo que como harlero de toda la vida, considero su mayor defecto… No me gusta la dirección que está tomando Harley Davidson, sus motos son cada vez menos Harley, en el sentido de que, pierden la esencia de la marca y de su historia… Harleys enfriadas por agua, Harleys sin ¨traqueteos¨, Harleys sin pistonazos y vibraciones, Harleys cada vez más light, tal y como dice el tipo del video, más europeas, lo que para mí, se traduce en aburridas; en cuanto a la estética… está claro que es cosa de gustos, pero para el mío, un adefesio, no es una sport como tal, no es una custom, no es una cruiser, es una ¨nada¨, como sea, mientras no dejen de hacer Harleys de verdad, como las Fat Boy, las Low Rider, las Standard, las Breakout, las Fat Bob, las Heritage, las Street Bob, no hay problema, el tema es que, ya perdimos las Dyna y las tradicionales Sporter con motor Evo, ojalá y no terminemos sólo con pseudo-harleys a la ¨europea¨.

[@JL-yl5ik]

Justo a mi me gusto esta, porque no es la clásica moto que buscan los hombres débiles para sentirse “fuertes” “malotes” y resultan ser súper gays!! Jajajajaja

[@RiderBlue_813]

Para cuando una prueba de la gs 850 Adventure 2022?

[@todocircuito]

pues en cuanto podamos :)

[@abelmartinez8623]

Esta muy chula pero los 17,500 se clavan bien el el bolsillo, creo que con ese precio lo van a tener difícil

[@borregopata]

cuanto mides? la moto parece peuqeña, si la comparas con la iron 1200 es mas pequeña o igual?

[@migueltraviesa2987]

Todo es acostumbrarse, pero a mí me gustan más los faros redondos.

[@alejandromontoya1109]

Para mi gusto el escape esta muy arriba casi en la pierna

[@carlesporcelbalaguer4300]

Para uno que mida 1"78 se queda pequeña??

[@todocircuito]

no

[@brianivan4870]

Quitando el escape horrendo y las llantas de aleacion por unas de rayos, es muy bonita moto

[@daviddaltoniii4388]

Y quitándole esas dos cosas es... OTRA MOTO!!!!! jajjajaajjajaa

[@donpabloysusruedas5419]

Si partimos de la idea que las motos no son lógicas... Pues esta es una gran moto. Y si encima puede defraudar a los seguidores de la marca... Puff.

[@borja8387]

No coincido. Unas serán más que otras pero desde luego prácticas y lógicas son un rato. Harley pasa por momentos duros. Está claro que algo tenía que cambiar.

[@javichinnorossi5028]

Difícil papeleta tiene Harley para no defraudar a los nostálgicos y atraer al mayor numero de potenciales compradores. En mi opinión acierta intentando incorporarse al siglo XXI. Para los nostálgicos han dejado la baja autonomia habitual de la marca y el freno trasero ornamental que también les caracteriza. Cuando la probé me pareció muy cabezona debido al flotador que le han puesto en el tren delantero. Aun así dinámicamente me parece una de las mejoras Harleys de la historia.

[@asanchezd10]

a partir de 17mil euros jajajajaja

[@oso6914]

18.000 euros madre mía como están las cabezas.

[@oscarfumado1597]

Lo siento pero no la quiero ni regalada no digo que sea una mala moto pero creo que el querer mezclar la deportividad con el estilo custom no les ha salido muy bien Además para que quiero una moto que es incómoda para hacer rutas largas y cada dos por tres tenga que parar a repostar? No gracias....

[@roamferreira9890]

Esa cosa no es una Harley es horrenda incomoda nada que ver con las legendarias V-ROAD! Cada quien a su gusto si te gusta bien por ti. Gran video saludos 💪

[@daviddaltoniii4388]

Pues compañero, anda que las V-Road son queridas en el mundillo Harley jajjajaajjajajaja

[@ragazzo98bravo33]

Tiene un escape con esteroides, no hay nada mejor que el clásico

[@carensor]

Motor muy mejorado pero dinámicamente está a años luz de modelos de la competencia y estéticamente ha perdido su encanto. No destaca por su comportamiento ni por su estética, malo. Se han quedado en tierra de nadie y las que vendan lo harán por las siglas HD a pesar del elevado precio

[@albertocomesana1248]

Yo creo que se venderán bastante menos que la anterior Sportster, porque ahora ya no es el modelo accesible de HD, sino otro producto premium de precio inalcanzable para gente joven que no sea millonaria

[@tinajas192]

Claramente le apuntan a un cliente diferente! .... Pero ciertamente ya no tiene esa esencia de Harley! ... comenzando por su SONIDO!

[@valentinikv6236]

Ablo pochito spagnolo si abla asi rapido no se intiende nada 😞🤷‍♀️

[@senenfernandezrodriguez9554]

Se están vendiendo las anteriores Sportster mas caras q nunca . Una de menos de 20000 km prepara 10000 euros . Eso es xq esta moto es horrenda. Ese radiador con esos laterales de plastico no lo llevan ni las motos chinas . Es lamentable . Yo quiero una Harley , no una mala copia de la Ducati Diavel . Fui al concesionario xq imaginaba q en vivo no sería tan fea . Es peor todavía . Amo Harley , pero esto es un engendro . Espero q no hagan lo mismo con las softail . Si lo hacen me compro 2 low rider S , porque subirán de precio como ha pasado con las sportster de ref. x aire .

[@Taberna02]

Que bonita,perooooo ese escape no le queda muy bien la verdad.

[@VinzCassel]

Harley Davidson, ya no sólo son malas motos, sino que ahora ya son feas...

[@soyelmasguapo]

Que cosa mas fea.... Los diseñadores estaban intoxicados de bourbon adulterado de garrafón o esto no se explica.... El faro es para meterle un alpargatazo en la boca al que lo diseñó..... Para eso una Triumph Speed Twin, por ejemplo. Y eso que las antiguas sporster 1200 me gustaban, pero esto duelen los ojos al verlo.... 😡

[@ferbronderick862]

Excelente video, horrible moto

[@carlosaprendiendodelavida6388]

Pffff autónomia pobre, pobre, cada poco a la Gasolinera 🙄

[@borja8387]

La moto es para lo que es. No está pensada para hacer tiradas largas.Que por poder se puede pero no es la idea. Del mismo modo que no le puedes pedir a una maxitrail que sea ligera.

[@carlosaprendiendodelavida6388]

@@borja8387 así és, por lo demás me gusta, que pena, que no le pongan un depósito de 20 litros

[@borja8387]

@@carlosaprendiendodelavida6388 20L casi no los tiene ni la pan america.Piensa que si quieres tanta autonomía priorizas funcionalidad a diseño. Y qué sentido tiene en estas motos hacer eso?

[@carlosaprendiendodelavida6388]

@@borja8387 es que casí todas pecan de lo mismo, autonomía escasa, USA es enorme, carreteras infinitas, no entiendo mucho pq no les ponen de serie depósitos de más capacidad, 20 litros exagerado seguramente, pero algunos más de los que lleva, le vendrían muy bien, la verdad

[@omarsalgado9715]

@@carlosaprendiendodelavida6388 A más capacidad de combustible, más peso y reubicación del centro de gravedad. Una Softail, por ejemplo, tiene un tanque de 19 litros, pero es una moto a la que añadirle el peso de un pasajero no le hace cosquillas y que además de por sí tiene su centro de gravedad bajo, por lo cual tanto combustible no la afecta dinámicamente. Precisamente, cada moto tiene un propósito. Nuestro error es pensar que una moto es mala porque proyectamos nuestra falta de conocimiento y entendimiento sobre ellas. Cualquier moto está comprometida. No hay moto perfecta; sólo hay motos fabricadas con un propósito de antemano. Quien diga lo contrario o es un mentiroso, o es un ignorante o es un vendedor.

[@2104alba]

Que pena de marca!!!