Transition Spire || Freeride vs. Enduro

[@thetrailnomad]

Nach Downsizing beim Last Coal bin ich jetzt mal in die andere Richtung gegangen. Fahrt ihr lieber lange Bikes oder Kurze?

[@davidmeyer6016]

Ich bevorzuge mein bike etwas länger und laufruhig

[@felixbauch1643]

Lang, bin aber auch selber lang wie ein Lauch xD Bisher Pole Evolink und Spindrift👌

[@rj.johannes]

Das last war sooooo schön 🥺

[@thetrailnomad]

@@davidmeyer6016 ich verstehe seit heute warum.

[@thetrailnomad]

@@felixbauch1643 beides sehr schöne Räder. Das Pole ist noch länger als das Spire glaube ich.

[@axels.7166]

Herzlichen Glückwunsch! Einer meiner Lieblings KZbinr mit „meinem“ Rad… ich fahre Rabin Carbon und bin mega zufrieden. Das Rad kann einfach alles… hoch, runter, ist immer stabil und verzeiht jeden Fehler. Viel Spaß damit 👍🏻

[@thetrailnomad]

LieblingsKZbinr… wow. Da gibt es so viele.

[@helmutdschulnigg5798]

Geiles Rad! Gratuliere! Gefällt mir ausserordentlich gut!

[@thetrailnomad]

Mir auch. 😁

[@Falkmtb]

Wirklich gut!!! Ich habe mir just (bin grad noch in Österreich) bei besagtem Händler ebenfalls das Spire bestellt ;) Mein 2020er Spezi Enduro hat mir bisher zwar gut gepasst, ich musste den Rahmen aber aufgrund eines Rahmenrisses zum Warranty Claim beim Händler abgeben. Wegen diesem, und diverser anderer Probleme, besonders was Carbonrahmen angeht, bin ich beim Spire "gelandet". Habe vor einigen Jahren bereits mit einem 27,5er Patrol sehr gute Erfahrungen gemacht. Ich mutmaße, das Spire wird daran anknüpfen. Das bike ist einfach wahnsinnig gut anzupassen, alleine wegen dem 1.5er Steuerrohr, und u.a. der Möglichkeit, Winkelsteuersätze einzubauen (Dazu die Mullet Option, und die Möglichkeit, das bike auch mit 170/160 oder 160/160mm Federweg zu fahren. Transition ist meinen Erfahrungen nach eine der besten Adressen, was Anfragen angeht. Bisher habe ich immer innerhalb von wenigen Stunden, oder sogar Minuten (Tageszeitabhängig), Rückmeldungen zu meinen Fragen bekommen. Ich bin auf Deine weiteren Berichte gespannt, und muss wohl die Trails im Harz auch endlich mal abchecken :) Viele Grüße - noch aus Ö - aber eigentlich aus dem Ruhrpott.

[@thetrailnomad]

Cool. Danke für den Erfahrungsbericht. Ich wünschte ich hätte das Spire schon in Ö gehabt aber ich kann ja noch einmal wieder kommen. Das Speci enduro stand auch auf der Liste, wurde es aber dann nicht eben wegen dieser Probleme.

[@Falkmtb]

@@thetrailnomad Mittlerweile sind die Rahmen von Spezi entsprechend angepasst worden. Die Lust an Carbon ist mir aber trotzdem vergangen. Ich fahre einfach lieber Aluminiumrahmen. Bin sehr gespannt auf das Spire.

[@trailnnja]

What are you talking about @4:14? I didn’t quite get it.

[@thetrailnomad]

Bite point wasn't quite on point yet as I had to bleed the brake.

[@trailnnja]

@@thetrailnomad I see.. Thanks.. Are you not racing anymore?

[@thetrailnomad]

I do but with the Germany’s finest Tour I haven’t had time to do it this year.

[@trailnnja]

@@thetrailnomad Hope to see you again between the tapes

[@thetrailnomad]

@@trailnnja Thanks. Have we met?

[@nyob5476]

Hey kann mir jemand sagen was für Conti Reifen das sind? Ansonsten top, habe auch lange überlegt mir ein Transition Rahmen zu holen bin dann aber doch beim Trek Slash hängengeblieben.

[@thetrailnomad]

Argotal DH SS/Kryptotal RE DH S

[@tm7398]

Bin jetzt auch irgendie bei Transition gelandet und bin zwischen Sentinal und Spire hin und her gerissen. Hattest du dich evtl auch mit dem Sentinel beschäftigt? Ich denke das Senintnel ist die bessere Allzweckwaffe für die Trails im Harz besonders im Uphill oder meinst du das spire ist zwingend nötig für bspw den Jack the Ripper hinsichtlich Steifigkeit und Laufruhe?

[@thetrailnomad]

Beschäftigt nicht aber das Sentinel reicht auch für Trails wie den JTR und da locker. Das Spire geht aber auch sehr gut den Berg hoch.

[@harrie205]

geiles bike Warum der Alu Rahmen (der rest der Teile ist ja eher teuer bis sehr teuer)?

[@thetrailnomad]

Warum nicht?

[@gerdschudnagis7862]

Perfekt ❤

[@thetrailnomad]

Danke.

[@KJ-fp8to]

Gerade aus geht das Rad natürlich brutal. Kurven (wie du bereits erwähnt hast) musst mit deutlich mehr input fahren. Das haben längere Bikes in der Regel so an sich. Bin knapp 2 Jahre das Privateer 161 in L bei 1.82 Meter gefahren. Auch ein sehr potenter Hobel. Enge kurven und Spitzkehren mochte es allerdings nicht.

[@thetrailnomad]

Spitzkehren scheinen aber mit dem Spire sogar besser zu gehen.

[@Cg-fh5re]

Super video . Finde deine Videos sogar besser als Mtb yum yum, da du etw ehrlicher bist. Interessant wäre gewesen, wie du ein Coal in 185 gefunden hättest . Hammer strecken, muss auch mal in den Harz. Ps: überlege immer noch, ob ich dein coal kaufe oder nicht 😂

[@thetrailnomad]

Danke. MTB YumYum kenne ich gar nicht. Ich bin mal ein Glen (oder war es ein Coal?) in 185 probe gefahren. Das war eindeutig zu lang. Ich saß viel zu gesteckt.

[@Cg-fh5re]

@@thetrailnomad der fährt immer die gleichen trails mit ca jeden Monat ein neues bike und kann dadurch super vergleichen . Mit 172 hat er auch meine Größe

[@Go4MTB]

Naja, das Rad kann ja ruhig im Ganzen länger sein, sind die Kettenstreben aber Kürzer bzw. gleich lang, dann gehts besser bzw gleich gut rum. Dennoch ist so, dass man die langen Boliden etwas agiler bewegen muss. Ist bei meinem Firebird29 genauso

[@thetrailnomad]

Die Streben sind auch viel länger als beim Coal.

[@hadiel4938]

Geiles Bike Muss ehrlich schwanken zwischen dem commencal clash und dem spire🤔

[@thetrailnomad]

Commencal Clash ist aber auch eine geile Kiste!

[@davidmeyer6016]

Was hast du eigentlich für nen schönen vorbau? Also was ist das für einer

[@thetrailnomad]

Intend Grace FR. Ich habe den enteloxiert, weil es ihn nur in schwarz gibt.

[@Nein_doch_oooh]

That's what she asked,...

[@sprousaTM]

Uff, 63/62.5° Lenkwinkel und nen Radstand wie mein Dreadnought bei kürzeren Kettenstreben. Ganz schönes Gerät. Aber kann das voll nachempfinden. Das Dreadnought war einwandfrei in Finale auf schnellen, groben Passagen. Sobald es eng, verwinkelt und steil gleichzeitig wurde, habe ich ganz schön kämpfen müssen. Man muss sich förmlich zwingen, den Eimer weiter zu drücken, fühlt sich eigentlich nicht richtig an :D

[@thetrailnomad]

Eng und vereinzelt habe ich hier auch, gleichzeitig steil aber nur sehr selten.

[@mahau9531]

170mm Federweg aber bleibt stehen um zwei Steine aus dem Weg zu Räumen. 😅

[@thetrailnomad]

Ja. Man kann sicherlich auch einfach weiterfahren. Man kann aber auch solche Gefahrenstellen aus dem Weg räumen. Zu viele fahren einfach daran vorbei und denken sich, dass es schon jemand anders wegräumen wird. Wir pflegen unsere Trails, damit alle (auch die mit vielleicht weniger Federweg oder Fahrkönnen) daran Spaß haben.