Я не ездок на мото свой первый ещё собираю, и хочу сказать , все можно починить и сделать до идеала а ханлей там Днепр или Урал не важно важно то что лежить у тебя душа к этой технике и все
@user-ht9ld2vz8x5 жыл бұрын
согласен. люди заморачиваются даже копированием старья из титана. бешеные деньги за желание сделать мотор видом древнего но с характеристиками ультрасовременными.
@user-wh3dc3ht4j6 жыл бұрын
Жень,этот двигатель шовел,он мог разорить компанию полностью,клиенты были недовольны,маслом сался ломался,потом вышел двигатель еволюшен,как раз у меня харлей с таким движком,он спас компанию от краха,и что могу сказать движок надёжный еволюшен,ломаться там нечего,рубашка алюминевая,гильза чугун,на шовеле всё это чугун,еволюшен уже идёт с электроным зажиганием,за 4 года у меня генератор сгорел и из рокербоксов масло потеть начало,прокладку заменил,да и по мелочам износа подшипников и цепи первички,а так ездиет 25 летний ево и радует,надёжность отличная,не зря говорят что это самый надёжный движок в серии харлеев,а шовел просто у чувака запущеный,видел шовелы в идеале,щас гидрики менять надо,стартер там от тойоты стоит на моём денсо,надёжный просто как 5 копеек,шовел это олдскул для тех кто любит такое,шовел один раз перебрать и будет отличный мот,благо запчастей море и они качественные и много выбора по цене и фирмы,да и смазка на ево лучше в разы хер перегреешь в нашем климате,ресурс около 200 000 км,уралу это не снилось,коробка и того дольше ходит на ево вообще неубиваемая,а то что расход большой это бред,7 литров в городе и 5,5 на трассе с карбом кейхин японским,и не самая дорогая марка,у всех марок недостатков есть и стоят они так же как харлей если рядом ставить туринги или для города производителей,тот же спортстер харлей и ямаха миднайт 950,ценна одинакова,голда и электра глайд ценна одинакова,я поверь старая голда 1500 ка надёжней чем всё современное фуфло
@Vadimator876 жыл бұрын
люблю и урал и днепр, нос тобой соглашусь. Данный аппарат уваленый, че о нем говорить.
@waldemarschneider72465 жыл бұрын
EVO моторы придумали на порше,есть у них такой отдел,который разрабатывает моторы,сами американцы не смогли сделать хороший мотор,нынешний с водянным охлаждением тоже от порше
@user-bc1gr5lz5b5 жыл бұрын
Полностью поддерживаю. Имею как урала так и спорти на эво. Небо и земля. Поразил автор данного ролика: "Представляете провернуть 1200 с кика?". Так никто не ездит на неисправной технике. Почините стартер и будет вам счастье. Поставьте нормальный карбюратор с обогатителем и ускорительным насосом и любой урал просто обосрется с ним тягаться... "Тут по трубочкам течет масло. В общем примитивная система смазки." Так и хочется сказать "Да ты шо?!" Система смазки с сухим картером и двухсекционным маслонасосом примитивна... Ты это еще самолетам скажи с поршневым двигателем. У моего товарища спортстер прошел 76 тысяч миль и из ремонта там заменили прокладки под рокербоксами. Ни одному уралу это и не снилось. В общем зависть и незнание матчасти это плохие качества. Пы Сы: харли реально какой-то в хлам задроченый.
@user-sy5ug2sh6i Жыл бұрын
какой пробег на твоем ево?) сам такой хочу
@axel2831 Жыл бұрын
@@user-sy5ug2sh6i ево с Америки сейчас не дёшево купить да и редкие они в отличии от твин кама. Я бы на пробег забил т.к. на них много запчастей и цилиндр сет стоит не таких великих денег.
@user-vc7my9tc3b6 жыл бұрын
назвается приехал к тебе гость а ты обосрал его мотоцикл
@AndriiSidliarov5 жыл бұрын
Не. Целые Штаты обосрал - Герой! Патриот! "Они тупые". ))) А видел бы их примитивные автомобили и их двигатели, то кандратий хватил бы.
@AndriiSidliarov5 жыл бұрын
У американцев хорошие мануалы. Как-то был у нас ихний РАФ-ик с 6.4-литровым дизелем от хамера и мануал нашел под редакцией USNavi и там... в картинках, ремонт ТНВД в полевых условиях. Такой примитивизм - жуть.
@user-ys1ut1pp7f6 жыл бұрын
Парень приехал поделиться счастьем, раздобыл древний харлей, а ты его обосрал на весь мир... Не хорошо....
@user-ru7cq4tg9o5 жыл бұрын
а не будет обсирать урал в следующий раз !!!
@canada84604 жыл бұрын
А ничего, что это правда?
@user-cg9ev9bh6z4 жыл бұрын
@@user-ru7cq4tg9o Урал даже обсирать не надо он и сам обасрался🤣
@Boris_apedist22reg2 жыл бұрын
Норм мот. Даже без компрессии. Я свой Урал любил с убитым коленом звенящим после молодёжи))))) ничего 5 тыс откатал
@Boris_apedist22reg2 жыл бұрын
Современные аппараты харлеи норм.
@lexshadow91315 жыл бұрын
Вы все тут, такие прикольные. Поливаете друг друга отборным говном. Я скажу так. Каждый покупает свою технику по средствам. В этих спорах, вы забываете о том, что мотоцикл должен приносить удовольствие. Надо садиться за руль, заводить мотор и гнать на встречу новым горизонтам. Всем спасибо
@WelderMetal6 жыл бұрын
Планета 3 за кадром хихикает )))
@FILIN-en5ut5 жыл бұрын
Welder X-MachinE а планета спорт вообще сосмеху умирает.
@WelderMetal5 жыл бұрын
Дык нет ее там вроде ,а тройка присутствует )))
@FILIN-en5ut5 жыл бұрын
Welder X-MachinE слушай у планеты обороты холостые меньше а у планеты спорт они завышены и её трясёт как беса, она ещё и легче планеты 3.
@FILIN-en5ut5 жыл бұрын
Welder X-MachinE поверь есть если это модель последних годов выпуска, там в последних годах коленвал могли херово отбалансировать и из за этого на родном коленвале как только он чуть чуть начнёт шататься у тебя будет такая вибрация, у меня однажды гайку которая держит глушитель выкрутило
@WelderMetal5 жыл бұрын
Верю )))
@31220419806 жыл бұрын
Мотоцыклу 41 год, вы чо отнего хотите. Я уверен что его поршневая родная, и унего пробег невьебенно большой. И это модель старая, а нащет урала его мотор за 41год перебралибы разов наверное сто. А модель урал за 41год так и не поменялась, в такомже дезайне и адцком не удобном управлении.
@FILIN-en5ut5 жыл бұрын
Sulim.hambat у меня мотоциклу 31 год не разу не лазили в двигатель, а знаешь почему? Потому что у меня поршневая с завода стоит чугунная и ей насрать на нагрузки. Только пружины зажигания меняй (на больших оборотах если держать минут 20 сгорает) ехал я по трассе примерно 120-130 и спустя минут 20 я услышал хлопок и еду уже на 1 цилиндре остановился заменил пружину уже ехал 110 ничего не сгорело.
@olegtrocenko69315 жыл бұрын
Бляяя ты меня убил- ничего не надо делать ТОЛЬКО ....... Некрофилы хреновы, скажи прямо - нема бабла на японца и все тебя поймут.Коонечно есть люди при деньгах , которые купят за 10к зелени ньюУрал с половиной мипортной комплектухи. Все это не относится к любителям действительно раритетных мото, которые вкладывают в это дело не только немалые деньги но не побоюсь сказать душу, НО урал днепр к раритетам никак не относятся , этого барахла на просторах пост совка дохерища.Как говорится вещи проходят три стадии новье, барахло,раритет,антиквариат- но некоторые останавливаются на втором пункте.
@31220419805 жыл бұрын
Илья Панкратов, их выпускают да, но что инжинеры зделали чтобы зделать Урал удобнее красивей компакне, не чего. Я знаю что на Урал поставили инжектор, гидро тормоза брэмбо, ну и стартер, и обвес всякий который мы с порнями в децтве ставили чтоб на рыбалку ездить, и все. Нечего в урале нового не появилось. с тоит Урал почти Лям. Мне лично жалко и непонятно что наш Урал по какимто не понятным причинам стоит так дорого, А нащет Харлея этот мот стоит уважения а не насмешки.
@31220419805 жыл бұрын
FILIN 1005 Привет друг, Я не разу не слышал про чугунные поршня, да если модеж, то пришли мне фото этих поршне, и какой пробег у твоего мотоцыкла.
@user-ht9ld2vz8x5 жыл бұрын
я не видел чугунные поршни мотоцикла чтоб стояли в моторе. однако на приёме металлолома ковырялся в ящике где мото запчасти лежали. там были поршни в комплекте с цилиндрами чугунные. по виду сильно напоминающие от урала или днепра.диаметр 79 . сам лично я обладал стационарным рядным 2 цилиндровым мотором типа уд 25. это половинка от мотора заз 965.и когда прокладку гбц менял то узнал что в нём поршни тоже чугунные . хотя до этого мотора вскрывал другие такие моторы. в них цпг заз была. алюминиевый поршень. есть чугунные поршни москвич. насколько мне известно--они выпускались тоже для стационарных моторов. где гильза-шатун--шейки коленвала были от москвича .
@Harley1949s6 жыл бұрын
О, я разрушительное ранчо тоже смотрю)))
@user-lx7kn8bd6n5 жыл бұрын
Ну не нужно ля-ля.... Я не говорю что харлей супер-пупер продвинутая техника, но лошадей там больше, крейсер больше, дорогу держит лучше, там бля стартер с завода с 50-х годов! И ножка там, это аварийный вариант, типа как кривой стартер в копейке. Этоне проблема мотоцикла, что хозяин лошара и не может сделать стартер.
@MaydenoV3 жыл бұрын
Иж Планета примерно тех же лет, в сторонке наблюдает и хихикает.))
@red_ed59116 жыл бұрын
Нельзя Урал сравнивать ни с чем. Ты либо оппозитчик, и везешь с рыбалки пять пьяных друзей там, где нет дороги, либо ты харлеевод японовод и еще какой нибудь вод, катаешь тёлочек по асфальту. Им нравится и нам нравится. Почему я сильно не люблю мотосообщество? Слишком много понтов. На мотодвижах количество понторезов на квадратный сантиметр поля просто зашкаливает. А как на Урале колотить понты? Где твой хром, где твоя Вэшка, где подушка для тёлочек, где звук красивый, где скорость.
@dmitriytkachenko89526 жыл бұрын
Золотые слова! Урал и понты несовместимы.
@levzhukhovitskiy5136 жыл бұрын
Я правильно понял текст, что Урал - это не мотоцикл, а дрянная, хоть и дешевая замена джипу или квадрику? Соглашусь, пожалуй. Мотоцикл, чья эксплуатация без коляски ЗАПРЕЩЕНА заводом-изготовителем - это не очень-то мотоцикл.
@red_ed59116 жыл бұрын
Lev Zhukhovitskiy найди ка мне где именно эксплуатация без коляски запрещена заводом? И нет, ты естественно неправильно понял текст
@PersAnalniy6 жыл бұрын
Эдуард Гартман, реально, на колясычы есть запрет от завода. Но при этом довольно не сложно легализоваться в одиночку. Не считая заводских моделей без коляски.
@PersAnalniy6 жыл бұрын
Lev Zhukhovitskiy. ИМЗ 8.123 Урал-СОЛО; ИМЗ 8.1238 Урал-Волк; ИМЗ 8.1024 Урал-Кобра; ИМЗ 8.1243 Урал-Вояж; ИМЗ 8.1036 Урал-Ретро. Все заводские одиночки. Причём последний можно эксплуатировать как одиночку, так и с коляской.
@user-wv8pu1ze6v6 жыл бұрын
Про американскую систему измерения вообще круто запилил!!!
@wojpyz5 жыл бұрын
I have HD road king and ural m63. Both great bikes
@user-cg9ev9bh6z4 жыл бұрын
Мне нравится когда Жеку бомбит, тогда интересные видосы получаются, с эмоциями!
@user-ve2gg1ip6t5 жыл бұрын
Мда Евгений, я думал ты нормальный мужик, а ты эво как. Нех на харлей 3,14здеть!!! Этот шовел даже в таком возрасте и состоянии даст просратьтя любому уралу! А парняге респектос, что не зассал "лопату" взять.
@canada84604 жыл бұрын
А ничего что он правду сказал?...
@dmitrygenel58186 жыл бұрын
Привет . Ты зря на Харлей наехал. Мот постоял на улице во Флориде несколько лет. Это видно по металу. Люминтий окислился и хром пузырями. У нас 100% влажность с температурой летом 45°. Да и "мастера" разные лезут сами не зная куда. Вибрация на этом апарате должна быть. Его так и проэктировали на заводе. Это что-бы телки кончали ( я серьезно ). Так что не надо гнать на Харлей , в умелых руках и толстым кошельком он еще много лет будет бегать.
@oldtimes83046 жыл бұрын
что бы телки кончали ? . ТЫ СЕРЬЕЗНО ? .
@corax7326 жыл бұрын
В умелых руках и таким-же кошельком, Урал будет бегать так-же долго. Чувак, твой тезис, применим к любому мотоциклу, в независимости от марки.
@andreipereverzev90016 жыл бұрын
Про тёлок тоже слышал,на самом деле есть такое!!))
@dmitrygenel58186 жыл бұрын
Corax конечно будет бегать и не один. Так как запчасти для HD на много дороже чам Ураловские.
@dmitrygenel58186 жыл бұрын
Andrei Pereverzev из за вибрации получается эфект вибратора.
@avtodoktor21096 жыл бұрын
Если продается в Воронежской области куплю с удовольствием за адекватные деньги ! Офигенный аппарат , все могучее железное сделано на века ! 1200 кубиков будут тянуть не зависимо от пиковой мощности , зато тяга на низах как у тепловоза . Пример Волга с мотором ГАЗ-53 всего 125 лс а резину жжет на холостых в отличии от 406 мотора в котором 150 лс а тяги нет вообще если не крутить его до поросячьего визга ( печальный опыт владения газ-3110 с мотором 406 ) . Настоящий мужской мот для ценителей реального железа , к-750 и Уралы первых выпусков тоже фановые аппараты но обьем маловат и цилиндры расположены не удобно (как раз на том месте где должны быть подножки ) .
@webmotors91495 жыл бұрын
Нахера тебе все эти мощности и объёмы? Такой подход будто ты на нем мешки собираешься таскать, или каждый день по горам ездить ))
@begiteglupci5 жыл бұрын
На счет Волги это дело вкуса-мне 406 очень нравился-хорошо тянул во всем диапазоне. Я 90 тыс на нем проехал-качество правда не очень.
@user-rx8pj7bo8j Жыл бұрын
Лучше тот же интрудер 1400 купить, чем этот несуразный Харли с кучей недостатков и ценой от фонаря
@user-xb3sg5ls8b6 жыл бұрын
этот харлей бы в хорошие руки,для ценителя
@user-wh3dc3ht4j6 жыл бұрын
да он запущеный в хлам,перебрать его и он будет ездить много 10 000 ки тыс миль
@user-xb3sg5ls8b6 жыл бұрын
10 000 китыс миль это сильно
@radteh6 жыл бұрын
Мне кажется немного некорректно сравнивать уколхоженный, ушатанный мотоцикл, со стоковым.
@user-kg3tz2bv9x6 жыл бұрын
Radteh чем он уколхоженный? Покажите)
@radteh6 жыл бұрын
Выхлоп, амморты, светотехника, воздухан, маслоподача это то что я сходу увидел.
@levzhukhovitskiy5136 жыл бұрын
И даже за этим полуубитым Харлеем нет такого сизого облака, как за драндулетом автора. Стыды.
@user-kg3tz2bv9x6 жыл бұрын
Lev Zhukhovitskiy это не автора драндулет.
@levzhukhovitskiy5136 жыл бұрын
Тогда прошу меня извинить.
@user-wl9cx4nu3t6 жыл бұрын
Прикольный видосик. Особенно про футовую и метрическую шкалу измерений и ещё про бычка, который ох..ел от мота! Лайк Женёк!
@kirillmineev45095 жыл бұрын
Урал хороший мотоцикл если в хороших руках, да и я считаю любая техника хорошая если за ней следить.
@oskarsezis79725 жыл бұрын
вы гордитесь архаическим мотоциклом, которого сами не создали.
@Kostopraff885 жыл бұрын
Душевный мотоцикл👍🏼
@luigy95946 жыл бұрын
Жень ,чисто вопрос один можно задать, сколько Урал тысяч км.ходит,при условии если своевременно и правильно обслуживать?
@user-nx6un3mk8r3 жыл бұрын
Урал доезжает до озера на рыбалку в соседнее село, а обратно приезжает на одном цилиндре и с мертвым реле зарядки. Если второй не откажет.
@ff-mv9me5 жыл бұрын
Лайк за сравнение выключателей света)) улыбнуло
@paxandeath5 жыл бұрын
аппарат ядерный !!! а звук просто шикарный !!!!
@Just_Ride_Channel5 жыл бұрын
Я всего лишь смотрел видео об этом харлее, так даже у меня от вибрации наушник из уха выпал.
@un7jpb2086 жыл бұрын
дык шовелхэды были самыми дерьмовыми харлеями в истории. Тем не менее, аппарат прикольный, как и Урал тоже. Я бы прикупил себе такой под восстановление
@offtimon66466 жыл бұрын
Мне понравилось!
@luigy95946 жыл бұрын
Годный ролик Женёк!посмотрел с удовольствием и из этих 2х матаков,я бы себе взял м72 на котором ты тут вжаривал)едет очень достойно)
@user-qj3ml5em1s5 жыл бұрын
Красавчик за обзор харлея! Красавчик за то что оппозитчик до конца! Красавчик за то что объективен и не хаишь, а допускаешь иную философию! Респект бро.
@MsAlexe326 жыл бұрын
такой мот а покрышка как на велосипеде)
@user-rn2wx6mo3k5 жыл бұрын
это их фишка.
@user-rx8pj7bo8j Жыл бұрын
Так положено по стилю
@karlon285 жыл бұрын
сказочно повезло этому персонажу заиметь шовэл 77-го...про остальное помолчу...)
@alp7376 Жыл бұрын
Эх жека жека...😂 Я раньше тоже так думал, пока не попробовал))))
@user-fe3dq4wo5v2 жыл бұрын
Отдельный лайк за Мэта с "разрушительного ранчо "🤘🤘🤘
@EcoTBA5 жыл бұрын
ХАРЛЕЙ ВАЛИТ! ЛАЙК ЗА HARLEY DAVIDSON
@user-jm2ri9rt4s5 жыл бұрын
Быковский какое масло лучше лить в мотор урала ?
@user-xg5ri8ml5v6 жыл бұрын
Просто надо построить всех перед Уралом и Харлеем, и сказать,, бесплатно отдаю, кому какой ? " За каким станет очередь?
@user-zo7dm4tq7l5 жыл бұрын
antanas sypsonis для чистоты эксперимента его надо проводить в России и в США. У нас возьмут Харлей а в Америке уралы. Думаю результат будет одинаковый. Поэтому нефиг писдеть.
@user-xg5ri8ml5v5 жыл бұрын
В Америке Урала не сумеют завести, так потолкают и кинут. А в России если не могут купить Harley то многие делают карикатуры из Уралов под Harley
@tesladude28225 жыл бұрын
@@user-zo7dm4tq7l в отличие от России, в Америке их возьмут для коллекции
@Romanukha5 жыл бұрын
TOOL, не ожидал на таком канале услышать:-)
@user-vf3ek1eb4t5 жыл бұрын
Там обогатитель стоит на карбе, нахер воздушник тогда снимать?
@user-fw5zl7rs2r5 жыл бұрын
Привет Евгений, а что ты думаешь о мотоцикле Урал волк?
@vadimmardanoff6 жыл бұрын
Он великолепен! Ретро Харли, что может быть круче!
@user-nn7nj8fp9s5 жыл бұрын
Бля, вставочка с Мэттом-зачет. Подписался пару дней назад, не могу оторваться. Попал на канал от Санчо и Четодела. Сам к двум колесам ни какого отношения не имею, если не считать кума, занимающегося мотокроссом, тоже "больного" любителя покрутить гайки. Подписался, рад заочному знакомству. Хороший канал. Удачи.
@user-bp4gn4eq3l9 ай бұрын
Круто!
@DIMON_zhiznuralmoto6 жыл бұрын
Женя помоги записал видео Нет компресии на правом цилиндре Урал подскажи что не так ?
@levzhukhovitskiy5135 жыл бұрын
Я не Женя, но вариантов всего три: изношенная ЦПГ, задранный цилиндр, перетянутые либо плохо притертые клапаны, проблемы в соединении головки с цилиндром.
@DIMON_zhiznuralmoto5 жыл бұрын
я видео даже заснял глянь там все заснял что и как делал и что в каком состоянии, все делаю как надо и ничего не меняется((( вот ссылка kzbin.info/www/bejne/q3LbnJJmh8RmqM0
@xtzxx13335 жыл бұрын
ХД бомбезный! Немного привести в порядок и супер! А Урал, ну что сказать, немцы на то время тоже хорошие мотоциклы делали.
@Georgekazak5 жыл бұрын
тормоза дисковые,в стоке с тех годов,годно)
@basist65695 жыл бұрын
Чутка по мягче разносите этот безумный агрегат, я бы лично не кайфовал када рядом со мной так обсирают мой выбор )
@Ruinskiy5 жыл бұрын
Всегда знал что Харлей переоценен как и яблоко . Им ещё лет сто до двигателя БМВ
@rusaxe44434 жыл бұрын
Да архаичный,но точно не хуже наших оппозитов которые конструкционно ещё архаичней
@user-mg2wb5gj6x2 жыл бұрын
когда нет денег и хочется проще абасрать соседа
@evilkabab5 жыл бұрын
Красивый моцик. Легенда
@vslav_dm3 жыл бұрын
Да вы не оппозитчик, вы- хейтер😅
@user-wv9kz2ku5y5 жыл бұрын
Крутое видео.
@Vadim_Kovalev866 жыл бұрын
Прикольный видос.
@RussianImmortal5 жыл бұрын
Харлей, какой бы он не был- это охуительный понт, а уралы для рыбалки и села. Пацаны, ну не врите сами себе,говоря что это не так. Дело тут не в патриотизме, что Урал наш . Просто эти мотоциклы создавались для разных целей,отличающихся друг от друга. Поэтому Уралы и кастомизируют, чтобы не смотрелось по деревенски. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ.
@ValeryFamilia5 жыл бұрын
Реле стартера можно попробовать заменить на втягивающее реле от автомобильного стартера. Должно получиться. И ещё один минус этого Харлея- узенькое переднее колесо увеличит тормозной путь.
@arturmakhmutov4755 жыл бұрын
В манометр залит глицерин (через черную резиновую пробку). Наличие такой среды в манометре позволяет более точно считывать показания со средства измерения, при наличии вибрации. Но есть еще один нюанс: меньше изнашивается зубчатый механизм привода стрелки.
@user-ed3og3xb4s5 жыл бұрын
жесть ! беру не глядя .....
@sania23955 жыл бұрын
похоже на те случаи, где некоторые личности хаят хамер и боготворят уаз...ну да ладно, это другой вопрос! А вот интиресно, как будет ездил мот 77го года, в котором еще неразу не делался движок? Наши оппозиты вообще не заводились бы! Правельно было бы взять два новых мота 77го года, урал и тот же харлей и сравнить! Ну в так, вполне бодрый мотик для своих годов, токо такте ощущение что он поменял кучу владельцев, которые его продавали каждый раз, когда что то ломалось!))Я не пойму, Жека, ты же сам сказал движок убитый, аморты свое отжили, с чего ты насмехаешся? Смешно и архаично сделанна у днепра маслосистема, да сами моторы кривые, что уралошные, что днепровые, жесткость подвесок боль ше чем рамы, я про задний мост молчу, инженеры тупо спиздили у немцев чертежи, а до ума так ниче не довели, приходится доводить самому! Вот это смешно! Люди начиная с гаража, сами методом проб и ошибок к чему пришли, сравнить того же лопатоголового и ви-род, и сравнить наши! КМЗ вообще сдох, ИМЗ ели бздит, если бы не экспорт...почему же все так накрылось, когда упал железный занавес? Да потому что не было развития! p.s думаю что я бы его не купил, дорого и тяжело достать з.п!
@artemlygin86186 жыл бұрын
Справедливости ради надо заметить, что качество изготовления, с виду, все таки выше, чем у нас. Тут основная проблема в низкой технологичности. А это уже урок экономики: относительно низакая конкуренция на рынке 200-миллионной страны между двумя производителями мотоциклов расслабила их. И тут как раз случилась экспнсия японских мотопроизводителей (четыре производителя на 100 миллионов населения), которые были просто на голову технологичнее, что привело американский мотопром «on the edge»
@levzhukhovitskiy5136 жыл бұрын
У англичан было ...много заводов, но их это не спасло. В то время и БМВ едва уцелел, - автомобильное подразделение удержало на плаву. Просто амеры и европейцы упустили момент, когда мотоцикл из полноценного транстпорта начал превращаться в развлекалово. А японцы именно на этом сыграли.
@ToyamaTokanawa5 жыл бұрын
Отличный ролик, прекрасная подача материала! Те, кто увидел тут закидывание говнами, ну нет здесь этого, будьте добрее )
@user-mk9vv9fx3f4 жыл бұрын
Если бы Евгений занимался харлеями, то это были бы самые лучшие мотоциклы,а так оппозит рулит!!!
@Ivan63TLT705 жыл бұрын
отличный мот ! я думал что они уже вымерли
@user-bp4gn4eq3l Жыл бұрын
Даа... , а я переживаю, что на моём урале шестерни грм громко звенят)
@vetroganvetrogan73186 жыл бұрын
а я когда после урала впервые харлей увидел, сразу потянулся за отверткой, чтобы зажигание на харле отрегулировать, показалось что сбоит...
@user-oo6gc9em1k4 жыл бұрын
Евгении спасибо за видио отлична здаровия тебе
@Borsuk19816 жыл бұрын
а как котлы на нем охлаждаются?от одного к другому воздухом?
@fluffy-cat6545 жыл бұрын
Урал vs Харлей - такого холивара я ещё не видел!
@azotgreenstein66516 жыл бұрын
Звук, как будто в ведро гаек насыпали)) а кепка зачётная)
@user-pi7ns3to2m5 жыл бұрын
Сколько ты береш за починку мотоцикла
@user-ws7ef6xb9e5 жыл бұрын
Для тех годов офигенный МОТ, сравни новый харлей и урал. Урал как был говном так и остался который с завода нужно допиливать, за все время выпуска что они поменяли в нем!? Масляный фильтр добавили и сразу подорожал на 20к😁
@Toni73RU6 жыл бұрын
Vобразный яйцевзбалтыватель!)
@sergeyk52003 жыл бұрын
Легче с толкача, или нет ?
@TheMrMaybach5 жыл бұрын
Красавчик!!!
@batabata93956 жыл бұрын
Про пиво зачёт 🤣🤣🤣
@pavelvasilyev19623 жыл бұрын
Любопытно поставить рядом урал того же года, для объективного сравнения.
@n_games99594 жыл бұрын
а да ! продолжение истории о моем урале ! масленица была помню ! горел костер и кастомный чепер урал ! а я стоял возле своего кавасаки вояджер 1200 пил пиво и радовался что избавился от него и подарил много радости всем клубам города! в один сезон рот експлутации около 30 000 км урал только на запчастях сожрал около 3 000 $ я не говорю уже о бензине ))) после появления японцев я забыл что такое стоять голосовать и искать как бы добукстровать это г... до мастерской.
@igora2185 жыл бұрын
На шовеле же уже были гидрики. Походу он регулируемые штанги принял за регулировку. S&S не стоковый карб. Стартер и кик нужно починить.
@Garach992 жыл бұрын
Даже телёнок охерел🤣🤣🤣
@user-nc2eq9jn7c2 жыл бұрын
Видос четкий
@user-wl7yw4je1b5 жыл бұрын
11:23 не обогатитель смеси ли там на карбе виднеется?
@tarusaonline4 жыл бұрын
Забавно , хаите его а ему более 40 лет а там уже и стартер и дисковые тормоза ... урал в 90 е так и вошёл без всего этого!
@user-ox4gm3xd5u8 ай бұрын
а какой ресурс у двигателя Урала и двигателя Харлея, кто знает?
@user-yr7mn8gz9m5 жыл бұрын
Зря Жень ты так мотоцикл 77 года а ты поставь рядом новый Урал так этот Харлей на порядок выше и лучше него
@user-gr7lr5dh3g6 жыл бұрын
Интересный мот хоть и старый
@Dr.Liwsy.6 жыл бұрын
Кольцо (гаечный ключ) на пальце классное.
@GoAround6 жыл бұрын
С литражом бака что-то напутали. 10 галонов - это примерно 38 л.
@user-lx7kn8bd6n5 жыл бұрын
И еще раз, кикстартер здесь как аварийная преспособа, он должен заводиться со стартера.
@shvediv42705 жыл бұрын
По моему без развернутых коментов чувствуется харизма Харли! Сравнение неуместно
@Assassin52Altair6 жыл бұрын
Аха) Усы зачёт Жека))
@user-mi7xg2wt9o5 жыл бұрын
Причину нашли почему так дымил Урал ,левый цилиндр???
@juliacoco88935 жыл бұрын
Да тормозить и переключать передачи очень удобно. Каждый раз ногу с подножки снимать. Это пипец!!!! Неужели так люди ездили на этом мотоцикле. Не удивительно почему завод харлея из-за японцев чуть не закрылся.
@serhatozcan8446 жыл бұрын
Так...
@solyakful6 жыл бұрын
Кстати на заставке как раз мот с V образным двигателем, как на Харлее)
@user-ux6cp6nd8p2 жыл бұрын
А он в обратку не пинает? А то если иж ногу отбивает при с воем объеме, а с этим так вообще на другой стороне дороги найдешь свою ногу😂😂😂.
@user-wo9mh7iq8b5 жыл бұрын
Классно вилка работает.
@azrael90086 жыл бұрын
Да это на вкус и цвет ...как говорится ! Вот был бы выбор что мне бы подарили новый харлей или урал, я бы выбрал харлей )))))) а так ток на Уралах , да мне просто стиль харлея нравится. Урал буду тоже переделывать под чоппер .
@kondrat74biker_905 жыл бұрын
Сейчас Харли не такие харли давно уже другие!Но меня радует что хоть кто то болеет в защиту нашего родного Урала!)))))
@user-zs4bn7bv5g5 жыл бұрын
Урал нужно с бмв 70 -х годов сравнивать, а не с харлеем