スラロームの入り方について解説 【 徳島中央自動車教習所 】

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徳島中央自動車教習所とGSX-R1000 k5とバイクあれこれ

徳島中央自動車教習所とGSX-R1000 k5とバイクあれこれ

Күн бұрын

Пікірлер: 14
@alice-joker
@alice-joker 8 ай бұрын
動画ありがとうございます。広報カメラのおかげで走行ラインがとても分かりやすくて 嬉しいです。しかしいつもながら綺麗なライン取りですね、憧れます👍🏼
@haruharunana
@haruharunana 8 ай бұрын
ありがとうございます☺
@しし丸-i8p
@しし丸-i8p 7 ай бұрын
今日、卒検でしたが、これまでスラロームの動画をいくつも見せて頂きありがとうございました。おかげさまで合格しました〜😃。落ち着いて運転できるように、これからも動画を楽しみに見せていただきます。ありがとうございました😊
@haruharunana
@haruharunana 7 ай бұрын
卒業検定合格おめでとうございます! 動画がお役に立てて嬉しく思います♪ 良きバイクライフを☺
@しし丸-i8p
@しし丸-i8p 7 ай бұрын
@@haruharunana検定の直前までスラロームの動画を思い出しながら、頭の中でコースを走ってからの臨みました。平常心で…とまではいきませんでしたが、思ったより落ち着いて受験できました。ありがとうございました😊
@Alpha-lordsith
@Alpha-lordsith 8 ай бұрын
(勝手に😓)お世話になっております。ひとつ教えて下さい。 高速で切返す際のハンドル操作(切り足し)時、Uターン等の旋回時のように「上体の捻り」はされているでしょうか? 私はまだ旋回時リーンアウトが強く見栄えが悪く、また、そのせいかバイクも少しバンクが深いような気がします。 次回練習時の参考にさせて頂きたく、何卒よろしくお願い致します。
@haruharunana
@haruharunana 8 ай бұрын
ご質問有難うございます。 スラロームでの切り返しでは上体の捻りはしてません。 顔も目線も真っ直ぐ前を見たままで、バイクだけが左右に振られるイメージです。
@Alpha-lordsith
@Alpha-lordsith 8 ай бұрын
ありがとうございます! 私もバイクだけ振る感じでやっていましたので、これは継続して進めていきます(正直ホッとしました)。 バンクが深いのは別に原因がありそうです。まだ目線の精度が低いのかもしれません。 目線は意識して上げるようにしてから頭のブレは無くなったのですが、水平感覚を意識できているかというと 正直まだ実感が無く、バイクの傾きを正確に認知できていないのが原因かもしれません。 次回は目線の再設定と視野にテーマを絞って効果を確認してみたいと思います。
@mysimasima
@mysimasima 6 ай бұрын
ありがとうございます🙆✨ 右寄りから、チョンチョンで寝かし込むのは実はかなり難しいやつですね。。
@haruharunana
@haruharunana 6 ай бұрын
@@mysimasima 慣れると右寄りスタートが簡単になってくると思います☺
@ミナト-g5v
@ミナト-g5v 2 ай бұрын
私が通ってる教習所ではコーンスタートライン手前で一時停止してから発進するのですがどこも同じ感じなんでしょうか?毎回1速→2速にギアチェンジしないといけないのでタイムが落ちます…
@haruharunana
@haruharunana 2 ай бұрын
ウチの教習所は一時停止は無く、左折のあとスラローム進入です。 一度止まってからの進入で練習した方が、スピード出し過ぎて突っ込むのを防ぐことができるので教習所的には安全ですね☺
@suoHnokami
@suoHnokami 5 ай бұрын
上手いなぁ・・・w 未だにスラロームはクリアできない予感・・・w
@haruharunana
@haruharunana 5 ай бұрын
有難うございます☺ スラロームは目線とリズムが大事ですね。
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